• ഹുണ്ടായി വേണു front left side image
1/1
  • Hyundai Venue
    + 38ചിത്രങ്ങൾ
  • Hyundai Venue
  • Hyundai Venue
    + 6നിറങ്ങൾ
  • Hyundai Venue

ഹുണ്ടായി വേണു

with fwd option. ഹുണ്ടായി വേണു Price starts from ₹ 7.94 ലക്ഷം & top model price goes upto ₹ 13.48 ലക്ഷം. It offers 24 variants in the 998 cc & 1493 cc engine options. This car is available in പെടോള് ഒപ്പം ഡീസൽ options with both മാനുവൽ & ഓട്ടോമാറ്റിക് transmission. It's & . This model has safety airbags. This model is available in 7 colours.
change car
341 അവലോകനങ്ങൾrate & win ₹ 1000
Rs.7.94 - 13.48 ലക്ഷം*
*എക്സ്ഷോറൂം വില ന്യൂ ഡെൽഹി
view ഏപ്രിൽ offer
don't miss out on the best offers for this month

പ്രധാനപ്പെട്ട സ്‌പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ഹുണ്ടായി വേണു

engine998 cc - 1493 cc
power81.8 - 118.41 ബി‌എച്ച്‌പി
torque250 Nm - 172 Nm
seating capacity5
drive typefwd
mileage24.2 കെഎംപിഎൽ
digital instrument cluster
lane change indicator
powered front സീറ്റുകൾ
powered driver seat
engine start/stop button
സൺറൂഫ്
drive modes
  • key സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
  • top സവിശേഷതകൾ

വേണു പുത്തൻ വാർത്തകൾ

ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യു കാർ ഏറ്റവും പുതിയ അപ്ഡേറ്റ്

ഏറ്റവും പുതിയ അപ്‌ഡേറ്റ്: ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യുവിന് ഒരു പുതിയ എക്‌സിക്യൂട്ടീവ് വേരിയൻ്റ് ലഭിച്ചു.

വില: വേദിയുടെ വില 7.94 ലക്ഷം മുതൽ 13.48 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് (എക്സ്-ഷോറൂം ഡൽഹി).

വകഭേദങ്ങൾ: ഇത് അഞ്ച് വിശാലമായ വേരിയൻ്റുകളിൽ വരുന്നു: E, S, S+/S(O), SX, SX(O).

വർണ്ണ ഓപ്ഷനുകൾ: ഇത് ആറ് മോണോടോണിലും ഒരു ഡ്യുവൽ-ടോൺ കളർ ഓപ്ഷനിലും വരുന്നു: ടൈഫൂൺ സിൽവർ, ടൈറ്റൻ ഗ്രേ, ഡെനിം ബ്ലൂ, ഫിയറി റെഡ്, അറ്റ്ലസ് വൈറ്റ്, അബിസ് ബ്ലാക്ക്, ഫിയറി റെഡ് വിത്ത് അബിസ് ബ്ലാക്ക് റൂഫ്.

സീറ്റിംഗ് കപ്പാസിറ്റി: വേദിയിൽ അഞ്ച് യാത്രക്കാർക്ക് ഇരിക്കാം.

എഞ്ചിനും ട്രാൻസ്മിഷനും: ഹ്യുണ്ടായിയുടെ സബ്-4m എസ്‌യുവി മൂന്ന് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളോടെ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു: 5-സ്പീഡ് മാനുവലുമായി ജോടിയാക്കിയ 1.2-ലിറ്റർ പെട്രോൾ (83 PS /114 Nm), ഒരു 1-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ (120 PS /172 Nm) 6-സ്പീഡ് MT അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഓപ്ഷണൽ 7-സ്പീഡ് DCT (ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക്), 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ യൂണിറ്റ് (116 PS / 250 Nm) 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുമായി മാത്രം ഇണചേരുന്നു.

ഫീച്ചറുകൾ: അലക്‌സ, ഗൂഗിൾ വോയ്‌സ് അസിസ്റ്റൻ്റുകളെ പിന്തുണയ്‌ക്കുന്ന കണക്‌റ്റ് ചെയ്‌ത കാർ ടെക്‌നോടുകൂടിയ 8 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനും 8 ഇഞ്ച് സെമി-ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേയും പ്രധാന സവിശേഷതകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. എയർ പ്യൂരിഫയർ, ഓട്ടോമാറ്റിക് എസി, കൂൾഡ് ഗ്ലോവ്ബോക്സ്, പുഷ്-ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് എന്നിവയും ഇതിലുണ്ട്. 4-വേ പവേർഡ് ഡ്രൈവർ സീറ്റ്, സൺറൂഫ്, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജിംഗ് എന്നിവയാണ് മറ്റ് സൗകര്യങ്ങൾ.

സുരക്ഷ: ആറ് എയർബാഗുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ഇഎസ്‌സി), ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം (ടിപിഎംഎസ്), റിയർ വ്യൂ ക്യാമറ, റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, ഹിൽ ഹോൾഡ് അസിസ്റ്റ് എന്നിവ സുരക്ഷാ സവിശേഷതകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. മുൻകൂർ കൂട്ടിയിടി മുന്നറിയിപ്പ് (കാർ, കാൽനടയാത്രക്കാർ, സൈക്ലിസ്റ്റുകൾ എന്നിവർക്ക്), ലെയ്ൻ കീപ്പ് അസിസ്റ്റ്, ഡിപ്പാർച്ചർ മുന്നറിയിപ്പ്, ഡ്രൈവർ ശ്രദ്ധ മുന്നറിയിപ്പ്, ഹൈ-ബീം അസിസ്റ്റ്, ലെയിൻ ഫോളോവിംഗ് അസിസ്റ്റ്, ലീഡ് എന്നിങ്ങനെയുള്ള അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങൾ (ADAS) ടോപ്പ്-സ്പെക് വെന്യു വേരിയൻ്റിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. വാഹന പാത പുറപ്പെടൽ മുന്നറിയിപ്പ്.

എതിരാളികൾ: Kia Sonet, Mahindra XUV300, Tata Nexon, Maruti Suzuki Brezza, Renault Kiger, Nissan Magnite, Maruti Fronx, Skoda sub-4m SUV എന്നിവയെ ഹ്യൂണ്ടായ് വെന്യു നേരിടുന്നു.

കൂടുതല് വായിക്കുക
ഹുണ്ടായി വേണു Brochure

download brochure for detailed information of specs, ഫീറെസ് & prices.

download brochure
ഡൗൺലോഡ് ബ്രോഷർ
വേണു ഇ(Base Model)1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 20.36 കെഎംപിഎൽmore than 2 months waitingRs.7.94 ലക്ഷം*
വേണു എസ്1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 20.36 കെഎംപിഎൽmore than 2 months waitingRs.9.11 ലക്ഷം*
വേണു എസ് opt1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 20.36 കെഎംപിഎൽmore than 2 months waitingRs.9.89 ലക്ഷം*
വേണു എക്സിക്യൂട്ടീവ് ടർബോ998 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 20.36 കെഎംപിഎൽmore than 2 months waitingRs.10 ലക്ഷം*
വേണു എസ് opt knight1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 20.36 കെഎംപിഎൽmore than 2 months waitingRs.10.12 ലക്ഷം*
വേണു എസ് പ്ലസ് ഡീസൽ(Base Model)1493 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 24.2 കെഎംപിഎൽmore than 2 months waitingRs.10.71 ലക്ഷം*
വേണു എസ് opt ടർബോ998 cc, മാനുവൽ, പെടോള്more than 2 months waitingRs.10.75 ലക്ഷം*
വേണു എസ്എക്സ്1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 20.36 കെഎംപിഎൽmore than 2 months waitingRs.11.05 ലക്ഷം*
വേണു എസ്എക്സ് dt1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 20.36 കെഎംപിഎൽmore than 2 months waitingRs.11.20 ലക്ഷം*
വേണു എസ്എക്സ് knight1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 20.36 കെഎംപിഎൽmore than 2 months waitingRs.11.38 ലക്ഷം*
വേണു എസ്എക്സ് knight dt1197 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 20.36 കെഎംപിഎൽmore than 2 months waitingRs.11.53 ലക്ഷം*
വേണു എസ് opt ടർബോ dct998 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 18.31 കെഎംപിഎൽmore than 2 months waitingRs.11.86 ലക്ഷം*
വേണു എസ്എക്സ് ഡീസൽ1493 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 24.2 കെഎംപിഎൽmore than 2 months waitingRs.12.37 ലക്ഷം*
വേണു ഹ്യുണ്ടായ് വേദി എസ്എക്സ് ഓപ്റ്റ് ടർബോ998 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 24.2 കെഎംപിഎൽmore than 2 months waitingRs.12.44 ലക്ഷം*
വേണു എസ്എക്സ് dt ഡീസൽ1493 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 24.2 കെഎംപിഎൽmore than 2 months waitingRs.12.52 ലക്ഷം*
വേണു എസ്എക്സ് opt ടർബോ dt998 cc, മാനുവൽ, പെടോള്more than 2 months waitingRs.12.59 ലക്ഷം*
വേണു എസ്എക്സ് opt knight ടർബോ998 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 20.36 കെഎംപിഎൽmore than 2 months waitingRs.12.65 ലക്ഷം*
വേണു എസ്എക്സ് opt knight ടർബോ dt998 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 20.36 കെഎംപിഎൽmore than 2 months waitingRs.12.80 ലക്ഷം*
വേണു എസ്എക്സ് opt ടർബോ dct998 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 18.31 കെഎംപിഎൽmore than 2 months waitingRs.13.23 ലക്ഷം*
വേണു ഹ്യുണ്ടായ് വേദി എസ്എക്സ് ഓപ്റ്റ് ഡിസൈൻ1493 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 24.2 കെഎംപിഎൽmore than 2 months waitingRs.13.29 ലക്ഷം*
വേണു എസ്എക്സ് opt knight ടർബോ dct998 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 18.31 കെഎംപിഎൽmore than 2 months waitingRs.13.33 ലക്ഷം*
വേണു എസ്എക്സ് opt ടർബോ dct dt998 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 18.31 കെഎംപിഎൽmore than 2 months waitingRs.13.38 ലക്ഷം*
വേണു എസ്എക്സ് opt dt ഡീസൽ(Top Model)1493 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 24.2 കെഎംപിഎൽmore than 2 months waitingRs.13.44 ലക്ഷം*
വേണു എസ്എക്സ് opt knight ടർബോ dct dt(Top Model)998 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 18.31 കെഎംപിഎൽmore than 2 months waitingRs.13.48 ലക്ഷം*
മുഴുവൻ വേരിയന്റുകൾ കാണു

ഹുണ്ടായി വേണു സമാനമായ കാറുകളുമായു താരതമ്യം

space Image

ഹുണ്ടായി വേണു അവലോകനം

ആദ്യമായി 2019-ൽ സമാരംഭിച്ചപ്പോൾ, അത് വളരെ ശാന്തമായ ഒരു വിഭാഗത്തിന് സവിശേഷതകളും പ്രീമിയവും നൽകി, അത് അതിന്റെ വിജയത്തിന്റെ പാതയെ ജ്വലിപ്പിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് സെഗ്‌മെന്റിലെ ഏറ്റവും മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പല്ല. ഈ 2022 വെന്യൂ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിൽ ചേർത്ത ഫീച്ചറുകൾ അതിന്റെ മോജോ വീണ്ടെടുക്കാൻ സഹായിക്കുമോ?

പുറം

വെന്യു, സാരാംശത്തിൽ, പ്രീ-ഫേസ്‌ലിഫ്റ്റ് കാറിന് സമാനമായി തുടരുന്നു, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ നേടുന്നു. ഇപ്പോൾ വലിയ ഹ്യുണ്ടായ് എസ്‌യുവികളുമായി സമന്വയിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന പുതുക്കിയ ഗ്രിൽ, അതിനെ കൂടുതൽ പ്രബലമായി കാണുന്നതിന് സഹായിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഗ്രില്ലിന് ഇരുണ്ട ക്രോം ലഭിക്കുന്നു, അത് എന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ രുചികരമാണെന്ന് തോന്നുന്നു. താഴേക്ക്, ബമ്പർ കൂടുതൽ സ്പോർട്ടി ആക്കി, സ്കിഡ് പ്ലേറ്റ് കൂടുതൽ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു. വെളുത്ത വെളിച്ചം പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന പുതിയ എൽഇഡി പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ വാങ്ങുന്നവർ വിലമതിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, സൂചകങ്ങൾ ഇപ്പോഴും ബൾബുകളാണ്, മാത്രമല്ല ഈ പരിഷ്കരിച്ച മുഖത്ത് അസ്ഥാനത്തായി കാണപ്പെടുന്നു.

സൈഡിൽ ബോൾഡർ 16-ഇഞ്ച് ഡ്യുവൽ ടോൺ അലോയ് വീലുകളും നിങ്ങൾ കാർ ലോക്ക്/അൺലോക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ ORVM-കൾ ഇപ്പോൾ സ്വയമേവ അകത്തേക്കും പുറത്തേക്കും മടക്കിക്കളയുന്നു. അവർക്ക് പുഡിൽ ലാമ്പുകളും ലഭിക്കും. റൂഫ് റെയിലുകൾക്ക് ഒരു പുതിയ ഡിസൈൻ ലഭിക്കുന്നു, പക്ഷേ വ്യത്യാസം പറയാൻ പ്രയാസമാണ്. വെന്യു 6 ശാന്തമായ നിറങ്ങളിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ചുവപ്പിന് മാത്രമേ കറുത്ത മേൽക്കൂരയുടെ ഓപ്ഷൻ ലഭിക്കുന്നുള്ളൂ.

പിന്നിൽ വേദി ശരിയായി ആധുനികമായി കാണപ്പെടുന്നു. പുതിയ എൽഇഡി ട്രീറ്റ്‌മെന്റ് കണക്റ്റുചെയ്‌ത സ്ട്രിപ്പും ബ്രേക്കിനുള്ള ബ്ലോക്ക് ലൈറ്റിംഗും സവിശേഷമായി കാണപ്പെടുന്നു. ബമ്പറിന് പോലും റിഫ്‌ളക്ടറുകൾക്കും റിവേഴ്‌സ് ലൈറ്റിനും ബ്ലോക്ക് ട്രീറ്റ്‌മെന്റ് നൽകിയിട്ടുണ്ട്. മൊത്തത്തിൽ, ഇതൊരു വേദിയായി ഉടനടി തിരിച്ചറിയാനാകുമെങ്കിലും, മാറ്റങ്ങൾ അതിനെ കൂടുതൽ ബോൾഡായി കാണാനും കൂടുതൽ മികച്ച റോഡ് സാന്നിധ്യമുള്ളതാക്കാനും സഹായിക്കുന്നു.

ഉൾഭാഗം

വെന്യുവിന്റെ ക്യാബിനിൽ ബാഹ്യമായതിനേക്കാൾ ദൃശ്യപരമായ മാറ്റങ്ങൾ കുറവാണ്. ഡാഷ്‌ബോർഡ് ഇപ്പോൾ ഡ്യുവൽ ടോണിൽ പൂർത്തിയാക്കി, അപ്‌ഹോൾസ്റ്ററി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‌തു. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾക്ക് പാർട്ട് ലെതറെറ്റ് ലഭിക്കും, ചില വാങ്ങുന്നവർ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന പൂർണ്ണമായ ലെതറെറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി അല്ല.

ഫീച്ചർ അപ്‌ഡേറ്റുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, ഡ്രൈവർക്കാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ലഭിക്കുന്നത്. ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ഇപ്പോൾ റിക്ലൈൻ, സ്ലൈഡ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻറ് എന്നിവയ്ക്കായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഒരു ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററുണ്ട്, അതിൽ ഇപ്പോൾ ഹൈലൈൻ ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റവും (വ്യക്തിഗത ടയർ പ്രഷർ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു) കൂടാതെ ടേൺ-ബൈ-ടേൺ നാവിഗേഷൻ ഡിസ്പ്ലേയും ഉപകരണത്തിന് ഒരു ടൈപ്പ്-സി പോർട്ടും ഉണ്ട്. ചാർജ്ജുചെയ്യുന്നു. ടർബോ-പെട്രോൾ-ഡിസിടി പവർട്രെയിനിന് ഡ്രൈവ് മോഡുകളും ലഭിക്കുന്നു, അത് കുറച്ച് കഴിഞ്ഞ് നമുക്ക് ലഭിക്കും.

ഡാഷ്‌ബോർഡ് സ്റ്റോറേജിൽ ഒരു ആംബിയന്റ് ലൈറ്റും കപ്പ് ഹോൾഡറുകളിലൊന്നിൽ നേരത്തെ സ്ഥാപിച്ചിരുന്ന സെന്റർ-ആംറെസ്റ്റ് ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് എയർ പ്യൂരിഫയറും മറ്റ് ഫീച്ചർ കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും ഏറ്റവും വലിയ മാറ്റം ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിലാണ്. സ്‌ക്രീൻ ഇപ്പോഴും 8 ഇഞ്ച് അളക്കുന്നു, 10 ഇഞ്ച് ഡിസ്‌പ്ലേ കാണാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഇന്റർഫേസ് ഇപ്പോൾ പൂർണ്ണമായും പുതിയതാണ്. ഡിസ്‌പ്ലേ കൂടുതൽ മൂർച്ചയുള്ളതും ഐക്കണുകൾ വളരെ മികച്ചതായി കാണപ്പെടുന്നു. സിസ്റ്റത്തിന്റെ ദ്രവ്യതയും പ്രതികരണവും മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ സുഗമമാണ്. ഇതിന് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ 10 പ്രാദേശിക ഭാഷകൾ ലഭിക്കുന്നു, മിക്ക വോയ്‌സ് കമാൻഡുകളും ഇപ്പോൾ സിസ്റ്റം തന്നെ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നു, അവ നെറ്റ്‌വർക്ക് ആശ്രിതമല്ല, ഇത് പ്രതികരണ സമയം കുറയ്ക്കുന്നു. കണക്റ്റുചെയ്‌ത കാർ സാങ്കേതികവിദ്യയിലെ ഒരു അപ്‌ഡേറ്റ് ഇപ്പോൾ ടയർ മർദ്ദം, ഇന്ധന നില എന്നിവയും മറ്റും വീട്ടിൽ Google-നോടോ അലക്‌സായോടോ ചോദിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. ഈ മാറ്റങ്ങൾ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റിന്റെ അനുഭവം അൽപ്പം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, ഈ അപ്‌ഡേറ്റിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾ കൂടുതൽ പ്രതീക്ഷിച്ചു. വേദിക്ക് ചില വിഡ്ഢിത്തങ്ങളും ഫീച്ചറുകളിൽ ഒഴിവാക്കാമായിരുന്ന മറ്റ് പ്രധാന ഒഴിവാക്കലുകളും ഉണ്ട്. പവർഡ് ഹൈറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെന്റും വെന്റിലേറ്റഡ് സീറ്റുകളും ഡ്രൈവർ സീറ്റിന് നഷ്ടമാകുന്നു. ഓട്ടോ ഡേ/നൈറ്റ് IRVM, ഒരു ബ്രാൻഡഡ് സൗണ്ട് സിസ്റ്റം അല്ലെങ്കിൽ ട്യൂണിംഗ്, റെയിൻ സെൻസിംഗ് വൈപ്പറുകൾ, ടെലിസ്കോപ്പിക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് എന്നിവ മറ്റ് ചെറിയ ഒഴിവാക്കലുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ സവിശേഷതകൾ നിലവിലുണ്ടെങ്കിൽ, ഫീച്ചർ ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റിൽ വേദിയെ വീണ്ടും ഒന്നാം സ്ഥാനത്ത് എത്തിക്കാമായിരുന്നു.

പിൻസീറ്റ് അനുഭവം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ഹ്യുണ്ടായ് പ്രവർത്തിച്ചിട്ടുണ്ട്. മികച്ച കാൽമുട്ട് മുറി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിനായി മുൻ സീറ്റിന്റെ പിൻഭാഗങ്ങൾ ഇപ്പോൾ പുറത്തെടുത്തിരിക്കുന്നു, ഒപ്പം മികച്ച അടിഭാഗത്തെ പിന്തുണ നൽകുന്നതിനായി സീറ്റ് ബേസ് ട്വീക്ക് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, ഇവ പ്രവർത്തിച്ചിട്ടുണ്ട്. സീറ്റിൽ 2 സ്റ്റെപ്പ് ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് റിക്‌ലൈനും ഉണ്ട്, ഇത് യാത്രക്കാർക്ക് വ്യക്തിഗത സുഖസൗകര്യങ്ങൾ നൽകുന്നു.

എസി വെന്റുകൾക്ക് കീഴിലുള്ള 2 ടൈപ്പ്-സി ചാർജിംഗ് പോർട്ടുകളാണ് മറ്റൊരു സ്വാഗതാർഹമായ കൂട്ടിച്ചേർക്കൽ. ഇവയ്‌ക്കൊപ്പം പിൻസീറ്റ് അനുഭവം മികച്ചതാണ്. ഈ അനുഭവം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് സൺഷേഡുകളും മികച്ച ക്യാബിൻ ഇൻസുലേഷനും ഹ്യുണ്ടായിക്ക് നൽകാമായിരുന്നു.

സുരക്ഷ

വെന്യുവിനൊപ്പം ഇപ്പോൾ ആറ് എയർബാഗുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് എസ്എക്സ്(ഒ) വേരിയന്റിനൊപ്പം മാത്രമാണെങ്കിലും, മറ്റെല്ലാ വേരിയന്റുകളിലും 2 എയർബാഗുകൾ ലഭിക്കും. കൂടാതെ, അടിസ്ഥാന E വേരിയന്റിന്, ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് സിസ്റ്റം (BAS), ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ESC), വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിലിറ്റി മാനേജ്മെന്റ് (VSM), ഹിൽ അസിസ്റ്റ് കൺട്രോൾ (HAC) തുടങ്ങിയ ഇലക്ട്രോണിക് സഹായങ്ങൾ നഷ്ടമായെങ്കിലും ISOFIX മൗണ്ടുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

പ്രകടനം

  1.2L പെട്രോൾ 1.5L ഡീസൽ 1.0L ടർബോ പെട്രോൾ
പവർ 83PS 100PS 120PS
ടോർക്ക് 115Nm 240Nm 172Nm
ട്രാൻസ്മിഷൻ 5-സ്പീഡ് MT 6-സ്പീഡ് MT 6-സ്പീഡ് iMT / 7-സ്പീഡ് DCT
ഇന്ധനക്ഷമത 17.0kmpl 22.7kmpl (iMT) / 18.3kmpl (DCT)

വെന്യു അതിന്റെ എഞ്ചിൻ, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനുകൾ ഒന്നും മാറ്റമില്ലാതെ നിലനിർത്തുന്നു. ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഇപ്പോൾ പരിഷ്കരിച്ച DCT ട്രാൻസ്മിഷനും ഡ്രൈവ് മോഡുകളും നൽകുന്നു. ഭാഗ്യവശാൽ, ഈ ഡ്രൈവ്ട്രെയിനിൽ തന്നെ ഞങ്ങൾ കൈകോർത്തു. എന്നിരുന്നാലും, നമുക്ക് നഷ്‌ടമാകുന്നത് സോനെറ്റ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഒരു ഡീസൽ-ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡ്രൈവ്‌ട്രെയിൻ ആണ്, അത് നവീകരിച്ച വേദിയിലും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

`

തുടക്കം മുതൽ തന്നെ, ഈ DCT മെച്ചപ്പെട്ടതായി തോന്നുന്നു. ക്രാൾ സുഗമമാണ്, ഇത് തിരക്കേറിയ നഗരങ്ങളിൽ ഡ്രൈവ് അനുഭവം കൂടുതൽ ശുദ്ധീകരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. ഗിയർ ഷിഫ്റ്റുകളും വേഗമേറിയതാണ്, ഇത് ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ കൂടുതൽ അനായാസമായി തോന്നാൻ വേദിയെ സഹായിക്കുന്നു. ഇതൊരു വലിയ പുരോഗതിയല്ലെങ്കിലും, ഇത് ഇപ്പോഴും അനുഭവത്തെ കൂടുതൽ ശുദ്ധീകരിക്കുന്നു.

ഡ്രൈവ് മോഡുകൾ ആണെങ്കിലും ഒരു പ്രധാന മെച്ചപ്പെടുത്തൽ എന്താണ്. 'ഇക്കോ', 'നോർമൽ', 'സ്പോർട്ട്' മോഡുകൾ ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ഷിഫ്റ്റ് ലോജിക്കും ത്രോട്ടിൽ പ്രതികരണവും മാറ്റുന്നു. ഇക്കോയിൽ, കാർ വളരെ ഓടിക്കാൻ കഴിയുന്നതാണ്, നിങ്ങൾ സാധാരണയായി ഒരു ഗിയർ ഉയർന്ന് ഓടുന്നതിനാൽ, ഇത് മൈലേജും സഹായിക്കും. നഗരത്തിനും ഹൈവേകൾക്കും അനുയോജ്യമായ മോഡ് സാധാരണമാണ്, സ്‌പോർട്‌സ് മോഡ് ആക്രമണാത്മക ഡൗൺഷിഫ്റ്റുകളും മൂർച്ചയുള്ള ത്രോട്ടിൽ പ്രതികരണവും കൊണ്ട് വേദിയെ സ്‌പോർടിയാക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ ഇപ്പോഴും നഗരത്തിനും ഹൈവേയ്‌ക്കുമായി പരിഷ്‌ക്കരിച്ചതും പ്രതികരിക്കുന്നതുമാണ്, നിങ്ങൾ ഒരു ഓൾറൗണ്ട് അനുഭവം തേടുകയാണെങ്കിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കാനുള്ള ഡ്രൈവ്ട്രെയിനായി ഇത് തുടരുന്നു.

റൈഡ് ആൻഡ് ഹാൻഡ്ലിങ്

വെന്യു ഇപ്പോഴും അതിന്റെ സ്ഥിരമായ യാത്രാസുഖം നിലനിർത്തുന്നു. സ്പീഡ് ബ്രേക്കറോ കുഴിയോ ആകട്ടെ, ഉപരിതലത്തിന്റെ കാഠിന്യത്തിൽ നിന്ന് ഇത് യാത്രക്കാരെ നന്നായി കുഷ്യൻ ചെയ്യുന്നു. ക്യാബിനിൽ മൂർച്ചയേറിയ കുതിച്ചുചാട്ടങ്ങൾ അനുഭവപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ യാത്രക്കാർക്ക് അസ്വസ്ഥതയുണ്ടാക്കുന്നില്ല. ഹൈവേകളിൽ, റൈഡ് സുസ്ഥിരമായി തുടരുന്നു, ദീർഘദൂരം സഞ്ചരിക്കാൻ വെന്യു നല്ലൊരു കാറായി തുടരുന്നു. ഹാൻഡ്‌ലിംഗ് ഇപ്പോഴും മികച്ചതും കുടുംബ റോഡ് യാത്രകൾക്ക് ആത്മവിശ്വാസം നൽകുന്നതുമാണ്.  

വേരിയന്റുകൾ

പെട്രോൾ വേരിയന്റുകൾക്ക് 7.53 ലക്ഷം രൂപ മുതലും ടർബോ, ഡീസൽ വേരിയന്റുകൾക്ക് 10 ലക്ഷം രൂപ മുതലുമാണ് ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യു 2022 വില ആരംഭിക്കുന്നത്. വേരിയന്റുകളിൽ E, S, S+/S(O), SX, SX(O) എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. പഴയ എസ്‌യുവിയിൽ നിന്ന്, ഓരോ വേരിയന്റിനും നിങ്ങൾ ഏകദേശം 50,000 രൂപ അധികം നൽകുന്നുണ്ട്, ഈ വില വർധന അൽപ്പം കുത്തനെയുള്ളതായി തോന്നുന്നു. ഹ്യുണ്ടായ് ഫീച്ചർ ഗെയിം കുറച്ചുകൂടി ഉയർത്തുകയോ ശബ്ദ ഇൻസുലേഷനിൽ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ വരുത്തുകയോ ചെയ്തിരുന്നെങ്കിൽ, ഈ വില വർദ്ധനവ് കൂടുതൽ ന്യായീകരിക്കപ്പെടുമായിരുന്നു.

വേർഡിക്ട്

2019-ൽ ആദ്യമായി ലോഞ്ച് ചെയ്തപ്പോൾ അറിയപ്പെട്ടിരുന്ന എല്ലാ നല്ല ഗുണങ്ങളും ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യു നിലനിർത്തുന്നു. ഒരു ചെറിയ കുടുംബത്തെ സന്തോഷിപ്പിക്കാനുള്ള സവിശേഷതകളും ഇടവും ഉള്ള ലളിതവും വിവേകപൂർണ്ണവുമായ ഒരു ചെറിയ എസ്‌യുവിയാണിത്. എന്നിരുന്നാലും, ഈ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾ കുറച്ചുകൂടി പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നു. കുറച്ചുകൂടി ഫീച്ചറുകൾ, മികവ്, കൊള്ളാം. അതിനെ വീണ്ടും സെഗ്‌മെന്റിൽ ഒരു മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പാക്കി മാറ്റുന്ന കാര്യങ്ങൾ.

ഈ സെഗ്‌മെന്റിൽ വെന്യു ഇപ്പോഴും ഒരു സുരക്ഷിത തിരഞ്ഞെടുപ്പായി തുടരുന്നു, അതിന്റെ പരിഷ്‌ക്കരിച്ച രൂപങ്ങൾക്കൊപ്പം, അത് കൂടുതൽ ശ്രദ്ധയും ആകർഷിക്കും.

മേന്മകളും പോരായ്മകളും ഹുണ്ടായി വേണു

ഞങ്ങൾ‌ക്ക് ഇഷ്‌ടമുള്ള കാര്യങ്ങൾ‌

  • അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‌ത സ്‌റ്റൈലിംഗ് വേദിയെ കൂടുതൽ ബുച്ച് ആയും അപ്‌മാർക്കറ്റും ആക്കുന്നു.
  • ഡ്യുവൽ-ടോൺ ഇന്റീരിയർ മികച്ചതാണ്, ക്യാബിനിലെ മെറ്റീരിയലുകളുടെ മികച്ച നിലവാരവും.
  • പവർഡ് ഡ്രൈവർ സീറ്റ്, അലക്‌സാ/ഗൂഗിൾ ഹോം കണക്റ്റിവിറ്റി, ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ എന്നിവ ഇതിനകം വിപുലമായ ഫീച്ചർ ലിസ്റ്റിലേക്ക് ചേർത്തിട്ടുണ്ട്.
  • 1.2 പെട്രോൾ, 1.5 ഡീസൽ, 1.0 ടർബോ - തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ധാരാളം എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ.

ഞങ്ങൾക്ക് ഇഷ്‌ടപ്പെടാത്ത കാര്യങ്ങൾ

  • ഡീസൽ-ഓട്ടോമാറ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ CNG പവർട്രെയിൻ ഓഫറിൽ ഇല്ല.
  • ഇടുങ്ങിയ ക്യാബിൻ അർത്ഥമാക്കുന്നത് വേദി ഇപ്പോഴും നാല് പേർക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.
  • സ്വയമേവയുള്ള പകൽ/രാത്രി IRVM, പവർഡ് സീറ്റ് ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ തുടങ്ങിയ നിസാര ഫീച്ചർ ഒഴിവാക്കലുകൾ

സമാന കാറുകളുമായി വേണു താരതമ്യം ചെയ്യുക

Car Name
സംപ്രേഷണംമാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക്മാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക്ഓട്ടോമാറ്റിക് / മാനുവൽമാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക്മാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക്മാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക്മാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക്ഓട്ടോമാറ്റിക് / മാനുവൽമാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക്മാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക്
Rating
341 അവലോകനങ്ങൾ
60 അവലോകനങ്ങൾ
491 അവലോകനങ്ങൾ
574 അവലോകനങ്ങൾ
253 അവലോകനങ്ങൾ
1059 അവലോകനങ്ങൾ
445 അവലോകനങ്ങൾ
71 അവലോകനങ്ങൾ
1118 അവലോകനങ്ങൾ
2426 അവലോകനങ്ങൾ
എഞ്ചിൻ998 cc - 1493 cc 998 cc - 1493 cc 1199 cc - 1497 cc 1462 cc1482 cc - 1497 cc 1197 cc 998 cc - 1197 cc 1197 cc 1199 cc1197 cc - 1497 cc
ഇന്ധനംഡീസൽ / പെടോള്ഡീസൽ / പെടോള്ഡീസൽ / പെടോള്പെടോള് / സിഎൻജിഡീസൽ / പെടോള്പെടോള് / സിഎൻജിപെടോള് / സിഎൻജിപെടോള്പെടോള് / സിഎൻജിഡീസൽ / പെടോള്
എക്സ്ഷോറൂം വില7.94 - 13.48 ലക്ഷം7.99 - 15.75 ലക്ഷം8.15 - 15.80 ലക്ഷം8.34 - 14.14 ലക്ഷം11 - 20.15 ലക്ഷം6.13 - 10.28 ലക്ഷം7.51 - 13.04 ലക്ഷം7.04 - 11.21 ലക്ഷം6.13 - 10.20 ലക്ഷം7.99 - 14.76 ലക്ഷം
എയർബാഗ്സ്6662-6662-6622-6
Power81.8 - 118.41 ബി‌എച്ച്‌പി81.8 - 118 ബി‌എച്ച്‌പി113.31 - 118.27 ബി‌എച്ച്‌പി86.63 - 101.64 ബി‌എച്ച്‌പി113.18 - 157.57 ബി‌എച്ച്‌പി67.72 - 81.8 ബി‌എച്ച്‌പി76.43 - 98.69 ബി‌എച്ച്‌പി81.8 - 86.76 ബി‌എച്ച്‌പി72.41 - 86.63 ബി‌എച്ച്‌പി108.62 - 128.73 ബി‌എച്ച്‌പി
മൈലേജ്24.2 കെഎംപിഎൽ-17.01 ടു 24.08 കെഎംപിഎൽ17.38 ടു 19.89 കെഎംപിഎൽ17.4 ടു 21.8 കെഎംപിഎൽ19.2 ടു 19.4 കെഎംപിഎൽ20.01 ടു 22.89 കെഎംപിഎൽ16 ടു 20 കെഎംപിഎൽ18.8 ടു 20.09 കെഎംപിഎൽ20.1 കെഎംപിഎൽ

ഹുണ്ടായി വേണു കാർ വാർത്തകളും അപ്‌ഡേറ്റുകളും

  • ഏറ്റവും പുതിയവാർത്ത

ഹുണ്ടായി വേണു ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ

4.4/5
അടിസ്ഥാനപെടുത്തി341 ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ
  • എല്ലാം (341)
  • Looks (94)
  • Comfort (134)
  • Mileage (102)
  • Engine (61)
  • Interior (71)
  • Space (41)
  • Price (61)
  • More ...
  • ഏറ്റവും പുതിയ
  • സഹായകമാണ്
  • Good Car

    It's a fantastic car overall with good mileage, very reasonable maintenance costs, and service charg...കൂടുതല് വായിക്കുക

    വഴി shaharyar majeed
    On: Apr 17, 2024 | 47 Views
  • Great Car

    Good handling Car With its updated version Hyundai Venue looks bolder now. It is features loaded for...കൂടുതല് വായിക്കുക

    വഴി thipperudra
    On: Apr 10, 2024 | 1178 Views
  • Decent Car With Great Service By Hyundai

    Buying the car was simple and easy. Hyundai offers the best service be it before during or after sal...കൂടുതല് വായിക്കുക

    വഴി kk ol
    On: Apr 08, 2024 | 360 Views
  • Good Car

    The car is superb. I own the SX (O) Turbo variant, which offers excellent performance, great mileage...കൂടുതല് വായിക്കുക

    വഴി babusubramaniyam
    On: Apr 08, 2024 | 203 Views
  • Reviewing Venue

    The car is amazing for it gives all the things a vehicle needs to have to be called an amazing vehic...കൂടുതല് വായിക്കുക

    വഴി kartik mittal
    On: Apr 06, 2024 | 179 Views
  • എല്ലാം വേണു അവലോകനങ്ങൾ കാണുക

ഹുണ്ടായി വേണു വീഡിയോകൾ

  • Kia Sonet Facelift 2024 vs Nexon, Venue, Brezza and More! | #BuyOrHold
    6:33
    Kia Sonet Facelift 2024 vs Nexon, Venue, Brezza and More! | #BuyOrHold
    3 മാസങ്ങൾ ago | 66.9K Views

ഹുണ്ടായി വേണു നിറങ്ങൾ

  • അഗ്നിജ്വാല
    അഗ്നിജ്വാല
  • ടൈഫൂൺ വെള്ളി
    ടൈഫൂൺ വെള്ളി
  • അഗ്നിജ്വാല with abyss കറുപ്പ്
    അഗ്നിജ്വാല with abyss കറുപ്പ്
  • atlas വെള്ള
    atlas വെള്ള
  • titan ചാരനിറം
    titan ചാരനിറം
  • denim നീല
    denim നീല
  • abyss കറുപ്പ്
    abyss കറുപ്പ്

ഹുണ്ടായി വേണു ചിത്രങ്ങൾ

  • Hyundai Venue Front Left Side Image
  • Hyundai Venue Rear Left View Image
  • Hyundai Venue Front View Image
  • Hyundai Venue Rear view Image
  • Hyundai Venue Grille Image
  • Hyundai Venue Front Grill - Logo Image
  • Hyundai Venue Hill Assist Image
  • Hyundai Venue Exterior Image Image
space Image

ഹുണ്ടായി വേണു Road Test

പരിഗണിക്കാൻ കൂടുതൽ കാർ ഓപ്ഷനുകൾ
Ask QuestionAre you confused?

Ask anything & get answer 48 hours ൽ

ചോദ്യങ്ങൾ & ഉത്തരങ്ങൾ

  • ഏറ്റവും പുതിയചോദ്യങ്ങൾ

Who are the rivals of Hyundai Venue?

Devyani asked on 5 Nov 2023

The Hyundai Venue competes with the Kia Sonet, Mahindra XUV300, Tata Nexon, Maru...

കൂടുതല് വായിക്കുക
By CarDekho Experts on 5 Nov 2023

Who are the rivals of Hyundai Venue?

Abhi asked on 21 Oct 2023

The Hyundai Venue competes with the Kia Sonet, Mahindra XUV300, Tata Nexon, Maru...

കൂടുതല് വായിക്കുക
By CarDekho Experts on 21 Oct 2023

Who are the rivals of Hyundai Venue?

Devyani asked on 9 Oct 2023

The Hyundai Venue competes with the Kia Sonet, Mahindra XUV300, Tata Nexon, Maru...

കൂടുതല് വായിക്കുക
By CarDekho Experts on 9 Oct 2023

What is the waiting period for the Hyundai Venue?

Devyani asked on 24 Sep 2023

For the availability, we would suggest you to please connect with the nearest au...

കൂടുതല് വായിക്കുക
By CarDekho Experts on 24 Sep 2023

What is the seating capacity of the Hyundai Venue?

Devyani asked on 13 Sep 2023

The Hyundai Venue has seating for 5 people.

By CarDekho Experts on 13 Sep 2023
space Image
space Image

വേണു വില ഇന്ത്യ ൽ

നഗരംഓൺ റോഡ് വില
ബംഗ്ലൂർRs. 9.63 - 16.77 ലക്ഷം
മുംബൈRs. 9.23 - 16.07 ലക്ഷം
പൂണെRs. 9.35 - 16.22 ലക്ഷം
ഹൈദരാബാദ്Rs. 9.54 - 16.56 ലക്ഷം
ചെന്നൈRs. 9.40 - 16.58 ലക്ഷം
അഹമ്മദാബാദ്Rs. 9.02 - 15.26 ലക്ഷം
ലക്നൗRs. 9.09 - 15.68 ലക്ഷം
ജയ്പൂർRs. 9.31 - 15.90 ലക്ഷം
പട്നRs. 9.25 - 15.79 ലക്ഷം
ചണ്ഡിഗഡ്Rs. 9.02 - 15.25 ലക്ഷം
നിങ്ങളുടെ നഗരം തിരഞ്ഞെടുക്കുക
space Image

ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു ഹുണ്ടായി കാറുകൾ

  • ജനപ്രിയമായത്
  • വരാനിരിക്കുന്നവ

Popular എസ്യുവി Cars

  • ട്രെൻഡിംഗ്
  • ഏറ്റവും പുതിയത്
  • വരാനിരിക്കുന്നവ
view ഏപ്രിൽ offer

Similar Electric കാറുകൾ

Found what you were looking for?
* എക്സ്ഷോറൂം വില ന്യൂ ഡെൽഹി ൽ
×
We need your നഗരം to customize your experience