• English
    • Login / Register
    • ടാടാ കർവ്വ് മുന്നിൽ left side image
    • ടാടാ കർവ്വ് side കാണുക (left)  image
    1/2
    • Tata Curvv
      + 7നിറങ്ങൾ
    • Tata Curvv
      + 25ചിത്രങ്ങൾ
    • Tata Curvv
    • 3 shorts
      shorts
    • Tata Curvv
      വീഡിയോസ്

    ടാടാ കർവ്വ്

    4.7387 അവലോകനങ്ങൾrate & win ₹1000
    Rs.10 - 19.52 ലക്ഷം*
    *എക്സ്ഷോറൂം വില ന്യൂ ഡെൽഹി
    കാണു മെയ് ഓഫറുകൾ

    പ്രധാനപ്പെട്ട സ്‌പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ടാടാ കർവ്വ്

    എഞ്ചിൻ1199 സിസി - 1497 സിസി
    ground clearance208 mm
    പവർ116 - 123 ബി‌എച്ച്‌പി
    ടോർക്ക്170 Nm - 260 Nm
    ഇരിപ്പിട ശേഷി5
    ഡ്രൈവ് തരംഎഫ്ഡബ്ള്യുഡി
    • വെൻറിലേറ്റഡ് സീറ്റുകൾ
    • ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്
    • ഡ്രൈവ് മോഡുകൾ
    • ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം
    • എയർ പ്യൂരിഫയർ
    • ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ
    • 360 degree camera
    • സൺറൂഫ്
    • blind spot camera
    • adas
    • പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ
    • advanced internet ഫീറെസ്
    • കീ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
    • ടോപ്പ് ഫീച്ചറുകൾ

    കർവ്വ് പുത്തൻ വാർത്തകൾ

    ടാറ്റ കർവ്വിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ

    മാർച്ച് 20, 2025: വിക്കി കൗശൽ കാർ നിർമ്മാതാക്കളുടെ ബ്രാൻഡ് അംബാസഡറായിരിക്കുമെന്ന് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് പ്രഖ്യാപിച്ചു. കൂടാതെ, 2025 ഐപിഎൽ സീസണിലെ ഔദ്യോഗിക കാറായി ടാറ്റ കർവ്വിനെ പ്രഖ്യാപിച്ചു.

    മാർച്ച് 11, 2025: 2025 ഫെബ്രുവരിയിൽ ടാറ്റ കർവ്വിന്റെ 3,000-ത്തിലധികം യൂണിറ്റുകൾ കാർ നിർമ്മാതാവ് വിൽക്കുകയും അയയ്ക്കുകയും ചെയ്തു, അതിന്റെ ഫലമായി പ്രതിമാസം 13 ശതമാനം വളർച്ചയുണ്ടായി.

    ഫെബ്രുവരി 18, 2025: ടാറ്റ കർവ്വിന് നൈട്രോ ക്രിംസൺ എന്ന പുതിയ ചുവന്ന നിറം ലഭിക്കുന്നു.

    ഫെബ്രുവരി 14, 2025: ഒരു ബോയിംഗ് 737 വിമാനം വലിച്ചുകൊണ്ട് ടാറ്റ കർവ്വ് അതിന്റെ ശക്തി കാണിക്കുന്നു.

    കർവ്വ് സ്മാർട്ട്(ബേസ് മോഡൽ)1199 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 12 കെഎംപിഎൽ2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ്10 ലക്ഷം*
    കർവ്വ് പ്യുവർ പ്ലസ്1199 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 12 കെഎംപിഎൽ2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ്11.30 ലക്ഷം*
    കർവ്വ് സ്മാർട്ട് ഡീസൽ1497 സിസി, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 15 കെഎംപിഎൽ2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ്11.50 ലക്ഷം*
    കർവ്വ് പ്യുവർ പ്ലസ് എസ്1199 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 12 കെഎംപിഎൽ2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ്12 ലക്ഷം*
    കർവ്വ് സൃഷ്ടിപരമായ1199 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 12 കെഎംപിഎൽ2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ്12.50 ലക്ഷം*
    കർവ്വ് പ്യുവർ പ്ലസ് ഡിസിഎ1199 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 11 കെഎംപിഎൽ2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ്12.80 ലക്ഷം*
    കർവ്വ് പ്യുവർ പ്ലസ് ഡീസൽ1497 സിസി, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 15 കെഎംപിഎൽ2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ്12.80 ലക്ഷം*
    ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിൽക്കുന്നത്
    കർവ്വ് സൃഷ്ടിപരമായ എസ്1199 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 12 കെഎംപിഎൽ2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ്
    13 ലക്ഷം*
    കർവ്വ് പ്യുവർ പ്ലസ് എസ് ഡീസൽ1497 സിസി, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 15 കെഎംപിഎൽ2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ്13.50 ലക്ഷം*
    കർവ്വ് പ്യുവർ പ്ലസ് എസ് ഡിസിഎ1199 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 11 കെഎംപിഎൽ2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ്13.50 ലക്ഷം*
    കർവ്വ് ക്രിയേറ്റീവ് ഡിസിഎ1199 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 11 കെഎംപിഎൽ2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ്14 ലക്ഷം*
    കർവ്വ് സൃഷ്ടിപരമായ ഡീസൽ1497 സിസി, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 15 കെഎംപിഎൽ2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ്14 ലക്ഷം*
    കർവ്വ് സൃഷ്ടിപരമായ പ്ലസ് എസ്1199 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 12 കെഎംപിഎൽ2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ്14 ലക്ഷം*
    കർവ്വ് ക്രിയേറ്റീവ് എസ് ഹൈപ്പീരിയൻ1199 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 12 കെഎംപിഎൽ2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ്14.17 ലക്ഷം*
    ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിൽക്കുന്നത്
    കർവ്വ് സൃഷ്ടിപരമായ എസ് ഡീസൽ1497 സിസി, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 15 കെഎംപിഎൽ2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ്
    14.20 ലക്ഷം*
    കർവ്വ് പ്യുവർ പ്ലസ് ഡീസൽ ഡിസിഎ1497 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, ഡീസൽ, 13 കെഎംപിഎൽ2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ്14.30 ലക്ഷം*
    കർവ്വ് ക്രിയേറ്റീവ് എസ് ഡിസിഎ1199 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 11 കെഎംപിഎൽ2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ്14.50 ലക്ഷം*
    കർവ്വ് പ്യുവർ പ്ലസ് എസ് ഡീസൽ ഡിസിഎ1497 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, ഡീസൽ, 13 കെഎംപിഎൽ2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ്15 ലക്ഷം*
    കർവ്വ് സാധിച്ചു എസ്1199 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 12 കെഎംപിഎൽ2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ്15 ലക്ഷം*
    കർവ്വ് ക്രിയേറ്റീവ് പ്ലസ് എസ് ഹൈപ്പീരിയൻ1199 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 12 കെഎംപിഎൽ2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ്15.17 ലക്ഷം*
    കർവ്വ് സൃഷ്ടിപരമായ പ്ലസ് എസ് ഡീസൽ1497 സിസി, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 15 കെഎംപിഎൽ2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ്15.20 ലക്ഷം*
    കർവ്വ് ക്രിയേറ്റീവ് പ്ലസ് എസ് ഡിസിഎ1199 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 11 കെഎംപിഎൽ2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ്15.50 ലക്ഷം*
    കർവ്വ് ക്രിയേറ്റീവ് എസ് ഡീസൽ ഡിസിഎ1497 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, ഡീസൽ, 13 കെഎംപിഎൽ2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ്16 ലക്ഷം*
    കർവ്വ് എസ് ഹൈപ്പീരിയൻ നേടിയത്1199 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 12 കെഎംപിഎൽ2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ്16.17 ലക്ഷം*
    കർവ്വ് സാധിച്ചു എസ് ഡീസൽ1497 സിസി, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 15 കെഎംപിഎൽ2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ്16.20 ലക്ഷം*
    കർവ്വ് എസ് ഹൈപ്പീരിയൻ നേടിയത്1199 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 11 കെഎംപിഎൽ2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ്16.50 ലക്ഷം*
    കർവ്വ് ക്രിയേറ്റീവ് പ്ലസ് എസ് ഹൈപ്പീരിയൻ ഡിസിഎ1199 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 11 കെഎംപിഎൽ2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ്16.67 ലക്ഷം*
    Recently Launched
    കർവ്വ് സാധിച്ചു എസ് ഇരുട്ട് ഡീസൽ1497 സിസി, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 15 കെഎംപിഎൽ2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ്
    16.69 ലക്ഷം*
    കർവ്വ് ക്രിയേറ്റീവ് പ്ലസ് എസ് ഡീസൽ ഡിസിഎ1497 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, ഡീസൽ, 13 കെഎംപിഎൽ2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ്16.70 ലക്ഷം*
    കർവ്വ് ഡിസിഎ1199 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 11 കെഎംപിഎൽ2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ്17.67 ലക്ഷം*
    കർവ്വ് അകംപ്ലിഷ്ഡ് പ്ലസ് എ ഹൈപ്പീരിയൻ ഡിസിഎ1199 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 12 കെഎംപിഎൽ2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ്17.67 ലക്ഷം*
    കർവ്വ് സാധിച്ചു എസ് ഡീസൽ dca1497 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, ഡീസൽ, 13 കെഎംപിഎൽ2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ്17.70 ലക്ഷം*
    കർവ്വ് സാധിച്ചു പ്ലസ് എ ഡീസൽ1497 സിസി, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 15 കെഎംപിഎൽ2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ്17.70 ലക്ഷം*
    Recently Launched
    സാധിച്ചു പ്ലസ് എ hyperion ഇരുട്ട്1199 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 12 കെഎംപിഎൽ2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ്
    17.99 ലക്ഷം*
    Recently Launched
    കർവ്വ് സാധിച്ചു എസ് hyperion ഇരുട്ട് dca1199 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 11 കെഎംപിഎൽ2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ്
    17.99 ലക്ഷം*
    Recently Launched
    കർവ്വ് സാധിച്ചു പ്ലസ് എ ഇരുട്ട് ഡീസൽ1497 സിസി, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 15 കെഎംപിഎൽ2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ്
    18.02 ലക്ഷം*
    Recently Launched
    കർവ്വ് സാധിച്ചു എസ് ഇരുട്ട് ഡീസൽ dca1497 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, ഡീസൽ, 13 കെഎംപിഎൽ2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ്
    18.19 ലക്ഷം*
    കർവ്വ് അകംപ്ലിഷ്ഡ് പ്ലസ് കാമോ1199 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 11 കെഎംപിഎൽ2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ്19.17 ലക്ഷം*
    കർവ്വ് സാധിച്ചു പ്ലസ് എ ഡീസൽ ഡിസി1497 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, ഡീസൽ, 13 കെഎംപിഎൽ2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ്19.20 ലക്ഷം*
    Recently Launched
    സാധിച്ചു പ്ലസ് എ hyperion ഇരുട്ട് dca1199 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 11 കെഎംപിഎൽ2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ്
    19.49 ലക്ഷം*
    Recently Launched
    സാധിച്ചു പ്ലസ് എ ഇരുട്ട് ഡീസൽ dca(മുൻനിര മോഡൽ)1497 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, ഡീസൽ, 13 കെഎംപിഎൽ2 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ്
    19.52 ലക്ഷം*
    മുഴുവൻ വേരിയന്റുകൾ കാണു
    space Image

    ടാടാ കർവ്വ് അവലോകനം

    CarDekho Experts
    ടാറ്റയുടെ Curvv അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങൾ കൃത്യമായി ലഭിക്കുന്നു. ഇതിന് സ്വീകാര്യമായ ഇടം, വലിയ ബൂട്ട്, സുഖപ്രദമായ യാത്ര, ഫീച്ചറുകളുടെ ഒരു വലിയ പട്ടിക എന്നിവയുണ്ട്. ക്യാബിൻ അനുഭവം നെക്‌സോണിനോട് ഏതാണ്ട് സമാനമാണ് എന്നത് ചിലർക്ക് ഒരു ഡീൽ ബ്രേക്കർ മാത്രമായിരിക്കാം. വാങ്ങുന്നവർക്ക് മികച്ച ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണവും കുറഞ്ഞ തകരാറുകളും ഉറപ്പാക്കാൻ ടാറ്റയ്ക്ക് നന്നായി കഴിയും.

    Overview

    Tata Curvv

    11 ലക്ഷം മുതൽ 19 ലക്ഷം രൂപ വരെ (എക്സ് ഷോറൂം) വിലയുള്ള ഒരു കോംപാക്ട് എസ്‌യുവിയാണ് ടാറ്റ Curvv. മത്സരത്തെ ചെറുക്കുന്നതിനായി ഒരു തനതായ കൂപ്പെ എസ്‌യുവി ഡിസൈൻ കൊണ്ടുവരുന്നതിനിടയിൽ, അതിൻ്റെ സബ്-കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവി കസിൻ - നെക്‌സണിൽ നിന്ന് ഇത് വളരെയധികം കടമെടുക്കുന്നു. 

    ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ, കിയ സെൽറ്റോസ്, മാരുതി സുസുക്കി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര, ടൊയോട്ട ഹൈറൈഡർ, ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ടൈഗൺ, സ്‌കോഡ കുഷാക്ക്, ഹോണ്ട എലിവേറ്റ്, എംജി ആസ്റ്റർ എന്നിവയ്‌ക്കെതിരെ ഇത് മത്സരിക്കും. സമാനമായ വിലയ്ക്ക്, ടാറ്റ ഹാരിയർ, എംജി ഹെക്ടർ, മഹീന്ദ്ര XUV700 തുടങ്ങിയ വലിയ എസ്‌യുവികളുടെ ഓപ്ഷനുകളും ഉണ്ട്. 

    നിങ്ങൾ Curvv വാങ്ങുന്നത് പരിഗണിക്കണോ അതോ മിസ് ചെയ്യണോ?

    കൂടുതല് വായിക്കുക

    പുറം

    Tata Curvv Front

    പുതിയ ടാറ്റ കാറുകൾക്ക് ശ്രദ്ധ പിടിച്ചുപറ്റാൻ അറിയാം, Curvv വ്യത്യസ്തമല്ല. കൂപ്പെ-എസ്‌യുവി ഡിസൈൻ ശ്രദ്ധേയമാണ്, കൂടാതെ Curvv-ന് ശക്തമായ റോഡ് സാന്നിധ്യമുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ച് സ്വർണ്ണവും ചുവപ്പും പോലെയുള്ള ഊർജ്ജസ്വലമായ നിറങ്ങളിൽ. 

    നെക്‌സോണുമായി വളരെയധികം സാമ്യമുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ച് മുന്നിൽ. ബന്ധിപ്പിച്ച എൽഇഡി ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പ് സജ്ജീകരണം, ഗ്രില്ലിനുള്ള ആക്‌സൻ്റുകൾ, വ്യത്യസ്തമായ എയർ ഡാം ഡിസൈൻ, ഹെഡ്‌ലാമ്പിന് ചുറ്റുമുള്ള ചെറുതായി പുനർനിർമ്മിച്ച ക്രീസുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് Curvv-ന് അതിൻ്റേതായ ഐഡൻ്റിറ്റി നൽകാൻ ടാറ്റ ശ്രമിച്ചിട്ടുണ്ട്. എന്നാൽ റിയർ വ്യൂ മിററിലെ Curvv-ലേക്ക് നിങ്ങൾ നോക്കുകയാണെങ്കിൽ അത് നിങ്ങൾക്ക് നഷ്ടമായേക്കാം.

    Tata Curvv Side

    വ്യത്യാസം ധാരാളമായി വ്യക്തമാകുന്ന വശവും പിൻഭാഗവുമാണ്. വീൽബേസ് 60 മില്ലീമീറ്ററോളം നീട്ടി, ഈ പ്രക്രിയയിൽ Curvv 4.3 മീറ്റർ നീളമുള്ള ഒരു വലിയ എസ്‌യുവിയായി മാറി. അത്തരം ഇറുകിയ അനുപാതങ്ങളുള്ള ഒരു ചരിഞ്ഞ മേൽക്കൂര നിർവ്വഹിക്കുന്നത് ഒരു ജോലിയാണ്. ടാറ്റയ്ക്ക് ഇവിടെ ഡെലിവറി ചെയ്യാൻ കഴിഞ്ഞുവെന്ന് പറയാൻ ധൈര്യപ്പെടാം. 

    ഫ്ലഷ്-ഫിറ്റിംഗ് ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ (നിഫ്റ്റി മാർക്കർ ലൈറ്റുകളോട് കൂടി) വേരിയൻ്റുകളിലുടനീളം സ്റ്റാൻഡേർഡായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. വലിയ 18 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ വലുപ്പത്തിന് അനുയോജ്യമാണെന്ന് തോന്നുന്നു, എന്നിരുന്നാലും വീൽ ആർച്ച് ക്ലാഡിംഗിനായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഗ്ലോസ് ബ്ലാക്ക് പാനലിൻ്റെ വലിയ ആരാധകരല്ല ഞങ്ങൾ.

    Tata Curvv Rear

    പിൻഭാഗത്ത്, കണക്റ്റുചെയ്‌ത എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗ് ഗംഭീരമായി കാണപ്പെടുന്നു, അതുപോലെ തന്നെ ലോക്കിംഗിലും അൺലോക്കിംഗിലും ഇത് ചെയ്യുന്ന രസകരമായ ആനിമേഷനും. വിൻഡ്‌സ്‌ക്രീനിലെ ചെറിയ സ്‌പോയിലർ, സ്രാവ് ഫിൻ ആൻ്റിന, ബമ്പറിലെ വെർട്ടിക്കൽ റിഫ്‌ളക്ടറുകൾ എന്നിങ്ങനെ മൊത്തത്തിലുള്ള ഡിസൈനിലേക്ക് ചേർക്കുന്ന ചെറിയ വിശദാംശങ്ങൾ ഇവിടെയുണ്ട്. 

    രൂപകൽപ്പനയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ Curvv അതിൻ്റെ ക്ലാസിൽ വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നുവെന്ന് ഞങ്ങൾ കരുതുന്നു. നിങ്ങളുടെ 'ചെയ്യേണ്ട' ലിസ്റ്റിൽ തല തിരിയുന്നത് ഉയർന്ന റാങ്കാണെങ്കിൽ, ഈ എസ്‌യുവി നിങ്ങളുടെ റഡാറിൽ ഉണ്ടായിരിക്കണം.

    കൂടുതല് വായിക്കുക

    ഉൾഭാഗം

    Tata Curvv Interior

    കാറിൽ കയറുന്നതും ഇറങ്ങുന്നതും എളുപ്പമുള്ള കാര്യമാണ്. കുടുംബത്തിലെ മൂപ്പന്മാർക്ക് മുന്നിലും പിന്നിലും ഉള്ള പ്രവേശനത്തിലും പുറത്തുകടക്കലിലും പ്രശ്നങ്ങളൊന്നും ഉണ്ടാകരുത്. നിങ്ങൾ മുൻ സീറ്റിൽ ഇരുന്നു കഴിഞ്ഞാൽ, നിങ്ങൾ ഉടൻ തന്നെ പുതിയ നെക്സോണുമായി സമാന്തരമായി വരയ്ക്കും. ഈ കോപ്പി-പേസ്റ്റ് ജോലി Curvv-ൻ്റെ ഒരു അദ്വിതീയ ഇൻ്റീരിയർ ലുക്ക് കവർന്നെടുക്കുന്നു. ഭാഗ്യവശാൽ, അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‌ത Nexon-ൻ്റെ ഡാഷ്‌ബോർഡ് ആരംഭിക്കാൻ ഒരു മോശം സ്ഥലമല്ല. 

    ഈ ക്ലാസിലെ ഒരു വാഹനത്തിന് മെറ്റീരിയലുകളുടെ ഗുണനിലവാരം സ്വീകാര്യമാണ്. ഞങ്ങളുടെ ടെസ്റ്റ് കാറിലും ഫിറ്റും ഫിനിഷും കോഴ്‌സിന് തുല്യമായി തോന്നി. ഡാഷ്‌ബോർഡിൻ്റെയും ഡോർ കാർഡുകളുടെയും മധ്യഭാഗത്ത് സോഫ്റ്റ്-ടച്ച് ലെതറെറ്റ് പാഡിംഗ് ടാറ്റ തിരഞ്ഞെടുത്തു, ഇത് ക്യാബിൻ പ്രീമിയം ആക്കുന്നതിൽ അതിൻ്റെ പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. 

    Curvv-ൻ്റെ താഴ്ന്ന വേരിയൻ്റുകൾക്ക് നെക്‌സോണിൽ നിന്ന് 2-സ്‌പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ലഭിക്കുന്നു, അതേസമയം ഉയർന്ന വേരിയൻ്റുകൾക്ക് ഹാരിയർ/സഫാരിയിൽ നിന്ന് 4-സ്‌പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ലഭിക്കും. നിങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതുപോലെ, നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന വേരിയൻ്റിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി വ്യത്യസ്ത ഇൻ്റീരിയർ തീമുകൾ ഉണ്ട് - ബേസ്-സ്‌പെക്ക് സ്‌മാർട്ടിന് കറുപ്പ്, പ്യുവറിന് ഗ്രേ, ക്രിയേറ്റീവിന് നീല, അക്‌പ്ലിഷ്‌ഡിന് സമ്പന്നമായ ബർഗണ്ടി ഷേഡ്. 

    നെക്‌സോണിൻ്റെ എല്ലാ ശല്യങ്ങളും Curvv അവകാശമാക്കുന്നു. ഫ്രണ്ട് ആംറെസ്റ്റിന് താഴെ ഒഴികെ സെൻട്രൽ കൺസോളിൽ യഥാർത്ഥ സ്റ്റോറേജ് സ്പേസ് ഇല്ല, മുൻവശത്തുള്ള യുഎസ്ബി പോർട്ടുകൾ എത്താൻ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, കൂടാതെ സീറ്റ് വെൻ്റിലേഷൻ ബട്ടണുകൾ സീറ്റിൻ്റെ വശത്ത് കാണാൻ കഴിയാത്തവിധം സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് ഉപയോഗിക്കാൻ സൗകര്യപ്രദമല്ല. നേരിയ തോതിൽ.

    സ്ഥലത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, മുൻ സീറ്റിൽ ഇരിക്കുന്നവർക്ക് വീതിയിൽ പ്രശ്‌നങ്ങളൊന്നും ഉണ്ടാകരുത്. നിങ്ങൾക്ക് ആറടിക്ക് മുകളിൽ ഉയരമുണ്ടെങ്കിൽ ഹെഡ്‌റൂം അൽപ്പം ഇറുകിയതായി തോന്നിയേക്കാം. ഡ്രൈവർക്ക് ധാരാളം യാത്ര ചെയ്യാവുന്ന ഒരു പവർ സീറ്റ് ലഭിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ടിൽറ്റിനായി മാത്രമേ ക്രമീകരിക്കൂ, എത്താൻ പാടില്ല. ഇക്കാരണത്താൽ, നിങ്ങൾ സാധാരണ ചെയ്യുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ പിന്നിലേക്ക് ഇരിക്കുന്നതായി നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയേക്കാം, അതുവഴി പിൻ മുട്ടുമുറിയിൽ നിന്ന് ഭക്ഷണം കഴിക്കുക. മറ്റൊരാളുടെ പുറകിൽ ഇരിക്കുന്ന ആറടിയുള്ള ഒരാൾക്ക്, ഒരു മുഷ്ടി വിലയുള്ള കാൽമുട്ട് മുറിയുണ്ട്. സെഗ്‌മെൻ്റിലെ ഏറ്റവും വിശാലമായ വാഹനം എന്നതിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണ് Curvv. ഫുട്‌റൂം സ്വീകാര്യമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ആ കൂപ്പെ റൂഫ്‌ലൈൻ ഉപയോഗിച്ച്, 6 അടിക്ക് മുകളിൽ ഉയരമുള്ളവർക്ക് ഹെഡ്‌റൂം ഇറുകിയതായി തോന്നിയേക്കാം. പിൻസീറ്റിൽ മൂന്ന് ഇരിപ്പിടങ്ങൾ സാധ്യമാണ്, പക്ഷേ അനുയോജ്യമല്ല. സെൻട്രൽ ആംറെസ്റ്റ് ആസ്വദിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. പിൻസീറ്റിൽ ഇരിക്കുന്നവർക്ക് അവരുടെ സ്വന്തം എസി വെൻ്റുകളും ടൈപ്പ്-സി ചാർജറും ലഭിക്കും. ആവശ്യമില്ലെന്ന് തോന്നുന്ന മുൻ സീറ്റുകൾക്ക് ടാറ്റ സീറ്റ് ബാക്ക് പോക്കറ്റുകൾ നൽകുന്നില്ല. മൊത്തത്തിൽ, സ്‌പേസ് ഫ്രണ്ടിൽ, Curvv മികച്ച ശരാശരിയാണ്, കൂടാതെ ഒഴിവാക്കാവുന്ന കുറച്ച് സംഭരണ ​​പ്രശ്‌നങ്ങളും മുന്നിലുണ്ട്. ഫീച്ചറുകൾ ടാറ്റ Curvv-ൻ്റെ ഹൈലൈറ്റ് ഫീച്ചറുകളിലേക്കും ഞങ്ങളുടെ കുറിപ്പുകളിലേക്കും ഒരു പെട്ടെന്നുള്ള ഓട്ടം ഇതാ:

    ഫീച്ചർ കുറിപ്പുകൾ
    6-വഴി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന പവർഡ് ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ഉദ്ദേശിച്ചതുപോലെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ. സീറ്റ് യാത്രയിലും സീറ്റ് ഉയരത്തിലും വിശാലമായ ശ്രേണി.
    ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് വെൻ്റിലേഷൻ സീറ്റ് ബേസ് പാനലിൽ ബട്ടണുകൾ വിചിത്രമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. യാത്രയ്ക്കിടയിലുള്ള ഫാൻ സ്പീഡ് ക്രമീകരണം നിങ്ങൾക്ക് നോക്കാൻ കഴിയില്ല. പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ പ്രശ്‌നങ്ങളൊന്നുമില്ല.
    വയർലെസ് ചാർജർ ഡ്രൈവ് മോഡ് സെലക്ടറിന് പിന്നിൽ വിചിത്രമായി സ്ഥാപിച്ചു. ബമ്പർ കെയ്‌സുകളുള്ള വലിയ ഫോണുകൾ പാർപ്പിക്കാൻ പ്രശ്‌നമുണ്ടാകും. വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഫോണുകൾ ചലിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. അനുയോജ്യമായതിനേക്കാൾ കുറവ്.
    12.3 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ   മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ളതാണ് സോഫ്റ്റ്‌വെയർ. കുഴപ്പങ്ങളോ പൊരുത്തക്കേടുകളോ നേരിട്ടിട്ടില്ല. വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ എന്നീ ഫീച്ചറുകൾ. ഉപയോക്തൃ ഇൻ്റർഫേസ്, സുഗമവും പ്രതികരണ സമയവും കണക്കിലെടുത്ത് വിപണിയിലെ മികച്ച സംവിധാനങ്ങളിലൊന്ന്.  
    10.25 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേ ഉയർന്ന മിഴിവുള്ള സ്‌ക്രീൻ നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ എല്ലാ വിവരങ്ങളും പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു. ഈ സ്ക്രീനിൽ ഇപ്പോൾ സൈഡ് ക്യാമറ ഫീഡ് ലഭ്യമാണ്. ഒന്നിലധികം കാഴ്‌ചകൾ ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു കൂടാതെ Google/Apple മാപ്‌സും പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ കഴിയും!
    9-സ്പീക്കർ JBL ഓഡിയോ സിസ്റ്റം ഈ വിഭാഗത്തിലെ മികച്ച ഓഡിയോ സിസ്റ്റം. കാലഘട്ടം. ക്രിസ്പ് ഹൈസ്, ഡീപ് ലോസ്, പഞ്ച് മിഡ് റേഞ്ച്.
    360° ക്യാമറ മികച്ച നിലവാരം. 2D, 3D കാഴ്ചകൾ വളരെ നന്നായി നടപ്പിലാക്കി. പാർക്കിംഗ് സമയത്ത് വളരെ സൗകര്യപ്രദമാണ്. ലെയ്ൻ മാറ്റുമ്പോൾ സൈഡ് ക്യാമറ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ചെറിയ ഫ്രെയിം ഡ്രോപ്പ്/ലാഗ് ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടു.
    ആംബിയൻ്റ് ലൈറ്റിംഗ് ഡാഷ്‌ബോർഡിലും സൺറൂഫിന് ചുറ്റും നേർത്ത സ്ട്രിപ്പായി ലഭ്യമാണ്. ഒരു നിശ്ചിത വർണ്ണ സ്പെക്ട്രത്തിൽ കോൺഫിഗറേഷൻ സാധ്യമാണ്.

    ടാറ്റ Curvv-ലെ മറ്റ് സവിശേഷതകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു

    കീലെസ്സ് എൻട്രി പുഷ്-ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ട് സ്റ്റോപ്പ്
    ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് (ഓട്ടോ ഹോൾഡ്)   യാന്ത്രിക കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം  
    ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ മഴ മനസ്സിലാക്കുന്ന വൈപ്പറുകൾ
    ഓട്ടോ-ഡിമ്മിംഗ് IRVM പനോരമിക് സൺറൂഫ്

    മൊത്തത്തിൽ, വിലനിലവാരത്തിൽ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്ന എല്ലാ ഫീച്ചറുകളും ഉപയോഗിച്ച് Curvv-യെ സജ്ജീകരിക്കാൻ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് നന്നായി ചെയ്തു. ഇവിടെ പ്രകടമായ വീഴ്ചകളൊന്നുമില്ല.

    കൂടുതല് വായിക്കുക

    സുരക്ഷ

    ടാറ്റ Curvv-ലെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് സുരക്ഷാ കിറ്റിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു:

    6 എയർബാഗുകൾ EBD ഉള്ള എബിഎസ്
    ഇലക്ട്രോണിക് സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് മൗണ്ടുകൾ
    എല്ലാ താമസക്കാർക്കും 3-പോയിൻ്റ് സീറ്റ്ബെൽറ്റ് ഹിൽ ഹോൾഡ് കൺട്രോൾ

    അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഓട്ടോ എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ്, ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് മോണിറ്ററിംഗ്, റിയർ ക്രോസ് ട്രാഫിക് അലേർട്ട് എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി ഫംഗ്ഷനുകളുള്ള ലെവൽ 2 ADAS ആണ് Curvv-ൻ്റെ ടോപ്പ്-സ്പെക് ട്രിം ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നത്. ഹാരിയറിലും സഫാരിയിലും ഞങ്ങൾ അനുഭവിച്ചറിഞ്ഞതുപോലെ, ഈ സിസ്റ്റം ഇന്ത്യൻ സാഹചര്യങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ നന്നായി ട്യൂൺ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. നന്നായി അടയാളപ്പെടുത്തിയ ഹൈവേകളിൽ മാത്രം ഇത് ആശ്രയിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. 

    ടാറ്റ Curvv ഇതുവരെ ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് ചെയ്തിട്ടില്ല. എന്നിരുന്നാലും, സമീപകാല ഉൽപ്പന്നങ്ങളുമായി ടാറ്റയുടെ മികച്ച ട്രാക്ക് റെക്കോർഡ് കണക്കിലെടുത്ത് ഇത് മികച്ച സ്കോർ ചെയ്യുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

    കൂടുതല് വായിക്കുക

    ബൂട്ട് സ്പേസ്

    Tata Curvv Boot Space

    അവകാശപ്പെടുന്ന 500-ലിറ്ററിൽ, വീടുകൾ മാറ്റാൻ കർവ്വിൻ്റെ ബൂട്ടിൽ മതിയായ ഇടമുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, സാധാരണ എസ്‌യുവികളിൽ നിങ്ങൾ കാണുന്നതിനേക്കാൾ ഉയർന്നതാണ് ലോഡിംഗ് ലിപ്. ടോപ്പ്-സ്പെക് വേരിയൻ്റിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പവർഡ് ടെയിൽഗേറ്റും ലഭിക്കും (ഒരു ജെസ്ചർ ഫംഗ്‌ഷനോട് കൂടി) അത് ബൂട്ട് ആക്‌സസ് ചെയ്യുന്നതിനും അടയ്ക്കുന്നതിനും സൗകര്യപ്രദമാക്കുന്നു. പിൻസീറ്റിലും 60:40 സ്പ്ലിറ്റ് ഉണ്ട്, മൊത്തത്തിലുള്ള സ്റ്റോറേജിലേക്ക് വൈവിധ്യം ചേർക്കുന്നു.

    കൂടുതല് വായിക്കുക

    പ്രകടനം

    Tata Curvv Engine

    ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് Curvv-ൽ ആകെ മൂന്ന് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളിലാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്.

    സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
    എഞ്ചിൻ  1.2 ടർബോ പെട്രോൾ 1.2 ടർബോ പെട്രോൾ (DI)  1.5 ഡീസൽ
    പവർ 120PS 125PS 118PS
    ടോർക്ക് 170Nm 225Nm 260Nm
    ഗിയർബോക്സ് 6MT/7DCT 6MT/7DCT 6MT/7DCT

    ഹ്രസ്വമായ ആദ്യ ഡ്രൈവിൽ, മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനോടുകൂടിയ പുതിയ ഡയറക്ട്-ഇഞ്ചക്ഷൻ ടർബോ-പെട്രോൾ, ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉള്ള ഡീസൽ എന്നിവ ഞങ്ങൾ സാമ്പിൾ ചെയ്തു. ഞങ്ങളുടെ ഇംപ്രഷനുകൾ ഇതാ: 

    കർവ്വ് പെട്രോൾ (ഹൈപ്പീരിയൻ):

    Tata Curvv Front

    ഈ എഞ്ചിൻ മറ്റ് മോട്ടോറിനെ അപേക്ഷിച്ച് മിതമായ 5PS ഉം 55Nm ഉം കൂടുതൽ നൽകുന്നു. അനുഭവം വളരെ വ്യത്യസ്തമല്ലെന്നതിൽ അതിശയിക്കാനില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ടാറ്റ പെട്രോൾ മോട്ടോറുകളിൽ നിന്ന് മുമ്പ് നഷ്ടപ്പെട്ടതായി തോന്നിയ ഈ കൃത്യതയുടെയും സൂക്ഷ്മതയുമാണ് ഇത് നേടിയത്. 

    ഇത് മൂന്ന് സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനാണ്, അതായത് ഫ്ലോർബോർഡിലെ ശബ്ദത്തിൽ നിന്നോ വൈബ്രേഷനിൽ നിന്നോ നിങ്ങൾക്ക് രക്ഷപ്പെടാൻ കഴിയില്ല. ക്യാബിൻ നന്നായി വേർപെടുത്താൻ ഇൻസുലേഷൻ്റെ കാര്യത്തിൽ ടാറ്റയ്ക്ക് കുറച്ചുകൂടി ചെയ്യാമായിരുന്നു. 

    മാനുവൽ ഉപയോഗിച്ച്, ക്ലച്ച് ഭാരം കുറഞ്ഞതും കടി പോയിൻ്റ് ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ്. ഗിയറും ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ്, പക്ഷേ നീളമുള്ള ത്രോ ഉണ്ട്. മൊത്തത്തിൽ, നഗര ട്രാഫിക്കിലും ഇത് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ ശരിക്കും സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുകയില്ല. 

    പവർ സുഗമമായും പ്രവചനാതീതമായും വരുന്നു, ഇത് Curvv ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് വളരെ എളുപ്പമാക്കുന്നു. കുറഞ്ഞ വേഗതയിലായാലും ഹൈവേയിലായാലും ഓവർടേക്ക് ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമുള്ള കാര്യമാണ്. വ്യത്യസ്തമായ ത്രോട്ടിൽ, എഞ്ചിൻ പ്രതികരണങ്ങൾ നൽകുന്ന ഇക്കോ, സിറ്റി, സ്‌പോർട്ട് മോഡുകൾക്കിടയിൽ നിങ്ങൾക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാം. ഇത് സെഗ്‌മെൻ്റിലെ ഏറ്റവും ആവേശകരമായ എഞ്ചിനല്ല, പക്ഷേ നിങ്ങൾക്ക് പരാതിപ്പെടാനുള്ള കാരണം നൽകരുത്. 

    Curvv ഡീസൽ:

    Tata Curvv Rear

    പെട്രോൾ പോലെ തന്നെ, ഡീസൽ ശുദ്ധീകരണമാണ് പ്രധാനമായും പരിഗണിക്കുന്നത്. ക്യാബിനിനുള്ളിൽ ഡീസൽ ക്ലാട്ടറും വൈബ്രേഷനും നന്നായി നിയന്ത്രിക്കാമായിരുന്നു. ക്രെറ്റയ്ക്കും സെൽറ്റോസിനും ശേഷം സെഗ്‌മെൻ്റിലെ മൂന്നാമത്തെ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനാണിത്. എഞ്ചിൻ ശക്തിയിലും കാര്യക്ഷമതയിലും അൽപ്പം ഓൾറൗണ്ടറാണ്. ഉയർന്ന ഉപയോഗം (പ്രതിമാസം 1500 കി.മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ) നിങ്ങൾ മുൻകൂട്ടി കണ്ടാൽ ഈ എഞ്ചിൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുക, ഇന്ധനച്ചെലവിൽ നിങ്ങൾക്ക് ധാരാളം ലാഭിക്കാം. ഈ മോട്ടോറും പവർ ഉണ്ടാക്കുന്ന രീതിയിൽ സ്ഫോടനാത്മകമല്ല. നിങ്ങൾ അതിനെ 2000rpm-നെ മറികടക്കുമ്പോൾ, അത് സാവധാനത്തിൽ എന്നാൽ ഉറപ്പായും ശക്തമായ ടോർക്ക് നൽകുന്നു. ട്രിപ്പിൾ അക്ക വേഗതയിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്നത് സന്തോഷകരമാക്കുന്ന ഹൈവേയാണ് അതിൻ്റെ സ്വാഭാവിക ഭവനം. ഡി.സി.ടി

    Tata Curvv DCT

    എല്ലാ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളുമുള്ള 7-സ്പീഡ് DCT ആണ് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. നെക്‌സോണിലും ഇത് വിശ്വസനീയമാണ്. അതായത്, ഞങ്ങളുടെ ടെസ്റ്റ് കാറുകളിലൊന്നിൽ ഞങ്ങൾ ചില പ്രശ്‌നങ്ങൾ നേരിട്ടു - കാർ അക്രമാസക്തമായി കുതിക്കുകയും D1-നും D2-നും ഇടയിൽ മാറുകയും ചെയ്യും. അതും ഡ്രൈവിൽ നിന്ന് ന്യൂട്രലിലേക്ക് സ്വന്തമായി ഒരു ചരിവിലേക്ക് മാറി. ഇത് അസ്വീകാര്യമായ കാര്യമല്ല, തീർത്തും അപകടകരമാണ്. നിങ്ങൾ ഒരു DCT-സജ്ജമായ Curvv പരിഗണിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അൽപ്പം കാത്തിരിക്കുന്നത് ബുദ്ധിയായിരിക്കാം. ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് ഞങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന് പകരം മറ്റൊരു ടെസ്റ്റ് കാർ കൊണ്ടുവന്നു, അതിൽ അനുഭവം കുറ്റമറ്റതായിരുന്നു. ഹ്യുണ്ടായ്-കിയ വാഹനങ്ങളിൽ ഞങ്ങൾ അനുഭവിച്ചിട്ടുള്ള ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ സജ്ജീകരണങ്ങളേക്കാൾ വേഗത്തിലും സുഗമമായും ഗിയർബോക്‌സ് ഉണ്ടെന്ന് ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, വ്യത്യാസം ഗുരുതരമല്ല. ഇത് സാധാരണയായി വേഗത്തിൽ പ്രതികരിക്കുകയും വേഗതയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ശരിയായ ഗിയർ തിരഞ്ഞെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. നിങ്ങൾ ആക്‌സിലറേറ്റർ പൂർണ്ണമായും അമർത്തുമ്പോൾ കുറച്ച് ഗിയറുകൾ വേഗത്തിൽ ഡ്രോപ്പ് ചെയ്യാൻ ഇത് മടിക്കില്ല. ഗിയർബോക്‌സിലെ ഞങ്ങളുടെ ഞരമ്പുകൾ തടസ്സങ്ങളില്ലാതെ വിശ്വസനീയമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ ടാറ്റയ്ക്ക് കഴിയുമെങ്കിൽ, ഇതാണ് ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നത്.

    കൂടുതല് വായിക്കുക

    റൈഡ് ആൻഡ് ഹാൻഡ്ലിങ്

    Ride and Handling

    Curvv അനുഭവത്തിൻ്റെ ഹൈലൈറ്റ് റൈഡ് നിലവാരം ആയിരിക്കണം. സസ്‌പെൻഷൻ നന്നായി ട്യൂൺ ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, ഇതിന് ഏതാണ്ട് യൂറോപ്യൻ കാർ പോലെയുള്ള നിലവാരമുണ്ട്. ശരീരത്തിൻ്റെ ചലനത്തെ നന്നായി നിയന്ത്രിക്കുന്ന ദൃഢതയുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ച് കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ. മോശം പ്രതലങ്ങളിൽ ഇത് ആളുകളെ വലിച്ചെറിയുകയോ എറിയുകയോ ചെയ്യുന്നില്ല. 

    ട്രിപ്പിൾ അക്ക വേഗതയിൽ, ശരീരത്തിൻ്റെ ശാന്തത ശ്രദ്ധേയമാണ്. ആപേക്ഷിക സുഖസൗകര്യങ്ങളിൽ നിങ്ങൾക്ക് വളവിൽ ദീർഘദൂര യാത്രകൾ നടത്താം. 208 എംഎം ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് എന്നതിനർത്ഥം നിങ്ങൾക്കും അൽപ്പം സാഹസികത കാണിക്കാം എന്നാണ്. 

    കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന കാര്യത്തിൽ, റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യാൻ അസാധാരണമായ ഒന്നും തന്നെയില്ല. പ്രത്യേകിച്ച് സ്പോർട്ടി അല്ലെങ്കിലും സ്റ്റിയറിംഗ് വേഗമേറിയതും പ്രവചിക്കാവുന്നതുമാണ്. വളഞ്ഞുപുളഞ്ഞ പർവതപാതകളിലൂടെ, നിങ്ങൾക്ക് കുറച്ച് ശരീരം ഉരുളുന്നത് അനുഭവപ്പെടും, പക്ഷേ ഒരിക്കലും അസ്വസ്ഥതയുണ്ടാകില്ല.

    കൂടുതല് വായിക്കുക

    വേർഡിക്ട്

    ക്യാബിൻ അനുഭവം നെക്‌സോണിനോട് ഏതാണ്ട് സമാനമാണ് എന്നത് ചിലർക്ക് ഒരു ഡീൽ ബ്രേക്കർ മാത്രമായിരിക്കാം. സ്‌റ്റോറേജ് സ്‌പെയ്‌സുകളുടെ അഭാവം നിർണായകമല്ലെങ്കിലും, അലോസരപ്പെടുത്തുന്ന പ്രശ്‌നമാണ്. വാങ്ങുന്നവർക്ക് മികച്ച ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണവും കുറഞ്ഞ തകരാറുകളും ഉറപ്പാക്കാൻ ടാറ്റയ്ക്ക് നന്നായി കഴിയും. അതായത്, ടാറ്റയുടെ Curvv അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങൾ കൃത്യമായി ലഭിക്കുന്നു. ഇതിന് സ്വീകാര്യമായ ഇടം, വലിയ ബൂട്ട്, സുഖപ്രദമായ യാത്ര, ഫീച്ചറുകളുടെ ഒരു വലിയ പട്ടിക എന്നിവയുണ്ട്. ഓഫറിലുള്ള പവർട്രെയിനുകൾ വളരെ രസകരമല്ല, എന്നാൽ ദൈനംദിന യാത്രകൾക്കും ഹൈവേ ട്രിപ്പുകൾക്കുമായി ജോലി പൂർത്തിയാക്കുക. Curvv ൻ്റെ കാര്യത്തിൽ സ്വാൻകി സ്റ്റൈലിംഗ് ഒരു ബോണസ് ആയി മാറുന്നു.

    Verdict

    കൂടുതല് വായിക്കുക

    മേന്മകളും പോരായ്മകളും ടാടാ കർവ്വ്

    ഞങ്ങൾ‌ക്ക് ഇഷ്‌ടമുള്ള കാര്യങ്ങൾ‌

    • എസ്‌യുവി കൂപ്പെ ഡിസൈൻ ശ്രദ്ധ ആവശ്യപ്പെടുന്നു, അതുല്യമായി തോന്നുന്നു
    • വലിയ 500-ലിറ്റർ ബൂട്ട് സ്പേസ് ക്ലാസിലെ ഏറ്റവും മികച്ചതാണ്
    • ഫീച്ചർ ലോഡുചെയ്‌തു: പനോരമിക് സൺറൂഫ്, 12.3" ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, 10.25" ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ, JBL സൗണ്ട് സിസ്റ്റം, പവർഡ് ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ഓഫർ ചെയ്യുന്നു.

    ഞങ്ങൾക്ക് ഇഷ്‌ടപ്പെടാത്ത കാര്യങ്ങൾ

    • ഇൻ്റീരിയർ അനുഭവം പുതിയ നെക്‌സോണിന് സമാനമാണ്. എല്ലാവരേയും ആകർഷിക്കണമെന്നില്ല.
    • കപ്പ് ഹോൾഡറുകളുടെ അഭാവവും മുൻവശത്ത് ഉപയോഗിക്കാവുന്ന സംഭരണ ​​സ്ഥലവും.
    • ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻറ് നിഗളുകളും ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണത്തിലെ വീഴ്ചകളും സംബന്ധിച്ച ആശങ്കകൾ നിലനിൽക്കുന്നു.

    ടാടാ കർവ്വ് comparison with similar cars

    ടാടാ കർവ്വ്
    ടാടാ കർവ്വ്
    Rs.10 - 19.52 ലക്ഷം*
    ടാടാ നെക്സൺ
    ടാടാ നെക്സൺ
    Rs.8 - 15.60 ലക്ഷം*
    മഹേന്ദ്ര ബിഇ 6
    മഹേന്ദ്ര ബിഇ 6
    Rs.18.90 - 26.90 ലക്ഷം*
    മഹേന്ദ്ര എക്‌സ് യു വി 3XO
    മഹേന്ദ്ര എക്‌സ് യു വി 3XO
    Rs.7.99 - 15.79 ലക്ഷം*
    ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റ
    ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റ
    Rs.11.11 - 20.50 ലക്ഷം*
    സിട്രോൺ ബസാൾട്ട്
    സിട്രോൺ ബസാൾട്ട്
    Rs.8.32 - 14.10 ലക്ഷം*
    കിയ സെൽറ്റോസ്
    കിയ സെൽറ്റോസ്
    Rs.11.19 - 20.56 ലക്ഷം*
    മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര
    മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര
    Rs.11.42 - 20.68 ലക്ഷം*
    Rating4.7387 അവലോകനങ്ങൾRating4.6708 അവലോകനങ്ങൾRating4.8405 അവലോകനങ്ങൾRating4.5288 അവലോകനങ്ങൾRating4.6398 അവലോകനങ്ങൾRating4.432 അവലോകനങ്ങൾRating4.5428 അവലോകനങ്ങൾRating4.5567 അവലോകനങ്ങൾ
    Transmissionമാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക്Transmissionമാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക്Transmissionഓട്ടോമാറ്റിക്Transmissionമാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക്Transmissionമാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക്Transmissionമാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക്Transmissionമാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക്Transmissionഓട്ടോമാറ്റിക് / മാനുവൽ
    Engine1199 cc - 1497 ccEngine1199 cc - 1497 ccEngineNot ApplicableEngine1197 cc - 1498 ccEngine1482 cc - 1497 ccEngine1199 ccEngine1482 cc - 1497 ccEngine1462 cc - 1490 cc
    Fuel Typeഡീസൽ / പെടോള്Fuel Typeഡീസൽ / പെടോള് / സിഎൻജിFuel Typeഇലക്ട്രിക്ക്Fuel Typeഡീസൽ / പെടോള്Fuel Typeഡീസൽ / പെടോള്Fuel Typeപെടോള്Fuel Typeഡീസൽ / പെടോള്Fuel Typeപെടോള്
    Power116 - 123 ബി‌എച്ച്‌പിPower99 - 118.27 ബി‌എച്ച്‌പിPower228 - 282 ബി‌എച്ച്‌പിPower109.96 - 128.73 ബി‌എച്ച്‌പിPower113.18 - 157.57 ബി‌എച്ച്‌പിPower80 - 109 ബി‌എച്ച്‌പിPower113.42 - 157.81 ബി‌എച്ച്‌പിPower91.18 - 101.64 ബി‌എച്ച്‌പി
    Mileage12 കെഎംപിഎൽMileage17.01 ടു 24.08 കെഎംപിഎൽMileage-Mileage20.6 കെഎംപിഎൽMileage17.4 ടു 21.8 കെഎംപിഎൽMileage18 ടു 19.5 കെഎംപിഎൽMileage17 ടു 20.7 കെഎംപിഎൽMileage19.38 ടു 27.97 കെഎംപിഎൽ
    Boot Space500 LitresBoot Space382 LitresBoot Space455 LitresBoot Space-Boot Space-Boot Space470 LitresBoot Space433 LitresBoot Space373 Litres
    Airbags6Airbags6Airbags6-7Airbags6Airbags6Airbags6Airbags6Airbags6
    Currently Viewingകർവ്വ് vs നെക്സൺകർവ്വ് vs ബിഇ 6കർവ്വ് vs എക്‌സ് യു വി 3XOകർവ്വ് vs ക്രെറ്റകർവ്വ് vs ബസാൾട്ട്കർവ്വ് vs സെൽറ്റോസ്കർവ്വ് vs ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര
    space Image

    ടാടാ കർവ്വ് കാർ വാർത്തകളും അപ്‌ഡേറ്റുകളും

    • ഏറ്റവും പുതിയവാർത്ത
    • റോഡ് ടെസ്റ്റ്
    • ടാറ്റ കർവ്വ് പെട്രോളും ഡീസലും അവലോകനം: ആദ്യ ഡ്രൈവ്
      ടാറ്റ കർവ്വ് പെട്രോളും ഡീസലും അവലോകനം: ആദ്യ ഡ്രൈവ്

      Curvv ൻ്റെ രൂപകൽപ്പന തീർച്ചയായും പ്രലോഭിപ്പിക്കുന്നതാണ്, അത് ദൈനംദിന സംവേദനക്ഷമതയ്‌ക്കൊപ്പം ബാക്കപ്പ് ചെയ്യുമോ?

      By arunOct 30, 2024

    ടാടാ കർവ്വ് ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ

    4.7/5
    അടിസ്ഥാനപെടുത്തി387 ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ
    ഒരു അവലോകനം എഴുതുക അവലോകനം & win ₹1000
    ജനപ്രിയ
    • All (387)
    • Looks (140)
    • Comfort (110)
    • Mileage (53)
    • Engine (38)
    • Interior (58)
    • Space (19)
    • Price (86)
    • More ...
    • ഏറ്റവും പുതിയ
    • സഹായകമാണ്
    • M
      mahi on May 16, 2025
      4.5
      Good Tata Car
      A tata decent car which offer a good feat and very big design and cope style car Drl is ok and interior feature is ok and tailgate electric and rainsensing wiper and good means all rounder car because this is only only car which offer this type of feat very good product of tata all excellent.
      കൂടുതല് വായിക്കുക
    • A
      anirban roy on May 14, 2025
      4.5
      Tata Is Full O Comfort And Safety
      Tata is an emotion of every indian family , I'm traveling many places in tata car the safety was totally good mind-blowing, and comfort is so excellent . my friends have tata car I drive there tata cars and I also drive other brands cars but the feel of the tata cars is so amazing it's a full o perfect use of your money
      കൂടുതല് വായിക്കുക
      2
    • A
      anuj pandey on May 13, 2025
      5
      Best Of Best
      The name Curvv is given perfect, it makes the customer to feel best on best.. Driving, performance, safety, from my side out of 500 i'll give 500.. Curvv is spreading love and happiness. Talking about design, its like no words i have, its speechless. None of others can defeat it with design, performance, comfort, safety.
      കൂടുതല് വായിക്കുക
    • S
      shobhit on May 12, 2025
      5
      Elegant Looking Car
      Tata is also best car this design may be premium car looking so Pretty and interior design very excellent and Tata is famous for build quality this car was provide luxurious seat and elegant display Tata provide 5 star rating for accident situation very safest car in India so made in India product thank u Ratan Tata sir
      കൂടുതല് വായിക്കുക
    • D
      dheeraj yadav on May 11, 2025
      5
      Tata Best Car
      Best features loaded car, I like there red and black colour variant, there sports look very gouge gougreais , there display work better then other cars, there weel design lovely, this the best example for others car , I think he is the best car in this saga sagament, and u also lover its ev model , but I purchase petrol model
      കൂടുതല് വായിക്കുക
    • എല്ലാം കർവ്വ് അവലോകനങ്ങൾ കാണുക

    ടാടാ കർവ്വ് മൈലേജ്

    ക്ലെയിം ചെയ്ത ARAI മൈലേജ്: . ഡീസൽ മോഡലുകൾക്ക് 13 കെഎംപിഎൽ ടു 15 കെഎംപിഎൽ with manual/automatic യ്ക്ക് ഇടയിലുള്ള മൈലേജ് പരിധിയുണ്ട്. പെടോള് മോഡലുകൾക്ക് 11 കെഎംപിഎൽ ടു 12 കെഎംപിഎൽ with manual/automatic യ്ക്ക് ഇടയിലുള്ള മൈലേജ് പരിധിയുണ്ട്.

    ഇന്ധന തരംട്രാൻസ്മിഷൻ* നഗരം മൈലേജ്
    ഡീസൽമാനുവൽ15 കെഎംപിഎൽ
    ഡീസൽഓട്ടോമാറ്റിക്13 കെഎംപിഎൽ
    പെടോള്മാനുവൽ12 കെഎംപിഎൽ
    പെടോള്ഓട്ടോമാറ്റിക്11 കെഎംപിഎൽ

    ടാടാ കർവ്വ് വീഡിയോകൾ

    • Shorts
    • Full വീഡിയോകൾ
    • Tata Curvv ICE - Highlights

      ടാടാ കർവ്വ് ICE - Highlights

      8 മാസങ്ങൾ ago
    • Tata Curvv ICE - Boot space

      ടാടാ കർവ്വ് ICE - Boot space

      8 മാസങ്ങൾ ago
    • Tata Curvv Highlights

      ടാടാ കർവ്വ് Highlights

      9 മാസങ്ങൾ ago
    • Tata Curvv vs Hyundai Creta: Traditional Or Unique?

      ടാടാ കർവ്വ് ഉം Hyundai Creta: Traditional Or Unique? തമ്മിൽ

      CarDekho4 മാസങ്ങൾ ago
    • Tata Curvv 2024 Drive Review: Petrol, Diesel, DCT | Style Main Rehne Ka!

      Tata Curvv 2024 Drive Review: Petrol, Diesel, DCT | Style Main Rehne Ka!

      CarDekho7 മാസങ്ങൾ ago
    • Tata Curvv Variants Explained | KONSA variant बेस्ट है? |

      Tata Curvv Variants Explained | KONSA variant बेस्ट है? |

      CarDekho7 മാസങ്ങൾ ago
    • Is the Tata Curvv Petrol India's Most Stylish Compact SUV? | PowerDrift First Drive

      Is the Tata Curvv Petrol India's Most Stylish Compact SUV? | PowerDrift First Drive

      PowerDrift3 മാസങ്ങൾ ago
    • Tata Curvv Petrol MT & Diesel DCT Review | So Close To Perfect

      Tata Curvv Petrol MT & Diesel DCT Review | So Close To Perfect

      ZigWheels3 മാസങ്ങൾ ago

    ടാടാ കർവ്വ് നിറങ്ങൾ

    ടാടാ കർവ്വ് ഇന്ത്യയിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന നിറങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ്. CarDekho-യിൽ വ്യത്യസ്ത കളർ ഓപ്ഷനുകളുള്ള എല്ലാ കാർ ചിത്രങ്ങളും കാണുക.

    • കർവ്വ് നൈട്രോ crimson ഡ്യുവൽ ടോൺ colorനൈട്രോ crimson ഡ്യുവൽ ടോൺ
    • കർവ്വ് ജ്വാല ചുവപ്പ് colorഫ്ളയിം ചുവപ്പ്
    • കർവ്വ് പ്രിസ്റ്റൈൻ വൈറ്റ് colorപ്രിസ്റ്റൈൻ വൈറ്റ്
    • കർവ്വ് ഓപ്പറ ബ്ലൂ colorഓപ്പറ ബ്ലൂ
    • കർവ്വ് പ്യുവർ ചാരനിറം colorപ്യുവർ ഗ്രേ
    • കർവ്വ് ഗോൾഡ് എസ്സൻസ് colorഗോൾഡ് എസെൻസ്
    • കർവ്വ് ഡേറ്റോണ ഗ്രേ colorഡേറ്റോണ ഗ്രേ

    ടാടാ കർവ്വ് ചിത്രങ്ങൾ

    25 ടാടാ കർവ്വ് ന്റെ ചിത്രങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ കൈവശമുണ്ട്, കർവ്വ് ന്റെ ചിത്ര ഗാലറി കാണുക, അതിൽ ബാഹ്യവും ഇന്റീരിയർ & 360° വ്യൂവും എസ്യുവി ഉൾപ്പെടുന്നു.

    • Tata Curvv Front Left Side Image
    • Tata Curvv Side View (Left)  Image
    • Tata Curvv Rear Left View Image
    • Tata Curvv Rear Parking Sensors Top View  Image
    • Tata Curvv Grille Image
    • Tata Curvv Taillight Image
    • Tata Curvv Open Trunk Image
    • Tata Curvv Parking Camera Display Image
    space Image

    ന്യൂ ഡെൽഹി എന്നതിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ടാടാ കർവ്വ് ഇതര കാറുകൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു

    • M g Hector BlackStorm CVT
      M g Hector BlackStorm CVT
      Rs19.83 ലക്ഷം
      20245,600 Kmപെടോള്
      വിൽപ്പനക്കാരൻറെ വിശദാംശങ്ങൾ കാണുക
    • മഹേന്ദ്ര താർ ROXX AX3L RWD Diesel
      മഹേന്ദ്ര താർ ROXX AX3L RWD Diesel
      Rs19.44 ലക്ഷം
      20256, 500 Kmഡീസൽ
      വിൽപ്പനക്കാരൻറെ വിശദാംശങ്ങൾ കാണുക
    • ടാടാ നെക്സൺ പ്യുവർ സിഎൻജി
      ടാടാ നെക്സൺ പ്യുവർ സിഎൻജി
      Rs11.44 ലക്ഷം
      2025101 Kmസിഎൻജി
      വിൽപ്പനക്കാരൻറെ വിശദാംശങ്ങൾ കാണുക
    • ടാടാ നെക്സൺ സൃഷ്ടിപരമായ സിഎൻജി
      ടാടാ നെക്സൺ സൃഷ്ടിപരമായ സിഎൻജി
      Rs12.90 ലക്ഷം
      2025101 Kmസിഎൻജി
      വിൽപ്പനക്കാരൻറെ വിശദാംശങ്ങൾ കാണുക
    • ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റ ഇ
      ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റ ഇ
      Rs12.25 ലക്ഷം
      20255,700 Kmപെടോള്
      വിൽപ്പനക്കാരൻറെ വിശദാംശങ്ങൾ കാണുക
    • കിയ സോനെറ്റ് HTK Plus BSVI
      കിയ സോനെറ്റ് HTK Plus BSVI
      Rs9.45 ലക്ഷം
      20256,000 Kmപെടോള്
      വിൽപ്പനക്കാരൻറെ വിശദാംശങ്ങൾ കാണുക
    • മഹേന്ദ്ര എക്‌സ് യു വി 3XO എംഎക്സ്3
      മഹേന്ദ്ര എക്‌സ് യു വി 3XO എംഎക്സ്3
      Rs10.49 ലക്ഷം
      2025301 Kmപെടോള്
      വിൽപ്പനക്കാരൻറെ വിശദാംശങ്ങൾ കാണുക
    • M g Hector BlackStorm CVT
      M g Hector BlackStorm CVT
      Rs21.00 ലക്ഷം
      20247,000 Kmപെടോള്
      വിൽപ്പനക്കാരൻറെ വിശദാംശങ്ങൾ കാണുക
    • M g Astor Savvy Pro CVT
      M g Astor Savvy Pro CVT
      Rs14.48 ലക്ഷം
      20249,521 Kmപെടോള്
      വിൽപ്പനക്കാരൻറെ വിശദാംശങ്ങൾ കാണുക
    • M g Hector Plus 1.5 Turbo Savvy Pro CVT BSVI
      M g Hector Plus 1.5 Turbo Savvy Pro CVT BSVI
      Rs20.75 ലക്ഷം
      202412,000 Kmപെടോള്
      വിൽപ്പനക്കാരൻറെ വിശദാംശങ്ങൾ കാണുക
    Ask QuestionAre you confused?

    Ask anythin g & get answer 48 hours ൽ

      ചോദ്യങ്ങൾ & ഉത്തരങ്ങൾ

      Naresh asked on 5 May 2025
      Q ) Does the Tata Curvv come with a rear seat recline feature ?
      By CarDekho Experts on 5 May 2025

      A ) Yes, the Tata Curvv comes with a rear seat recline feature, allowing passengers ...കൂടുതല് വായിക്കുക

      Reply on th ഐഎസ് answerമുഴുവൻ Answer കാണു
      Firoz asked on 25 Apr 2025
      Q ) What type of rearview mirror is offered in Tata Curvv?
      By CarDekho Experts on 25 Apr 2025

      A ) The Tata Curvv features an Electrochromatic IRVM with Auto Dimming to reduce hea...കൂടുതല് വായിക്കുക

      Reply on th ഐഎസ് answerമുഴുവൻ Answer കാണു
      Mukul asked on 19 Apr 2025
      Q ) What is the size of the infotainment touchscreen available in the Tata Curvv?
      By CarDekho Experts on 19 Apr 2025

      A ) The Tata Curvv offers a touchscreen infotainment system with a 12.3-inch display...കൂടുതല് വായിക്കുക

      Reply on th ഐഎസ് answerമുഴുവൻ Answer കാണു
      Ansh asked on 15 Apr 2025
      Q ) Does the Tata Curvv offer rear seat recline feature?
      By CarDekho Experts on 15 Apr 2025

      A ) Yes, the Tata Curvv offers a rear seat recline feature, available in selected v...കൂടുതല് വായിക്കുക

      Reply on th ഐഎസ് answerമുഴുവൻ Answer കാണു
      Firoz asked on 14 Apr 2025
      Q ) What are the available drive modes in the Tata Curvv?
      By CarDekho Experts on 14 Apr 2025

      A ) The Tata Curvv comes with three drive modes: Eco, City, and Sport, designed to s...കൂടുതല് വായിക്കുക

      Reply on th ഐഎസ് answerമുഴുവൻ Answer കാണു
      എമി ആരംഭിക്കുന്നു
      Your monthly EMI
      25,427Edit EMI
      <മാസങ്ങൾ> മാസത്തേക്ക് <ഇന്ററസ്റ്റ്റേറ്റ്>% എന്ന നിരക്കിൽ പലിശ കണക്കാക്കുന്നു
      Emi
      view ഇ‌എം‌ഐ offer
      ടാടാ കർവ്വ് brochure
      ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക brochure for detailed information of specs, features & prices.
      download brochure
      continue ടു download brouchure

      നഗരംഓൺ-റോഡ് വില
      ബംഗ്ലൂർRs.12.15 - 24.14 ലക്ഷം
      മുംബൈRs.11.47 - 22.63 ലക്ഷം
      പൂണെRs.11.77 - 23.20 ലക്ഷം
      ഹൈദരാബാദ്Rs.11.90 - 23.49 ലക്ഷം
      ചെന്നൈRs.11.83 - 23.69 ലക്ഷം
      അഹമ്മദാബാദ്Rs.11.10 - 23 ലക്ഷം
      ലക്നൗRs.11.30 - 23 ലക്ഷം
      ജയ്പൂർRs.11.44 - 23 ലക്ഷം
      പട്നRs.11.59 - 23 ലക്ഷം
      ചണ്ഡിഗഡ്Rs.11.23 - 23 ലക്ഷം

      ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു ടാടാ കാറുകൾ

      • ജനപ്രിയമായത്
      • വരാനിരിക്കുന്നവ

      Popular എസ്യുവി cars

      • ട്രെൻഡിംഗ്
      • ഏറ്റവും പുതിയത്
      • വരാനിരിക്കുന്നവ
      എല്ലാം ഏറ്റവും പുതിയത് എസ് യു വി കാറുകൾ കാണുക

      കാണുക മെയ് offer
      space Image
      * എക്സ്ഷോറൂം വില ന്യൂ ഡെൽഹി ൽ
      ×
      We need your നഗരം to customize your experience