• മാരുതി ബലീനോ front left side image
1/1
  • Maruti Baleno
    + 54ചിത്രങ്ങൾ
  • Maruti Baleno
  • Maruti Baleno
    + 4നിറങ്ങൾ
  • Maruti Baleno

മാരുതി ബലീനോമാരുതി ബലീനോ is a 5 seater ഹാച്ച്ബാക്ക് available in a price range of Rs. 5.98 - 9.30 Lakh*. It is available in 9 variants, a 1197 cc, /bs6 and 2 transmission options: മാനുവൽ & ഓട്ടോമാറ്റിക്. Other key specifications of the ബലീനോ include a kerb weight of 910-935, ground clearance of 170mm and boot space of 339 liters. The ബലീനോ is available in 5 colours. Over 3310 User reviews basis Mileage, Performance, Price and overall experience of users for മാരുതി ബലീനോ.

change car
3018 അവലോകനങ്ങൾഈ കാർ റേറ്റ് ചെയ്യാം
Rs.5.98 - 9.30 ലക്ഷം*
*എക്സ്ഷോറൂം വില ന്യൂ ഡെൽഹി
കാണു ഓഗസ്റ്റ് ഓഫർ
don't miss out on the best ഓഫറുകൾ for this month

പ്രധാനപ്പെട്ട സ്‌പെസിഫിക്കേഷനുകൾ മാരുതി ബലീനോ

engine1197 cc
ബി‌എച്ച്‌പി81.8 - 88.5 ബി‌എച്ച്‌പി
ട്രാൻസ്മിഷൻമാനുവൽ6 വേരിയന്റുകൾ
×
മാരുതി ബലീനോ സിഗ്മമാരുതി ബലീനോ ഡെൽറ്റമാരുതി ബലീനോ സീറ്റമാരുതി ബലീനോ ബലേനോ ഡ്യുവൽ ജെറ്റ് ഡെൽറ്റമാരുതി ബലീനോ ആൽഫാമാരുതി ബലീനോ ബലേനോ ഡ്യുവൽ ജെറ്റ് സീത
ഓട്ടോമാറ്റിക്3 വേരിയന്റുകൾ
×
മാരുതി ബലീനോ ഡെൽറ്റ സി.വി.ടിമാരുതി ബലീനോ സീറ്റ സി.വി.ടിമാരുതി ബലീനോ ആൽഫാ സി.വി.ടി
mileage19.56 ടു 23.87 കെഎംപിഎൽ
top ഫീറെസ്
  • anti lock braking system
  • പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്
  • power windows front
  • air conditioner
  • +7 കൂടുതൽ

ബലീനോ പുത്തൻ വാർത്തകൾ

മാരുതി ബലെനോ വേരിയന്റുകളും വിലയും: നാല് വേരിയന്റുകളിലാണ് ബലെനോ ലഭ്യമാകുന്നത്-സിഗ്മ,ഡെൽറ്റ,സെറ്റ,ആൽഫ. എല്ലാ വേരിയന്റിലും പെട്രോൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ എൻജിനിൽ ലഭ്യമാണ്. 5.58 ലക്ഷം മുതൽ 8.9 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് വില. ബേസ് മോഡലായ സിഗ്മ, 1.2-ലിറ്റർ പെട്രോൾ ഡ്യൂവൽ ജെറ്റ് വേരിയന്റ് എന്നിവ ഒഴിച്ച് ബാക്കിയെല്ലാ മോഡലും CVT ഗിയർ ബോക്സിലും ലഭ്യമാണ്. 

മാരുതി ബലെനോ പവർ ട്രെയിൻ: മാരുതിയുടെ പ്രീമിയം ഹാച്ച് ബാക്കായ ബലെനോയുടെ പെട്രോൾ എൻജിനുകൾ ബി എസ് 6 അനുസൃതമായി മാറിയിട്ടുണ്ട്. എന്നാൽ ഡീസൽ പവർ ട്രെയിൻ സെറ്റപ്പിൽ മാറ്റമൊന്നുമില്ല. 1.2-ലിറ്റർ പെട്രോൾ എൻജിൻ നൽകുന്നത് 84PS പവറും 115Nm ടോർക്കുമാണ്. 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ അല്ലെങ്കിൽ CVT എന്നീ ഓപ്ഷനുകളിൽ ലഭ്യം. 1.2-ലിറ്റർ ഡ്യുവൽ ജെറ്റ് പെട്രോൾ എൻജിൻ മോഡലിൽ മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റമാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഓപ്ഷനിൽ ചില വേരിയന്റുകളിൽ മാത്രമാണ് ഇത് ലഭിക്കുക.പെട്രോൾ എൻജിന് 21.4kmpl ഇന്ധനക്ഷമത അവകാശപ്പെടുമ്പോൾ ഡ്യൂവൽ ജെറ്റ് പെട്രോൾ-മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് മോഡൽ 23.87kmpl മൈലേജാണ് നൽകുന്നത്. ഫിയറ്റിൽ നിന്ന് ലഭ്യമാക്കിയ 1.3-ലിറ്റർ ടർബോ ചാർജ്ഡ് ഡീസൽ എൻജിൻ നൽകുന്നത് 75PS പവറും 190Nm ടോർക്കുമാണ്. 5-സ്പീഡ് MT ഓപ്ഷൻ മാത്രമാണ് ഇതിൽ നൽകിയിരിക്കുന്നത്. ഏറ്റവും കൂടുതൽ മൈലേജ് ഈ മോഡലിനാണ്-27.39kmpl. ബി എസ് 6 മാനദണ്ഡങ്ങൾ കർശനമാകുമ്പോൾ ഈ മോഡൽ നിർത്തലാക്കാനും സാധ്യതയുണ്ട്.

മാരുതി ബലെനോ ഫീച്ചറുകൾ: സ്റ്റാൻഡേർഡ് സേഫ്റ്റി ഫീച്ചറുകളായ റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, എബിഎസ്  വിത്ത് ഇബിഡി,ഐസോഫിക്സ് ചൈൽഡ് സീറ്റ് ആങ്കറുകൾ,ഡ്യുവൽ ഫ്രണ്ട് എയർ ബാഗുകൾ എന്നിവ നൽകിയിരിക്കുന്നു. ബലെനോയിൽ ഒരു റിയർ വ്യൂ ക്യാമറയും മാരുതി നൽകിയിട്ടുണ്ട്. LED പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്‍ലാംപുകൾ,പുതിയ അലോയ് വീലുകൾ എന്നിവയും ഉണ്ട്. 7-ഇഞ്ച് ടച്ച് സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻറ് സിസ്റ്റം,ആപ്പിൾ കാർ പ്ലേ,ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ സംവിധാനങ്ങൾ,ഓട്ടോ ക്ലൈമറ്റ് കണ്ട്രോൾ,പുഷ് -ബട്ടൺ സ്റ്റോപ്പ്/സ്റ്റാർട്ട്,പാസ്സീവ് കീലെസ് എൻട്രി എന്നിവയും ബലെനോയുടെ സവിശേഷതകളാണ്.   

മാരുതി ബലെനോയുടെ എതിരാളികൾ: മാരുതിയുടെ പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്കായ ബലെനോ  മത്സരിക്കുന്നത് ടൊയോട്ട ഗ്ലാൻസാ,ഫോക്സ്‌വാഗൺ പോളോ,ഹോണ്ട ജാസ്,ഹ്യുണ്ടായ് എലൈറ്റ് i20, ഈയടുത്ത് വിപണിയിലെത്തിയ ടാറ്റ അൾട്രോസ് എന്നിവയുമായാണ്. എന്നാൽ പുതിയ പെട്രോൾ-ഹൈബ്രിഡ് വേരിയന്റിന് നേരിട്ടൊരു എതിരാളി ഇല്ല.

കൂടുതല് വായിക്കുക
space Image

മാരുതി ബലീനോ വില പട്ടിക (വേരിയന്റുകൾ)

സിഗ്മ1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 21.01 കെഎംപിഎൽ Rs.5.98 ലക്ഷം*
ഡെൽറ്റ1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 21.01 കെഎംപിഎൽ
ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിൽക്കുന്നത്
Rs.6.71 ലക്ഷം*
സീറ്റ1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 21.01 കെഎംപിഎൽ Rs.7.34 ലക്ഷം*
ബലേനോ ഡ്യുവൽ ജെറ്റ് ഡെൽറ്റ1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 23.87 കെഎംപിഎൽRs.7.59 ലക്ഷം*
ഡെൽറ്റ സി.വി.ടി1197 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 19.56 കെഎംപിഎൽ 1 മാസം കാത്തിരിപ്പ്Rs.7.91 ലക്ഷം*
ആൽഫാ1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 21.01 കെഎംപിഎൽ Rs.8.10 ലക്ഷം*
ബലേനോ ഡ്യുവൽ ജെറ്റ് സീത1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 23.87 കെഎംപിഎൽRs.8.22 ലക്ഷം*
സീറ്റ സി.വി.ടി1197 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 19.56 കെഎംപിഎൽ Rs.8.54 ലക്ഷം*
ആൽഫാ സി.വി.ടി1197 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 19.56 കെഎംപിഎൽ Rs.9.30 ലക്ഷം*
മുഴുവൻ വേരിയന്റുകൾ കാണു

മാരുതി ബലീനോ സമാനമായ കാറുകളുമായു താരതമ്യം

എക്സ്ഷോറൂം വില ന്യൂ ഡെൽഹി ൽ

മാരുതി ബലീനോ അവലോകനം

എസ്-ക്രോസ്സിനു ശേഷം മാരുതിയുടെ നെക്സ ഡീലർഷിപ്പ് നെറ്റ്വർക്കിലൂടെ ബലേനോസ് രണ്ടാം കാറിലാണു വിൽക്കുന്നത്. ബലേനോ ഇന്ത്യയിൽ ലോകകപ്പ് തുടങ്ങി, ഉപ 4മീറ്റർ മീറ്റർ വിഭാഗത്തിൽ സ്ഥാനം പിടിക്കുന്നു. ഹ്യൂണ്ടായി എലൈറ്റ് ഐ 20, വി ഡബ്ല്യുവിന്റെ പോളോ, ഹോണ്ട ജാസ് എന്നീ വാഹനങ്ങൾക്ക് മുൻനിരയിൽ നിൽക്കുന്നു. രണ്ടു എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളും 1.3ലിറ്റർ ഡീസലും 1.2ലിറ്റർ പെട്രോളും ബലേനോസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ട്. ഒരു മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ തിരഞ്ഞെടുത്ത പെട്രോൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

കൂടാതെ, സ്മാർട്ട് കീ, കീലെസ് എൻട്രി, ഇലക്ട്രോണിക്കായി വേർതിരിക്കാവുന്ന ഓർമസ് , ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ , ആപ്പിൾ  കാർപ്ലേയ്  എന്നിവ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന 7ഇഞ്ച് ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സംവിധാനമുള്ള പ്രീമിയർ ഫീച്ചറുകളാണുള്ളത്. എബിഎസ്, ഇബിഡി, ഡ്യുവൽ ഫ്രണ്ട് എയർബാഗുകൾ എല്ലാ വേരിയന്റുകളിലും സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയി മാരുതിയുടെ സുരക്ഷയ്ക്കായി ഏതാനും നല്ല നീക്കങ്ങളുണ്ട്.

മാരുതി സുസുക്കി പ്രീമിയം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ബലേനോസ്. അത് പേപ്പറിൽ വളരെ ആകർഷണീയമാണെങ്കിലും, കൂടുതൽ കണ്ടെത്തുന്നതിന് ഞങ്ങൾ ജഡത്തിൽ കാർ കണ്ടുമുട്ടി.

മാരുതി പോർട്ട്ഫോളിയോയിലെ മറ്റു കാറിനെ അപേക്ഷിച്ച് ബാലെനോ നല്ലതു തന്നെ നൽകുന്നു. പുറകിൽ നിന്ന് മനോഹരമായി നിൽക്കുന്ന കാറിനടുത്ത് കാറിൻറെ ഉള്ളിലുള്ളത് വളരെ മോശമാണ്. ഡീസൽ അസ്ഥിരമായി തോന്നിയേക്കാമെങ്കിലും, അത് ഭാരം കുറഞ്ഞ ശരീരവും മികച്ച ഇന്ധന സമ്പദ്ഘടനയുമാണ്. മാരുതി എപ്പോഴും ഒത്തുചേരുന്ന എന്തോ ഒന്ന്. പ്രകടനത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, അത് സെഗ്മെൻറിൻറെ മധ്യഭാഗത്ത് കുറയുന്നു. നഗരത്തിലെ സാഹചര്യങ്ങളിൽ കാർ ഓടിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.

ബൽറൂവർ പൂർത്തിയാക്കിയതിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ ഗുണം, മാരുതിയുടെ വിൽപ്പനയുടെയും സേവന സേവനത്തിന്റെയും കഴിവില്ലായ്മയാണ്.

സ്വിഫ്ടിൽ നിന്നാണ് ബലേനസ് മുന്നോട്ടുവച്ചത്. മാരുതി സുസുക്കി സ്വന്തമാക്കിയതിന്റെ ഓർമ്മ നിലനിർത്താൻ സ്വിഫ്റ്റിനെക്കാൾ കൂടുതൽ എന്തെങ്കിലും തിരയുന്ന ഒരാളും, അതേ സമയം തന്നെ നിലനിർത്താൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.

കാർഡേഖോ വിദഗ്ധർ:

ബലെനോ  പ്രകടനത്തിന്റെ മികച്ച ബാലൻസ് പ്രദാനം, സവിശേഷതകൾ &ഗുണമേന്മയുള്ള.

പുറം

ഊർജ്ജസ്വലമായ ജലം വെള്ളത്തിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട പുതിയൊരു 'ലിക്വിഡ് ഫ്ലോ' ഡിസൈൻ തത്ത്വചിന്തയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ബലേലോസ്. ഇത് വക്വാസിസ് ബോഡി, ഡൈനാമിക് സ്റ്റൈലിങ്ങ് സൂചകങ്ങൾ നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നു. 2015ഒക്ടോബറിൽ ഞങ്ങൾ ഫ്രാങ്ക്ഫർട്ട് മോട്ടോർ ഷോയുടെ ബലേനോയെറ്റ് കണ്ടു.

 

മുൻവശത്ത്, നിങ്ങൾ ഒരു 'വി' ആകൃതിയിലുള്ള ഗ്രില്ലും ക്രോം സ്ട്രിപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ലഭിക്കും. പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾക്കൊപ്പം രാത്രിയിൽ കാർ നോക്കുന്നതുപോലെ ഞങ്ങൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. പകൽസമയത്ത്, കാർ ഡ്രൈവർ ലൈറ്റ് ലൈറ്റിന്റെ അടിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ക്രാഫ്റ്റ് സ്ട്രിപ്പുകൾ ആയ പകൽ വെളിച്ചത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഡ്രെഗ് ലൈറ്റുകൾ (ഡിആർഎൽ)

ഡിഎൽഎൽ, പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ എന്നിവ മുകളിലെ അവസാന വേരിയന്റിന് സംവരണം ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഹെഡ്ലാംപാസിലെ ക്രോം സ്ട്രിപ്പ് ക്രിസിൽ തുടരുന്നു. ചുവടെയുള്ള എയർ ഡാം അടിസ്ഥാനപരമായതും പ്രവർത്തനപരമായതുമായ കറുത്ത യൂണിറ്റാണ്. കൂടാതെ റൌഡ് ഫേഗ് ലാമ്പുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. വലിയ ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ കാർ നന്നായി യോജിച്ചതാണെന്ന് ഞങ്ങൾ കരുതുന്നു.

 

പാർശ്വത്തിൽ നിന്ന്, അത് വളരെ തിരഞ്ഞു കാണാം, വീൽ ആർച്ചുകൾ വളരെ പ്രമുഖമാണ്. ഒരു വിപരീത തരംഗത്തിന്റെ രൂപത്തിൽ ക്രോം എന്ന ഒരു സ്ട്രിപ്പ്, വിൻഡോസ്ലില്ലിലൂടെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. വീൽ ആർച്ചുകൾക്കിടയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ശുദ്ധമായ ലൈൻ ഉണ്ട്. വാതിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് ടോം ഹാൻഡിലിന്റെ വലുപ്പത്തോടാണ്, ക്രോം അവസാനിക്കുന്നതും അവർക്ക് പുറകിൽ കട്ട്ഔട്ട് കുറവുമാണ്.

തിരികെ ടെലഗേറ്റ് വലിയ ക്രോം സ്ട്രിപ്പ് നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുക ആദ്യം കാര്യം നീക്കുക. വലിയ ബലൂൺ പോലുള്ള റിയർ ബമ്പറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഹാച്ച് കവാർ വളരെ ചെറുതാണ്. ടെയ്ൽ ലാമ്പുകളുടെ അവസാനത്തോടെ ടാൻഡാമിനുണ്ടാകുന്ന വലിയ ആഘാതം ഹാച്ച് ഉണ്ട്. ടെയ്ൽ ലാമ്പുകൾ എൽ.ഇ. ഇടതുവശത്തുള്ള സുസുക്കി എസ് ബാഡ്ജ്, 'ബാലെനോ' ലോഗോ എന്നിവയാണ് മോശം സംസ്കാരം. സംയോജിത ബ്രേക്ക് ലൈറ്റ് ഉള്ള ഒരു മേൽക്കൂര സ്പൈയ്ലർ ഉണ്ട്.

വേരിയന്റ് അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷൻ ഇവിടെ പരാമർശിച്ചിട്ടില്ല. മുൻപുള്ള യാത്രയിൽ പെട്രോൾ ഡീസലിൽ നിന്ന് ഒരു ചെറിയ ബാഡ്ജ് കൊണ്ട് നിങ്ങൾക്ക് വ്യത്യാസപ്പെടുത്താം

 

വിരൽ കണ്ണാടി വാതിലിൻറെ മുകളിലായി തിരിച്ചിട്ടുണ്ട്. 495മീറ്റർ നീളമുള്ള ഒരു ടാറ്റാണ് 3995എംഎം. ജ്യാസിനേക്കാൾ 100മില്ലിമീറ്ററിലധികം വലുപ്പമുള്ള 1745എംഎം വീതിയാണ് വീതി. എലൈറ്റ് ഐ20ന്റെ 5മി.മീറ്ററിൽ 1500മില്ലീമീറ്റർ ഉയരമുണ്ട്. എന്നാൽ എംപിവിപോലെയുള്ള രൂപകൽപ്പനയിൽ ജാസ് 1544മില്ലീമീറ്റർ ഉയരം ഉയർത്തുന്നു. 2520മില്ലിമീറ്റർ വീൽബേസിലൂടെ, പായ്ക്കറ്റിന്റെ മധ്യഭാഗത്താണ്.

Exterior Comparison

Maruti Baleno
Volkswagen Polo
Length (mm)3995mm3971mm
Width (mm)1745mm1682mm
Height (mm)1510mm1469mm
Ground Clearance (mm)170mm165mm
Wheel Base (mm)2520mm2469mm
Kerb Weight (kg)960kg1163Kg
 

ബൂട്ട് ലളിതമാണ്, അത് പ്രകാശപൂരിതമാണ്. 340 ലിറ്റർ അടുത്ത്, ഇത് ജാസ്സിന്റെ ചുവടെ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നു. ബൂട്ട് എളുപ്പത്തിൽ വലിയ സ്യൂട്ട്കേസുകളായും gobbles ചെയ്യുന്നു. ഒരേയൊരു പോരായ്ക്കൽ, ലോഡിംഗ് ലിപ് വളരെ ഉയർന്നതാണ്.

Boot Space Comparison

Volkswagen Polo
Maruti Baleno
Volume280339-litres

ബലെനോയ്സ്  അവരുടെ പോര്ട്ട്ഫോളിയൊ നല്ല കാറുകൾ ഒരു.

ബലേനാവോഡിന്റെ സ്റ്റൈലിംഗിനെ ഞങ്ങൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു, മാരുതി സാധാരണ ഓഫറിലൂടെ നൽകുന്ന ഒരു ക്ലാസാണ്. എസ്-ക്രോസ് വിൽക്കുന്നതിനേക്കാൾ നന്നായി ഡിസൈൻ ഇഷ്ടമാണ്. നാം ഹാനിബാളിസത്തിന്റെ ഒരു ബിറ്റ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു കാരണം, പരസ്പരം അടുത്ത് സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, ജനം ബലെന

ഉൾഭാഗം

ഇന്റീരിയറിന്റെ കാര്യത്തിൽ, മാരുതി ഒരു പരിധിവരെ പ്രീമിയം ലുക്കിൽ നിന്നും പിൻവാങ്ങാൻ കഴിഞ്ഞു. ഞങ്ങൾ എലൈറ്റ് ഐ 20  ഇപ്പോഴും കൂടുതൽ പ്രീമിയം അനുഭവം നൽകുന്നു, ബലേനോയുടെ ഇന്റീരിയറുകൾ വളരെ ലളിതവുമാണ്. അകത്ത് കറുത്ത തീം പിന്തുടരുന്നു. തൂണുകളിൽ മാത്രം കാണാവുന്ന സൗന്ദര്യം മാത്രം കാണാനാവും. ചതുര സ്ഫടികങ്ങളൊഴിവാക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന സ്ഥലങ്ങളിൽ വെള്ളി നിറത്തിലുള്ള ചക്രങ്ങൾ കറുപ്പ് നിറമാണ്.

മുഴുപ്പാടൽ മുൻ ഗ്രില്ലിന് സമാനമായ ഒരു വി ആകൃതി വഹിക്കുന്നു.

മൂന്ന് സംസാരിക്കുന്ന സ്റ്റീയറിംഗ് വീലാകട്ടെ, സംസാരിക്കുന്ന ഓരോ മണിക്കൂറിലും ചെറിയ ക്രോം ഇൻസെക്ടറുകൾ ലഭിക്കുന്നു. സ്റ്റിയറിംഗ് മൗണ്ടഡ് മ്യൂസിക് നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഇടത് ഭാഗത്ത് വലിയ ചങ്ക് ബട്ടണാണ്. ഫോൺ നിയന്ത്രണങ്ങൾ അല്പം അസ്വാസ്ഥ്യമുണ്ടാക്കുന്നവയാണ്, പക്ഷെ കാലക്രമേണ ഇത് ഉപയോഗിച്ചുവരുന്നു. സ്റ്റീയറിംഗ് വീലിൽ നിങ്ങൾ ഇരുവരും എത്തിക്കഴിഞ്ഞു. ഇപ്പോൾ ഇത് സെഗ്മെന്റിൽ ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയി മാറിയിരിക്കുന്നു. മാരുതി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്നും വളരെ വലിയ ഒരു ഉപകരണക്കമ്പനിയാണ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ. ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ, എസ്-ക്രോസ്സ് ഉയർത്തിയതായി തോന്നുന്നു, എന്നാൽ വളരെ ശ്രദ്ധയോടെ നോക്കി നിൽക്കുകയാണ്. അതു ഒരു സ്പോർട്ടി ബ്ലൂ തീം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന, മിഡ് ഞങ്ങളെ കാത്തു ഒരു വായനയും ചാർട്ടുകളും ഒരു ഹോസ്റ്റ്, ഒരു ആവേശകരമായ കുഞ്ച്, സന്തോഷം. സ്പീഡ് &റിവ് കൌണ്ടറിനു വേണ്ടിയുള്ള ഒരേയൊരു വലിപ്പത്തിലുള്ള രണ്ട് ഡയലുകൾ നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കും. ഓരോ ഡയലിന്റെയും ചുവടെയുള്ളതാണ് ഇന്ധന നിലയിലും താപനിലയിലും ഉള്ള ഒരു ഡയൽ.

 

ഇവ രണ്ടും തമ്മിൽ ഒരു 4.2  "ഡിജിറ്റൽ സ്ക്രീൻ ഉണ്ട്. വാഹനവും അനലോഗ്-കം-ഡിജിറ്റൽ ക്ലോക്കും എങ്ങനെ തുടങ്ങണം എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഇത് നൽകുന്നു. നിങ്ങൾ ഒരു വാതിൽ തുറന്നാൽ വാതിൽ തുറക്കുമ്പോൾ ഒരു ചെറിയ ബലേനോമോഡൽ  കാണിക്കുന്നു റിവേഴ്സ് പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ ഏർപ്പെടുമ്പോൾ അത് പുറമേ പോപ്പ്. പവർ &ടോർക്ക് ചാർട്ടുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ഞങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും രസകരമായിരുന്നു. നിങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന മൊത്തം വൈദ്യുതിയും ടാർഗിന്റെയും ഏത് ഭാഗമാണ് ഇത് കാണിക്കുന്നത്.

അത് അവസാനമല്ല. നിങ്ങൾക്ക് ഇന്ധന സമ്പദ്ഘടനയിൽ ഗ്രാഫിക്കൽ പ്രദർശനങ്ങൾ ലഭിക്കും, വായന ശൂന്യമാക്കുന്നതിന് ദൂരം. ഇന്ധന സമ്പദ്ഘടനയോ ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തേക്കുള്ള ശരാശരി വേഗതയോ പരിശോധിക്കുന്നതിനുള്ള ഓപ്ഷൻ നിങ്ങൾക്കുണ്ട്. എല്ലാ സെറ്റിംഗുകളും ഒരേ മിഡിൽ നിന്ന് ക്രമപ്പെടുത്താവുന്നതാണ്. ഇപ്പോൾ എല്ലാ കാര്യങ്ങളെക്കുറിച്ചും അറിയാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഉപഭോക്താക്കളോടൊപ്പം ഞങ്ങൾ മിഡിനെ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. ഞങ്ങൾ മിട  യിൽ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നതിനേക്കാൾ സമയം ചെലവഴിച്ചു. അത് അദ്ഭുതം ആയിരുന്നു. ചവറ്റുകൊട്ട, സൂചകം, നേരിയ പാഴാകുന്ന ചുബ്ബയ്  ചെറിയ യൂണിറ്റുകൾ ആകുന്നു. നിങ്ങൾ ബലേനോജിൻസിലൂടെ  മഴ സെൻസിങ് മഴ വൈപ്പറുകൾ നേടുകയും ഓട്ടോ പ്രീമിയം സവിശേഷതകൾ. ഡാഷ് സെന്റർ കൺസോൾ വളരെ ചെറുതാണ്, നമ്മൾ ഈ സമീപനത്തെ സ്നേഹിക്കുന്നു. ക്യാബിനേക്കാൾ മെച്ചപ്പെട്ട ഇടം കാബിനെ സജ്ജീകരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് 7  "ഇൻഫൊടെയ്ൻമെൻറ് സിസ്റ്റം ലഭിക്കുന്നു, സിയാസ് , സ് -കുരിശ്  എന്നിവയിൽ അതേ ഹാർഡ്വെയറാണ്, ആപ്പിളിന്റെ കാർ പ്ലേ, ആണ്ട്രൂസ് ഓട്ടോ എന്നിവ. കാർപേയ്, ഓട്ടോ തുടങ്ങിയവയെല്ലാം ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ കാർ മാരുതി ബ്രംഗിംഗ് അവകാശങ്ങൾ നൽകുന്നു. സ്ക്രീന് ഒരു വൃത്തികെട്ട വെള്ളി വജ്രമുണ്ട്. ഇരുവശങ്ങളിലുമുള്ള ലംബ എസി വെന്റുകൾ.

 

ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന് താഴെ, 'വി' യുടെ ചുവടെ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണ സംവിധാനമാണ്. ഒരു റൗണ്ട് ആന്റ് ഫിൽട്ടർ ഡിസ്പ്ലേ. ഡിസ്പ്ലേയ്ക്കൊപ്പം വിവിധ എയർകോൺ നിയന്ത്രണങ്ങൾക്കായി ചങ്ക് ബട്ടണുകളുടെ ഒരു ഹോസ്റ്റും ഉണ്ട്.

ഡാഷ് താഴെയുള്ള വൈദ്യുതി ഔട്ട്ലെറ്റും ഉസ്ബ  ആൻഡ്   ഔസ്  പോർട്ടുകളും ഉണ്ട്. അവർ ഒരു ദുർബ്ബല ടാബിനാൽ മൂടിയിരിക്കുന്നു, ഇത് നിരന്തരമായ ഉപയോഗത്തിന് എത്രത്തോളം നീളുന്നു എന്നു ഞങ്ങൾ അത്ഭുതപ്പെടുന്നു. ഇവിടെ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന കപ്പ് ഹോൾഡർ ഉണ്ട്. ചുവടെ ഒരൊറ്റ പ്രകാശമാനമുള്ള കണ്ണാടി ബോക്സ് ഉണ്ട്. ഇവിടെ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്ലാസ്റ്റിക് നല്ലതായിരിക്കുമെന്നു ഞങ്ങൾ കരുതി.

മുൻ സീറ്റുകൾ സുഖകരമാണ്. ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ഉയരത്തിനും അനുയോജ്യമാണ്. ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ ആരോഗ്യകരമായ തുക യാത്രചെയ്യുകയും സീറ്റിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. തുണികൊണ്ടുള്ള നിശബ്ദതയാണ്, അത് അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയിൽ ഉപയോഗിക്കാവുന്ന മികച്ച വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിക്കാമെന്ന് ഞങ്ങൾ കരുതുന്നു.

 

നിങ്ങൾക്ക് ഒരു കേന്ദ്രം ഭരണം വിശ്രമിക്കാം, എന്നാൽ അതിന്റെ സ്ഥാനം അൽപ്പം ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതാണ്. സംഭരണ ​​പരിപാടിയായി പ്രവർത്തിക്കാനാണ് ഏക ലക്ഷ്യം. വാതിൽ മുൻ സ്പീക്കറുകളും ട്വീറ്ററുകളും ഉണ്ട്. പവർ വിൻഡോകൾക്കും വിംഗ് മിറർ നിയന്ത്രണങ്ങൾക്കുമുള്ള ബട്ടണുകൾക്ക് കൺസോൾ ഉണ്ട്. പ്രകാശം നൽകിക്കൊണ്ട് കൂടുതൽ പ്രീമിയം സ്വിച്ചുകൾ ഇവിടെ ചെയ്തിട്ടുണ്ടാകാം.

നിങ്ങൾക്ക് രണ്ട് വായന വിളക്കുകൾ മുന്നിൽ വച്ച് ലഭിക്കുന്നു, ക്ലസ്റ്റർ അതിൽ മൈഗ്രേറ്ററാണ്. സൂര്യൻ വിസകൾ ഇരുവശത്തെയും മിറർ കണ്ണാടികൾ നേടുകയും ചെയ്യുന്നു.

പിന്നിലേക്ക് നീങ്ങുക, കൂടാതെ ലഭ്യമായ സ്ഥലത്തിന്റെ അളവ് നിങ്ങളെ അമ്പരപ്പിക്കും. നമ്മിൽ നാലുപേരും ഒരു വലിയ കൂട്ടം ആളുകളായിരുന്നു. വലിയ വീൽബേസിന് എല്ലാ നന്ദിയും. നിങ്ങൾക്ക് വലിയ അഡ്ജസ്റ്റബിൾ ഹെഡ്റെസ്റ്റ് ലഭിക്കും. പിൻ വാതിലുകൾ ഒരു ലിറ്ററെർ കുപ്പികളിൽ ഒരു വലിയ പോക്കറ്റ് ഉണ്ട്. കുപ്പിയുടെ ഉടമസ്ഥരുടെ രൂപകൽപന നന്നായി വാതിൽക്കൂടി ചേർത്തുവയ്ക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ ഭിത്തിയിൽ ഇടപഴകാൻ വാതിൽക്കൽ ഷൂസോണിന്റെ ഒരു നല്ല ബന്ധമുണ്ട്. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു കേന്ദ്രം ഭരണം വിശ്രമിക്കാൻ പറ്റില്ല! എതിരാളികൾക്ക് അത് ഇല്ലെങ്കിലും, അത് ഒരു നല്ല ബന്ധമാണ്.

നഷ്ടപ്പെട്ട മറ്റൊരു കാര്യം പിൻഭാഗത്തെ വായു സഞ്ചാരകേന്ദ്രമാണ്. എലൈറ്റ് ഇ20  ൽ ലഭ്യമായ ഒന്ന്. നിങ്ങൾക്ക് കേന്ദ്രഭരണ ബാക്കിന്റെ പുറകിൽ സംയോജിതമായ ഒരൊറ്റ ചാർജ്ജിംഗ് പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് ലഭിക്കും. പോക്കറ്റിൽ നിങ്ങളുടെ താക്കോലുകളിലൂടെ (ആക്സസ് ബട്ടൺ ഉപയോഗിച്ചതിന്) ബൂട്ട് ആക്സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, കൂടാതെ നിങ്ങളുടെ കൈകൾ ഷോപ്പിംഗ് ബാഗുകൾ വഹിക്കുന്ന തിരക്കുള്ളപ്പോൾ ഇത് എളുപ്പമാണ്.

വിശാലമായ പ്ലസ് ഉള്ള അതിമനോഹരമായ ഇന്റീരിയർ ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നു. അതേ സമയം, ഇന്റീരിയറുകൾ പ്രീമിയം നോക്കി കാണുകയും ചെയ്യുന്നു. മാരുതി സുവർണാവസരം ഫോം ഘടനയിൽ വ്യക്തമായി തിരഞ്ഞെടുത്തതാണ്.

പ്രകടനം

മാരുതി കാറുകളുടെ ഒരു ഹോസ്റ്റിലുള്ള 1.2  ലിറ്റർ കെ 12  ആണ് പെട്രോൾ മോട്ടോർ. സ്വിഫ്റ്റി,  ഡിസയർ, റിറ്റ്സ് എന്നിവയിലെല്ലാം ഇത് ഡ്യൂട്ടിയാണ്. പേപ്പറിൽ എൻജിൻ 4000  ആർപിഎമ്മിൽ @  6000  ആർ പി എമ്മിലും 115  എൻഎം ടോർക്ക് എൻജിനിലും ഇടുന്നു. 90പ്സ്  പിന്നിട്ട ഹോണ്ട ജാസ്സിലുള്ള ഐ -വ്ടെക്  ആണ് പായ്ക്കറ്റിന്റെ ഏറ്റവും ചെറിയ മാർജിൻ. എന്നാൽ പ്രാധാന്യം ശക്തി-ശരീരഭാരം. ഇവിടെ ജലാലിനെക്കാൾ 150  കി.ഗ്രാം ഭാരം കൂടുതലുള്ള ബാലെഹോമസ് ഒരു ഗുണം.

വളരെക്കാലത്തിനുശേഷമാണ് മാരുതി ഉപയോഗിച്ചത്. എഞ്ചിൻ അതിന്റെ ഊർജ്ജോപകരണത്തിൽ ഉത്തേജിതവും ലീനിയറും ആണെങ്കിലും പ്രകടനം വരുമ്പോൾ സ്വിഫ്റ്റ് പോലെയാണ് അത് അനുഭവപ്പെടുന്നത്.

പെട്രോൾ മോഡലിന് രണ്ടു ഗിയർബോക്സ് ഓപ്ഷനുകളുണ്ട്. 5  സ്പീഡ് മാന്വൽ കൂടാതെ ഒരു കവറ്  ഓട്ടോമാറ്റിക്. മാരുതി എഎംടി വഴി താഴേയ്ക്ക് നീങ്ങിയില്ല, കാരണം ഗിയർബോക്സ് ജേർക്കിയാണ്. മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് മിനുസമാർന്നതാണ്, പ്രതീക്ഷിച്ചതുപോലെ സിവിടി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

നവഹ്  (ശബ്ദം, വൈബ്രേഷൻ &ഹർഷണം) അളവ് വളരെ മെച്ചപ്പെട്ടതായിരിക്കും. ശരീരഭാരം, ചെലവ് എന്നിവയ്ക്കായി ഇൻസുലേഷൻ വസ്തുക്കൾ അവഗണിക്കപ്പെട്ടുവെന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ഊഹം.

സാധാരണ മാരുതി ഫാഷനിൽ, മികച്ച ഇന്ധനക്ഷമതയുടെ ബലേനോബോസ്റ്സ്  കണക്കുകൾ.

എആർഎഐഎയുടെ ഇന്ധന ക്ഷമത 21.4 ക്മ്പ്ൾ  ആണ്. എലൈറ്റ് ഇ20, ജാസ് എന്നിവരുടെ അവകാശവാദങ്ങൾക്ക് മുന്നിൽ ഇത് ഏകദേശം 3ക്മ്പ്ൾ  ആണ്. പോളോയുടെ 16.5  കിലോമീറ്റർ ആണ് മത്സരം. ഓട്ടോമാറ്റിക്സിന്റെ കാര്യത്തിൽ എലൈറ്റ് ഐ 20  ഇപ്പോഴും ഒരു ഓട്ടോ ഓപ്ഷനും ബലെനോയുടെ 17.8ക്മ്പ്ൾ  ജാസ്സിനു മുന്നിലും 3ക്മ്പ്ൾ നല്ലതാണ്.

 

Performance Comparison (Petrol)

Volkswagen PoloMaruti Baleno
Power88.5bhp@4200rpm74bhp@4000rpm
Torque (Nm)230Nm@1500-2500rpm190Nm@2000rpm
Engine സ്ഥാനമാറ്റാം (cc)1498 cc1248 cc
TransmissionManualManual
Top Speed (kmph)170 Kmph
0-100 ത്വരണം (sec)12.93 seconds
Kerb Weight (kg)1163Kg960kg
Fuel Efficiency (ARAI)20.14kmpl27.39kmpl
Power Weight Ratio-77.08bhp/ton

ബലേനോയുടെ 1 .3  ലിറ്റർ ഡീസൽ മില്ലിന് വീണ്ടും ആമുഖം ആവശ്യമില്ല. വിവിധ സംസ്ഥാനങ്ങളിലുള്ള ട്യൂൺ മാരുതിയും ടാറ്റയും ഒരു കാറുമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ 75പ്സ്  @ 4000ര്പനം  ഉൽപാദിപ്പിക്കുകയും 190ർ  @ 2000ര്പനം  @ ന് താഴെയായിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇ20 - ൽ സിആർഡി ഉപയോഗിച്ചു് ജാസ്, 90  പി എസ്സി എന്നിവയ്ക്കായി ഐ -ഡിറ്റെക്  നൽകിയിരിക്കുന്ന 100  പിപിഎഫിനെ അപേക്ഷിച്ച് ഇത് അൽപ്പം വലുതാണ്. വ്യത്യാസം വളരെ കൂടുതലായതിനാൽ ബലെനോ വൺ 'ടി  ന്റെ താഴ്ന്ന ഭാരം അത് സഹായിക്കുന്നു. മാരുതി സുസ്ഥിരത്തിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ ശക്തവും പ്രീമിയവും ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, കൂടുതൽ ശക്തമായ 1.6  ഡിഡിഎസ് 320 വേരിയന്റായ എസ്-ക്രോസ് പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ഇവിടെ താഴേക്ക് പതിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. ബെലിനോയുടെ താഴത്തെ ഭാരം കാരണം സ്വിഫ്റ്റിനെക്കാൾ എഞ്ചിൻ മികച്ചതാണ്. ഇതിന് താഴെയുള്ള ആർപിഎമ്മുകളിൽ സാധാരണ ഒരു ഡീസൽ ടർബോ-ലാഗ് ഉണ്ട്, പക്ഷെ ചലനത്തിനനുസരിച്ച് മാന്യമായ പഞ്ച് ഉണ്ടായിരിക്കും.

പെട്രോളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ ഡീസൽ കൂടുതൽ പഞ്ച് നൽകുമ്പോൾ ഡീസൽ കാബിനിൽ വൃത്തിയാക്കിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്.

 

%performanceComparision-Diesel% 

റൈഡ് ആന്റ് ഹാൻഡ്ലിംഗ്

 

ബലേലോയുടെ സസ്പെൻഷൻ ഒരു നഗരത്തെ പോലെ തന്നെ ട്യൂൺ ചെയ്യുകയാണ്. വളരെ കുത്തനെയുള്ള റോഡുകളും, വളരെ പരുക്കനായ റോഡുകളും ഇവിടെയുണ്ട്. ഉയർന്ന വീൽബേസ് അത് കുറച്ചുകൂടി മരവിപ്പിക്കുന്നതാണ്, പക്ഷെ വലിയ കാബിൻ സ്ഥലത്തിന് നിങ്ങൾ നൽകേണ്ട വിലയാണ്. അതു പറഞ്ഞു, ഞങ്ങൾ കൈകാര്യം യഥാർഥത്തിൽ പ്രവചിക്കാൻ കണ്ടെത്തി. നമ്മെ ആകർഷിച്ച മറ്റൊരു കാര്യം സ്റ്റിയറിംഗ് യൂണിറ്റാണ്. കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ ഇത് നേരിയ വേഗതയും ഉയർന്ന വേഗതയിൽ വെയ്റ്റുന്നു. നമ്മൾ യഥാർഥത്തിൽ എലൈറ്റ് ഐ 20, ജാസ് എന്നിവയോട് താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ നമ്മൾ യഥാർഥത്തിൽ നമ്മെ ആകർഷിച്ചിട്ടുണ്ട്, അവരുടെ സ്റ്റിയറിംഗ് ഉയർന്ന വേഗതയിൽ തുടരുന്നു.

മുൻഭാഗത്ത് ഡിസ്കുകളും, പിൻഭാഗത്ത് ഡ്രംകളും കാറിനുള്ളിൽ വെൻറിലാക്കിയിട്ടുണ്ട്. സെഗ്മെന്റിൽ ഒരു നല്ല സ്റ്റാൻഡേർഡ് വികാരം. ഐഐ 20  ഏതാണ്ട് ചുറ്റും ഡിസ്കുകളുമായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യപ്പെട്ടപ്പോൾ, ചെലവുകളെ രക്ഷിക്കാൻ ഏറ്റവും പുതിയ എലൈറ്റ് അവതാരത്തിൽ അവ ഒഴിവാക്കി. സ്റ്റാൻഡേർഡ് എബിഎസ്, ഇബിഡി (ആൻ-ലോക്ക് ബ്രേക്കുകൾ ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രേക്ക്-ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ) ഒരു വലിയ അളവിൽ ബ്രേക്ക് നൽകുന്നു.

മാരുതിയിലെ സസ്പെൻഷനും സ്റ്റിയറിങ് ഡിപ്പാർട്ടുമെന്റിനുമൊപ്പം വലിയ ബമ്പുകൾ അവർ ബലേനോയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുകയാണ്. നഗരത്തിലെ ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങൾക്കും അവിചാരിതമായ ഹൈവേ ജുനുകൾക്കും ഈ റൈഡ്, ഹാൻഡ്ലിംഗ് എന്നിവ കാണാം.

സുരക്ഷ

സുസുക്കി റെക്ട  (ടോട്ടൽ എഫക്റ്റീവ് കൺട്രോൾ ടെക്നോളജി) ബോഡി സ്ട്രക്റ്റിൽ ബലൂണിസ് നിർമ്മിച്ചു. ഇത് ആൾക്കാർ സുരക്ഷിതരായി നിലനിർത്തുകയും കാൽനടക്കാർക്ക് സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.

എബിഎസ് , അബ്ദ്  എന്നിവ പോലുള്ള സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ എല്ലാ വേരിയന്റുകളിലും സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആണ്.

നിങ്ങൾ ഹെഡ്ലാമ്പ് ലെവലിംഗും ലഭിക്കുന്നു. ഇത് ലോഡ് ചെയ്യാത്ത / അൺലോഡഡ് ബാക്ക് സീറ്റും ഫ്രണ്ട് സെറ്റിൽബെൽ പ്രീ-ടെൻഷണറും സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഫോഴ്സ് ലിമിറ്ററുമൊത്ത് നിങ്ങൾക്ക് ആഘാതം കുറയ്ക്കും. സ്റ്റിയറിങ് / ഡാഷ് ഒരു ക്രാഷ്.

വേരിയന്റുകൾ

പെട്രോൾ ഡീസൽ എന്നിവയ്ക്കായി 4  വ്യത്യസ്ത വേരിയന്റുകളിൽ ബലേനോസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്തിരുന്നു.

അടിസ്ഥാന ഘടന (സിഗ്മ) റിയർ പവർ വിൻഡോസിലും ഒരു വിനോദ സംവിധാനത്തിലും നഷ്ടപ്പെടുന്നു. നിങ്ങൾ വ്യക്തമായി പറക്കാൻ നിർദ്ദേശിക്കുന്ന ഒരു പ്രീമിയം ഹാച്ചിൽ കൂടുതൽ ആളുകൾ അന്വേഷിക്കും എന്ന സവിശേഷതകളാണ് ഇവ. അടുത്ത വേരിയന്റ് (ഡെൽറ്റ) നമ്മുടെ ഭാഗമാണ്. ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, കീലെസ് എൻട്രി, പവർ വിൻഡോകൾക്കുള്ള സ്റ്റിയറിങ് മൗണ്ടഡ് കൺട്രോളുകൾ പോലുള്ള സവിശേഷതകൾ ഇതിലുണ്ട്.

അടുത്ത ഡിസ്പ്ലേ, ഡിസൈൻ, അലോയ് വീലുകൾ, ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ, സ്റ്റാർട്ട് സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടൺ എന്നിവയാണ് അടുത്ത മോഡൽ. ഈ സവിശേഷത, കാരണം അതിന്റെ സവിശേഷതകൾ, ഒരു യഥാർത്ഥ പ്രീമിയം അനുഭവം തരും. ബലേനോയിൽ അവരുടെ കണ്ണുകൾ ഉറപ്പിക്കുന്ന ആളുകളിലേക്ക് ഇത് ആകർഷിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ കരുതുന്നു.

മികച്ച എൻഡ് വേരിയന്റിൽ ഫങ്ഷനുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ കൂട്ടിച്ചേർത്ത സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്.

ടോപ്പ് എൻഡ് (ആൽഫ) ഒരു റിവേഴ്സ് ക്യാമറ, പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്ലാംപ്, സ്മാർട്ട് പ്ലേ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, ആപ്പിൾ കാർപേയ്, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ എന്നിവ. ഈ ഫീച്ചറുകൾ ഞങ്ങൾ അപ്രത്യക്ഷരല്ല. മാത്രമല്ല, ബലൂണോയുടെ കടലിനു നേരെ നിലയുറപ്പിക്കാൻ മാത്രമാണ് നിങ്ങളെ സഹായിക്കുക.

മേന്മകളും പോരായ്മകളും മാരുതി ബലീനോ

ഞങ്ങൾ‌ക്ക് ഇഷ്‌ടമുള്ള കാര്യങ്ങൾ‌

  • ഐഎസ്ഐഎഫ്ഐഎക്സ് ചൈൽഡ് സീറ്റ് ആങ്കർമാർക്ക് റേഞ്ച് പരിധിയിലുണ്ട്. 10 വയസ്സിന് താഴെയുള്ള കുട്ടികളെ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിനായി ഹാൻഡ്ബാക്ക് ബാക്ക് സീറ്റിൽ ഒരു കുട്ടി സീറ്റിലിറക്കാൻ ഇത് നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നു.
  • ഡെൽറ്റാ മുതൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം. ഒരു മാനുവൽ എസിയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, യാന്ത്രിക കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം ഉപയോക്താവിന് അവരുടെ ആവശ്യാനുസരണം കാബിനിനുള്ളിലെ സെറ്റ് താപനില നിലനിർത്താൻ അനുവദിക്കുന്നു.
  • ഡെൽറ്റയിൽ നിന്നുള്ള ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ ലെഡ് പ്രൊജക്ടർ. സാധാരണഗതിയിൽ ഹാലഗോസണുകളേയോ ബയോ-ക്സീനൊ യൂണിറ്റുകളേയോ കൂടുതൽ മികച്ച ദൃശ്യത ലെഡ് - കൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഞങ്ങൾക്ക് ഇഷ്‌ടപ്പെടാത്ത കാര്യങ്ങൾ

  • കൂടുതൽ പിൻവശത്തെ യാത്രക്കാരനായ സെറിക്സിസ്: സൈഡ് ഔട്ട്, സീറ്റി എയർബാഗ്സ്, റിയർ എസി വെന്റ്സ്, റിയർ ആംറെസ്റ്റ് എന്നിവ.

സവിശേഷതകളെ ആകർഷിക്കുക

  • Pros & Cons of Maruti Baleno

    സ്പീഡ്അലേർട്ട്സിസ്റ്റം: ഈനിഷ്ക്രിയസുരക്ഷാ സവിശേഷത ലഭിക്കുന്നതിന് അതിന്റെ ക്ലാസിൽ മാത്രം കാർ. കാർ ഓടിക്കുമ്പോൾ ഒരു സ്പീഡ് അലേർട്ട് സിസ്റ്റം ശബ്ദം കേൾക്കാൻ കഴിയും 80 കെഎംഫ്

  • Pros & Cons of Maruti Baleno

    പ്രൊജക്ടർ എൽഇഡി ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ: ഈ ക്ലാസ്സിലെ അതിന്റെ കാർ സ്വന്തമാക്കുക. മികച്ച രാത്രി ദൃശ്യപരത പ്രദാനം ചെയ്യുന്നു

മാരുതി ബലീനോ ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ

4.5/5
അടിസ്ഥാനപെടുത്തി3018 ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ
  • എല്ലാം (3018)
  • Looks (934)
  • Comfort (896)
  • Mileage (821)
  • Engine (370)
  • Interior (446)
  • Space (564)
  • Price (391)
  • More ...
  • ഏറ്റവും പുതിയ
  • സഹായകമാണ്
  • VERIFIED
  • CRITICAL
  • Baleno Reviews

    Best in looks and features performance is also. The only problem is its build quality. Apart from that its one of the best

    വഴി a singh
    On: Jul 11, 2021 | 104 Views
  • Middle Class Luxury Car

    Spacious and comfortable, easy to control, middle-class luxury car. Baleno is my first car, and I love to drive it.

    വഴി man bahadur chetri
    On: Jun 18, 2021 | 107 Views
  • Must Have Car

    Great Car, excellent features, Stylish. Design-build for a new generation, having great mileage and pickup

    വഴി dr feroz khan inamdar
    On: Jun 18, 2021 | 79 Views
  • Stylish, Great Engine N Mileage,worst Build Quality

    Mine is a 2016 diesel with 75K done. And I've driven petrol 2020 a lot. To start with, it's a good car. Great mileage if driven lightfoot. I normally get 19kmpl in t...കൂടുതല് വായിക്കുക

    വഴി raghavendra hm
    On: Jul 08, 2021 | 5736 Views
  • Worst Build Quality And Safety

    Very worst build quality and do not have better safety also because of the very low quality of material used in the car.

    വഴി omkar khedkar
    On: Jun 25, 2021 | 104 Views
  • എല്ലാം ബലീനോ അവലോകനങ്ങൾ കാണുക
space Image

മാരുതി ബലീനോ വീഡിയോകൾ

  • Maruti Suzuki Baleno - Which Variant To Buy?
    7:37
    Maruti Suzuki Baleno - Which Variant To Buy?
    ഏപ്രിൽ 03, 2018
  • Maruti Suzuki Baleno Hits and Misses
    4:54
    Maruti Suzuki Baleno Hits and Misses
    sep 18, 2017
  • Maruti Baleno vs Maruti Vitara Brezza  | Comparison Review | CarDekho.com
    Maruti Baleno vs Maruti Vitara Brezza | Comparison Review | CarDekho.com
    മാർച്ച് 28, 2016
  • Maruti Baleno | First Drive | Cardekho.com
    9:28
    Maruti Baleno | First Drive | Cardekho.com
    ഒക്ടോബർ 17, 2015
  • Maruti Baleno 2019 Facelift Price -Rs 5.45 lakh | New looks, interior, features and more! | #In2Mins
    1:54
    Maruti Baleno 2019 Facelift Price -Rs 5.45 lakh | New looks, interior, features and more! | #In2Mins
    ജനുവരി 29, 2019

മാരുതി ബലീനോ നിറങ്ങൾ

  • മുത്ത് ആർട്ടിക് വൈറ്റ്
    മുത്ത് ആർട്ടിക് വൈറ്റ്
  • മെറ്റാലിക് പ്രീമിയം വെള്ളി
    മെറ്റാലിക് പ്രീമിയം വെള്ളി
  • മുത്ത് ഫീനിക്സ് റെഡ്
    മുത്ത് ഫീനിക്സ് റെഡ്
  • മെറ്റാലിക് മാഗ്മ ഗ്രേ
    മെറ്റാലിക് മാഗ്മ ഗ്രേ
  • നെക്സ ബ്ലൂ
    നെക്സ ബ്ലൂ

മാരുതി ബലീനോ ചിത്രങ്ങൾ

  • Maruti Baleno Front Left Side Image
  • Maruti Baleno Side View (Left)  Image
  • Maruti Baleno Rear Left View Image
  • Maruti Baleno Front View Image
  • Maruti Baleno Grille Image
  • Maruti Baleno Headlight Image
  • Maruti Baleno Taillight Image
  • Maruti Baleno Side Mirror (Body) Image
space Image

മാരുതി ബലീനോ വാർത്ത

മാരുതി ബലീനോ റോഡ് ടെസ്റ്റ്

space Image

പരിഗണിക്കാൻ കൂടുതൽ കാർ ഓപ്ഷനുകൾ

Ask Question

Are you Confused?

Ask anything & get answer 48 hours ൽ

ചോദ്യങ്ങൾ & ഉത്തരങ്ങൾ

  • ലേറ്റസ്റ്റ് questions

Balneo Lxi or vxi me difference?

Aman asked on 2 Aug 2021

Maruti Suzuki Baleno is offered in four trims: Sigma, Delta, Zeta, and Alpha onl...

കൂടുതല് വായിക്കുക
By Cardekho experts on 2 Aug 2021

Which ഐഎസ് best to വഴി ബലീനോ ഡെൽറ്റ variantor dzire വിഎക്സ്ഐ വിഎക്സ്ഐ

Kayal asked on 30 Jul 2021

Selecting the right car would depend on several factors such as your budget pref...

കൂടുതല് വായിക്കുക
By Cardekho experts on 30 Jul 2021

Confused between ബലീനോ ഒപ്പം Swift, ഒപ്പം ഐഎസ് the പുതിയത് updated ബലീനോ coming.

rajan asked on 21 Jun 2021

Both the cars are good in their forte. As you’d expect, the Swift engine is butt...

കൂടുതല് വായിക്കുക
By Cardekho experts on 21 Jun 2021

Does anyone have emergency braking issues Baleno? ൽ

Minoo asked on 9 Jun 2021

As of now, we haven't encountered any such issue with the Maruti Baleno. If ...

കൂടുതല് വായിക്കുക
By Cardekho experts on 9 Jun 2021

Is there any changes in zeta variant in june 2021

RahulKabade asked on 4 Jun 2021

No, as of now there's no changes in the Zeta variant of Baleno. Stay tuned f...

കൂടുതല് വായിക്കുക
By Cardekho experts on 4 Jun 2021

Write your Comment on മാരുതി ബലീനോ

260 അഭിപ്രായങ്ങൾ
1
K
kishan chand
Jul 6, 2021 10:36:46 AM

Lambai bataye.

Read More...
    മറുപടി
    Write a Reply
    1
    a
    akshita jain
    Jun 30, 2021 11:56:19 AM

    Test,.......

    Read More...
      മറുപടി
      Write a Reply
      1
      k
      kia
      Jun 15, 2021 11:17:24 AM

      hj jh j h hh

      Read More...
        മറുപടി
        Write a Reply
        space Image
        space Image

        മാരുതി ബലീനോ വില ഇന്ത്യ ൽ

        നഗരംഎക്സ്ഷോറൂം വില
        മുംബൈRs. 5.98 - 9.30 ലക്ഷം
        ബംഗ്ലൂർRs. 5.98 - 9.30 ലക്ഷം
        ചെന്നൈRs. 5.98 - 9.30 ലക്ഷം
        ഹൈദരാബാദ്Rs. 5.98 - 9.30 ലക്ഷം
        പൂണെRs. 5.98 - 9.30 ലക്ഷം
        കൊൽക്കത്തRs. 5.98 - 9.30 ലക്ഷം
        കൊച്ചിRs. 6.02 - 9.37 ലക്ഷം
        നിങ്ങളുടെ നഗരം തിരഞ്ഞെടുക്കുക
        space Image

        ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു മാരുതി കാറുകൾ

        • പോപ്പുലർ
        • ഉപകമിങ്
        • എല്ലാം കാറുകൾ
        ×
        We need your നഗരം to customize your experience