- English
- Login / Register
-90.jpg?tr=w-664 "മഹേന്ദ്ര ഥാർ side view (left) image")
+ 6നിറങ ്ങൾ- + 39ചിത്രങ്ങൾ
- shorts
- വീഡിയോസ്
മഹേന്ദ്ര ഥാർ
Rs.11.50 - 17.60 ലക്ഷം*
*എക്സ്ഷോറൂം വില ന്യൂ ഡെൽഹി
പ്രധാനപ്പെട്ട സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ മഹേന്ദ്ര ഥാർ
| എഞ്ചിൻ | 1497 സിസി - 2184 സിസി |
| ground clearance | 226 mm |
| power | 116.93 - 150.19 ബി‌എച്ച്‌പി |
| torque | 300 Nm - 320 Nm |
| seating capacity | 4 |
| drive type | 4ഡ്ബ്ല്യുഡി / ആർഡബ്ള്യുഡി |
- height adjustable driver seat
- ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം
- പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ
- key സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
- top സവിശേഷതകൾ
ഥാർ പുത്തൻ വാർത്തകൾ
മഹീന്ദ്ര ഥാർ ഏറ്റവും പുതിയ അപ്ഡേറ്റ്
മഹീന്ദ്ര ഥാർ 5-വാതിൽ:
മഹീന്ദ്ര ഥാർ റോക്സ് 12.99 ലക്ഷം രൂപ പ്രാരംഭ വിലയിലാണ് (ആമുഖം, എക്സ്ഷോറൂം) അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. 5 ഡോർ ഥാറിൻ്റെ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും ഞങ്ങൾ അത് ഓടിച്ചതിന് ശേഷം വിവരിച്ചിട്ടുണ്ട്.
ഥാറിൻ്റെ വില എത്രയാണ്?
2024 മഹീന്ദ്ര ഥാർ അടിസ്ഥാന ഡീസൽ മാനുവൽ റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് മോഡലിന് 11.35 ലക്ഷം രൂപയിൽ (എക്സ്-ഷോറൂം) ആരംഭിക്കുന്നു, കൂടാതെ ടോപ്പ്-എൻഡ് ഡീസൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് 4x4 എർത്ത് എഡിഷന് 17.60 ലക്ഷം രൂപ വരെ ഉയരുന്നു, ഇത് ഒരു പ്രത്യേക- പൂർണ്ണമായി ലോഡുചെയ്‌ത എൽഎക്സ് വേരിയൻ്റിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള താർ പതിപ്പ്.
മഹീന്ദ്ര ഥാറിന് എത്ര വേരിയൻ്റുകളുണ്ട്?
മഹീന്ദ്ര ഥാറിനെ രണ്ട് വിശാലമായ വേരിയൻ്റുകളിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു: AX ഓപ്ഷൻ, LX. ഈ വകഭേദങ്ങൾ ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഹാർഡ്-ടോപ്പ് റൂഫ് അല്ലെങ്കിൽ പെട്രോൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ, മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുകൾ എന്നിവയുടെ ചോയിസുകളുള്ള മാനുവലി-ഫോൾഡിംഗ് സോഫ്റ്റ്-ടോപ്പ് റൂഫ് (കൺവേർട്ടബിൾ) എന്നിവയിൽ ഉണ്ടായിരിക്കാം.
പണത്തിന് ഏറ്റവും മൂല്യമുള്ള വേരിയൻ്റ് ഏതാണ്?
മഹീന്ദ്ര ഥാറിൻ്റെ പൂർണ്ണമായി ലോഡുചെയ്‌ത എൽഎക്സ് വേരിയൻ്റാണ് പണത്തിനുള്ള മൂല്യം. അടിസ്ഥാന AX ഓപ്ഷൻ വേരിയൻ്റിന് വില കുറവാണെങ്കിലും സ്റ്റിയറിംഗ് മൗണ്ടഡ് ഓഡിയോ, ഫോൺ കൺട്രോളുകൾ, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, സ്പീക്കറുകൾ ഉള്ള 7 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ്, ഇലക്ട്രിക്കലി അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന മിററുകൾ തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ നഷ്‌ടപ്പെടുത്തുന്നു. ഈ അധിക ഫീച്ചറുകൾക്ക്, LX ഏകദേശം 50,000-60,000 രൂപയുടെ ന്യായമായ വില പ്രീമിയം കമാൻഡ് ചെയ്യുന്നു, അത് കൂടുതൽ ചിലവഴിക്കേണ്ടതാണ്.
ഥാറിന് എന്ത് സവിശേഷതകളാണ് ലഭിക്കുന്നത്?
ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ എന്നിവയുള്ള 7 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം, 2 ട്വീറ്ററുകളുള്ള 4 സ്പീക്കറുകൾ, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം (TPMS), ESP, ISOFIX, ഡ്യുവൽ ഫ്രണ്ട് എയർബാഗുകൾ, ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ് തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ മഹീന്ദ്ര ഥാർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
| ഥാർ എഎക്സ് opt hard top ഡീസൽ ആർഡബ്ള്യുഡി(ബേസ് മോഡൽ)1497 സിസി, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 9 കെഎംപിഎൽ1 മാസം കാത്തിരിപ്പ് | Rs.11.50 ലക്ഷം* | ||
| ഥാർ എൽഎക്സ് hard top ഡീസൽ ആർഡബ്ള്യുഡി1497 സിസി, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 9 കെഎംപിഎൽ1 മാസം കാത്തിരിപ്പ് | Rs.12.99 ലക്ഷം* | ||
| ഥാർ എൽഎക്സ് hard top അടുത്ത് ആർഡബ്ള്യുഡി1997 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 8 കെഎംപിഎൽ1 മാസം കാത്തിരിപ്പ് | Rs.14.25 ലക്ഷം* | ||
| ഥാർ എഎക്സ് opt convert top1997 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 8 കെഎംപിഎൽ1 മാസം കാത്തിരിപ്പ് | Rs.14.49 ലക്ഷം* | ||
| ഥാർ എഎക്സ് opt convert top ഡീസൽ2184 സിസി, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 9 കെഎംപിഎൽ1 മാസം കാത്തിരിപ്പ് | Rs.14.99 ലക്ഷം* | ||
| ഥാർ എഎക്സ് opt hard top ഡീസൽ2184 സിസി, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 9 കെഎംപിഎൽ1 മാസം കാത്തിരിപ്പ് | Rs.15.15 ലക്ഷം* | ||
| ഥാർ എൽഎക്സ് hard top1997 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 8 കെഎംപിഎൽ1 മാസം കാത്തിരിപ്പ് | Rs.15.20 ലക്ഷം* | ||
| ഥാർ earth edition1997 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 8 കെഎംപിഎൽ1 മാസം കാത്തിരിപ്പ് | Rs.15.40 ലക്ഷം* | ||
| ഥാർ എൽഎക്സ് hard top mld ഡീസൽ2184 സിസി, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 9 കെഎംപിഎൽ1 മാസം കാത്തിരിപ്പ് | Rs.15.70 ലക്ഷം* | ||
| ഥാർ എൽഎക്സ് convert top ഡീസൽ2184 സിസി, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 9 കെഎംപിഎൽ1 മാസം കാത്തിരിപ്പ് | Rs.15.90 ലക്ഷം* | ||
ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിൽക്കുന്നത് ഥാർ എൽഎക്സ് hard top ഡീസൽ2184 സിസി, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 9 കെഎംപിഎൽ1 മാസം കാത്തിരിപ്പ് | Rs.15.95 ലക്ഷം* | ||
| ഥാർ earth edition ഡീസൽ2184 സിസി, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 9 കെഎംപിഎൽ1 മാസം കാത്തിരിപ്പ് | Rs.16.15 ലക്ഷം* | ||
| ഥാർ എൽഎക്സ് convert top അടുത്ത്1997 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 8 കെഎംപിഎൽ1 മാസം കാത്തിരിപ്പ് | Rs.16.65 ലക്ഷം* | ||
| ഥാർ എൽഎക്സ് hard top അടുത്ത്1997 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 8 കെഎംപിഎൽ1 മാസം കാത്തിരിപ്പ് | Rs.16.80 ലക്ഷം* | ||
| ഥാർ earth edition അടുത്ത്1997 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 8 കെഎംപിഎൽ1 മാസം കാത്തിരിപ്പ് | Rs.17 ലക്ഷം* | ||
| ഥാർ എൽഎക്സ് hard top mld ഡീസൽ അടുത്ത്2184 സി സി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, ഡീസൽ, 9 കെഎംപിഎൽ1 മാസം കാത്തിരിപ്പ് | Rs.17.15 ലക്ഷം* | ||
| ഥാർ എൽഎക്സ് convert top ഡീസൽ അടുത്ത്2184 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, ഡീസൽ, 9 കെഎംപിഎൽ1 മാസം കാത്തിരിപ്പ് | Rs.17.29 ലക്ഷം* | ||
| ഥാർ എൽഎക്സ് hard top ഡീസൽ അടുത്ത്2184 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, ഡീസൽ, 9 കെഎംപിഎൽ1 മാസം കാത്തിരിപ്പ് | Rs.17.40 ലക്ഷം* | ||
| ഥാർ earth edition ഡീസൽ അടുത്ത്(മുൻനിര മോഡൽ)2184 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, ഡീസൽ, 9 കെഎംപിഎൽ1 മാസം കാത്തിരിപ്പ് | Rs.17.60 ലക്ഷം* |
മഹേന്ദ്ര ഥാർ comparison with similar cars
Rs.11.50 - 17.60 ലക്ഷം* | Rs.12.99 - 23.09 ലക്ഷം* | Rs.12.74 - 14.95 ലക്ഷം* | Rs.13.62 - 17.50 ലക്ഷം* | Rs.16.75 ലക്ഷം* | Rs.13.99 - 24.69 ലക്ഷം* | Rs.9.79 - 10.91 ലക്ഷം* | Rs.11.11 - 20.42 ലക്ഷം* |
| Rating1.3K അവലോകനങ്ങൾ | Rating398 അവലോകനങ്ങൾ | Rating372 അവലോകനങ്ങൾ | Rating915 അവലോകനങ്ങൾ | Rating74 അവലോകനങ്ങൾ | Rating702 അവലോകനങ്ങൾ | Rating284 അവലോകനങ്ങൾ | Rating347 അവല ോകനങ്ങൾ |
| Transmissionമാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക് | Transmissionമാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക് | Transmissionമാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക് | Transmissionമാനുവൽ | Transmissionമാനുവൽ | Transmissionഓട്ടോമാറ്റിക് / മാനുവൽ | Transmissionമാനുവൽ | Transmissionമാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക് |
| Engine1497 cc - 2184 cc | Engine1997 cc - 2184 cc | Engine1462 cc | Engine2184 cc | Engine2596 cc | Engine1997 cc - 2198 cc | Engine1493 cc | Engine1482 cc - 1497 cc |
| Fuel Typeഡീസൽ / പെടോള് | Fuel Typeഡീസൽ / പെടോള് | Fuel Typeപെടോള് | Fuel Typeഡീസൽ | Fuel Typeഡീസൽ | Fuel Typeഡീസൽ / പെടോള് | Fuel Typeഡീസൽ | Fuel Typeഡീസൽ / പെടോള് |
| Power116.93 - 150.19 ബി‌എച്ച്‌പി | Power150 - 174 ബി‌എച്ച്‌പി | Power103 ബി‌എച്ച്‌പി | Power130 ബി‌എച്ച്‌പി | Power138 ബി‌എച്ച്‌പി | Power130 - 200 ബി‌എച്ച്‌പി | Power74.96 ബി‌എച്ച്‌പി | Power113.18 - 157.57 ബി‌എച്ച്‌പി |
| Mileage8 കെഎംപിഎൽ | Mileage12.4 ടു 15.2 കെഎംപിഎൽ | Mileage16.39 ടു 16.94 കെ എംപിഎൽ | Mileage14.44 കെഎംപിഎൽ | Mileage9.5 കെഎംപിഎൽ | Mileage12.12 ടു 15.94 കെഎംപിഎൽ | Mileage16 കെഎംപിഎൽ | Mileage17.4 ടു 21.8 കെഎംപിഎൽ |
| Airbags2 | Airbags6 | Airbags6 | Airbags2 | Airbags2 | Airbags2-6 | Airbags2 | Airbags6 |
| Currently Viewing | ഥാർ vs താർ റോക്സ് | ഥാർ vs ജിന്മി | ഥാർ vs സ്കോർപിയോ | ഥാർ vs ഗൂർഖ | ഥാർ vs scorpio n | ഥാർ vs ബോലറോ | ഥാർ vs ക്രെറ്റ |
ന്യൂ ഡെൽഹി ഉള്ള Recommended used Mahindra ഥാർ alternative കാറുകൾ
മേന്മകളും പോരായ്മകളും മഹേന്ദ്ര ഥാർ
ഞങ്ങൾക്ക് ഇഷ്‌ടമുള്ള കാര്യങ്ങൾ
- ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്ന ഡിസൈൻ. മാച്ചോ ആയി തോന്നുന്നു, മുമ്പത്തേക്കാൾ ശക്തമായ റോഡ് സാന്നിധ്യമുണ്ട്.
- 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമാറ്റി ക് ട്രാൻസ്മിഷനുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ ലഭ്യമാണ്.
- മുൻകാലങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ഓഫ് റോഡിങ്ങിന് യോജിച്ച ഡിസൈൻ. ഡിപ്പാർച്ചർ ആംഗിൾ, ബ്രേക്ക്ഓവർ ആംഗിൾ, ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് എന്നിവയിൽ വലിയ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ.
View More
ഞങ്ങൾക്ക് ഇഷ്‌ടപ്പെടാത്ത കാര്യങ്ങൾ
- കഠിനമായ റൈഡ് നിലവാരം. മോശം റോഡുകൾ നന്നായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ മൂർച്ചയുള്ള ബമ്പുകൾ വളരെ എളുപ്പത്തിൽ ക്യാബിൻ അസ്വസ്ഥമാക്കും
- പഴയ സ്കൂൾ ഗോവണി ഫ്രെയിം പോലെ പെരുമാറുന്നു. നേരിയ വളവുകളിൽ പോലും ശരീരം ഉരുളുന്നു
- ചില ക്യാബിനിലെ പിഴവുകൾ: പിൻവശത്തെ ജനാലകൾ തുറക്കാൻ കഴിയില്ല, പെഡൽ ബോക്‌സ് നിങ്ങളുടെ ഇടത് കാൽ വയ്ക്കാൻ ശരിയായ ഇടം നൽകുന്നില്ല, ഓട്ടോമാറ്റിക് & കട്ടിയുള്ള ബി പില്ലറുകളിൽ പോലും വശത്തേക്ക് വലിയ അന്ധമായ പാടുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു
View More
മഹേന്ദ്ര ഥാർ കാർ വാർത്തകളും അപ്‌ഡേറ്റുകളും
- ഏറ്റവും പുതിയവാർത്ത
- റോഡ് ടെസ്റ്റ്
മഹേന്ദ്ര ഥാർ ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ
അടിസ്ഥാനപെടുത്തി1.3K ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ
ഒരു അവലോകനം എഴുതുക അവലോകനം & win ₹ 1000
ജനപ്രിയ
- All (1301)
- Looks (346)
- Comfort (458)
- Mileage (197)
- Engine (223)
- Interior (155)
- Space (82)
- Price (141)
- More ...
- ഏറ്റവും പുതിയ
- സഹായകമാണ്
- Critical
- Reviews For The Mahindra Thar Generally Praise ItsReviews for the Mahindra Thar generally praise its exceptional off-road capabilities, rugged design, and modern features, but note that its on-road comfort can be compromised due to its stiff suspension and boxy shape, making it less ideal for city driving; however, many users still consider it a great value for money option for those seeking serious off-road prowess.കൂടുതല് വായിക്കുക
- Monster VehicleBeast suv . Having much better offroading capability rather than gurkha.road presence is also good. No one can beat this in case offroading .but suspension can be improve i.e comfort is little less.കൂടുതല് വായിക്കുക
- Best Cars In IndiaGood car and provide safety to the person and milage is very good I am very glad to buy this car this is unique car help in safety to the personകൂടുതല് വായിക്കുക
- Dr G K JenaVery nice car.it is very comfortable .the 4 person are comfortable going to for long drive .I thank full to Mahindra company for thar. to discover our India I love this car for off roadingകൂടുതല് വായിക്കുക1
- Thar Very Comfortable CarOff road driving thar is best car Long tour driving off roading driving best This car my favorite My first choice Mahindra Thar This car looking for very niceകൂടുതല് വായിക്കുക
- എല്ലാം ഥാർ അവലോകനങ്ങൾ കാണുക
മഹേന്ദ്ര ഥാർ മൈലേജ്
ക്ലെയിം ചെയ്ത ARAI മൈലേജ്: .
| ഇന്ധന തരം | ട്രാൻസ്മിഷൻ | * നഗരം മൈലേജ് |
|---|---|---|
| ഡീസൽ | മാനുവൽ | 9 കെഎംപിഎൽ |
| ഡീസൽ | ഓട്ടോമാറ്റിക് | 9 കെഎംപിഎൽ |
| പെടോള് | മാനുവൽ | 8 കെഎംപിഎൽ |
| പെടോള് | ഓട്ടോമാറ്റിക് | 8 കെഎംപിഎൽ |
മഹേന്ദ്ര ഥാർ വീഡിയോകൾ
Do you like the name ഥാർ Roxx?
6 മാസങ്ങൾ agoStarting a ഥാർ Spit ഐ Valley ൽ
6 മാസങ്ങൾ ago
മഹേന്ദ്ര ഥാർ നിറങ്ങൾ
മഹേന്ദ്ര ഥാർ ചിത്രങ്ങൾ
-90.jpg "മഹേന്ദ്ര ഥാർ side view (left) image")
പരിഗണിക്കാൻ കൂടുതൽ കാർ ഓപ്ഷനുകൾ
ചോദ്യങ്ങൾ & ഉത്തരങ്ങൾ
Q ) How much waiting period for Mahindra Thar?
By CarDekho Experts on 28 Apr 2024
A ) For the availability and waiting period, we would suggest you to please connect ...കൂടുതല് വായിക്കുക
Reply on th ഐഎസ് answerമുഴുവൻ Answers (4) കാണു
Q ) What are the available features in Mahindra Thar?
By CarDekho Experts on 20 Apr 2024
A ) Features on board the Thar include a seven-inch touchscreen infotainment system ...കൂടുതല് വായിക്കുക
Reply on th ഐഎസ് answerമുഴുവൻ Answers (2) കാണു
Q ) What is the drive type of Mahindra Thar?
By CarDekho Experts on 11 Apr 2024
A ) The Mahindra Thar is available in RWD and 4WD drive type options.
Reply on th ഐഎസ് answerമുഴുവൻ Answer കാണു
Q ) What is the body type of Mahindra Thar?
By CarDekho Experts on 7 Apr 2024
A ) The Mahindra Thar comes under the category of SUV (Sport Utility Vehicle) body t...കൂടുതല് വായിക്കുക
Reply on th ഐഎസ് answerമുഴുവൻ Answers (2) കാണു
Q ) What is the seating capacity of Mahindra Thar?
By CarDekho Experts on 5 Apr 2024
A ) The Mahindra Thar has seating capacity if 5.
Reply on th ഐഎസ് answerമുഴുവൻ Answers (3) കാണു
എമി ആരംഭിക്കുന്നു
Your monthly EMI
Rs.32,050Edit EMI
<മാസങ്ങൾ> മാസത്തേക്ക് <ഇന്ററസ്റ്റ്റേറ്റ്>% എന്ന നിരക്കിൽ പലിശ കണക്കാക്കുന്നു
view ഇ‌എം‌ഐ offer
മഹേന്ദ്ര ഥാർ brochure
ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക brochure for detailed information of specs, features & prices.
| നഗരം | ഓൺ-റോഡ് വില |
|---|---|
| ബംഗ്ലൂർ | Rs.14.17 - 22.07 ലക്ഷം |
| മുംബൈ | Rs.13.78 - 21.21 ലക്ഷം |
| പൂണെ | Rs.13.81 - 21.20 ലക്ഷം |
| ഹൈദരാബാദ് | Rs.14.50 - 21.99 ലക്ഷം |
| ചെന്നൈ | Rs.14.24 - 21.91 ലക്ഷം |
| അഹമ്മദാബാദ് | Rs.12.86 - 19.80 ലക്ഷം |
| ലക്നൗ | Rs.13.30 - 20.49 ലക്ഷം |
| ജയ്പൂർ | Rs.13.73 - 21.15 ലക്ഷം |
| പട്ന | Rs.13.42 - 21.02 ലക്ഷം |
| ചണ്ഡിഗഡ് | Rs.13.30 - 20.84 ലക്ഷം |
ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു മഹേന്ദ്ര കാറുകൾ
- ജനപ്രിയമായത്
- വരാനിരിക്കുന്നവ
- മഹേന്ദ്ര scorpio nRs.13.99 - 24.69 ലക്ഷം*
- മഹേന്ദ്ര ബോലറോRs.9.79 - 10.91 ലക്ഷം*
- മഹേന്ദ്ര താർ റോക്സ്Rs.12.99 - 23.09 ലക്ഷം*
- മഹേന്ദ്ര എക്സ്യുവി700Rs.13.99 - 25.74 ലക്ഷം*
- മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോRs.13.62 - 17.50 ലക്ഷം*
- പുതിയ വേരിയന്റ്
- പുതിയ വേരിയന്റ്
Popular എസ്യുവി cars
- ട്രെൻഡിംഗ്
- ഏറ്റവും പുതിയത്
- വരാനിരിക്കുന്നവ
- മഹേന്ദ്ര scorpio nRs.13.99 - 24.69 ലക്ഷം*
- മഹേന്ദ്ര ബോലറോRs.9.79 - 10.91 ലക്ഷം*
- ടാടാ punchRs.6 - 10.32 ലക്ഷം*
- സ്കോഡ kylaqRs.7.89 - 14.40 ലക്ഷം*
- ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റRs.11.11 - 20.42 ലക്ഷം*
- ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക്ക്Rs.17.99 - 24.38 ലക്ഷം*
- പുതിയ വേരിയന്റ്കിയ സെൽറ്റോസ്Rs.11.13 - 20.51 ലക്ഷം*
- പുതിയ വേരിയന്റ്കിയ സോനെറ്റ്Rs.8 - 15.70 ലക്ഷം*
- പുതിയ വേരിയന്റ്ഹോണ്ട എലവേറ്റ്Rs.11.69 - 16.73 ലക്ഷം*
- പുതിയ വേരിയന്റ്ടാടാ നെക്സൺRs.8 - 15.60 ലക്ഷം*
എല്ലാം ഏറ്റവും പുതിയത് എസ് യു വി കാറുകൾ കാണുക
- മഹേന്ദ്ര be 6Rs.18.90 - 26.90 ലക്ഷം*
- വയ മൊബിലിറ്റി evaRs.3.25 - 4.49 ലക്ഷം*
- എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വിRs.14 - 16 ലക്ഷം*
- ടാടാ കർവ്വ് ഇ.വിRs.17.49 - 21.99 ലക്ഷം*
- മഹേന്ദ്ര xev 9eRs.21.90 - 30.50 ലക്ഷം*
* എക്സ്ഷോറൂം വില ന്യൂ ഡെൽഹി ൽ
×
We need your നഗരം to customize your experience