• ടാടാ ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി front left side image
1/1
  • Tata Punch EV
    + 21ചിത്രങ്ങൾ
  • Tata Punch EV
  • Tata Punch EV
    + 4നിറങ്ങൾ
  • Tata Punch EV

ടാടാ ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി

ടാടാ ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി is a 5 സീറ്റർ electric car. ടാടാ ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി Price starts from ₹ 10.99 ലക്ഷം & top model price goes upto ₹ 15.49 ലക്ഷം. It offers 20 variants It can be charged in 56 min-50 kw(10-80%) & also has fast charging facility. This model has 6 safety airbags. & 366 litres boot space. It can reach 0-100 km in just 9.5 Seconds. This model is available in 5 colours.
change car
105 അവലോകനങ്ങൾrate & win ₹ 1000
Rs.10.99 - 15.49 ലക്ഷം*
*എക്സ്ഷോറൂം വില ന്യൂ ഡെൽഹി
view ഏപ്രിൽ offer
don't miss out on the best offers for this month

പ്രധാനപ്പെട്ട സ്‌പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ടാടാ ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി

range315 - 421 km
power80.46 - 120.69 ബി‌എച്ച്‌പി
ബാറ്ററി ശേഷി25 - 35 kwh
ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം ഡിസി56 min-50 kw(10-80%)
ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം എസി3.6h 3.3 kw (10-100%)
boot space366 Litres
auto dimming irvm
ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ
air purifier
advanced internet ഫീറെസ്
adas
rear camera
സൺറൂഫ്
digital instrument cluster
wireless charging
  • key സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
  • top സവിശേഷതകൾ

ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി പുത്തൻ വാർത്തകൾ

ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി കാർ ഏറ്റവും പുതിയ അപ്ഡേറ്റ്

ഏറ്റവും പുതിയ അപ്‌ഡേറ്റ്: ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി ഇപ്പോൾ ടാറ്റ വിമൻസ് പ്രീമിയർ ലീഗ് 2024-ൻ്റെ ഔദ്യോഗിക കാറാണ്.

വില: ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവിയുടെ വില 10.99 ലക്ഷം മുതൽ 15.49 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് (ആമുഖ എക്സ്-ഷോറൂം പാൻ ഇന്ത്യ).

വകഭേദങ്ങൾ: സ്മാർട്ട്, സ്മാർട്ട് പ്ലസ്, അഡ്വഞ്ചർ, എംപവേർഡ്, എംപവേർഡ് പ്ലസ് എന്നിങ്ങനെ അഞ്ച് വിശാലമായ വേരിയൻ്റുകളിൽ ഇത് ലഭ്യമാണ്.

വർണ്ണ ഓപ്ഷനുകൾ: ടാറ്റ പഞ്ച് EV 5 മോണോടോൺ നിറങ്ങളിൽ വരുന്നു: ഫിയർലെസ് റെഡ് ഡ്യുവൽ ടോൺ, ഡേടോണ ഗ്രേ ഡ്യുവൽ ടോൺ, സീവീഡ് ഡ്യുവൽ ടോൺ, പ്രിസ്റ്റൈൻ വൈറ്റ് ഡ്യുവൽ ടോൺ, എംപവേർഡ് ഓക്സൈഡ് ഡ്യുവൽ ടോൺ.

സീറ്റിംഗ് കപ്പാസിറ്റി: ഇത് ഒരു ഇലക്ട്രിക് 5-സീറ്റർ മൈക്രോ-എസ്‌യുവിയാണ്.

ബാറ്ററി പാക്കും റേഞ്ചും: 25 kWh (82 PS/ 114 Nm), 35 kWh (122 PS/ 190 Nm) എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് ബാറ്ററി ചോയ്‌സുകളിലാണ് പഞ്ച് ഇവി വരുന്നത്. 25 kWh ബാറ്ററി 315 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം വലിയ 35 kWh ബാറ്ററി 421 കിലോമീറ്റർ നൽകുന്നു.

അവയുടെ ചാർജിംഗ് സമയം ഇപ്രകാരമാണ്: 15A പോർട്ടബിൾ-ചാർജർ: ലോംഗ് റേഞ്ചിനായി 9.4 മണിക്കൂറും 13.5 മണിക്കൂറും (10-100 ശതമാനം)

എസി ഹോം: ലോംഗ് റേഞ്ചിനായി 9.4 മണിക്കൂറും 13.5 മണിക്കൂറും (10-100 ശതമാനം) 7.2 kW എസി ഹോം: 3.6 മണിക്കൂറും ലോംഗ് റേഞ്ചിന് 5 മണിക്കൂറും (10-100 ശതമാനം)

ഡിസി-ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ: 56 മിനിറ്റ് (10-80 ശതമാനം)

ഫീച്ചറുകൾ: വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ എന്നിവയുള്ള 10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം, 10.25 ഇഞ്ച് ഫുൾ ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ, എയർ പ്യൂരിഫയർ, വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, സൺറൂഫ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

സുരക്ഷ: സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകളിൽ 6 എയർബാഗുകൾ, 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ESC), ഓട്ടോ ഹോൾഡോടുകൂടിയ ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

എതിരാളികൾ: Tata Tiago EV, MG Comet EV എന്നിവയ്‌ക്ക് ഒരു പ്രീമിയം ബദലായിരിക്കുമ്പോൾ തന്നെ പഞ്ച് EV സിട്രോൺ eC3 യുമായി മത്സരിക്കുന്നു.

കൂടുതല് വായിക്കുക
ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി സ്മാർട്ട്(Base Model)25 kwh, 315 km, 80.46 ബി‌എച്ച്‌പിmore than 2 months waitingRs.10.99 ലക്ഷം*
ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി സ്മാർട്ട് പ്ലസ്25 kwh, 315 km, 80.46 ബി‌എച്ച്‌പിmore than 2 months waitingRs.11.49 ലക്ഷം*
ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി അഡ്‌വഞ്ചർ25 kwh, 315 km, 80.46 ബി‌എച്ച്‌പിmore than 2 months waitingRs.11.99 ലക്ഷം*
ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി അഡ്‌വഞ്ചർ എസ്25 kwh, 315 km, 80.46 ബി‌എച്ച്‌പിmore than 2 months waitingRs.12.49 ലക്ഷം*
ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി empowered25 kwh, 315 km, 80.46 ബി‌എച്ച്‌പിmore than 2 months waitingRs.12.79 ലക്ഷം*
ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി അഡ്‌വഞ്ചർ lr35 kwh, 421 km, 120.69 ബി‌എച്ച്‌പിmore than 2 months waitingRs.12.99 ലക്ഷം*
ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി empowered എസ്25 kwh, 315 km, 80.46 ബി‌എച്ച്‌പിmore than 2 months waitingRs.13.29 ലക്ഷം*
ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി empowered പ്ലസ്25 kwh, 315 km, 80.46 ബി‌എച്ച്‌പിmore than 2 months waitingRs.13.29 ലക്ഷം*
ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി അഡ്‌വഞ്ചർ എസ് lr35 kwh, 421 km, 120.69 ബി‌എച്ച്‌പിmore than 2 months waitingRs.13.49 ലക്ഷം*
ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി അഡ്‌വഞ്ചർ lr എസി fc35 kwh, 421 km, 120.69 ബി‌എച്ച്‌പിmore than 2 months waitingRs.13.49 ലക്ഷം*
ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി empowered പ്ലസ് എസ്25 kwh, 315 km, 80.46 ബി‌എച്ച്‌പിmore than 2 months waitingRs.13.79 ലക്ഷം*
ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി empowered lr35 kwh, 421 km, 120.69 ബി‌എച്ച്‌പിmore than 2 months waitingRs.13.99 ലക്ഷം*
ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി അഡ്‌വഞ്ചർ എസ് lr എസി fc35 kwh, 421 km, 120.69 ബി‌എച്ച്‌പിmore than 2 months waitingRs.13.99 ലക്ഷം*
ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി empowered എസ് lr35 kwh, 421 km, 120.69 ബി‌എച്ച്‌പിmore than 2 months waitingRs.14.49 ലക്ഷം*
ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി empowered പ്ലസ് lr35 kwh, 421 km, 120.69 ബി‌എച്ച്‌പിmore than 2 months waitingRs.14.49 ലക്ഷം*
ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി empowered lr എസി fc35 kwh, 421 km, 120.69 ബി‌എച്ച്‌പിmore than 2 months waitingRs.14.49 ലക്ഷം*
ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി empowered എസ് lr എസി fc35 kwh, 421 km, 120.69 ബി‌എച്ച്‌പിmore than 2 months waitingRs.14.99 ലക്ഷം*
ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി empowered പ്ലസ് എസ് lr35 kwh, 421 km, 120.69 ബി‌എച്ച്‌പിmore than 2 months waitingRs.14.99 ലക്ഷം*
ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി empowered പ്ലസ് lr എസി fc35 kwh, 421 km, 120.69 ബി‌എച്ച്‌പിmore than 2 months waitingRs.14.99 ലക്ഷം*
ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി empowered പ്ലസ് എസ് lr എസി fc(Top Model)35 kwh, 421 km, 120.69 ബി‌എച്ച്‌പിmore than 2 months waitingRs.15.49 ലക്ഷം*
മുഴുവൻ വേരിയന്റുകൾ കാണു

ടാടാ ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി സമാനമായ കാറുകളുമായു താരതമ്യം

ടാടാ ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി അവലോകനം

ഫാമിലി ലുക്ക് കണക്കിലെടുത്ത് ടാറ്റ വാഹനങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നത് ഇപ്പോൾ എളുപ്പമായിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. പഞ്ച് ഇവി ചെറിയ എസ്‌യുവിക്കായി പരിഷ്‌കരിച്ച ഡിസൈൻ അവതരിപ്പിക്കുന്നു, മിക്ക മാറ്റങ്ങളും മുൻവശത്ത് കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. 2025 മധ്യത്തോടെ പഞ്ച് പെട്രോളിൻ്റെ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്‌തിരിക്കുന്നതിനാൽ, ഈ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‌ത ഡിസൈൻ ഏകദേശം ഒരു വർഷത്തേക്ക് പഞ്ച് ഇവിക്ക് മാത്രമായി തുടരും. പഞ്ച് ഇവി ശരിയായ ഒരു മിനി എസ്‌യുവി പോലെ കാണപ്പെടുന്നത് ഞങ്ങൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. ഉയർത്തിയ ബോണറ്റും ഉയരമുള്ള ഉയരവും 190 എംഎം ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസും പഞ്ചിന് ആത്മവിശ്വാസം നൽകുന്നു.

പുറം

Tata Punch EV Front

പൂർണ്ണ വീതിയുള്ള ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പുകൾ, എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ, ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ എന്നിവ ബമ്പറിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നതും പരമ്പരാഗത ഗ്രില്ലിൻ്റെ അഭാവവും പോലുള്ള ഘടകങ്ങൾ ഉള്ള ഡിസൈൻ നെക്‌സോൺ ഇവിയുമായി വളരെ സാമ്യമുള്ളതാണ്. നെക്‌സോൺ ഇവി പോലെ, പഞ്ച് ഇവിക്കും സീക്വൻഷ്യൽ ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകളും സ്വാഗതം/ഗുഡ്‌ബൈ ആനിമേഷനും ലഭിക്കുന്നു.

Tata Punch EV Rear

ചാർജിംഗ് ഫ്ലാപ്പും ടാറ്റ മുൻവശത്തേക്ക് നീക്കിയിട്ടുണ്ട്. നിങ്ങൾ റിലീസ് ബട്ടൺ അമർത്തുമ്പോൾ അത് സുഗമമായ പ്രവർത്തനത്തിൽ തുറക്കുന്നു. പഞ്ച് ഇവിയുമായി ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് അവതരിപ്പിക്കുന്ന പുതിയ ലോഗോ ഫ്ലാപ്പിൽ ഇരിക്കുന്നു. ഈ ലോഗോ ദ്വിമാനമാണ്, കറുപ്പും വെളുപ്പും നിറത്തിലാണ് പൂർത്തിയാക്കിയിരിക്കുന്നത്. മുന്നോട്ട് പോകുന്ന കൂടുതൽ ടാറ്റ ഇവികളിൽ ഇത് കാണുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുക. വശങ്ങളിൽ നിന്നും പിൻവശത്തുനിന്നും നോക്കിയാൽ, ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങൾ നിസ്സാരമാണ്. നിങ്ങൾക്ക് 16 ഇഞ്ച് ഡ്യുവൽ-ടോൺ അലോയ് വീലുകളും പിൻ ബമ്പറിൽ കുറച്ച് ഗ്രേ ക്ലാഡിംഗും ലഭിക്കും. ചെലവ് കുറയ്ക്കാനുള്ള താൽപര്യം കണക്കിലെടുത്ത് പിൻഭാഗത്തെ പുനർരൂപകൽപ്പന ഒഴിവാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഭാഗ്യവശാൽ, ഇത് കാലഹരണപ്പെട്ടതോ പുതിയ മുഖവുമായി സമന്വയിപ്പിക്കാത്തതോ ആയി തോന്നുന്നില്ല. പഞ്ച് ഇവിക്ക് വ്യക്തിത്വങ്ങളും ലഭിക്കുന്നു - സ്മാർട്ട്, സാഹസികത, ശാക്തീകരണം - ഇവയ്‌ക്കെല്ലാം സിഗ്നേച്ചർ ഇൻ്റീരിയറും ബാഹ്യ നിറവുമുണ്ട്.

ഉൾഭാഗം

Tata Punch EV Interior

ഇൻ്റീരിയറിനൊപ്പം, ടാറ്റ വീണ്ടും നെക്‌സോണിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടു. മൂന്ന് പ്രധാന ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങളോടെ ഇൻ്റീരിയർ അനുഭവം രൂപാന്തരപ്പെടുന്നു - പ്രകാശിത ലോഗോയുള്ള പുതിയ ട്വിൻ സ്‌പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ടച്ച് അധിഷ്ഠിത കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണ പാനൽ, പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഫ്ലോർ കൺസോൾ. ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് എംപവേർഡ്+ വേരിയൻ്റിൽ, ഡാഷ്‌ബോർഡിനും അപ്ഹോൾസ്റ്ററിക്കുമുള്ള വൈറ്റ്-ഗ്രേ തീം മികച്ചതായി തോന്നുന്നു. ഈ വിലനിലവാരത്തിൽ ഗുണനിലവാരം സ്വീകാര്യമാണ്. ടാറ്റ ഹാർഡ് (എന്നാൽ നല്ല നിലവാരമുള്ള) പ്ലാസ്റ്റിക് ഉപയോഗിക്കുകയും ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ വ്യത്യസ്‌ത ടെക്‌സ്‌ചറുകൾ നൽകുകയും ചെയ്‌തു, അത് സ്‌പർശനത്തിന് മനോഹരമാണ്. ഫിറ്റും ഫിനിഷും ക്യാബിനിനുള്ളിൽ സ്ഥിരതയുള്ളതാണ്. പെട്രോൾ പതിപ്പിനെ അപേക്ഷിച്ച് കാറിൻ്റെ ഫ്ലോർ കൂടുതലാണ്. എന്നാൽ നിങ്ങൾ അവയിൽ പുറകിൽ ഇരിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ വ്യത്യാസം പറയാൻ നിങ്ങൾക്ക് ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും. അനുഭവത്തിലും പ്രായോഗികതയിലും ഒരു കുറവും വരുത്താതെ ഇൻ്റീരിയർ നന്നായി പാക്കേജ് ചെയ്യാൻ ടാറ്റയ്ക്ക് കഴിഞ്ഞു.

Tata Punch EV Interior

മുൻവശത്ത്, സീറ്റുകൾക്ക് വീതിയും കട്ടികൂടിയ സൈഡ് ബോൾസ്റ്ററിംഗുമുണ്ട്. നിങ്ങൾ ഒരു XL വലുപ്പമുള്ള ആളാണെങ്കിൽ പോലും, സീറ്റുകൾ നിങ്ങളെ നന്നായി നിലനിർത്തും. സെൻട്രൽ ആംറെസ്റ്റും ഉണ്ട്. ഡ്രൈവറുടെ സീറ്റ് ഉയരത്തിനനുസരിച്ച് ക്രമീകരിക്കാം, അതേസമയം സ്റ്റിയറിങ്ങിന് ടിൽറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെൻ്റ് ലഭിക്കും. നിങ്ങളൊരു പുതിയ ഡ്രൈവറാണെങ്കിൽ, ഉയരമുള്ള ഇരിപ്പിടം നിങ്ങൾ അഭിനന്ദിക്കും. നിങ്ങൾക്ക് ബോണറ്റിൻ്റെ അറ്റം വളരെ എളുപ്പത്തിൽ കണ്ടെത്താൻ കഴിയും, തിരിയുമ്പോൾ/പാർക്കിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ ജനാലകൾക്ക് പുറത്തുള്ള കാഴ്ച തടസ്സമില്ലാത്തതാണ്. അനുഭവം അൽപ്പം വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്തതായി തോന്നുന്നത് പിൻഭാഗത്താണ്. ഇടം പരിമിതമാണ്, 6 അടിക്ക് സമീപമുള്ള ആർക്കും അവരുടെ കാൽമുട്ടുകൾ മുൻ സീറ്റിനോട് വളരെ അടുത്ത് അനുഭവപ്പെടും. ഏതാനും മില്ലിമീറ്റർ അധിക ഹെഡ്‌റൂം രൂപപ്പെടുത്താൻ ടാറ്റ ഹെഡ്‌ലൈനർ പുറത്തെടുത്തു. വീതിയുടെ കാര്യത്തിൽ, രണ്ട് ആളുകൾക്ക് സുഖമായിരിക്കാൻ മതിയാകും. മൂന്നാമത്തെ താമസക്കാരനെ ചൂഷണം ചെയ്യുന്നത് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല.

സുരക്ഷ

Tata Punch EV Safety

അടിസ്ഥാന വേരിയൻ്റിൽ നിന്ന് തന്നെ, ആറ് എയർബാഗുകൾ, EBD ഉള്ള എബിഎസ്, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ, ഹിൽ അസിസ്റ്റ് എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ലോംഗ് റേഞ്ച് പതിപ്പുകൾക്ക് പിൻ ഡിസ്‌ക് ബ്രേക്കുകളും ലഭിക്കും. വാഹനം ഇതുവരെ ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് നടത്തിയിട്ടില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഉടൻ തന്നെ ഭാരത് എൻസിഎപി റേറ്റിംഗ് ലഭിക്കുമെന്ന് ടാറ്റ സ്ഥിരീകരിച്ചു.

boot space

Tata Punch EV Boot Space

പഞ്ച് ഇവിയുടെ ബൂട്ട് സ്പേസ് 366 ലിറ്ററാണ്. പെട്രോൾ പതിപ്പിന് സമാനമാണിത്. പ്രശ്‌നങ്ങളൊന്നുമില്ലാതെ നിങ്ങൾക്ക് ഇവിടെ ക്യാബിൻ വലുപ്പമുള്ള 4 ട്രോളി ബാഗുകൾ കൊണ്ടുപോകാം. ബൂട്ടിന് ആഴവും വീതിയും ഇല്ല, അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് വലിയ ട്രോളി ബാഗുകൾ കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിഞ്ഞേക്കില്ല. കൂടുതൽ സൗകര്യത്തിനായി പിൻ സീറ്റുകൾക്ക് 60:40 സ്പ്ലിറ്റ് പ്രവർത്തനം ലഭിക്കും.

പ്രകടനം

25 kWh, 35 kWh എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾ പഞ്ച് ഇവി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ചെറിയ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് 82 PS/114 Nm മോട്ടോറുമായി ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു (ഏകദേശം പെട്രോൾ പഞ്ചിന് തുല്യമാണ്), വലിയ ബാറ്ററിക്ക് ശക്തമായ 122 PS/190 Nm മോട്ടോർ ലഭിക്കുന്നു. പഞ്ച് ഇവിയുടെ ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യാൻ, നിങ്ങൾക്ക് ഒന്നുകിൽ വീട്ടിൽ എസി ചാർജർ ഉപയോഗിക്കാം അല്ലെങ്കിൽ പൊതു ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ ഉപയോഗിക്കാം. ചാർജിംഗ് സമയങ്ങൾ ഇപ്രകാരമാണ്

ചാർജർ മീഡിയം റേഞ്ച് (25 kWh) ലോംഗ് റേഞ്ച് (35 kWh)
50 kW DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ (10-80%) 56 മിനിറ്റ് 56 മിനിറ്റ്
7.2 kW എസി ഹോം ചാർജർ (10-100%) 3.6 മണിക്കൂർ 5 മണിക്കൂർ
3.3 kW എസി ഹോം ചാർജർ (10-100%) 9.4 മണിക്കൂർ 13.5 മണിക്കൂർ

 

പഞ്ച് EV ലോംഗ് റേഞ്ച് ഡ്രൈവ് അനുഭവം ഞങ്ങൾ ഒറ്റവാക്കിൽ സംഗ്രഹിക്കാം: എളുപ്പമാണ്. ഇവിടെ ചെയ്യാൻ പഠിക്കാൻ അടുത്തതായി ഒന്നുമില്ല, നിങ്ങൾക്ക് കാറിൽ കയറി അത് ഓടിക്കുന്ന രീതി ശീലമാക്കാം. തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ മൂന്ന് മോഡുകളുണ്ട്: ഇക്കോ, സിറ്റി, സ്‌പോർട്ട്, ബ്രേക്ക് എനർജി റീജനറേഷൻ്റെ നാല് തലങ്ങൾ: ലെവൽ 1-3, കൂടാതെ ഓഫ്. ഇക്കോ മോഡിൽ, മോട്ടോറിൽ നിന്നുള്ള പ്രതികരണം മങ്ങിയതാണ്. കനത്ത ട്രാഫിക്ക് ചർച്ച ചെയ്യുമ്പോൾ ഈ രീതിയാണ് സ്വീകരിക്കേണ്ടത്. സുഗമമായ പവർ ഡെലിവറി പുതിയ ഡ്രൈവർമാർക്ക് ഇപ്പോഴും സൗഹൃദമാണ്. അൽപ്പം തുറന്ന നഗര ഹൈവേകളും സുഗമമായി ഒഴുകുന്ന ട്രാഫിക്കും കൂടിച്ചേർന്നതാണ് നിങ്ങളുടെ യാത്രാമാർഗം ആയിരിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് സിറ്റി മോഡിലേക്ക് മാറാം. ത്വരിതപ്പെടുത്തലിലെ അധിക അടിയന്തിരത നിങ്ങൾ ആസ്വദിക്കും. സ്പോർട്സ് മോഡ് വിനോദത്തിനായി നീക്കിവച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ മോഡിൽ വെറും 9.5 സെക്കൻഡിൽ 0-100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ വാഹനത്തിന് കഴിയും. ഇടയ്ക്കിടയ്ക്ക് ചില ചിരികൾക്ക് നല്ലത്. അല്ലാത്തപക്ഷം നിങ്ങൾ സ്‌പോർട്ട് മോഡ് ഉപയോഗിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല. ശ്രദ്ധിക്കുക: ബ്രേക്ക് എനർജി റീജനറേഷൻ ബ്രേക്ക് എനർജി റീജനറേഷൻ സിസ്റ്റം ബ്രേക്കിംഗ്/കോസ്റ്റിംഗ് സമയത്ത് നഷ്ടപ്പെടുന്ന ഊർജ്ജം പിടിച്ചെടുക്കുകയും അത് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് തിരികെ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് പരിധി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. ലെവൽ 3: ഇടിവ് വളരെ ശക്തമാണ്. നിങ്ങൾ ത്രോട്ടിൽ ഉയർത്തിയ നിമിഷം വേഗത കുറയ്ക്കുന്നതിന് മുമ്പ് വാഹനം അൽപ്പം താഴ്ന്നതായി നിങ്ങൾക്ക് അനുഭവപ്പെടും. ഇത് കൂടുതൽ സുഗമമാക്കാമായിരുന്നു. നിങ്ങൾ ആക്സിലറേറ്റർ ശരിയായി റിലീസ് ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു പെഡൽ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് നഗരം ചുറ്റി സഞ്ചരിക്കാം. വേഗത കുറയുന്നതിനാൽ വാഹനം നിലയ്ക്കുന്നില്ല എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക - അത് മണിക്കൂറിൽ 5 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ ഇഴയുന്നു. ലെവൽ 2: നഗരത്തിനുള്ളിലെ ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിന് അനുയോജ്യമാണ്. നിങ്ങൾ ത്രോട്ടിൽ ഉയർത്തുമ്പോൾ പുനരുജ്ജീവനത്തിലേക്കുള്ള മാറ്റം വളരെ സുഗമമാണ്. ലെവൽ 1: ലെവൽ 2 അല്ലെങ്കിൽ 3 നിങ്ങളുടെ വേഗത നഷ്‌ടപ്പെടുത്തുന്ന തുറന്ന ഹൈവേകളിലോ നിരസിക്കുന്നതിലോ ഉപയോഗിക്കുന്നത് പരിഗണിക്കുക. ലെവൽ 0: 'ന്യൂട്രൽ' എന്നതിലെ വാഹനത്തിന് സമാനമായ അനുഭവം നൽകിക്കൊണ്ട് വാഹനം തീരത്തടിക്കും.

 

റൈഡ് ആൻഡ് ഹാൻഡ്ലിങ്

പഞ്ച് ഇവിക്ക് കനംകുറഞ്ഞ സ്റ്റിയറിംഗ് ഉണ്ട്, ഇത് നഗരത്തിനകത്ത് കുതിച്ചുകയറാനും ഇടുങ്ങിയ സ്ഥലങ്ങളിൽ പാർക്ക് ചെയ്യാനും എളുപ്പമാക്കുന്നു. വേഗത മണിക്കൂറിൽ 80 കിലോമീറ്റർ കവിയുമ്പോൾ സ്റ്റിയറിങ്ങിൻ്റെ ഭാരം വർദ്ധിക്കുന്നു. റൈഡ് കംഫർട്ട് ഒരു ഹൈലൈറ്റ് ആണ്, അവിടെ കാർ മോശം റോഡിൻ്റെ അപൂർണതകൾ പരിഹരിക്കുന്നു. സസ്‌പെൻഷൻ നിശബ്ദമായി പ്രവർത്തിക്കുകയും യാത്രക്കാരെ മാന്യമായ സുഖസൗകര്യങ്ങളിൽ നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. വളരെ മോശം പ്രതലങ്ങളിൽ മാത്രമേ ശരീരം അങ്ങോട്ടുമിങ്ങോട്ടും നീങ്ങുന്നത് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തുകയുള്ളൂ. പഞ്ച് ഇവിയുടെ ഹൈവേ മര്യാദകൾ സ്വീകാര്യമാണ്. സ്ഥിരത ആത്മവിശ്വാസം ഉണർത്തുന്നതാണ്, വേഗത്തിൽ പാതകൾ മാറ്റുന്നത് അതിനെ അസ്വസ്ഥമാക്കുന്നില്ല.

വേർഡിക്ട്

പഞ്ച് ഇവി ആവശ്യപ്പെടുന്ന വില കാറിൻ്റെ വലുപ്പം അനുസരിച്ച് കുത്തനെയുള്ളതായി തോന്നുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, രൂപകൽപ്പനയും സവിശേഷതകളും പ്രകടനവും അതിനെ ന്യായീകരിക്കുന്നു. യഥാർത്ഥ പ്രശ്നം പിന്നിലെ സീറ്റ് സ്ഥലത്താണ് - ഇത് കർശനമായി ശരാശരിയാണ്. അതേ ബജറ്റിൽ, ബ്രെസ്സ/നെക്‌സോൺ പോലുള്ള പെട്രോൾ മോഡലുകൾക്ക് പോകാം, അവിടെ ഈ പ്രശ്നം ഉണ്ടാകില്ല. എന്നിരുന്നാലും, പിൻസീറ്റ് സ്‌പേസ് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു നിർണായക ഘടകമല്ലെങ്കിൽ, കൂടാതെ നിരവധി ഫീച്ചറുകളും കുറഞ്ഞ റണ്ണിംഗ് ചിലവുകളുമുള്ള ഒരു കാർ നിങ്ങൾക്ക് വേണമെങ്കിൽ, പഞ്ച് ഇവി ഒരു മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്.

മേന്മകളും പോരായ്മകളും ടാടാ ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി

ഞങ്ങൾ‌ക്ക് ഇഷ്‌ടമുള്ള കാര്യങ്ങൾ‌

  • രണ്ട് ബാറ്ററി പാക്ക് ഓപ്‌ഷനുകൾ: 25 kWh/35 kWh, യഥാക്രമം ~200/300 കി.മീ.
  • ഫീച്ചർ ലോഡുചെയ്‌തു: ഇരട്ട 10.25" സ്‌ക്രീനുകൾ, സൺറൂഫ്, വായുസഞ്ചാരമുള്ള സീറ്റുകൾ, 360° ക്യാമറ
  • ഫൺ-ടു-ഡ്രൈവ്: വെറും 9.5 സെക്കൻഡിൽ 0-100 kmph (ലോംഗ് റേഞ്ച് മോഡൽ)

ഞങ്ങൾക്ക് ഇഷ്‌ടപ്പെടാത്ത കാര്യങ്ങൾ

  • പിൻ സീറ്റ് ഇടം കർശനമായി ശരാശരിയാണ്.
  • വാഹനത്തിൻ്റെ വലുപ്പത്തിനനുസരിച്ച് വില ചോദിക്കുന്നത് കുത്തനെയുള്ളതായി തോന്നുന്നു
കാർദേഖോയിലെ വിദഗ്‌ദ്ധർ
12-16 ലക്ഷം രൂപ വിലയുള്ള ഒരു ചെറിയ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയാണ് ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി. സിട്രോൺ eC3 ഒഴികെ, പഞ്ച് ഇവിക്ക് നേരിട്ടുള്ള എതിരാളികളില്ല. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾക്ക് കുറച്ച് ചെലവഴിക്കണമെങ്കിൽ ടാറ്റ ടിയാഗോ/ടിഗോർ ഇവി അല്ലെങ്കിൽ എംജി കോമറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് വലിയ വാഹനം വേണമെങ്കിൽ ടാറ്റ നെക്‌സോൺ ഇവി/മഹീന്ദ്ര എക്‌സ്‌യുവി400 പോലുള്ള ബദലുകൾ പരിഗണിക്കാം.

സമാന കാറുകളുമായി ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി താരതമ്യം ചെയ്യുക

Car Name
സംപ്രേഷണംഓട്ടോമാറ്റിക്ഓട്ടോമാറ്റിക്ഓട്ടോമാറ്റിക്ഓട്ടോമാറ്റിക്ഓട്ടോമാറ്റിക്ഓട്ടോമാറ്റിക്ഓട്ടോമാറ്റിക് / മാനുവൽഓട്ടോമാറ്റിക് / മാനുവൽമാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക്ഓട്ടോമാറ്റിക് / മാനുവൽ
Rating
105 അവലോകനങ്ങൾ
163 അവലോകനങ്ങൾ
279 അവലോകനങ്ങൾ
248 അവലോകനങ്ങൾ
127 അവലോകനങ്ങൾ
111 അവലോകനങ്ങൾ
490 അവലോകനങ്ങൾ
748 അവലോകനങ്ങൾ
7 അവലോകനങ്ങൾ
451 അവലോകനങ്ങൾ
ഇന്ധനംഇലക്ട്രിക്ക്ഇലക്ട്രിക്ക്ഇലക്ട്രിക്ക്ഇലക്ട്രിക്ക്ഇലക്ട്രിക്ക്ഇലക്ട്രിക്ക്ഡീസൽ / പെടോള്പെടോള് / സിഎൻജിപെടോള് / സിഎൻജിപെടോള്
Charging Time 56 Min-50 kW(10-80%)4H 20 Min-AC-7.2 kW (10-100%)2.6H-AC-7.2 kW (10-100%)6 H 30 Min-AC-7.2 kW (0-100%)59 min| DC-25 kW(10-80%)57min----
എക്സ്ഷോറൂം വില10.99 - 15.49 ലക്ഷം14.74 - 19.99 ലക്ഷം7.99 - 11.89 ലക്ഷം15.49 - 19.39 ലക്ഷം12.49 - 13.75 ലക്ഷം11.61 - 13.35 ലക്ഷം8.15 - 15.80 ലക്ഷം5.65 - 8.90 ലക്ഷം7.74 - 13.04 ലക്ഷം11.69 - 16.51 ലക്ഷം
എയർബാഗ്സ്6622-622622-66
Power80.46 - 120.69 ബി‌എച്ച്‌പി127.39 - 142.68 ബി‌എച്ച്‌പി60.34 - 73.75 ബി‌എച്ച്‌പി147.51 - 149.55 ബി‌എച്ച്‌പി73.75 ബി‌എച്ച്‌പി56.21 ബി‌എച്ച്‌പി113.31 - 118.27 ബി‌എച്ച്‌പി72.41 - 84.48 ബി‌എച്ച്‌പി76.43 - 98.69 ബി‌എച്ച്‌പി119.35 ബി‌എച്ച്‌പി
Battery Capacity25 - 35 kWh30 - 40.5 kWh19.2 - 24 kWh34.5 - 39.4 kWh26 kWh29.2 kWh----
range315 - 421 km325 - 465 km250 - 315 km375 - 456 km315 km320 km17.01 ടു 24.08 കെഎംപിഎൽ19 ടു 20.09 കെഎംപിഎൽ20 ടു 22.8 കെഎംപിഎൽ15.31 ടു 16.92 കെഎംപിഎൽ

ടാടാ ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി കാർ വാർത്തകളും അപ്‌ഡേറ്റുകളും

  • ഏറ്റവും പുതിയവാർത്ത
  • വായിച്ചിരിക്കേണ്ട ലേഖനങ്ങൾ

ടാടാ ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ

4.2/5
അടിസ്ഥാനപെടുത്തി105 ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ
  • എല്ലാം (105)
  • Looks (23)
  • Comfort (24)
  • Mileage (7)
  • Engine (7)
  • Interior (18)
  • Space (9)
  • Price (22)
  • More ...
  • ഏറ്റവും പുതിയ
  • സഹായകമാണ്
  • Critical
  • Tata Punch EV Is Stylish, Efficient And Electric Marvel

    The Tata Punch EV is an electric car that's provident, satiny, and excellent. This electric vehicle ...കൂടുതല് വായിക്കുക

    വഴി adrineil
    On: Apr 17, 2024 | 129 Views
  • Punch EV Is Excellent Value For Money

    I love my tata punch EV as it is one of my favourite model. The Tata Punch EV in the electric vehicl...കൂടുതല് വായിക്കുക

    വഴി jaya
    On: Apr 15, 2024 | 296 Views
  • Spare Not Providing

    Tata Motors' decision not to provide a spare wheel means that stepney tires are not included, potent...കൂടുതല് വായിക്കുക

    വഴി santosh
    On: Apr 15, 2024 | 97 Views
  • Pathetic Service Tata Motors & Saibaba Auto Pune

    The most pathetic car i have ever purchased in my life, dont ever go for an EV car as there are hard...കൂടുതല് വായിക്കുക

    വഴി user
    On: Apr 13, 2024 | 342 Views
  • Tata Punch EV Punching Through Limits, Electrically

    The Tata Punch EV, which provides driver like me with a ultrapractical and provident City transporta...കൂടുതല് വായിക്കുക

    വഴി sitarama raju
    On: Apr 12, 2024 | 271 Views
  • എല്ലാം ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി അവലോകനങ്ങൾ കാണുക

ടാടാ ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി Range

motor ഒപ്പം ട്രാൻസ്മിഷൻarai range
ഇലക്ട്രിക്ക് - ഓട്ടോമാറ്റിക്between 315 - 421 km

ടാടാ ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി വീഡിയോകൾ

  • Tata Punch EV 2024 Review: Perfect Electric Mini-SUV?
    9:50
    ടാടാ punch EV 2024 Review: Perfect ഇലക്ട്രിക്ക് Mini-SUV?
    2 മാസങ്ങൾ ago | 9K Views
  • Tata Punch EV Launched | Everything To Know | #in2mins
    2:21
    Tata Punch EV Launched | Everything To Know | #in2mins
    2 മാസങ്ങൾ ago | 9.3K Views
  •  Will the new Nexon.ev Drift? | First Drive Review | PowerDrift
    6:59
    Will the new Nexon.ev Drift? | First Drive Review | PowerDrift
    2 മാസങ്ങൾ ago | 5.9K Views
  •  Tata Punch EV - Perfect First EV? | First Drive | PowerDrive
    5:54
    Tata Punch EV - Perfect First EV? | First Drive | PowerDrive
    2 മാസങ്ങൾ ago | 24.5K Views

ടാടാ ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി നിറങ്ങൾ

  • pristine-white dual tone
    pristine-white dual tone
  • seaweed dual tone
    seaweed dual tone
  • empowered oxide dual tone
    empowered oxide dual tone
  • fearless ചുവപ്പ് dual tone
    fearless ചുവപ്പ് dual tone
  • ഡേറ്റോണ ഗ്രേ dual tone
    ഡേറ്റോണ ഗ്രേ dual tone

ടാടാ ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി ചിത്രങ്ങൾ

  • Tata Punch EV Front Left Side Image
  • Tata Punch EV Grille Image
  • Tata Punch EV Front Fog Lamp Image
  • Tata Punch EV Side Mirror (Body) Image
  • Tata Punch EV Exterior Image Image
  • Tata Punch EV Exterior Image Image
  • Tata Punch EV Parking Camera Display Image
  • Tata Punch EV Interior Image Image
space Image

ടാടാ ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി Road Test

പരിഗണിക്കാൻ കൂടുതൽ കാർ ഓപ്ഷനുകൾ
Ask QuestionAre you confused?

Ask anything & get answer 48 hours ൽ

ചോദ്യങ്ങൾ & ഉത്തരങ്ങൾ

  • ഏറ്റവും പുതിയചോദ്യങ്ങൾ

How many colours are available in Tata Punch EV?

Anmol asked on 6 Apr 2024

The Tata Punch EV is available in 5 different colours - Pristine-White Dual Tone...

കൂടുതല് വായിക്കുക
By CarDekho Experts on 6 Apr 2024

What is the range of Tata Punch EV?

Devyani asked on 5 Apr 2024

The Tata Punch EV has two battery options. The 25 kWh battery offers an estimate...

കൂടുതല് വായിക്കുക
By CarDekho Experts on 5 Apr 2024

What are the available colour options in Tata Punch EV?

Anmol asked on 2 Apr 2024

Tata Punch EV is available in 5 different colours - Pristine-White Dual Tone, Se...

കൂടുതല് വായിക്കുക
By CarDekho Experts on 2 Apr 2024

What is the battery capacity of Tata Punch EV?

Anmol asked on 30 Mar 2024

The Tata Punch EV has battery capacity of 35 kWh.

By CarDekho Experts on 30 Mar 2024

What is the range of Tata Punch EV?

Anmol asked on 27 Mar 2024

The Tata Punch EV has a range of 315 - 421 km.

By CarDekho Experts on 27 Mar 2024
space Image

ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി വില ഇന്ത്യ ൽ

നഗരംഓൺ റോഡ് വില
ബംഗ്ലൂർRs. 11.98 - 16.93 ലക്ഷം
മുംബൈRs. 11.54 - 16.31 ലക്ഷം
പൂണെRs. 11.92 - 16.67 ലക്ഷം
ഹൈദരാബാദ്Rs. 13.36 - 18.68 ലക്ഷം
ചെന്നൈRs. 11.56 - 16.24 ലക്ഷം
അഹമ്മദാബാദ്Rs. 12.22 - 17.31 ലക്ഷം
ലക്നൗRs. 11.64 - 16.35 ലക്ഷം
ജയ്പൂർRs. 11.79 - 16.49 ലക്ഷം
പട്നRs. 11.54 - 16.31 ലക്ഷം
ചണ്ഡിഗഡ്Rs. 11.54 - 16.31 ലക്ഷം
നിങ്ങളുടെ നഗരം തിരഞ്ഞെടുക്കുക
space Image

ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു ടാടാ കാറുകൾ

  • ജനപ്രിയമായത്
  • വരാനിരിക്കുന്നവ
  • ടാടാ altroz racer
    ടാടാ altroz racer
    Rs.10 ലക്ഷംകണക്കാക്കിയ വില
    പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലോഞ്ച്: മെയ് 20, 2024
  • ടാടാ curvv
    ടാടാ curvv
    Rs.10.50 - 11.50 ലക്ഷംകണക്കാക്കിയ വില
    പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലോഞ്ച്: aug 15, 2024
  • ടാടാ curvv ev
    ടാടാ curvv ev
    Rs.20 ലക്ഷംകണക്കാക്കിയ വില
    പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലോഞ്ച്: jul 16, 2024

Popular എസ്യുവി Cars

  • ട്രെൻഡിംഗ്
  • ഏറ്റവും പുതിയത്
  • വരാനിരിക്കുന്നവ
  • മഹേന്ദ്ര xuv 3xo
    മഹേന്ദ്ര xuv 3xo
    Rs.9 ലക്ഷംകണക്കാക്കിയ വില
    പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലോഞ്ച്: ഏപ്രിൽ 30, 2024
  • ഫോഴ്‌സ് ഗൂർഖ 5 വാതിൽ
    ഫോഴ്‌സ് ഗൂർഖ 5 വാതിൽ
    Rs.16 ലക്ഷംകണക്കാക്കിയ വില
    പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലോഞ്ച്: മെയ് 18, 2024
  • മഹേന്ദ്ര thar 5-door
    മഹേന്ദ്ര thar 5-door
    Rs.15 ലക്ഷംകണക്കാക്കിയ വില
    പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലോഞ്ച്: ജൂൺ 15, 2024
  • ഹുണ്ടായി ആൾകാസർ 2024
    ഹുണ്ടായി ആൾകാസർ 2024
    Rs.17 ലക്ഷംകണക്കാക്കിയ വില
    പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലോഞ്ച്: ജൂൺ 30, 2024
  • ടാടാ curvv ev
    ടാടാ curvv ev
    Rs.20 ലക്ഷംകണക്കാക്കിയ വില
    പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലോഞ്ച്: jul 16, 2024

ജനപ്രിയമായത് ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ

  • ട്രെൻഡിംഗ്
  • വരാനിരിക്കുന്നവ
view ഏപ്രിൽ offer
view ഏപ്രിൽ offer
Found what you were looking for?
* എക്സ്ഷോറൂം വില ന്യൂ ഡെൽഹി ൽ
×
We need your നഗരം to customize your experience