താർ എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് എംഎൽഡി ഡീസൽ അവലോകനം
എഞ്ചിൻ | 2184 സിസി |
ground clearance | 226 mm |
പവർ | 130.07 ബിഎച്ച ്പി |
ഇരിപ്പിട ശേഷി | 4 |
ഡ്രൈവ് തരം | 4WD |
മൈലേജ് | 9 കെഎംപിഎൽ |
- ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്
- ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം
- കീ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
- ടോപ്പ് ഫീച്ചറുകൾ
മഹേന്ദ്ര താർ എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് എംഎൽഡി ഡീസൽ ഏറ്റവും പുതിയ അപ്ഡേറ്റുകൾ
മഹേന്ദ്ര താർ എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് എംഎൽഡി ഡീസൽ വിലകൾ: ന്യൂ ഡെൽഹി ലെ മഹേന്ദ്ര താർ എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് എംഎൽഡി ഡീസൽ യുടെ വില Rs ആണ് 15.70 ലക്ഷം (എക്സ്-ഷോറൂം).
മഹേന്ദ്ര താർ എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് എംഎൽഡി ഡീസൽ നിറങ്ങൾ: ഈ വേരിയന്റ് 6 നിറങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ്: എവറസ്റ്റ് വൈറ്റ്, റേജ് റെഡ്, സ്റ്റെൽത്ത് ബ്ലാക്ക്, ആഴത്തിലുള്ള വനം, ഡെസേർട്ട് ഫ്യൂറി and ഡീപ് ഗ്രേ.
മഹേന്ദ്ര താർ എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് എംഎൽഡി ഡീസൽ എഞ്ചിൻ, ട്രാൻസ്മിഷൻ: ഇത് 2184 cc എന്ന ട്രാൻസ്മിഷനോടുകൂടിയ ഒരു എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ചാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, ഇത് Manual ട്രാൻസ്മിഷനിൽ ലഭ്യമാണ്. 2184 cc പവറും 300nm@1600-2800rpm ടോർക്കും പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു.
മഹേന്ദ്ര താർ എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് എംഎൽഡി ഡീസൽ vs സമാനമായ വിലയുള്ള എതിരാളികളുടെ വകഭേദങ്ങൾ: ഈ വില ശ്രേണിയിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഇതും പരിഗണിക്കാം മഹേന്ദ്ര താർ റോക്സ് എംഎക്സ്3 ആർഡബ്ള്യുഡി ഡീസൽ, ഇതിന്റെ വില Rs.15.99 ലക്ഷം. മാരുതി ജിന്മി ആൽഫാ ഡ്യുവൽ ടോൺ, ഇതിന്റെ വില Rs.13.87 ലക്ഷം ഒപ്പം മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോ എസ് 11, ഇതിന്റെ വില Rs.17.50 ലക്ഷം.
താർ എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് എംഎൽഡി ഡീസൽ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും സവിശേഷതകളും:മഹേന്ദ്ര താർ എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് എംഎൽഡി ഡീസൽ ഒരു 4 സീറ്റർ ഡീസൽ കാറാണ്.
താർ എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് എംഎൽഡി ഡീസൽ ഉണ്ട് മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, പവർ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന എക്സ്റ്റീരിയർ റിയർ വ്യൂ മിറർ, touchscreen, ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം system (abs), അലോയ് വീലുകൾ, പവർ വിൻഡോസ് ഫ്രണ്ട്, പാസഞ്ചർ എയർബാഗ്, ഡ്രൈവർ എയർബാഗ്, പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്, എയർ കണ്ടീഷണർ.മഹേന്ദ്ര താർ എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് എംഎൽഡി ഡീസൽ വില
എക്സ്ഷോറൂം വില | Rs.15,69,999 |
ആർ ടി ഒ | Rs.1,96,249 |
ഇൻഷുറൻസ് | Rs.89,766 |
മറ്റുള്ളവ | Rs.15,699 |
ഓൺ-റോഡ് വില ഇൻ ന്യൂ ഡെൽഹി | Rs.18,71,713 |
താർ എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് എംഎൽഡി ഡീസൽ സ്പെസിഫിക്കേ ഷനുകളും ഫീച്ചറുകളും
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ
എഞ്ചിൻ തരം![]() | mhawk 130 ക്രേഡ് |
സ്ഥാനമാറ്റാം![]() | 2184 സിസി |
പരമാവധി പവർ![]() | 130.07bhp@3750rpm |
പരമാവധി ടോർക്ക്![]() | 300nm@1600-2800rpm |
no. of cylinders![]() | 4 |
സിലിണ്ടറിനുള്ള വാൽവുകൾ![]() | 4 |
ടർബോ ചാർജർ![]() | അതെ |
ട്രാൻസ്മിഷൻ type | മാനുവൽ |
Gearbox![]() | 6-സ്പീഡ് |
ഡ്രൈവ് തരം![]() | 4ഡ്ബ്ല്യുഡി |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
ഇന്ധന തരം | ഡീസൽ |
ഡീസൽ ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി![]() | 57 ലിറ്റർ |
ഡീസൽ ഹൈവേ മൈലേജ് | 11 കെഎംപിഎൽ |
എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ![]() | ബിഎസ് vi 2.0 |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
suspension, steerin g & brakes
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ![]() | ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ suspension |
പിൻ സസ്പെൻഷൻ![]() | multi-link, solid axle |
സ്റ്റിയറിങ് type![]() | ഹൈഡ്രോളിക് |
സ്റ്റിയറിങ് കോളം![]() | ടിൽറ്റ് |
സ്റ്റിയറിങ് ഗിയർ തരം![]() | റാക്ക് & പിനിയൻ |
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം![]() | ഡിസ്ക് |
പിൻഭാഗ ബ്രേക്ക് തരം![]() | ഡ്രം |
അലോയ് വീൽ വലുപ്പം മുൻവശത്ത് | 18 inch |
അലോയ് വീൽ വലുപ്പം പിൻവശത്ത് | 18 inch |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

അളവുകളും ശേഷിയും
നീളം![]() | 3985 (എംഎം) |
വീതി![]() | 1820 (എംഎം) |
ഉയരം![]() | 1844 (എംഎം) |
ഇരിപ്പിട ശേഷി![]() | 4 |
ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ![]() | 226 (എംഎം) |
ചക്രം ബേസ്![]() | 2450 (എംഎം) |
പിൻഭാഗം tread![]() | 1520 (എംഎം) |
approach angle | 41.2° |
break-over angle | 26.2° |
departure angle | 36° |
no. of doors![]() | 3 |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്![]() | |
എയർ കണ്ടീഷണർ![]() | |
ഹീറ്റർ![]() | |
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ്![]() | |
ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്![]() | |
ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്![]() | |
പിൻ റീഡിംഗ് ലാമ്പ്![]() | |
പിൻ സീറ്റ് ഹെഡ്റെസ്റ്റ്![]() | |
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്റെസ്റ്റ്![]() | |
ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം![]() | |
പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ![]() | പിൻഭാഗം |
ഫോൾഡബിൾ പിൻ സീറ്റ്![]() | 50:50 split |
കീലെസ് എൻട്രി![]() | |
voice commands![]() | |
ലെയിൻ ചേഞ്ച് ഇൻഡിക്കേറ്റർ![]() | |
ഫോൾഡബിൾ മി ഹോം ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ![]() | |
അധിക സവിശേഷതകൾ![]() | കോ-ഡ്രൈവർ സീറ്റിലെ ടിപ്പ് & സ്ലൈഡ് മെക ്കാനിസം, ലോക്ക് ചെയ്യാവുന്ന ഗ്ലൗബോക്സ്, കോ-ഡ്രൈവർ സീറ്റിന്റെ ബാക്ക്റെസ്റ്റിൽ യൂട്ടിലിറ്റി ഹുക്ക്, റിമോട്ട് keyless entry, dashboard grab handle for മുന്നിൽ passenger, ടൂൾ കിറ്റ് ഓർഗനൈസർ, ഇല്യൂമിനേറ്റഡ് കീ റിംഗ്, electrically operated hvac controls, tyre direction monitoring system |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

ഉൾഭാഗം
ടാക്കോമീറ്റർ![]() | |
glove box![]() | |
അധിക സവിശേഷതകൾ![]() | ബ്ലൂസെൻസ് ആപ്പ് കണക്റ്റിവിറ്റി, washable floor with drain plugs, welded tow hooks in മുന്നിൽ & പിൻഭാഗം, tow hitch protection, ഇലക്ട്രിക്ക് driveline disconnect on മുന്നിൽ axle, advanced ഇലക്ട്രോണിക്ക് brake locking differentia, optional mechanical locking differential |
ഡിജിറ്റൽ ക്ലസ്റ്റർ![]() | sami(coloured) |
ഡിജിറ്റൽ ക്ലസ്റ്റർ size![]() | 4.2 inch |
അപ്ഹോൾസ്റ്ററി![]() | fabric |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

പുറം
പിൻ വിൻഡോ ഡീഫോഗർ![]() | |
അലോയ് വീലുകൾ![]() | |
സൈഡ് സ്റ്റെപ്പർ![]() | |
integrated ആന്റിന![]() | |
ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ![]() | മുന്നിൽ |
ആന്റിന![]() | fender-mounted |
ബൂട്ട് ഓപ്പണിംഗ്![]() | മാനുവൽ |
ടയർ വലുപ്പം![]() | 255/65 ആർ18 |
ടയർ തരം![]() | ട്യൂബ്ലെസ് all-terrain |
ല ഇ ഡി DRL- കൾ![]() | |
led headlamps![]() | |
ല ഇ ഡി ടൈൽലൈറ്റുകൾ![]() | |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

സുരക്ഷ
ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം system (abs)![]() | |
ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ്![]() | |
സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ്![]() | |
no. of എയർബാഗ്സ്![]() | 2 |
ഡ്രൈവർ എയർബാഗ്![]() | |
പാസഞ്ചർ എയർബാഗ്![]() | |
side airbag![]() | ലഭ്യമല്ല |
സൈഡ് എയർബാഗ്-റിയർ![]() | ലഭ്യമല്ല |
ഡേ & നൈറ്റ് റിയ ർ വ്യൂ മിറർ![]() | |
ഇലക്ട്രോണിക്ക് brakeforce distribution (ebd)![]() | |
സീറ്റ് ബെൽറ്റ് വാണിങ്ങ്![]() | |
ടയർ പ്രഷർ monitoring system (tpms)![]() | |
ഇലക്ട്രോണിക്ക് stability control (esc)![]() | |
സ്പീഡ് അലേർട്ട്![]() | |
സ്പീഡ് സെൻസിംഗ് ഓട്ടോ ഡോർ ലോക്ക്![]() | |
ഐ എസ് ഒ ഫിക്സ് സീറ്റ് ചൈൽഡ് മൗണ്ടുകൾ![]() | |
ഹിൽ ഡിസെന്റ് കൺട്രോൾ![]() | |
ഹിൽ അസിസ്റ്റന്റ്![]() | |
global ncap സുരക്ഷ rating![]() | 4 സ്റ്റാർ |
global ncap child സുരക്ഷ rating![]() | 4 സ്റ്റാർ |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

വിനോദവും ആശയവിനിമയവും
റേഡിയോ![]() | |
ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് 2 ഡിൻ ഓഡിയോ![]() | |
ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി![]() | |
touchscreen![]() | |
touchscreen size![]() | 7 inch |
കണക്റ്റിവിറ്റി![]() | android auto, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ |
ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ![]() | |
ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ![]() | |
no. of speakers![]() | 4 |
യുഎസബി ports![]() | |
ട്വീറ്ററുകൾ![]() | 2 |
speakers![]() | മുന്നിൽ & പിൻഭാഗം |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

- ഡീസൽ
- പെടോള്
- താർ എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് അടുത്ത് ആർഡബ്ള്യുഡിCurrently ViewingRs.14,24,999*എമി: Rs.33,732ഓട്ടോമാറ്റിക്
മഹേന്ദ്ര താർ സമാനമായ കാറുകളുമായു താരതമ്യം
- Rs.12.99 - 23.09 ലക്ഷം*
- Rs.12.76 - 14.96 ലക്ഷം*
- Rs.13.62 - 17.50 ലക്ഷം*
- Rs.16.75 ലക്ഷം*
- Rs.13.99 - 24.89 ലക്ഷം*
<cityName> എന്നതിൽ ഉപയോഗിച്ച മഹേന്ദ്ര താർ കാറുകൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു
താർ എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് എംഎൽഡി ഡീസൽ പരിഗണിക്കാനുള്ള ഇതരമാർഗങ്ങൾ
- Rs.15.99 ലക്ഷം*
- Rs.13.87 ലക്ഷം*
- Rs.17.50 ലക്ഷം*
- Rs.16.75 ലക്ഷം*
- Rs.16 ലക്ഷം*
- Rs.10.91 ലക്ഷം*
- Rs.18.58 ലക്ഷം*
- Rs.16.05 ലക്ഷം*
താർ എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് എംഎൽഡി ഡീസൽ ചിത്രങ്ങൾ
മഹേന്ദ്ര താർ വീഡിയോകൾ
13:50
🚙 Mahindra Thar 2020: First Look Review | Modern ‘Classic’? | ZigWheels.com4 years ago158.7K കാഴ്ചകൾBy Rohit7:32
Mahindra Thar 2020: Pros and Cons In Hindi | बेहतरीन तो है, लेकिन PERFECT नही! | CarDekho.com4 years ago71.7K കാഴ്ചകൾBy Rohit11:29
മാരുതി ജിന്മി ഉം Mahindra Thar: Vidhayak Ji Approved! തമ്മിൽ1 year ago150.8K കാഴ്ചകൾBy Harsh13:09
🚙 2020 Mahindra Thar Drive Impressions | Can You Live With It? | Zigwheels.com4 years ago36.6K കാഴ്ചകൾBy Rohit15:43
Giveaway Alert! Mahindra Thar Part II | Getting Down And Dirty | PowerDrift4 years ago60.3K കാഴ്ചകൾBy Rohit
താർ എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് എംഎൽഡി ഡീസൽ ഉപഭോക്താക്കളുടെ നിരൂപണങ്ങൾ
- All (1335)
- Space (84)
- Interior (157)
- Performance (326)
- Looks (360)
- Comfort (465)
- Mileage (201)
- Engine (227)
- More ...
- ഏറ്റവും പുതിയ
- സഹായകമാണ്
- Critical
- The Great SUV With A Animal SpiritLifestyle vehicle,has a road presence and very safe.Those who like adventure its a vehicle for them.take to rough or anywhere,it wont let you down.its high elevated seat give you a very clear picture ahead of you.its a king of mountain roads where it climbs effortlessly.The outside noise is muted.enjoy the rideകൂടുതല് വായിക്കുക2 1
- Good One Car It's Looking And Service Are GorgeousIt's very amazing car and it's looks Oye hoye ?? and features are very amazing .It's looking like jahaj and while driving it's very different from other cars and mileage is very fantastic nice car no one can about beat this car .like so much .my dream car . looking like black horse and it's very amazing carകൂടുതല് വായിക്കുക1
- Honestly ReviewingIt was a very aggressive and powerful car the sitting and offroad was very strong but the back seat is little small but the road presence is ultimate and the infotainment system was quite nice no lag but the sound system could be better a little bass the steering is very light and seats are very comfortable feel like cammanding positionകൂടുതല് വായിക്കുക
- #luxury CarLuxury filling inside the car . And premium style is looking so crazy. When it going on the road all of people attention on this car . Very premium car look like a super car and also very comfortable ride on it. Every type of road is comfortable for ride for this car and filling like VIP. And I recommend this car to the which people who need luxurious car in budget.കൂടുതല് വായിക്കുക
- This Car Is Very Good And Costble.This car is very good. It has many features which will make you happy.I bought this car 3 months ago but till date I have no complaints about it. The seats, handles, everything of this car is very good. Keeping all these features in mind I would say that this car is costble. You should also buy this car.കൂടുതല് വായിക്കുക
- എല്ലാം താർ അവലോകനങ്ങൾ കാണുക