താർ എഎക്സ് ഓപ്ഷൻ കൺവെർട്ട് ടോപ് ഡീസൽ അവലോകനം
എഞ്ചിൻ | 2184 സിസി |
ground clearance | 226 mm |
പവർ | 130.07 ബിഎച്ച്പി |
ഇരിപ്പിട ശേഷി | 4 |
ഡ്രൈവ് തരം | 4WD |
മൈലേജ് | 9 കെഎംപിഎൽ |
- ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്
- കീ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
- ടോപ്പ് ഫീച്ചറുകൾ
മഹേന്ദ്ര താർ എഎക്സ് ഓപ്ഷൻ കൺവെർട്ട് ടോപ് ഡീസൽ ഏറ്റവും പുതിയ അപ്ഡേറ്റുകൾ
മഹേന്ദ്ര താർ എഎക്സ് ഓപ്ഷൻ കൺവെർട്ട് ടോപ് ഡീസൽ വിലകൾ: ന്യൂ ഡെൽഹി ലെ മഹേന്ദ്ര താർ എഎക്സ് ഓപ്ഷൻ കൺവെർട്ട് ടോപ് ഡീസൽ യുടെ വില Rs ആണ് 14.99 ലക്ഷം (എക്സ്-ഷോറൂം).
മഹേന്ദ്ര താർ എഎക്സ് ഓപ്ഷൻ കൺവെർട്ട് ടോപ് ഡീസൽ നിറങ്ങൾ: ഈ വേരിയന്റ് 6 നിറങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ്: എവറസ്റ്റ് വൈറ്റ്, റേജ് റെഡ്, സ്റ്റെൽത്ത് ബ്ലാക്ക്, ആഴത്തിലുള്ള വനം, ഡെസേർട്ട് ഫ്യൂറി and ഡീപ് ഗ്രേ.
മഹേന്ദ്ര താർ എഎക്സ് ഓപ്ഷൻ കൺവെർട്ട് ടോപ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ, ട്രാൻസ്മിഷൻ: ഇത് 2184 cc എന്ന ട്രാൻസ്മിഷനോടുകൂടിയ ഒരു എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ചാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, ഇത് Manual ട്രാൻസ്മിഷനിൽ ലഭ്യമാണ്. 2184 cc പവറും 300nm@1600-2800rpm ടോർക്കും പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു.
മഹേന്ദ്ര താർ എഎക്സ് ഓപ്ഷൻ കൺവെർട്ട് ടോപ് ഡീസൽ vs സമാനമായ വിലയുള്ള എതിരാളികളുടെ വകഭേദങ്ങൾ: ഈ വില ശ്രേണിയിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഇതും പരിഗണിക്കാം മഹേന്ദ്ര താർ റോക്സ് എംഎക്സ്1 ആർഡബ്ള്യുഡി ഡീസൽ, ഇതിന്റെ വില Rs.13.99 ലക്ഷം. മാരുതി ജിന്മി ആൽഫാ ഡ്യുവൽ ടോൺ, ഇതിന്റെ വില Rs.13.87 ലക്ഷം ഒപ്പം ഫോഴ്സ് ഗൂർഖ 2.6 ഡീസൽ, ഇതിന്റെ വില Rs.16.75 ലക്ഷം.
താർ എഎക്സ് ഓപ്ഷൻ കൺവെർട്ട് ടോപ് ഡീസൽ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും സവിശേഷതകളും:മഹേന്ദ്ര താർ എഎക്സ് ഓപ്ഷൻ കൺവെർട്ട് ടോപ് ഡീസൽ ഒരു 4 സീറ്റർ ഡീസൽ കാറാണ്.
താർ എഎക്സ് ഓപ്ഷൻ കൺവെർട്ട് ടോപ് ഡീസൽ ഉണ്ട്, ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം system (abs), പവർ വിൻഡോസ് ഫ്രണ്ട്, പാസഞ്ചർ എയർബാഗ്, ഡ്രൈവർ എയർബാഗ്, പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്, എയർ കണ്ടീഷണർ.മഹേന്ദ്ര താർ എഎക്സ് ഓപ്ഷൻ കൺവെർട്ട് ടോപ് ഡീസൽ വില
എക്സ്ഷോറൂം വില | Rs.14,98,999 |
ആർ ടി ഒ | Rs.1,92,175 |
ഇൻഷുറൻസ് | Rs.1,01,964 |
മറ്റുള്ളവ | Rs.30,279.99 |
ഓപ്ഷണൽ | Rs.87,121 |
ഓൺ-റോഡ് വില ഇൻ ന്യൂ ഡെൽഹി | Rs.18,23,418 |
താർ എഎക്സ് ഓപ്ഷൻ കൺവെർട്ട് ടോപ് ഡീസൽ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും ഫീച്ചറുകളും
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ
എഞ്ചിൻ തരം![]() | mhawk 130 ക്രേഡ് |
സ്ഥാനമാറ്റാം![]() | 2184 സിസി |
പരമാവധി പവർ![]() | 130.07bhp@3750rpm |
പരമാവധി ടോർക്ക്![]() | 300nm@1600-2800rpm |
no. of cylinders![]() | 4 |
സിലിണ്ടറിനുള്ള വാൽവുകൾ![]() | 4 |
ടർബോ ചാർജർ![]() | അതെ |
ട്രാൻസ്മിഷൻ type | മാനുവൽ |
Gearbox![]() | 6-സ്പീഡ് |
ഡ്രൈവ് തരം![]() | 4ഡ്ബ്ല്യുഡി |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
ഇന്ധന തരം | ഡീസൽ |
ഡീസൽ ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി![]() | 57 ലിറ്റർ |
ഡീസൽ ഹൈവേ മൈലേജ് | 11 കെഎംപിഎൽ |
എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ![]() | ബിഎസ് vi 2.0 |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
suspension, steerin g & brakes
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ![]() | ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ suspension |
പിൻ സസ്പെൻഷൻ![]() | multi-link, solid axle |
സ്റ്റിയറിങ് type![]() | ഹൈഡ്രോളിക് |
സ്റ്റിയറിങ് കോളം![]() | ടിൽറ്റ് |
സ്റ്റിയറിങ് ഗിയർ തരം![]() | റാക്ക് & പിനിയൻ |
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം![]() | ഡിസ്ക് |
പിൻഭാഗ ബ്രേക്ക് തരം![]() | ഡ്രം |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

അളവുകളും ശേഷിയും
നീളം![]() | 3985 (എംഎം) |
വീതി![]() | 1820 (എംഎം) |
ഉയരം![]() | 1844 (എംഎം) |
ഇരിപ്പിട ശേഷി![]() | 4 |
ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ![]() | 226 (എംഎം) |
ചക്രം ബേസ്![]() | 2450 (എംഎം) |
പിൻഭാഗം tread![]() | 1520 (എംഎം) |
approach angle | 41.2° |
break-over angle | 26.2° |
departure angle | 36° |
no. of doors![]() | 3 |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്![]() | |
എയർ കണ്ടീഷണർ![]() | |
ഹീറ്റർ![]() | |
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ്![]() | |
ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്![]() | |
ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്![]() | |
പിൻ റീഡിംഗ് ലാമ്പ്![]() | |
പിൻ സീറ്റ് ഹെഡ്റെസ്റ്റ്![]() | |
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്റെസ്റ്റ്![]() | |
ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം![]() | ലഭ്യമല്ല |
പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ![]() | പിൻഭാഗം |
ഫോൾഡബിൾ പിൻ സീറ്റ്![]() | 50:50 split |
കീലെസ് എൻട്രി![]() | |
voice commands![]() | ലഭ്യമല്ല |
ലെയിൻ ചേഞ്ച് ഇൻഡിക്കേറ്റർ![]() | |
ഫോൾഡബിൾ മി ഹോം ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ![]() | ലഭ്യമല്ല |
അധിക സവിശേഷതകൾ![]() | vinyl seat അപ്ഹോൾസ്റ്ററി, ലോക്ക് ചെയ്യാവുന്ന ഗ്ലൗബോക്സ്, റിമോട്ട് keyless entry, dashboard grab handle for മു ന്നിൽ passenger, ടൂൾ കിറ്റ് ഓർഗനൈസർ, ഇല്യൂമിനേറ്റഡ് കീ റിംഗ്, കോ-ഡ്രൈവർ സീറ്റിലെ ടിപ്പ് & സ്ലൈഡ് മെക്കാനിസം |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

ഉൾഭാഗം
ടാക്കോമീറ്റർ![]() | |
glove box![]() | |
അധിക സവിശേഷതകൾ![]() | washable floor with drain plugs, welded tow hooks in മുന് നിൽ & പിൻഭാഗം, tow hitch protection, ഇലക്ട്രിക്ക് driveline disconnect on മുന്നിൽ axle |
ഡിജിറ്റൽ ക്ലസ്റ്റർ![]() | sam ഐ (monochrome) |
ഡിജിറ്റൽ ക്ലസ്റ്റർ size![]() | 4.2 inch |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

പുറം
പിൻ വിൻഡോ ഡീഫോഗർ![]() | ലഭ്യമല്ല |
അലോയ് വീലുകൾ![]() | ലഭ്യമല്ല |
സൈഡ് സ്റ്റെപ്പർ![]() | |
integrated ആന്റിന![]() | ലഭ്യമല്ല |
ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ![]() | ലഭ്യമല്ല |
ബൂട്ട് ഓപ്പണിംഗ്![]() | മാനുവൽ |
ടയർ വലുപ്പം![]() | 245/75 r16 |
ടയർ തരം![]() | ട്യൂബ്ലെസ് all-terrain |
വീൽ വലുപ്പം![]() | 16 inch |
ല ഇ ഡി DRL- കൾ![]() | |
led headlamps![]() | |
ല ഇ ഡി ടൈൽലൈറ്റുകൾ![]() | |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

സുരക്ഷ
ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം system (abs)![]() | |
ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ്![]() | |
സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ്![]() | |
no. of എയർബാഗ്സ്![]() | 2 |
ഡ്രൈവർ എയർബാഗ്![]() | |
പാസഞ്ചർ എയർബാഗ്![]() | |
side airbag![]() | ലഭ്യമല്ല |
സൈഡ് എയർബാഗ്-റിയർ![]() | ലഭ്യമല്ല |
ഡേ & നൈറ്റ് റിയർ വ്യൂ മിറർ![]() | |
ഇലക്ട്രോണിക്ക് brakeforce distribution (ebd)![]() | |
സീറ്റ് ബെൽറ്റ് വാണിങ്ങ്![]() | |
ടയർ പ്രഷർ monitoring system (tpms)![]() | ലഭ്യമല്ല |
ഇലക്ട്രോണിക്ക് stability control (esc)![]() | ലഭ്യമല്ല |
സ്പീഡ് അലേർട്ട്![]() | |
സ്പീഡ് സെൻസിംഗ് ഓട്ടോ ഡോർ ലോക്ക്![]() | ലഭ്യമല്ല |
ഐ എസ് ഒ ഫിക്സ് സീറ്റ് ചൈൽഡ് മൗണ്ടുകൾ![]() | ലഭ്യമല്ല |
ഹിൽ ഡിസെന്റ് കൺട്രോൾ![]() | ലഭ്യമല്ല |
ഹിൽ അസിസ്റ്റന്റ്![]() | ലഭ്യമല്ല |
global ncap സുരക്ഷ rating![]() | 4 സ്റ്റാർ |
global ncap child സുരക്ഷ rating![]() | 4 സ്റ്റാർ |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

വിനോദവും ആശയവിനിമയവും
റേഡിയോ![]() | ലഭ്യമല്ല |
ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് 2 ഡിൻ ഓഡിയോ![]() | ലഭ്യമല്ല |
ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി![]() | ലഭ്യമല്ല |
touchscreen![]() | ലഭ്യമല്ല |
ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ![]() | ലഭ്യമല്ല |
ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ![]() | ലഭ്യമല്ല |
യുഎസബി ports![]() | ലഭ്യമല്ല |
speakers![]() | ലഭ്യമല്ല |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

- ഡീസൽ
- പെടോള്
- താർ എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് അടുത്ത് ആർഡബ്ള്യുഡിCurrently ViewingRs.14,24,999*എമി: Rs.33,732ഓട്ടോമാറ്റിക്
മഹേന്ദ്ര താർ സമാനമായ കാറുകളുമായു താരതമ്യം
- Rs.12.99 - 23.09 ലക്ഷം*
- Rs.12.76 - 14.96 ലക്ഷം*
- Rs.16.75 ലക്ഷം*
- Rs.13.62 - 17.50 ലക്ഷം*
- Rs.13.99 - 24.89 ലക്ഷം*
<cityName> എന്നതിൽ ഉപയോഗിച്ച മഹേന്ദ്ര താർ കാറുകൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു
താർ എഎക്സ് ഓപ്ഷൻ കൺവെർട്ട് ടോപ് ഡീസൽ പരിഗണിക്കാനുള്ള ഇതരമാർഗങ്ങൾ
- Rs.13.99 ലക്ഷം*
- Rs.13.87 ലക്ഷം*
- Rs.16.75 ലക്ഷം*
- Rs.13.87 ലക്ഷം*
- Rs.14.40 ലക്ഷം*
- Rs.10.91 ലക്ഷം*
- Rs.18.58 ലക്ഷം*
- Rs.15 ലക്ഷം*
താർ എഎക്സ് ഓപ്ഷൻ കൺവെർട്ട് ടോപ് ഡീസൽ ചിത്രങ്ങൾ
മഹേന്ദ്ര താർ വീഡിയോകൾ
13:50
🚙 Mahindra Thar 2020: First Look Review | Modern ‘Classic’? | ZigWheels.com4 years ago158.7K കാഴ്ചകൾBy Rohit7:32
Mahindra Thar 2020: Pros and Cons In Hindi | बेहतरीन तो है, लेकिन PERFECT नही! | CarDekho.com4 years ago71.8K കാഴ്ചകൾBy Rohit11:29
മാരുതി ജിന്മി ഉം Mahindra Thar: Vidhayak Ji Approved! തമ്മിൽ1 year ago151.1K കാഴ്ചകൾBy Harsh13:09
🚙 2020 Mahindra Thar Drive Impressions | Can You Live With It? | Zigwheels.com4 years ago36.6K കാഴ്ച കൾBy Rohit15:43
Giveaway Alert! Mahindra Thar Part II | Getting Down And Dirty | PowerDrift4 years ago60.3K കാഴ്ചകൾBy Rohit
താർ എഎക്സ് ഓപ്ഷൻ കൺവെർട്ട് ടോപ് ഡീസൽ ഉപഭോക്താക്കളുടെ നിരൂപണങ്ങൾ
- All (1340)
- Space (84)
- Interior (158)
- Performance (326)
- Looks (362)
- Comfort (467)
- Mileage (202)
- Engine (227)
- More ...
- ഏറ്റവും പുതിയ
- സഹായകമാണ്
- Critical
- Fantastic Experience From MahindraAwesome experience till now I have been driving the call from since last 10years I have been working on the way to get responses from mahindra is also good always Rock mahindra thar 4x4 and rwd always Rock mahindra thar is magic mahindra thar is hunk of the car industry and it is awesome experience on the road.കൂടുതല് വായിക്കുക
- Supreb Amazing CarAwsm thar is the king of all Cars big big bull run car superb fantastic car i like all people seen once in back pass in thar big crazy car in india i have a suggestion for mahindra thar company for rwd thar windows problem already but i suggest pls back mirror down automatic key and front side mirror is down and up option not available mid side button down for windows mirror two big change.കൂടുതല് വായിക്കുക
- Good Car MahindraI am buy the mahindra thar and car is very comfortable and amazing and luxury it also car deserve and extra feature very good product also car is very good I am sharing best review is car deserve good reviews is alcar also good car is luxury and it's light very best and it's look is also good very good carകൂടുതല് വായിക്കുക
- Best Adventure CarOne of the best car I have seen It gives best mileage and seems bold in look Mahindra launch a very great car looks luxury from interior as well as exterior in a budget friendly cost One can go on a long drive in this car with no tiredness It is a family friendly car , everyone in the family enjoy the long drive in this carകൂടുതല് വായിക്കുക
- Thar Is A New SegmentIt's a combination of qualities who wants comfort with power Thar name become a brand. It's a great machine and represent to Power when I sitting in thar and people give is reaction it really satisfying, highly recommend for those people who have lot of money they should definitely try it. And really it is powerകൂടുതല് വായിക്കുക1
- എല്ലാം താർ അവലോകനങ്ങൾ കാണുക