• ഹുണ്ടായി ആൾകാസർ front left side image
1/1
  • Hyundai Alcazar
    + 81ചിത്രങ്ങൾ
  • Hyundai Alcazar
  • Hyundai Alcazar
    + 7നിറങ്ങൾ
  • Hyundai Alcazar

ഹുണ്ടായി ആൾകാസർ

ഹുണ്ടായി ആൾകാസർ is a 7 seater എസ്യുവി available in a price range of Rs. 16.77 - 21.23 Lakh*. It is available in 23 variants, 3 engine options that are / compliant and 2 transmission options: ഓട്ടോമാറ്റിക് & മാനുവൽ. Other key specifications of the ആൾകാസർ include a kerb weight of 1670 and boot space of liters. The ആൾകാസർ is available in 8 colours. Over 616 User reviews basis Mileage, Performance, Price and overall experience of users for ഹുണ്ടായി ആൾകാസർ.
change car
328 അവലോകനങ്ങൾഅവലോകനം & win ₹ 1000
Rs.16.77 - 21.23 ലക്ഷം*
get on road price
*എക്സ്ഷോറൂം വില ന്യൂ ഡെൽഹി
view ഒക്ടോബർ offer
don't miss out on the best offers for this month

പ്രധാനപ്പെട്ട സ്‌പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ഹുണ്ടായി ആൾകാസർ

എഞ്ചിൻ1482 cc - 1498 cc
ബി‌എച്ച്‌പി113.98 - 157.57 ബി‌എച്ച്‌പി
സീറ്റിംഗ് ശേഷി6, 7
മൈലേജ്20.4 കെഎംപിഎൽ
ഫയൽഡീസൽ/പെടോള്
സ്പെസിഫിക്കുകളും സവിശേഷതകളും
ഹുണ്ടായി ആൾകാസർ Brochure

ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക the brochure to view detailed price, specs, and features

ഡൗൺലോഡ് ബ്രോഷർ

ആൾകാസർ പുത്തൻ വാർത്തകൾ

ഹ്യൂണ്ടായ് അൽകാസർ ഏറ്റവും പുതിയ അപ്ഡേറ്റ്

ഏറ്റവും പുതിയ അപ്‌ഡേറ്റ്: ഈ ഓഗസ്റ്റിൽ അൽകാസറിൽ 20,000 രൂപ വരെ ഓഫറുകൾ ഹ്യുണ്ടായ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. അനുബന്ധ വാർത്തകളിൽ, ക്രെറ്റയ്‌ക്കൊപ്പം ഹ്യൂണ്ടായ് അൽകാസറിന് ഒരു പ്രത്യേക “സാഹസിക” പതിപ്പ് ലഭിച്ചു.
വില:അൽകാസറിന്റെ വില 16.78 ലക്ഷം മുതൽ 21.24 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് (എക്സ്-ഷോറൂം ഡൽഹി).
നിറങ്ങൾ: 7 മോണോടോണിലും 2 ഡ്യുവൽ ടോൺ ഷേഡുകളിലാണ് അൽകാസർ വരുന്നത്: റേഞ്ചർ കാക്കി (അഡ്വഞ്ചർ എഡിഷൻ), ടൈഗ ബ്രൗൺ, ടൈഫൂൺ സിൽവർ, ടൈറ്റൻ ഗ്രേ, സ്റ്റാറി നൈറ്റ് ടർബോ, അറ്റ്‌ലസ് വൈറ്റ്, അബിസ് ബ്ലാക്ക്, ടൈറ്റൻ ഗ്രേ വിത്ത് അബിസ് ബ്ലാക്ക്, അറ്റ്‌ലസ് വൈറ്റ് അബിസ് ബ്ലാക്ക്.
വകഭേദങ്ങൾ: ഹ്യുണ്ടായിയുടെ മൂന്ന്-വരി എസ്‌യുവി എട്ട് ട്രിമ്മുകളിൽ ലഭിക്കും: പ്രസ്റ്റീജ് എക്‌സിക്യൂട്ടീവ്, പ്രസ്റ്റീജ് (ഒ), പ്ലാറ്റിനം, പ്ലാറ്റിനം (ഒ), സിഗ്നേച്ചർ, സിഗ്നേച്ചർ (ഒ), സിഗ്നേച്ചർ ഡ്യുവൽ ടോൺ, സിഗ്നേച്ചർ (ഒ) ഡ്യുവൽ ടോൺ.
സീറ്റിംഗ് കപ്പാസിറ്റി: ആറ്, ഏഴ് സീറ്റുകളുള്ള ലേഔട്ടുകളിൽ ഹ്യൂണ്ടായ് അൽകാസർ വരുന്നു.
എഞ്ചിനും ട്രാൻസ്മിഷനും: ഹ്യുണ്ടായ് അതിന്റെ പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകൾ അപ്‌ഡേറ്റുചെയ്‌തു, കൂടാതെ അൽകാസർ ഇപ്പോൾ 1.5-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിനുമായി (160PS/253Nm) വരുന്നു, പകരം ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ഏഴ് സ്പീഡ് DCT (ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക്). 2-ലിറ്റർ പെട്രോൾ യൂണിറ്റും 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിനും (115PS/250Nm) ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ആറ് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് എന്നിവയുമായി ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു. ഈ എഞ്ചിനുകൾ ഇപ്പോൾ ഐഡൽ എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്‌ഷനുമായാണ് വരുന്നത്. ഇതിന് മൂന്ന് ഡ്രൈവ് മോഡുകളും (ഇക്കോ, സിറ്റി, സ്‌പോർട്ട്) അത്രയും ട്രാക്ഷൻ മോഡുകളും (സ്നോ, സാൻഡ്, മഡ്) ലഭിക്കുന്നു.
ഫീച്ചറുകൾ: 10.25 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, 10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ സിസ്റ്റം, ഓട്ടോ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജിംഗ്, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകളും വോയ്‌സ് നിയന്ത്രിത പനോരമിക് സൺറൂഫും മറ്റ് സവിശേഷതകളാണ്.
സുരക്ഷ: യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഇതിന് ആറ് എയർബാഗുകൾ, വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിലിറ്റി മാനേജ്‌മെന്റ് (VSM), ഹിൽ-സ്റ്റാർട്ട് അസിസ്റ്റ് കൺട്രോൾ (HAC), ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ESC), ഓൾ-വീൽ ഡിസ്‌ക് ബ്രേക്കുകൾ, ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് ആങ്കറുകൾ എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു. ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം (ടിപിഎംഎസ്), പിൻ പാർക്കിംഗ് ക്യാമറ, 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ എന്നിവയാണ് മറ്റ് സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകൾ.
എതിരാളികൾ: എംജി ഹെക്ടർ പ്ലസ്, ടാറ്റ സഫാരി, മഹീന്ദ്ര XUV700 എന്നിവയുമായി ഹ്യൂണ്ടായ് അൽകാസർ കൊമ്പുകോർക്കുന്നു.
2023 ഹ്യുണ്ടായ് അൽകാസർ: മുഖം മിനുക്കിയ അൽകാസറിന്റെ ആദ്യ ചാര ഫോട്ടോകൾ ഓൺലൈനിൽ പുറത്തുവന്നു.
കൂടുതല് വായിക്കുക
ആൾകാസർ പ്രസ്റ്റീജ് ടർബോ 7 സീറ്റർ1482 cc, മാനുവൽ, പെടോള്2 months waitingRs.16.77 ലക്ഷം*
ആൾകാസർ പ്രസ്റ്റീജ് 7-seater ഡീസൽ1493 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 20.4 കെഎംപിഎൽ2 months waitingRs.17.73 ലക്ഷം*
ആൾകാസർ പ്ലാറ്റിനം ടർബോ 7 സീറ്റർ1482 cc, മാനുവൽ, പെടോള്2 months waitingRs.18.68 ലക്ഷം*
ആൾകാസർ പ്ലാറ്റിനം എഇ ടർബോ 7str1498 cc, മാനുവൽ, പെടോള്
ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിൽക്കുന്നത്
2 months waiting		Rs.19.04 ലക്ഷം*
പ്രസ്റ്റീജ് (o) 7-seater ഡീസൽ അടുത്ത്1493 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, ഡീസൽ, 18.1 കെഎംപിഎൽ2 months waitingRs.19.20 ലക്ഷം*
ആൾകാസർ പ്ലാറ്റിനം 7-seater ഡീസൽ1493 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 20.4 കെഎംപിഎൽ
ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിൽക്കുന്നത്
2 months waiting		Rs.19.64 ലക്ഷം*
ആൾകാസർ പ്ലാറ്റിനം (o) ടർബോ dct1482 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്2 months waitingRs.19.99 ലക്ഷം*
പ്ലാറ്റിനം (o) ടർബോ dct 7 സീറ്റർ1482 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്2 months waitingRs.19.99 ലക്ഷം*
ആൾകാസർ പ്ലാറ്റിനം എഇ 7str ഡീസൽ1498 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 20.4 കെഎംപിഎൽ2 months waitingRs.20 ലക്ഷം*
ആൾകാസർ signature ഡീസൽ1493 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 20.4 കെഎംപിഎൽ2 months waitingRs.20.13 ലക്ഷം*
ആൾകാസർ signature (o) ടർബോ dct1482 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്2 months waitingRs.20.28 ലക്ഷം*
signature (o) ടർബോ dct 7 സീറ്റർ1482 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്2 months waitingRs.20.28 ലക്ഷം*
ആൾകാസർ signature dual tone ഡീസൽ1493 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 20.4 കെഎംപിഎൽ2 months waitingRs.20.28 ലക്ഷം*
signature (o) dual tone ടർബോ dct1482 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്2 months waitingRs.20.33 ലക്ഷം*
signature (o) എഇ ടർബോ 7str dt dct1482 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്2 months waitingRs.20.64 ലക്ഷം*
signature (o) എഇ ടർബോ 7str dct1498 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്2 months waitingRs.20.64 ലക്ഷം*
ആൾകാസർ പ്ലാറ്റിനം (o) ഡീസൽ അടുത്ത്1493 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, ഡീസൽ, 18.1 കെഎംപിഎൽ2 months waitingRs.20.76 ലക്ഷം*
പ്ലാറ്റിനം (o) 7-seater ഡീസൽ അടുത്ത്1493 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, ഡീസൽ, 18.1 കെഎംപിഎൽ2 months waitingRs.20.76 ലക്ഷം*
signature (o) 7-seater ഡീസൽ അടുത്ത്1493 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, ഡീസൽ, 18.1 കെഎംപിഎൽ2 months waitingRs.20.88 ലക്ഷം*
ആൾകാസർ signature (o) ഡീസൽ അടുത്ത്1493 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, ഡീസൽ, 18.1 കെഎംപിഎൽ2 months waitingRs.20.88 ലക്ഷം*
signature (o) dual tone ഡീസൽ അടുത്ത്1493 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, ഡീസൽ, 18.1 കെഎംപിഎൽ2 months waitingRs.21.13 ലക്ഷം*
signature (o) എഇ 7str ഡീസൽ dt അടുത്ത്1493 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, ഡീസൽ, 18.1 കെഎംപിഎൽ2 months waitingRs.21.23 ലക്ഷം*
signature (o) എഇ 7str ഡീസൽ അടുത്ത്1498 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, ഡീസൽ, 18.1 കെഎംപിഎൽ2 months waitingRs.21.23 ലക്ഷം*
മുഴുവൻ വേരിയന്റുകൾ കാണു

ഹുണ്ടായി ആൾകാസർ സമാനമായ കാറുകളുമായു താരതമ്യം

space Image

ഹുണ്ടായി ആൾകാസർ അവലോകനം

അൽകാസറിനെ അധിക സീറ്റുകളുള്ള ഒരു ക്രെറ്റ എന്ന് വിശേഷിപ്പിക്കാം. എന്നാൽ 2 ലക്ഷം രൂപയിലധികം വരുന്ന പ്രീമിയം പ്രീമിയം ഉള്ളതിനാൽ, എല്ലാ അധിക പണവും നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കുമോ?

ക്രെറ്റയുമായുള്ള ബന്ധം കണ്ടെത്തുന്നതിന് ഹ്യുണ്ടായ് അൽകാസറിലേക്ക് ഒരു നോട്ടം മാത്രം മതി. എന്നിരുന്നാലും, അതിന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഉപകരണങ്ങളും അധിക സവിശേഷതകളും അതിനെ കൂടുതൽ പ്രീമിയമായി സ്ഥാപിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഈ എസ്‌യുവി തൃപ്തിപ്പെടുത്തുന്ന ആവശ്യങ്ങൾ ഞങ്ങൾ പരിശോധിക്കുന്നു, കൂടാതെ ക്രെറ്റയെ മറികടക്കാൻ ഇത് മൂല്യവത്താണോ എന്ന് പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുക.

പുറം

ശരി, ഒന്നാമതായി, കറുത്ത കണ്ണാടികൾ, ഉരുക്ക് ചക്രങ്ങൾ, അല്ലെങ്കിൽ മറ്റേതെങ്കിലും പെയിന്റ് ചെയ്യാത്ത ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ച് വിഷമിക്കേണ്ടതില്ല. നിങ്ങൾ ബേസ്-സ്പെക് പ്രസ്റ്റീജ് വാങ്ങിയാലും, അത് വീട്ടിലേക്ക് ഓടിക്കാൻ തയ്യാറാണ്, കൂടാതെ ഭാഗവും നോക്കുന്നു.

ക്രെറ്റയുമായുള്ള അതിന്റെ കണക്ഷൻ മുന്നിൽ വ്യക്തമാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് സാധാരണ LED ഹെഡ്‌ലൈറ്റും DRL രൂപകൽപ്പനയും കാരണം. മുൻ ഗ്രില്ലിലെന്നപോലെ എൽഇഡി ഫോഗ് ലൈറ്റ് എൻക്ലോസറുകൾ പുനഃസ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. രണ്ടാമത്തേത് ക്രെറ്റയേക്കാൾ വലുതാണെന്ന് മാത്രമല്ല, വ്യതിരിക്തമായി കാണുന്നതിന് മങ്ങിയ ക്രോം സ്റ്റഡുകളും ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു. ഹ്യുണ്ടായിയുടെ ആഗോളതലത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ എസ്‌യുവിയായ പാലിസേഡിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടിട്ടുണ്ട്.

FYI - പെട്രോളിന് പിന്നിൽ ഒരു '2.0' ബാഡ്ജ് ലഭിക്കുന്നു, അതേസമയം ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് സിഗ്നേച്ചറിന് മാത്രമേ അതിന്റേതായ വേരിയന്റ് ബാഡ്ജിംഗ് ലഭിക്കുന്നുള്ളൂ

സൈഡ് പ്രൊഫൈൽ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള കാറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഡിസൈൻ തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായി അനുഭവപ്പെടാൻ തുടങ്ങുന്നു. റൂഫ്‌ലൈൻ ഉയരവും പരന്നതുമാണ്, പിൻവാതിൽ വലുതാണ്, കൂടാതെ നിങ്ങൾക്ക് 18 ഇഞ്ച് ഡയമണ്ട് കട്ട് അലോയ് വീലുകളും ലഭിക്കും (ബേസ് വേരിയന്റിൽ 17 ഇഞ്ച് ഡയമണ്ട് കട്ട് അലോയ് വീലുകൾ). അതെ, അളവുകൾ മാറി - 200 എംഎം നീളം, വീൽബേസിൽ 150 എംഎം വർദ്ധനവ്, ഉയരം 40 എംഎം. അതിനാൽ, ക്രെറ്റയേക്കാൾ അൽപ്പം കൂടുതൽ റോഡ് സാന്നിധ്യം ഇവിടെയുണ്ട്, കീവേഡ് ചെറുതാണ്.

FYI - കളർ ഓപ്ഷനുകൾ: ടൈഗ ബ്രൗൺ, പോളാർ വൈറ്റ്*, ഫാന്റം ബ്ലാക്ക്, ടൈഫൂൺ സിൽവർ, സ്റ്റാറി നൈറ്റ് (നീല), ടൈറ്റൻ ഗ്രേ* (*സിഗ്നേച്ചർ വേരിയന്റിൽ ബ്ലാക്ക് റൂഫിൽ ലഭ്യമാണ്)

കാര്യങ്ങൾ ഏറ്റവും വലിയ മാറ്റം കാണുന്നത് പിന്നിൽ ആണ്. ഇത് ക്രെറ്റയേക്കാൾ വൃത്തിയുള്ളതും കൂടുതൽ പക്വതയുള്ളതും വിവാദപരമല്ലാത്തതുമായ രൂപകൽപ്പനയാണ്, ഫോർഡ് എൻഡവറിന്റെ പിൻഭാഗത്തിന് സമാനമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, മുന്നിലും പിന്നിലും ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്ന ഡിസൈൻ ഭാഷയിൽ എന്തെങ്കിലും ബന്ധമുണ്ടെന്ന് തോന്നുന്നില്ല. രണ്ട് അറ്റങ്ങളും വ്യത്യസ്ത കാറുകളുടേതാണെന്ന് തോന്നുന്നു, ഇത് അൽപ്പം വിചിത്രമാണ്.
അളവുകൾ
 
അൽകാസർ
 
ക്രെറ്റ
 
സഫാരി
 
ഹെക്ടർ പ്ലസ്
 
നീളം (മില്ലീമീറ്റർ)
 
4500
 
4300
 
4661
 
4720
 
വീതി (മില്ലീമീറ്റർ)
 
1790
 
1790
 
1894
 
1835
 
ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ) 
1675
 
1635
 
1786
 
1760
 
വീൽബേസ് (എംഎം)
 
2760
 
2610
 
2741
 
2750
 
മനസ്സിൽ പിടിക്കേണ്ട ഒരു കാര്യം, ഹെക്ടർ പ്ലസിനും സഫാരിക്കും ഇത് എതിരാളിയാണെങ്കിലും, അൽകാസറിന്റെ എതിരാളികൾക്ക് കൂടുതൽ വലുപ്പ ഘടകങ്ങളുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ച് ഉയരം. അൽകാസർ ഒരു നഗര 7-സീറ്റർ പോലെ കാണപ്പെടുന്നു, നിങ്ങൾക്ക് ആ മസ്‌ക്ലി/ബുച്ച് എസ്‌യുവി സാന്നിധ്യം വേണമെങ്കിൽ, ഹ്യൂണ്ടായ് അതിന്റെ ബദലുകൾ പോലെ നിങ്ങളെ ആകർഷിക്കില്ല.

ഉൾഭാഗം

1st വരി

ക്രെറ്റയുടെ ക്യാബിൻ നിങ്ങൾ അനുഭവിച്ചറിഞ്ഞാൽ അൽകാസറിന് ഗൃഹാതുരത്വം അനുഭവപ്പെടും. ലേഔട്ട് നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യാനും പരിചയപ്പെടാനും എളുപ്പമാണ്. ഗുണനിലവാരം, ഫിറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഫിനിഷ് എന്നിവയിൽ ഒരു വ്യത്യാസവുമില്ല, അത് നന്നായി നിർമ്മിച്ചതും പ്രീമിയവുമാണ്. വ്യത്യാസം വർണ്ണ പാലറ്റിലാണ്, അവിടെ നിങ്ങൾക്ക് ശ്രേണിയിലുടനീളം ബ്രൗൺ, ബ്ലാക്ക് ഡ്യുവൽ ടോൺ ലഭിക്കും. ഇത് സാധാരണ ബീജ്/കറുപ്പ്, ചാര/കറുപ്പ് എന്നിവയേക്കാളും ഈ വില ശ്രേണിയിലെ സ്‌പോർട്‌സിലെ ഓൾ-ബ്ലാക്ക് കാറുകളേക്കാളും അദ്വിതീയമായി കാണപ്പെടുന്നു. ക്രെറ്റയിൽ നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്ന മാറ്റ് ഗ്രേ ഫിനിഷിന് പകരം സെന്റർ കൺസോളിനായി ഒരു ഗ്ലോസ് ബ്ലാക്ക് പാനലും ഉണ്ട്.

ഡ്രൈവറുടെ സൗകര്യാർത്ഥം, സ്റ്റിയറിങ്ങിന് റേക്കും റീച്ച് അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെന്റും (ക്രെറ്റ മിസ്‌സ് റീച്ച് അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെന്റ്) കൂടാതെ 8-വേ അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന പവർഡ് സീറ്റും ലഭിക്കുന്നു. മൊത്തത്തിലുള്ള ദൃശ്യപരതയും മികച്ചതാണ്, ഇതൊരു 7-സീറ്റർ എസ്‌യുവിയാണെങ്കിലും, ഒരു കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവിയേക്കാൾ കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതായി നിങ്ങൾ കാണില്ല.

രണ്ടാം നിര

അളവുകളിൽ താരതമ്യേന ചെറിയ മാറ്റത്തോടെ പോലും അൽകാസറിനെ നന്നായി പാക്കേജ് ചെയ്യുന്നതിൽ ഹ്യൂണ്ടായ് പ്രശംസനീയമായ ജോലി ചെയ്തത് പിൻ നിരകളിലാണ്. പിൻവശത്തെ പ്രവേശന പാത മനോഹരവും വിശാലവുമാണ്, കാറിൽ കയറുന്നതും ഇറങ്ങുന്നതും വളരെ എളുപ്പമാക്കുന്നു. പഴയ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഒരു സൈഡ് സ്റ്റെപ്പ് ലഭ്യമാണ്, എന്നാൽ വിചിത്രമായി, ഇത് മികച്ച രണ്ട് ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയന്റുകളിൽ മാത്രമാണ്.

രണ്ട് സീറ്റിംഗ് കോൺഫിഗറേഷനുകൾ ലഭ്യമാണ്: 7-സീറ്റർ (60:40 വിഭജനം) മധ്യനിര ബെഞ്ച് സീറ്റും 6-സീറ്റർ മധ്യനിര ക്യാപ്റ്റൻ സീറ്റും. നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന പതിപ്പ് ഏത് ആയാലും, സ്ലൈഡും റിക്‌ലൈൻ ഫംഗ്‌ഷനുകളും സഹിതം മൂന്നാമത്തെ വരി ആക്‌സസ് ചെയ്യുന്നതിന് നടുവിലുള്ള വരി വൺ-ടച്ച് ടംബിൾ ഫോർവേഡ് (ഇരുവശത്തും) വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇപ്പോൾ, വീൽബേസ് 150 എംഎം വർദ്ധിപ്പിച്ചതിനാൽ, രണ്ടാം നിരയിൽ ക്രെറ്റയേക്കാൾ കൂടുതൽ ഇടമുണ്ടോ? ശരി, കൃത്യമായി അല്ല. സ്ലൈഡിംഗ് സീറ്റുകൾ കൂടുതൽ ഫ്ലെക്സിബിലിറ്റി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെങ്കിലും, ഓഫർ ചെയ്യുന്ന യഥാർത്ഥ മുട്ട് മുറി ഏതാണ്ട് സമാനമാണ്.

വിവരണം: ടാബ്‌ലെറ്റ്/ഐ-പാഡ് സ്ലോട്ടും ഫ്ലിപ്പ്-ഔട്ട് ടൈപ്പ് കപ്പ്‌ഹോൾഡറും ലഭിക്കുന്ന രണ്ടാമത്തെ വരിയിൽ മടക്കാവുന്ന ഒരു പട്ടികയുണ്ട്. ഇത് ഒരു അധിക സൗകര്യമാണെങ്കിലും, ഈ ടേബിൾ മുൻ സീറ്റുകളിൽ പിടിക്കുന്ന പാനൽ കാൽമുട്ട് മുറിയുടെ ഒരിഞ്ച് തിന്നുന്നു

സന്ദർഭത്തിന്, 6 അടി ഉയരമുള്ള രണ്ട് താമസക്കാർക്ക് ഒന്നിനുപുറകെ ഒന്നായി ഇരിക്കാൻ കഴിയും. നിങ്ങൾ അൽകാസറിലും ക്രെറ്റയിലും മുന്നിലെ സീറ്റ് മുന്നോട്ട് തള്ളുകയും മധ്യനിരയിലെ സീറ്റ് പിന്നിലേക്ക് വലിക്കുകയും ചെയ്താൽ (അൽകാസറിൽ), ലഭ്യമായ ഇടം ഏകദേശം തുല്യമാണ്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് പനോരമിക് സൺറൂഫിനൊപ്പം പോലും ഹെഡ്‌റൂം ആകർഷകമാണ്, നിങ്ങൾക്ക് ആറടിയിൽ കൂടുതൽ ഉയരമുണ്ടെങ്കിലും നിങ്ങൾക്ക് സുഖമായിരിക്കും.

വിവരണം: അൽകാസറിന്റെ മധ്യനിരയിലെ ബാക്ക്‌റെസ്റ്റുകൾ ക്രെറ്റയുടെ പിൻസീറ്റിനേക്കാൾ ഉയരത്തിൽ ചെറുതാണ്

രണ്ട് സീറ്റിംഗ് ഓപ്‌ഷനുകളിലും സീറ്റ് പിന്തുണ നല്ലതാണ്, എന്നാൽ മനസ്സിലാക്കാവുന്നതനുസരിച്ച്, ക്യാപ്റ്റൻ സീറ്റുകളിലേക്കാണ് ഞങ്ങൾ ചായുന്നത്. സീറ്റ് കോണ്ടൂരിംഗ് നിങ്ങളുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള പിന്തുണ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. രണ്ട് കുപ്പി ഹോൾഡറുകളും വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജറും ഉള്ള സ്റ്റോറേജുള്ള ഒരു ആംറെസ്റ്റായി വർത്തിക്കുന്ന ഒരു സെൻട്രൽ കൺസോൾ 6-സീറ്ററിന് മാത്രമുള്ളതാണ്. രണ്ട് പതിപ്പുകൾക്കും പിൻഭാഗത്തെ USB ചാർജറും നിങ്ങളുടെ ഫോൺ അതിനടുത്തായി സ്ഥാപിക്കാനുള്ള സ്ലോട്ടും ഒപ്പം പിൻവലിക്കാവുന്ന വിൻഡോ ബ്ലൈൻഡുകളും ലഭിക്കും.

3-ആം വരി

ആദ്യം, മോശം വാർത്ത. 6 സീറ്റുകളുള്ള അൽകാസറിന്റെ മധ്യഭാഗത്തെ സീറ്റുകൾക്കിടയിലുള്ള കൺസോളിന് നന്ദി, നിങ്ങൾക്ക് പിന്നിലേക്ക് കയറാൻ രണ്ടാമത്തെ വരിയിലൂടെ നടക്കാൻ കഴിയില്ല. നല്ല വാർത്ത? സ്റ്റാൻഡേർഡ് ടംബിൾ-ഫോർവേഡ് രണ്ടാം നിരയിൽ, അവസാന നിരയിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് അത്ലറ്റിക് അല്ലാത്ത ഒരാൾക്ക് പോലും.

മുതിർന്നവർക്ക് ഈ മൂന്നാം നിര ഉപയോഗിക്കാമോ? ശരാശരി വലിപ്പമുള്ള ഉപയോക്താക്കൾക്ക്, തികച്ചും! മുന്നിലുള്ള ഉപയോക്താക്കൾക്കും ആറടിയിൽ താഴെ ഉയരമുണ്ടെങ്കിൽ, എല്ലാവർക്കും സൗകര്യപ്രദമായ രീതിയിൽ മുൻ സീറ്റുകൾ ക്രമീകരിക്കുന്നത് അത്ര ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല. ഉയരം കൂടിയ താമസക്കാർ മുന്നിൽ, കുട്ടികൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമാണ്. നിങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതുപോലെ, മൂന്നാം നിര സീറ്റ് ബേസ് തറയോട് വളരെ അടുത്താണ്, അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് സംസാരിക്കാൻ കൂടുതൽ തുടയുടെ പിന്തുണ ഉണ്ടാകില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഇവിടെ ചില നല്ല സൗകര്യങ്ങളുണ്ട്. അവസാന നിരയിൽ ഫാൻ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ, കപ്പ് ഹോൾഡറുകൾ, യുഎസ്ബി ചാർജറുകൾ എന്നിവയുള്ള എസി വെന്റുകളുടെ സ്വന്തം സെറ്റ് ലഭിക്കുന്നു.

ഞങ്ങൾ ഒരു ചോദ്യവും ചോദിച്ചു, "നിങ്ങൾ ക്രെറ്റ പോലെയുള്ള 5-സീറ്ററിലെ മധ്യ യാത്രക്കാരനാണോ അതോ അൽകാസറിന്റെ മൂന്നാം നിരയിലെ ഏക യാത്രക്കാരനാണോ?" ഞങ്ങളുടെ ഇടത്തരം യാത്രക്കാരൻ ഒരു മടിയും കൂടാതെ അൽകാസർ തിരഞ്ഞെടുത്തു.

ബൂട്ട്

എല്ലാ നിരകളും ഉയർന്ന്, ഞങ്ങൾക്ക് അൽകാസറിൽ ഏകദേശം 180 ലിറ്റർ ബൂട്ട് സ്പേസ് ഉണ്ട്, ഇത് രണ്ട് ചെറിയ ട്രോളി ബാഗുകൾ / കുറച്ച് ഡഫിൾ ബാഗുകൾ മതിയാകും. ക്രെറ്റയുടെ 433L-നെ അപേക്ഷിച്ച് 579 ലിറ്റർ (ഏകദേശം) കാർഗോ വോളിയം സ്വതന്ത്രമാക്കുന്ന മൂന്നാമത്തെ വരി പൂർണ്ണമായും പരന്നതാണ്.

സാങ്കേതികവിദ്യ

അൽകാസറിന്റെ സാങ്കേതിക പാക്കേജിംഗിലേക്ക് നോക്കുക:

10.25-ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ: ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഞങ്ങൾ ക്രെറ്റയിൽ കണ്ട അതേ യൂണിറ്റാണ് ഇത്, വളരെ മിനുസമാർന്നതും ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ്.

10.25-ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ: മികച്ച വർണ്ണ നിലവാരവും റെസല്യൂഷനും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന വളരെ നന്നായി നടപ്പിലാക്കിയ ഡിജിറ്റൽ ഇന്റർഫേസ്. തിരഞ്ഞെടുത്ത ഡ്രൈവ് മോഡിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി തീം മാറ്റുകയും ചെയ്യുന്നു (സ്പോർട്ട്/ഇക്കോ/കംഫർട്ട്). ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം വഴിയും ഈ തീമുകൾ മാറ്റാവുന്നതാണ്.

പനോരമിക് സൺറൂഫ്: ക്രെറ്റയുടെ അതേ വലിപ്പം, അത് ക്യാബിനിലെ സ്ഥലബോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു

പിൻ എസി വെന്റുകളുള്ള ഓട്ടോ എസി: എസി പ്രകടനം ശക്തമാണ്, എല്ലാ വരികളിലും തണുപ്പിക്കൽ ഫലപ്രദമാണ്. എസി കൺസോളിൽ (ക്രെറ്റയ്‌ക്കെതിരെ) 'റിയർ' എന്ന് വായിക്കുന്ന ഒരു അധിക ബട്ടൺ നിങ്ങൾ കാണും. മൂന്നാം നിര എസി സജീവമാക്കാൻ ഈ ബട്ടൺ സ്വിച്ച് ഓണാക്കിയിരിക്കണം. മധ്യ നിരയിലും അൽകാസർ ബ്ലോവർ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യണമെന്ന് ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ചും 6 സീറ്റർ ഡ്രൈവർ ഓടിക്കുന്ന നിരവധി ഉടമകൾ ഉപയോഗിക്കുമെന്നതിനാൽ.

BOSE 8-സ്പീക്കർ മ്യൂസിക് സിസ്റ്റം: സജ്ജീകരണം പഞ്ചിന്റെയും വ്യക്തതയുടെയും മധുര ബാലൻസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഈ സ്‌പീക്കറുകളിൽ വിശ്രമിക്കുന്ന സംഗീതം പ്ലേ ചെയ്യുന്നതിലൂടെയും, സൺബ്ലൈൻഡ്‌സ് അപ്പ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെയും, സൺറൂഫ് അടച്ചുപൂട്ടുന്നതിലൂടെയും, ജോലി കഴിഞ്ഞ് മടങ്ങുന്ന വഴി നിങ്ങൾക്ക് പിൻസീറ്റിലിരുന്ന് ഒരു മയക്കം ആസ്വദിക്കാം.

മറ്റ് സവിശേഷതകൾ

പെർഫ്യൂം ഡിഫ്യൂസർ ഉള്ള എയർ പ്യൂരിഫയർ 
പുഷ് ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ടും റിമോട്ട് എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ടും
 
ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം
 
ബ്ലൂ ലിങ്ക് കണക്റ്റഡ് കാർ ടെക്
 
64 കളർ ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ് (പിൻ വാതിലുകളിലേക്കും വ്യാപിക്കുന്നു)
 
ഓട്ടോ ഹോൾഡുള്ള ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്
 
വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ
 
ഡ്രൈവ് മോഡുകൾ
 
ട്രാക്ഷൻ മോഡുകൾ (മഞ്ഞ്/മണൽ/ചെളി)
 
പാഡിൽ-ഷിഫ്റ്ററുകൾ (ഓട്ടോമാറ്റിക് മാത്രം)
 
വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജറുകൾ
 
തണുത്ത ഗ്ലൗബോക്സ്

 

സുരക്ഷ

സ്റ്റാൻഡേർഡ് സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ

ഡ്യുവൽ ഫ്രണ്ട് എയർബാഗുകൾ
 
ഓൾ വീൽ ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ
 
EBD ഉള്ള എബിഎസ്
 
ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ESC) & വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിലിറ്റി മാനേജ്മെന്റ് (VSM)
 
ഹിൽ സ്റ്റാർട്ട് അസിസ്റ്റ്
 
ഓട്ടോ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ
 
ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം (TPMS)
 
ഓട്ടോ-ഡിമ്മിംഗ് IRVM
ISOFIX 
പിൻ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ
 
ചലനാത്മക മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളോടുകൂടിയ പിൻ ക്യാമറ
 
LED ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ
 
അധിക സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ

6 എയർബാഗുകൾ
 
ഫ്രണ്ട് പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ
 
360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ
 
ബ്ലൈൻഡ് വ്യൂ മോണിറ്റർ
 
ബ്ലൈൻഡ് വ്യൂ മോണിറ്ററിന് പുറത്തുള്ള റിയർ വ്യൂ മിററിന്റെ അതേ ജോലി ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഒന്നായി കണക്കാക്കാൻ അൽപ്പം വിശാലവും ഉയരവുമുള്ള കാഴ്ച ആവശ്യമാണ്.

എല്ലാ ക്യാമറ സംവിധാനങ്ങളും മികച്ച റെസല്യൂഷനും ദൃശ്യപരതയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

പിൻ ക്യാമറയ്ക്കും ടോപ്പ് വ്യൂ ക്യാമറയ്ക്കും ഡൈനാമിക് മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ ലഭിക്കും.

പ്രകടനം

  
ഡീസൽ
 
പെട്രോൾ
 
എഞ്ചിൻ
 
1.5L, 4 സിലിണ്ടർ 
2.0L, 4 സിലിണ്ടർ
 
പവർ
 
 115PS @ 4000rpm 
 159PS @ 6500rpm
 
ടോർക്ക്
 
250Nm @ 1750-2500rpm
 
191Nm @ 4500rpm
 
ട്രാൻസ്മിഷൻ
 
6MT/6AT
 
6MT/6AT
 
2.0 ലിറ്റർ പെട്രോൾ ഓടിക്കുന്നു

ഈ എഞ്ചിൻ ഹ്യുണ്ടായ് ട്യൂസണുമായി പങ്കിടുകയും ഇവിടെ കൂടുതൽ പവർ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഞങ്ങൾ ഇത് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപയോഗിച്ച് പരീക്ഷിച്ചു, പുരോഗമനപരമായ പവർ ഡെലിവറിയും മികച്ച ക്രൂയിസിംഗ് കഴിവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന മികച്ച പ്രതിദിന ഡ്രൈവറാണെന്ന് ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തി.

ഇത് വളരെ പരിഷ്കരിച്ച എഞ്ചിൻ കൂടിയാണ്, ക്യാബിനിലെ അനുഭവം വളരെ സുഗമമാണ്.

മൊത്തത്തിലുള്ള ഡ്രൈവിംഗ് സ്വഭാവം വിശ്രമിക്കുന്ന ഡ്രൈവിംഗ് ശൈലിക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമാണ്. റെവ് ബാൻഡിൽ പീക്ക് പെർഫോമൻസ് ഉയർന്നതാണ്, അതിനാൽ നിങ്ങൾ പെട്ടെന്നുള്ള ഓവർടേക്കുകൾക്കായി പോകുകയോ വേഗത്തിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുകയോ ചെയ്താൽ, ട്രാൻസ്മിഷൻ കുറയും. എഞ്ചിൻ വേഗത്തിൽ പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുകയും റെഡ്ലൈനിനോട് അടുക്കുകയും ചെയ്യും, ഈ പ്രക്രിയയിൽ വളരെ ഉച്ചത്തിലാകും.

ഭാരമുള്ള കാലുകൊണ്ട് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഇപ്പോഴും സുഗമമാണെന്നും എന്നാൽ Creta 1.4L ടർബോയുടെ DCT പോലെ വേഗത്തിലുള്ളതോ ആക്രമണാത്മകമോ അല്ലെന്നും നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തും.

അവകാശപ്പെട്ട ഇന്ധനക്ഷമത: 14.5kmpl (MT) / 14.2kmpl (AT)

1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ ഓടിക്കുന്നു

ഈ എഞ്ചിൻ ക്രെറ്റയുമായി പങ്കിടുകയും അതേ ശക്തിയും ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ലോഡിനൊപ്പം ഉപയോഗക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ഗിയർ അനുപാതങ്ങളിൽ മാറ്റം വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ ഇത് പരീക്ഷിച്ചു, അതിന്റെ ലോ-റെവ് ടോർക്ക് ഡെലിവറി ഇതിനകം തന്നെ പെട്രോളിനേക്കാൾ ഞങ്ങളെ ഇത് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. പ്രകടനം വളരെ സുഗമമാണ്, ടർബോ ഏകദേശം 1500rpm സജീവമാകുമ്പോൾ പോലും, പവർ ഡെലിവറി പതുക്കെ വർദ്ധിക്കുന്നു, പെട്ടെന്നുള്ള കുതിച്ചുചാട്ടത്തിലല്ല.

ഓവർടേക്കുകൾക്കും പെട്ടെന്നുള്ള ഡ്രൈവിംഗിനും, നിങ്ങൾ പെട്രോളിന്റെ അത്രയും പുതുക്കേണ്ടതില്ല. അതിനാൽ സിറ്റി ഡ്രൈവിംഗിന് പെട്രോൾ പോലെ എളുപ്പമായിരിക്കുമ്പോൾ, ഹൈവേ ക്രൂയിസിംഗും ഔട്ട്‌സ്റ്റേഷൻ യാത്രകളും ഈ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് മികച്ചതായിരിക്കും. ഇത് പ്രകടനത്തിൽ മാത്രമല്ല, നിങ്ങൾക്ക് പ്രതീക്ഷിക്കാവുന്ന ഉയർന്ന ഇന്ധനക്ഷമത കാരണം, ഏത് ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യത്തിലും എഞ്ചിൻ തന്നെ കൂടുതൽ വിശ്രമിക്കുന്നതാണ്.

ബോർഡിൽ ആറ് പേരുമായി ഞങ്ങൾ ഇത് പരീക്ഷിക്കുകയും പ്രകടനം ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിന് പര്യാപ്തമാണെന്ന് കണ്ടെത്തി. പൂർണ്ണമായി ലോഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഓവർടേക്കുകൾക്ക് കുറച്ചുകൂടി ആസൂത്രണം വേണ്ടിവരും, എന്നാൽ തുറന്ന റോഡുകൾ, പതിവ് ട്രാഫിക് എന്നിവ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ എഞ്ചിന് മതിയായ മുറുമുറുപ്പ് ഉണ്ടായിരുന്നു, കൂടാതെ ഒരു സമരവുമില്ലാതെ ഒരു ഡെഡ് സ്റ്റോപ്പിൽ നിന്ന് മൂർച്ചയുള്ള ചരിവുകൾ പോലും ഉയർന്നു. നിങ്ങൾ കയറ്റം കയറാൻ തുടങ്ങുകയാണെങ്കിൽ കുറച്ചുകൂടി ത്രോട്ടിൽ ഫീഡ് ചെയ്യുക, നിങ്ങൾ ഓവർടേക്ക് ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കുകയാണെങ്കിൽ 1800-2000rpm വരെ തുടരുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.

ശ്രദ്ധേയമായി, രണ്ട് എഞ്ചിനുകളും ഉപയോഗക്ഷമതയ്‌ക്കായി ട്യൂൺ ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല പൂർണ്ണമായ ആവേശമല്ല. ഇത് നിങ്ങളെ നശിപ്പിക്കുന്ന തരത്തിലുള്ള പ്രകടനമല്ല, എന്നാൽ അതിവേഗ ക്രൂയിസിംഗ് എളുപ്പത്തിൽ നിയന്ത്രിക്കാനാകും.

അവകാശപ്പെട്ട ഇന്ധനക്ഷമത: 20.4kmpl (MT) / 18.1kmpl (AT)

സവാരിയും കൈകാര്യം ചെയ്യലും

18 ഇഞ്ച് വീലുകളുള്ള അൽകാസറിന്റെ റൈഡ് നിലവാരം ക്രെറ്റയേക്കാൾ അൽപ്പം ദൃഢമായി തോന്നുന്നു. കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ ശ്രദ്ധേയമായ ചില സൈഡ്-ടു-സൈഡ് ചലനങ്ങളുണ്ട്, പക്ഷേ നിങ്ങൾക്ക് ചെറിയ കുണ്ടും കുഴികളും എളുപ്പത്തിൽ മറികടക്കാൻ കഴിയും. പൂർണ്ണ പാസഞ്ചർ ലോഡിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങളുടെ പലപ്പോഴും സ്ഥിരതയില്ലാത്ത വലിപ്പമുള്ള സ്പീഡ് ബ്രേക്കറുകളിലൂടെ പോലും കടന്നുപോകാൻ കഴിയും.

ഇത്തരത്തിലുള്ള ഉപയോഗത്തെ സഹായിക്കുന്നതിനായി ഹ്യുണ്ടായ് ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് 200 എംഎം (ക്രെറ്റയേക്കാൾ 10 എംഎം കൂടുതൽ) വർദ്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.

വളവുകൾ/കോണുകൾ എന്നിവയിലൂടെ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ബോഡി റോൾ പ്രകടമാണ്, നിങ്ങൾ യാത്രക്കാരുമായി അൽകാസർ കയറ്റുമ്പോൾ അത് കൂടുതൽ വ്യക്തമാകും. നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ ആളുകളുണ്ടെങ്കിൽ തിരിയാനോ ബ്രേക്ക് ചെയ്യാനോ കൂടുതൽ ഇടം നൽകുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.

കുസൃതി അൽകാസറിനൊപ്പം കാർ പോലെയാണ്. എല്ലാ നിയന്ത്രണങ്ങളും ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, ഇടുങ്ങിയ നഗരങ്ങളിൽ വാഹനമോടിക്കാനും പാർക്ക് ചെയ്യാനും ഇത് വളരെ എളുപ്പമാണ്.

ride ഒപ്പം handling

സവാരിയും കൈകാര്യം ചെയ്യലും

18 ഇഞ്ച് വീലുകളുള്ള അൽകാസറിന്റെ റൈഡ് നിലവാരം ക്രെറ്റയേക്കാൾ അൽപ്പം ദൃഢമായി തോന്നുന്നു. കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ ശ്രദ്ധേയമായ ചില സൈഡ്-ടു-സൈഡ് ചലനങ്ങളുണ്ട്, പക്ഷേ നിങ്ങൾക്ക് ചെറിയ കുണ്ടും കുഴികളും എളുപ്പത്തിൽ മറികടക്കാൻ കഴിയും. പൂർണ്ണ പാസഞ്ചർ ലോഡിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങളുടെ പലപ്പോഴും സ്ഥിരതയില്ലാത്ത വലിപ്പമുള്ള സ്പീഡ് ബ്രേക്കറുകളിലൂടെ പോലും കടന്നുപോകാൻ കഴിയും.

ഇത്തരത്തിലുള്ള ഉപയോഗത്തെ സഹായിക്കുന്നതിനായി ഹ്യുണ്ടായ് ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് 200 എംഎം (ക്രെറ്റയേക്കാൾ 10 എംഎം കൂടുതൽ) വർദ്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.

വളവുകൾ/കോണുകൾ എന്നിവയിലൂടെ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ബോഡി റോൾ പ്രകടമാണ്, നിങ്ങൾ യാത്രക്കാരുമായി അൽകാസർ കയറ്റുമ്പോൾ അത് കൂടുതൽ വ്യക്തമാകും. നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ ആളുകളുണ്ടെങ്കിൽ തിരിയാനോ ബ്രേക്ക് ചെയ്യാനോ കൂടുതൽ ഇടം നൽകുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.

കുസൃതി അൽകാസറിനൊപ്പം കാർ പോലെയാണ്. എല്ലാ നിയന്ത്രണങ്ങളും ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, ഇടുങ്ങിയ നഗരങ്ങളിൽ വാഹനമോടിക്കാനും പാർക്ക് ചെയ്യാനും ഇത് വളരെ എളുപ്പമാണ്.

verdict

ക്രെറ്റയിൽ നാം വിലമതിക്കുന്ന ഗുണങ്ങളിൽ നിന്നാണ് ഹ്യൂണ്ടായ് അൽകാസർ നിർമ്മിക്കുന്നത്. വാസ്തവത്തിൽ, ക്രെറ്റ ബുക്ക് ചെയ്ത ധാരാളം വാങ്ങുന്നവർ അൽകാസറിലേക്ക് മാറുന്നത് നമുക്ക് കാണാൻ കഴിയും. ഒരു മികച്ച ഡ്രൈവർ-ഡ്രൈവ് അനുഭവം ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക്, മൂന്നാം നിരയുടെ ആനുകൂല്യങ്ങൾക്കൊപ്പം, ബേസ്-സ്പെക് പ്രസ്റ്റീജ് (ക്യാപ്റ്റൻ സീറ്റുകൾക്കൊപ്പം) പോലും ജോലി പൂർത്തിയാക്കും.

മുതിർന്നവർക്കായി എല്ലാ 6/7 സീറ്റുകളും പതിവായി ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് നിങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ടാറ്റ സഫാരി അല്ലെങ്കിൽ ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റ പോലുള്ള ഒരു ബദൽ മികച്ച ജോലി ചെയ്യും. എന്നിരുന്നാലും, കുട്ടികൾക്കായി (ഇടയ്ക്കിടെ മുതിർന്നവർക്ക്) അവസാന നിര ആവശ്യമുള്ളവർ അല്ലെങ്കിൽ ക്രെറ്റയെക്കാൾ വലിയ ബൂട്ട് ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക് അൽകാസർ പരിഗണിക്കേണ്ടതാണ്. ക്രെറ്റയ്‌ക്കെതിരായ ഒരു പ്രയോജനകരമായ അപ്‌ഗ്രേഡ് എന്നതിലുപരിയായി ഇതിന് കുറച്ച് അധിക സവിശേഷതകളും ലഭിക്കുന്നു.

വിലകൾ (ഓൾ ഇന്ത്യ എക്സ്-ഷോറൂം)

പെട്രോൾ: 16.30 ലിറ്റർ - 19.85 ലിറ്റർ

ഡീസൽ: 16.53 ലിറ്റർ - 20 ലിറ്റർ

മേന്മകളും പോരായ്മകളും ഹുണ്ടായി ആൾകാസർ

ഞങ്ങൾ‌ക്ക് ഇഷ്‌ടമുള്ള കാര്യങ്ങൾ‌

  • നഗരസൗഹൃദ അനുപാതത്തിൽ 6/7-ഇരിപ്പിടം. ദൈനംദിന സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത് ക്രെറ്റയെ പോലെ തന്നെ എളുപ്പമാണെന്ന് തോന്നുന്നു
  • ഫീച്ചർ-ലോഡഡ്: 10.25-ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, ബോസ് മ്യൂസിക് സിസ്റ്റം, ഒരു പനോരമിക് സൺറൂഫ്, 17 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ, എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, കൂടാതെ മറ്റു പലതും!
  • സ്റ്റാൻഡേർഡ് സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ: TPMS, ESC, EBD ഉള്ള ABS, ISOFIX, ഡ്യുവൽ ഫ്രണ്ട് എയർബാഗുകൾ, ഓൾ-വീൽ ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ, പിൻ ക്യാമറ. ഉയർന്ന വേരിയന്റുകൾക്ക് 6 എയർബാഗുകൾ, 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ബ്ലൈൻഡ് വ്യൂ ക്യാമറകൾ എന്നിവ ലഭിക്കും.
  • ക്യാപ്റ്റൻ സീറ്റ് ഓപ്ഷൻ ഡ്രൈവർ ഓടിക്കുന്ന ഉടമകൾ വിലമതിക്കും
  • പൂർണ്ണമായി ലോഡുചെയ്തിരിക്കുമ്പോഴും ഉപയോഗിക്കാവുന്ന ബൂട്ട് സ്പേസ്

ഞങ്ങൾക്ക് ഇഷ്‌ടപ്പെടാത്ത കാര്യങ്ങൾ

  • മൂന്നാം നിര സീറ്റ് ഉപയോഗയോഗ്യമാണെങ്കിലും മുതിർന്നവർക്ക് അനുയോജ്യമല്ല. ചെറിയ യാത്രകളിൽ കുട്ടികൾക്കും മുതിർന്നവർക്കും ഏറ്റവും അനുയോജ്യം
  • ടാറ്റ സഫാരി, എംജി ഹെക്ടർ പ്ലസ്, എക്‌സ്‌യുവി 500 തുടങ്ങിയ വില എതിരാളികളുടേതിന് സമാനമായ റോഡ് സാന്നിധ്യമില്ല.

arai mileage18.1 കെഎംപിഎൽ
നഗരം mileage16.0 കെഎംപിഎൽ
ഫയൽ typeഡീസൽ
engine displacement (cc)1498
സിലിണ്ടറിന്റെ എണ്ണം4
max power (bhp@rpm)113.98bhp@4000rpm
max torque (nm@rpm)250nm@1500-2750rpm
seating capacity7
transmissiontypeഓട്ടോമാറ്റിക്
fuel tank capacity50.0
ശരീര തരംഎസ്യുവി

സമാന കാറുകളുമായി ആൾകാസർ താരതമ്യം ചെയ്യുക

Car Name
സംപ്രേഷണംഓട്ടോമാറ്റിക്/മാനുവൽഓട്ടോമാറ്റിക്/മാനുവൽമാനുവൽ/ഓട്ടോമാറ്റിക്മാനുവൽ/ഓട്ടോമാറ്റിക്ഓട്ടോമാറ്റിക്/മാനുവൽ
Rating
328 അവലോകനങ്ങൾ
1087 അവലോകനങ്ങൾ
705 അവലോകനങ്ങൾ
2711 അവലോകനങ്ങൾ
480 അവലോകനങ്ങൾ
എഞ്ചിൻ1482 cc - 1498 cc1397 cc - 1498 cc 1999 cc - 2198 cc1956 cc1997 cc - 2198 cc
ഇന്ധനംഡീസൽ/പെടോള്ഡീസൽ/പെടോള്ഡീസൽ/പെടോള്ഡീസൽഡീസൽ/പെടോള്
ഓൺ റോഡ് വില16.77 - 21.23 ലക്ഷം10.87 - 19.20 ലക്ഷം14.03 - 26.57 ലക്ഷം15.20 - 24.27 ലക്ഷം13.26 - 24.54 ലക്ഷം
എയർബാഗ്സ്662-72-62-6
ബിഎച്ച്പി113.98 - 157.57113.18 - 138.12152.87 - 197.13 167.67130.07 - 200.0
മൈലേജ്20.4 കെഎംപിഎൽ16.8 കെഎംപിഎൽ-14.6 ടു 16.35 കെഎംപിഎൽ-

ഹുണ്ടായി ആൾകാസർ ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ

4.2/5
അടിസ്ഥാനപെടുത്തി421 ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ
  • എല്ലാം (328)
  • Looks (65)
  • Comfort (123)
  • Mileage (72)
  • Engine (57)
  • Interior (51)
  • Space (42)
  • Price (72)
  • More ...
  • ഏറ്റവും പുതിയ
  • സഹായകമാണ്
  • CRITICAL

  • Hyundai Alcazar Redefining Luxury And Versatility

    The main procurator that makes me like this model is its remarkable capacity for qualification. This...കൂടുതല് വായിക്കുക

    വഴി poornima
    On: Sep 29, 2023 | 145 Views

  • Roominess, Luxury, And Performance

    The Hyundai Alcazar stands out with its adaptable 3 row seating, feeding to 7 passengers in comfort....കൂടുതല് വായിക്കുക

    വഴി bharath
    On: Sep 26, 2023 | 202 Views

  • Good Car For The Family

    I'm highly content with numerous features that have met my expectations. It's ideal for a family of ...കൂടുതല് വായിക്കുക

    വഴി lwmshar bty
    On: Sep 25, 2023 | 108 Views

  • Redefining Space, Comfort, And Versatility

    Hyundai Alcazar is a recreation changer in the SUV marketplace, redefining space, comfort, and flexi...കൂടുതല് വായിക്കുക

    വഴി aparna
    On: Sep 22, 2023 | 283 Views
  • for Platinum AE 7Str Diesel

    Best Car In 7 Seater Segment

    The best car in the 7-seater segment at this price point. It offers the best mileage, comfort, and f...കൂടുതല് വായിക്കുക

    വഴി niya mat
    On: Sep 19, 2023 | 427 Views
  • എല്ലാം ആൾകാസർ അവലോകനങ്ങൾ കാണുക
എല്ലാം ആൾകാസർ അവലോകനങ്ങൾ കാണുക

ഹുണ്ടായി ആൾകാസർ മൈലേജ്

ക്ലെയിം ചെയ്ത ARAI മൈലേജ്: ഹുണ്ടായി ആൾകാസർ dieselഐഎസ് 20.4 കെഎംപിഎൽ.ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയന്റുകൾക്കായുള്ള ക്ലെയിം ചെയ്ത ARAI മൈലേജ്: ഹുണ്ടായി ആൾകാസർ dieselഐഎസ് 18.1 കെഎംപിഎൽ.

ഫയൽ typeട്രാൻസ്മിഷൻarai ഇന്ധനക്ഷമത
ഡീസൽമാനുവൽ20.4 കെഎംപിഎൽ
ഡീസൽഓട്ടോമാറ്റിക്18.1 കെഎംപിഎൽ
പരിശോധിക്കു ഹുണ്ടായി ആൾകാസർ മൈലേജ് വിശദാംശങ്ങൾ

ഹുണ്ടായി ആൾകാസർ വീഡിയോകൾ

  • AtoZig - 26 words for the Hyundai Alcazar!
    AtoZig - 26 words for the Hyundai Alcazar!
    sep 27, 2021 | 26166 Views
  • New Hyundai Alcazar | Seats Seven, Not a Creta! | PowerDrift
    New Hyundai Alcazar | Seats Seven, Not a Creta! | PowerDrift
    sep 27, 2021 | 7170 Views
എല്ലാം ആൾകാസർ വീഡിയോസ് കാണുക

ഹുണ്ടായി ആൾകാസർ നിറങ്ങൾ

എല്ലാം ആൾകാസർ നിറങ്ങൾ കാണുക

ഹുണ്ടായി ആൾകാസർ ചിത്രങ്ങൾ

  • Hyundai Alcazar Front Left Side Image
  • Hyundai Alcazar Side View (Left) Image
  • Hyundai Alcazar Rear Left View Image
  • Hyundai Alcazar Front View Image
  • Hyundai Alcazar Rear view Image
  • Hyundai Alcazar Rear Parking Sensors Top View Image
  • Hyundai Alcazar Grille Image
  • Hyundai Alcazar Front Fog Lamp Image
എല്ലാം ആൾകാസർ ചിത്രങ്ങൾ കാണുക
space Image

Found what you were looking for?

ഹുണ്ടായി ആൾകാസർ Road Test

എല്ലാം ഹുണ്ടായി ആൾകാസർ റോഡ് ടെസ്റ്റ് കാണുക

പരിഗണിക്കാൻ കൂടുതൽ കാർ ഓപ്ഷനുകൾ

Ask Question

Are you Confused?

Ask anything & get answer 48 hours ൽ

ചോദ്യങ്ങൾ & ഉത്തരങ്ങൾ

  • ഏറ്റവും പുതിയചോദ്യങ്ങൾ

What is the സർവീസ് ചിലവ് of the Hyundai Alcazar?

DevyaniSharma asked on 24 Sep 2023

For this, we'd suggest you please visit the nearest authorized service centr...

കൂടുതല് വായിക്കുക
By Cardekho experts on 24 Sep 2023
Answerകാണു Answers (3)

What ഐഎസ് the വില അതിലെ the ഹുണ്ടായി ആൾകാസർ Jaipur? ൽ

DevyaniSharma asked on 13 Sep 2023

The Hyundai Alcazar is priced from INR 16.77 - 21.23 Lakh (Ex-showroom Price in ...

കൂടുതല് വായിക്കുക
By Cardekho experts on 13 Sep 2023
Answerകാണു Answer

What ഐഎസ് the വില അതിലെ ഹുണ്ടായി Alcazar?

rahulkamerkar asked on 13 Jun 2023

The Hyundai Alcazar is priced from INR 16.77 - 21.13 Lakh (Ex-showroom Price in ...

കൂടുതല് വായിക്കുക
By Dillip on 13 Jun 2023
Answerകാണു Answer

What ഐഎസ് the waiting period വേണ്ടി

Abhijeet asked on 22 Apr 2023

For the availability and waiting period, we would suggest you to please connect ...

കൂടുതല് വായിക്കുക
By Cardekho experts on 22 Apr 2023
Answerകാണു Answer

What ഐഎസ് the best എഞ്ചിൻ oil വേണ്ടി

DevyaniSharma asked on 13 Apr 2023

The suggested engine oil for the Hyundai Alcazar is SAE 0w-20 full synthetic mot...

കൂടുതല് വായിക്കുക
By Cardekho experts on 13 Apr 2023
Answerകാണു Answer

മുഴുവൻ ചോദ്യങ്ങൾ കാണു

Write your Comment on ഹുണ്ടായി ആൾകാസർ

8 അഭിപ്രായങ്ങൾ
1
D
dharmesh h e
Jun 19, 2021, 3:26:15 PM

Sky-high price.. good luck with your sales Hyundai!!

Read More...
    മറുപടി
    Write a Reply
    1
    P
    punitha kumar
    Jun 19, 2021, 10:10:04 AM

    Price is too high..look like creta ..but price like innova..

    Read More...
      മറുപടി
      Write a Reply
      1
      P
      pramod
      Jun 18, 2021, 10:20:39 PM

      Price is high.. there is dilemma ..which one should be preferred.. crysta or alcazar, Crysta is proven, 2.4 lit diesel powerful engine, good resale, spacious....looks better

      Read More...
        മറുപടി
        Write a Reply
        കാണു കൂടുതൽ അഭിപ്രായങ്ങൾ
        space Image
        space Image

        ആൾകാസർ വില ഇന്ത്യ ൽ

        • nearby
        • പോപ്പുലർ
        നഗരംഎക്സ്ഷോറൂം വില
        മുംബൈRs. 16.77 - 21.23 ലക്ഷം
        ബംഗ്ലൂർRs. 16.77 - 21.23 ലക്ഷം
        ചെന്നൈRs. 16.77 - 21.23 ലക്ഷം
        ഹൈദരാബാദ്Rs. 16.77 - 21.23 ലക്ഷം
        പൂണെRs. 16.77 - 21.23 ലക്ഷം
        കൊൽക്കത്തRs. 16.77 - 21.23 ലക്ഷം
        കൊച്ചിRs. 16.77 - 21.23 ലക്ഷം
        നഗരംഎക്സ്ഷോറൂം വില
        അഹമ്മദാബാദ്Rs. 16.77 - 21.23 ലക്ഷം
        ബംഗ്ലൂർRs. 16.77 - 21.23 ലക്ഷം
        ചണ്ഡിഗഡ്Rs. 16.77 - 21.23 ലക്ഷം
        ചെന്നൈRs. 16.77 - 21.23 ലക്ഷം
        കൊച്ചിRs. 16.77 - 21.23 ലക്ഷം
        ഗസിയാബാദ്Rs. 16.77 - 21.23 ലക്ഷം
        ഗുർഗാവ്Rs. 16.77 - 21.23 ലക്ഷം
        ഹൈദരാബാദ്Rs. 16.77 - 21.23 ലക്ഷം
        നിങ്ങളുടെ നഗരം തിരഞ്ഞെടുക്കുക
        space Image

        ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു ഹുണ്ടായി കാറുകൾ

        • പോപ്പുലർ
        • ഉപകമിങ്
        എല്ലാം ഹുണ്ടായി കാറുകൾ കാണുക
        എല്ലാം ഉപകമിങ് ഹുണ്ടായി കാറുകൾ കാണുക

        ഏറ്റവും പുതിയ കാറുകൾ

        എല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ കാണുക
        view ഒക്ടോബർ offer
        ഹോംഹുണ്ടായി കാറുകൾആൾകാസർ
        * എക്സ്ഷോറൂം വില ന്യൂ ഡെൽഹി ൽ
        space Image
        ×
        We need your നഗരം to customize your experience