2031 ഓടെ Marutiയുടെ അഞ്ച് പുതിയ ICE മോഡലുകൾ വിപണിയിൽ!
അഞ്ച് പുതിയ മോഡലുകളുടെ ആസൂത്രിതമായ അവതരണം,ഇവ രണ്ട് ഹാച്ച്ബാക്കുകളുടെയും SUVകളുടെയും ഇടത്തരം MPVയുടെയും മിശ്രിതമായിരിക്കും എന്ന് ഞങ്ങൾ സംശയിക്കുന്നു.
ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ കാർ നിർമ്മാതാക്കളായ മാരുതി സുസുക്കി, 2025-ഓടെ EV രംഗത്തേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നവയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, അടുത്തത് ദശാബ്ദത്തിലേക്കായി പുതിയ ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ (ICE) മോഡലുകൾ പുറത്തിറക്കുന്നതിൽ നിന്ന് ബ്രാൻഡിനെ ഇത് പിന്തിരിപ്പിക്കുന്നില്ല. അടുത്തിടെ ഒരു അഭിമുഖത്തിൽ, മാരുതി സുസുക്കിയുടെ ചെയർമാൻ ആർ.സി. ഭാർഗവ 2031ഓടെ അഞ്ച് മോഡലുകൾ അവതരിപ്പിക്കാനാണ് കാർ നിർമ്മാതാവിന് പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്നതെന്ന് വെളിപ്പെടുത്തിയിരുന്നു. വരാനിരിക്കുന്ന അഞ്ച് പുതിയ മാരുതി മോഡലുകൾ എന്തായിരിക്കുമെന്നത് സംബന്ധിച്ച് ഞങ്ങളുടെ വിവരങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കാം:
ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള 3-റോ SUV
2022 സെപ്റ്റംബറിൽ, കോംപാക്റ്റ് SUV സെഗ്‌മെന്റിൽ പുതിയ SUV ഓഫറായി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര നെയിംപ്ലേറ്റ് മാരുതി തിരികെ കൊണ്ടുവന്നെങ്കിലും ജനപ്രിയമായ 3-റോ ഇടത്തരം SUV യുടെ സ്ഥാനത്ത് ഇപ്പോഴും മാർക്കിന്റെ സാന്നിധ്യമില്ല. അതിനാൽ, ഹ്യുണ്ടായ് അൽകാസർ, മഹീന്ദ്ര XUV700 എന്നിവയ്ക്ക് എതിരാളിയായി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയുടെ 3-റോ പതിപ്പ് അവതരിപ്പിക്കാൻ മാരുതിക്ക് കഴിയുമെന്ന് ഞങ്ങൾ കരുതുന്നു, ഇത് പ്രീമിയം, ലക്ഷ്വറി 3-റോ MPV ഇൻവിക്ടോയ്ക്ക് പകരമുള്ള താങ്ങാനാവുന്ന ഓപ്ഷനായി 3-റോ SUV തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ഉപഭോക്താക്കളെ അനുവദിക്കുന്നു.
പ്ലാൻ ചെയ്തവയിൽ രണ്ട് ഹാച്ച്ബാക്കുകളും
മാരുതിക്ക് നല്ല കമാൻഡ് ഉള്ള ഒരു ബോഡി ടൈപ്പ് ഹാച്ച്ബാക്കുകളാണ്. പുതിയതായി വാഹനം വാങ്ങുന്നവർ ഏറ്റെടുക്കുന്ന SUV ആവേശം കാരണം വിൽപ്പന കുറയുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഞങ്ങളുടെ വിപണിയിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഹാച്ച്ബാക്കുകൾ ഈ കാർ നിർമ്മാതാവ് ഓഫർ ചെയ്യുന്നുണ്ട്. 10 ലക്ഷം രൂപയിൽ താഴെയുള്ള രണ്ട് ഹാച്ച്ബാക്കുകൾ മാരുതിക്ക് പുറത്തിറക്കാൻ കഴിയും, സെലേറിയോയ്ക്കും ആൾട്ടോയ്ക്കും പകരമായി എത്തുന്ന ഇവ രണ്ടും പുതിയ പേരിലായിരിക്കും.
XL6-നും ഇൻവിക്റ്റോ-യ്ക്കും ഇടയിലുള്ള ഒരു പുതിയ MPV
മാരുതിയുടെ പോർട്ട്‌ഫോളിയോയിൽ നിലവിൽ മൂന്ന് MPVകളുണ്ട് - എർട്ടിഗ, XL6, ഇൻവിക്റ്റോ - ഇതിൽ രണ്ടാമത്തേത് നെക്‌സ ഔട്ട്‌ലെറ്റുകൾ വഴിയാണ് വിൽക്കുന്നത്. അതായത്, XL6-നും ഇൻവിക്റ്റോ-നും ഇടയിൽ കാര്യമായ വില വ്യത്യാസമുണ്ട്, അതിനാൽ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ വളരെ പ്രചാരമുള്ള കിയ കാറെൻസ്-ന്റെ എതിരാളിയായി ഒരു പുതിയ MPV ഉപയോഗിച്ച് മാരുതി ആ വിടവ് നികത്താനാണ് ശ്രമിക്കുന്നത്. ഈ പുതിയ മോഡലിന്റെ അവതരണത്തോടെ കാറെൻസ്-ന്റെ വിൽപ്പനയിൽ ഒരു ഇടിവ് ഉണ്ടാകുമെന്ന് കാർ നിർമ്മാതാവിന് പ്രതീക്ഷിക്കാം.
ഇതും കാണൂ: മാരുതി eVX ഇലക്ട്രിക് SUV വീണ്ടും ഇന്ത്യയിൽ കണ്ടെത്തി, ഇത്തവണ ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ
മാരുതിയുടെ പുതിയ മൈക്രോ SUV
വിപണിയിൽ ചലനം സൃഷ്ടിച്ച മറ്റൊരു വിഭാഗം മൈക്രോ SUVകളുടേതാണ്. 2021-ൽ ടാറ്റ പഞ്ച് വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തിയപ്പോഴാണ് ഈ ട്രെൻഡ് ആരംഭിച്ചത്, അടുത്തിടെ ഹ്യുണ്ടായ് എക്‌സ്‌റ്ററിന്റെ കൂട്ടിച്ചേർക്കലിനൊപ്പം ഇത് വിപുലീകരിക്കപ്പെട്ടു. മാരുതി ഇഗ്‌നിസ് നിലവിൽ ഈ രണ്ടിന്റെയും പാർട്ട് ടൈം എതിരാളിയാണെങ്കിലും, ഇത് ഇപ്പോഴും അൽപ്പം പരുക്കൻ സ്റ്റൈലിംഗുള്ള ഒരു ഹാച്ച്ബാക്കാണ്. വളരുന്ന ഈ സെഗ്‌മെന്റിൽ കൂടുതൽ ശക്തമായ പോരാട്ടം നടത്താൻ മാരുതി സ്വന്തം മൈക്രോ SUV പുറത്തിറക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഈ അഞ്ച് കാറുകളിൽ ഏതാണ് ആദ്യം ഷോറൂമുകളിൽ കാണാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നത്, മറ്റ് ഏതൊക്കെ സെഗ്‌മെന്റുകളാണ് മാരുതി ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്ന് നിങ്ങൾ കരുതുന്നത്? കമന്റുകളിലൂടെ ഞങ്ങളെ അറിയിക്കുക.
കൂടുതൽ വായിക്കൂ: മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര ഓൺ റോഡ് പ്രൈസ്