• മാരുതി എക്സ്എൽ 6 front left side image
1/1
  • Maruti XL6
    + 17ചിത്രങ്ങൾ
  • Maruti XL6
  • Maruti XL6
    + 8നിറങ്ങൾ
  • Maruti XL6

മാരുതി എക്സ്എൽ 6

മാരുതി എക്സ്എൽ 6 is a 6 seater എം യു വി available in a price range of Rs. 11.56 - 14.82 Lakh*. It is available in 9 variants, a 1462 cc, / and 2 transmission options: മാനുവൽ & ഓട്ടോമാറ്റിക്. Other key specifications of the എക്സ്എൽ 6 include a kerb weight of 1275 and boot space of 209 liters. The എക്സ്എൽ 6 is available in 9 colours. Over 427 User reviews basis Mileage, Performance, Price and overall experience of users for മാരുതി എക്സ്എൽ 6.
change car
152 അവലോകനങ്ങൾഅവലോകനം & win ₹ 1000
Rs.11.56 - 14.82 ലക്ഷം*
get on road price
*എക്സ്ഷോറൂം വില ന്യൂ ഡെൽഹി
view സെപ്റ്റംബർ offer
ഡൗൺലോഡ് ബ്രോഷർ
don't miss out on the best offers for this month

പ്രധാനപ്പെട്ട സ്‌പെസിഫിക്കേഷനുകൾ മാരുതി എക്സ്എൽ 6

എഞ്ചിൻ1462 cc
ബി‌എച്ച്‌പി86.63 - 101.65 ബി‌എച്ച്‌പി
സീറ്റിംഗ് ശേഷി6
ട്രാൻസ്മിഷൻമാനുവൽ/ഓട്ടോമാറ്റിക്
ഫയൽപെടോള്/സിഎൻജി
boot space209 L
സ്പെസിഫിക്കുകളും സവിശേഷതകളും
മാരുതി എക്സ്എൽ 6 Brochure

ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക the brochure to view detailed price, specs, and features

ഡൗൺലോഡ് ബ്രോഷർ

എക്സ്എൽ 6 പുത്തൻ വാർത്തകൾ

മാരുതി XL6 ഏറ്റവും പുതിയ അപ്ഡേറ്റ്

മാരുതി XL6 ഏറ്റവും പുതിയ അപ്‌ഡേറ്റ്: OTA (ഓവർ-ദി-എയർ) അപ്‌ഡേറ്റുകളിലൂടെ മാരുതി XL6-ന് ഇപ്പോൾ മെച്ചപ്പെടുത്തിയ കണക്റ്റിവിറ്റി സവിശേഷതകൾ ലഭിക്കുന്നു.
മാരുതി XL6 വില: എംപിവിയുടെ വില 11.41 ലക്ഷം മുതൽ 14.67 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് (എക്സ്-ഷോറൂം, ഡൽഹി).
മാരുതി XL6 വകഭേദങ്ങൾ: ഇത് മൂന്ന് വിശാലമായ ട്രിമ്മുകളിൽ ലഭിക്കും: Zeta, Alpha, Alpha+, എന്നാൽ CNG കിറ്റ് Zeta ട്രിമ്മിൽ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ.
നിറങ്ങൾ: XL6 ആറ് മോണോടോണുകളിലും മൂന്ന് ഡ്യുവൽ-ടോൺ ഷേഡുകളിലും ലഭ്യമാണ്: നെക്‌സ ബ്ലൂ, ഒപ്പുലന്റ് റെഡ്, ബ്രേവ് കാക്കി, ഗ്രാൻഡിയർ ഗ്രേ, സ്‌പ്ലെനിഡ് സിൽവർ, ആർട്ടിക് വൈറ്റ്, പേൾ മിഡ്‌നൈറ്റ് ബ്ലാക്ക്, ഒപുലന്റ് റെഡ് വിത്ത് മിഡ്‌നൈറ്റ് ബ്ലാക്ക് റൂഫ്, ബ്രേവ് കാക്കി വിത്ത് മിഡ്‌നൈറ്റ് ബ്ലാക്ക്റൂഫ് മേൽക്കൂരയും മിഡ്‌നൈറ്റ് ബ്ലാക്ക് റൂഫുള്ള ഗംഭീരമായ വെള്ളിയും.
മാരുതി XL6 സീറ്റിംഗ് കപ്പാസിറ്റി: ആറ് സീറ്റുള്ള കോൺഫിഗറേഷനിൽ മാത്രമേ എംപിവി വാഗ്ദാനം ചെയ്യൂ. ഏഴ് സീറ്റുകളുള്ള മാരുതി എംപിവിയാണ് നിങ്ങൾ തിരയുന്നതെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് മാരുതി എർട്ടിഗ പരിശോധിക്കാം.
മാരുതി XL6 എഞ്ചിനും ട്രാൻസ്മിഷനും: മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള 1.5-ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ (103PS, 137Nm) കൂടാതെ അഞ്ച്-സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ പുതിയ ആറ്-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനാണ് പ്രൊപ്പൽഷൻ ചുമതലകൾ നിർവഹിക്കുന്നത്. അതേ എഞ്ചിനോടുകൂടിയ (87.83PS, 121.5Nm) എന്നാൽ അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനോടുകൂടിയ ഒരു പുതിയ CNG വേരിയന്റും ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു.
MPV-യുടെ അവകാശപ്പെട്ട ഇന്ധനക്ഷമത കണക്കുകൾ ഇതാ:

1.5-ലിറ്റർ MT: 20.97kmpl

1.5 ലിറ്റർ AT: 20.27kmpl

1.5-ലിറ്റർ MT CNG: 26.32km/kg

മാരുതി XL6 ഫീച്ചറുകൾ: ആറ് സീറ്റുള്ള എംപിവിയിലെ ഫീച്ചറുകളിൽ വയർലെസ് ആൻഡ്രിയോഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ എന്നിവയുള്ള ഏഴ് ഇഞ്ച് ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, പാഡിൽ ഷിഫ്റ്ററുകൾ, വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇതിന് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഓട്ടോ എസി, ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ് എന്നിവയും ലഭിക്കുന്നു.
മാരുതി XL6 സുരക്ഷ: യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ EBD സഹിതം ABS, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം (TPMS), ഹിൽ-ഹോൾഡ് അസിസ്റ്റ് ഉള്ള ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം എന്നിവ ശ്രദ്ധിക്കുന്നു.
എതിരാളികൾ: മാരുതി സുസുക്കി എർട്ടിഗ, കിയ കാരൻസ്, മഹീന്ദ്ര മറാസോ, ടൊയോട്ട ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റ എന്നിവയ്‌ക്കെതിരെ XL6 എത്തുന്നു.
കൂടുതല് വായിക്കുക
എക്സ്എൽ 6 സീറ്റ1462 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 20.97 കെഎംപിഎൽ2 months waitingRs.11.56 ലക്ഷം*
എക്സ്എൽ 6 സീറ്റ സിഎൻജി1462 cc, മാനുവൽ, സിഎൻജി, 26.32 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർ2 months waitingRs.12.51 ലക്ഷം*
എക്സ്എൽ 6 ആൽഫാ1462 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 20.97 കെഎംപിഎൽ2 months waitingRs.12.56 ലക്ഷം*
എക്സ്എൽ 6 സീത എ.ടി.1462 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 20.27 കെഎംപിഎൽ2 months waitingRs.13.06 ലക്ഷം*
എക്സ്എൽ 6 ആൽഫാ പ്ലസ്1462 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 20.97 കെഎംപിഎൽ2 months waitingRs.13.16 ലക്ഷം*
എക്സ്എൽ 6 ആൽഫാ പ്ലസ് dual tone1462 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 20.97 കെഎംപിഎൽ2 months waitingRs.13.32 ലക്ഷം*
എക്സ്എൽ 6 ആൽഫ എടി1462 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 20.27 കെഎംപിഎൽ
ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിൽക്കുന്നത്
2 months waiting		Rs.14.06 ലക്ഷം*
എക്സ്എൽ 6 ആൽഫാ പ്ലസ് അടുത്ത്1462 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 20.27 കെഎംപിഎൽ2 months waitingRs.14.66 ലക്ഷം*
എക്സ്എൽ 6 ആൽഫാ പ്ലസ് അടുത്ത് dual tone1462 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 20.27 കെഎംപിഎൽ2 months waitingRs.14.82 ലക്ഷം*
മുഴുവൻ വേരിയന്റുകൾ കാണു

Maruti Suzuki XL6 സമാനമായ കാറുകളുമായു താരതമ്യം

space Image

മാരുതി എക്സ്എൽ 6 അവലോകനം

മാരുതി സുസുക്കി XL6-ൽ ചില ചെറിയ പരിഷ്കാരങ്ങൾ വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്. അവർക്ക് അധിക വില പ്രീമിയം ന്യായീകരിക്കാനാകുമോ?

മത്സരിക്കുന്നതിനും പുതുമ നിലനിർത്തുന്നതിനുമുള്ള കടുത്ത മത്സരത്തോടെ, മാരുതി സുസുക്കി XL6 ന് ചെറുതും എന്നാൽ വളരെ ആവശ്യമുള്ളതുമായ ഒരു അപ്‌ഡേറ്റ് നൽകി. 2022 മാരുതി സുസുക്കി XL6 ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങൾക്ക് ചെറിയ ബാഹ്യ മാറ്റങ്ങൾ, അധിക സൗകര്യവും സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകളും, ഒരു പുതുക്കിയ എഞ്ചിൻ, ഒരു പുതിയ 6-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് എന്നിവ ലഭിക്കും. നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഈ മാറ്റങ്ങൾക്ക് മാരുതി കനത്ത പ്രീമിയം ഈടാക്കുന്നു. പുതിയ XL6-ന് ഒരു ലക്ഷത്തിലധികം പ്രീമിയം പ്രീമിയം ന്യായീകരിക്കാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ ഈ മാറ്റങ്ങൾ വളരെ പ്രാധാന്യമുള്ളതാണോ?

പുറം

ഡിസൈനിന്റെ കാര്യത്തിൽ, മാറ്റങ്ങൾ സൂക്ഷ്മമാണ്, പക്ഷേ അവ XL6-നെ കൂടുതൽ പ്രീമിയവും ആകർഷകവുമാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. മുൻവശത്ത്, എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളും ഫോഗ്‌സും മാറ്റമില്ല, മുൻ ബമ്പറിലും മാറ്റമില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഗ്രിൽ പുതിയതാണ്. ഇതിന് ഇപ്പോൾ ഒരു ഷഡ്ഭുജാകൃതിയിലുള്ള മെഷ് പാറ്റേൺ ലഭിക്കുന്നു, മധ്യ ക്രോം സ്ട്രിപ്പ് മുമ്പത്തേക്കാൾ ബോൾഡാണ്.

പ്രൊഫൈലിൽ, ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ മാറ്റം, വലിയ 16 ഇഞ്ച് ഡ്യുവൽ-ടോൺ അലോയ് വീലുകളുടെ കൂട്ടിച്ചേർക്കലാണ്. അവ വീൽ ആർച്ചുകൾ നന്നായി നിറയ്ക്കുക മാത്രമല്ല XL6-ന് കൂടുതൽ സന്തുലിതമായ നിലപാട് നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. വലിയ ചക്രങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളാൻ പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡറും ബ്ലാക്ക്-ഔട്ട് ബി, സി പില്ലറുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു. പിൻഭാഗത്ത്, നിങ്ങൾക്ക് പുതിയ മേൽക്കൂരയിൽ ഘടിപ്പിച്ച സ്‌പോയിലർ, സ്രാവ് ഫിൻ ആന്റിന, ബൂട്ട് ലിഡിൽ ക്രോം സ്ട്രിപ്പ്, സ്‌പോർട്ടിയായി തോന്നുന്ന സ്‌മോക്ക്ഡ് ഇഫക്റ്റ് ടെയിൽ ലാമ്പുകൾ എന്നിവ ലഭിക്കും.

 ഭാരം

അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‌ത XL6 ന് ഔട്ട്‌ഗോയിംഗ് പതിപ്പിനേക്കാൾ അല്പം ഭാരം കൂടുതലാണ്. നിർഭാഗ്യവശാൽ, മെച്ചപ്പെട്ട സുരക്ഷയ്ക്കായി ഘടനാപരമായ മാറ്റങ്ങളല്ല ഇത്. ഏകദേശം 15 കി.ഗ്രാം കൂട്ടുന്ന ഹൈടെക് എഞ്ചിനും 5 കി.ഗ്രാം കൂട്ടുന്ന വലിയ 16 ഇഞ്ച് വീലുകളും കാരണം ഭാരം വർദ്ധിച്ചു. നിങ്ങൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയന്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, പുതിയ ഗിയർബോക്‌സിന് രണ്ട് അനുപാതങ്ങൾ കൂടി ഉള്ളതിനാൽ അത് 15 കിലോഗ്രാം കൂടി ചേർക്കുന്നു.

ഇന്റീരിയർ

2022 XL6-ന്റെ ക്യാബിൻ കുറച്ച് വിശദാംശങ്ങൾ ഒഴികെ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പുതിയ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം ലഭിക്കുന്നു, സ്‌ക്രീൻ വലുപ്പം 7 ഇഞ്ചിൽ അതേപടി തുടരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, നവീകരിച്ച ഗ്രാഫിക്സും സോഫ്റ്റ്വെയറും സിസ്റ്റത്തെ നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു. സ്പർശന പ്രതികരണവും സ്നാപ്പിയാണ്. അതെ, സ്‌ക്രീൻ വലുപ്പം അതേപടി തുടരുന്നതിൽ ഞങ്ങൾ അൽപ്പം നിരാശരായി. എന്നാൽ അതിനുള്ള കാരണം, സ്‌ക്രീൻ സ്‌പേസ് സെന്റർ എയർ വെന്റുകൾക്കിടയിൽ സാൻഡ്‌വിച്ച് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നതും ഒരു വലിയ സ്‌ക്രീൻ ചേർക്കുന്നതും മാരുതിക്ക് മുഴുവൻ ഡാഷ്‌ബോർഡും പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്യേണ്ടിവരുന്നതിന് കാരണമാകുമായിരുന്നു.

കൂടാതെ, ക്യാബിൻ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു. ആദ്യ രണ്ട് വേരിയന്റുകളിൽ, നിങ്ങൾക്ക് പ്രീമിയം തോന്നിക്കുന്ന ലെതർ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി ലഭിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, അത്ര പ്രീമിയം അല്ലാത്തത് ക്യാബിൻ ഗുണനിലവാരമാണ്. നിങ്ങൾ സ്പർശിക്കുന്നതോ അനുഭവപ്പെടുന്നതോ ആയ എല്ലായിടത്തും കട്ടിയുള്ള തിളങ്ങുന്ന പ്ലാസ്റ്റിക്കുകൾ ഉണ്ട്. മൊത്തത്തിൽ XL6 ന്റെ ക്യാബിനിൽ Kia Carens പോലെയുള്ള ഒന്നിൽ നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കുന്ന ആഡംബര ബോധം ഇല്ല.

സുഖസൗകര്യങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ, XL6 ഇപ്പോഴും മികച്ചതാണ്. മുൻവശത്തെ രണ്ട് നിരകൾ ആവശ്യത്തിലധികം സ്ഥലസൗകര്യമുള്ളതാണ്, കൂടാതെ സീറ്റുകളും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. എന്നാൽ ഏറ്റവും വലിയ ആശ്ചര്യം മൂന്നാം നിരയാണ്. ആവശ്യത്തിന് ഹെഡ്‌റൂം മാത്രമേയുള്ളൂ, പക്ഷേ കാൽമുട്ടിനും കാൽപാദത്തിനും മതിപ്പുളവാക്കുന്നു, തുടയ്‌ക്ക് താഴെയുള്ള പിന്തുണ നല്ലതാണ്. നിങ്ങൾക്ക് ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് ചാരിക്കിടക്കാൻ കഴിയുമെന്നത് സമയം ചെലവഴിക്കാനുള്ള മികച്ച മൂന്നാമത്തെ വരികളിലൊന്നായി ഇതിനെ മാറ്റുന്നു.

XL6-ന്റെ ക്യാബിനും വളരെ പ്രായോഗികമാണ്, മൂന്ന് വരികൾക്കും നല്ല സ്റ്റോറേജ് സ്പേസ് ഓപ്ഷനുകൾ. എന്നിരുന്നാലും, ഈ ആറ് സീറ്റുകളിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു യുഎസ്ബി ചാർജിംഗ് പോർട്ട് മാത്രമേ ലഭിക്കൂ എന്നതാണ് നിരാശപ്പെടുത്തുന്നത്. ബൂട്ട് സ്‌പെയ്‌സിന്റെ കാര്യത്തിൽ XL6 സീറ്റുകൾ മടക്കിവെച്ചിരിക്കുന്നതിൽ മാത്രമല്ല, മൂന്നാമത്തെ നിരയിലും മതിപ്പുളവാക്കുന്നു.

ഫീച്ചറുകൾ

പുതിയ XL6 ന് ഇപ്പോൾ വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ ലഭിക്കുന്നു, അത് അതിശയകരമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, കൂടാതെ മാരുതി 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറയും ചേർത്തിട്ടുണ്ട്. ക്യാമറ റെസല്യൂഷൻ മികച്ചതാണ്, പക്ഷേ ഫീഡ് അൽപ്പം വികലമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഇടുങ്ങിയ സ്ഥലങ്ങളിൽ പാർക്ക് ചെയ്യാൻ ഇത് നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നു. എൽഇഡി ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, 16 ഇഞ്ച് ഡ്യുവൽ ടോൺ അലോയ്‌കൾ, 7 ഇഞ്ച് ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, കണക്‌റ്റഡ് കാർ ടെക്, ടിൽറ്റ്, ടെലിസ്‌കോപിക് സ്റ്റിയറിംഗ് അഡ്ജസ്റ്റ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ എന്നിവ XL6-ൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഉൾഭാഗം

2022 XL6-ന്റെ ക്യാബിൻ കുറച്ച് വിശദാംശങ്ങൾ ഒഴികെ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പുതിയ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം ലഭിക്കുന്നു, സ്‌ക്രീൻ വലുപ്പം 7 ഇഞ്ചിൽ അതേപടി തുടരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, നവീകരിച്ച ഗ്രാഫിക്സും സോഫ്റ്റ്വെയറും സിസ്റ്റത്തെ നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു. സ്പർശന പ്രതികരണവും സ്നാപ്പിയാണ്. അതെ, സ്‌ക്രീൻ വലുപ്പം അതേപടി തുടരുന്നതിൽ ഞങ്ങൾ അൽപ്പം നിരാശരായി. എന്നാൽ അതിനുള്ള കാരണം, സ്‌ക്രീൻ സ്‌പേസ് സെന്റർ എയർ വെന്റുകൾക്കിടയിൽ സാൻഡ്‌വിച്ച് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നതും ഒരു വലിയ സ്‌ക്രീൻ ചേർക്കുന്നതും മാരുതിക്ക് മുഴുവൻ ഡാഷ്‌ബോർഡും പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്യേണ്ടിവരുന്നതിന് കാരണമാകുമായിരുന്നു. കൂടാതെ, ക്യാബിൻ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു. ആദ്യ രണ്ട് വേരിയന്റുകളിൽ, നിങ്ങൾക്ക് പ്രീമിയം തോന്നിക്കുന്ന ലെതർ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി ലഭിക്കും. 

എന്നിരുന്നാലും, അത്ര പ്രീമിയം അല്ലാത്തത് ക്യാബിൻ ഗുണനിലവാരമാണ്. നിങ്ങൾ സ്പർശിക്കുന്നതോ അനുഭവപ്പെടുന്നതോ ആയ എല്ലായിടത്തും കട്ടിയുള്ള തിളങ്ങുന്ന പ്ലാസ്റ്റിക്കുകൾ ഉണ്ട്. മൊത്തത്തിൽ XL6 ന്റെ ക്യാബിനിൽ Kia Carens പോലെയുള്ള ഒന്നിൽ നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കുന്ന ആഡംബര ബോധം ഇല്ല.

സുഖസൗകര്യങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ, XL6 ഇപ്പോഴും മികച്ചതാണ്. മുൻവശത്തെ രണ്ട് നിരകൾ ആവശ്യത്തിലധികം സ്ഥലസൗകര്യമുള്ളതാണ്, കൂടാതെ സീറ്റുകളും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. എന്നാൽ ഏറ്റവും വലിയ ആശ്ചര്യം മൂന്നാം നിരയാണ്. ആവശ്യത്തിന് ഹെഡ്‌റൂം മാത്രമേയുള്ളൂ, പക്ഷേ കാൽമുട്ടിനും കാൽപാദത്തിനും മതിപ്പുളവാക്കുന്നു, തുടയ്‌ക്ക് താഴെയുള്ള പിന്തുണ നല്ലതാണ്. നിങ്ങൾക്ക് ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് ചാരിക്കിടക്കാൻ കഴിയുമെന്നത് സമയം ചെലവഴിക്കാനുള്ള മികച്ച മൂന്നാമത്തെ വരികളിലൊന്നായി ഇതിനെ മാറ്റുന്നു.

XL6-ന്റെ ക്യാബിനും വളരെ പ്രായോഗികമാണ്, മൂന്ന് വരികൾക്കും നല്ല സ്റ്റോറേജ് സ്പേസ് ഓപ്ഷനുകൾ. എന്നിരുന്നാലും, ഈ ആറ് സീറ്റുകളിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു യുഎസ്ബി ചാർജിംഗ് പോർട്ട് മാത്രമേ ലഭിക്കൂ എന്നതാണ് നിരാശപ്പെടുത്തുന്നത്. ബൂട്ട് സ്‌പെയ്‌സിന്റെ കാര്യത്തിൽ XL6 സീറ്റുകൾ മടക്കിവെച്ചിരിക്കുന്നതിൽ മാത്രമല്ല, മൂന്നാമത്തെ നിരയിലും മതിപ്പുളവാക്കുന്നു.

ഫീച്ചറുകൾ

പുതിയ XL6 ന് ഇപ്പോൾ വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ ലഭിക്കുന്നു, അത് അതിശയകരമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, കൂടാതെ മാരുതി 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറയും ചേർത്തിട്ടുണ്ട്. ക്യാമറ റെസല്യൂഷൻ മികച്ചതാണ്, പക്ഷേ ഫീഡ് അൽപ്പം വികലമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഇടുങ്ങിയ സ്ഥലങ്ങളിൽ പാർക്ക് ചെയ്യാൻ ഇത് നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നു. എൽഇഡി ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, 16 ഇഞ്ച് ഡ്യുവൽ ടോൺ അലോയ്‌കൾ, 7 ഇഞ്ച് ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, കണക്‌റ്റഡ് കാർ ടെക്, ടിൽറ്റ്, ടെലിസ്‌കോപിക് സ്റ്റിയറിംഗ് അഡ്ജസ്റ്റ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ എന്നിവ XL6-ൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

സുരക്ഷ

സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ, അടിസ്ഥാന വേരിയന്റിൽ നിന്ന് തന്നെ നാല് എയർബാഗുകൾ, ISOFIX ചൈൽഡ് ആങ്കറേജ് പോയിന്റുകൾ, ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം, ഹിൽ ഹോൾഡ് എന്നിവ മാരുതി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ടോപ്പ് വേരിയന്റിൽ മാരുതി ഒരു ഓപ്ഷനായി ആറ് എയർബാഗുകളെങ്കിലും നൽകണമായിരുന്നുവെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് തോന്നുന്നു.

പ്രകടനം

പുതിയ XL6 പഴയ കാറിന് സമാനമായ 1.5-ലിറ്റർ ഫോർ സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ മോട്ടോർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഇത് വളരെയധികം പരിഷ്‌ക്കരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇപ്പോൾ ഡ്യുവൽ വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. കടലാസിൽ തൽഫലമായി, ഇത് മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ളതാണ്.

ശക്തിയിലും ടോർക്കിലും, കണക്കുകൾ ചെറുതായി കുറഞ്ഞു, എന്നാൽ യാത്രയിൽ, നിങ്ങൾ വലിയ വ്യത്യാസം ശ്രദ്ധിക്കുന്നില്ല. പഴയ എഞ്ചിൻ പോലെ, വാക്കിൽ നിന്ന് ധാരാളം ടോർക്ക് ഉണ്ട്, നിങ്ങൾക്ക് മൂന്നാമത്തെയോ നാലാമത്തെയോ ഗിയറിൽ പോലും കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ യാത്ര ചെയ്യാം. നിങ്ങൾക്ക് പെട്ടെന്നുള്ള ത്വരണം വേണമെങ്കിൽ പോലും ഒരു മടിയും കൂടാതെ മോട്ടോർ പ്രതികരിക്കുന്നു. തൽഫലമായി, ഗിയർ ഷിഫ്റ്റുകൾ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ നിലയിലായതിനാൽ അതിന്റെ പ്രകടനം അനായാസമാണ്. മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനിലെ ഗിയർ ഷിഫ്റ്റുകൾ മിനുസമാർന്നതും ലൈറ്റും പുരോഗമനപരവുമായ ക്ലച്ചും നഗരത്തിലെ ഡ്രൈവിംഗ് സുഖകരമാക്കുന്നു.

ഇനി പുതിയ 6-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനെ കുറിച്ച് പറയാം. ഗിയർ അനുപാതം കുറവായതിനാൽ പഴയ 4-സ്പീഡ് ഓട്ടോ എഞ്ചിനെ ബുദ്ധിമുട്ടിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നിടത്ത്, പുതിയ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത് കൂടുതൽ സമ്മർദ്ദരഹിതമായ കാര്യമാണ്. എഞ്ചിൻ സുഖകരമായ വേഗതയിൽ കറങ്ങുന്നതിനാൽ ഗിയർബോക്‌സ് നേരത്തെ തന്നെ മാറും. ഇത് കൂടുതൽ വിശ്രമിക്കുന്ന ഡ്രൈവ് മാത്രമല്ല, അതിന്റെ ഇന്ധനക്ഷമത ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും വേണം. ഇതൊരു അലേർട്ട് യൂണിറ്റ് കൂടിയാണ്, ത്രോട്ടിലിലെ ഒരു ചെറിയ ഡാബ്, നിങ്ങൾക്ക് വേഗതയേറിയ ത്വരണം നൽകുന്നതിന് ഗിയർബോക്സ് വേഗത്തിൽ ഡൗൺഷിഫ്റ്റ് ചെയ്യുന്നു.

ഹൈവേയിൽ പോലും ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയൻറ് സുഖകരമായി സഞ്ചരിക്കുന്നു, ഉയരമുള്ള ആറാം ഗിയറിന് നന്ദി. പോരായ്മയിൽ, എഞ്ചിനിൽ നിന്നുള്ള പൂർണ്ണമായ പഞ്ചിന്റെ അഭാവം നിങ്ങൾക്ക് അനുഭവപ്പെടുന്നതിനാൽ ഉയർന്ന വേഗതയിലുള്ള ഓവർടേക്കുകൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഇവിടെയാണ് ഒരു ടർബോ പെട്രോൾ മോട്ടോർ വളരെയധികം അർത്ഥമാക്കുന്നത്. ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെട്ടത് എഞ്ചിൻ പരിഷ്കരണമാണ്. പഴയ മോട്ടോർ 3000 rpm ന് ശേഷം ശബ്ദമുണ്ടാക്കുന്നിടത്ത്, പുതിയ മോട്ടോർ 4000 rpm വരെ നിശബ്ദമായിരിക്കും. തീർച്ചയായും, 4000rpm-ന് ശേഷം ഇത് വളരെ ശബ്ദമുയർത്തുന്നു, എന്നാൽ പഴയ കാറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഇത് ഇപ്പോഴും ശ്രദ്ധേയമാണ്.

ഈ ഗിയർബോക്‌സിൽ നിങ്ങൾക്ക് സ്‌പോർട്‌സ് മോഡ് ലഭിക്കില്ല, എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു മാനുവൽ മോഡ് ലഭിക്കും. സ്റ്റിയറിംഗ് മൗണ്ടഡ് പാഡിൽ ഷിഫ്റ്ററുകളുടെ സഹായത്തോടെ ഈ മോഡിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ള ഗിയർ അനുപാതം തിരഞ്ഞെടുക്കാം, റെഡ് ലൈനിൽ പോലും ഗിയർബോക്‌സ് സ്വയമേവ മാറുന്നില്ല എന്നതാണ് നല്ലത്. നിങ്ങൾ വേഗത്തിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യാനുള്ള മാനസികാവസ്ഥയിലായിരിക്കുമ്പോഴോ ഒരു ഘട്ട് സെക്ഷനിൽ ഇറങ്ങുമ്പോൾ കൂടുതൽ എഞ്ചിൻ ബ്രേക്കിംഗ് വേണമെങ്കിൽ ഇത് സഹായിക്കും.

verdict

മൊത്തത്തിൽ, അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‌ത XL6-ന്റെ ചില വശങ്ങൾ നിങ്ങൾ നോക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഇന്റീരിയർ ക്വാളിറ്റിയോ വൗ ഫീച്ചറുകളുടെ അഭാവം അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ ഹൈവേ പ്രകടനമോ, അത് തീർച്ചയായും പ്രീമിയം വിലയെ ന്യായീകരിക്കില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ധാരാളം പോസിറ്റീവ് ഘടകങ്ങളും ഉണ്ട്. സുരക്ഷ, സൗകര്യ സവിശേഷതകൾ, ഇന്ധനക്ഷമത എന്നിവയുടെ കാര്യത്തിൽ മാരുതി വരുത്തിയ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ പ്രീമിയം വിലയെ കൂടുതൽ ആസ്വാദ്യകരമാക്കുന്നു. എന്നാൽ ഏറ്റവും വലിയ നേട്ടം കൈവരിച്ചത് റിഫൈൻമെന്റ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റുകളിലാണ്, അവിടെ ശാന്തമായ എഞ്ചിനും മികച്ച ശബ്ദ ഇൻസുലേഷനും നന്ദി, പുതിയ XL6-ന് യാത്ര ചെയ്യാൻ വളരെയധികം പ്ലഷറും പ്രീമിയവും തോന്നുന്നു. പുതിയ 6-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനും മികച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയും XL6-നെ മികച്ചതാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അസാധാരണമായ നഗര യാത്രക്കാരൻ. മൊത്തത്തിൽ, പുതിയ XL6-ലെ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ മിക്ക മേഖലകളിലും വർധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ അവയെല്ലാം കൂടിച്ചേർന്ന് XL6-നെ മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ മികച്ച പാക്കേജാക്കി മാറ്റുന്നു. തീർച്ചയായും വില ഉയർന്നു, പക്ഷേ ഇപ്പോൾ പോലും ഇത് ആകർഷകമായ കിയ കാരൻസിനേക്കാൾ താങ്ങാനാവുന്ന വിലയാണ്, ഇത് പണത്തിനുള്ള മികച്ച മൂല്യവും നൽകുന്നു.

മേന്മകളും പോരായ്മകളും മാരുതി എക്സ്എൽ 6

ഞങ്ങൾ‌ക്ക് ഇഷ്‌ടമുള്ള കാര്യങ്ങൾ‌

  • പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത മുൻഭാഗം കൂടുതൽ മനോഭാവവും മികച്ച റോഡ് സാന്നിധ്യം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
  • പുതിയ സുരക്ഷയും പ്രീമിയം ഫീച്ചറുകളും സ്വാഗതാർഹമാണ്
  • ക്യാപ്റ്റൻ സീറ്റുകൾ വലുതും സൗകര്യപ്രദവുമാണ്
  • വിശാലമായ മൂന്നാം നിര
  • ഉയർന്ന അവകാശപ്പെട്ട ഇന്ധനക്ഷമത 20.97kmpl (MT), 20.27kmpl (AT)

ഞങ്ങൾക്ക് ഇഷ്‌ടപ്പെടാത്ത കാര്യങ്ങൾ

  • ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡേ/നൈറ്റ് ഐആർവിഎം, റിയർ വിൻഡോ ബ്ലൈന്റുകൾ, റിയർ കപ്പ് ഹോൾഡറുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള ചില ഉപയോഗപ്രദമായ ഫീച്ചറുകൾ ഇപ്പോഴും കാണാനില്ല.
  • ഡീസൽ അല്ലെങ്കിൽ സിഎൻജി ഓപ്ഷൻ ഇല്ല
  • പിന്നിലെ യാത്രക്കാർക്കുള്ള കർട്ടൻ എയർബാഗുകൾ സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകളുടെ ഭാഗമായിരിക്കണം.

arai mileage20.27 കെഎംപിഎൽ
ഫയൽ typeപെടോള്
engine displacement (cc)1462
സിലിണ്ടറിന്റെ എണ്ണം4
max power (bhp@rpm)101.65bhp@6000rpm
max torque (nm@rpm)136.8nm@4400rpm
seating capacity6
transmissiontypeഓട്ടോമാറ്റിക്
boot space (litres)209
fuel tank capacity45.0
ശരീര തരംഎം യു വി
service cost (avg. of 5 years)rs.5,362

സമാന കാറുകളുമായി എക്സ്എൽ 6 താരതമ്യം ചെയ്യുക

Car Name
സംപ്രേഷണംമാനുവൽ/ഓട്ടോമാറ്റിക്മാനുവൽ/ഓട്ടോമാറ്റിക്മാനുവൽമാനുവൽ/ഓട്ടോമാറ്റിക്ഓട്ടോമാറ്റിക്/മാനുവൽ
Rating
152 അവലോകനങ്ങൾ
371 അവലോകനങ്ങൾ
125 അവലോകനങ്ങൾ
440 അവലോകനങ്ങൾ
1037 അവലോകനങ്ങൾ
എഞ്ചിൻ1462 cc1462 cc1462 cc1462 cc1397 cc - 1498 cc
ഇന്ധനംപെടോള്/സിഎൻജിപെടോള്/സിഎൻജിപെടോള്/സിഎൻജിപെടോള്/സിഎൻജിഡീസൽ/പെടോള്
ഓൺ റോഡ് വില11.56 - 14.82 ലക്ഷം8.64 - 13.08 ലക്ഷം10.29 - 13.68 ലക്ഷം8.29 - 14.14 ലക്ഷം10.87 - 19.20 ലക്ഷം
എയർബാഗ്സ്42-42-42-66
ബിഎച്ച്പി86.63 - 101.65 86.63 - 101.65 86.63 - 101.64 86.63 - 101.65 113.18 - 138.12
മൈലേജ്20.27 ടു 20.97 കെഎംപിഎൽ20.3 ടു 20.51 കെഎംപിഎൽ-17.38 ടു 19.8 കെഎംപിഎൽ16.8 കെഎംപിഎൽ

മാരുതി എക്സ്എൽ 6 ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ

4.3/5
അടിസ്ഥാനപെടുത്തി152 ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ
  • എല്ലാം (152)
  • Looks (43)
  • Comfort (83)
  • Mileage (46)
  • Engine (28)
  • Interior (30)
  • Space (18)
  • Price (27)
  • More ...
  • ഏറ്റവും പുതിയ
  • സഹായകമാണ്
  • CRITICAL

  • Budget Friendly Car

    It has excellent features, offering comfort with both heating and ventilation. I've owned this car f...കൂടുതല് വായിക്കുക

    വഴി chandan
    On: Sep 23, 2023 | 336 Views

  • Elevating The MPV Experience

    Maruti XL6 is a top class MPV that redefines own family transportation. Its fashionable design, feat...കൂടുതല് വായിക്കുക

    വഴി alka
    On: Sep 22, 2023 | 187 Views

  • Xl6 After 2k Drive.

    An excellent family car with good build quality compared to other Maruti Suzuki cars. The steering f...കൂടുതല് വായിക്കുക

    വഴി ansari
    On: Sep 18, 2023 | 495 Views

  • Comfort And Handling Are Good

    Comfort and handling are good even on bad roads, and it cruises easily between 80 and 100 KPH. There...കൂടുതല് വായിക്കുക

    വഴി yogesh
    On: Sep 17, 2023 | 138 Views

  • Great Car, More Efficient

    The 2022 model is smoother and more efficient than Maruti XL6. It is a six-seater MUV with much more...കൂടുതല് വായിക്കുക

    വഴി natesh
    On: Sep 13, 2023 | 398 Views
  • എല്ലാം എക്സ്എൽ 6 അവലോകനങ്ങൾ കാണുക
എല്ലാം എക്സ്എൽ 6 അവലോകനങ്ങൾ കാണുക

മാരുതി എക്സ്എൽ 6 മൈലേജ്

ക്ലെയിം ചെയ്ത ARAI മൈലേജ്: മാരുതി എക്സ്എൽ 6 petrolഐഎസ് 20.97 കെഎംപിഎൽ . മാരുതി എക്സ്എൽ 6 cngvariant has എ mileage of 26.32 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർ.ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയന്റുകൾക്കായുള്ള ക്ലെയിം ചെയ്ത ARAI മൈലേജ്: മാരുതി എക്സ്എൽ 6 petrolഐഎസ് 20.27 കെഎംപിഎൽ.

ഫയൽ typeട്രാൻസ്മിഷൻarai ഇന്ധനക്ഷമത
പെടോള്മാനുവൽ20.97 കെഎംപിഎൽ
പെടോള്ഓട്ടോമാറ്റിക്20.27 കെഎംപിഎൽ
സിഎൻജിമാനുവൽ26.32 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർ
പരിശോധിക്കു മാരുതി എക്സ്എൽ 6 മൈലേജ് വിശദാംശങ്ങൾ

മാരുതി എക്സ്എൽ 6 വീഡിയോകൾ

  • Maruti Suzuki XL6 2022 Variants Explained: Zeta vs Alpha vs Alpha+
    Maruti Suzuki XL6 2022 Variants Explained: Zeta vs Alpha vs Alpha+
    ജൂൺ 30, 2022 | 61468 Views
  • Living With The Maruti XL6: 8000Km Review | Space, Comfort, Features and Cons Explained
    Living With The Maruti XL6: 8000Km Review | Space, Comfort, Features and Cons Explained
    ഏപ്രിൽ 17, 2023 | 31913 Views
എല്ലാം എക്സ്എൽ 6 വീഡിയോസ് കാണുക

മാരുതി എക്സ്എൽ 6 നിറങ്ങൾ

എല്ലാം എക്സ്എൽ 6 നിറങ്ങൾ കാണുക

മാരുതി എക്സ്എൽ 6 ചിത്രങ്ങൾ

  • Maruti XL6 Front Left Side Image
space Image

Found what you were looking for?

മാരുതി എക്സ്എൽ 6 Road Test

എല്ലാം മാരുതി എക്സ്എൽ 6 റോഡ് ടെസ്റ്റ് കാണുക

പരിഗണിക്കാൻ കൂടുതൽ കാർ ഓപ്ഷനുകൾ

Ask Question

Are you Confused?

Ask anything & get answer 48 hours ൽ

ചോദ്യങ്ങൾ & ഉത്തരങ്ങൾ

  • ഏറ്റവും പുതിയചോദ്യങ്ങൾ

What ഐഎസ് the boot space അതിലെ the മാരുതി XL6?

DevyaniSharma asked on 24 Sep 2023

The boot space of the Maruti XL6 is 209 liters.

By Cardekho experts on 24 Sep 2023
Answerകാണു Answer

What are the rivals അതിലെ the മാരുതി XL6?

Abhijeet asked on 13 Sep 2023

The XL6 goes up against the Maruti Suzuki Ertiga, Kia Carens, Mahindra Marazzo a...

കൂടുതല് വായിക്കുക
By Cardekho experts on 13 Sep 2023
Answerകാണു Answer

What ഐഎസ് the ground clearance?

Satish asked on 18 Aug 2023

As of now, there is no official update available from the brand's end. We wo...

കൂടുതല് വായിക്കുക
By Cardekho experts on 18 Aug 2023
Answerകാണു Answer

ഐഎസ് it ലഭ്യമാണ് CNG? ൽ

PrathameshBansude asked on 7 Jul 2023

Yes, Maruti XL6 is available in petrol and CNG engine.

By Cardekho experts on 7 Jul 2023
Answerകാണു Answer

What ഐഎസ് the maintenance cost അതിലെ the മാരുതി XL6?

Abhijeet asked on 21 Jun 2023

For this, we'd suggest you please visit the nearest authorized service cente...

കൂടുതല് വായിക്കുക
By Cardekho experts on 21 Jun 2023
Answerകാണു Answer

മുഴുവൻ ചോദ്യങ്ങൾ കാണു

Write your Comment on മാരുതി എക്സ്എൽ 6

16 അഭിപ്രായങ്ങൾ
1
A
anil kumar
Dec 17, 2020, 3:24:43 PM

i am looking for xl7

Read More...
    മറുപടി
    Write a Reply
    1
    G
    geeta
    Sep 12, 2020, 6:16:07 PM

    When XL 7 will launch

    Read More...
      മറുപടി
      Write a Reply
      1
      p
      pri pri
      Aug 19, 2020, 11:01:12 PM

      xl 7 when to be launch

      Read More...
        മറുപടി
        Write a Reply
        കാണു കൂടുതൽ അഭിപ്രായങ്ങൾ
        space Image

        എക്സ്എൽ 6 വില ഇന്ത്യ ൽ

        • nearby
        • പോപ്പുലർ
        നഗരംഎക്സ്ഷോറൂം വില
        മുംബൈRs. 11.56 - 14.82 ലക്ഷം
        ബംഗ്ലൂർRs. 11.56 - 14.82 ലക്ഷം
        ചെന്നൈRs. 11.56 - 14.82 ലക്ഷം
        ഹൈദരാബാദ്Rs. 11.56 - 14.82 ലക്ഷം
        പൂണെRs. 11.56 - 14.82 ലക്ഷം
        കൊൽക്കത്തRs. 11.56 - 14.82 ലക്ഷം
        കൊച്ചിRs. 11.56 - 14.82 ലക്ഷം
        നഗരംഎക്സ്ഷോറൂം വില
        അഹമ്മദാബാദ്Rs. 11.56 - 14.82 ലക്ഷം
        ബംഗ്ലൂർRs. 11.56 - 14.82 ലക്ഷം
        ചണ്ഡിഗഡ്Rs. 11.56 - 14.82 ലക്ഷം
        ചെന്നൈRs. 11.56 - 14.82 ലക്ഷം
        കൊച്ചിRs. 11.56 - 14.82 ലക്ഷം
        ഗസിയാബാദ്Rs. 11.56 - 14.82 ലക്ഷം
        ഗുർഗാവ്Rs. 11.57 - 14.83 ലക്ഷം
        ഹൈദരാബാദ്Rs. 11.56 - 14.82 ലക്ഷം
        നിങ്ങളുടെ നഗരം തിരഞ്ഞെടുക്കുക
        space Image

        ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു മാരുതി കാറുകൾ

        • പോപ്പുലർ
        • ഉപകമിങ്
        എല്ലാം മാരുതി കാറുകൾ കാണുക
        എല്ലാം ഉപകമിങ് മാരുതി കാറുകൾ കാണുക

        ഏറ്റവും പുതിയ കാറുകൾ

        എല്ലാം എം യു വി കാറുകൾ കാണുക
        view സെപ്റ്റംബർ offer
        ഹോംമാരുതി സുസുക്കി കാറുകൾഎക്സ്എൽ 6
        * എക്സ്ഷോറൂം വില ന്യൂ ഡെൽഹി ൽ
        space Image
        ×
        We need your നഗരം to customize your experience