Tata Nexon Facelift; ശ്രദ്ധിക്കപ്പെട്ടു മാറ്റങ്ങൾ!

നെക്സോണിൽ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട അപ്‌ഡേറ്റ് ലഭിക്കാൻ പോകുകയാണ്, മാറ്റങ്ങൾ EV പതിപ്പിലും ബാധകമാകും

• 2017-ൽ SUV അവതരിപ്പിച്ചതിനു ശേഷം ടാറ്റ നെക്‌സോണിൽ രണ്ടാമത്തെ പ്രധാന പുതുക്കൽ ലഭിക്കാൻ പോകുകയാണ്.

• അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത SUV-യുടെ നിരവധി സ്പൈ ഷോട്ടുകൾ മെലിഞ്ഞ LED ലൈറ്റിംഗും പുതിയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും പോലുള്ള വിശദാംശങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

• ഇതിൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന പുതിയ ഫീച്ചറുകളിൽ 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, പൂർണ്ണ ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേ, ഒരുപക്ഷേ ADAS എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

• നിലവിലെ മോഡലിലുള്ള അതേ ടർബോ-പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

• പുതിയ നെക്‌സോണിൽ ടാറ്റയുടെ പുതിയ 1.2 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ യൂണിറ്റും DCT ഓപ്ഷനും ലഭിച്ചേക്കാം.

• സെപ്റ്റംബറിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, വില 8 ലക്ഷം (എക്സ്-ഷോറൂം) രൂപയിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കാനാണ് സാധ്യത.

സമീപകാലത്ത് രാജ്യത്ത് ഏറ്റവുമധികം വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന SUV-കളിലൊന്നായ  ടാറ്റ നെക്‌സോണിൽ ഉടൻതന്നെ ഒരു വലിയ അപ്‌ഡേറ്റ് ലഭിക്കാൻ പോകുന്നു, ഇത് 2020-ന് ശേഷമുള്ള രണ്ടാമത്തെ പ്രധാന പുതുക്കൽ കൂടിയാണ്. 2023-ന്റെ തുടക്കം മുതൽ, ടാറ്റ നെക്‌സോൺ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് ടെസ്റ്റ് ചെയ്യുന്നതായി ധാരാളം സ്പൈ ഷോട്ടുകൾ ലഭിച്ചു, ഈ കാലയളവിൽ വിവിധ വിശദാംശങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തി. നമ്മൾ ഇതിന്റെ അരങ്ങേറ്റത്തിലേക്ക് അടുക്കുമ്പോൾ, 2023 ടാറ്റ നെക്‌സോണിൽ ഇതുവരെ കണ്ടതിനെ കുറിച്ച് നിങ്ങൾ അറിയേണ്ടതെല്ലാം നോക്കൂ:
എക്സ്റ്റീരിയർ

ചിത്രത്തിന്റെ സോഴ്സ്

അടുത്തിടെ, SUV-യുടെ മുൻഭാഗവും പിൻഭാഗവും വളരെ കുറച്ചുമാത്രം രൂപമാറ്റത്തോടെ കാണപ്പെട്ടു, ഇത് എല്ലാ ഡിസൈൻ അപ്‌ഡേറ്റുകളും നൽകുന്നു. മുൻവശത്ത്, പുതിയ നെക്‌സോണിൽ ഫ്രഷ് LED ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ (ഇപ്പോൾ ബമ്പറിൽ വെർട്ടിക്കലായി നൽകിയിരിക്കുന്നു), സീക്വൻഷ്യൽ ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകളോട് കൂടിയ ഷാർപ്പ് LED DRL-കൾ, കൂടുതൽ വലിയ ഗ്രിൽ എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു. ടാറ്റ കർവ്വ്, ഹാരിയർ EV കോൺസെപ്റ്റുകളിൽ നിന്ന് വ്യക്തമായ സ്റ്റൈലിംഗ് പ്രചോദനങ്ങൾ ഉണ്ട്.

ചിത്രത്തിന്റെ സോഴ്സ്

വശങ്ങളിൽ മാറ്റങ്ങൾ വളരെ കുറവാണ്, പുതിയ അലോയ് വീലുകൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുത്തും. മറ്റൊരു സമീപകാല സ്പൈ ഷോട്ടിൽ, നെക്‌സോൺ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിന്റെ ഡെറിയർ യാതൊരു രൂപമാറ്റവുമില്ലാതെ ക്യാമറയിൽ പതിഞ്ഞു. പിൻഭാഗത്തുള്ള ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട അപ്‌ഡേറ്റുകളിൽ ഡാപ്പർ കണക്റ്റ് ചെയ്‌ത LED ടെയിൽലൈറ്റുകളും മാറ്റംവരുത്തിയ ബമ്പറും കൂടുതൽ വ്യക്തമായ ടെയിൽഗേറ്റും ഉയരമുള്ള റിഫ്‌ളക്ടർ ഹൗസിംഗുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഇതും കാണുക: ടാറ്റ പഞ്ച് EV ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് ആദ്യമായി ക്യാമറയിൽ കണ്ടെത്തി

സ്റ്റാൻഡേർഡ് നെക്‌സോൺ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിന്റെ അതേ സമയം തന്നെ ലോഞ്ച് ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന നെക്‌സോൺ EV-യുടെ ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങളും ടാറ്റ കൈമാറും. മൊത്തത്തിലുള്ള കോസ്‌മെറ്റിക് അപ്‌ഡേറ്റുകൾ ഇപ്പോഴും സമാനമാകുമെങ്കിലും, അതിന്റെ പൂർണ്ണ ഇലക്‌ട്രിക് സ്വഭാവം വേർതിരിച്ചറിയാൻ ചില നീല ടച്ചുകളും ക്ലോസ്-ഓഫ് പാനലുകളും ലഭിക്കുമെന്ന കാര്യം ഉറപ്പാണ്.
ഇന്റീരിയർ

ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റഡ് ടാറ്റ നെക്‌സോണിന്റെ വിവിധ ടെസ്റ്റ് മ്യൂൾ കാഴ്ചകൾ, പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത, ക്ലീൻ ക്യാബിൻ ലേഔട്ടോടെയാണ് SUV വരുന്നതെന്ന് കാണിക്കുന്നു. വിശദാംശങ്ങളിൽ സ്ലീക്കർ AC വെന്റുകൾ, ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോളുകൾക്കായുള്ള പുതിയ ടച്ച്-ഇൻപുട്ട് പാനൽ, പുതുക്കിയ സീറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി, ടാറ്റ അവിനിയ കോൺസെപ്റ്റിൽ കാണുന്നത് പോലെ ഒരു പുതിയ 2-സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഇതും വായിക്കുക: ടാറ്റ EV-കളുടെ വിൽപ്പന 1 ലക്ഷം കടന്നു - നെക്സോൺ EV, ടിയാഗോ EV, ടൈഗോർ EV

10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, ഓട്ടോ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, പൂർണ്ണ ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ, വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജിംഗ് എന്നിവ ടാറ്റ നെക്‌സോൺ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിൽ സജ്ജീകരിക്കും. ഇതിന്റെ സുരക്ഷാ സംവിധാനത്തിൽ ആറ് എയർബാഗുകൾ വരെ, ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് ആങ്കറേജുകൾ, 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ എന്നിവ വന്നേക്കും. കാർ നിർമാതാക്കൾ ഒരു പടി കൂടി മുന്നോട്ട് പോയി കുറച്ച് അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങൾ (ADAS) അവതരിപ്പിച്ചേക്കാം, ഇതോടെ അവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ആദ്യത്തെ സബ്-4m SUV-യായി ഇത് മാറും.

ഉള്ളിൽ എന്താണുള്ളത്?

6-സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുമായോ 6-സ്പീഡ് AMT-യുമായോ ചേർത്ത് നിലവിലുള്ള മോഡലിന്റെ 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ (115PS/160Nm) പുതിയ നെക്‌സോണിൽ തുടരും. ടാറ്റയുടെ പുതിയ 1.2-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിനും (125PS/225Nm) ഇത് നൽകിയേക്കാം, അതിൽ പുതിയ DCT (ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് ട്രാൻസ്മിഷൻ) ഓപ്ഷൻ ലഭിച്ചേക്കും.

ഇതും വായിക്കുക: 2023 ഓഗസ്റ്റിൽ ഹ്യുണ്ടായ് എക്‌സ്‌റ്ററിനേക്കാൾ ടാറ്റ പഞ്ച് കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിൽ ലഭ്യമാണ്

ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റഡ് നെക്‌സോൺ EV-യുടെ പവർട്രെയിൻ വിശദാംശങ്ങൾ ഇപ്പോഴും മറച്ചുവെച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, വലിയ മാറ്റങ്ങളൊന്നും നമ്മൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല. ടാറ്റ നിലവിൽ രണ്ട് വിശാലമായ വേരിയന്റുകളിൽ ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക് SUV വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു: പ്രൈം (30.2kWh ബാറ്ററി പായ്ക്ക്; 312km ARAI- ക്ലെയിം ചെയ്‌ത റേഞ്ച്), മാക്‌സ് (40.5kWh ബാറ്ററി പായ്ക്ക്; 453km ARAI- ക്ലെയിം ചെയ്‌ത റേഞ്ച്).

എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന സമയവും പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ചെലവും

ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റഡ് നെക്‌സോൺ സെപ്റ്റംബറിൽ ടാറ്റ ലോഞ്ച് ചെയ്യുമെന്ന് നമ്മൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത SUV-ക്ക് 8 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ (എക്സ്-ഷോറൂം) വിലയുണ്ടാകും, ഉയർന്ന ട്രിമ്മുകൾക്ക് വിലവർദ്ധനവ് ഉണ്ടാകും, അവകളിൽ പുതിയ മിക്ക ഫീച്ചറുകളും ലഭിക്കും. ടാറ്റ നെക്‌സോൺ കിയ സോണറ്റ്, മാരുതി ബ്രെസ്സ, റെനോ കൈഗർ, മഹീന്ദ്ര XUV300, ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യൂ, നിസാൻ മാഗ്നൈറ്റ്, കൂടാതെ മാരുതി ഫ്രോൺക്സ് ഒപ്പം സിട്രോൺ C3 തുടങ്ങിയ ക്രോസ്ഓവറുകൾക്കും എതിരാളിയാകും.

ഇവിടെ കൂടുതൽ വായിക്കുക: നെക്സോൺ AMT