• ടാടാ ടിയഗോ front left side image
1/1
  • Tata Tiago
    + 59ചിത്രങ്ങൾ
  • Tata Tiago
  • Tata Tiago
    + 5നിറങ്ങൾ
  • Tata Tiago

ടാടാ ടിയഗോ

. ടാടാ ടിയഗോ Price starts from ₹ 5.65 ലക്ഷം & top model price goes upto ₹ 8.90 ലക്ഷം. This model is available with 1199 cc engine option. This car is available in സിഎൻജി ഒപ്പം പെടോള് options with both ഓട്ടോമാറ്റിക് & മാനുവൽ transmission. It's & . ടിയഗോ has got 4 star safety rating in global NCAP crash test & has 2 safety airbags. & 242 litres boot space. This model is available in 6 colours.
change car
730 അവലോകനങ്ങൾrate & win ₹ 1000
Rs.5.65 - 8.90 ലക്ഷം*
*എക്സ്ഷോറൂം വില ന്യൂ ഡെൽഹി
view മാർച്ച് offer
don't miss out on the best offers for this month

പ്രധാനപ്പെട്ട സ്‌പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ടാടാ ടിയഗോ

engine1199 cc
power72.41 - 84.48 ബി‌എച്ച്‌പി
torque95 Nm
ട്രാൻസ്മിഷൻഓട്ടോമാറ്റിക് / മാനുവൽ
mileage19 ടു 20.09 കെഎംപിഎൽ
ഫയൽസിഎൻജി / പെടോള്
multifunction steering wheel
പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ
digital instrument cluster
ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ
rear camera
  • key സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
  • top സവിശേഷതകൾ

ടിയഗോ പുത്തൻ വാർത്തകൾ

ടാറ്റ ടിയാഗോ കാർ ഏറ്റവും പുതിയ അപ്ഡേറ്റ്

ഏറ്റവും പുതിയ അപ്‌ഡേറ്റ്: ടിയാഗോയുടെ CNG AMT വേരിയൻ്റുകൾ ടാറ്റ പുറത്തിറക്കി, വില 7.90 ലക്ഷം രൂപ മുതലാണ്.

വില: ടാറ്റ ടിയാഗോയുടെ വില 5.60 ലക്ഷം മുതൽ 8.20 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് (എക്സ്-ഷോറൂം ഡൽഹി). CNG AMT വേരിയൻ്റുകളുടെ വില 7.90 ലക്ഷം മുതൽ 8.90 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് (എക്സ്-ഷോറൂം).

വകഭേദങ്ങൾ: ഇത് 6 വിശാലമായ വേരിയൻ്റുകളിൽ ലഭ്യമാണ്: XE, XM, XT(O), XT, XZ, XZ+.

കളർ ഓപ്ഷനുകൾ: ടിയാഗോയ്ക്ക് ടാറ്റ 6 നിറങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു: മിഡ്നൈറ്റ് പ്ലം, ഡേടോണ ഗ്രേ, ഓപാൽ വൈറ്റ്, അരിസോണ ബ്ലൂ, ടൊർണാഡോ ബ്ലൂ, ഫ്ലേം റെഡ്.

ബൂട്ട് സ്പേസ്: ഇത് 242 ലിറ്റർ ബൂട്ട് സ്പേസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

എഞ്ചിനും ട്രാൻസ്മിഷനും: ടാറ്റ ടിയാഗോയ്ക്ക് കരുത്തേകുന്നത് 1.2 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് (86 PS/113 Nm), 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ 5-സ്പീഡ് AMT എന്നിവയിൽ ലഭ്യമാണ്. CNG മോഡിൽ, എഞ്ചിൻ 73.5 PS ഉം 95 Nm ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ രണ്ട് ട്രാൻസ്മിസൺ ഓപ്ഷനുകളിലും ലഭ്യമാണ്.

ഇന്ധന ക്ഷമത: പെട്രോൾ MT: 20.01 kmpl പെട്രോൾ എഎംടി: 19.43 kmpl CNG MT: 26.49 km/kg സിഎൻജി എഎംടി: 28.06 കിമീ/കിലോ

ഫീച്ചറുകൾ: Apple CarPlay, Android Auto എന്നിവയുള്ള 7 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം, ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ, 8-സ്പീക്കർ സൗണ്ട് സിസ്റ്റം, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, കൂൾഡ് ഗ്ലോവ്‌ബോക്‌സ് എന്നിവ പ്രധാന സവിശേഷതകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

സുരക്ഷ: ഡ്യൂവൽ ഫ്രണ്ട് എയർബാഗുകൾ, പിൻ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, EBD ഉള്ള എബിഎസ്, കോർണറിംഗ് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ എന്നിവയാണ് സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകൾ. എതിരാളികൾ: മാരുതി സുസുക്കി സെലെരിയോ, വാഗൺ ആർ, സിട്രോൺ സി3 എന്നിവയുമായി മത്സരിക്കുന്നു.

ടാറ്റ ടിയാഗോ EV: ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഹാച്ച്ബാക്ക് ആയി ടിയാഗോ സ്വന്തമാക്കാൻ താൽപ്പര്യമുള്ളവർക്ക്, ടാറ്റ ടിയാഗോ EV ഒരു പ്രായോഗിക ഓപ്ഷനാണ്.

 

കൂടുതല് വായിക്കുക
ടാടാ ടിയഗോ Brochure

ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക the brochure to view detailed specs and features

download brochure
ഡൗൺലോഡ് ബ്രോഷർ
ടിയഗോ എക്സ്ഇ(Base Model)1199 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 20.09 കെഎംപിഎൽ2 months waitingRs.5.65 ലക്ഷം*
ടിയഗോ എക്സ്എം1199 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 20.09 കെഎംപിഎൽ2 months waitingRs.6 ലക്ഷം*
ടിയഗോ എക്സ്ടി option1199 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 20.09 കെഎംപിഎൽ2 months waitingRs.6.20 ലക്ഷം*
ടിയഗോ എക്സ്ടി1199 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 20.09 കെഎംപിഎൽ
ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിൽക്കുന്നത്
2 months waiting
Rs.6.40 ലക്ഷം*
ടിയഗോ എക്സ്ഇ സിഎൻജി(Base Model)1199 cc, മാനുവൽ, സിഎൻജി, 26.49 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർ2 months waitingRs.6.60 ലക്ഷം*
ടിയഗോ എക്സ്ടി rhythm1199 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 20.09 കെഎംപിഎൽ2 months waitingRs.6.60 ലക്ഷം*
ടിയഗോ എക്സ്എം സിഎൻജി1199 cc, മാനുവൽ, സിഎൻജി, 26.49 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർ
ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിൽക്കുന്നത്
2 months waiting
Rs.6.95 ലക്ഷം*
ടിയഗോ എക്സ്റ്റിഎ അംറ്1199 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 19 കെഎംപിഎൽ2 months waitingRs.6.95 ലക്ഷം*
ടിയഗോ എക്സ്ഇസഡ് പ്ലസ് option1199 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 20.09 കെഎംപിഎൽ2 months waitingRs.7 ലക്ഷം*
ടിയഗോ ടാറ്റ ടിയാഗോ എക്സ്ഇഡ് പ്ലസ്1199 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 20.09 കെഎംപിഎൽ2 months waitingRs.7.30 ലക്ഷം*
ടിയഗോ എക്സ്ടി സിഎൻജി1199 cc, മാനുവൽ, സിഎൻജി, 26.49 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർ2 months waitingRs.7.35 ലക്ഷം*
ടിയഗോ എക്സ്ഇസഡ് പ്ലസ് dt1199 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 20.09 കെഎംപിഎൽ2 months waitingRs.7.40 ലക്ഷം*
ടിയഗോ എക്സ്ടി rhythm സിഎൻജി1199 cc, മാനുവൽ, സിഎൻജി, 26.49 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർ2 months waitingRs.7.55 ലക്ഷം*
ടിയഗോ ടാറ്റ ടിയാഗോ XZA പ്ലസ് option അംറ്1199 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 19.01 കെഎംപിഎൽ2 months waitingRs.7.55 ലക്ഷം*
ടിയഗോ ടാറ്റ ടിയാഗോ XZA പ്ലസ് അംറ്1199 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 19 കെഎംപിഎൽ2 months waitingRs.7.85 ലക്ഷം*
ടിയഗോ എക്സ്റ്റിഎ അംറ് സിഎൻജി1199 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, സിഎൻജി, 26.49 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർ2 months waitingRs.7.90 ലക്ഷം*
ടിയഗോ ടാറ്റ ടിയാഗോ XZA പ്ലസ് dt അംറ്(Top Model)1199 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 19 കെഎംപിഎൽ2 months waitingRs.7.95 ലക്ഷം*
ടിയഗോ എക്സ്ഇസഡ് പ്ലസ് സിഎൻജി1199 cc, മാനുവൽ, സിഎൻജി, 26.49 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർ2 months waitingRs.8.25 ലക്ഷം*
ടിയഗോ എക്സ്ഇസഡ് പ്ലസ് dt സിഎൻജി1199 cc, മാനുവൽ, സിഎൻജി, 26.49 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർ2 months waitingRs.8.35 ലക്ഷം*
ടിയഗോ ടാറ്റ ടിയാഗോ XZA പ്ലസ് അംറ് സിഎൻജി1199 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, സിഎൻജി, 26.49 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർ2 months waitingRs.8.80 ലക്ഷം*
ടിയഗോ ടാറ്റ ടിയാഗോ XZA പ്ലസ് dt അംറ് സിഎൻജി(Top Model)1199 cc, ഓട്ടോമാറ്റിക്, സിഎൻജി, 26.49 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർ2 months waitingRs.8.90 ലക്ഷം*
മുഴുവൻ വേരിയന്റുകൾ കാണു

ടാടാ ടിയഗോ സമാനമായ കാറുകളുമായു താരതമ്യം

ടാടാ ടിയഗോ അവലോകനം

ടാറ്റ ടിയാഗോയ്ക്ക് ഒരു മോഡൽ ഇയർ അപ്‌ഡേറ്റ് നൽകി, അതോടൊപ്പം ഏറെ കാത്തിരുന്ന CNG ഓപ്ഷനും. പെട്രോളിനെ അപേക്ഷിച്ച് ഇത് എത്രത്തോളം താങ്ങാനാവുന്നതാണെന്നും അതിന്റെ പരിമിതികൾ എന്താണെന്നും ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നു 2020 ജനുവരിയിൽ, ടാറ്റ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് ചെയ്ത ടിയാഗോ പുറത്തിറക്കി. രണ്ട് വർഷം ഫാസ്റ്റ് ഫോർവേഡ്, കോംപാക്റ്റ് ഹാച്ച്ബാക്കിന് ഇപ്പോൾ ഒരു മോഡൽ ഇയർ അപ്‌ഡേറ്റ് ലഭിച്ചു. ഇതോടെ, ടിയാഗോയ്ക്ക് ഒന്നിലധികം സൗന്ദര്യവർദ്ധക മാറ്റങ്ങൾ ലഭിച്ചു, ഫാക്ടറിയിൽ ഘടിപ്പിച്ച CNG കിറ്റിന്റെ രൂപത്തിലുള്ള ഏറ്റവും വലിയ അപ്‌ഡേറ്റും. ഈ സെഗ്‌മെന്റിൽ ഒരു സിഎൻജി വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ ടാറ്റ വൈകിയാണെങ്കിലും, നിങ്ങൾ അത് പരിഗണിച്ചേക്കാവുന്ന ചില ശക്തമായ കാരണങ്ങളുണ്ട്. ഈ അവലോകനം ടിയാഗോയുടെ CNG വശത്ത് കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതിനാൽ, നമുക്ക് അവിടെ നിന്ന് ആരംഭിക്കാം.

പുറം

2020-ൽ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് ചെയ്ത ടിയാഗോ പുറത്തിറക്കിയപ്പോൾ, Altroz ​​പോലെയുള്ള ഷാർപ്പർ ഫ്രണ്ട് പ്രൊഫൈലും ടാറ്റയുടെ ട്രൈ-ആരോയും അകത്തും പുറത്തും വിശദമാക്കുന്ന നിരവധി സൗന്ദര്യവർദ്ധക നവീകരണങ്ങൾ ഇതിന് ലഭിച്ചു. ഇത്തവണ ടാറ്റ അതിൽ കുറച്ചുകൂടി ക്രോം ചേർക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു, അത് സൂക്ഷ്മമായി ചെയ്തു, കൂടാതെ ഹാച്ച്ബാക്കിൽ അൽപ്പം ക്ലാസ് ചേർക്കുകയും ചെയ്തു. 2022 ടിയാഗോയിൽ പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും LED DRL-കളും ഉണ്ട്, രണ്ടാമത്തേത് ഫോഗ് ലാമ്പുകൾക്ക് സമീപം സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു ഡാർക്ക് എഡിഷൻ ടിയാഗോയുടെ ശൂന്യത നികത്താൻ സഹായിക്കുന്ന കോംപാക്ട് ഹാച്ച്ബാക്കിൽ പുതിയ മിഡ്നൈറ്റ് പ്ലം ഷേഡുമുണ്ട്.

പ്രൊഫൈലിൽ, ഡോർ ഹാൻഡിലുകളിലെ ക്രോം ഗാർണിഷും പുതിയ 14 ഇഞ്ച് സ്റ്റൈലൈസ്ഡ് വീൽ കവറുകളും മാത്രമാണ് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്ന പുതിയ രണ്ട് മാറ്റങ്ങൾ, സ്റ്റീൽ വീലുകളെ ഡ്യുവൽ-ടോൺ അലോയ്കളാണെന്ന് തോന്നിപ്പിക്കുന്നു. ടിയാഗോയ്ക്ക് ഈ വേരിയന്റിൽ അലോയ് വീലുകൾ ലഭിക്കുമെങ്കിലും, സിഎൻജി വേരിയന്റുകൾക്ക് ഇല്ല. ടിയാഗോയുടെ പിൻഭാഗത്തെ പ്രൊഫൈലിൽ ഇപ്പോൾ ക്രോം സ്ട്രിപ്പും ബൂട്ട് ലിഡിലെ 'iCNG' ബാഡ്ജും ഉൾപ്പെടെ കുറച്ച് വ്യത്യാസങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നു. മൊത്തത്തിൽ, സെഗ്മെന്റിന്റെ മികച്ച ഹാച്ച്ബാക്ക് ഇപ്പോഴും ഇത് തന്നെയാണ്.

ഉൾഭാഗം

തുടക്കം മുതൽ തന്നെ, ടിയാഗോ എല്ലായ്പ്പോഴും ഇന്ത്യയിൽ നല്ല ലോഡുള്ള കോംപാക്ട് ഹാച്ച്ബാക്ക് ആയിരുന്നു. ഇതുവരെ, കറുപ്പും ചാരനിറത്തിലുള്ള ഡാഷ്‌ബോർഡ് ലേഔട്ടിൽ മാത്രമാണ് ടിയാഗോ വാഗ്ദാനം ചെയ്തിരുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, സമീപകാല അപ്‌ഡേറ്റിനൊപ്പം, ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് XZ+ ട്രിമ്മിന് ഇപ്പോൾ ഡ്യുവൽ-ടോൺ ബ്ലാക്ക്, ബീജ് ക്യാബിൻ സജ്ജീകരണം ലഭിക്കുന്നതിനാൽ കാര്യങ്ങൾ അൽപ്പം പുതുക്കാൻ ടാറ്റ ശ്രമിച്ചു. ഒരു പുതിയ സീറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി ഉള്ളിലെ മാറ്റങ്ങൾ സംഗ്രഹിക്കുന്നു.

ഇന്റീരിയറിന്റെ ബിൽഡ് ക്വാളിറ്റിയും ഫിറ്റ് ഫിനിഷും ആകർഷകമാണ്. ഇരിപ്പിടങ്ങളും നന്നായി പാഡ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, ദൈർഘ്യമേറിയ യാത്രകൾക്ക് നിങ്ങളെ സുഖപ്പെടുത്താൻ ശരിയായ രൂപരേഖയും ഉണ്ട്. കൂടാതെ, ഡ്രൈവർക്ക് ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സീറ്റ് ലഭിക്കുമ്പോൾ, യാത്രക്കാരുടെ സീറ്റിന് അൽപ്പം ഉയരം അനുഭവപ്പെടുകയും ഉയരത്തിനനുസരിച്ച് ക്രമീകരിക്കാനാകില്ല. ഉയരമുള്ള യാത്രക്കാർക്ക് കാറിന് മുകളിലല്ല ഇരിക്കാൻ തോന്നും.

പിൻഭാഗത്ത്, ബെഞ്ചിനും നല്ല തലയണയും രൂപരേഖയും അനുഭവപ്പെടുന്നു. രണ്ടുപേർക്ക് യോജിച്ചതാണെങ്കിലും മൂന്നുപേർക്ക് ഇരിപ്പിടം നൽകുന്നത് നഗരജീവിതത്തിന് വലിയ പ്രശ്‌നമാകില്ല. എന്നിരുന്നാലും, പിൻഭാഗത്തെ ഹെഡ്‌റെസ്റ്റുകൾ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയാത്തതാണ്, ഇത് മതിയായ കഴുത്ത് പിന്തുണയെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു. ടാറ്റ ഇവിടെ ഒരു ആംറെസ്‌റ്റോ മൊബൈൽ ചാർജിംഗ് പോർട്ടോ ചേർത്തിരുന്നെങ്കിൽ, അനുഭവം കുറേക്കൂടി മെച്ചമാകുമായിരുന്നു.

ക്യാബിൻ പ്രായോഗികത പരിഗണിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ടിയാഗോയ്ക്ക് ഹാൻഡ്‌ബ്രേക്കിന് സമീപം രണ്ട് കപ്പ് ഹോൾഡറുകൾ, കൂൾഡ് ഗ്ലോവ്‌ബോക്‌സ്, നിങ്ങളുടെ ഫോൺ സൂക്ഷിക്കാനുള്ള ഇടം, ഡാഷ്‌ബോർഡിന്റെ ഡ്രൈവറുടെ വശത്ത് ഒരു ക്യൂബി ഹോൾ എന്നിവ ലഭിക്കും. ഇതിന് നാല് വാതിലുകളിലും മാപ്പ് പോക്കറ്റുകളും കുപ്പി ഹോൾഡറുകളും ഉണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, മാപ്പ് പോക്കറ്റുകൾ മെലിഞ്ഞതും കടലാസും തുണിയും ഒഴികെ മറ്റൊന്നിനും അനുയോജ്യമല്ല. സവിശേഷതകളും സാങ്കേതികവിദ്യയും

നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന 7 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ സിസ്റ്റം, ആൻഡ്രോയിഡ്, ഓട്ടോ/ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ കണക്റ്റിവിറ്റി എന്നിവയുൾപ്പെടെ മാന്യമായ ഫീച്ചർ ലിസ്റ്റുമായാണ് ടിയാഗോ വരുന്നത്, കൂടാതെ 8 സ്പീക്കർ (4 സ്പീക്കറുകൾ, 4 ട്വീറ്ററുകൾ) സജ്ജീകരണവുമായി ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു, അത് വളരെ മികച്ചതായി തോന്നുന്നു. നിങ്ങൾ വോയ്‌സ് കമാൻഡുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ആളാണെങ്കിൽ, ടിയാഗോയിലും ടാറ്റ അത് ശ്രദ്ധിച്ചിട്ടുണ്ട്. റിവേഴ്‌സിംഗ് ക്യാമറയ്ക്കുള്ള ഡിസ്‌പ്ലേയായി ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ യൂണിറ്റ് ഇരട്ടിയാക്കുന്നു കൂടാതെ ഡൈനാമിക് മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ പോലും ലഭിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് മൗണ്ടഡ് ഓഡിയോ, കോളിംഗ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ, ഓട്ടോ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ, ഇലക്ട്രിക്കലി അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ORVM എന്നിവയും ലഭിക്കും.

സുരക്ഷ

ടയർ പഞ്ചർ റിപ്പയർ കിറ്റ്, ഡ്യുവൽ ഫ്രണ്ട് എയർബാഗുകൾ, EBD ഉള്ള എബിഎസ്, കോർണർ സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ, പിൻ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ എന്നിവ ടിയാഗോയുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇതൊരു സിഎൻജി വേരിയന്റായതിനാൽ, യാത്രക്കാരുടെ സീറ്റിന് സമീപം നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഫയർ എക്‌സ്‌റ്റിംഗുഷറും ലഭിക്കും. ഗ്ലോബൽ NCAP ക്രാഷ് ടെസ്റ്റുകളിൽ 4-സ്റ്റാർ റേറ്റിംഗ് ഉള്ള ഒരേയൊരു കോം‌പാക്റ്റ് ഹാച്ച്ബാക്ക് ആണ് ടിയാഗോയുടെ മറ്റൊരു വലിയ നേട്ടം.

boot space

നിങ്ങൾക്ക് ഊഹിക്കാവുന്നതുപോലെ, സിഎൻജി കിറ്റിന്റെ ആമുഖത്തോടെ വലിയ തിരിച്ചടി ഏറ്റുവാങ്ങിയ ഒരു കാര്യം ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ ബൂട്ട് സ്പേസ് ആണ്. നോൺ-സിഎൻജി വേരിയന്റുകൾക്ക് 242 ലിറ്റർ സംഭരണ ​​ശേഷിയുണ്ട്, എന്നാൽ ശുദ്ധമായ ഇന്ധന ഓപ്ഷനുള്ളവയ്ക്ക് അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ നിങ്ങളുടെ ലാപ്‌ടോപ്പ് ബാഗുകൾ സൂക്ഷിക്കാൻ മാത്രമേ സ്ഥലമുള്ളൂ. കൂടാതെ, ബാഗുകൾ സൂക്ഷിക്കുന്നത് ബൂട്ടിൽ നിന്ന് സാധ്യമാകില്ല, പകരം പിൻ സീറ്റുകൾ മടക്കിവെച്ച് സിഎൻജി ടാങ്കിന് കീഴിലുള്ള സ്റ്റോറേജ് ഏരിയയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുക. അങ്ങനെയാണ് നിങ്ങൾ സ്പെയർ വീലിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത്, അത് തികച്ചും ഒരു ജോലിയാണ്. ടാറ്റ കാറിനൊപ്പം പഞ്ചർ റിപ്പയർ കിറ്റും നൽകുന്നത് നല്ലതാണ്. നിങ്ങൾ മാരുതിയുടെ CNG മോഡലുകൾ പരിഗണിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അവരുടെ ബൂട്ടുകൾ കൂടുതൽ സംഭരണ ​​ശേഷി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. കാർ നിർമ്മാതാവ് സ്‌പെയർ വീൽ ലംബമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നതിനാലും CNG ടാങ്ക് ബൂട്ടിന് താഴെയും അകത്തും സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നതിനാലുമാണ്. ഇത് ലഭ്യമായ സ്ഥലത്ത് അവരുടെ സോഫ്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഡഫിൾ ബാഗുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ ഉടമകളെ അനുവദിക്കുന്നു. ടാറ്റയും സമാനമായ ഒരു പരിഹാരം കൊണ്ടുവരേണ്ടതായിരുന്നു.

പ്രകടനം

5-സ്പീഡ് മാനുവലും ഓപ്ഷണൽ 5-സ്പീഡ് എഎംടിയും ഉള്ള അതേ 1.2-ലിറ്റർ, 3-സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനിലാണ് ടിയാഗോ ഇപ്പോഴും വരുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, CNG വേരിയന്റുകളിൽ, നിങ്ങൾക്ക് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ മാത്രമേ ലഭിക്കൂ. നല്ല കാര്യം, പെട്രോളിന്റെ 86PS/113Nm ട്യൂൺ CNG-യുടെ പെട്രോൾ മോഡിലേക്കും കൊണ്ടുപോകുന്നു, അതേസമയം കുറച്ച ഔട്ട്പുട്ട് (73PS/95Nm) CNG-ക്ക് മാത്രമേ ബാധകമാകൂ. കൂടാതെ, ആദ്യം ഒരു സെഗ്‌മെന്റായ പെട്രോളിനേക്കാൾ സിഎൻജി മോഡിൽ കാർ ആരംഭിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തനവും ടാറ്റ ചേർത്തിട്ടുണ്ട്.

താഴ്ന്ന ട്യൂൺ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ടാറ്റ നന്നായി കൈകാര്യം ചെയ്തത് രണ്ട് ഇന്ധന മോഡുകൾക്കിടയിലുള്ള എഞ്ചിൻ അനുഭവമാണ്. ചലനത്തിൽ, CNG പവർട്രെയിൻ പെട്രോൾ പോലെ ശുദ്ധീകരിക്കപ്പെട്ടതായി അനുഭവപ്പെടുന്നു, ഉയർന്ന റിവേഴ്സിൽ ചെറിയ വ്യത്യാസം മാത്രമേ ഇഴയുന്നുള്ളൂ. നിങ്ങൾ ഒരു സൂക്ഷ്മ നിരീക്ഷകനല്ലാത്തിടത്തോളം, പെട്രോളിലും സിഎൻജിയിലും വാഹനമോടിക്കുന്നത് ഏതാണ്ട് സമാനമായി അനുഭവപ്പെടും. ടിയാഗോയുടെ എഞ്ചിൻ സെഗ്‌മെന്റിൽ ഒരിക്കലും ഏറ്റവും പരിഷ്കൃതമായിരുന്നില്ല, അത് സുഗമമായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനും ക്യാബിനിലേക്ക് ഇഴയുന്ന എഞ്ചിൻ ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഞങ്ങൾ കുറച്ചുകൂടി മികച്ച ട്യൂണിംഗ് അഭിനന്ദിക്കുമായിരുന്നു.

നിങ്ങളുടെ ഉപയോഗത്തിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും നഗരപരിധിക്കുള്ളിലും CNG മോഡിലുമാണെങ്കിൽ, Tiago CNG അതിന്റെ ചുമതലകൾ വിയർക്കാതെ നിർവഹിക്കും. ലോ-ഡൗൺ ടോർക്ക് കാരണം ലൈനിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടന്ന് പുരോഗതി കൈവരിക്കുന്നത് അനായാസമാണ്. വിടവുകളിലേക്കും ഓവർടേക്കുകളിലേക്കും പോകുമ്പോൾ പോലും, നിങ്ങൾ ശരിയായ ഗിയറിൽ ആണെങ്കിൽ ടിയാഗോ ഒരു മുന്നേറ്റം നേടുന്നു. എഞ്ചിന്റെ ശക്തമായ മിഡ്‌റേഞ്ച് നഗരത്തിൽ 2-ഉം 3-ഉം ഗിയറുകളിൽ യാത്ര ചെയ്യാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. പെട്ടെന്നുള്ള ഓവർടേക്കിന് ഒരു ഡൗൺഷിഫ്റ്റ് ആവശ്യമായി വരും, അതും എളുപ്പമുള്ള ഷിഫ്റ്റിംഗ് പ്രവർത്തനവും ലൈറ്റ് ക്ലച്ചും ഉപയോഗിച്ച്, അനായാസമായി സംഭവിക്കുന്നു.

സിഎൻജിയിലെ പവർ ഡെലിവറി വളരെ ലീനിയർ രീതിയിലാണ് നടക്കുന്നത്, ഇത് ദൈനംദിന യാത്രകൾക്ക് അനുയോജ്യമല്ല. എന്നാൽ അതെ, ഇത് നിങ്ങളെ കുറച്ചുകൂടി പഞ്ച് ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. പെട്രോൾ മോഡിൽ പോലും, ലീനിയർ ആക്സിലറേഷനിൽ അനുഭവം സമാനമാണ്. ഞങ്ങളുടെ പെർഫോമൻസ് ടെസ്റ്റിൽ, മൂന്നാം ഗിയറിലെ 30-80kmph ആക്സിലറേഷനിൽ വെറും 1 സെക്കൻഡ് വ്യത്യാസമേ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ. ഒരു സിഎൻജിയുടെ ശ്രദ്ധേയമായ നേട്ടം.

ത്വരണം ഓൺ പെട്രോൾ ഓൺ സിഎൻജി വ്യത്യാസം
0-100kmph 15.51s 7.28s 1.77s
30-40kmph (3rd Gear) 12.76s 13.69s 0.93s
40-100kmph (4th Gear) 22.33s (BS IV) 24.50s 2.17s

CNG മോഡ് കുറവായാൽ ഉയർന്ന rpms-ൽ ആക്സിലറേഷൻ ആണ്. അവിടെയാണ് പെട്രോൾ മോഡ് ഹൈവേ ഓവർടേക്ക് സമയത്ത് ഒരു പ്രത്യേക നേട്ടം കൈവരിക്കുന്നത്. ആക്സിലറേഷനിൽ വ്യക്തമായ മാറ്റമുള്ളതിനാൽ ഉയർന്ന ആർപിഎമ്മിൽ വലിക്കാൻ ശ്രമിക്കുമ്പോൾ പെട്രോളിലേക്ക് മാറുന്നതാണ് നല്ലത്. അതുകൊണ്ടാണ് 100kmph വരെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, രണ്ട് ഇന്ധന മോഡുകൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം ഏകദേശം 2 സെക്കൻഡ് ആണ്. ഈ സമയം മാത്രമാണ് നിങ്ങൾ പെട്രോളിലേക്ക് മാറേണ്ടത്. അപ്പോഴാണ് ഡാഷ്‌ബോർഡിലെ മോഡ് സ്വിച്ച് ബട്ടൺ ശരിക്കും ഉപയോഗപ്രദമാകുന്നത്. മറ്റെല്ലാ സമയത്തും, സിഎൻജി മോഡ് പെട്രോൾ പോലെ മികച്ചതായി അനുഭവപ്പെടുന്നു, കാർ സിഎൻജിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കില്ല. റണ്ണിംഗ് കോസ്റ്റ്, മൈലേജ്, റേഞ്ച് ഞങ്ങളുടെ ഇൻ-ഹൗസ് ടെസ്റ്റ് പ്രകാരം, ടിയാഗോ CNG നഗരത്തിൽ 15.56km/kg മൈലേജ് നൽകി. പൂനെയിൽ ഞങ്ങൾ CNG-പവർ ഹാച്ച്ബാക്ക് ഓടിച്ചു, അവിടെ ക്ലീനർ ഇന്ധനത്തിന്റെ നിരക്ക് കിലോയ്ക്ക് 66 രൂപയാണ്. ഈ കണക്കുകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ഓടുന്ന ചെലവ് കിലോമീറ്ററിന് 4.2 രൂപയാണ്. പെട്രോളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ടിയാഗോയുടെ അതേ പരീക്ഷണം 15.12kmpl ഇന്ധനക്ഷമത തിരിച്ചുനൽകി. പൂനെയിൽ പെട്രോൾ വില ലിറ്ററിന് 109 രൂപയും ഓടുന്ന വില കിലോമീറ്ററിന് 7.2 രൂപയുമാണ്. നിങ്ങൾ ടിയാഗോ സിഎൻജി ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, കിലോമീറ്ററിന് 3 രൂപ ലാഭിക്കുന്നു എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം.

ടാറ്റ സിഎൻജി വേരിയന്റുകൾക്ക് അവരുടെ പെട്രോൾ എതിരാളികളേക്കാൾ 90,000 രൂപ പ്രീമിയം നൽകിയിട്ടുണ്ട്. അതിനാൽ, Tiago CNG-യിലെ നിങ്ങളുടെ ആദ്യത്തെ 30,000 കിലോമീറ്റർ അധിക ചിലവ് വീണ്ടെടുക്കാൻ ചെലവഴിക്കും, അതിനുശേഷം നിങ്ങൾ 3/കിലോമീറ്റർ വ്യത്യാസത്തിന്റെ നേട്ടങ്ങൾ കൊയ്യാൻ തുടങ്ങും. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു പ്രശ്നമുണ്ട്. ടിയാഗോ സിഎൻജിയുടെ ജലത്തിന് തുല്യമായ കപ്പാസിറ്റി 60 ലിറ്ററാണ്, ഇതിന് 10.8 കിലോഗ്രാം ഹോൾഡിംഗ് കപ്പാസിറ്റിയുണ്ട്. നഗരത്തിൽ 15.56km/kg എന്ന മൈലേജുള്ള ഇത് ഏകദേശം 160km റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യണം. അതിനാൽ നിങ്ങൾ ദിവസവും 50 കിലോമീറ്റർ ഓടിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഓരോ മൂന്നാം ദിവസവും നിങ്ങൾ CNG ടാങ്കിൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കേണ്ടിവരും! റീഫിൽ ചെയ്യുന്നതിന് ഏകദേശം 700 രൂപ ചിലവാകും. താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പെട്രോളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ടിയാഗോയ്ക്ക് 35 ലിറ്റർ ടാങ്കുണ്ട്, അതിന്റെ ഫലമായി 530 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് ലഭിക്കും. ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ നേട്ടം സിഎൻജി തീർന്നാലും വെറും പെട്രോൾ പവർ ഉപയോഗിച്ച് അത് തുടരും എന്നതാണ്. എന്നാൽ ഇന്ത്യയിലെ സിഎൻജി ഇന്ധന സ്‌റ്റേഷനുകളുടെ കുറവ് കണക്കിലെടുത്ത്, നിങ്ങളുടെ ലൊക്കേഷൻ അനുസരിച്ച് അത് നിറയ്ക്കാൻ നിങ്ങൾ ക്യൂവിൽ കാത്തിരിക്കേണ്ടി വന്നേക്കാം.

 

റൈഡ് ആൻഡ് ഹാൻഡ്ലിങ്

എല്ലാ ടാറ്റകളെയും പോലെ ടിയാഗോയ്ക്കും സുഖകരമായ യാത്രാ നിലവാരമുണ്ട്. ഇത് കുഴികളും പരുക്കൻ പ്രതലങ്ങളും നന്നായി ആഗിരണം ചെയ്യുകയും ഉപരിതലത്തിന്റെ കാഠിന്യത്തിൽ നിന്ന് ക്യാബിനെ അകറ്റി നിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. നഗരത്തിനുള്ളിൽ തകർന്ന റോഡുകളും സ്പീഡ് ബ്രേക്കറുകളും എളുപ്പത്തിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. ബൂട്ടിലെ 100 അധിക കിലോ ഉൾക്കൊള്ളാൻ, പിൻഭാഗം അൽപ്പം കടുപ്പമുള്ളതാക്കിയിരിക്കുന്നു, ഇത് മൂർച്ചയുള്ള കുഴികളിൽ അനുഭവപ്പെടും, പക്ഷേ യാത്ര മിക്കവാറും സ്ഥിരതയുള്ളതും സുഖകരവുമാണ്. കൈകാര്യം ചെയ്യലിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ടിയാഗോ പഴയതുപോലെ നിഷ്പക്ഷമായി തുടരുന്നു. കോണുകളിലേക്ക് തള്ളിയിടുമ്പോൾ അത് സുരക്ഷിതമാണെന്ന് തോന്നുന്നു, ബോഡി റോളും പരിശോധനയിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ബൂട്ടിൽ അധിക ഭാരം ഉള്ളതിനാൽ, ഒരു കോണിലൂടെ ലൈനുകൾ എടുക്കുന്നതിന് പകരം നഗരത്തിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്.

വേർഡിക്ട്

ടിയാഗോ സിഎൻജി നിങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ കാറാണോ? ശരി, അത് ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ പലപ്പോഴും ബൂട്ടിലെ ഇനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഹാച്ച്ബാക്ക് ലോഡ് ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, ടിയാഗോ സിഎൻജിക്ക് തീർച്ചയായും കൂടുതൽ ഓഫർ ചെയ്യാനില്ല. അതിന് അനുകൂലമായി പ്രവർത്തിക്കാത്ത രണ്ട് പ്രശ്നങ്ങൾ കൂടിയുണ്ട്. ഒന്നാമതായി, സി‌എൻ‌ജി ഇന്ധന സ്റ്റേഷനുകളിലെ നീണ്ട കാത്തിരിപ്പ് ലൈനുകൾ, രണ്ടാമതായി, അനുബന്ധ പെട്രോൾ വേരിയന്റുകളേക്കാൾ 90,000 രൂപ പ്രീമിയം ഈ ടിയാഗോയെ വലിയ ഹാച്ച്ബാക്കുകളുടെ പ്രദേശത്തേക്ക് തള്ളിവിടുന്നു. ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് CNG കിറ്റുകൾക്ക് സാധാരണയായി 50,000 രൂപ വരെ വിലവരും എന്നാൽ ഇവിടെ നിങ്ങൾ അധിക ഇനങ്ങളുടെ വൃത്തിയുള്ള സംയോജനത്തിന് പ്രീമിയം അടയ്‌ക്കുന്നു.

സി‌എൻ‌ജിയുടെ താങ്ങാനാവുന്ന വിലയുടെ കാര്യം വരുമ്പോൾ, പെട്രോളിനെ അപേക്ഷിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് 3 രൂപ/കിലോമീറ്റർ കുറവായിരിക്കും. നിങ്ങളുടെ ഉപയോഗത്തെ ആശ്രയിച്ച് ഈ ചെലവ് വീണ്ടെടുക്കാൻ ഏകദേശം രണ്ടര വർഷമെടുത്തേക്കാം. അതേസമയം, ടിയാഗോ സിഎൻജി നിങ്ങളെ ഒരു സിഎൻജിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഹാച്ച്ബാക്കിൽ ആണെന്ന് തോന്നാൻ അനുവദിക്കുന്നില്ല. ഡ്രൈവിംഗ് ഡൈനാമിക്സ്, റൈഡ് കംഫർട്ട്, ഫീച്ചറുകൾ എന്നിവയുടെ ലിസ്റ്റ് അതിന്റെ പെട്രോൾ കൗണ്ടർപാർട്ടിന് സമാനമാണ്, വളരെ പ്രശംസനീയമാണ്. അതാണ് നിങ്ങൾ തിരയുന്നതെങ്കിൽ, ഒരു സിഎൻജി പവർട്രെയിനിനൊപ്പം കുറഞ്ഞ വിട്ടുവീഴ്ചയില്ലാത്ത ഡ്രൈവ് അനുഭവം, ടിയാഗോ സിഎൻജിക്ക് തീർച്ചയായും ശക്തമായ ഒരു എതിരാളിയാകാൻ കഴിയും.

മേന്മകളും പോരായ്മകളും ടാടാ ടിയഗോ

ഞങ്ങൾ‌ക്ക് ഇഷ്‌ടമുള്ള കാര്യങ്ങൾ‌

  • 2022-ലെ അപ്‌ഡേറ്റ് ടിയാഗോയെ മുമ്പത്തേക്കാൾ മികച്ചതാക്കി
  • ഇതിന് 4-സ്റ്റാർ ഗ്ലോബൽ NCAP സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ് ഉണ്ട്
  • ഒരു CNG കിറ്റ് ഇപ്പോൾ എല്ലാ വേരിയന്റുകളിലും ലഭ്യമാണ്

ഞങ്ങൾക്ക് ഇഷ്‌ടപ്പെടാത്ത കാര്യങ്ങൾ

  • 3-പോട്ട് എഞ്ചിൻ സെഗ്‌മെന്റിൽ ഏറ്റവും ശുദ്ധീകരിക്കപ്പെട്ടതല്ല
  • CNG വേരിയന്റുകളിൽ ബൂട്ട് സ്പേസ് ഇല്ല
  • എഎംടി ട്രാൻസ്മിഷൻ മാറ്റാൻ മന്ദഗതിയിലാണ്

arai mileage26.49 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർ
secondary ഫയൽ typeപെടോള്
fuel typeസിഎൻജി
engine displacement1199 cc
no. of cylinders3
max power72.41bhp@6000rpm
max torque95nm@3500rpm
seating capacity5
ട്രാൻസ്മിഷൻ typeഓട്ടോമാറ്റിക്
fuel tank capacity60 litres
ശരീര തരംഹാച്ച്ബാക്ക്
ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ168 mm (എംഎം)

സമാന കാറുകളുമായി ടിയഗോ താരതമ്യം ചെയ്യുക

Car Name
സംപ്രേഷണംഓട്ടോമാറ്റിക് / മാനുവൽമാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക്ഓട്ടോമാറ്റിക് / മാനുവൽമാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക്മാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക്മാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക്ഓട്ടോമാറ്റിക് / മാനുവൽമാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക്മാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക്മാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക്
Rating
730 അവലോകനങ്ങൾ
1073 അവലോകനങ്ങൾ
327 അവലോകനങ്ങൾ
1349 അവലോകനങ്ങൾ
618 അവലോകനങ്ങൾ
281 അവലോകനങ്ങൾ
218 അവലോകനങ്ങൾ
452 അവലോകനങ്ങൾ
259 അവലോകനങ്ങൾ
599 അവലോകനങ്ങൾ
എഞ്ചിൻ1199 cc1199 cc1199 cc1199 cc - 1497 cc 1197 cc 998 cc - 1197 cc 998 cc1197 cc 998 cc1197 cc
ഇന്ധനംപെടോള് / സിഎൻജിപെടോള് / സിഎൻജിപെടോള് / സിഎൻജിഡീസൽ / പെടോള് / സിഎൻജിപെടോള് / സിഎൻജിപെടോള് / സിഎൻജിപെടോള് / സിഎൻജിപെടോള് / സിഎൻജിപെടോള് / സിഎൻജിപെടോള്
എക്സ്ഷോറൂം വില5.65 - 8.90 ലക്ഷം6 - 10.20 ലക്ഷം6.30 - 9.55 ലക്ഷം6.65 - 10.80 ലക്ഷം5.99 - 9.03 ലക്ഷം5.54 - 7.38 ലക്ഷം5.37 - 7.09 ലക്ഷം6.66 - 9.88 ലക്ഷം3.99 - 5.96 ലക്ഷം5.84 - 8.11 ലക്ഷം
എയർബാഗ്സ്22222222-6-2
Power72.41 - 84.48 ബി‌എച്ച്‌പി72.41 - 86.63 ബി‌എച്ച്‌പി72.41 - 84.48 ബി‌എച്ച്‌പി72.41 - 108.48 ബി‌എച്ച്‌പി76.43 - 88.5 ബി‌എച്ച്‌പി55.92 - 88.5 ബി‌എച്ച്‌പി55.92 - 65.71 ബി‌എച്ച്‌പി76.43 - 88.5 ബി‌എച്ച്‌പി55.92 - 65.71 ബി‌എച്ച്‌പി81.8 ബി‌എച്ച്‌പി
മൈലേജ്19 ടു 20.09 കെഎംപിഎൽ18.8 ടു 20.09 കെഎംപിഎൽ19.28 ടു 19.6 കെഎംപിഎൽ18.05 ടു 23.64 കെഎംപിഎൽ22.38 ടു 22.56 കെഎംപിഎൽ23.56 ടു 25.19 കെഎംപിഎൽ24.97 ടു 26.68 കെഎംപിഎൽ22.35 ടു 22.94 കെഎംപിഎൽ24.39 ടു 24.9 കെഎംപിഎൽ20.89 കെഎംപിഎൽ

ടാടാ ടിയഗോ കാർ വാർത്തകളും അപ്‌ഡേറ്റുകളും

  • ഏറ്റവും പുതിയവാർത്ത

ടാടാ ടിയഗോ ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ

4.3/5
അടിസ്ഥാനപെടുത്തി730 ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ
  • എല്ലാം (729)
  • Looks (133)
  • Comfort (229)
  • Mileage (253)
  • Engine (117)
  • Interior (97)
  • Space (58)
  • Price (108)
  • More ...
  • ഏറ്റവും പുതിയ
  • സഹായകമാണ്
  • VERIFIED
  • CRITICAL
  • Outstanding Car

    It is one of the best option and it has some noise which you expect from 3 cyclinder but overall tot...കൂടുതല് വായിക്കുക

    വഴി rajat
    On: Mar 18, 2024 | 114 Views
  • for XM CNG

    Nice Car

    It's a fantastic choice. Offering top-notch safety features coupled with comfort, decent mileage, an...കൂടുതല് വായിക്കുക

    വഴി rakesh kumar
    On: Mar 17, 2024 | 45 Views
  • Great Performance

    My Tiago is 2021 Feb variant, XZ and I have completed long trips and i am fully satisfying with perf...കൂടുതല് വായിക്കുക

    വഴി mehul
    On: Mar 15, 2024 | 87 Views
  • Tata Tiago Is A Reliable And Practical Choice

    Tata Tiago impresses with its sleek design, comfortable interior, and fuel efficiency. Its peppy eng...കൂടുതല് വായിക്കുക

    വഴി pradeep
    On: Mar 14, 2024 | 221 Views
  • Tata Tiago Has Been A Great Experience

    Owning the Tata Tiago has been a great experience for me . It is a stylish and good car that isperfe...കൂടുതല് വായിക്കുക

    വഴി rugved
    On: Mar 13, 2024 | 145 Views
  • എല്ലാം ടിയഗോ അവലോകനങ്ങൾ കാണുക

ടാടാ ടിയഗോ മൈലേജ്

ക്ലെയിം ചെയ്ത ARAI മൈലേജ്: ടാടാ ടിയഗോ petrolഐഎസ് 20.09 കെഎംപിഎൽ . ടാടാ ടിയഗോ cngvariant has എ mileage of 26.49 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർ.ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയന്റുകൾക്കായുള്ള ക്ലെയിം ചെയ്ത ARAI മൈലേജ്: ടാടാ ടിയഗോ petrolഐഎസ് 19.01 കെഎംപിഎൽ . ടാടാ ടിയഗോ cngvariant has എ mileage of 26.49 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർ.

കൂടുതല് വായിക്കുക
ഇന്ധന തരംട്രാൻസ്മിഷൻarai ഇന്ധനക്ഷമത
പെടോള്മാനുവൽ20.09 കെഎംപിഎൽ
പെടോള്ഓട്ടോമാറ്റിക്19.01 കെഎംപിഎൽ
സിഎൻജിമാനുവൽ26.49 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർ
സിഎൻജിഓട്ടോമാറ്റിക്26.49 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർ

ടാടാ ടിയഗോ വീഡിയോകൾ

  • Tata Tiago Facelift Launched | Features and Design | Walkaround Review | CarDekho.com
    3:24
    Tata Tiago Facelift Launched | Features and Design | Walkaround Review | CarDekho.com
    ജനുവരി 28, 2022 | 167686 Views
  • TATA Tiago :: Video Review :: ZigWheels India
    7:02
    ടാടാ ടിയഗോ :: വീഡിയോ Review :: ZigWheels ഇന്ത്യ
    ജൂൺ 15, 2023 | 44077 Views
  • Tata Tiago Facelift Walkaround | Small Car, Little Changes | Zigwheels.com
    3:38
    Tata Tiago Facelift Walkaround | Small Car, Little Changes | Zigwheels.com
    ജനുവരി 28, 2022 | 33902 Views
  • 5 Iconic Tata Car Designs | Nexon, Tiago, Sierra & Beyond | Pratap Bose Era Ends
    7:03
    5 Iconic Tata Car Designs | Nexon, Tiago, Sierra & Beyond | Pratap Bose Era Ends
    jul 13, 2021 | 245902 Views

ടാടാ ടിയഗോ നിറങ്ങൾ

  • ജ്വാല ചുവപ്പ്
    ജ്വാല ചുവപ്പ്
  • opal വെള്ള
    opal വെള്ള
  • tornado നീല
    tornado നീല
  • opal വെള്ള dual tone
    opal വെള്ള dual tone
  • tornado നീല dual tone
    tornado നീല dual tone
  • ഡേറ്റോണ ഗ്രേ
    ഡേറ്റോണ ഗ്രേ

ടാടാ ടിയഗോ ചിത്രങ്ങൾ

  • Tata Tiago Front Left Side Image
  • Tata Tiago Rear Left View Image
  • Tata Tiago Front View Image
  • Tata Tiago Front Fog Lamp Image
  • Tata Tiago Headlight Image
  • Tata Tiago Side Mirror (Body) Image
  • Tata Tiago Gas Cap (Open) Image
  • Tata Tiago Front Wiper Image
space Image
Found what you were looking for?

ടാടാ ടിയഗോ Road Test

പരിഗണിക്കാൻ കൂടുതൽ കാർ ഓപ്ഷനുകൾ
Ask QuestionAre you Confused?

Ask anything & get answer 48 hours ൽ

ചോദ്യങ്ങൾ & ഉത്തരങ്ങൾ

  • ഏറ്റവും പുതിയചോദ്യങ്ങൾ

What are the fuel option availble in Tata Tiago?

Vikas asked on 13 Mar 2024

The Tata Tiago is available in 2 fuel options Petrol and CNG.

By CarDekho Experts on 13 Mar 2024

How many cylinder engine is there in Tata Tiago?

Vikas asked on 12 Mar 2024

Tata Tiago gets a 1199 cc 3-Cylinder Revotron Engine.

By CarDekho Experts on 12 Mar 2024

What is the top speed of Tata Tiago?

Vikas asked on 8 Mar 2024

The top speed of Tata Tiago is around 150km/h

By CarDekho Experts on 8 Mar 2024

What is the seating capacity of Tata Tiago?

Vikas asked on 5 Mar 2024

The Tiago is a 5 seater.

By CarDekho Experts on 5 Mar 2024

What is the top speed of Tata Tiago?

Vikas asked on 1 Mar 2024

The top speed of Tata Tiago is around 150km/h.

By CarDekho Experts on 1 Mar 2024
space Image

ടിയഗോ വില ഇന്ത്യ ൽ

നഗരംഓൺ റോഡ് വില
ബംഗ്ലൂർRs. 6.91 - 10.74 ലക്ഷം
മുംബൈRs. 6.69 - 10.06 ലക്ഷം
പൂണെRs. 6.70 - 10.23 ലക്ഷം
ഹൈദരാബാദ്Rs. 6.72 - 10.60 ലക്ഷം
ചെന്നൈRs. 6.49 - 10.51 ലക്ഷം
അഹമ്മദാബാദ്Rs. 6.44 - 9.89 ലക്ഷം
ലക്നൗRs. 6.46 - 10.06 ലക്ഷം
ജയ്പൂർRs. 6.59 - 10.27 ലക്ഷം
പട്നRs. 6.56 - 10.35 ലക്ഷം
ചണ്ഡിഗഡ്Rs. 6.47 - 9.88 ലക്ഷം
നിങ്ങളുടെ നഗരം തിരഞ്ഞെടുക്കുക
space Image

ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു ടാടാ കാറുകൾ

  • ജനപ്രിയമായത്
  • വരാനിരിക്കുന്നവ
  • ടാടാ altroz racer
    ടാടാ altroz racer
    Rs.10 ലക്ഷംകണക്കാക്കിയ വില
    പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലോഞ്ച്: മെയ് 20, 2024
  • ടാടാ curvv
    ടാടാ curvv
    Rs.10.50 - 11.50 ലക്ഷംകണക്കാക്കിയ വില
    പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലോഞ്ച്: aug 15, 2024
  • ടാടാ curvv ev
    ടാടാ curvv ev
    Rs.20 ലക്ഷംകണക്കാക്കിയ വില
    പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലോഞ്ച്: jul 16, 2024

Popular ഹാച്ച്ബാക്ക് Cars

  • ട്രെൻഡിംഗ്
  • ഏറ്റവും പുതിയത്
  • വരാനിരിക്കുന്നവ
  • എംജി 4 ev
    എംജി 4 ev
    Rs.30 ലക്ഷംകണക്കാക്കിയ വില
    പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലോഞ്ച്: ഏപ്രിൽ 15, 2024
  • ടാടാ altroz racer
    ടാടാ altroz racer
    Rs.10 ലക്ഷംകണക്കാക്കിയ വില
    പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലോഞ്ച്: മെയ് 20, 2024
  • ലെക്സസ് lbx
    ലെക്സസ് lbx
    Rs.45 ലക്ഷംകണക്കാക്കിയ വില
    പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലോഞ്ച്: ജൂൺ 20, 2024
  • മിനി കൂപ്പർ എസ്ഇ 2024
    മിനി കൂപ്പർ എസ്ഇ 2024
    Rs.55 ലക്ഷംകണക്കാക്കിയ വില
    പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലോഞ്ച്: ജൂൺ 20, 2024
  • ബിവൈഡി seagull
    ബിവൈഡി seagull
    Rs.10 ലക്ഷംകണക്കാക്കിയ വില
    പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലോഞ്ച്: jul 15, 2024
view മാർച്ച് offer

Similar Electric കാറുകൾ

* എക്സ്ഷോറൂം വില ന്യൂ ഡെൽഹി ൽ
×
We need your നഗരം to customize your experience