- English
- ലോഗിൻ / രജിസ്റ്റർ
+ 37ചിത്രങ്ങൾ- + 5നിറങ്ങൾ
മഹേന്ദ്ര താർ എൽഎക്സ് Convert Top Diesel AT
1.4K അവലോകനങ്ങൾrate & win ₹1000
Rs.17.29 ലക്ഷം*
*എക്സ്ഷോറൂം വില in ന്യൂ ഡെൽഹി
താർ എൽഎക്സ് കൺവേർട്ട് ടോപ്പ് ഡീസൽ എടി അവലോകനം
| എഞ്ചിൻ | 2184 സിസി |
| ground clearance | 226 mm |
| പവർ | 130.07 ബി‌എച്ച്‌പി |
| ഇരിപ്പിട ശേഷി | 4 |
| ഡ്രൈവ് തരം | 4WD |
| മൈലേജ് | 9 കെഎംപിഎൽ |
- ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്
- ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം
- കീ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
- ടോപ്പ് ഫീച്ചറുകൾ
മഹേന്ദ്ര താർ എൽഎക്സ് കൺവേർട്ട് ടോപ്പ് ഡീസൽ എടി ഏറ്റവും പുതിയ അപ്ഡേറ്റുകൾ
മഹേന്ദ്ര താർ എൽഎക്സ് കൺവേർട്ട് ടോപ്പ് ഡീസൽ എടി വിലകൾ: ന്യൂ ഡെൽഹി ലെ മഹേന്ദ്ര താർ എൽഎക്സ് കൺവേർട്ട് ടോപ്പ് ഡീസൽ എടി യുടെ വില Rs ആണ് 17.29 ലക്ഷം (എക്സ്-ഷോറൂം).
മഹേന്ദ്ര താർ എൽഎക്സ് കൺവേർട്ട് ടോപ്പ് ഡീസൽ എടി നിറങ്ങൾ: ഈ വേരിയന്റ് 6 നിറങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ്: എവറസ്റ്റ് വൈറ്റ്, റേജ് റെഡ്, ഗാലക്സി ഗ്രേ, ആഴത്തിലുള്ള വനം, ഡെസേർട്ട് ഫ്യൂറി and നാപ്പോളി ബ്ലാക്ക്.
മഹേന്ദ്ര താർ എൽഎക്സ് കൺവേർട്ട് ടോപ്പ് ഡീസൽ എടി എഞ്ചിൻ, ട്രാൻസ്മിഷൻ: ഇത് 2184 cc എന്ന ട്രാൻസ്മിഷനോടുകൂടിയ ഒരു എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ചാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, ഇത് Automatic ട്രാൻസ്മിഷനിൽ ലഭ്യമാണ്. 2184 cc പവറും 300nm@1600-2800rpm ടോർക്കും പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു.
മഹേന്ദ്ര താർ എൽഎക്സ് കൺവേർട്ട് ടോപ്പ് ഡീസൽ എടി vs സമാനമായ വിലയുള്ള എതിരാളികളുടെ വകഭേദങ്ങൾ: ഈ വില ശ്രേണിയിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഇതും പരിഗണിക്കാം മഹേന്ദ്ര താർ റോക്സ് എംഎക്സ്3 ആർഡബ്ള്യുഡി ഡീസൽ അടുത്ത്, ഇതിന്റെ വില Rs.17.79 ലക്ഷം. മാരുതി ജിന്മി ആൽഫാ ഡ്യുവൽ ടോൺ അടുത്ത്, ഇതിന്റെ വില Rs.14.96 ലക്ഷം ഒപ്പം ഫോഴ്‌സ് ഗൂർഖ 2.6 ഡീസൽ, ഇതിന്റെ വില Rs.16.75 ലക്ഷം.
താർ എൽഎക്സ് കൺവേർട്ട് ടോപ്പ് ഡീസൽ എടി സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും സവിശേഷതകളും:മഹേന്ദ്ര താർ എൽഎക്സ് കൺവേർട്ട് ടോപ്പ് ഡീസൽ എടി ഒരു 4 സീറ്റർ ഡീസൽ കാറാണ്.
താർ എൽഎക്സ് കൺവേർട്ട് ടോപ്പ് ഡീസൽ എടി ഉണ്ട് മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, പവർ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന എക്സ്റ്റീരിയർ റിയർ വ്യൂ മിറർ, touchscreen, ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (abs), അലോയ് വീലുകൾ, പവർ വിൻഡോസ് ഫ്രണ്ട്, പാസഞ്ചർ എയർബാഗ്, ഡ്രൈവർ എയർബാഗ്, പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്, എയർ കണ്ടീഷണർ.മഹേന്ദ്ര താർ എൽഎക്സ് കൺവേർട്ട് ടോപ്പ് ഡീസൽ എടി വില
| എക്സ്ഷോറൂം വില | Rs.17,29,000 |
| ആർ ടി ഒ | Rs.2,20,955 |
| ഇൻഷുറൻസ് | Rs.81,200 |
| മറ്റുള്ളവ | Rs.34,880 |
| optional | Rs.62,219 |
| ഓൺ-റോഡ് വില ഇൻ ന്യൂ ഡെൽഹി | Rs.20,70,035 |
എമി : Rs.40,590/മാസം
ഡീസൽ
*estimated വില via verified sources. the വില quote does not include any additional discount offered by the dealer.
താർ എൽഎക്സ് കൺവേർട്ട് ടോപ്പ് ഡീസൽ എടി സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും ഫീച്ചറുകളും
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ
| എഞ്ചിൻ തരം | mhawk 130 ക്രേഡ് |
| സ്ഥാനമാറ്റാം | 2184 സിസി |
| പരമാവധി പവർ | 130.07bhp@3750rpm |
| പരമാവധി ടോർക്ക് | 300nm@1600-2800rpm |
| no. of cylinders | 4 |
| സിലിണ്ടറിനുള്ള വാൽവുകൾ | 4 |
| ടർബോ ചാർജർ | അതെ |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ type | ഓട്ടോമാറ്റിക് |
| gearbox | 6-സ്പീഡ് |
| ഡ്രൈവ് തരം | 4ഡ്ബ്ല്യുഡി |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ഈ മാസത്തെ മികച്ച ഓഫറുകൾ നഷ്ടപ്പെടുത്തരുത്
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
| ഇന്ധന തരം | ഡീസൽ |
| ഡീസൽ ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി | 57 ലിറ്റർ |
| ഡീസൽ ഹൈവേ മൈലേജ് | 10 കെഎംപിഎൽ |
| എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ | ബിഎസ് vi 2.0 |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ suspension |
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ | multi-link, solid axle |
| സ്റ്റിയറിങ് type | ഹൈഡ്രോളിക് |
| സ്റ്റിയറിങ് കോളം | ടിൽറ്റ് |
| സ്റ്റിയറിങ് ഗിയർ തരം | റാക്ക് & പിനിയൻ |
| ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | ഡിസ്ക് |
| പിൻഭാഗ ബ്രേക്ക് തരം | ഡ്രം |
| അലോയ് വീൽ വലുപ്പം മുൻവശത്ത് | 18 inch |
| അലോയ് വീൽ വലുപ്പം പിൻവശത്ത് | 18 inch |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ഈ മാസത്തെ മികച്ച ഓഫറുകൾ നഷ്ടപ്പെടുത്തരുത്
അളവുകളും ശേഷിയും
| നീളം | 3985 (എംഎം) |
| വീതി | 1820 (എംഎം) |
| ഉയരം | 1844 (എംഎം) |
| ഇരിപ്പിട ശേഷി | 4 |
| ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ | 226 (എംഎം) |
| ചക്രം ബേസ് | 2450 (എംഎം) |
| പിൻഭാഗം tread | 1520 (എംഎം) |
| approach angle | 41.2° |
| break-over angle | 26.2° |
| departure angle | 36° |
| no. of doors | 3 |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ഈ മാസത്തെ മികച്ച ഓഫറുകൾ നഷ്ടപ്പെടുത്തരുത്
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
| പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് | |
| എയർ കണ്ടീഷണർ | |
| ഹീറ്റർ | |
| ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് | |
| ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ് | |
| ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് | |
| പിൻ റീഡിംഗ് ലാമ്പ് | |
| പിൻ സീറ്റ് ഹെഡ്‌റെസ്റ്റ് | |
| ക്രമീ കരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്‌റെസ്റ്റ് | |
| ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം | |
| പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ | പിൻഭാഗം |
| ഫോൾഡബിൾ പിൻ സീറ്റ് | 50:50 split |
| കീലെസ് എൻട്രി | |
| voice commands | |
| ലെയിൻ ചേഞ്ച് ഇൻഡിക്കേറ്റർ | |
| ഫോൾഡബിൾ മി ഹോം ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ | |
| അധിക സവിശേഷതകൾ | കോ-ഡ്രൈവർ സീറ്റിലെ ടിപ്പ് & സ്ലൈഡ് മെക്കാനിസം, ലോക്ക് ചെയ്യാവുന്ന ഗ്ലൗബോക്സ്, കോ-ഡ്രൈവർ സീറ്റിന്റെ ബാക്ക്‌റെസ്റ്റിൽ യൂട്ടിലിറ്റി ഹുക്ക്, റിമോട്ട് keyless entry, dashboard grab handle for മുന്നിൽ passenger, ടൂൾ കിറ്റ് ഓർഗനൈസർ, ഇല്യൂമിനേറ്റഡ് കീ റിംഗ്, electrically operated hvac controls, tyre direction monitoring system |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ഈ മാസത്തെ മികച്ച ഓഫറുകൾ നഷ്ടപ്പെടുത്തരുത്
ഉൾഭാഗം
| ടാക്കോമീറ്റർ | |
| glove box | |
| അധിക സവിശേഷതകൾ | ബ്ലൂസെൻസ് ആപ്പ് കണക്റ്റിവിറ്റി, washable floor with drain plugs, welded tow hooks in മുന്നിൽ & rear, tow hitch protection, ഇലക്ട്രിക്ക് driveline disconnect on മുന്നിൽ axle, advanced ഇലക്ട്രോണിക്ക് brake locking differentia, optional mechanical locking differential |
| ഡിജിറ്റൽ ക്ലസ്റ്റർ | sami(coloured) |
| ഡിജിറ്റൽ ക്ലസ്റ്റർ size | 4.2 inch |
| അപ്ഹോൾസ്റ്ററി | fabric |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ഈ മാസത്തെ മികച്ച ഓഫറുകൾ നഷ്ടപ്പെടുത്തരുത്
പുറം
| പിൻ വിൻഡോ ഡീഫോഗർ | ലഭ്യമല്ല |
| അലോയ് വീലുകൾ | |
| സൈഡ് സ്റ്റെപ്പർ | |
| integrated ആന്റിന | |
| ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ | മുന്നിൽ |
| ആന്റിന | fender-mounted |
| ബൂട്ട് ഓപ്പണിംഗ് | മാനുവൽ |
| ടയർ വലുപ്പം | 255/65 ആർ18 |
| ടയർ തരം | ട്യൂബ്‌ലെസ് all-terrain |
| ല ഇ ഡി DRL- കൾ | |
| led headlamps | |
| ല ഇ ഡി ടൈൽ‌ലൈറ്റുകൾ | |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ഈ മാസത്തെ മികച്ച ഓഫറുകൾ നഷ്ടപ്പെടുത്തരുത്
സുരക്ഷ
| ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (abs) | |
| ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് | |
| central locking | |
| no. of എയർബാഗ്സ് | 2 |
| ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | |
| പാസഞ്ചർ എയർബാഗ് | |
| സൈഡ് എയർബാഗ്-റിയർ | ലഭ്യമല്ല |
| ഡേ & നൈറ്റ് റിയർ വ്യൂ മിറർ | |
| ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രേക്ക്ഫോഴ്‌സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (ebd) | |
| സീറ്റ് ബെൽറ്റ് വാണിങ്ങ് | |
| ടയർ പ്രഷർ monitoring system (tpms) | |
| ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (esc) | |
| സ്പീഡ് അലേർട്ട് | |
| സ്പീഡ് സെൻസിംഗ് ഓട്ടോ ഡോർ ലോക്ക് | |
| ഐ എസ് ഒ ഫിക്‌സ് സീറ്റ് ചൈൽഡ് മൗണ്ടുകൾ | |
| ഹിൽ ഡിസെന്റ് കൺട്രോൾ | |
| ഹിൽ അസിസ്റ്റന്റ് | |
| global ncap സുരക്ഷ rating | 4 സ്റ്റാർ |
| global ncap child സുരക്ഷ rating | 4 സ്റ്റാർ |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ഈ മാസത്തെ മികച്ച ഓഫറുകൾ നഷ്ടപ്പെടുത്തരുത്
വിനോദവും ആശയവിനിമയവും
| റേഡിയോ | |
| ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് 2 ഡിൻ ഓഡിയോ | |
| ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി | |
| touchscreen | |
| touchscreen size | 7 inch |
| കണക്റ്റിവിറ്റി | android auto, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ |
| ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ | |
| ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ | |
| no. of speakers | 4 |
| യുഎസബി ports | |
| ട്വീറ്ററുകൾ | 2 |
| speakers | മുന്നിൽ & പിൻഭാഗം |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ഈ മാസത്തെ മികച്ച ഓഫറുകൾ നഷ്ടപ്പെടുത്തരുത്
മഹേന്ദ്ര താർ ന്റെ വകഭേദങ്ങൾ താരതമ്യം ചെയ്യുക
- ഡീസൽ
- പെടോള്
- താർ എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് അടുത്ത് ആർഡബ്ള്യുഡിcurrently viewingRs.14,42,001*എമി: Rs.33,520ഓട്ടോമാറ്റിക്
മഹേന്ദ്ര താർ സമാനമായ കാറുകളുമായു താരതമ്യം
- Rs.12.99 - 23.39 ലക്ഷം*
- Rs.12.76 - 14.96 ലക്ഷം*
- Rs.16.75 ലക്ഷം*
- Rs.13.77 - 17.72 ലക്ഷം*
- Rs.13.99 - 25.42 ലക്ഷം*
<cityName> എന്നതിൽ ഉപയോഗിച്ച മഹേന്ദ്ര താർ കാറുകൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു
താർ എൽഎക്സ് കൺവേർട്ട് ടോപ്പ് ഡീസൽ എടി പരിഗണിക്കാനുള്ള ഇതരമാർഗങ്ങൾ
- Rs.17.79 ലക്ഷം*
- Rs.14.96 ലക്ഷം*
- Rs.16.75 ലക്ഷം*
- Rs.17.72 ലക്ഷം*
- Rs.17.86 ലക്ഷം*
- Rs.17.55 ലക്ഷം*
- Rs.17.97 ലക്ഷം*
- Rs.10.93 ലക്ഷം*
താർ എൽഎക്സ് കൺവേർട്ട് ടോപ്പ് ഡീസൽ എടി ചിത്രങ്ങൾ
മഹേന്ദ്ര താർ വീഡിയോകൾ
- 13:50🚙 Mahindra Thar 2020: First Look Review | Modern ‘Classic’? | ZigWheels.com4 years ago158.7K കാഴ്‌ചകൾBy rohit
- 7:32Mahindra Thar 2020: Pros and Cons In Hindi | बेहतरीन तो है, लेकिन PERFECT नही! | CarDekho.com4 years ago72.3K കാഴ്‌ചകൾBy rohit
- 11:29മാരുതി ജിന്മി ഉം Mahindra Thar: Vidhayak Ji Approved! തമ്മിൽ1 year ago152.3K കാഴ്‌ചകൾBy harsh
- 13:09🚙 2020 Mahindra Thar Drive Impressions | Can You Live With It? | Zigwheels.com4 years ago36.7K കാഴ്‌ചകൾBy rohit
- 15:43Giveaway Alert! Mahindra Thar Part II | Getting Down And Dirty | PowerDrift4 years ago60.3K കാഴ്‌ചകൾBy rohit
താർ എൽഎക്സ് കൺവേർട്ട് ടോപ്പ് ഡീസൽ എടി ഉപഭോക്താക്കളുടെ നിരൂപണങ്ങൾ
അടിസ്ഥാനപെടുത്തി1361 ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ
ഒരു അവലോകനം എഴുതുക & win ₹1000
ജനപ്രിയമായത് mentions
- എല്ലാം (1361)
- space (85)
- ഉൾഭാഗം (160)
- പ്രകടനം (332)
- Looks (372)
- Comfort (477)
- മൈലേജ് (205)
- എഞ്ചിൻ (233)
- More ...
- ഏറ്റവും പുതിയ
- സഹായകമാണ്
- Critical
- Off-road LegendMahindra Thar is the praised for its retro-spired- design is impressive on road side capabilities noticable upgrade is comfortable and features compared to the previous models and off-roader also surprisingly comfortable and usable experience We call it off road Legend and Conquerer for the road....കൂടുതല് വായിക്കുക
- About Looks And Feeling.What a car if I have to buy a car then I will buy it for second time. It's looks premium and feels too premium. I am using it from 5 months just before this I have Ford Ecosport which I have used for more than 10 years now, if I have a option to choose between Ford Ecosport and Mahindra Thar. I will go for Mahindra Thar.കൂടുതല് വായിക്കുക
- Heavy And Beast LookGood car for off roading and best for touring colours in thar is one of the best colours Red colour is personally my favourite colour Over all best performance and good mileage No car can be compared with this beast Body line of thar is very very good and safety is top quality Allow wheels are one of the good thingsകൂടുതല് വായിക്കുക1
- Thar LooksLooks muscular engine Power excellent overall, the Mahindra Thar is not just a car. It?s a statement. It?s a verstile machine. That offers unmatched. Off-road performance. Bold look and improve comfort. For urban use. I like the body shape, hard roof and staring power of engine. Excellent performance.കൂടുതല് വായിക്കുക
- GOOD CAR WORTH BUYGOOD CAR, CAN BY USED FOR OFF ROADING, VERY GOOD BUYING EXPERIENCE. VERY RUGGED VEHICLE MY KIDS LIKED IT VERY MUCH. ITS ROAD PRESENCE IS VERY CATCHY. IT ALWAYS USED TO IMPRESS THE BYPASSERS. I HAVE TAKEN THE RED COLOR. 5 DOOR VERSION IS COMPLETE FAMILY CAR. EVEN MY PARENTS LIKED IT VERY MUCH. WORTH BUYING.കൂടുതല് വായിക്കുക1
- എല്ലാം താർ അവലോകനങ്ങൾ കാണുക
മഹേന്ദ്ര താർ news
ചോദ്യങ്ങൾ & ഉത്തരങ്ങൾ
Q ) Does thar petrol At has reverse camera
By CarDekho Experts on 18 May 2025
A ) The petrol automatic variant of the Mahindra Thar is not equipped with a reverse...കൂടുതല് വായിക്കുക
Reply on th ഐഎസ് answerമുഴുവൻ Answer കാണു
Q ) How much waiting period for Mahindra Thar?
By CarDekho Experts on 28 Apr 2024
A ) For the availability and waiting period, we would suggest you to please connect ...കൂടുതല് വായിക്കുക
Reply on th ഐഎസ് answerമുഴുവൻ Answers (3) കാണു
Q ) What are the available features in Mahindra Thar?
By CarDekho Experts on 20 Apr 2024
A ) Features on board the Thar include a seven-inch touchscreen infotainment system ...കൂടുതല് വായിക്കുക
Reply on th ഐഎസ് answerമുഴുവൻ Answers (2) കാണു
Q ) What is the drive type of Mahindra Thar?
By CarDekho Experts on 11 Apr 2024
A ) The Mahindra Thar is available in RWD and 4WD drive type options.
Reply on th ഐഎസ് answerമുഴുവൻ Answer കാണു
Q ) What is the body type of Mahindra Thar?
By CarDekho Experts on 7 Apr 2024
A ) The Mahindra Thar comes under the category of SUV (Sport Utility Vehicle) body t...കൂടുതല് വായിക്കുക
Reply on th ഐഎസ് answerമുഴുവൻ Answers (2) കാണു
എമി ആരംഭിക്കുന്നു
Your monthly EMI
₹48,493edit ഇ‌എം‌ഐ
<മാസങ്ങൾ> മാസത്തേക്ക് <ഇന്ററസ്റ്റ്റേറ്റ്>% എന്ന നിരക്കിൽ പലിശ കണക്കാക്കുന്നു
ധനകാര്യം quotes
മഹേന്ദ്ര താർ brochure
ബ്രോഷർ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക for detailed information of specs, ഫീറെസ് & prices.
ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു മഹേന്ദ്ര കാറുകൾ
- ജനപ്രിയമായത്
- വരാനിരിക്കുന്നവ
- മഹേന്ദ്ര എക്സ് യു വി 700Rs.14.49 - 25.14 ലക്ഷം*
- മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ എൻRs.13.99 - 25.42 ലക്ഷം*
- മഹേന്ദ്ര ബോലറോRs.9.70 - 10.93 ലക്ഷം*
- മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോRs.13.77 - 17.72 ലക്ഷം*
- മഹേന്ദ്ര താർ റോക്സ്Rs.12.99 - 23.39 ലക്ഷം*
- ടാടാ ഹാരിയർ ഇവിRs.21.49 - 30.23 ലക്ഷം*
- മഹീന്ദ്ര ബിഇ 6Rs.18.90 - 26.90 ലക്ഷം*
- എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വിRs.14 - 18.31 ലക്ഷം*
- മഹീന്ദ്ര എക്സ്ഇവി 9ഇRs.21.90 - 30.50 ലക്ഷം*
- എംജി കോമറ്റ് ഇവിRs.7.36 - 9.86 ലക്ഷം*
*ex-showroom <നഗര നാമത്തിൽ> വില
×
we need your നഗരം ടു customize your experience