• മാരുതി fronx front left side image
1/1
  • Maruti FRONX
    + 45ചിത്രങ്ങൾ
  • Maruti FRONX
  • Maruti FRONX
    + 9നിറങ്ങൾ
  • Maruti FRONX

മാരുതി fronx

with fwd option. മാരുതി fronx Price starts from Rs. 7.51 ലക്ഷം & top model price goes upto Rs. 13.04 ലക്ഷം. It offers 14 variants in the 998 cc & 1197 cc engine options. This car is available in സിഎൻജി ഒപ്പം പെടോള് options with both മാനുവൽ & ഓട്ടോമാറ്റിക് transmission. It's & . This model has 2-6 safety airbags. This model is available in 10 colours.
change car
426 അവലോകനങ്ങൾrate & win ₹ 1000
Rs.7.51 - 13.04 ലക്ഷം*
*എക്സ്ഷോറൂം വില ന്യൂ ഡെൽഹി
view മാർച്ച് offer
don't miss out on the best offers for this month

പ്രധാനപ്പെട്ട സ്‌പെസിഫിക്കേഷനുകൾ മാരുതി fronx

engine998 cc - 1197 cc
power76.43 - 98.69 ബി‌എച്ച്‌പി
torque147.6Nm - 98.5Nm
seating capacity5
drive typefwd
mileage20.01 ടു 22.89 കെഎംപിഎൽ
digital instrument cluster
engine start/stop button
360 degree camera
  • key സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
  • top സവിശേഷതകൾ

fronx പുത്തൻ വാർത്തകൾ

Maruti FRONX ഏറ്റവും പുതിയ അപ്ഡേറ്റ്

ഏറ്റവും പുതിയ അപ്‌ഡേറ്റ്:  ഈ ജനുവരിയിൽ മാരുതി ഫ്രോങ്‌സിൽ 15,000 രൂപ വരെ ആനുകൂല്യങ്ങൾ നേടുക.

വില: 7.46 ലക്ഷം മുതൽ 13.13 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് ഫ്രോൺക്സിന്റെ വില (എക്സ്-ഷോറൂം ഡൽഹി).

വകഭേദങ്ങൾ: ഇത് അഞ്ച് വിശാലമായ വേരിയന്റുകളിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു: സിഗ്മ, ഡെൽറ്റ, ഡെൽറ്റ+, സെറ്റ, ആൽഫ. ലോവർ-സ്പെക്ക് സിഗ്മ, ഡെൽറ്റ ട്രിമ്മുകളിൽ CNG പവർട്രെയിൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

സീറ്റിംഗ് കപ്പാസിറ്റി: 5-സീറ്റർ ക്രോസ്ഓവർ എസ്‌യുവിയാണ് ഫ്രോൺക്സ്.

നിറങ്ങൾ: മൂന്ന് ഡ്യുവൽ-ടോൺ, ആറ് മോണോടോൺ നിറങ്ങളിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഫ്രോങ്ക്സ് ബുക്ക് ചെയ്യാം: ബ്ലൂഷ് ബ്ലാക്ക് റൂഫുള്ള എർത്ത് ബ്രൗൺ, ബ്ലൂഷ് ബ്ലാക്ക് റൂഫുള്ള ഐശ്വര്യമുള്ള ചുവപ്പ്, ബ്ലൂഷ് ബ്ലാക്ക് റൂഫുള്ള ഗംഭീരമായ വെള്ളി, എർത്ത് ബ്രൗൺ, ആർട്ടിക് വൈറ്റ്, ഒപുലന്റ് റെഡ്, ഗ്രാൻഡ്യൂർ ഗ്രേ, ഗംഭീരമായ വെള്ളി.

ബൂട്ട് സ്പേസ്: ഫ്രോങ്ക്സ് 308 ലിറ്റർ ബൂട്ട് സ്പേസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

എഞ്ചിനും ട്രാൻസ്മിഷനും: ഫ്രോങ്ക്സ് രണ്ട് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളിലാണ് വരുന്നത്: മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള 1-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ (100PS/148Nm), 1.2-ലിറ്റർ ഡ്യുവൽജെറ്റ് പെട്രോൾ യൂണിറ്റ് (90PS/113Nm). ആദ്യത്തേത് 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ 6-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക്കുമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, രണ്ടാമത്തേത് 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ 5-സ്പീഡ് AMT എന്നിവയുമായി ജോടിയാക്കുന്നു.

CNG വേരിയന്റുകൾ 1.2-ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുകയും 77.5PS, 98.5Nm എന്നിവ പുറത്തെടുക്കുകയും 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുമായി മാത്രം ജോടിയാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഫ്രോങ്‌സിന്റെ ക്ലെയിം ചെയ്യപ്പെട്ട മൈലേജ് കണക്കുകൾ ഇതാ:

1-ലിറ്റർ MT: 21.5kmpl

1-ലിറ്റർ AT: 20.1kmpl

1.2-ലിറ്റർ MT: 21.79kmpl

1.2-ലിറ്റർ AMT: 22.89kmpl

1.2-ലിറ്റർ സിഎൻജി: 28.51 കിമീ/കിലോ

 

ഫീച്ചറുകൾ: വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, ഹെഡ്‌സ്-അപ്പ് ഡിസ്‌പ്ലേ, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഓട്ടോ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജിംഗ് എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം 9 ഇഞ്ച് ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം സുസുക്കി ഫ്രോങ്‌ക്‌സിനുണ്ട്.

സുരക്ഷ:ആറ് എയർബാഗുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം (ESP), ഹിൽ-ഹോൾഡ് അസിസ്റ്റ്, 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ISOFIX ആങ്കറുകൾ, EBD ഉള്ള എബിഎസ് എന്നിവ യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നു.

എതിരാളികൾ: നിലവിൽ, ഫ്രോങ്‌ക്‌സിന് രാജ്യത്ത് നേരിട്ടുള്ള എതിരാളികളൊന്നുമില്ല, എന്നാൽ ഇത് കിയ സോനെറ്റ്, ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യു, ടാറ്റ നെക്‌സൺ, മഹീന്ദ്ര എക്‌സ്‌യുവി 300, റെനോ കിഗർ, നിസാൻ മാഗ്നൈറ്റ്, മാരുതി തുടങ്ങിയ സബ്‌കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവികൾക്ക് ബദലായിരിക്കും. ബ്രെസ്സ.

Maruti Fronx EV: ഒരു ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പ്, Maruti Suzuki Fronx EV, നിലവിൽ വികസനത്തിലാണ്.

 

കൂടുതല് വായിക്കുക
മാരുതി fronx Brochure

ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക the brochure to view detailed specs and features

download brochure
ഡൗൺലോഡ് ബ്രോഷർ
fronx സിഗ്മ(Base Model)1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 21.79 കെഎംപിഎൽ1 മാസം കാത്തിരിപ്പ്Rs.7.51 ലക്ഷം*
fronx ഡെൽറ്റ1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 21.79 കെഎംപിഎൽ1 മാസം കാത്തിരിപ്പ്Rs.8.38 ലക്ഷം*
fronx സിഗ്മ സിഎൻജി(Base Model)1197 cc, മാനുവൽ, സിഎൻജി, 28.51 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർ1 മാസം കാത്തിരിപ്പ്Rs.8.46 ലക്ഷം*
fronx ഡെൽറ്റ പ്ലസ്1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 21.79 കെഎംപിഎൽ
ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിൽക്കുന്നത്
1 മാസം കാത്തിരിപ്പ്
Rs.8.78 ലക്ഷം*
fronx ഡെൽറ്റ അംറ്1197 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 22.89 കെഎംപിഎൽ1 മാസം കാത്തിരിപ്പ്Rs.8.88 ലക്ഷം*
fronx ഡെൽറ്റ പ്ലസ് അംറ്1197 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 22.89 കെഎംപിഎൽ1 മാസം കാത്തിരിപ്പ്Rs.9.28 ലക്ഷം*
fronx ഡെൽറ്റ സിഎൻജി(Top Model)1197 cc, മാനുവൽ, സിഎൻജി, 28.51 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർ
ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിൽക്കുന്നത്
1 മാസം കാത്തിരിപ്പ്
Rs.9.32 ലക്ഷം*
fronx ഡെൽറ്റ പ്ലസ് ടർബോ998 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 21.5 കെഎംപിഎൽ1 മാസം കാത്തിരിപ്പ്Rs.9.72 ലക്ഷം*
fronx സീറ്റ ടർബോ998 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 21.5 കെഎംപിഎൽ1 മാസം കാത്തിരിപ്പ്Rs.10.55 ലക്ഷം*
fronx ആൽഫാ ടർബോ998 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 21.5 കെഎംപിഎൽ1 മാസം കാത്തിരിപ്പ്Rs.11.47 ലക്ഷം*
fronx ആൽഫാ ടർബോ dt998 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 21.5 കെഎംപിഎൽ1 മാസം കാത്തിരിപ്പ്Rs.11.63 ലക്ഷം*
fronx സീറ്റ ടർബോ അടുത്ത്998 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 20.01 കെഎംപിഎൽ1 മാസം കാത്തിരിപ്പ്Rs.11.96 ലക്ഷം*
fronx ആൽഫാ ടർബോ അടുത്ത്998 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 20.01 കെഎംപിഎൽ1 മാസം കാത്തിരിപ്പ്Rs.12.88 ലക്ഷം*
fronx ആൽഫാ ടർബോ dt അടുത്ത്(Top Model)998 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 20.01 കെഎംപിഎൽ1 മാസം കാത്തിരിപ്പ്Rs.13.04 ലക്ഷം*
മുഴുവൻ വേരിയന്റുകൾ കാണു

Maruti Suzuki FRONX സമാനമായ കാറുകളുമായു താരതമ്യം

space Image

മാരുതി fronx അവലോകനം

ഒരു ബലേനോ വീട്ടിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുമെന്ന പ്രതീക്ഷയിൽ നിങ്ങൾ പ്രാദേശിക മാരുതി ഡീലർഷിപ്പിലേക്ക് പോയാൽ, ഫ്രോങ്ക്സ് പ്രലോഭിപ്പിക്കുന്നതായി തോന്നിയേക്കാം. കൂടാതെ, നിങ്ങൾക്ക് ബ്രെസ്സയുടെ ബോക്‌സി സ്‌റ്റൈലിംഗ് ഇഷ്ടപ്പെടുകയോ ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയുടെ വലുപ്പം വേണമെങ്കിൽ - ഫ്രോങ്‌ക്‌സ് ഒരു യോഗ്യമായ ബദലായിരിക്കാം (ഞങ്ങൾ ഇവിടെ സംസാരിക്കുന്നത് ഹൈബ്രിഡ് ഇതര പതിപ്പിനെക്കുറിച്ചാണ്).

പുറം

Maruti Fronx Front

ഒരു തുമ്പും കൂടാതെ മുങ്ങിയ ക്രോസ് ഹാച്ച്ബാക്കുകളിൽ, മാരുതി ഫ്രോങ്‌സിനെ അത് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ബലേനോയിൽ നിന്ന് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാക്കുന്നത് ഒരു നല്ല തുടക്കമാണ്. നന്നായി ആരംഭിച്ചത് പകുതിയായി, അവർ പറയുന്നു. ഫ്രോങ്‌സിന്റെ കാര്യത്തിൽ ഇത് ശരിയാണ്. മുൻവാതിലും ബലേനോയിൽ നിന്നുള്ള ലിഫ്റ്റ് പോലെ തോന്നിക്കുന്ന കണ്ണാടികളും ഒഴികെ, പ്രായോഗികമായി മറ്റൊരു ബോഡി പാനലും ഹാച്ചുമായി പങ്കിടുന്നില്ല.

ഡെയ്‌ടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പുകളിലെ ട്രിപ്പിൾ ഘടകങ്ങളും ബമ്പറിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഫുൾ-എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളും ഉള്ള ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയുടെ സ്കെയിൽ-ഡൗൺ പതിപ്പ് പോലെയാണ് മുഖം. DRL-കളിൽ താഴ്ന്ന വകഭേദങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുകയും പകരം ഒരു അടിസ്ഥാന പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്‌ലാമ്പ് ലഭിക്കുകയും ചെയ്യുമെന്ന കാര്യം ശ്രദ്ധിക്കുക. Maruti Fronx Side

വിശാലമായ ഗ്രില്ലും നിവർന്നുനിൽക്കുന്ന മൂക്കും അർത്ഥമാക്കുന്നത് ഫ്രോങ്ക്സ് ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ നിൽക്കുന്നു എന്നാണ്. ഇറുകിയ വരകളുള്ള ഫ്ലേർഡ് ഫെൻഡറുകൾ വശങ്ങളിലേക്ക് കുറച്ച് പേശികൾ നൽകുന്നു, കൂടാതെ മെഷീൻ ഫിനിഷ് ചെയ്ത 16 ഇഞ്ച് ചക്രങ്ങൾ കാര്യങ്ങളെ നന്നായി ചുറ്റിപ്പിടിക്കുന്നു. ചങ്കി 195/60-വിഭാഗം ടയറുകൾ ശ്രേണിയിലുടനീളം സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആണ്, എന്നാൽ താഴ്ന്ന ഡെൽറ്റ+, സീറ്റാ പതിപ്പുകൾക്ക് സിൽവർ അലോയ്കൾ ലഭിക്കും. മാരുതി സുസുക്കി ഇവിടെ രൂപകൽപ്പനയിൽ അൽപ്പം സാഹസികത കാണിച്ചിട്ടുണ്ട്, കുത്തനെ ചരിവുള്ളതും ഉയർത്തിയ റമ്പുമായി ജോടിയാക്കിയതുമായ മേൽക്കൂര തിരഞ്ഞെടുത്തു. ഫ്രോങ്ക്സ് വശങ്ങളിൽ നിന്നും പിൻഭാഗത്തെ മുക്കാൽ ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്നും എങ്ങനെ കാണപ്പെടുന്നുവെന്ന് എനിക്ക് വളരെ ഇഷ്ടമാണ്. റൂഫ് റെയിലുകളും പ്രമുഖ സ്‌കിഡ് പ്ലേറ്റും പോലുള്ള വിശദാംശങ്ങൾ ഇവിടെ വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു.

Maruti Fronx Rear

ഞങ്ങളുടെ ടെസ്റ്റ് കാർ നെക്സയുടെ പ്രധാന നീല നിറത്തിലാണ് പൂർത്തിയാക്കിയത്, കടും ചുവപ്പ് നിറത്തിലുള്ള ഫ്രോങ്ക്സും ഞങ്ങൾ കാണാനിടയായി. ചുവപ്പ്, വെള്ളി, തവിട്ട് നിറങ്ങളിലുള്ള ഷേഡിനൊപ്പം, ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് ആൽഫ വേരിയന്റിൽ റൂഫും ORVM-കളും നീലകലർന്ന കറുത്ത പെയിന്റിൽ പൂർത്തിയാക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാം. ആദ്യ ഇംപ്രഷനുകളിൽ, ഫ്രോങ്ക്സ് ഒരു ക്രോസ് ഹാച്ചിനെക്കാൾ ഒരു സ്കെയിൽ-ഡൗൺ എസ്‌യുവി പോലെയാണ് കാണപ്പെടുന്നത്. വലുപ്പം പോകുന്നിടത്തോളം, സെഗ്‌മെന്റിലെ സാധാരണ സംശയിക്കുന്നവരുമായി ഇത് ശരിയാണ്.

ഉൾഭാഗം

Maruti Fronx Interior

ഫ്രോങ്‌ക്‌സിന്റെ ക്യാബിനിൽ നല്ലതും ചീത്തയും ആയേക്കാവുന്ന ഒരു അത്ഭുത ഘടകവുമില്ല. ഇന്റീരിയർ ബലേനോയിൽ നിന്നുള്ള ഒരു കോപ്പി-പേസ്റ്റ് ആണ്, അതിനർത്ഥം ഇത് പൂർണ്ണമായും പ്രായോഗികവും ഉപയോഗയോഗ്യവുമായിരിക്കും, അതേ സമയം തികച്ചും പുതുമയില്ല. ബലേനോയുടെ നീലക്കുപകരം ചില മെറൂൺ ആക്‌സന്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഫ്രോങ്‌ക്‌സിന് അതിന്റേതായ ഐഡന്റിറ്റി നൽകാൻ മാരുതി സുസുക്കി ശ്രമിച്ചു, പക്ഷേ അത് വളരെ വൈകിപ്പോയതായി തോന്നുന്നു.

Maruti Fronx Front Seats

ഫ്രോങ്ക്സ് നിലത്തുനിന്ന് ഉയരത്തിൽ ഇരിക്കുന്നതിനാൽ ഇരിപ്പിടത്തിൽ മാത്രമാണ് വ്യക്തമായ വ്യത്യാസം. ഡ്രൈവർ സീറ്റിൽ നിന്ന്, ദൃശ്യപരത മികച്ചതാണ്, നിങ്ങൾക്ക് വാഹനത്തിന്റെ അരികുകൾ എളുപ്പത്തിൽ കണ്ടെത്താനാകും. ഇത് നിങ്ങളുടെ ആദ്യത്തെ കാർ ആകാൻ പോകുകയാണെങ്കിൽ ബലേനോയ്ക്ക് മുകളിലൂടെ ഫ്രോങ്ക്സ് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ഇത് നിങ്ങളെ പ്രേരിപ്പിച്ചേക്കാം. ഗുണനിലവാരത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, കോഴ്‌സിന് തുല്യമായി ഫ്രോങ്‌ക്സ് തോന്നുന്നു. ഇത് ഒരു തരത്തിലും അസാധാരണമല്ല - ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ ഇപ്പോഴും കുറച്ച് ഹാർഡ് പ്ലാസ്റ്റിക് ഉണ്ട് - എന്നാൽ പഴയ മാരുതികളെ അപേക്ഷിച്ച് ഫിറ്റ് ആന്റ് ഫിനിഷ് ലെവലുകൾ കുറച്ച് ഉയർന്നു. രസകരമെന്നു പറയട്ടെ, ഡോർ പാഡുകളിലും എൽബോ റെസ്റ്റുകളിലും മൃദുവായ ലെതറെറ്റ് ഉണ്ട്, പക്ഷേ സീറ്റുകൾ തുണിയിൽ പൊതിഞ്ഞതാണ്. നിങ്ങൾക്ക് ചില ലെതറെറ്റ് സീറ്റ് കവറുകൾ ആക്‌സസറികളായി ചേർക്കാം, എന്നാൽ ഇത് വിലയ്‌ക്ക് ബണ്ടിൽ ചെയ്‌തിരിക്കണമെന്ന് ഞങ്ങൾ കരുതുന്നു.

Maruti Fronx

പിൻഭാഗത്തും, ഉയർന്ന ഇരിപ്പിടവും താഴ്ന്ന വിൻഡോ ലൈനുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത് വശത്ത് നിന്നുള്ള കാഴ്ച മികച്ചതാണെന്ന് അർത്ഥമാക്കുന്നു. XL വലുപ്പത്തിലുള്ള ഹെഡ്‌റെസ്റ്റുകൾ മുൻവശത്തെ കാഴ്ചയെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു. കൂടാതെ, 'യഥാർത്ഥ' ഇടം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും ഫ്രോങ്‌ക്‌സിന് സ്ഥലത്തിന്റെയും വായുവിന്റെയും 'ബോധം' ഇല്ലെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് തോന്നുന്നത് ഇവിടെയാണ്. അതിൽ ഭൂരിഭാഗവും ബ്ലാക്ക്-മെറൂൺ വർണ്ണ സ്കീമിലാണ്. ആറടിയുള്ള ഒരാൾക്ക് സ്വന്തം ഡ്രൈവിംഗ് പൊസിഷനിൽ സുഖമായി ഇരിക്കാൻ മതിയായ ഇടമുണ്ട്. ഫുട്‌റൂമിനും ക്ഷാമമില്ല, എന്നാൽ ചെരിഞ്ഞ റൂഫ്‌ലൈൻ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഹെഡ്‌റൂം വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യപ്പെടുന്നു. വാസ്‌തവത്തിൽ, മൂർച്ചയുള്ള പാലുണ്ണികളിൽ, ആറടിയിലധികം ഉയരമുള്ളവരുടെ തല മേൽക്കൂരയിൽ തട്ടിയേക്കാം. മുട്ടുമുറിയിൽ വ്യക്തമായ വ്യാപാരം നടത്തി സീറ്റിൽ കൂടുതൽ മുന്നോട്ട് ഇരിക്കുക എന്നതാണ് പരിഹാരം. മൂന്ന് ഇരിപ്പിടങ്ങൾ സാധ്യമാണ്, പക്ഷേ ഇറുകിയ ഞെരുക്കം ആയിരിക്കും. നിങ്ങളുടെ കുടുംബത്തിൽ നല്ല ഭക്ഷണം ലഭിക്കുന്ന മുതിർന്നവരുണ്ടെങ്കിൽ അത് നാല് പേർക്ക് ഇരിക്കാവുന്ന ഒന്നായി പരിഗണിക്കുക. വിചിത്രമായ സമയങ്ങളിൽ നിങ്ങൾക്ക് യഥാർത്ഥത്തിൽ മൂന്ന് പേർക്ക് ഇരിക്കാം, ഹെഡ്‌റെസ്റ്റും ശരിയായ ത്രീ-പോയിന്റ് സീറ്റ്ബെൽറ്റും - ബലേനോയെക്കാൾ ശ്രദ്ധേയമായ ഒരേയൊരു കൂട്ടിച്ചേർക്കൽ - മധ്യത്തിലുള്ള യാത്രക്കാർക്ക് സഹായകരമാകും. എന്നിരുന്നാലും നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സെൻട്രൽ ആംറെസ്റ്റും കപ്പ് ഹോൾഡറുകളും നഷ്‌ടമാകും. ഫീച്ചറുകൾ

Maruti Fronx 36- degree camera

ഫ്രോങ്‌ക്‌സിന് അത്യാവശ്യമായ കാര്യങ്ങളിൽ കൂടുതലായി മാരുതി ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചിട്ടില്ല. ഹെഡ്‌സ്-അപ്പ് ഡിസ്‌പ്ലേ, 360° ക്യാമറ, വയർലെസ് ചാർജർ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ചില ഹൈലൈറ്റുകൾ ഉണ്ട്. ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഓട്ടോ-ഡിമ്മിംഗ് ഐആർവിഎം, ഒമ്പത് ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, പിൻ എസി വെന്റുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ബാക്കിയുള്ളവ സെഗ്‌മെന്റിന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് നിരക്കാണ്. വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ എന്നിവയും ഉണ്ട്. ഹ്യുണ്ടായ്-കിയ ഇവിടെ ഞങ്ങളെ വിഡ്ഢികളാക്കി. ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് വെന്റിലേഷൻ, പവർഡ് ഡ്രൈവർ സീറ്റ്, ബ്രാൻഡഡ് ബോസ് സൗണ്ട് സിസ്റ്റം എന്നിവ പോലുള്ള ഫീച്ചറുകൾ വേദി/സോനെറ്റ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഈ മിസ്സുകൾ പുരികം ഉയർത്താൻ സാധ്യതയില്ലെങ്കിലും, സൺറൂഫിന്റെ അഭാവം തീർച്ചയായും ചെയ്യും.

Maruti Fronx Dashboard

ഫീച്ചർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷനിലൂടെ ചീപ്പ് ചെയ്യുക, ശ്രേണിയിലുടനീളം യൂട്ടിലിറ്റി നൽകാൻ മാരുതി ലക്ഷ്യമിടുന്നതായി നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നു. പിൻ ഡീഫോഗർ, 60:40 സ്പ്ലിറ്റ് സീറ്റുകൾ, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്‌റെസ്റ്റുകൾ, നാല് പവർ വിൻഡോകൾ, ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ തുടങ്ങിയ നിർണായക ബിറ്റുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഡെൽറ്റ വേരിയന്റ് (അടിസ്ഥാനത്തിന് മുകളിലുള്ള ഒന്ന്) പവർഡ് ORVM-കൾ, സ്റ്റിയറിംഗ് മൗണ്ടഡ് ഓഡിയോ നിയന്ത്രണങ്ങൾ, ഏഴ് ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ എന്നിവയുടെ രൂപത്തിൽ കൂടുതൽ ഉപയോഗക്ഷമത നൽകുന്നു. ഫ്രോങ്ക്സ് നിങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് കുറച്ചുകൂടി വിട്ടുകൊടുക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ യഥേഷ്ടം നിറവേറ്റപ്പെടുന്നുവെന്ന് ഇത് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

സുരക്ഷ

സുരക്ഷാ കിറ്റിൽ ഡ്യുവൽ എയർബാഗുകൾ, EBD ഉള്ള എബിഎസ്, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ, ഹിൽ അസിസ്റ്റ് എന്നിവ സ്റ്റാൻഡേർഡായി ഉൾപ്പെടുന്നു. മികച്ച രണ്ട് ട്രിമ്മുകൾക്ക് അധിക സൈഡും കർട്ടൻ എയർബാഗും ലഭിക്കുന്നു, ഇത് ആറെണ്ണം വരെ ഉണ്ട്. ഗ്ലോബൽ എൻസിഎപി നടത്തുന്ന ക്രാഷ് ടെസ്റ്റുകളിൽ എപ്പോഴും ശരാശരി റേറ്റിംഗുകൾ നൽകുന്ന സുസുക്കിയുടെ ഹാർട്ട്‌ടെക്റ്റ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ഫ്രോങ്‌ക്‌സ് എന്ന കാര്യം നമ്മൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്.  

boot space

ഈ വാഹനത്തിന്റെ ബൂട്ട് സ്പേസ് 308 ലിറ്ററാണ്. സെഗ്‌മെന്റ് നിലവാരമനുസരിച്ച് മികച്ചതല്ല എന്ന് വേണമെങ്കിൽ പറയാം, എന്നാൽ കുടുംബത്തോടൊപ്പമുള്ള   യാത്രയ്‌ക്കൊക്കെ പര്യാപ്തമാണ്. 60:40 സ്പ്ലിറ്റ് സീറ്റ് ബാക്ക്, ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, ലഗേജുകൾക്കായി  വലിയ ഒരു  സ്പേസും ഈ വാഹനത്തിനുണ്ട്. ബലെനോയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ലോഡിംഗ് ഏരിയ ശ്രദ്ധേയമായി വിശാലമാണ്, ബൂട്ട് ഒരുപോലെ ആഴമുള്ളതായി തോന്നുന്നു - പേപ്പർ നമ്പറുകളിൽ കാർഗോ വോളിയം 10 ​​ലിറ്റർ കുറയ്ക്കാൻ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.  

പ്രകടനം

Maruti Fronx Engine

സുസുക്കിയുടെ 1.0-ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ് ബൂസ്റ്റർജെറ്റ് എഞ്ചിൻ ഫ്രോങ്ക്സിനൊപ്പം തിരിച്ചുവരുന്നു. പഴയ ബലേനോ RS-ൽ ഞങ്ങൾ ഈ മോട്ടോർ അനുഭവിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇത്തവണ, അതിനെ കൂടുതൽ മിതവ്യയമുള്ളതാക്കാൻ മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ സഹായമുണ്ട്. മാരുതി സുസുക്കിയുടെ പരീക്ഷിച്ച 1.2-ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ മറ്റ് നിരവധി വാഹനങ്ങളിലും ലഭ്യമാണ്. ഹ്യുണ്ടായ്-കിയയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് വേണമെങ്കിൽ ടർബോ വേരിയന്റ് വാങ്ങാൻ നിങ്ങൾ നിർബന്ധിതരാകുന്നു, മാരുതി സുസുക്കി രണ്ട് എഞ്ചിനുകളിലും രണ്ട് പെഡൽ ഓപ്ഷൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. നോൺ-ടർബോയ്ക്ക് 5-സ്പീഡ് AMT, ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിന് 6-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക്.

  സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ  
എഞ്ചിൻ 1.2-ലിറ്റർ നാല് സിലിണ്ടർ 1-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സഹായത്തോടെ
പവർ 90PS 100PS
ടോർക്ക് 113Nm 148Nm
ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനുകൾ 5-സ്പീഡ് MT / 5-സ്പീഡ് AMT 5-സ്പീഡ് MT / 6-സ്പീഡ് AT

ഗോവയിലെ ഞങ്ങളുടെ ഹ്രസ്വ ഡ്രൈവിൽ, ഞങ്ങൾ രണ്ട് ട്രാൻസ്മിഷനുകളോടും കൂടി ബൂസ്റ്റർജെറ്റ് സാമ്പിൾ ചെയ്തു. എന്താണ് പ്രതീക്ഷിക്കേണ്ടതെന്നതിന്റെ ഒരു ദ്രുത സംഗ്രഹം ഇതാ:

  • ആദ്യ ഇംപ്രഷനുകൾ: ത്രീ സിലിണ്ടർ എഞ്ചിന് അൽപ്പം ആവേശം തോന്നുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് മാരുതിയുടെ ബട്ടർ-സ്മൂത്ത് 1.2-ലിറ്റർ മോട്ടോറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ. ഫ്ലോർബോർഡിൽ ഇത് അനുഭവപ്പെടുന്നു, പ്രത്യേകിച്ചും നിങ്ങൾ അത് ഉയർന്ന റിവേഴ്സിലേക്ക് തള്ളുമ്പോൾ. എന്നിരുന്നാലും, ശബ്ദ നിലകൾ സ്വീകാര്യമാണ്.

  • ഉദാഹരണത്തിന് ഫോക്‌സ്‌വാഗന്റെ 1.0 TSI പോലെയുള്ള പ്രകടനത്തിൽ മോട്ടോർ സ്‌ഫോടനാത്മകമല്ല. സിറ്റി ഡ്രൈവിംഗിനും ഹൈവേ ക്രൂയിസുകൾക്കുമായി നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ബാലൻസ് നൽകുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെയുള്ള ഉപയോഗക്ഷമതയിലാണ് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്.

Maruti Fronx Review

  • നോൺ-ടർബോയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ടർബോഡ് എഞ്ചിന്റെ യഥാർത്ഥ നേട്ടം ഹൈവേ ഡ്രൈവിംഗിൽ തിളങ്ങുന്നു. ദിവസം മുഴുവൻ മണിക്കൂറിൽ 100-120 കിലോമീറ്റർ പിടിക്കുന്നത് വളരെ സുഖകരമാണ്. 60-80 കി.മീ മുതൽ ട്രിപ്പിൾ അക്ക വേഗത വരെ മറികടക്കുന്നത് കൂടുതൽ ആയാസരഹിതമാണ്.

  • നഗരത്തിനകത്ത്, നിങ്ങൾ രണ്ടാമത്തേതോ മൂന്നാമത്തേതോ തമ്മിൽ ഷഫിൾ ചെയ്യും. 1800-2000 ആർപിഎമ്മിന് ശേഷം എഞ്ചിൻ സജീവമാണെന്ന് തോന്നുന്നു. അതിനടിയിൽ, മുന്നോട്ട് പോകാൻ അൽപ്പം മടിയാണ്, പക്ഷേ ഒരിക്കലും മടുപ്പിക്കുന്നതായി തോന്നുന്നില്ല. ശ്രദ്ധിക്കുക: ഉപയോഗം നഗരത്തിൽ മാത്രമാണെങ്കിൽ 1.2 തിരഞ്ഞെടുക്കാം. അപ്പോൾ നിങ്ങൾ പലപ്പോഴും ഗിയർ മാറ്റില്ല.

Maruti Fronx Rear

  • നിങ്ങൾ ധാരാളം അന്തർ-നഗര, അന്തർ-സംസ്ഥാന യാത്രകൾ നടത്തുമെന്ന് മുൻകൂട്ടി കണ്ടാൽ ഈ എഞ്ചിൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുക. കൂട്ടിച്ചേർത്ത ടോർക്ക് ഹൈവേ സ്പ്രിന്റുകളെ മൊത്തത്തിൽ കൂടുതൽ ശാന്തമാക്കുന്നു.

  • മറ്റൊരു നേട്ടം, ഈ എഞ്ചിന് ശരിയായ 6-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ലഭിക്കുന്നു, അത് മിനുസമാർന്നതും തടസ്സരഹിതവുമാണ്. ഇത് അവിടെയുള്ള ഏറ്റവും വേഗമേറിയ ഗിയർബോക്‌സല്ല - നിങ്ങൾ ത്രോട്ടിൽ ഫ്ലോർ ചെയ്യുമ്പോൾ ഡൗൺഷിഫ്റ്റ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരു സ്പ്ലിറ്റ് സെക്കൻഡ് എടുക്കും - എന്നാൽ അത് നൽകുന്ന സൗകര്യം അതിനെ നികത്തുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ.

  • ഗിയർബോക്‌സിൽ ഡ്രൈവ് മോഡുകളോ പ്രത്യേക സ്‌പോർട്ട് മോഡോ ഇല്ല. എന്നിരുന്നാലും നിങ്ങൾക്ക് പാഡിൽ ഷിഫ്റ്ററുകൾ ഉപയോഗിക്കാനും സ്വമേധയാ മാറ്റാനും തിരഞ്ഞെടുക്കാം.

റൈഡ് ആൻഡ് ഹാൻഡ്ലിങ്

Maruti Fronx

കൂട്ടിച്ചേർത്ത ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസും സസ്പെൻഷൻ യാത്രയും അർത്ഥമാക്കുന്നത് തകർന്ന റോഡുകളിൽ ഫ്രാങ്ക്സ് നെറ്റി ചുളിക്കുന്നില്ല എന്നാണ്. ശരീര ചലനം വളരെ നന്നായി നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു, കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ യാത്രക്കാർ മോശം പ്രതലങ്ങളിൽ ചുറ്റിക്കറങ്ങില്ല. ഇവിടെയും സൈഡ് ടു സൈഡ് മൂവ്‌മെന്റ് വളരെ നന്നായി സൂക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള സ്ഥിരത ആത്മവിശ്വാസം പകരുന്നതാണ്. നിങ്ങൾ പിന്നിൽ ഇരിക്കുകയാണെങ്കിൽപ്പോലും, ട്രിപ്പിൾ അക്ക വേഗതയിൽ പോലും അത് ഒഴുകുകയോ പരിഭ്രാന്തരാകുകയോ ചെയ്യില്ല. ഹൈവേ വേഗതയിൽ, എക്സ്പാൻഷൻ ജോയിന്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഉപരിതല ലെവൽ മാറ്റങ്ങളിൽ തട്ടുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് കുറച്ച് ലംബമായ ചലനം അനുഭവപ്പെടും. പിന്നിലെ യാത്രക്കാർക്ക് ഇത് കൂടുതൽ പ്രാധാന്യത്തോടെ അനുഭവപ്പെടും. ഒരു നഗര യാത്രികൻ എന്ന നിലയിൽ, ഫ്രോങ്‌സിന്റെ സ്റ്റിയറിങ്ങിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രശ്‌നവും ഉണ്ടാകില്ല. ഇത് ഭാരം കുറഞ്ഞതും വേഗതയുള്ളതുമാണ്. ഹൈവേകളിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ആത്മവിശ്വാസം തോന്നാൻ മതിയായ ഭാരം. വിൻ‌ഡിംഗ് വിഭാഗങ്ങളിലൂടെ, നിങ്ങൾ പ്രവചനാത്മകതയെ അഭിനന്ദിക്കുന്നു. ചക്രത്തിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾക്ക് കുറച്ച് കൂടി ഫീഡ്‌ബാക്ക് വേണം, എന്നാൽ ഫ്രോങ്‌ക്സ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന കാര്യങ്ങൾ നിങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് കൂടുതൽ സമയമെടുക്കില്ല.

വേർഡിക്ട്

Maruti Fronx and Baleno

മാരുതി സുസുക്കി ഫ്രോങ്‌ക്‌സിന്റെ വിലനിർണ്ണയത്തിൽ അൽപ്പം ശുഭാപ്തിവിശ്വാസം പുലർത്തുന്നു, കുറഞ്ഞ ട്രിമ്മുകൾക്ക് ബലേനോയേക്കാൾ ഒരു ലക്ഷത്തോളം വരും. ഉയർന്ന വേരിയന്റുകൾക്ക് Nexon, Venue, Sonet എന്നിവയുടെ ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് വേരിയന്റുകൾക്ക് തുല്യമായ വിലയുണ്ട് - ഇവയെല്ലാം പണത്തിന് കൂടുതൽ ഫ്ലാഷ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

Maruti Fronx

ഫ്രോങ്‌ക്‌സിനെ കുറിച്ച് ഒരുപാട് ഇഷ്‌ടപ്പെടാനുണ്ട്, തെറ്റുകൾ കുറവാണ്. ഒരു പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്ക്, ഒരു സബ്-കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവി, ഒരു കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവി എന്നിവയ്‌ക്കിടയിൽ ഇത് ഒരു ഇഷ്ടാനുസൃത ബാലൻസ് കൊണ്ടുവരുന്നു. ശൈലി, സ്ഥലം, സുഖസൗകര്യങ്ങൾ, ദൈനംദിന ഉപയോഗക്ഷമത എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങൾ ഫ്രോങ്ക്സ് ടിക്ക് ചെയ്യുന്നു. കുറച്ച് കൂടി ഫീച്ചറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്ക് ഇത് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നത് ഞങ്ങൾക്ക് വളരെ എളുപ്പമാക്കും.

മേന്മകളും പോരായ്മകളും മാരുതി fronx

ഞങ്ങൾ‌ക്ക് ഇഷ്‌ടമുള്ള കാര്യങ്ങൾ‌

  • മസ്കുലർ സ്റ്റൈലിംഗ് ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്നു. ഒരു കുഞ്ഞൻ എസ്‌യുവി പോലെ തോന്നുന്നു.
  • വിശാലവും പ്രായോഗികവുമായ ക്യാബിൻ ഒരു ചെറിയ കുടുംബത്തിന് വളരെ അനുയോജ്യമാണ്.
  • രണ്ട് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളും ഉള്ള ഓട്ടോമാറ്റിക് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ.
  • അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: 9 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ, കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം, ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം.

ഞങ്ങൾക്ക് ഇഷ്‌ടപ്പെടാത്ത കാര്യങ്ങൾ

  • പിൻസീറ്റ് ഹെഡ്‌റൂമിലേക്ക് ചരിഞ്ഞ മേൽക്കൂര.
  • ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷൻ ഇല്ല - വെന്യു, നെക്സോൺ, സോനെറ്റ് എന്നിവയിൽ ലഭ്യമാണ്.
  • നഷ്‌ടമായ സവിശേഷതകൾ: സൺറൂഫ്, ലെതറെറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി, വായുസഞ്ചാരമുള്ള സീറ്റുകൾ.

arai mileage20.01 കെഎംപിഎൽ
fuel typeപെടോള്
engine displacement998 cc
no. of cylinders3
max power98.69bhp@5500rpm
max torque147.6nm@2000-4500rpm
seating capacity5
ട്രാൻസ്മിഷൻ typeഓട്ടോമാറ്റിക്
boot space308 litres
fuel tank capacity37 litres
ശരീര തരംഎസ്യുവി

സമാന കാറുകളുമായി fronx താരതമ്യം ചെയ്യുക

Car Name
സംപ്രേഷണംമാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക്മാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക്മാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക്മാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക്മാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക്മാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക്മാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക്മാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക്ഓട്ടോമാറ്റിക് / മാനുവൽമാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക്
Rating
426 അവലോകനങ്ങൾ
451 അവലോകനങ്ങൾ
547 അവലോകനങ്ങൾ
1060 അവലോകനങ്ങൾ
1015 അവലോകനങ്ങൾ
434 അവലോകനങ്ങൾ
329 അവലോകനങ്ങൾ
36 അവലോകനങ്ങൾ
66 അവലോകനങ്ങൾ
1339 അവലോകനങ്ങൾ
എഞ്ചിൻ998 cc - 1197 cc 1197 cc 1462 cc1199 cc1197 cc 1199 cc - 1497 cc 998 cc - 1493 cc 998 cc - 1493 cc 1197 cc 1199 cc - 1497 cc
ഇന്ധനംപെടോള് / സിഎൻജിപെടോള് / സിഎൻജിപെടോള് / സിഎൻജിപെടോള് / സിഎൻജിപെടോള് / സിഎൻജിഡീസൽ / പെടോള്ഡീസൽ / പെടോള്ഡീസൽ / പെടോള്പെടോള്ഡീസൽ / പെടോള് / സിഎൻജി
എക്സ്ഷോറൂം വില7.51 - 13.04 ലക്ഷം6.66 - 9.88 ലക്ഷം8.34 - 14.14 ലക്ഷം6.13 - 10.20 ലക്ഷം6.13 - 10.28 ലക്ഷം8.15 - 15.60 ലക്ഷം7.94 - 13.48 ലക്ഷം7.99 - 15.69 ലക്ഷം7.04 - 11.21 ലക്ഷം6.65 - 10.80 ലക്ഷം
എയർബാഗ്സ്2-62-62-62666662
Power76.43 - 98.69 ബി‌എച്ച്‌പി76.43 - 88.5 ബി‌എച്ച്‌പി86.63 - 101.64 ബി‌എച്ച്‌പി72.41 - 86.63 ബി‌എച്ച്‌പി67.72 - 81.8 ബി‌എച്ച്‌പി113.31 - 118.27 ബി‌എച്ച്‌പി81.8 - 118.41 ബി‌എച്ച്‌പി81.8 - 118 ബി‌എച്ച്‌പി81.8 - 86.76 ബി‌എച്ച്‌പി72.41 - 108.48 ബി‌എച്ച്‌പി
മൈലേജ്20.01 ടു 22.89 കെഎംപിഎൽ22.35 ടു 22.94 കെഎംപിഎൽ17.38 ടു 19.89 കെഎംപിഎൽ18.8 ടു 20.09 കെഎംപിഎൽ19.2 ടു 19.4 കെഎംപിഎൽ17.01 ടു 24.08 കെഎംപിഎൽ24.2 കെഎംപിഎൽ-16 ടു 20 കെഎംപിഎൽ18.05 ടു 23.64 കെഎംപിഎൽ

മാരുതി fronx കാർ വാർത്തകളും അപ്‌ഡേറ്റുകളും

  • ഏറ്റവും പുതിയവാർത്ത
  • വായിച്ചിരിക്കേണ്ട ലേഖനങ്ങൾ

മാരുതി fronx ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ

4.6/5
അടിസ്ഥാനപെടുത്തി426 ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ
  • എല്ലാം (426)
  • Looks (132)
  • Comfort (131)
  • Mileage (135)
  • Engine (47)
  • Interior (79)
  • Space (32)
  • Price (78)
  • More ...
  • ഏറ്റവും പുതിയ
  • സഹായകമാണ്
  • Best Performance Car

    I have had the opportunity to observe and extensively use this car, and I must say its features are ...കൂടുതല് വായിക്കുക

    വഴി krishna mohan kumar
    On: Feb 23, 2024 | 1398 Views
  • Self Drive Safe Drive

    Really good cars and the safety is good 6 airbags very nice performance very accretive very good pri...കൂടുതല് വായിക്കുക

    വഴി mohmmad dokila
    On: Feb 10, 2024 | 1323 Views
  • Nice Car

    The car is excellent, boasting impressive mileage, and within its price range, NEXA has incorporated...കൂടുതല് വായിക്കുക

    വഴി negi negi
    On: Feb 09, 2024 | 1225 Views
  • for Sigma

    Excellent Car

    Having owned the Fronx Sigma for two months now, I find that, apart from its attractive design, it d...കൂടുതല് വായിക്കുക

    വഴി user
    On: Feb 08, 2024 | 2490 Views
  • Review Of Fronx

    This car is good for mileage. But safety is not amazing. When we talk about the overall specificatio...കൂടുതല് വായിക്കുക

    വഴി shivam sharma
    On: Feb 02, 2024 | 3946 Views
  • എല്ലാം fronx അവലോകനങ്ങൾ കാണുക

മാരുതി fronx മൈലേജ്

ക്ലെയിം ചെയ്ത ARAI മൈലേജ്: മാരുതി fronx petrolഐഎസ് 21.79 കെഎംപിഎൽ . മാരുതി fronx cngvariant has എ mileage of 28.51 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർ.ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയന്റുകൾക്കായുള്ള ക്ലെയിം ചെയ്ത ARAI മൈലേജ്: മാരുതി fronx petrolഐഎസ് 22.89 കെഎംപിഎൽ.

കൂടുതല് വായിക്കുക
ഇന്ധന തരംട്രാൻസ്മിഷൻarai ഇന്ധനക്ഷമത
പെടോള്ഓട്ടോമാറ്റിക്22.89 കെഎംപിഎൽ
പെടോള്മാനുവൽ21.79 കെഎംപിഎൽ
സിഎൻജിമാനുവൽ28.51 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർ

മാരുതി fronx വീഡിയോകൾ

  • Maruti Fronx Variants Explained: Sigma vs Delta vs Zeta vs Alpha | BEST variant तो ये है!
    12:29
    Maruti Fronx Variants Explained: Sigma vs Delta vs Zeta vs Alpha | BEST variant तो ये है!
    dec 30, 2023 | 54845 Views
  • Maruti Fronx Delta+ Vs Hyundai Exter SX O | ❤️ Vs 🧠
    10:51
    Maruti Fronx Delta+ Vs Hyundai Exter SX O | ❤️ Vs 🧠
    നവം 16, 2023 | 62008 Views
  • Living With The Maruti Fronx | 6500 KM Long Term Review | Turbo-Petrol Manual
    10:22
    Living With The Maruti Fronx | 6500 KM Long Term Review | Turbo-Petrol Manual
    dec 30, 2023 | 19816 Views
  • Maruti Suzuki Fronx Review | More Than A Butch Baleno!
    12:36
    Maruti Suzuki Fronx Review | More Than A Butch Baleno!
    jul 10, 2023 | 39685 Views
  • Maruti Fronx 2023 launched! Price, Variants, Features & More | All Details | CarDekho.com
    3:31
    Maruti Fronx 2023 launched! Price, Variants, Features & More | All Details | CarDekho.com
    ജൂൺ 14, 2023 | 31173 Views

മാരുതി fronx നിറങ്ങൾ

  • ആർട്ടിക് വൈറ്റ്
    ആർട്ടിക് വൈറ്റ്
  • earthen തവിട്ട് with bluish കറുപ്പ് roof
    earthen തവിട്ട് with bluish കറുപ്പ് roof
  • opulent ചുവപ്പ്
    opulent ചുവപ്പ്
  • opulent ചുവപ്പ് with കറുപ്പ് roof
    opulent ചുവപ്പ് with കറുപ്പ് roof
  • splendid വെള്ളി with കറുപ്പ് roof
    splendid വെള്ളി with കറുപ്പ് roof
  • grandeur ചാരനിറം
    grandeur ചാരനിറം
  • earthen തവിട്ട്
    earthen തവിട്ട്
  • bluish കറുപ്പ്
    bluish കറുപ്പ്

മാരുതി fronx ചിത്രങ്ങൾ

  • Maruti FRONX Front Left Side Image
  • Maruti FRONX Side View (Left)  Image
  • Maruti FRONX Rear Left View Image
  • Maruti FRONX Rear view Image
  • Maruti FRONX Front Fog Lamp Image
  • Maruti FRONX Headlight Image
  • Maruti FRONX Wheel Image
  • Maruti FRONX Exterior Image Image
space Image
Found what you were looking for?

മാരുതി fronx Road Test

പരിഗണിക്കാൻ കൂടുതൽ കാർ ഓപ്ഷനുകൾ
Ask QuestionAre you Confused?

Ask anything & get answer 48 hours ൽ

ചോദ്യങ്ങൾ & ഉത്തരങ്ങൾ

  • ഏറ്റവും പുതിയചോദ്യങ്ങൾ

When will Maruti Fronx launch?

BishanSingh asked on 11 Dec 2023

Total how many air beg in it

By AnkitSah on 11 Dec 2023

What is the safety rating of Maruti FRONX?

Rupesh asked on 6 Jul 2023

The Global NCAP test is yet to be done on the Maruti FRONX. Moreover, it boasts ...

കൂടുതല് വായിക്കുക
By CarDekho Experts on 6 Jul 2023

Dose it have Rear AC Vent, Climate Control and what is the ground clearance?

Pramod asked on 4 Jun 2023

As of now, the brand has not revealed the ground clearance of the Maruti FRONX. ...

കൂടുതല് വായിക്കുക
By CarDekho Experts on 4 Jun 2023

Can I take a test drive?

Om asked on 9 May 2023

For the test drive, we would suggest you to connect with your nearest authorized...

കൂടുതല് വായിക്കുക
By CarDekho Experts on 9 May 2023

Does it feature sunroof?

ManojD asked on 9 May 2023

No, Maruti Suzuki FRONX does not feature a sunroof.

By CarDekho Experts on 9 May 2023

space Image
space Image

fronx വില ഇന്ത്യ ൽ

  • ജനപ്രിയമായത്
നഗരംഓൺ റോഡ് വില
ബംഗ്ലൂർRs. 9.09 - 16.16 ലക്ഷം
മുംബൈRs. 8.71 - 15.24 ലക്ഷം
പൂണെRs. 8.75 - 15.27 ലക്ഷം
ഹൈദരാബാദ്Rs. 8.91 - 15.81 ലക്ഷം
ചെന്നൈRs. 8.82 - 15.87 ലക്ഷം
അഹമ്മദാബാദ്Rs. 8.45 - 14.65 ലക്ഷം
ലക്നൗRs. 8.41 - 14.78 ലക്ഷം
ജയ്പൂർRs. 8.55 - 14.79 ലക്ഷം
പട്നRs. 8.66 - 15.12 ലക്ഷം
ചണ്ഡിഗഡ്Rs. 8.55 - 14.78 ലക്ഷം
നിങ്ങളുടെ നഗരം തിരഞ്ഞെടുക്കുക
space Image

ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു മാരുതി കാറുകൾ

  • ജനപ്രിയമായത്
  • വരാനിരിക്കുന്നവ

Popular എസ്യുവി Cars

  • ട്രെൻഡിംഗ്
  • ഏറ്റവും പുതിയത്
  • വരാനിരിക്കുന്നവ
  • ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റ n-line
    ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റ n-line
    Rs.17.50 ലക്ഷംകണക്കാക്കിയ വില
    പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലോഞ്ച്: മാർച്ച് 11, 2024
  • മഹേന്ദ്ര xuv300 2024
    മഹേന്ദ്ര xuv300 2024
    Rs.9 ലക്ഷംകണക്കാക്കിയ വില
    പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലോഞ്ച്: മാർച്ച് 31, 2024
  • എംജി marvel x
    എംജി marvel x
    Rs.30 ലക്ഷംകണക്കാക്കിയ വില
    പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലോഞ്ച്: ഏപ്രിൽ 01, 2024
  • ഹുണ്ടായി ആൾകാസർ 2024
    ഹുണ്ടായി ആൾകാസർ 2024
    Rs.16 ലക്ഷംകണക്കാക്കിയ വില
    പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലോഞ്ച്: ഏപ്രിൽ 02, 2024
  • എംജി gloster 2024
    എംജി gloster 2024
    Rs.39.50 ലക്ഷംകണക്കാക്കിയ വില
    പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലോഞ്ച്: ഏപ്രിൽ 15, 2024
view മാർച്ച് offer

Similar Electric കാറുകൾ

* എക്സ്ഷോറൂം വില ന്യൂ ഡെൽഹി ൽ
×
We need your നഗരം to customize your experience