2025 Tata Altroz ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് മെയ് 21 ന് ലോഞ്ച് ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുണ്ട്

2025 ആൾട്രോസിന് പുതിയ എക്സ്റ്റീരിയർ ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ ലഭിക്കുമെന്ന് സ്പൈ ഷോട്ടുകൾ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, അതേസമയം ക്യാബിൻ പുതിയ നിറങ്ങളും അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയും ഉപയോഗിച്ച് അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യാവുന്നതാണ്.

• പുതിയ ഡ്യുവൽ-പോഡ് എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ, അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‌ത കണക്റ്റഡ് എൽഇഡി ടെയിൽ ലൈറ്റുകൾ, പുതിയ ബമ്പറുകൾ എന്നിവ ബാഹ്യ മാറ്റങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം.
• 16 ഇഞ്ച് വലുപ്പമുള്ള പുതിയ ഡ്യുവൽ-ടോൺ അലോയ് വീലുകളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടും.
• അകത്ത്, 10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനും 10.25 ഇഞ്ച് വലിയ ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേയും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
• മറ്റ് ടാറ്റ കാറുകളെപ്പോലെ പ്രകാശിതമായ ലോഗോയുള്ള ഒരു പുതിയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുത്താം.
• സിംഗിൾ-പെയിൻ സൺറൂഫ്, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ, റിയർ വെന്റുകളുള്ള ഓട്ടോ എസി തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകളുമായി ഇത് തുടരും.
• സുരക്ഷാ സ്യൂട്ടിൽ 6 എയർബാഗുകൾ (സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയി), 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ എന്നിവ തുടർന്നും ഉൾപ്പെടുത്തും.
• നിലവിലെ സ്‌പെക്ക് ആൾട്രോസിന്റെ അതേ പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകളുമായി ഇത് തുടരാം.
• വിലകൾ 7 ലക്ഷം രൂപയിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു (എക്സ്-ഷോറൂം).

കുറച്ചുനാളായി ഇന്ത്യൻ റോഡുകളിൽ പരീക്ഷണയോട്ടം നടത്തിവന്ന ടാറ്റ ആൾട്രോസ് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് 2025 മെയ് 21 ന് പുറത്തിറങ്ങാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഇന്റർനെറ്റിലെ നിരവധി സ്പൈ ഷോട്ടുകൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നത് അതിന്റെ പുറം രൂപകൽപ്പനയിൽ ചില മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുമെന്നാണ്, ഇത് മുമ്പത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ പ്രീമിയമായി തോന്നിപ്പിക്കും. 2025 ടാറ്റ ആൾട്രോസിൽ നിന്ന് നമുക്ക് പ്രതീക്ഷിക്കാവുന്നതെല്ലാം നമുക്ക് നോക്കാം:

പുറം

ഐബ്രോ-സ്റ്റൈൽ എൽഇഡി ഡിആർഎൽ ഉപയോഗിച്ച് ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്ത പുതുക്കിയ ഡ്യുവൽ-പോഡ് ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്ത ആൾട്രോസിൽ വരുമെന്ന് സ്പൈ ഷോട്ടുകൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. ഹ്യുണ്ടായി i20, മാരുതി ബലേനോ തുടങ്ങിയ മത്സരങ്ങൾ കണക്കിലെടുത്ത് ഇവ ഇപ്പോൾ എൽഇഡി യൂണിറ്റുകളിലേക്ക് അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യാം. പുതിയ ഫോഗ് ലാമ്പ് ഹൗസിംഗുകളും പുതിയ എയർ ഇൻടേക്ക് ചാനലുകളുള്ള ട്വീക്ക്ഡ് ഫ്രണ്ട് ബമ്പറും ഇതിലുണ്ടാകും.

പ്രൊഫൈലിൽ പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത അലോയ് വീലുകൾ ഉണ്ടാകും, അവ നിലവിലെ-സ്‌പെക്ക് മോഡലിന്റെ അതേ 16 ഇഞ്ച് വലുപ്പമുള്ളതായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ പ്രീമിയം ആകർഷണം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് മുൻവാതിലുകളിൽ ഫ്ലഷ്-ടൈപ്പ് ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്നും സ്പൈ ഷോട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, പിൻവാതിൽ ഹാൻഡിലുകൾ സി-പില്ലറിൽ ഘടിപ്പിക്കുന്നത് തുടരും.

പിൻവാതിൽ ഡിസൈൻ നിലവിലെ-സ്‌പെക്ക് ആൾട്രോസിന് സമാനമാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റഡ് മോഡലിന് ട്വീക്ക്ഡ് എൽഇഡി ടെയിൽ ലൈറ്റുകൾ ലഭിക്കും, അവ ഒരു ലൈറ്റ് ബാറും ചെറുതായി പരിഷ്‌ക്കരിച്ച പിൻ ബമ്പറും ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.

ഇന്റീരിയർ

ആൾട്രോസിന്റെ ഇന്റീരിയർ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, കാർ നിർമ്മാതാവിൽ നിന്നുള്ള മറ്റ് പുതിയ കാറുകളെപ്പോലെ ആധുനികമായി തോന്നിപ്പിക്കുന്നതിനായി പുതിയ സീറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയും ഡാഷ്‌ബോർഡിലെ സ്റ്റൈലിംഗ് പരിഷ്കരണങ്ങളും ഇതിൽ വരുമെന്ന് നമുക്ക് പ്രതീക്ഷിക്കാം. ടാറ്റ നെക്സോണിൽ നിന്നുള്ള പ്രകാശിത ലോഗോയുള്ള പുതിയ രണ്ട്-സ്‌പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും ഇതിന് ലഭിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 

ഇതും വായിക്കുക: ഹ്യുണ്ടായി i10 നെയിംപ്ലേറ്റ് അതിന്റെ മൂന്ന് തലമുറകളിലായി 3 ദശലക്ഷം വിൽപ്പന കടന്നു

സവിശേഷതകളും സുരക്ഷയും

നിലവിലുള്ള ടാറ്റ ആൾട്രോസ് ഇതിനകം തന്നെ മികച്ച സജ്ജീകരണങ്ങളുള്ള ഒരു കാറാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിനൊപ്പം 10.25 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ, വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ തുടങ്ങിയ ഫീച്ചറുകളുടെ പട്ടികയിൽ ചില കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകൾ പ്രതീക്ഷിക്കാം, അവയിൽ രണ്ടാമത്തേത് നിലവിൽ ടാറ്റ ആൾട്രോസ് റേസറിൽ മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. 

10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ, സിംഗിൾ പെയിൻ സൺറൂഫ്, റിയർ വെന്റുകളുള്ള ഓട്ടോ എസി, 8-സ്പീക്കർ സൗണ്ട് സിസ്റ്റം തുടങ്ങിയ മറ്റ് സവിശേഷതകൾ നിലവിലെ കാറിൽ നിന്ന് മാറ്റണം. 

ഇതിന്റെ സുരക്ഷാ സ്യൂട്ടിൽ 6 എയർബാഗുകൾ (സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയി), 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ISOFIX ചൈൽഡ്-സീറ്റ് ആങ്കറേജുകൾ, റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ എന്നിവ തുടരണം.

പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകൾ

ആൾട്രോസ് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിൽ പവർട്രെയിൻ ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റിൽ മാറ്റങ്ങളൊന്നും വരുത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല. വിശദാംശങ്ങൾ ഇതാ:

ഇതിനുപുറമെ, 120 bhp 1-2 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിനുമായി വരുന്ന ടാറ്റ ആൾട്രോസ് റേസർ ഉണ്ട്.

പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വിലയും എതിരാളികളും

2025 ടാറ്റ ആൾട്രോസിന് നിലവിലെ സ്പെക്ക് മോഡലിനേക്കാൾ നേരിയ പ്രീമിയം ആവശ്യപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇതിന്റെ വില 6.65 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 11.30 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് (എക്സ്-ഷോറൂം, ഇന്ത്യയിലുടനീളം). ലോഞ്ച് ചെയ്തതിനുശേഷം, മാരുതി ബലേനോ, ഹ്യുണ്ടായി i20, ടൊയോട്ട ഗ്ലാൻസ എന്നിവയുമായി മത്സരിക്കുന്നത് തുടരും.

ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്ത് നിന്നുള്ള തൽക്ഷണ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ ലഭിക്കാൻ കാർദേഖോ വാട്ട്‌സ്ആപ്പ് ചാനൽ പിന്തുടരുക.