- English
- Login / Register
+ 6നിറങ്ങൾ- + 24ചിത്രങ്ങൾ
- വീഡിയോസ്
ടാടാ ടിയാഗോ ഇവി
Rs.7.99 - 11.14 ലക്ഷം*
*എക്സ്ഷോറൂം വില ന്യൂ ഡെൽഹി
പ്രധാനപ്പെട്ട സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ടാടാ ടിയാഗോ ഇവി
| റേഞ്ച് | 250 - 315 km |
| പവർ | 60.34 - 73.75 ബി‌എച്ച്‌പി |
| ബാറ്ററി ശേഷി | 19.2 - 24 kwh |
| ചാർജിംഗ് time ഡിസി | 58 min-25 kw (10-80%) |
| ചാർജിംഗ് time എസി | 6.9h-3.3 kw (10-100%) |
| ബൂട്ട് സ്പേസ് | 240 Litres |
- ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ
- ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ
- പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ
- പവർ വിൻഡോസ്
- advanced internet ഫീറെസ്
- ഓട്ടോ ഡിമ്മിംഗ് ഐആർവിഎം
- കീലെസ് എൻട്രി
- പിൻഭാഗം ക്യാമറ
- ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം
- കീ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
- ടോപ്പ് ഫീച്ചറുകൾ
ടിയാഗോ ഇവി പുത്തൻ വാർത്തകൾ
ടാറ്റ ടിയാഗോ ഇവിയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ
മാർച്ച് 11, 2025: 2025 ഫെബ്രുവരിയിൽ ടാറ്റ ഏകദേശം 7,000 യൂണിറ്റ് ടിയാഗോ ഇവിയും ഐസിഇയും വിറ്റു.
ഫെബ്രുവരി 20, 2025: പുതിയ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ടിയാഗോ ഇവിയിൽ 50,000 രൂപ വരെ എക്സ്ചേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ജനുവരി 09, 2025: വലിയ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്ത ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ തുടങ്ങിയ പുതിയ സവിശേഷതകൾ ചേർത്ത ടിയാഗോ ഇവിക്ക് 2025 മോഡൽ ഇയർ (MY25) അപ്‌ഡേറ്റുകൾ ടാറ്റ അവതരിപ്പിച്ചു.
| ടിയാഗോ ഇ.വി എക്സ്ഇ എംആർ(ബേസ് മോഡൽ)19.2 kwh, 250 km, 60.34 ബി‌എച്ച്‌പി2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ് | ₹7.99 ലക്ഷം* | ||
| ടിയാഗോ ഇ.വി എക്സ്ടി എംആർ19.2 kwh, 250 km, 60.34 ബി‌എച്ച്‌പി2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ് | ₹8.99 ലക്ഷം* | ||
| ടിയാഗോ ഇ.വി എക്സ് ടി എൽആർ24 kwh, 315 km, 73.75 ബി‌എച്ച്‌പി2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ് | ₹10.14 ലക്ഷം* | ||
| ടിയാഗോ ഇ.വി സെഡ്എക്സ് പ്ലസ് ടെക് എൽയുഎക്സ് എൽആർ(മുൻനിര മോഡൽ)24 kwh, 315 km, 73.75 ബി‌എച്ച്‌പി2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ് | ₹11.14 ലക്ഷം* |
ടാടാ ടിയാഗോ ഇവി അവലോകനം
Overview
സത്യം പറയട്ടെ, ഒരു EV വാങ്ങുന്നതിനെക്കുറിച്ച് നാമെല്ലാവരും ചിന്തിച്ചിട്ടുണ്ട്. എന്നാൽ ഉയർന്ന വാങ്ങൽ ചെലവ് കൊണ്ട്, ഞങ്ങൾക്ക് വേണ്ടി പ്രവർത്തിച്ചേക്കാവുന്നതോ അല്ലാത്തതോ ആയ ഒരു സാങ്കേതികവിദ്യയെ വിശ്വസിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്. ടാറ്റ ടിയാഗോ ഇവി ആയേക്കാവുന്ന സുരക്ഷിതമായ ഒരു ആദ്യപടി ഞങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമാണ്. ഓൺ-റോഡ് വിലകൾ 10 ലക്ഷം രൂപയിൽ താഴെ ആരംഭിക്കുന്നതിനാൽ, രാജ്യത്ത് നിങ്ങൾക്ക് വാങ്ങാൻ കഴിയുന്ന ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്ന ഇലക്ട്രിക് കാറാണ് ടിയാഗോ EV. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് ഏറ്റവും ചെറിയ ബാറ്ററിയും കുറഞ്ഞ പവറുമായും വരുന്നു. ഇത് പ്രായോഗികവും താങ്ങാനാവുന്നതാണോ അതോ താ ങ്ങാനാവുന്നതാണോ എന്ന് മനസിലാക്കാൻ സമയമുണ്ട്.പുറം
ടിയാഗോയെ അതിന്റെ രൂപത്തിന് ഞങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും വിലമതിക്കുകയും പലപ്പോഴും അതിന്റെ സെഗ്‌മെന്റിലെ ഏറ്റവും മികച്ച ഹാച്ച്ബാക്ക് ആയി അതിനെ കണക്കാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ക്ലോസ്ഡ് ഓഫ് ഗ്രില്ലും സ്റ്റീൽ വീലുകളിൽ എയ്‌റോ-സ്റ്റൈൽ വീൽ ക്യാപ്പുകളും ഉള്ളതിനാൽ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പ് കൂടുതൽ പ്രീമിയമായി കാണപ്പെടുന്നു. ഇത് ഇപ്പോഴും ഒരു ടിയാഗോ ആണ്, എന്നാൽ ഒരു EV പോലെ കാണുന്നതിന് മതിയായ കഴിവുണ്ട്. വാങ്ങുന്നവർ അഭിനന്ദിക്കുന്നത് പുതിയ ഇളം നീല നിറമാണ്, എന്നാൽ യുവ വാങ്ങുന്നവരെ ആകർഷിക്കാൻ ടാറ്റ മഞ്ഞയും ചുവപ്പും പോലുള്ള കൂടുതൽ രസകരമായ ഓപ്ഷനുകൾ ചേർത്തിരിക്കണം. പ്ലം, സിൽവർ, വെളുപ്പ് തുടങ്ങിയ ശുദ്ധമായ നിറങ്ങൾ മാത്രമാണ് നിലവിലെ ലൈനപ്പ്.ഉൾഭാഗം
ഇന്റീരിയർ അതുപോലെ തന്നെ തുടരുന്നു, എന്നാൽ പുറംഭാഗം പോലെ, കൂടുതൽ പ്രീമിയം തോന്നുന്നു. ടോപ്പ് വേരിയന്റിൽ ലെതറെറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി ഉപയോഗിച്ചും അതിന്റെ EV ഉദ്ദേശ്യങ്ങളെ സൂചിപ്പിക്കാൻ സൂക്ഷ്മമായ നീല ആക്‌സന്റുകൾ ഉപയോഗിച്ചും ഇത് കൈവരിക്കാനാകും.
ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, കണക്‌റ്റഡ് കാർ സാങ്കേതികവിദ്യ, മഴ സെൻസിംഗ് വൈപ്പറുകൾ, Z-കണക്‌റ്റ് ടെക്‌നോളജിക്ക് റിമോട്ട് ജിയോ ഫെൻസിംഗ്, സ്മാർട്ട് വാച്ച് കണക്റ്റിവിറ്റി, ഡയഗ്‌നോസ്റ്റിക് റിപ്പോർട്ടുകൾ, ഓൺ-ഫോൺ/വാച്ച് റേഞ്ച്, ബാറ്ററി വിശദാംശങ്ങൾ എന്നിവ പോലുള്ള ഫീച്ചറുകൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കലുമുണ്ട്. ചാർജും ചാർജിംഗ് നിലയും ഇടയ്ക്കിടെ നിരീക്ഷിക്കേണ്ടതിനാൽ ഈ കണക്റ്റിവിറ്റി ഓപ്ഷനുകൾ EV-യുടെ ഒരു പ്രധാന കൂട്ടിച്ചേർക്കലാണ്.
ഇതുകൂടാതെ, ഇത് നാല് യാത്രക്കാർക്ക് സുഖപ്രദമായി തുടരുന്നു, കൂടാതെ നഗര യാത്രകൾക്കും അഞ്ച് പേർക്ക് താമസിക്കാൻ കഴിയും. തറ ഉയർത്തിയിട്ടില്ല, അതിനാൽ ഇരിക്കുന്ന പോസ് ഐസിഇ ടിയാഗോ പോലെ തന്നെ തുടരുന്നു.ബൂട്ട് സ്പേസ്
ടിയാഗോയുടെ ബൂട്ട് സ്‌പെയ്‌സിൽ വിട്ടുവീഴ്‌ച ചെയ്യാതിരിക്കാൻ ടാറ്റയ്ക്ക് കഴിഞ്ഞെങ്കിലും, സ്പെയർ വീലിനുള്ള ഇടം ഇപ്പോൾ ബാറ്ററി പായ്ക്കാണ്. അതിനാൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും രണ്ട് സ്യൂട്ട്കേസുകളിൽ പായ്ക്ക് ചെയ്യാൻ ഇടം ലഭിക്കുന്നു, എന്നാൽ നിങ്ങൾ ഒരു പഞ്ചറിലേക്ക് ഓടിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളെ പൊങ്ങിക്കിടക്കാൻ പഞ്ചർ റിപ്പയർ കിറ്റ് മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ. സാധനങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കാൻ ബൂട്ട് കവറിന് കീഴിൽ കുറച്ച് സ്ഥലം കൂടിയുണ്ട്, എന്നാൽ കവറിനൊപ്പം ഓൺബോർഡ് ചാർജർ യോജിക്കുന്നില്ല. മികച്ച പാക്കേജിംഗ് ചാർജർ സൂക്ഷിക്കാൻ അനുയോജ്യമായ സ്ഥലമാക്കി മാറ്റാമായിരുന്നു.പ്രകടനം
നിങ്ങൾ നോയിഡയിലാണ് താമസിക്കുന്നതെന്നും ജോലിക്കായി എല്ലാ ദിവസവും ഗുരുഗ്രാമിലേക്ക് പോകുമെന്നും പറയുക. അല്ലെങ്കിൽ, പൻവേലിൽ താമസിച്ച് എല്ലാ ദിവസവും താനെയിലേക്ക് യാത്ര ചെയ്യുക. ഈ സാഹചര്യങ്ങൾ ദിവസേന 100 കിലോമീറ്റർ മുതൽ 120 കിലോമീറ്റർ വരെ യാത്ര ചെയ്യേണ്ടിവരും. അപ്രതീക്ഷിതമായ ഒരു മൂവി പ്ലാൻ ചേർക്കുക, നിങ്ങൾക്ക് ടിയാഗോ EV-യിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 150 കി.മീ.
ബാറ്ററി ശേഷി |
ബാറ്ററി ശേഷി |
ബാറ്ററി ശേഷി |
ക്ലെയിം ചെയ്ത റേഞ്ച് |
315 കിമി |
257 കിമി |
റിയൽ വേൾഡ് എസ്റ്റിമേറ്റ് |
200km |
160km |
രണ്ട് ബാറ്ററി പാക്ക് ഓപ്ഷനുമായാണ് ടിയാഗോ ഇവി വരുന്നത്. വലിയ ബാറ്ററിക്ക് 315 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ചും ചെറിയ ബാറ്ററിക്ക് 257 കിലോമീറ്ററും ലഭിക്കും. യഥാർത്ഥ ലോകത്ത്, ക്ലെയിം ചെയ്ത ശ്രേണിയിൽ നിന്ന് 100 കി.മീ നീക്കം ചെയ്യുക -- വലിയ ബാറ്ററി വേരിയന്റുകൾക്ക് 150 കി.മീ എളുപ്പത്തിൽ ലഭിക്കും, അതേസമയം ചെറിയ ബാറ്ററിക്ക് വീട്ടിലേക്ക് മടങ്ങാൻ നിങ്ങൾ വളരെ ശ്രദ്ധാപൂർവം ഡ്രൈവ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.
ഞങ്ങളുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ചെറിയ ബാറ്ററി ഓപ്ഷൻ പരിഗണിക്കേണ്ടതില്ല, കാരണം ഇത് കുറഞ്ഞ പവറും റേഞ്ചുമുള്ള EV-കളുടെ നിങ്ങളുടെ അനുഭവം നശിപ്പിച്ചേക്കാം. വലിയ ബാറ്ററി വേരിയന്റുകൾ മാത്രം വാങ്ങാൻ ഞങ്ങൾ ശക്തമായി നിർദ്ദേശിക്കുന്നു, കാരണം നിങ്ങൾക്ക് അധിക 50 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് ആവശ്യമാണ്, അല്ലെങ്കിൽ പവർ.
ഇത് ഒറ്റരാത്രികൊണ്ട് ചാർജ് ചെയ്യുമോ?
ദിവസാവസാനം, നിങ്ങൾക്ക് ഏകദേശം 20 അല്ലെങ്കിൽ 30 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് ബാക്കിയുണ്ടെന്ന് പറയുക. ടിയാഗോ വീട്ടിലിരുന്ന് ചാർജ് ചെയ്യാനാണ് നിങ്ങൾ ഉദ്ദേശിക്കുന്നതെങ്കിൽ, പൂർണ്ണമായും ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഏകദേശം ഒമ്പത് മണിക്കൂർ എടുക്കും. അതിനാൽ, നിങ്ങൾ രാത്രി 11 മണിക്ക് പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്‌താൽ, വൈദ്യുതി മുടക്കം ഇല്ലെങ്കിൽ, രാവിലെ 8 മണിക്ക് കാർ പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യും.
ചാർജിംഗ് സമയം |
24kWh |
19.2kWh |
DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജ്ജിംഗ് |
57 മിനിറ്റ് |
57 മിനിറ്റ് |
7.2kW ഫാസ്റ്റ് എസി ചാർജർ |
3.6 മണിക്കൂർ |
2.6 മണിക്കൂർ |
3.3kW എസി ചാർജർ |
6.4 മണിക്കൂർ |
5.1 മണിക്കൂർ |
ഗാർഹിക സോക്കറ്റ് |
15A 8.7 മണിക്കൂർ |
6.9 മണിക്കൂർ |
നിങ്ങൾ ഓപ്ഷണൽ 50,000 രൂപ 7.2kW ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ തിരഞ്ഞെടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, ചാർജ് സമയം നാല് മണിക്കൂറായി കുറയും.
ചാർജിംഗ് ചെലവ് എന്താണ്?
ഗാർഹിക വൈദ്യുതി നിരക്കുകൾ ചലനാത്മകമാണ്, എന്നാൽ ഈ കണക്കുകൂട്ടലിന് - നമുക്ക് ഇത് യൂണിറ്റിന് 8 രൂപയായി നിലനിർത്താം. ഇതിനർത്ഥം വലിയ ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യാൻ 200 രൂപ എടുക്കും, ഇത് കിലോമീറ്ററിന് 1 രൂപ റണ്ണിംഗ് ചിലവ് നൽകുന്നു.
റണ്ണിംഗ് കോസ്റ്റ് എസ്റ്റിമേറ്റ്
-
Tiago EV (15A ചാർജിംഗ്) ~ 1 രൂപ / കി.മീ
-
Tiago EV (DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ്) ~ 2.25 രൂപ / കിലോമീറ്ററിന്
-
CNG ഹാച്ച്ബാക്ക് ~ 2.5 രൂപ / കിലോമീറ്ററിന്
-
പെട്രോൾ ഹാച്ച്ബാക്ക് ~ 4.5 രൂപ / കി.മീ
എന്നിരുന്നാലും, ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ വളരെ ചെലവേറിയതാണ്. ഒരു യൂണിറ്റിന് ഏകദേശം 18 രൂപയാണ് അവർ ഈടാക്കുന്നത്, അതോടെ ഒരു കിലോമീറ്ററിന് 2.25 രൂപ പ്രവർത്തനച്ചെലവ് വരും. ഇത് സിഎൻജി ഹാച്ച്ബാക്കുകളുടെ പ്രവർത്തനച്ചെലവിന് സമാനമാണ്, അതേസമയം പെട്രോൾ ഹാച്ച്ബാക്കുകൾക്ക് കിലോമീറ്ററിന് ഏകദേശം 4.5 രൂപയാണ് വില. അതിനാൽ, വീട്ടിൽ Tiago EV ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും പ്രയോജനകരമാണെന്ന് തെളിയിക്കും.
കാലക്രമേണ മുഴുവൻ ശ്രേണിയും കുറയുമോ?
ഈ ചോദ്യത്തിന് ഇപ്പോൾ കൃത്യമായ ഉത്തരം ഇല്ലെങ്കിലും, ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു ഏകദേശ കണക്കുണ്ട്. എട്ട് വർഷത്തെ 1,60,000 കിലോമീറ്റർ വാറന്റിയാണ് ടിയാഗോയ്‌ക്കൊപ്പം ടാറ്റ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. നിങ്ങളുടെ ഫോണിന്റെ ബാറ്ററി കപ്പാസിറ്റി എങ്ങനെ ഓവർടൈം കുറയ്ക്കുന്നുവോ അതുപോലെ കാറിന്റെ ബാറ്ററി ചാർജ് ഹോൾഡിംഗ് കപ്പാസിറ്റിയും കുറയും. ബാറ്ററി വാറന്റിക്ക് കീഴിൽ വരുന്നതിന്, സ്വീകാര്യമായ ബാറ്ററി ആരോഗ്യം 80 ശതമാനമാണ് -- എട്ട് വർഷത്തിന് ശേഷം യഥാർത്ഥ ലോക ശ്രേണിയുടെ 160 കി.മീ.
മോട്ടോറും പ്രകടനവും
വിൽപനയിലുള്ള ഏതൊരു ടിയാഗോയുടെയും മികച്ച ഡ്രൈവ് അനുഭവം ടിയാഗോ EV വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. നിശബ്ദവും പ്രതികരിക്കുന്നതുമായ ഡ്രൈവ് അതിനെ ഒരു മികച്ച യാത്രികനാക്കുന്നു. 75PS/114Nm മോട്ടോർ ഈ വലുപ്പത്തിലുള്ള കാറിന് തികച്ചും അനുയോജ്യമാണെന്ന് തോന്നുന്നു, ഒരു വിട്ടുവീഴ്ചയും തോന്നുന്നില്ല. പിക്കപ്പ് വേഗത്തിലാണ്, വേഗത്തിൽ ഓവർടേക്കുകൾ ചെയ്യുന്നതിനും വിടവുകളിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിനുമുള്ള റോൾ-ഓണുകൾ അനായാസമായി അനുഭവപ്പെടുന്നു. ഇത് ഡ്രൈവ് മോഡിലാണ്.
സ്പോർട് മോഡിൽ, കാർ കൂടുതൽ സജീവമായി അനുഭവപ്പെടാൻ തുടങ്ങുന്നു. ത്വരണം കൂടുതൽ ശക്തമാണ്, ത്രോട്ടിൽ കൂടുതൽ സെൻസിറ്റീവ് ആയി മാറുന്നു. ഇത് ഇപ്പോഴും ആവേശകരമല്ലെങ്കിലും - കൂടുതൽ ശക്തി ആഗ്രഹിക്കുന്നതായി തീർച്ചയായും അത് അനുഭവപ്പെടില്ല. വാസ്തവത്തിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഭാരമുള്ള വലത് കാൽ ഉപയോഗിച്ച് വാഹനമോടിക്കാൻ താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ, ഡ്രൈവ് മോഡ് സുരക്ഷിതവും സുരക്ഷിതവുമാണെന്ന് തോന്നുന്നതിനാൽ നിങ്ങൾ അത് ഡിഫോൾട്ടായി സ്‌പോർട്ട് മോഡിൽ സൂക്ഷിക്കും. മൊത്തത്തിലുള്ള ശ്രേണിയിൽ കാര്യമായ സ്വാധീനം ചെലുത്താത്തതിനാൽ നിങ്ങൾ ഇത് ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്ന് പിന്മാറുകയില്ല.
സുരക്ഷിതത്വവും വിശ്രമവും എന്ന വിഷയത്തിൽ - ഓഫറിലുള്ള മൂന്ന് റീജൻ മോഡുകളും സൗമ്യമാണ്. ഏറ്റവും ശക്തമായ മോഡായ ലെവൽ 3 റീജനിൽ പോലും, ടിയാഗോ EV നിങ്ങൾക്ക് മൂന്ന് സിലിണ്ടറിന്റെ എഞ്ചിൻ ബ്രേക്കിംഗ് അനുഭവം നൽകുന്നു, അതിനാൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത് കൂടുതൽ സ്വാഭാവികമാണ്. ലെവൽ 1 ഉം 2 ഉം സൗമ്യമാണ്, കൂടാതെ റീജൻ ഓഫ് ചെയ്യാനുള്ള ഓപ്ഷനും ഉണ്ട്.
വ്യക്തിപരമായി, ഡ്രൈവ് മോഡിന് കൂടുതൽ പവർ നൽകുമ്പോൾ ടാറ്റ കൂടുതൽ ആക്രമണാത്മക സ്പോർട് മോഡ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യണമായിരുന്നുവെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. കാരണം, കാർ പ്രധാനമായും യുവ ഇവി വാങ്ങുന്നവരെ ലക്ഷ്യം വച്ചുള്ളതാണ്, മാത്രമല്ല ടിയാഗോ നിലവിലെ ഡ്രൈവ് മോഡിൽ ഉള്ളതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ കളിയാക്കാൻ അവർ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഒരു ഇക്കോ മോഡിന് ഡ്രൈവ് മോഡ് അനുയോജ്യമാണ്. സ്പോർട് ഡ്രൈവ് മോഡ് ആയിരിക്കാം, സ്പോർട് നിങ്ങൾക്ക് ശരിക്കും പവർ ഉപയോഗിച്ച് കളിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു മോഡ് ആയിരിക്കണം, അത് ശ്രേണിയെ ബാധിക്കുമെന്ന വ്യക്തമായ മുന്നറിയിപ്പ്. ടിയാഗോ ദിവസവും 50-80 കിലോമീറ്റർ ഓടിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ആർക്കും - ഇത് തികച്ചും അനുയോജ്യമാകും.റൈഡ് ആൻഡ് ഹാൻഡ്ലിങ്
സാധാരണ ടിയാഗോ എഎംടിയേക്കാൾ 150 കിലോഗ്രാം ഭാരം ടിയാഗോ ഇവിക്ക് ഉണ്ടെങ്കിലും, സസ്പെൻഷൻ നിങ്ങളെ അത് അനുഭവിക്കാൻ അനുവദിക്കില്ല. സസ്പെൻഷൻ റീട്യൂൺ അതിശയകരമാണ്, തകർന്ന റോഡ് അവസ്ഥകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ടിയാഗോ അനുയോജ്യമാണ്. കാഠിന്യം യാത്രക്കാരിൽ നിന്ന് അകറ്റിനിർത്തുന്നു, അത് സ്ഥിരമായി നിലകൊള്ളുകയും ഹൈവേകളിൽ നട്ടുപിടിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അധിക ഭാരത്താൽ ഹാൻഡ്‌ലിംഗിനെ ബാധിക്കാതെ തുടരുന്നു, ഇത് ദിവസവും ഡ്രൈവ് ചെയ്യാനുള്ള രസകരമായ പാക്കേജിലേക്ക് നയിക്കുന്ന ു.വേർഡിക്ട്
ടിയാഗോ EV വെറും സരസമായ ധരനു മാത്രമുള്ളതല്ല, വളരെ പ്രായോഗികമായ അതുപോലെ ദൈനംദിന EV പോലും അവ്യക്തമാണ്. വലിയ ബാറ്ററിയോട് ഈ ടിയാഗോ നഗര പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്, ഇത് രാത്രിപൂട്ട കൂടി ചാർജാകും. പ്രധാനമായി നിങ്ങൾ EVനി വാങ്ങാൻ അർഹതയുള്ള കുറഞ്ഞ വിലയും ഉണ്ട്. കൂടാതെ ഇത് സൌലഭ്യം, ഫീച്ചറുകൾ, ലുക്ക് എന്നിവ പോലെയുള്ള മറ്റ് സ്വഭാവവിശേഷങ്ങൾ ഇപ്പോഴും സെഗ്മെന്റിൽ മികച്ച വാഹനമാണ്.
പാക്കേജിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ കൂടുതൽ നവീകരിക്കപ്പെടേണ്ടതുണ്ട്, കൂടുതൽ പ്രായോഗികമായ ബൂട്ട്, ഡ്രൈവിൽ കൂടുതൽ പ്രവർത്തനക്ഷമതയും ചില ശക്തമായ നിറങ്ങളോടുകൂടിയ മെരുഗ്ഗാ ആയിരിക്കാം -- എന്നാൽ നിങ്ങൾ EV-ക്കായി വെതുകുമ്പോൾ ഒപ്പം സുരക്ഷിത വാഹനം വേണമെങ്കിൽ, ടിയാഗോ EV വളരെ മികച്ച ഓപ്ഷൻ.മേന്മകളും പോരായ്മകളും ടാടാ ടിയാഗോ ഇവി
ഞങ്ങൾക്ക് ഇഷ്‌ടമുള്ള കാര്യങ്ങൾ
- നിങ്ങൾക്ക് വാങ്ങാൻ കഴിയുന്ന ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്ന ഇലക്ട്രിക് ഫോർ വീലർ.
- ദൈനംദിന യാത്രകൾക്ക് 200 കിലോമീറ്റർ റിയൽ വേൾഡ് റേഞ്ച് മതിയാകും
- ഫീച്ചർ ലോഡുചെയ്‌തു: ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം, ലെതറെറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി - പ്രവർത്തിക്കുന്നു!
View More
ഞങ്ങൾക്ക് ഇഷ്‌ടപ്പെടാത്ത കാര്യങ്ങൾ
- അലോയ് വീലുകൾ, റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ ്യാവുന്ന ഹെഡ്‌റെസ്റ്റുകൾ തുടങ്ങിയ സില്ലി മിസ്സുകൾ.
- ചെറിയ ബാറ്ററി പാക്ക് ഓപ്ഷൻ വളരെ പ്രായോഗികമല്ല
- റീജൻ കൂടുതൽ ശക്തനാകാമായിരുന്നു
View More
ടാടാ ടിയാഗോ ഇവി comparison with similar cars
Rs.7.99 - 11.14 ലക്ഷം* | Rs.9.99 - 14.44 ലക്ഷം* | Rs.7 - 9.84 ലക്ഷം* | Rs.12.49 - 13.75 ലക്ഷം* | Rs.12.49 - 17.19 ലക്ഷം* | Rs.12.90 - 13.41 ലക്ഷം* | Rs.5.64 - 7.47 ലക്ഷം* | Rs.8 - 15.60 ലക്ഷം* |
| Rating285 അവലോകനങ്ങൾ | Rating122 അവലോകനങ്ങൾ | Rating220 അവലോകനങ്ങൾ | Rating97 അവലോകനങ്ങൾ | Rating194 അവലോകനങ്ങൾ | Rating86 അവലോകനങ്ങൾ | Rating452 അവലോകനങ്ങൾ | Rating708 അവലോകനങ് ങൾ |
| Fuel Typeഇലക്ട്രിക്ക് | Fuel Typeഇലക്ട്രിക്ക് | Fuel Typeഇലക്ട്രിക്ക് | Fuel Typeഇലക്ട്രിക്ക് | Fuel Typeഇലക്ട്രിക്ക് | Fuel Typeഇലക്ട്രിക്ക് | Fuel Typeപെടോള് / സിഎൻജി | Fuel Typeഡീസൽ / പെടോള് / സിഎൻജി |
| Battery Capacity19.2 - 24 kWh | Battery Capacity25 - 35 kWh | Battery Capacity17.3 kWh | Battery Capacity26 kWh | Battery Capacity45 - 46.08 kWh | Battery Capacity29.2 kWh | Battery CapacityNot Applicable | Battery CapacityNot Applicable |
| Range250 - 315 km | Range315 - 421 km | Range230 km | Range315 km | Range275 - 489 km | Range320 km | RangeNot Applicable | RangeNot Applicable |
| Charging Time2.6H-AC-7.2 kW (10-100%) | Charging Time56 Min-50 kW(10-80%) | Charging Time3.3KW 7H (0-100%) | Charging Time59 min| DC-18 kW(10-80%) | Charging Time56Min-(10-80%)-50kW | Charging Time57min | Charging TimeNot Applicable | Charging TimeNot Applicable |
| Power60.34 - 73.75 ബി‌എച്ച്‌പി | Power80.46 - 120.69 ബി‌എച്ച്‌പി | Power41.42 ബി‌എച്ച്‌പി | Power73.75 ബി‌എച്ച്‌പി | Power127 - 148 ബി‌എച്ച്‌പി | Power56.21 ബി‌എച്ച്‌പി | Power55.92 - 88.5 ബി‌എച്ച്‌പി | Power99 - 118.27 ബി‌എച്ച്‌പി |
| Airbags2 | Airbags6 | Airbags2 | Airbags2 | Airbags6 | Airbags2 | Airbags6 | Airbags6 |
| Currently Viewing | ടിയാഗോ ഇവി vs പഞ്ച് ഇവി | ടിയാഗോ ഇവി vs കോമറ്റ് ഇവി | ടിയാഗോ ഇവി vs ടൈഗോർ ഇവി | ടിയാഗോ ഇവി vs നസൊന് ഇവി | ടിയാഗോ ഇവി vs ഇസി3 | ടിയാഗോ ഇവി vs വാഗൺ ആർ | ടിയാഗോ ഇവി vs നെക്സൺ |
ടാടാ ടിയാഗോ ഇവി കാർ വാർത്തകളും അപ്‌ഡേറ്റുകളും
- ഏറ്റവും പുതിയവാർത്ത
- റോഡ് ടെസ്റ്റ്
ടാടാ ടിയാഗോ ഇവി ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ
അടിസ്ഥാനപെടുത്തി285 ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ
ഒരു അവലോകനം എഴുതുക അവലോകനം & win ₹1000
ജനപ്രിയ
- All (285)
- Looks (53)
- Comfort (80)
- Mileage (27)
- Engine (18)
- Interior (36)
- Space (26)
- Price (65)
- More ...
- ഏറ്റവും പുതിയ
- സഹായകമാണ്
- Critical
- I Like This Car Because It's The BestI like this car, because it's my budget and prices enough. Average is very good. Charging is very good. And speed is good. It's enough for local city and carry to school for kids. It's a drive is very smooth. And maintenance is good not very special. It is best for general people. It's can buy some money.കൂടുതല് വായിക്കുക
- Superb CarAwesome car with no bad comments i liked the shape also l liked the colors that they're offering not only the colours I also like the interior and exterior of the cars + the headlamps and the tail lamps are very awesome and I have no words to say I can just say simply awesome with no bad reviewsകൂടുതല് വായിക്കുക
- Tata Tiago EvIt is a highly affordable eV.The cost of petrol square off after some time.Good choice for office going people and for short commutes.Styling is pretty okay and it is available in quite catchy colours.Seats are comfortable Transmission is okay ish.Battery life is yet to be put into perspective, resale value is questionable.കൂടുതല് വായിക്കുക2
- Tata Tiago EVElectrifying TheTata has once again pushed the envelope with the Tiago EV, proving that electric mobility can be affordable practical, and stylish without cutting corners. As India's most accessible electric hatchback, the Tiago EV targets the mass market, and it hits several sweet spots along the way also comfortable carകൂടുതല് വായിക്കുക
- In Arena Of Petrol Rate It Is Worth To Buy.Overall experience is fantastic, if we used to for daily city ride or on highway it is effective and cost of petrol would be square off after some time. Cost effective and safety measures is up to mark for family. I would highly recommend if anyone planning to buy comfort with safe and value for money.കൂടുതല് വായിക്കുക
- എല്ലാം ടിയാഗോ ഇ.വി അവലോകനങ്ങൾ കാണുക
ടാടാ ടിയാഗോ ഇവി Range
| motor ഒപ്പം ട്രാൻസ്മിഷൻ | എആർഎഐ റേഞ്ച് |
|---|---|
| ഇലക്ട്രിക്ക് - ഓട്ടോമാറ്റിക് | ഇടയിൽ 250 - 315 km |
ട ാടാ ടിയാഗോ ഇവി വീഡിയോകൾ
- 18:01EV vs CNG | Which One Saves More Money? Feat. Tata Tiago1 month ago6.6K കാഴ്‌ചകൾ
- 18:14Tata Tiago EV Review: India’s Best Small EV?2 മാസങ്ങൾ ago10.5K കാഴ്‌ചകൾ
- 10:32Will the Tiago EV’s 200km Range Be Enough For You? | Review2 മാസങ്ങൾ ago2.2K കാഴ്‌ചകൾ
ടാടാ ടിയാഗോ ഇവി നിറങ്ങൾ
ടാടാ ടിയാഗോ ഇവി ഇന്ത്യയിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന നിറങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ്. CarDekho-യിൽ വ്യത്യസ്ത കളർ ഓപ്ഷനുകളുള്ള എല്ലാ കാർ ചിത്രങ്ങളും കാണുക.
- ചില്ല് നാരങ്ങ with ഡ്യുവൽ ടോൺ
- പ്രിസ്റ്റൈൻ വൈറ്റ്
- സൂപ്പർനോവ കോപ്പർ
- ടീൽ ബ്ലൂ
- അരിസോണ ബ്ലൂ
- ഡേറ്റോണ ഗ്രേ
ടാടാ ടിയാഗോ ഇവി ചിത്രങ്ങൾ
24 ടാടാ ടിയാഗോ ഇവി ന്റെ ചിത്രങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ കൈവശമുണ്ട്, ടിയാഗോ ഇവി ന്റെ ചി ത്ര ഗാലറി കാണുക, അതിൽ ബാഹ്യവും ഇന്റീരിയർ & 360° വ്യൂവും ഹാച്ച്ബാക്ക് ഉൾപ്പെടുന്നു.
പരിഗണിക്കാൻ കൂടുതൽ കാർ ഓപ്ഷനുകൾ
Are you confused?Ask anythin g & get answer 48 hours ൽ
ചോദ്യങ്ങൾ & ഉത്തരങ്ങൾ
Q ) Android auto & apple car play is wireless??
By CarDekho Experts on 31 Dec 2024
A ) Yes, the Tata Tiago EV XT MR and XT LR variants have wireless Android Auto and A...കൂടുതല് വായിക്കുക
Reply on th ഐഎസ് answerമുഴുവൻ Answer കാണു
Q ) What is the tyre size of Tata Tiago EV?
By CarDekho Experts on 24 Jun 2024
A ) Tata Tiago EV is available in 1 tyre sizes - 175/65 R14.
Reply on th ഐഎസ് answerമുഴുവൻ Answer കാണു
Q ) What is the charging time DC of Tata Tiago EV?
By CarDekho Experts on 8 Jun 2024
A ) The Tata Tiago EV has DC charging time of 58 Min on 25 kW (10-80%).
Reply on th ഐഎസ് answerമുഴുവൻ Answer കാണു
Q ) Is it available in Tata Tiago EV Mumbai?
By CarDekho Experts on 5 Jun 2024
A ) For the availability, we would suggest you to please connect with the nearest au...കൂടുതല് വായിക്കുക
Reply on th ഐഎസ് answerമുഴുവൻ Answer കാണു
Q ) What is the boot space of Tata Tiago EV?
By CarDekho Experts on 28 Apr 2024
A ) The Tata Tiago EV has boot space of 240 Litres.
Reply on th ഐഎസ് answerമുഴുവൻ Answer കാണു
എമി ആരംഭിക്കുന്നു
Your monthly EMI
₹19,103Edit EMI
<മാസങ്ങൾ> മാസത്തേക്ക് <ഇന്ററസ്റ്റ്റേറ്റ്>% എന്ന നിരക്കിൽ പലിശ കണക്കാക്കുന്നു
view ഇ‌എം‌ഐ offer
ടാടാ ടിയാഗോ ഇവി brochure
ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക brochure for detailed information of specs, features & prices.
ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു ടാടാ കാറുകൾ
- ജനപ്രിയമായത്
- വരാനിരിക്കുന്നവ
- ടാടാ ஆல்ட்ரRs.6.65 - 11.30 ലക്ഷം*
- ടാടാ ടിയാഗോRs.5 - 8.45 ലക്ഷം*
- ടാറ്റ ആൾട്രോസ് റേസർRs.9.50 - 11 ലക്ഷം*
- ടാറ്റ ടിയാഗോ എൻആർജിRs.7.20 - 8.20 ലക്ഷം*
- ടാടാ പഞ്ച്Rs.6 - 10.32 ലക്ഷം*
Popular ഹാച്ച്ബാക്ക് cars
- ട്രെൻഡിംഗ്
- ഏറ്റവും പുതിയത്
- വരാനിരിക്കുന്നവ
- മാരുതി സ്വിഫ്റ്റ്Rs.6.49 - 9.64 ലക്ഷം*
- മാരുതി ബലീനോRs.6.70 - 9.92 ലക്ഷം*
- മാരുതി വാഗൺ ആർRs.5.64 - 7.47 ലക്ഷം*
- ഹുണ്ടായി ഐ20Rs.7.04 - 11.25 ലക്ഷം*
- മാരുതി ആൾട്ടോ കെ10Rs.4.23 - 6.21 ലക്ഷം*
- പുതിയ വേരിയന്റ്സിട്രോൺ സി3Rs.6.23 - 10.19 ലക്ഷം*
- പുതിയ വേരിയന്റ്റെനോ ക്വിഡ്Rs.4.70 - 6.45 ലക്ഷം*
- മാരുതി ആൾട്ടോ tour എച്ച്1Rs.4.97 - 5.87 ലക്ഷം*
- പുതിയ വേരിയന്റ്എംജി കോമറ്റ് ഇവിRs.7 - 9.84 ലക്ഷം*
- പുതിയ വേരിയന്റ്ഹുണ്ടായി ഗ്രാൻഡ് ഐ 10 നിയോസ്Rs.5.98 - 8.62 ലക്ഷം*
എല്ലാം ഏറ്റവും പുതിയത് ഹാച്ച്ബാക്ക് കാറുകൾ കാണുക
* എക്സ്ഷോറൂം വില ന്യൂ ഡെൽഹി ൽ
×
We need your നഗരം to customize your experience