2024 സ്കോഡ കുഷാക്ക് അവലോകനം: ഇപ്പോഴും സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു!

ഇത് വളരെക്കാലമായി അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്തിട്ടില്ല, കൂടാതെ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ കാര്യത്തിൽ മത്സരം മുന്നോട്ട് പോയി, പക്ഷേ അതിൻ്റെ ഡ്രൈവ് അനുഭവം ഇപ്പോഴും ഗെയിമിൽ അതിനെ നിലനിർത്തുന്നു

ഹ്യൂണ്ടായ് ക്രെറ്റ, കിയ സെൽറ്റോസ്, മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര തുടങ്ങിയ ജനപ്രിയ മോഡലുകൾക്കൊപ്പം കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവി സെഗ്‌മെൻ്റിലാണ് സ്‌കോഡ കുഷാക്കിൻ്റെ വില 10.89 ലക്ഷം മുതൽ 18.79 ലക്ഷം രൂപ വരെ (എക്‌സ്-ഷോറൂം). ഈ എസ്‌യുവികളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്‌തമായി, കുഷാക്കിന് വീതി കുറവാണ്, ധാരാളം ഫീച്ചറുകൾ നൽകുന്നില്ല, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ലഭിക്കുന്നില്ല. അതുകൊണ്ട് കുഷാക്കിന് മുകളിലുള്ള ജനപ്രിയ മോഡലുകളിലൊന്ന് നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കണോ, അതോ അതിലെ സുഖപ്രദമായ യാത്രയും ആവേശകരമായ ഡ്രൈവും നിങ്ങളിൽ ആവേശഭരിതരായവരെ തൃപ്തിപ്പെടുത്താൻ പര്യാപ്തമാണോ? നമുക്ക് കണ്ടുപിടിക്കാം.

വൃത്തിയായി കാണപ്പെടുന്നു

നിങ്ങൾ കുഷാക്കിലേക്ക് നോക്കുമ്പോൾ, സെഗ്‌മെൻ്റിലെ മറ്റെല്ലാ കാറുകളിലും നിങ്ങൾ കാണുന്ന കണക്റ്റുചെയ്‌ത ലൈറ്റിംഗ് ഘടകങ്ങളുടെ പ്രവണത ഇത് പിന്തുടരുന്നില്ല എന്നതാണ് നിങ്ങൾ ആദ്യം ശ്രദ്ധിക്കുന്നത്. ട്രെൻഡിൽ നിന്ന് സ്വയം അകന്നുനിൽക്കാനുള്ള തീരുമാനവും നിരന്തരം വളരുന്ന വിഭാഗത്തിൽ നിന്ന് വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു.

കൂടാതെ, ഷാർപ്പ് എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, സ്റ്റൈലിഷ് അലോയ് വീലുകൾ, ക്രോം/ബ്ലാക്ക്-ഔട്ട് ഇൻസെർട്ടുകൾ (നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന വേരിയൻ്റിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി) തുടങ്ങിയ ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ കുഷാക്കിന് ഒരു സ്‌പോർടി ലുക്ക് നൽകുന്നു, അത് ഒരു ആവേശക്കാരെ ആകർഷിക്കും.

നിങ്ങൾ കുഷാക്ക് വാങ്ങാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ എസ്‌യുവി മറ്റുള്ളവയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്‌തമായി കാണണമെന്ന് ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ലോവർ-സ്പെക് വേരിയൻ്റുകളിൽ ലഭ്യമായ ഓനിക്‌സ് എഡിഷനും നിങ്ങൾക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് മോണ്ടെ കാർലോ എഡിഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കാം. മിഡ്-ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് വേരിയൻ്റുകളോടൊപ്പം ഓഫർ ചെയ്യുന്നു

ബൂട്ട് സ്പേസ് 

സെഗ്‌മെൻ്റിലെ മറ്റ് കാറുകളെ അപേക്ഷിച്ച് 385-ലിറ്റർ ബൂട്ട് സ്പേസ് കുറവാണ്, കുറഞ്ഞത് പേപ്പറിലെങ്കിലും. പക്ഷേ, ബൂട്ടിൻ്റെ ആഴത്തിലുള്ള രൂപകൽപ്പന കാരണം, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു മുഴുവൻ സ്യൂട്ട്കേസ് സെറ്റും (ചെറുതും ഇടത്തരവും വലുതും) എളുപ്പത്തിൽ ഘടിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സോഫ്റ്റ് ബാഗിനുള്ള ഇടം ശേഷിക്കും.

നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ ലഗേജുകളുണ്ടെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ ഷിഫ്റ്റ് ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് 60:40 അനുപാതത്തിൽ പിൻ സീറ്റുകൾ മടക്കിവെക്കാം, ഇത് കൂടുതൽ ലഗേജുകൾക്ക് വിശാലമായ ഇടം നൽകും.

സ്പോർട്ടി

കുഷാക്കിൻ്റെ ക്യാബിൻ ഒരു ഡ്യുവൽ-ടോൺ ബ്ലാക്ക് ആൻഡ് ഓഫ്-വൈറ്റ് തീമിലാണ് വരുന്നത്, അത് ഇരുണ്ടതായി തോന്നുമെങ്കിലും മങ്ങിയതല്ല. ക്രോം, ഗ്ലോസ് ബ്ലാക്ക് ഇൻസേർട്ടുകൾ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം ടെക്‌സ്ചർ ചെയ്‌ത ഘടകങ്ങളും ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കും, കൂടാതെ ഇത് ഡ്യുവൽ സ്‌പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനൊപ്പം വരുന്നു, ഇത് ഡാഷ്‌ബോർഡിനെ കൂടുതൽ സ്‌പോർട്ടിയായി കാണപ്പെടും.

ക്യാബിന് സ്‌പോർടിയും ഉയർന്ന മാർക്കറ്റ് ഫീലും ഉള്ളപ്പോൾ, ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ ക്യാബിൻ ഗുണനിലവാരം മികച്ചതാകാമായിരുന്നു. സെൻ്റർ കൺസോളിലെയും സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലെയും ബട്ടണുകൾ ദൃഢമാണ്, എസി വെൻ്റുകൾ ദൃഢമാണ്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലെ മെറ്റാലിക് നോബുകളും നല്ല ടച്ച് ആണ്. ക്യാബിൻ കൂടുതൽ പ്രീമിയം ആക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾക്ക് ഡോറുകളിൽ സോഫ്റ്റ് ടച്ച് പാഡിംഗും ലഭിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, ഡാഷ്‌ബോർഡിലെ ക്രോം സ്ട്രിപ്പ് സ്‌ക്വീക്ക് ചെയ്യുന്നു, ക്യാബിൻ ലാമ്പ് ബട്ടണുകളുടെ ഗുണനിലവാരം വിലകുറഞ്ഞതായി തോന്നുന്നു.

മുൻ സീറ്റുകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, അവ ലെതറെറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയിലാണ് പൂർത്തിയാക്കിയിരിക്കുന്നത്, വിശാലമായ ഫ്രെയിമുകൾക്ക് ആളുകൾക്ക് മതിയായ വീതിയുണ്ട്, കൂടാതെ വലിയ കോണ്ടറുകളും നിങ്ങളെ നിലനിർത്തുന്നു. ഇതിന് മുകളിൽ, രണ്ട് മുൻ സീറ്റുകളും 6-വേ പവർ അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്നവയാണ്, കൂടാതെ വെൻ്റിലേഷൻ ഫംഗ്ഷനോടുകൂടി വരുന്നു.

പിൻ സീറ്റുകൾക്കും മുൻവശത്തെ അതേ ലെതറെറ്റ് ട്രീറ്റ്മെൻ്റ് ലഭിക്കുന്നു, കൂടാതെ 2 യാത്രക്കാർക്ക് നല്ല ഇടം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ധാരാളം ലെഗ്‌റൂമും കാൽമുട്ട് മുറിയും ഉണ്ട്, ഉയരമുള്ള ആളുകൾക്ക് പോലും ഹെഡ്‌റൂം മതിയാകും, കൂടാതെ തുടയുടെ പിന്തുണയും നല്ലതാണ്. പക്ഷേ, കാറിൻ്റെ വീതി കാരണം, 3 യാത്രക്കാർക്ക് പിന്നിൽ സുഖകരമാകില്ല, അവരുടെ തോളുകൾ ഓവർലാപ്പ് ചെയ്യും.

ശരാശരി ഫീച്ചർ ലിസ്റ്റ്

നിങ്ങളുടെ ദൈനംദിന ഡ്രൈവുകൾക്ക് ആവശ്യമായ എല്ലാ സവിശേഷതകളും കുഷാക്ക് നിങ്ങൾക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ വേറിട്ടുനിൽക്കുന്ന ഒന്നും തന്നെയില്ല. ഇതിന് സ്‌പോർട്ടി ഗ്രാഫിക്സോട് കൂടിയ 10 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം ലഭിക്കുന്നു കൂടാതെ സ്‌ക്രീൻ തടസ്സമില്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ഇതിന് സമാനമായ സ്‌പോർടി ഗ്രാഫിക്‌സുള്ള 8 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേയും ലഭിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, സിംഗിൾ പെയിൻ സൺറൂഫ്, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ എന്നിവ പോലുള്ള മറ്റ് സവിശേഷതകളും ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു.

എല്ലാ ഫീച്ചറുകളുടെയും നിർവ്വഹണം മികച്ചതാണ്, നിങ്ങൾക്ക് പ്രശ്‌നങ്ങളൊന്നും നേരിടേണ്ടിവരില്ല, എന്നിരുന്നാലും, മികച്ചതാകാമായിരുന്ന ഒരു കാര്യമുണ്ട്, അത് കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനമാണ്. താപനിലയും ഫാൻ വേഗതയും ക്രമീകരിക്കാൻ ഫിസിക്കൽ കൺട്രോൾ ഉള്ള മിക്ക കാറുകളിൽ നിന്നും വ്യത്യസ്തമായി, കുഷാക്കിന് ടച്ച് കൺട്രോളുകൾ ഉണ്ട്, അത് മികച്ചതായി തോന്നാം, പക്ഷേ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഉപയോഗിക്കാൻ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. എസിക്കുള്ള ഫിസിക്കൽ കൺട്രോൾ വിലമതിക്കാമായിരുന്നു.

ക്യാബിൻ പ്രായോഗികതയും ചാർജിംഗ് ഓപ്ഷനുകളും

പ്രായോഗികതയ്ക്കായി, കുഷാക്കിന് നാല് വാതിലുകളിലും 1-ലിറ്റർ ബോട്ടിൽ ഹോൾഡറുകൾ, മുൻവശത്ത് രണ്ട് കപ്പ് ഹോൾഡറുകൾ, ഫ്രണ്ട് ആംറെസ്റ്റിൽ സ്റ്റോറേജ്, കൂൾഡ് ഗ്ലോവ്‌ബോക്‌സ്, രസീതുകൾ സൂക്ഷിക്കാൻ സൺഷെയ്‌ഡിലും വിൻഡ്‌ഷീൽഡിലും ക്ലിപ്പുകൾ ലഭിക്കുന്നു.

പിൻവശത്തുള്ള യാത്രക്കാർക്ക് രണ്ട് മുൻ സീറ്റുകൾക്കും പിന്നിൽ സീറ്റ് ബാക്ക് പോക്കറ്റുകൾ ലഭിക്കുന്നു, അവയ്ക്ക് ഫോൺ സൂക്ഷിക്കാൻ പ്രത്യേക സ്ലോട്ട് ഉണ്ട്, മധ്യ ആംറെസ്റ്റിന് രണ്ട് കപ്പ് ഹോൾഡറുകൾ ലഭിക്കും.

ചാർജിംഗ് ഓപ്ഷനുകൾക്കായി, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജറിന് പുറമെ, മുന്നിൽ രണ്ട് ടൈപ്പ്-സി പോർട്ടുകളും പിന്നിൽ രണ്ട് പോർട്ടുകളും ഉണ്ട്.

സോളിഡ് സേഫ്റ്റി

ഗ്ലോബൽ എൻസിഎപിയിൽ നിന്ന് 5-സ്റ്റാർ ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ് ഉള്ളതിനാൽ കുഷാക്ക് അതിൻ്റെ സുരക്ഷയ്ക്ക് പേരുകേട്ടതാണ്, കൂടാതെ ഭാരത് എൻസിഎപിയിലും സമാനമായ റേറ്റിംഗ് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, സ്റ്റാൻഡേർഡ്, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ESC), ഹിൽ ഹോൾഡ് കൺട്രോൾ, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം (TPMS), ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് ആങ്കറുകൾ, റിയർ പാർക്കിംഗ് ക്യാമറ എന്നിങ്ങനെ 6 എയർബാഗുകൾ ലഭിക്കുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, പിൻ പാർക്കിംഗ് ക്യാമറയുടെ എക്സിക്യൂഷൻ മികച്ചതാകാമായിരുന്നു. ഒന്നാമതായി, അതിൻ്റെ ഫീഡ് വളരെ ചെറുതാണ്, അത് കാണാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, രണ്ടാമതായി, കുറഞ്ഞ വെളിച്ചത്തിൽ, തീറ്റ ധാന്യമായിത്തീരുന്നു.

ആവേശകരമായ പ്രകടനം

കുഷാക്കിന് സെഗ്‌മെൻ്റിൽ ഏറ്റവും ശക്തമായ എഞ്ചിനുകൾ ഇല്ല, പക്ഷേ അതിന് ലഭിക്കുന്നത് ആവശ്യത്തിലധികം, കൂടാതെ അതിൻ്റെ ശക്തമായ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾക്കൊപ്പം, ഇത് ആവേശകരമായ ഡ്രൈവ് അനുഭവം നൽകുന്നു.
 

എസ്‌യുവിയുടെ 1.5-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ ഡിസിടി വേരിയൻ്റ് ഞങ്ങൾ ഓടിച്ചു, അത് എങ്ങനെ സംഭവിച്ചു എന്നത് ഇതാ. കുഷാക്ക് വളരെ വേഗത്തിൽ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു, ഹാർഡ് ആക്‌സിലറേഷൻ സമയത്ത് പോലും, ഫുട്‌വെല്ലിൽ വൈബ്രേഷനുകളൊന്നും ഉണ്ടാകില്ല, ഇത് എഞ്ചിൻ പരിഷ്‌ക്കരണം എത്ര മികച്ചതാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഈ പവർട്രെയിൻ ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങൾക്ക് എളുപ്പത്തിൽ നഗരത്തിൽ ചുറ്റിക്കറങ്ങാം, ഓവർടേക്കുകൾ ഒരു കേക്ക് ആയിരിക്കും. സിറ്റി ട്രാഫിക്കിൽ പോലും, DCT നിങ്ങൾക്ക് സുഗമവും തടസ്സരഹിതവുമായ ഡ്രൈവ് നൽകും, എന്നാൽ ബമ്പർ ടു ബമ്പർ ട്രാഫിക്കിൽ, നിശ്ചലാവസ്ഥയിൽ നിന്ന് നീങ്ങുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ചെറിയ ഞെട്ടൽ അനുഭവപ്പെടും.

ഹൈവേകളിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അതേ വേഗത്തിലുള്ള ത്വരണം ലഭിക്കും, കൂടാതെ ട്രിപ്പിൾ അക്കങ്ങളിൽ എത്താൻ സമയമൊന്നും എടുക്കുന്നില്ല. ഓവർടേക്കുകൾ അനായാസമാണ്, ഡ്രൈവ് എത്രത്തോളം ആവേശകരമാണെന്ന് ഇവിടെ നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയും. ഗിയറുകൾ കൃത്യസമയത്ത് മാറുന്നു, കൂടാതെ പാഡിൽ ഷിഫ്റ്ററുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നതും കായികക്ഷമതയുടെ ഒരു നുള്ള് ചേർക്കുന്നു.

സുഖപ്രദമായ യാത്ര

മേൽപ്പറഞ്ഞ സ്പോർട്ടി ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പരിധിവരെ സുഗമവും സുഖപ്രദവുമായ റൈഡ് നിലവാരം ലഭിക്കും. നഗരത്തിൽ, കുഴികളും സ്പീഡ് ബ്രേക്കറുകളും എളുപ്പത്തിൽ ആഗിരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ചലനത്തിൻ്റെ ഭൂരിഭാഗവും ക്യാബിനിലേക്ക് മാറ്റപ്പെടുന്നില്ല. വലിയ സ്പീഡ് ബ്രേക്കറുകളോ ആഴത്തിലുള്ള കുഴികളോ വലിയ പ്രശ്‌നമല്ല, എന്നാൽ ക്യാബിനിലെ സൈഡ് ടു സൈഡ് ചലനം ഒഴിവാക്കാൻ അവയുടെ വേഗത കുറയ്ക്കാൻ ഞങ്ങൾ നിർദ്ദേശിക്കും.

ഹൈവേകളിൽ, വേലിയേറ്റങ്ങളും വിള്ളലുകളും നന്നായി കൈകാര്യം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, പെട്ടെന്നുള്ള ലെയ്ൻ മാറ്റങ്ങളിൽ പോലും ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ഇത് വളരെ നട്ടുവളർത്തുന്നതായി തോന്നുന്നു. ഈ കാർ ഓഫർ ചെയ്യുന്ന ഹാൻഡ്‌ലിംഗ് നിങ്ങളിൽ താൽപ്പര്യമുള്ളവരെ ആകർഷിക്കും, കൂടാതെ ഹൈവേകളിൽ ഈ കാർ ഓടിക്കുന്നത് നിങ്ങൾ ആസ്വദിക്കുകയും ചെയ്യും.

പക്ഷേ, എൻവിഎച്ച് ലെവലുകൾ മികച്ചതാകാമായിരുന്നു. ഫുട്‌വെല്ലിൽ നിങ്ങൾക്ക് വളരെയധികം വൈബ്രേഷനുകൾ അനുഭവപ്പെടുന്നില്ലെങ്കിലും, ടയറുകളുടെയും സസ്പെൻഷനുകളുടെയും ശബ്ദം നിങ്ങൾ കേൾക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് പരുക്കൻ റോഡുകളിൽ. എന്നാൽ ഇതല്ലാതെ കുഷാക്കിൻ്റെ റൈഡ് നിലവാരം നിങ്ങളെ നിരാശരാക്കില്ല.

അഭിപ്രായം 

ആധുനിക ഡിസൈനും ഒട്ടനവധി ഫീച്ചറുകളുമുള്ള വലിയ കാറാണ് നിങ്ങൾ തിരയുന്നതെങ്കിൽ നിങ്ങൾ കുഷാക്ക് വാങ്ങരുത്. നിങ്ങൾക്ക് ഈ കാര്യങ്ങൾ വേണമെങ്കിൽ, ഹ്യൂണ്ടായ് ക്രെറ്റ അല്ലെങ്കിൽ കിയ സെൽറ്റോസ് പോലുള്ള കാറുകളാണ് നിങ്ങൾക്ക് നല്ലത്. നിങ്ങൾക്ക് മികച്ച മൈലേജും 5 യാത്രക്കാർക്ക് നല്ല സ്ഥലവുമുള്ള ഒരു കാർ വേണമെങ്കിൽ, മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര അല്ലെങ്കിൽ ടൊയോട്ട ഹൈറൈഡർ നിങ്ങൾക്ക് മികച്ചതായിരിക്കും.

എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾ ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ഒരു ആവേശക്കാരനാണെങ്കിൽ സ്‌പോർടി ഡ്രൈവ് അനുഭവം കൊതിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, സ്‌കോഡ കുഷാക്ക് തീർച്ചയായും നിങ്ങൾക്ക് ഒരു മികച്ച ഓപ്ഷനായിരിക്കും. ഇതിൻ്റെ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളും റൈഡ് ക്വാളിറ്റിയും നിങ്ങളെ കൂടുതലായി ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല, അതിൻ്റെ ഹാൻഡ്‌ലിംഗ് നിങ്ങൾക്ക് ആവേശകരമായ ഡ്രൈവ് അനുഭവം നൽകും, കൂടാതെ മാന്യമായ സവിശേഷതകളുള്ള ഒരു നല്ല സുരക്ഷാ പാക്കേജ് നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കും. ഒരേയൊരു പ്രധാന പോരായ്മ പിന്നിലെ സീറ്റ് ഇടം കുറവായിരിക്കും, എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് ആ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, കുഷാക്ക് നിങ്ങളുടെ ഗാരേജിന് നല്ലൊരു കൂട്ടിച്ചേർക്കലായിരിക്കും