ഹ്യുണ്ടായ് എക്‌സ്‌റ്റർ vs ടാറ്റ പഞ്ച്, സിട്രോൺ C3 കൂടാതെ മറ്റുള്ളവയും: വില താരതമ്യം

ഹ്യുണ്ടായ് എക്‌സ്‌റ്റർ മൈക്രോ SUV ഫീച്ചറുകളുടെയും മത്സരം സൃഷ്ടിക്കുന്ന വിലകളുടെയും ശ്രദ്ധേയമായ ലിസ്റ്റുമായാണ് എത്തുന്നത്

ഹ്യുണ്ടായ് എക്സ്റ്റർ അഞ്ച് വിശാലമായ വേരിയന്റുകളിൽ ലഭ്യമാണ്: EX, S, SX, SX (O), SX (O) കണക്റ്റ്. മൈക്രോ SUV ആയതിനാൽ, ടാറ്റ പഞ്ച്, സിട്രോൺ C3, മാരുതി ഇഗ്നിസ് എന്നിവയാണ് നേരിട്ടുള്ള എതിരാളികൾ. എതിരാളികളെപ്പോലെ, എക്‌സ്‌റ്ററിന്റെ വിലകളും ഫീച്ചറുകളും റെനോ കൈഗർ, നിസാൻ മാഗ്‌നൈറ്റ് സബ്‌കോംപാക്‌റ്റ് SUV-കളുടെ ചില വേരിയന്റുകൾക്കെതിരായും ഇതിനെ നിർത്തുന്നു.

ഇക്കാര്യത്തിൽ, അതിന്റെ വേരിയന്റ് തിരിച്ചുള്ള വിലകൾ എതിരാളികളുടെ വിലയുമായി എങ്ങനെ താരതമ്യം ചെയ്യാമെന്ന് നോക്കാം:

പെട്രോൾ-മാനുവൽ

• എക്‌സ്‌റ്ററിന്റെ പ്രാരംഭ വില അതിന്റെ ഏറ്റവും അടുത്ത എതിരാളിയായ ടാറ്റ പഞ്ചുമായി ബന്ധപ്പെട്ടാണുള്ളത്, 6 ലക്ഷം രൂപയാണിത്, അതേസമയം മാരുതി ഇഗ്‌നിസിന് രണ്ടിനേക്കാളും ഏകദേശം 16,000 രൂപ കുറവാണ്.

• മാഗ്‌നൈറ്റ് വിലകൾ എക്‌സ്‌റ്ററിന് തുല്യമായി ആരംഭിക്കുന്നു, സിട്രോൺ C3-ക്ക് അവയേക്കാൾ 16,000 രൂപ വില കൂടുതലാണ്. എന്നാൽ ഏറ്റവും വില കൂടിയ എൻട്രി പോയിന്റ് റെനോ കൈഗറിനാണുള്ളത്.

• റെനോ, നിസാൻ SUV-കൾ അല്ലാതെ, ഇവിടെയുള്ള മറ്റെല്ലാ മോഡലുകളിലും 5-സ്പീഡ് MT ഉള്ള 1.2-ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് ലഭിക്കുന്നത്.

• 5-സ്പീഡ് MT ഉള്ള 1-ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ യൂണിറ്റ് ഉൾപ്പെടുത്തിയാണ് റെനോ-നിസാൻ ജോഡി വരുന്നത്. ഒരേ മാനുവൽ ഗിയർബോക്‌സ് ഓപ്ഷനുള്ള 1-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ യൂണിറ്റും അവർ നൽകുന്നുണ്ട്.

• 6-സ്പീഡ് MT ഉള്ള ഓപ്ഷണൽ 1.2-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ലഭിക്കുന്ന ഏക കാറാണ് സിട്രോൺ C3.

• ഹ്യൂണ്ടായ് എക്‌സ്‌റ്റർ മാത്രമാണ് ഇവിടെ CNG പവർട്രെയിൻ നൽകുന്ന ഏക മോഡൽ (പഞ്ച് CNG വരുന്നത് വരെ).

• ടോപ്പ്-സ്പെക് പഞ്ചിനേക്കാൾ 50,000 രൂപ വില കൂടിയതാണ് ടോപ്പ്-സ്പെക് എക്‌സ്‌റ്റർ, എന്നാൽ സൺറൂഫും ഡ്യുവൽ ക്യാമറ ഡാഷ്‌ക്യാമും പോലുള്ള കൂടുതൽ ഫീച്ചറുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ട്.

\

• നിസാൻ മാഗ്‌നൈറ്റിന്റെ എൻട്രി-ലെവൽ ടർബോ വേരിയന്റ് ടോപ്പ്-സ്പെക് എക്‌സ്‌റ്ററിനേക്കാൾ വില കുറഞ്ഞതാണ്, അതേസമയം കൈഗറിന് സമാനമായി വലിയ വലുപ്പമുള്ളതിനാൽ കൂടുതൽ ഇടം നൽകുന്നു. എന്നാൽ പ്രകടനത്തിനാണ് നിങ്ങൾ മുൻഗണന നൽകുന്നതെങ്കിൽ, പകരം നിങ്ങൾക്ക് ടോപ്പ്-സ്പെക് C3 ടർബോ-പെട്രോൾ ഓപ്ഷൻ പരിഗണിക്കാം.

• ഈ താരതമ്യത്തിലെ എല്ലാ മോഡലുകളിലും ഒരു ഓപ്‌ഷണൽ ഡ്യുവൽ-ടോൺ പെയിന്റ് ഓപ്ഷൻ ഉണ്ടാകാം, പ്രധാനമായും അവയുടെ ഉയർന്ന സ്പെക് വേരിയന്റുകളിലേക്ക് പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. ചെറിയ വിലവർദ്ധനവ് വരുത്തി, വ്യതിരിക്തമായ എക്സ്റ്റീരിയർ ഫിനിഷിനായി ഒന്നിലധികം വേരിയന്റുകളുള്ള കാമോ എഡിഷനുമായാണ് ടാറ്റ പഞ്ച് വരുന്നത്.

ബന്ധപ്പെട്ടത്: 9 വ്യത്യസ്ത ഷേഡുകളിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഹ്യൂണ്ടായ് എക്‌സ്‌റ്റർ വാങ്ങാം

പെട്രോൾ-ഓട്ടോ

• എക്‌സ്‌റ്ററിന്റെ എൻട്രി ലെവൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയന്റിന് പഞ്ചിനെക്കാൾ വില കൂടുതലാണ്, അതേസമയം മാരുതി ഇഗ്‌നിസിന്റെ എൻട്രി ലെവൽ ഓട്ടോമാറ്റിക്കിന് ഏകദേശം ഒരു ലക്ഷം രൂപ കുറയുന്നു. നിസാൻ മാഗ്‌നൈറ്റിനാണ് 10 ലക്ഷം എന്ന ഏറ്റവും ചെലവേറിയ എൻട്രി ലെവൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഓപ്ഷൻ ഉള്ളത്.

• എക്‌സ്‌റ്ററിന്റെയും പഞ്ചിന്റെയും AMT വേരിയന്റുകൾ ഒന്നിനൊന്ന് അടുത്ത് വിലയുള്ളതാണെങ്കിലും, താരതമ്യേന വില കുറവുള്ളത് രണ്ടാമത്തേതാണ്.

• എക്‌സ്‌റ്റർ, പഞ്ച്, ഇഗ്‌നിസ് എന്നിവയിലെല്ലാം 5-സ്പീഡ് AMT നൽകുന്നു, 1-ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനിൽ റെനോ കൈഗറും ഇത് നൽകുന്നു. C3-യിൽ സിട്രോൺ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ നൽകുന്നില്ല, മാഗ്നൈറ്റിന്റെ 1-ലിറ്റർ എഞ്ചിനിൽ നിസ്സാനും ഇത് നൽകുന്നില്ല. റെനോ-നിസ്സാൻ SUV-കളുടെ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ CVT ഓട്ടോ ചോയ്സ് സഹിതമാണ് വരുന്നത്.

• AMT മോഡലുകൾ പരിഗണിക്കുമ്പോൾ, ഹ്യൂണ്ടായ് എക്‌സ്‌റ്ററിന്റെ ടോപ്പ്-സ്പെക് SX (O) കണക്റ്റ് AMT-യാണ് കൂട്ടത്തിൽ ഏറ്റവും ചെലവേറിയത് (10 ലക്ഷം രൂപ). പാഡിൽ ഷിഫ്റ്ററുകളും മുകളിൽ പറഞ്ഞ സൺറൂഫും ഡാഷ്‌ക്യാമും പോലുള്ള ഫീച്ചറുകൾ നൽകുന്ന നേരിട്ടുള്ള എതിരാളികളിൽ ഏക കാർ കൂടിയാണിത്.

മൊത്തത്തിൽ, മികച്ച സജ്ജീകരണങ്ങളുള്ള എക്‌സ്‌റ്ററിന് പഞ്ചിനെക്കാൾ വില കൂടുതലാണ്, അതേസമയം പഴയ ഇഗ്‌നിസ് ആണ് എല്ലാ താരതമ്യത്തിലും ഏറ്റവും വില കുറഞ്ഞത്. സിട്രോൺ C3 ആ മൂന്നെണ്ണം പോലെ സജ്ജീകരണങ്ങളുള്ളതല്ല, പക്ഷേ ഇപ്പോഴും വലിയ ക്യാബിൻ, പഞ്ചി ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ തുടങ്ങിയ ആനുകൂല്യങ്ങൾ നൽകുന്നുണ്ട്. അതേസമയം, റെനോ കൈഗർ, നിസാൻ മാഗ്നൈറ്റ് സബ്കോംപാക്റ്റ് SUV-കൾ അവയുടെ വലിയ അനുപാതങ്ങളും ടോപ്പ് എൻഡിലെ കൂടുതൽ ഫീച്ചറുകളും കാരണമായി മൊത്തത്തിൽ കൂടുതൽ ചെലവേറിയതാണ്.

എല്ലാ വിലകളും ഡൽഹി എക്സ്-ഷോറൂം

ഇതും വായിക്കുക:: ഹ്യുണ്ടായ് എക്‌സ്‌റ്റർ എത്രത്തോളം ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ളതാണെന്ന് കാണൂ

ഇവിടെ കൂടുതൽ വായിക്കുക: എക്‌സ്‌റ്റർ AMT
​​​​​​​