മാരുതി ജിപ്സി 1996-2000 റോഡ് ടെസ്റ്റ് അവലോകനം

മാരുതി ഇൻവിക്റ്റോ: കാറിൽ പുതിയ മാറ്റങ്ങളോ?

 വളരെക്കാലമായി ഞാൻ ഒരു ലോംഗ് ടേം ടെസ്റ്റ് കാറായി ഇതിനെ തിരഞ്ഞെടുത്തില്ല. കാരണം ഇതാ;

മാരുതി ഡിസയർ അവലോകനം: നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളതെല്ലാം!

പുതിയ ഡിസയർ ഇനി പ്രചോദനത്തിനായി സ്വിഫ്റ്റിലേക്ക് നോക്കുന്നില്ല. അത് എല്ലാ മാറ്റങ്ങളും വരുത്തി

മാരുതി സ്വിഫ്റ്റ് റിവ്യൂ: സ്പോർട്ടി കാറല്ലെങ്കിലും ഫാമിലി ഓറിയൻ്റഡ് കാർ!

പുതിയ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് ഇതിന് കുറച്ച് പവർ നഷ്‌ടപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ഫീച്ചർ കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകളും ഡ്രൈവ് അനുഭവവും അതിനെ മികച്ച ദൈനംദിന യാത്രികനാക്കുന്നു

മാരുതി ജിംനി അവലോകനം: ഒരു സിറ്റി കാർ എന്ന നിലയിൽ ഇത് ഇരട്ടിയാക്കാൻ കഴിയുമോ?

മാരുതി സുസുക്കിയുടെ ഇന്ത്യൻ പോർട്ട്‌ഫോളിയോയിലെ ഏക ഓഫ്-റോഡറാണ് മാരുതി ജിംനി.

2024 മാരുതി സ്വിഫ്റ്റ് ആദ്യ ഡ്രൈവ് അവലോകനം: സങ്കീർണ്ണമായി പുതിയത്

2024 സ്വിഫ്റ്റിന് പ്രായമായ ആളുടെ ആകർഷകമായ വ്യക്തിത്വം നിലനിർത്തിക്കൊണ്ടുതന്നെ പുതിയതായി തോന്നാൻ എത്രമാത്രം മാറ്റം വരുത്തണമെന്ന് തീരുമാനിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്.

മാരുതി സുസുക്കി ഡിസയർ എഎംടി: ഇപ്പോഴും മൂല്യമുണ്ടോ?

മാരുതി ഡിസയർ നിങ്ങളുടെ കുടുംബത്തിന്റെ അടുത്ത കോംപാക്റ്റ് സെഡാൻ ആകുന്നതിന് ശരിയായ എല്ലാ ബോക്സുകളും ടിക്ക് ചെയ്യുന്നു, അത് നിങ്ങളുടെ പോക്കറ്റുകൾ കാലിയാക്കാതെ തന്നെ ചെയ്യും

മാരുതി സുസുക്കി വാഗൺ ആർ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ്: എന്താണ് ഇതിനെ ഇന്ത്യയിൽ ഇത്രയധികം ജനപ്രിയമാക്കുന്നത്?

വാഗൺആറിനൊപ്പം ഫോമിനേക്കാൾ മാരുതി പ്രവർത്തനത്തിന് മുൻഗണന നൽകുന്നത് തുടരുന്നു. എന്താണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്? എന്താണ് ചെയ്യാത്തത്?

മാരുതി ഫ്രോങ്ക്സ്: ദീർഘകാല ഫ്ലീറ്റ് ആമുഖം

വ്യത്യസ്ത രൂപത്തിലുള്ള ഈ ക്രോസ്ഓവർ എസ്‌യുവി കുറച്ച് മാസത്തേക്ക് ഞങ്ങളോടൊപ്പം തുടരും. ഞങ്ങളുടെ ആദ്യ ഇംപ്രഷനുകൾ ഇതാ

മാരുതി സ്വിഫ്റ്റ് റിവ്യൂ: കോംപാക്റ്റ് പാക്കേജിൽ സ്പോർട്ടി ഫീൽ

ഹാച്ച്‌ബാക്കിന്റെ സ്‌പോർടിനെസ്സ് അത് നഷ്‌ടപ്പെടുത്തുന്ന കാര്യങ്ങളെ നികത്തുന്നുണ്ടോ?

മാരുതി ബലേനോ റിവ്യൂ: ഇത് നിങ്ങളുടെ എല്ലാ ആവശ്യങ്ങളും നിറവേറ്റുന്നുണ്ടോ?

പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്ക് നിങ്ങൾക്ക് എല്ലാം ന്യായമായ വിലയിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കുന്നു

മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര AWD 3000km റിവ്യൂ

കാർഡെഖോ കുടുംബത്തിൽ ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര നന്നായി യോജിക്കുന്നു. എന്നാൽ ചില വിള്ളലുകൾ ഉണ്ട്.

മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര AWD 1100Km ദീർഘകാല അപ്‌ഡേറ്റ്

എനിക്ക് 5 മാസത്തേക്ക് ഒരു പുതിയ ലോംഗ് ടേം കാർ ലഭിക്കുന്നു, പക്ഷേ കഥയിൽ ഒരു ട്വിസ്റ്റ് ഉണ്ട്.

മാരുതി ബ്രെസ്സ: 7000 കി.മീ ദീർഘകാല ഉപസംഹാരം

6 മാസത്തിന് ശേഷം ബ്രെസ്സ ഞങ്ങളോട് വിടപറയുകയാണ്, അത് തീർച്ചയായും ടീമിന് നഷ്ടമാകും.

മാരുതി ഡിസയർ- ഹോണ്ട അമാസ് vs ഫോർഡ് ആസ്പയർ: താരതമ്യം

പുതിയ പെട്രോൾ എൻജിനുള്ള പുതിയ ഫോർഡ് ആസ്പയർ മികച്ച സെഗ്മെൻറിൽ മികച്ച തോക്കുകളുണ്ടാക്കാൻ സാധിക്കുമോ?

മാരുതി ഡിസയർ-ഹോണ്ട അമേസിനെ 2018: ഡീസൽ താരതമ്യ അവലോകനം

മാരുതിയുടെ ഉപ-4 മീറ്റർ മേധാവിത്വം ഡിലീറ്റ് ചെയ്യാൻ ഹോണ്ട ആലോചിക്കുന്നു. പക്ഷേ, അത് കൂടുതൽ അഭികാമ്യമാക്കാൻ വേണ്ടത്ര ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ?