- English
- Login / Register
വിദഗ്ദ്ധ കാർ അവലോകനങ്ങൾ
2023 ടാറ്റ സഫാരി അവലോകനം: ഈ മാറ്റങ്ങൾ മതിയോ?
എസ്യുവിക്ക് ഇപ്പോൾ പുതിയ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം, ADAS, റെഡ് ഡാർക്ക് എഡിഷൻ എന്നിവയുണ്ട്...
ടൊയോട്ട ഹിലക്സ് അവലോകനം: ഒരു പിക്കപ്പ് മാത്രമോ?
ടൊയോട്ട ഹിലക്സിനൊപ്പമുള്ള ജീവിതം പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ചില വെല്ലുവിളികളോടെയാണ് വരുന്നത്, എന്നാൽ ഇത് നിങ്ങളെ അജയ്യനാക്കുന്നു...
ഹ്യുണ്ടായ് വെർണ ടർബോ മാനുവൽ: ദീർഘകാല റിപ്പോർട്ട് (3,000 കി.മീ അപ്ഡേറ്റ്)
ഹ്യുണ്ടായ് വെർണയുടെ ബൂട്ടിലേക്ക് എത്രമാത്രം സാധനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്താമെന്ന് ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നു (അപ്പാർട്ട്മെൻ്റുകൾ മാറ്റാൻ ഇത് ഉപയോഗിച്ച്)...
മാരുതി ബ്രെസ്സ: 7000 കി.മീ ദീർഘകാല ഉപസംഹാരം
6 മാസത്തിന് ശേഷം ബ്രെസ്സ ഞങ്ങളോട് വിടപറയുകയാണ്, അത് തീർച്ചയായും ടീമിന് നഷ്ടമാകും....
Mahindra XUV700 അവലോകനം: എല്ലാം തികഞ്ഞ ഫാമിലി എസ്യുവി
2024-ലെ അപ്ഡേറ്റുകൾ പുതിയ ഫീച്ചറുകളും നിറങ്ങളും പുതിയ സീറ്റിംഗ് ലേഔട്ടും കൊണ്ടുവരുന്നതോടെ, XUV700 എന്നത്തേക്കാളും കൂടുതൽ സമ്പൂർണ്ണ ഫാമിലി എസ്യുവിയാ...
2024 Mercedes-Benz GLS: തീർച്ചയായും മികച്ചതാണ്!
മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ് ഇന്ത്യയുടെ പോർട്ട്ഫോളിയോയിലെ ഏറ്റവും വലിയ എസ്യുവിക്ക് കൂടുതൽ ആധുനികമെന്ന് തോന്നിപ്പിക്കുന്നതിന് അടുത്തിടെ ഒരു മിഡ്ലൈഫ് അ...
BMW iX1 ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി: ആദ്യ ഡ്രൈവ് അവലോകനം
ബിഎംഡബ്ല്യു ഐഎക്സ് 1, ഇലക്ട്രിക്കിലേക്കുള്ള മാറ്റത്തെ കഴിയുന്നത്ര സ്വാഭാവികമായി തോന്നിപ്പിക്കുന്നതാണ്, പ്രീമിയം പ്രീമിയം പുറന്തള്ളൽ രഹിതമാക്കാനുള്ള...
Tata Tiago iCNG AMT അവലോകനം: സൗകര്യവും വിലയും
ഒരു ബജറ്റ് സെൻസിറ്റീവ് വാങ്ങുന്നയാൾക്ക് അധിക ചെലവ് ന്യായീകരിക്കാൻ AMT-ക്ക് കഴിയുമോ?...
ഹ്യൂണ്ടായ് വെർണ ടർബോ-പെട്രോൾ എംടി - ദീർഘകാല റിപ്പോർട്ട് (2,300 കി.മീ അപ്ഡേറ്റ്)
വെർണ അതിൻ്റെ യഥാർത്ഥ സാധ്യതകൾ കാണിക്കാൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഫീച്ചർ പാക്കേജിനെക്കുറിച്ച് ചില ചോദ്യങ്ങൾ ഉയർത്തുന്നു...
Tata Tiago EV; ദീർഘകാല റിപ്പോർട്ട്
ടിയാഗോ EV-യിൽ രണ്ടാം മാസത്തിൽ വിശ്രമിക്കാൻ ചില EV സംശയങ്ങൾ നിരത്തുന്നു...
2024 Mercedes-Benz GLA ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ്: എൻട്രി ലെവൽ അറിയാം?
കാലത്തിനനുസരിച്ച് പ്രസക്തമായിരിക്കാൻ GLA-യ്ക്ക് ഒരു ചെറിയ അപ്ഡേറ്റ് ലഭിക്കുന്നു. ഈ ചെറിയ അപ്ഡേറ്റ് വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്താൻ കഴിയുമോ?...
സിട്രോൺ C3 എയർക്രോസ് ഓട്ടോമാറ്റിക്: ആദ്യ ഡ്രൈവ് അവലോകനം
C3 Aircross-ൻ്റെ വളരെ പ്രായോഗികവും എന്നാൽ ഫീച്ചർ സമ്പന്നമല്ലാത്തതുമായ പാക്കേജിൽ ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക്കിൻ്റെ സൗകര്യപ്രദമായ ഘടകം ചേർക്കുന്നത് അതിനെ കൂടുതൽ ആകർഷകമാക്ക...
ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി അവലോകനം: നിങ്ങൾക്ക് വേണ്ടത്!
ടാറ്റയുടെ പുതിയ പഞ്ച് ഇവി ഇലക്ട്രിക്കിലേക്കുള്ള മാറ്റം കൂടുതൽ ബോധ്യപ്പെടുത്തുന്നു...
2024 Mahindra XUV400 EL Pro: 20 ലക്ഷം രൂപയിൽ താഴെയുള്ള മികച്ച ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി!
പുതിയ ബിറ്റുകളിൽ ഡ്യുവൽ 10.25 ഇഞ്ച് സ്ക്രീനുകൾ, ഡ്യുവൽ സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ, റിയർ എസി വെൻ്റുകൾ, ഡ്യുവൽ ടോൺ ഇൻ്റീരിയർ തീം, പുതിയ ഫ്ലാറ...
2024 ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ്: ആദ്യ ഡ്രൈവ് അവലോകനം
അപ്ഡേറ്റുകൾ ക്രെറ്റയെ ഉയർത്തി, ഇത് കൂടുതൽ ആകർഷകമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പാക്കി മാറ്റുന്നു....
ഏറ്റവും പുതിയ കാറുകൾ
- ടൊയോറ്റ innova hycrossRs.19.77 - 30.98 ലക്ഷം*
- മഹേന്ദ്ര bolero neo plusRs.11.39 - 12.49 ലക്ഷം*
- ഹുണ്ടായി ഗ്രാൻഡ് ഐ 10 നിയോസ്Rs.5.92 - 8.56 ലക്ഷം*
- ജീപ്പ് കോമ്പസ്Rs.20.69 - 32.27 ലക്ഷം*
- എംജി ഹെക്റ്റർRs.13.99 - 21.95 ലക്ഷം*
വരാനിരിക്കുന്ന കാറുകൾ
- ഫോക്സ്വാഗൺ ടൈഗൺ 1.5 ടിഎസ്ഐ ജിടി പ്ലസ് സ്പോർട്സ്Rs.18.48 ലക്ഷംകണക്കാക്കിയ വിലപ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലോഞ്ച്: ഏപ്, 2024
- ഫോക്സ്വാഗൺ ടൈഗൺ 1.5 ടിഎസ്ഐ dsg ജിടി പ്ലസ് സ്പോർട്സ്Rs.17.66 ലക്ഷംകണക്കാക്കിയ വിലപ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലോഞ്ച്: ഏപ്, 2024
ഏറ്റവും പുതിയ കാറുകൾ
- മഹേന്ദ്ര ഥാർRs.11.25 - 17.60 ലക്ഷം*
- ടാടാ punchRs.6.13 - 10.20 ലക്ഷം*
- ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റRs.11 - 20.15 ലക്ഷം*
- ടാടാ നെക്സൺRs.8.15 - 15.80 ലക്ഷം*
- മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോRs.13.59 - 17.35 ലക്ഷം*