മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോ vs മഹേന്ദ്ര താർ

മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോ അല്ലെങ്കിൽ മഹേന്ദ്ര താർ വാങ്ങണോ? നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ കാർ ഏതെന്ന് കണ്ടെത്തുക - വില, വലുപ്പം, സ്ഥലം, ബൂട്ട് സ്ഥലം, സർവീസ് ചെലവ്, മൈലേജ്, സവിശേഷതകൾ, നിറങ്ങൾ, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ രണ്ട് മോഡലുകളും താരതമ്യം ചെയ്യുക. മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോ വില 13.77 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. എസ് (ഡീസൽ) കൂടാതെ മഹേന്ദ്ര താർ വില 11.50 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. എഎക്സ് ഓപ്ഷൻ ഹാർഡ് ടോപ് ഡീസൽ ആർഡബ്ള്യുഡി (ഡീസൽ) സ്കോർപിയോ-ൽ 2184 സിസി (ഡീസൽ ടോപ്പ് മോഡൽ) എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്, അതേസമയം താർ-ൽ 2184 സിസി (ഡീസൽ ടോപ്പ് മോഡൽ) എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്. മൈലേജിന്റെ കാര്യത്തിൽ, സ്കോർപിയോ ന് 14.44 കെഎംപിഎൽ (ഡീസൽ ടോപ്പ് മോഡൽ) മൈലേജും താർ ന് 9 കെഎംപിഎൽ (ഡീസൽ ടോപ്പ് മോഡൽ) മൈലേജും ഉണ്ട്.

സ്കോർപിയോ Vs താർ

കീ highlights	മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോ	മഹേന്ദ്ര താർ
ഓൺ റോഡ് വില	Rs.21,12,771^*	Rs.21,06,119^*
മൈലേജ് (city)	-	9 കെഎംപിഎൽ
ഇന്ധന തരം	ഡീസൽ	ഡീസൽ
engine(cc)	2184	2184
ട്രാൻസ്മിഷൻ	മാനുവൽ	ഓട്ടോമാറ്റിക്

കൂടുതല് വായിക്കുക

മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോ vs മഹേന്ദ്ര താർ താരതമ്യം

VS
×
Brand / Model
വേരിയന്റ്
മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോ
Rs17.72 ലക്ഷം^*
*എക്സ്ഷോറൂം വില
കാണുക ജൂലൈ offer
VS
×
Brand / Model
വേരിയന്റ്
മഹേന്ദ്ര താർ
Rs17.62 ലക്ഷം^*
*എക്സ്ഷോറൂം വില
കാണുക ജൂലൈ offer
×
Brand / Model
വേരിയന്റ്

മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോ
എസ് 11 7സിസി
17.72 ലക്ഷം^*
കാണുക ജൂലൈ offer
വി.എസ്
മഹേന്ദ്ര താർ
എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് ഡീസൽ അടുത്ത്
17.62 ലക്ഷം^*
കാണുക ജൂലൈ offer

സാധാരണ ഫീച്ചറുകൾ മറയ്ക്കുക

അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ	എസ് 11 7സിസി	എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് ഡീസൽ അടുത്ത്
ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ഡെൽഹി	rs.21,12,771^*	rs.21,06,119^*
ധനകാര്യം available (emi)	Rs.40,220/month get ഇ‌എം‌ഐ ഓഫറുകൾ	Rs.41,268/month get ഇ‌എം‌ഐ ഓഫറുകൾ
ഇൻഷുറൻസ്	Rs.97,555	Rs.79,500
User Rating	4.7 അടിസ്ഥാനപെടുത്തി1012 നിരൂപണങ്ങൾ	4.5 അടിസ്ഥാനപെടുത്തി1362 നിരൂപണങ്ങൾ
brochure	ബ്രോഷർ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക	ബ്രോഷർ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക

അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ

എസ് 11 7സിസി

എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് ഡീസൽ അടുത്ത്

ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ഡെൽഹി

rs.21,12,771^*

rs.21,06,119^*

ധനകാര്യം available (emi)

Rs.40,220/month

get ഇ‌എം‌ഐ ഓഫറുകൾ

Rs.41,268/month

get ഇ‌എം‌ഐ ഓഫറുകൾ

ഇൻഷുറൻസ്

Rs.97,555

Rs.79,500

User Rating

4.7

അടിസ്ഥാനപെടുത്തി1012 നിരൂപണങ്ങൾ

4.5

അടിസ്ഥാനപെടുത്തി1362 നിരൂപണങ്ങൾ

brochure

ബ്രോഷർ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക

എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ
എഞ്ചിൻ തരം	mhawk 4 സിലിണ്ടർ	mhawk 130 ക്രേഡ്
displacement (സിസി)	2184	2184
no. of cylinders	44 സിലിണ്ടർ കാറുകൾ	44 സിലിണ്ടർ കാറുകൾ
പരമാവധി പവർ (bhp@rpm)	130bhp@3750rpm	130.07bhp@3750rpm
പരമാവധി ടോർക്ക് (nm@rpm)	300nm@1600-2800rpm	300nm@1600-2800rpm
സിലിണ്ടറിനുള്ള വാൽവുകൾ	4	4
ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനം	സിആർഡിഐ	-
ടർബോ ചാർജർ	അതെ	അതെ
ട്രാൻസ്മിഷൻ type	മാനുവൽ	ഓട്ടോമാറ്റിക്
gearbox	6-Speed	6-Speed
ഡ്രൈവ് തരം	ആർഡബ്ള്യുഡി	4ഡ്ബ്ല്യുഡി
കാണു കൂടുതൽ

എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ

എഞ്ചിൻ തരം

mhawk 4 സിലിണ്ടർ

mhawk 130 ക്രേഡ്

displacement (സിസി)

2184

no. of cylinders

44 സിലിണ്ടർ കാറുകൾ

പരമാവധി പവർ (bhp@rpm)

130bhp@3750rpm

130.07bhp@3750rpm

കാണു കൂടുതൽ

ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
ഇന്ധന തരം	ഡീസൽ	ഡീസൽ
എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ	ബിഎസ് vi 2.0	ബിഎസ് vi 2.0
ടോപ്പ് സ്പീഡ് (കെഎംപിഎച്ച്)	165	-

ഇന്ധനവും പ്രകടനവും

ഇന്ധന തരം

ഡീസൽ

എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ

ബിഎസ് vi 2.0

ടോപ്പ് സ്പീഡ് (കെഎംപിഎച്ച്)

165

suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ	ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ suspension	ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ suspension
പിൻ സസ്‌പെൻഷൻ	multi-link suspension	multi-link, solid axle
ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ തരം	hydraulic, double acting, telescopic	-
സ്റ്റിയറിങ് type	ഹൈഡ്രോളിക്	ഹൈഡ്രോളിക്
സ്റ്റിയറിങ് കോളം	ടിൽറ്റ് & telescopic	ടിൽറ്റ്
സ്റ്റിയറിങ് ഗിയർ തരം	-	rack & pinion
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം	ഡിസ്ക്	ഡിസ്ക്
പിൻഭാഗ ബ്രേക്ക് തരം	ഡ്രം	ഡ്രം
ടോപ്പ് വേഗത (കെഎംപിഎച്ച്)	165	-
ബ്രേക്കിംഗ് (100-0മണിക്കൂറിലെ കി.എം) (സെക്കൻഡ്)	41.50	-
tyre size	235/65 r17	255/65 ആർ18
ടയർ തരം	radial, ട്യൂബ്‌ലെസ്	ട്യൂബ്‌ലെസ് all-terrain
0-100കെഎംപിഎച്ച് (പരീക്ഷിച്ചത്) (സെക്കൻഡ്)	13.1	-
ബ്രേക്കിംഗ് (80-0 മണിക്കൂറിലെ കി.എം) (സെക്കൻഡ്)	26.14	-
അലോയ് വീൽ വലുപ്പം മുൻവശത്ത് (inch)	17	18
അലോയ് വീൽ വലുപ്പം പിൻവശത്ത് (inch)	17	18
കാണു കൂടുതൽ

suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes

ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ

ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ suspension

പിൻ സസ്‌പെൻഷൻ

multi-link suspension

multi-link, solid axle

ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ തരം

hydraulic, double acting, telescopic

സ്റ്റിയറിങ് type

ഹൈഡ്രോളിക്

കാണു കൂടുതൽ

അളവുകളും ശേഷിയും
നീളം ((എംഎം))	4456	3985
വീതി ((എംഎം))	1820	1820
ഉയരം ((എംഎം))	1995	1844
ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ ((എംഎം))	-	226
ചക്രം ബേസ് ((എംഎം))	2680	2450
പിൻഭാഗം tread ((എംഎം))	-	1520
approach angle	-	41.2°
break over angle	-	26.2°
departure angle	-	36°
ഇരിപ്പിട ശേഷി	7	4
ബൂട്ട് സ്പേസ് (ലിറ്റർ)	460	-
no. of doors	5	3
കാണു കൂടുതൽ

ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്	Yes	Yes
ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ	Yes	-
ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്	Yes	Yes
പിൻ റീഡിംഗ് ലാമ്പ്	Yes	Yes
പിൻ സീറ്റ് ഹെഡ്‌റെസ്റ്റ്	Yes	Yes
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്‌റെസ്റ്റ്	Yes	Yes
ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ	No	-
പിന്നിലെ എ സി വെന്റുകൾ	Yes	-
മൾട്ടിഫംഗ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ	Yes	Yes
ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം	Yes	Yes
പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ	പിൻഭാഗം	പിൻഭാഗം
ഫോൾഡബിൾ പിൻ സീറ്റ്	-	50:50 split
bottle holder	മുന്നിൽ & പിൻഭാഗം door	മുന്നിൽ door
voice commands	-	Yes
central console armrest	Yes	-
gear shift indicator	Yes	-
lane change indicator	Yes	Yes
അധിക സവിശേഷതകൾ	micro ഹയ്ബ്രിഡ് technology,lead-me-to-vehicle headlamps,headlamp levelling switch ,hydraulic assisted bonnet, എക്സ്റ്റെൻഡഡ് പവർ വിൻഡോ	tip & സ്ലൈഡ് mechanism in co-driver seat, lockable glovebox, utility hook in backrest of co-driver seat, റിമോട്ട് keyless entry, dashboard grab handle for മുന്നിൽ passenger, tool kit organiser, illuminated കീ ring, electrically operated hvac controls, tyre direction monitoring system
വൺ touch operating പവർ window	ഡ്രൈവേഴ്‌സ് വിൻഡോ	-
എയർ കണ്ടീഷണർ	Yes	Yes
heater	Yes	Yes
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ്	Yes	Yes
കീലെസ് എൻട്രി	Yes	Yes
ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്	Yes	Yes
ഫോൾഡബിൾ മി ഹോം ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ	Yes	Yes
കാണു കൂടുതൽ

ആശ്വാസവും സൗകര്യവും

പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്

ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ

ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്

പിൻ റീഡിംഗ് ലാമ്പ്

കാണു കൂടുതൽ

ഉൾഭാഗം
tachometer	Yes	Yes
leather wrapped സ്റ്റിയറിങ് ചക്രം	Yes	-
glove box	Yes	Yes
അധിക സവിശേഷതകൾ	roof mounted sunglass holder, ക്രോം finish എസി vents, സെന്റർ കൺസോളിൽ മൊബൈൽ പോക്കറ്റ്	ബ്ലൂസെൻസ് ആപ്പ് connectivity, washable floor with drain plugs, welded tow hooks in മുന്നിൽ & rear, tow hitch protection, optional mechanical locking differential, ഇലക്ട്രിക്ക് driveline disconnect on മുന്നിൽ axle, advanced ഇലക്ട്രോണിക്ക് brake locking differentia
ഡിജിറ്റൽ ക്ലസ്റ്റർ	-	sami(coloured)
ഡിജിറ്റൽ ക്ലസ്റ്റർ size (inch)	-	4.2
അപ്ഹോൾസ്റ്ററി	fabric	fabric
കാണു കൂടുതൽ

ഉൾഭാഗം

tachometer

leather wrapped സ്റ്റിയറിങ് ചക്രം

glove box

കാണു കൂടുതൽ

പുറം
	ഫോട്ടോ താരതമ്യം ചെയ്യുക
Wheel
Headlight
Front Left Side
available നിറങ്ങൾ	എവറസ്റ്റ് വൈറ്റ്ഗാലക്സി ഗ്രേമോൾട്ടൻ റെഡ് റേജ്ഡയമണ്ട് വൈറ്റ്സ്റ്റെൽത്ത് ബ്ലാക്ക്സ്കോർപിയോ നിറങ്ങൾ	എവറസ്റ്റ് വൈറ്റ്റേജ് റെഡ്ഗാലക്സി ഗ്രേആഴത്തിലുള്ള വനംഡെസേർട്ട് ഫ്യൂറിനാപ്പോളി ബ്ലാക്ക്+1 Moreതാർ നിറങ്ങൾ
ശരീര തരം	എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ	എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ
ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് headlamps	Yes	-
പിൻ വിൻഡോ വൈപ്പർ	Yes	-
പിൻ വിൻഡോ വാഷർ	Yes	-
പിൻ വിൻഡോ ഡീഫോഗർ	Yes	Yes
അലോയ് വീലുകൾ	Yes	Yes
പിൻ സ്‌പോയിലർ	Yes	-
sun roof	No	-
side stepper	Yes	Yes
ഔട്ട്‌സൈഡ് റിയർ വ്യൂ മിറർ ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ	No	-
integrated ആന്റിന	Yes	Yes
ക്രോം ഗ്രിൽ	Yes	-
പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ	Yes	-
ല ഇ ഡി DRL- കൾ	Yes	Yes
led headlamps	Yes	Yes
ല ഇ ഡി ടൈൽ‌ലൈറ്റുകൾ	Yes	Yes
അധിക സവിശേഷതകൾ	പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ ഒപ്പം led eyebrows, diamond cut alloy wheels, painted side cladding, ski rack, വെള്ളി skid plate, bonnet scoop, വെള്ളി finish fender bezel, centre ഉയർന്ന mount stop lamp, static bending 55 ടിഎഫ്എസ്ഐ in headlamps	-
ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ	മുന്നിൽ	മുന്നിൽ
ആന്റിന	-	fender-mounted
സൺറൂഫ്	No	-
ബൂട്ട് ഓപ്പണിംഗ്	മാനുവൽ	മാനുവൽ
tyre size	235/65 R17	255/65 R18
ടയർ തരം	Radial, Tubeless	Tubeless All-Terrain
കാണു കൂടുതൽ

പുറം

ഫോട്ടോ താരതമ്യം ചെയ്യുക

Wheel

Headlight

Front Left Side

available നിറങ്ങൾ

എവറസ്റ്റ് വൈറ്റ്ഗാലക്സി ഗ്രേമോൾട്ടൻ റെഡ് റേജ്ഡയമണ്ട് വൈറ്റ്സ്റ്റെൽത്ത് ബ്ലാക്ക്സ്കോർപിയോ നിറങ്ങൾ

എവറസ്റ്റ് വൈറ്റ്റേജ് റെഡ്ഗാലക്സി ഗ്രേആഴത്തിലുള്ള വനംഡെസേർട്ട് ഫ്യൂറി+1 Moreതാർ നിറങ്ങൾ

ശരീര തരം

എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ

ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് headlamps

കാണു കൂടുതൽ

സുരക്ഷ
ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (abs)	Yes	Yes
brake assist	-	Yes
central locking	Yes	Yes
anti theft alarm	Yes	-
no. of എയർബാഗ്സ്	2	2
ഡ്രൈവർ എയർബാഗ്	Yes	Yes
പാസഞ്ചർ എയർബാഗ്	Yes	Yes
side airbag	No	-
side airbag പിൻഭാഗം	No	No
day night പിൻ കാഴ്ച മിറർ	Yes	Yes
seat belt warning	Yes	Yes
ഡോർ അജർ മുന്നറിയിപ്പ്	Yes	-
ടയർ പ്രഷർ monitoring system (tpms)	-	Yes
എഞ്ചിൻ ഇമ്മൊബിലൈസർ	Yes	-
ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (esc)	-	Yes
anti theft device	Yes	-
anti pinch പവർ വിൻഡോസ്	ഡ്രൈവർ	-
സ്പീഡ് അലേർട്ട്	Yes	Yes
സ്പീഡ് സെൻസിംഗ് ഓട്ടോ ഡോർ ലോക്ക്	Yes	Yes
isofix child seat mounts	-	Yes
hill descent control	-	Yes
hill assist	-	Yes
ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രേക്ക്ഫോഴ്‌സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (ebd)	Yes	Yes
Global NCAP Safety Rating (Star )	-	4
Global NCAP Child Safety Rating (Star )	-	4
കാണു കൂടുതൽ

സുരക്ഷ

ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (abs)

brake assist

central locking

anti theft alarm

കാണു കൂടുതൽ

വിനോദവും ആശയവിനിമയവും
റേഡിയോ	Yes	Yes
ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് 2 ഡിൻ ഓഡിയോ	Yes	Yes
ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി	Yes	Yes
touchscreen	Yes	Yes
touchscreen size	9	7
connectivity	-	Android Auto, Apple CarPlay
ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ	-	Yes
apple കാർ പ്ലേ	-	Yes
no. of speakers	-	4
അധിക സവിശേഷതകൾ	infotainment with bluetooth/usb/aux ഒപ്പം phone screen mirroring, intellipark	-
യുഎസബി ports	Yes	Yes
tweeter	2	2
speakers	Front & Rear	Front & Rear
കാണു കൂടുതൽ

Pros & Cons

പ്രോസിഡ്
കൺസ്

മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോ
- തെളിയിക്കപ്പെട്ട വിശ്വാസ്യതയും നല്ല സേവന ശൃംഖലയും
- പരുക്കൻ പരമ്പരാഗത എസ്‌യുവി രൂപം
- മുമ്പത്തേക്കാൾ മികച്ച രീതിയിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുകയും കൈകാര്യം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു
- മോശം റോഡുകളിലൂടെ നല്ല യാത്ര
മഹേന്ദ്ര താർ
- ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്ന ഡിസൈൻ. മാച്ചോ ആയി തോന്നുന്നു, മുമ്പത്തേക്കാൾ ശക്തമായ റോഡ് സാന്നിധ്യമുണ്ട്.
- 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ ലഭ്യമാണ്.
- മുൻകാലങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ഓഫ് റോഡിങ്ങിന് യോജിച്ച ഡിസൈൻ. ഡിപ്പാർച്ചർ ആംഗിൾ, ബ്രേക്ക്ഓവർ ആംഗിൾ, ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് എന്നിവയിൽ വലിയ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ.
- കൂടുതൽ സാങ്കേതികത: ബ്രേക്ക് അധിഷ്ഠിത ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്കിംഗ് സിസ്റ്റം, ഓട്ടോ ലോക്കിംഗ് റിയർ മെക്കാനിക്കൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ, ഷിഫ്റ്റ്-ഓൺ-ദി-ഫ്ലൈ 4x4 കുറഞ്ഞ റേഞ്ച്, ഓഫ്-റോഡ് ഗേജുകളുള്ള 7 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ & നാവിഗേഷൻ
- നല്ല നിലവാരമുള്ള ഇന്റീരിയർ, മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ മികച്ച പ്രായോഗികത. താർ ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ കുടുംബ സൗഹൃദമാണ്.
- മെച്ചപ്പെട്ട ശബ്‌ദ വൈബ്രേഷനും കാഠിന്യ മാനേജ്‌മെന്റും. ഇനി ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ അസംസ്‌കൃതമോ കാലഹരണപ്പെട്ടതോ ആയി തോന്നുന്നില്ല.
- കൂടുതൽ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ: ഫിക്സഡ് സോഫ്റ്റ് ടോപ്പ്, ഫിക്സഡ് ഹാർഡ്ടോപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ കൺവേർട്ടബിൾ സോഫ്റ്റ് ടോപ്പ്, 6- അല്ലെങ്കിൽ 4-സീറ്ററായി ലഭ്യമാണ്

മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോ
- ഇൻ്റീരിയർ ഗുണനിലവാരവും മോശം ഫിറ്റും ഫിനിഷും
- ഹ്രസ്വ ഫീച്ചറുകളുടെ ലിസ്റ്റ്
- ഇനി ഓട്ടോമാറ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ 4x4 ഓപ്ഷൻ ഇല്ല
മഹേന്ദ്ര താർ
- കഠിനമായ റൈഡ് നിലവാരം. മോശം റോഡുകൾ നന്നായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ മൂർച്ചയുള്ള ബമ്പുകൾ വളരെ എളുപ്പത്തിൽ ക്യാബിൻ അസ്വസ്ഥമാക്കും
- പഴയ സ്കൂൾ ഗോവണി ഫ്രെയിം പോലെ പെരുമാറുന്നു. നേരിയ വളവുകളിൽ പോലും ശരീരം ഉരുളുന്നു
- ചില ക്യാബിനിലെ പിഴവുകൾ: പിൻവശത്തെ ജനാലകൾ തുറക്കാൻ കഴിയില്ല, പെഡൽ ബോക്‌സ് നിങ്ങളുടെ ഇടത് കാൽ വയ്ക്കാൻ ശരിയായ ഇടം നൽകുന്നില്ല, ഓട്ടോമാറ്റിക് & കട്ടിയുള്ള ബി പില്ലറുകളിൽ പോലും വശത്തേക്ക് വലിയ അന്ധമായ പാടുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു
- ഇത് ഹാർഡ്‌കോർ ഓഫ്-റോഡറിന്റെ വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തിയ/മിനുക്കിയ പതിപ്പാണ്, എന്നാൽ കൂടുതൽ പ്രായോഗികവും സൗകര്യപ്രദവും ഫീച്ചർ സമ്പന്നവുമായ കോംപാക്റ്റ്/സബ് കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവികൾക്ക് ബദലല്ല

Research more on സ്കോർപിയോ ഒപ്പം താർ

വിദഗ്ധ അവലോകനങ്ങൾ
സമീപകാല വാർത്തകൾ

മഹീന്ദ്ര സ്കോർപ്പിയോ ക്ലാസിക് അവലോകനം: ഒരു യന്ത്രത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ ഇതിലെന്ത്?
ഒജി സ്കോർപിയോയ്ക്ക് മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ധാരാളം ഇടമുണ്ട്, എന്നാൽ ഈ കാറിൻ്റെ ആകർഷണം യുക്തിസഹമായ യുക്തിക്...
By anshനവം 27, 2024

ഈ ഉത്സവ സീസണിൽ വാഹനവിപണി കീഴടക്കാൻ വരുന്നു, Mahindra Scorpio Classic Boss Edition!
സ്കോർപിയോ ക്ലാസിക് ബോസ് പതിപ്പിന് കറുത്ത സീറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററിക്കൊപ്പം ഏതാനും ഡാർക്ക് ക്രോം ടച്ചുകളും...
By shreyashഒക്ടോബർ 21, 2024
XUV 3XOയ്‌ക്കുള്ള 50,000ലധികം ബുക്കിംഗുകൾ ഉൾപ്പെടെ, 2 ലക്ഷത്തിലധികം പെൻഡിംഗ് ഓർഡറുകളുമായി Mahindra
സ്കോർപിയോ എൻ, സ്കോർപിയോ ക്ലാസിക് എന്നിവയാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഓപ്പൺ ബുക്കിംഗുകൾ...
By shreyashമെയ് 17, 2024
ആധിപത്യം പുലർത്തുന്ന Mahindra Scorpio Classic, Scorpio N, Thar എന്നിവയ്ക്ക് ഇപ്പോഴും 2 ലക്ഷത്തിലധികം ഓർഡറുകൾ പെൻഡിങ് ഉണ്ട്!
Scorpio N, XUV700 എന്നിവയ്ക്ക് ഏറ്റവും ഉയർന്ന ശരാശരി കാത്തിരിപ്പ് സമയം എന്നത് 6.5 മാസം വരെയാണ്...
By rohitഫെബ്രുവരി 16, 2024
ഈ ഏപ്രിലിൽ മാരുതി ജിംനിയേക്കാൾ കൂടുതൽ സമയം മഹീന്ദ്ര ഥാറിനായി കാത്തിരിക്കേണ്ടി വരും!
മഹീന്ദ്ര ഥാറിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ചില നഗരങ്ങളിൽ മാരുതി ജിംനിയും ലഭ്യമാണ്...
By shreyashഏപ്രിൽ 16, 2024
ഈ 5 ചിത്രങ്ങളിലൂടെ New Mahindra Thar Earth Edition പരിശോധിക്കാം
എർത്ത് എഡിഷന് ഡെസേർട്ടിൽ നിന്നും പ്രചോദനം സ്വീകരിച്ച ബാഹ്യരൂപമാണുള്ളത്, കാബിനിനുള്ളിലും ബീജ് ടച്ചുകൾ...
By rohitമാർച്ച് 05, 2024
Mahindra Thar Earth Edition പുറത്തിറങ്ങി; വില 15.40 ലക്ഷം രൂപയിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നു
താർ എർത്ത് എഡിഷൻ ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് എൽഎക്സ് ട്രിം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, കൂടാതെ 40,000 രൂപ യൂണിഫോം പ്...
By rohitഫെബ്രുവരി 27, 2024

Videos of മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോ ഒപ്പം മഹേന്ദ്ര താർ

11:29
Maruti Jimny Vs Mahindra Thar: Vidhayak Ji Approved!
1 year ago152.4K കാഴ്‌ചകൾ
13:50
🚙 Mahindra Thar 2020: First Look Review | Modern ‘Classic’? | ZigWheels.com
4 years ago158.7K കാഴ്‌ചകൾ
7:32
Mahindra Thar 2020: Pros and Cons In Hindi | बेहतरीन तो है, लेकिन PERFECT नही! | CarDekho.com
4 years ago72.3K കാഴ്‌ചകൾ
12:06
Mahindra Scorpio Classic Review: Kya Isse Lena Sensible Hai?
9 മാസങ്ങൾ ago228.7K കാഴ്‌ചകൾ
13:09
🚙 2020 Mahindra Thar Drive Impressions | Can You Live With It? | Zigwheels.com
4 years ago36.7K കാഴ്‌ചകൾ
15:43
Giveaway Alert! Mahindra Thar Part II | Getting Down And Dirty | PowerDrift
4 years ago60.3K കാഴ്‌ചകൾ

സ്കോർപിയോ comparison with similar cars

VS
മഹേന്ദ്രസ്കോർപിയോ
Rs.13.77 - 17.72 ലക്ഷം^*
മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോ എൻ
Rs.13.99 - 25.42 ലക്ഷം^*
സ്കോർപിയോ vs സ്കോർപിയോ എൻ
VS
മഹേന്ദ്രസ്കോർപിയോ
Rs.13.77 - 17.72 ലക്ഷം^*
മഹേന്ദ്ര ബോലറോ
Rs.9.70 - 10.93 ലക്ഷം^*
സ്കോർപിയോ vs ബോലറോ
VS
മഹേന്ദ്രസ്കോർപിയോ
Rs.13.77 - 17.72 ലക്ഷം^*
മഹേന്ദ്ര എക്‌സ് യു വി 700
Rs.14.49 - 25.14 ലക്ഷം^*
സ്കോർപിയോ vs എക്‌സ് യു വി 700
VS
മഹേന്ദ്രസ്കോർപിയോ
Rs.13.77 - 17.72 ലക്ഷം^*
മഹേന്ദ്ര താർ റോക്സ്
Rs.12.99 - 23.39 ലക്ഷം^*
സ്കോർപിയോ vs താർ റോക്സ്
VS
മഹേന്ദ്രസ്കോർപിയോ
Rs.13.77 - 17.72 ലക്ഷം^*
ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റ
Rs.11.11 - 20.50 ലക്ഷം^*
സ്കോർപിയോ vs ക്രെറ്റ

താരതമ്യം ചെയ്യുക any two കാറുകൾ

താർ comparison with similar cars

VS
മഹേന്ദ്രതാർ
Rs.11.50 - 17.62 ലക്ഷം^*
മഹേന്ദ്ര താർ റോക്സ്
Rs.12.99 - 23.39 ലക്ഷം^*
താർ vs താർ റോക്സ്
VS
മഹേന്ദ്രതാർ
Rs.11.50 - 17.62 ലക്ഷം^*
മാരുതി ജിന്മി
Rs.12.76 - 14.96 ലക്ഷം^*
താർ vs ജിന്മി
VS
മഹേന്ദ്രതാർ
Rs.11.50 - 17.62 ലക്ഷം^*
ഫോഴ്‌സ്ഗൂർഖ
Rs.16.75 ലക്ഷം^*
താർ vs ഗൂർഖ
VS
മഹേന്ദ്രതാർ
Rs.11.50 - 17.62 ലക്ഷം^*
മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോ എൻ
Rs.13.99 - 25.42 ലക്ഷം^*
താർ vs സ്കോർപിയോ എൻ
VS
മഹേന്ദ്രതാർ
Rs.11.50 - 17.62 ലക്ഷം^*
ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റ
Rs.11.11 - 20.50 ലക്ഷം^*
താർ vs ക്രെറ്റ

താരതമ്യം ചെയ്യുക any two കാറുകൾ

Compare cars by എസ്യുവി

ഡിഫന്റർ
Rs1.05 - 2.79 സിആർ^*
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
റേഞ്ച് റോവർ
റേഞ്ച് റോവർ സ്പോർട്സ്
മഹേന്ദ്ര എക്‌സ് യു വി 700
Rs14.49 - 25.14 ലക്ഷം^*
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
സ്കോർപിയോ എൻ
സഫാരി
മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ എൻ
Rs13.99 - 25.42 ലക്ഷം^*
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
എക്‌സ് യു വി 700
താർ റോക്സ്
ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റ
Rs11.11 - 20.50 ലക്ഷം^*
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
ബ്രെസ്സ
സെൽറ്റോസ്
മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോ
Rs13.77 - 17.72 ലക്ഷം^*
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
സ്കോർപിയോ എൻ
ബോലറോ
എല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ കാണുക

*ex-showroom <നഗര നാമത്തിൽ> വില