ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് സിട്രോൺ C3X ക്രോസ്ഓവറിലെ ആദ്യ ലുക്ക്

C3X മിക്കവാറും C3 ഐർക്രോസ്സ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും

• സിട്രോൺ C3X 2024-ൽ വിപണിയിലെത്തും.

• ആഗോളതലത്തിൽ, വർദ്ധിച്ച ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസിനൊപ്പം എക്സിക്യൂട്ടീവ് സ്റ്റൈലിംഗും മിശ്രണം ചെയ്യുന്ന ഒരു സെഡാൻ ക്രോസ്ഓവറാണ് C3X.

• ഇതിന്റെ ക്യാബിനും സവിശേഷതകളും മിക്കവാറും C3 എയർക്രോസിന് സമാനമായിരിക്കും.

• സിട്രോണിന്റെ 1.2 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കാം.

• 10 ലക്ഷം രൂപ (എക്സ്-ഷോറൂം) മുതൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വില.

ഇന്ത്യയിൽ കൂപ്പെ ശൈലിയിലുള്ള മാസ്-മാർക്കറ്റ് ഓഫറുകൾ കുറവായതിനാൽ, വൻതോതിൽ മറയ്ക്കപ്പെട്ട ഒരു ടെസ്റ്റ് മ്യൂൾ അടുത്തിടെ ബെംഗളൂരുവിൽ ചാരപ്പണി നടത്തി. ഞങ്ങൾക്ക് ബ്രാൻഡ് ലോഗോകളൊന്നും തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയില്ലെങ്കിലും, ഈ ടെസ്റ്റ് വാഹനം സിട്രോൺ മോഡലുകളുടെ ഡിസൈൻ ഭാഷയോട് സാമ്യമുള്ളതും വരാനിരിക്കുന്ന സിട്രോൺ C3X ക്രോസ്ഓവർ സെഡാൻ ആണെന്നും തോന്നുന്നു. സ്പൈ ഷോട്ട് നമ്മോട് പറയുന്നത് ഇതാണ്.

ഒരു പരിചിതമായ ഡിസൈൻ

മുൻവശത്തെ പ്രൊഫൈലിന്റെ ഒരു ഭാഗവും ഹെഡ്‌ലൈറ്റിന്റെ രൂപകൽപ്പനയും നിങ്ങൾ സിട്രോൺ C3, C3 എയർക്രോസ് എന്നിവയിൽ കാണുന്നത് പോലെയാണ്, ഒരു സൈഡ് ആംഗിളിൽ നിന്ന് ടെസ്റ്റ് മ്യൂളിന്റെ ഒരു ദൃശ്യം മാത്രമാണ് സ്പൈ വീഡിയോയ്ക്ക് ലഭിച്ചത്. വശത്ത് നിന്ന് നോക്കിയാൽ, ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ സമ്മാനം, മിക്കവാറും എല്ലാ ഇന്ത്യ-സ്പെക് സിട്രോൺ മോഡലുകളിലും കാണുന്ന ഫ്ലാപ്പ്-ടൈപ്പ് ഡോർ ഹാൻഡിലുകളാണ്. പിൻഭാഗത്ത് ചരിഞ്ഞ ക്രോസ്ഓവർ ഡിസൈൻ ഉണ്ട്, കൃത്യമായ വിശദാംശങ്ങൾ മറച്ച മറ്റൊരു പാളി മറച്ചിരിക്കുന്നു.

ഞങ്ങൾക്ക് ഇന്റീരിയറിന്റെ ഒരു നോട്ടം ലഭിച്ചില്ല, പക്ഷേ C3X ന്റെ ക്യാബിൻ മിക്കവാറും സിട്രോൺ C3 എയർക്രോസ് എസ്‌യുവിയുടെ ക്യാബിനുമായി സമാനതകൾ പങ്കിടും.

സിട്രോൺ eC4X-ന്റെ ചിത്രം റഫറൻസിനായി ഉപയോഗിച്ചു

പവർട്രെയിൻ

C3, C3 എയർക്രോസിൽ നിന്നുള്ള അതേ 1.2 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് സിട്രോൺ C3X-ന് കരുത്ത് പകരുന്നത്. ഹാച്ച്ബാക്കിൽ, ഈ പെട്രോൾ യൂണിറ്റ് 110PS ഉം 190Nm ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു കൂടാതെ 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുമായി മാത്രം ഇണചേരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, സിട്രോണിന് പ്രകടന ഔട്ട്പുട്ട് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും C3 എയർക്രോസുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് C3X-ന് ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ചേർക്കാനും കഴിയും.

ഇതും വായിക്കുക: സിട്രോൺ eC3 vs ടാറ്റ ത്യാഗോ EV: സ്ഥലവും പ്രായോഗികതയും താരതമ്യം

5-സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ജോടിയാക്കിയ 1.2 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിരേറ്റഡ് പെട്രോൾ യൂണിറ്റും (82PS, 115Nm) കൂടുതൽ താങ്ങാനാവുന്ന എൻട്രി പോയിന്റിനായി കാർ നിർമ്മാതാവിന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യാം.

സവിശേഷതകളും സുരക്ഷയും

വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം 10 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, 7 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ, മാനുവൽ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ എന്നിവ ലഭിക്കുന്ന C3 എയർക്രോസിന്റെ അതേ ഫീച്ചർ ലിസ്‌റ്റാണ് C3X-നുണ്ടാകാൻ സാധ്യത.

ഇതും വായിക്കുക: ലാറ്റിൻ NCAP ക്രാഷ് ടെസ്റ്റുകളിൽ Citroen C3 0 നക്ഷത്രങ്ങൾ നേടി

യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ, ആറ് എയർബാഗുകൾ, എബിഎസ് സഹിതം ഇബിഡി, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ESC), ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം (TPMS), പിൻ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ എന്നിവ ഇതിൽ സജ്ജീകരിക്കും.

വിലയും ലോഞ്ചും

Citroen C3X ക്രോസ്ഓവർ സെഡാൻ 2024-ൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന എക്സ്-ഷോറൂം പ്രാരംഭ വിലയായ 10 ലക്ഷം രൂപയിൽ (എക്സ്-ഷോറൂം) എത്തും. ടാറ്റ കർവ്വ്, ഹ്യുണ്ടായ് വെർണ, ഹോണ്ട സിറ്റി, ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ വിർറ്റസ്, സ്‌കോഡ സ്ലാവിയ എന്നിവയ്‌ക്ക് ബദലായിരിക്കും C3X.

കൂടുതൽ വായിക്കുക: Citroen C3 ഓൺ റോഡ് വില