മഹേന്ദ്ര ബോലറോ vs മഹേന്ദ്ര താർ

മഹേന്ദ്ര ബോലറോ അല്ലെങ്കിൽ മഹേന്ദ്ര താർ വാങ്ങണോ? നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ കാർ ഏതെന്ന് കണ്ടെത്തുക - വില, വലുപ്പം, സ്ഥലം, ബൂട്ട് സ്ഥലം, സർവീസ് ചെലവ്, മൈലേജ്, സവിശേഷതകൾ, നിറങ്ങൾ, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ രണ്ട് മോഡലുകളും താരതമ്യം ചെയ്യുക. മഹേന്ദ്ര ബോലറോ വില 9.70 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. ബി4 (ഡീസൽ) കൂടാതെ മഹേന്ദ്ര താർ വില 11.50 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. എഎക്സ് ഓപ്ഷൻ ഹാർഡ് ടോപ് ഡീസൽ ആർഡബ്ള്യുഡി (ഡീസൽ) ബോലറോ-ൽ 1493 സിസി (ഡീസൽ ടോപ്പ് മോഡൽ) എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്, അതേസമയം താർ-ൽ 2184 സിസി (ഡീസൽ ടോപ്പ് മോഡൽ) എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്. മൈലേജിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ബോലറോ ന് 16 കെഎംപിഎൽ (ഡീസൽ ടോപ്പ് മോഡൽ) മൈലേജും താർ ന് 9 കെഎംപിഎൽ (ഡീസൽ ടോപ്പ് മോഡൽ) മൈലേജും ഉണ്ട്.

ബോലറോ Vs താർ

കീ highlights	മഹേന്ദ്ര ബോലറോ	മഹേന്ദ്ര താർ
ഓൺ റോഡ് വില	Rs.13,08,131^*	Rs.21,06,119^*
മൈലേജ് (city)	14 കെഎംപിഎൽ	9 കെഎംപിഎൽ
ഇന്ധന തരം	ഡീസൽ	ഡീസൽ
engine(cc)	1493	2184
ട്രാൻസ്മിഷൻ	മാനുവൽ	ഓട്ടോമാറ്റിക്

കൂടുതല് വായിക്കുക

മഹേന്ദ്ര ബോലറോ vs മഹേന്ദ്ര താർ താരതമ്യം

VS
×
Brand / Model
വേരിയന്റ്
മഹേന്ദ്ര ബോലറോ
Rs10.93 ലക്ഷം^*
*എക്സ്ഷോറൂം വില
കാണുക ജൂലൈ offer
VS
×
Brand / Model
വേരിയന്റ്
മഹേന്ദ്ര താർ
Rs17.62 ലക്ഷം^*
*എക്സ്ഷോറൂം വില
കാണുക ജൂലൈ offer
×
Brand / Model
വേരിയന്റ്

മഹേന്ദ്ര ബോലറോ
ബി6 ഓപ്ഷൻ
10.93 ലക്ഷം^*
കാണുക ജൂലൈ offer
വി.എസ്
മഹേന്ദ്ര താർ
എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് ഡീസൽ അടുത്ത്
17.62 ലക്ഷം^*
കാണുക ജൂലൈ offer

സാധാരണ ഫീച്ചറുകൾ മറയ്ക്കുക

അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ	ബി6 ഓപ്ഷൻ	എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് ഡീസൽ അടുത്ത്
ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ഡെൽഹി	rs.13,08,131^*	rs.21,06,119^*
ധനകാര്യം available (emi)	Rs.25,591/month get ഇ‌എം‌ഐ ഓഫറുകൾ	Rs.41,268/month get ഇ‌എം‌ഐ ഓഫറുകൾ
ഇൻഷുറൻസ്	Rs.58,900	Rs.79,500
User Rating	4.3 അടിസ്ഥാനപെടുത്തി318 നിരൂപണങ്ങൾ	4.5 അടിസ്ഥാനപെടുത്തി1362 നിരൂപണങ്ങൾ
brochure	ബ്രോഷർ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക	ബ്രോഷർ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക

അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ

ബി6 ഓപ്ഷൻ

എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് ഡീസൽ അടുത്ത്

ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ഡെൽഹി

rs.13,08,131^*

rs.21,06,119^*

ധനകാര്യം available (emi)

Rs.25,591/month

get ഇ‌എം‌ഐ ഓഫറുകൾ

Rs.41,268/month

get ഇ‌എം‌ഐ ഓഫറുകൾ

ഇൻഷുറൻസ്

Rs.58,900

Rs.79,500

User Rating

4.3

അടിസ്ഥാനപെടുത്തി318 നിരൂപണങ്ങൾ

4.5

അടിസ്ഥാനപെടുത്തി1362 നിരൂപണങ്ങൾ

brochure

ബ്രോഷർ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക

എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ
എഞ്ചിൻ തരം	mhawk75	mhawk 130 ക്രേഡ്
displacement (സിസി)	1493	2184
no. of cylinders	3ഡാംപ്ഡ് ഫോൾഡ്-ബാക്ക് മോഷനോടുകൂടിയ 3 റൊട്ടേഷണൽ ഗ്രാബ് ഹാൻഡിലുകൾ കാറുകൾ	44 സിലിണ്ടർ കാറുകൾ
പരമാവധി പവർ (bhp@rpm)	74.96bhp@3600rpm	130.07bhp@3750rpm
പരമാവധി ടോർക്ക് (nm@rpm)	210nm@1600-2200rpm	300nm@1600-2800rpm
സിലിണ്ടറിനുള്ള വാൽവുകൾ	4	4
വാൽവ് കോൺഫിഗറേഷൻ	എസ് ഒ എച്ച് സി	-
ടർബോ ചാർജർ	അതെ	അതെ
ട്രാൻസ്മിഷൻ type	മാനുവൽ	ഓട്ടോമാറ്റിക്
gearbox	5-Speed	6-Speed
ഡ്രൈവ് തരം	ആർഡബ്ള്യുഡി	4ഡ്ബ്ല്യുഡി
കാണു കൂടുതൽ

എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ

എഞ്ചിൻ തരം

mhawk75

mhawk 130 ക്രേഡ്

displacement (സിസി)

1493

2184

no. of cylinders

3ഡാംപ്ഡ് ഫോൾഡ്-ബാക്ക് മോഷനോടുകൂടിയ 3 റൊട്ടേഷണൽ ഗ്രാബ് ഹാൻഡിലുകൾ കാറുകൾ

44 സിലിണ്ടർ കാറുകൾ

പരമാവധി പവർ (bhp@rpm)

74.96bhp@3600rpm

130.07bhp@3750rpm

കാണു കൂടുതൽ

ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
ഇന്ധന തരം	ഡീസൽ	ഡീസൽ
എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ	ബിഎസ് vi 2.0	ബിഎസ് vi 2.0
ടോപ്പ് സ്പീഡ് (കെഎംപിഎച്ച്)	125.67	-

ഇന്ധനവും പ്രകടനവും

ഇന്ധന തരം

ഡീസൽ

എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ

ബിഎസ് vi 2.0

ടോപ്പ് സ്പീഡ് (കെഎംപിഎച്ച്)

125.67

suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ	മാക്ഫെർസൺ സ്ട്രറ്റ് suspension	ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ suspension
പിൻ സസ്‌പെൻഷൻ	ലീഫ് spring suspension	multi-link, solid axle
സ്റ്റിയറിങ് type	ഇലക്ട്രിക്ക്	ഹൈഡ്രോളിക്
സ്റ്റിയറിങ് കോളം	പവർ	ടിൽറ്റ്
സ്റ്റിയറിങ് ഗിയർ തരം	-	rack & pinion
turning radius (മീറ്റർ)	5.8	-
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം	ഡിസ്ക്	ഡിസ്ക്
പിൻഭാഗ ബ്രേക്ക് തരം	ഡ്രം	ഡ്രം
ടോപ്പ് വേഗത (കെഎംപിഎച്ച്)	125.67	-
tyre size	215/75 ആർ15	255/65 ആർ18
ടയർ തരം	tubeless,radial	ട്യൂബ്‌ലെസ് all-terrain
വീൽ വലുപ്പം (inch)	15	-
അലോയ് വീൽ വലുപ്പം മുൻവശത്ത് (inch)	-	18
അലോയ് വീൽ വലുപ്പം പിൻവശത്ത് (inch)	-	18
കാണു കൂടുതൽ

suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes

ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ

മാക്ഫെർസൺ സ്ട്രറ്റ് suspension

ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ suspension

പിൻ സസ്‌പെൻഷൻ

ലീഫ് spring suspension

multi-link, solid axle

സ്റ്റിയറിങ് type

ഇലക്ട്രിക്ക്

ഹൈഡ്രോളിക്

സ്റ്റിയറിങ് കോളം

പവർ

ടിൽറ്റ്

കാണു കൂടുതൽ

അളവുകളും ശേഷിയും
നീളം ((എംഎം))	3995	3985
വീതി ((എംഎം))	1745	1820
ഉയരം ((എംഎം))	1880	1844
ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ ((എംഎം))	180	226
ചക്രം ബേസ് ((എംഎം))	2680	2450
പിൻഭാഗം tread ((എംഎം))	-	1520
approach angle	-	41.2°
break over angle	-	26.2°
departure angle	-	36°
ഇരിപ്പിട ശേഷി	7	4
ബൂട്ട് സ്പേസ് (ലിറ്റർ)	370	-
no. of doors	5	3
കാണു കൂടുതൽ

ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്	Yes	Yes
റിമോട്ട് ഫ്യുവൽ ലിഡ് ഓപ്പണർ	Yes	-
ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്	Yes	Yes
vanity mirror	Yes	-
പിൻ റീഡിംഗ് ലാമ്പ്	Yes	Yes
പിൻ സീറ്റ് ഹെഡ്‌റെസ്റ്റ്	-	Yes
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്‌റെസ്റ്റ്	Yes	Yes
മൾട്ടിഫംഗ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ	-	Yes
ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം	-	Yes
പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ	പിൻഭാഗം	പിൻഭാഗം
ഫോൾഡബിൾ പിൻ സീറ്റ്	-	50:50 split
bottle holder	മുന്നിൽ & പിൻഭാഗം door	മുന്നിൽ door
voice commands	-	Yes
gear shift indicator	Yes	-
lane change indicator	-	Yes
അധിക സവിശേഷതകൾ	micro ഹയ്ബ്രിഡ് 55 ടിഎഫ്എസ്ഐ (engine start stop), ഡ്രൈവർ ഇൻഫർമേഷൻ സിസ്റ്റം ( distance travelled, distance ടു empty, afe, gear indicator, door ajar indicator, digital clock with day & date)	tip & സ്ലൈഡ് mechanism in co-driver seat, lockable glovebox, utility hook in backrest of co-driver seat, റിമോട്ട് keyless entry, dashboard grab handle for മുന്നിൽ passenger, tool kit organiser, illuminated കീ ring, electrically operated hvac controls, tyre direction monitoring system
ഐഡിൽ സ്റ്റാർട്ട് സ്റ്റോപ്പ് system	അതെ	-
പവർ വിൻഡോസ്	Front Only	-
എയർ കണ്ടീഷണർ	Yes	Yes
heater	Yes	Yes
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ്	No	Yes
കീലെസ് എൻട്രി	Yes	Yes
ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്	-	Yes
ഫോൾഡബിൾ മി ഹോം ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ	-	Yes
കാണു കൂടുതൽ

ആശ്വാസവും സൗകര്യവും

പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്

റിമോട്ട് ഫ്യുവൽ ലിഡ് ഓപ്പണർ

ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്

vanity mirror

കാണു കൂടുതൽ

ഉൾഭാഗം
tachometer	Yes	Yes
glove box	Yes	Yes
ഡ്യുവൽ ടോൺ ഡാഷ്‌ബോർഡ്	Yes	-
അധിക സവിശേഷതകൾ	ന്യൂ flip key, മുന്നിൽ മാപ്പ് പോക്കറ്റുകൾ & utility spaces	ബ്ലൂസെൻസ് ആപ്പ് connectivity, washable floor with drain plugs, welded tow hooks in മുന്നിൽ & rear, tow hitch protection, optional mechanical locking differential, ഇലക്ട്രിക്ക് driveline disconnect on മുന്നിൽ axle, advanced ഇലക്ട്രോണിക്ക് brake locking differentia
ഡിജിറ്റൽ ക്ലസ്റ്റർ	semi	sami(coloured)
ഡിജിറ്റൽ ക്ലസ്റ്റർ size (inch)	-	4.2
അപ്ഹോൾസ്റ്ററി	fabric	fabric
കാണു കൂടുതൽ

ഉൾഭാഗം

tachometer

glove box

ഡ്യുവൽ ടോൺ ഡാഷ്‌ബോർഡ്

കാണു കൂടുതൽ

പുറം
available നിറങ്ങൾ	തടാകത്തിന്റെ വശത്തെ തവിട്ട്ഡയമണ്ട് വൈറ്റ്ഡിസാറ്റ് സിൽവർബോലറോ നിറങ്ങൾ	എവറസ്റ്റ് വൈറ്റ്റേജ് റെഡ്ഗാലക്സി ഗ്രേആഴത്തിലുള്ള വനംഡെസേർട്ട് ഫ്യൂറിനാപ്പോളി ബ്ലാക്ക്+1 Moreതാർ നിറങ്ങൾ
ശരീര തരം	എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ	എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ
ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് headlamps	Yes	-
പിൻ വിൻഡോ വൈപ്പർ	Yes	-
പിൻ വിൻഡോ വാഷർ	Yes	-
പിൻ വിൻഡോ ഡീഫോഗർ	Yes	Yes
വീൽ കവറുകൾ	Yes	-
അലോയ് വീലുകൾ	-	Yes
പിൻ സ്‌പോയിലർ	Yes	-
side stepper	Yes	Yes
ഔട്ട്‌സൈഡ് റിയർ വ്യൂ മിറർ ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ	No	-
integrated ആന്റിന	Yes	Yes
ക്രോം ഗ്രിൽ	Yes	-
ഹാലോജൻ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ	Yes	-
ല ഇ ഡി DRL- കൾ	-	Yes
led headlamps	-	Yes
ല ഇ ഡി ടൈൽ‌ലൈറ്റുകൾ	-	Yes
അധിക സവിശേഷതകൾ	static bending headlamps, decals, wood finish with center bezel, side cladding, ബോഡി കളർ ഒആർവിഎം	-
ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ	-	മുന്നിൽ
ആന്റിന	-	fender-mounted
ബൂട്ട് ഓപ്പണിംഗ്	മാനുവൽ	മാനുവൽ
tyre size	215/75 R15	255/65 R18
ടയർ തരം	Tubeless,Radial	Tubeless All-Terrain
വീൽ വലുപ്പം (inch)	15	-
കാണു കൂടുതൽ

പുറം

available നിറങ്ങൾ

തടാകത്തിന്റെ വശത്തെ തവിട്ട്ഡയമണ്ട് വൈറ്റ്ഡിസാറ്റ് സിൽവർബോലറോ നിറങ്ങൾ

എവറസ്റ്റ് വൈറ്റ്റേജ് റെഡ്ഗാലക്സി ഗ്രേആഴത്തിലുള്ള വനംഡെസേർട്ട് ഫ്യൂറി+1 Moreതാർ നിറങ്ങൾ

ശരീര തരം

എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ

ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് headlamps

കാണു കൂടുതൽ

സുരക്ഷ
ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (abs)	Yes	Yes
brake assist	-	Yes
central locking	Yes	Yes
ചൈൽഡ് സേഫ്റ്റി ലോക്കുകൾ	Yes	-
no. of എയർബാഗ്സ്	2	2
ഡ്രൈവർ എയർബാഗ്	Yes	Yes
പാസഞ്ചർ എയർബാഗ്	Yes	Yes
side airbag	No	-
side airbag പിൻഭാഗം	No	No
day night പിൻ കാഴ്ച മിറർ	Yes	Yes
seat belt warning	Yes	Yes
ഡോർ അജർ മുന്നറിയിപ്പ്	Yes	-
ടയർ പ്രഷർ monitoring system (tpms)	-	Yes
എഞ്ചിൻ ഇമ്മൊബിലൈസർ	Yes	-
ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (esc)	No	Yes
പിൻഭാഗം ക്യാമറ	No	-
സ്പീഡ് അലേർട്ട്	Yes	Yes
സ്പീഡ് സെൻസിംഗ് ഓട്ടോ ഡോർ ലോക്ക്	-	Yes
isofix child seat mounts	-	Yes
hill descent control	-	Yes
hill assist	-	Yes
360 വ്യൂ ക്യാമറ	No	-
കർട്ടൻ എയർബാഗ്	No	-
ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രേക്ക്ഫോഴ്‌സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (ebd)	Yes	Yes
Global NCAP Safety Rating (Star )	-	4
Global NCAP Child Safety Rating (Star )	-	4
കാണു കൂടുതൽ

സുരക്ഷ

ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (abs)

brake assist

central locking

ചൈൽഡ് സേഫ്റ്റി ലോക്കുകൾ

കാണു കൂടുതൽ

വിനോദവും ആശയവിനിമയവും
റേഡിയോ	Yes	Yes
ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് 2 ഡിൻ ഓഡിയോ	Yes	Yes
ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി	Yes	Yes
touchscreen	No	Yes
touchscreen size	-	7
connectivity	-	Android Auto, Apple CarPlay
ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ	No	Yes
apple കാർ പ്ലേ	No	Yes
no. of speakers	4	4
യുഎസബി ports	Yes	Yes
tweeter	-	2
speakers	Front & Rear	Front & Rear
കാണു കൂടുതൽ

Pros & Cons

പ്രോസിഡ്
കൺസ്

മഹേന്ദ്ര ബോലറോ
- കഠിനമായ ബിൽറ്റ് ക്വാളിറ്റി. കേടുപാടുകൾ വരുത്താൻ പ്രയാസമാണ്.
- ശിക്ഷ ഏറ്റുവാങ്ങാൻ വേണ്ടി നിർമ്മിച്ചതാണ്
- റോഡ് സാഹചര്യങ്ങൾക്കൊന്നും അനുയോജ്യമല്ലാത്ത ഗുണനിലവാരമുള്ള മൃദുവായ റൈഡ്
മഹേന്ദ്ര താർ
- ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്ന ഡിസൈൻ. മാച്ചോ ആയി തോന്നുന്നു, മുമ്പത്തേക്കാൾ ശക്തമായ റോഡ് സാന്നിധ്യമുണ്ട്.
- 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ ലഭ്യമാണ്.
- മുൻകാലങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ഓഫ് റോഡിങ്ങിന് യോജിച്ച ഡിസൈൻ. ഡിപ്പാർച്ചർ ആംഗിൾ, ബ്രേക്ക്ഓവർ ആംഗിൾ, ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് എന്നിവയിൽ വലിയ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ.
- കൂടുതൽ സാങ്കേതികത: ബ്രേക്ക് അധിഷ്ഠിത ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്കിംഗ് സിസ്റ്റം, ഓട്ടോ ലോക്കിംഗ് റിയർ മെക്കാനിക്കൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ, ഷിഫ്റ്റ്-ഓൺ-ദി-ഫ്ലൈ 4x4 കുറഞ്ഞ റേഞ്ച്, ഓഫ്-റോഡ് ഗേജുകളുള്ള 7 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ & നാവിഗേഷൻ
- നല്ല നിലവാരമുള്ള ഇന്റീരിയർ, മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ മികച്ച പ്രായോഗികത. താർ ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ കുടുംബ സൗഹൃദമാണ്.
- മെച്ചപ്പെട്ട ശബ്‌ദ വൈബ്രേഷനും കാഠിന്യ മാനേജ്‌മെന്റും. ഇനി ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ അസംസ്‌കൃതമോ കാലഹരണപ്പെട്ടതോ ആയി തോന്നുന്നില്ല.
- കൂടുതൽ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ: ഫിക്സഡ് സോഫ്റ്റ് ടോപ്പ്, ഫിക്സഡ് ഹാർഡ്ടോപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ കൺവേർട്ടബിൾ സോഫ്റ്റ് ടോപ്പ്, 6- അല്ലെങ്കിൽ 4-സീറ്ററായി ലഭ്യമാണ്

മഹേന്ദ്ര ബോലറോ
- ശബ്ദായമാനമായ ക്യാബിൻ
- പ്രയോജനപ്രദമായ ലേഔട്ട്
- നഗ്നമായ അസ്ഥി സവിശേഷതകൾ
മഹേന്ദ്ര താർ
- കഠിനമായ റൈഡ് നിലവാരം. മോശം റോഡുകൾ നന്നായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ മൂർച്ചയുള്ള ബമ്പുകൾ വളരെ എളുപ്പത്തിൽ ക്യാബിൻ അസ്വസ്ഥമാക്കും
- പഴയ സ്കൂൾ ഗോവണി ഫ്രെയിം പോലെ പെരുമാറുന്നു. നേരിയ വളവുകളിൽ പോലും ശരീരം ഉരുളുന്നു
- ചില ക്യാബിനിലെ പിഴവുകൾ: പിൻവശത്തെ ജനാലകൾ തുറക്കാൻ കഴിയില്ല, പെഡൽ ബോക്‌സ് നിങ്ങളുടെ ഇടത് കാൽ വയ്ക്കാൻ ശരിയായ ഇടം നൽകുന്നില്ല, ഓട്ടോമാറ്റിക് & കട്ടിയുള്ള ബി പില്ലറുകളിൽ പോലും വശത്തേക്ക് വലിയ അന്ധമായ പാടുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു
- ഇത് ഹാർഡ്‌കോർ ഓഫ്-റോഡറിന്റെ വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തിയ/മിനുക്കിയ പതിപ്പാണ്, എന്നാൽ കൂടുതൽ പ്രായോഗികവും സൗകര്യപ്രദവും ഫീച്ചർ സമ്പന്നവുമായ കോംപാക്റ്റ്/സബ് കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവികൾക്ക് ബദലല്ല

Research more on ബോലറോ ഒപ്പം താർ

ഇന്ത്യയിലെ നിങ്ങളുടെ വലിയ കുടുംബത്തിന് അനുയോജ്യമായ 7 ഏറ്റവും ലാഭകരകമായ 7-സീറ്റർ SUVകൾ
ഇന്ത്യയിലെ SUV കൾക്ക് നൽകിയ ആവേശമകരമായ സ്വീകരണമാണ് 7 സീറ്റർ SUVകളെ ബഹുജന വിപണിയിലേക്ക് എത്തിച്ചത്...
By dipanമെയ് 28, 2024
അരങ്ങേറ്റത്തിന് മുമ്പേ ബി‌എസ്6 മഹീന്ദ്ര ബൊലേറോയുടെ ഫസ്റ്റ്ലുക്ക് പുറത്ത്
പുതുക്കിയ മുൻഭാഗ സവിശേഷതകൾ ലഭിക്കുന്നതോടൊപ്പം ക്രാഷ്-ടെസ്റ്റ് കംപ്ലയിന്റായി സ്ഥാനക്കയറ്റവും ബി‌എസ്6 ...
By rohitമാർച്ച് 18, 2020
ഈ ഏപ്രിലിൽ മാരുതി ജിംനിയേക്കാൾ കൂടുതൽ സമയം മഹീന്ദ്ര ഥാറിനായി കാത്തിരിക്കേണ്ടി വരും!
മഹീന്ദ്ര ഥാറിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ചില നഗരങ്ങളിൽ മാരുതി ജിംനിയും ലഭ്യമാണ്...
By shreyashഏപ്രിൽ 16, 2024
ഈ 5 ചിത്രങ്ങളിലൂടെ New Mahindra Thar Earth Edition പരിശോധിക്കാം
എർത്ത് എഡിഷന് ഡെസേർട്ടിൽ നിന്നും പ്രചോദനം സ്വീകരിച്ച ബാഹ്യരൂപമാണുള്ളത്, കാബിനിനുള്ളിലും ബീജ് ടച്ചുകൾ...
By rohitമാർച്ച് 05, 2024
Mahindra Thar Earth Edition പുറത്തിറങ്ങി; വില 15.40 ലക്ഷം രൂപയിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നു
താർ എർത്ത് എഡിഷൻ ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് എൽഎക്സ് ട്രിം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, കൂടാതെ 40,000 രൂപ യൂണിഫോം പ്...
By rohitഫെബ്രുവരി 27, 2024

Videos of മഹേന്ദ്ര ബോലറോ ഒപ്പം മഹേന്ദ്ര താർ

11:29
Maruti Jimny Vs Mahindra Thar: Vidhayak Ji Approved!
1 year ago152.4K കാഴ്‌ചകൾ
13:50
🚙 Mahindra Thar 2020: First Look Review | Modern ‘Classic’? | ZigWheels.com
4 years ago158.7K കാഴ്‌ചകൾ
7:32
Mahindra Thar 2020: Pros and Cons In Hindi | बेहतरीन तो है, लेकिन PERFECT नही! | CarDekho.com
4 years ago72.3K കാഴ്‌ചകൾ
11:18
Mahindra Bolero BS6 Review: Acceleration & Efficiency Tested | आज भी फौलादी!
4 years ago126.6K കാഴ്‌ചകൾ
13:09
🚙 2020 Mahindra Thar Drive Impressions | Can You Live With It? | Zigwheels.com
4 years ago36.7K കാഴ്‌ചകൾ
6:53
Mahindra Bolero Classic | Not A Review!
3 years ago177.9K കാഴ്‌ചകൾ
15:43
Giveaway Alert! Mahindra Thar Part II | Getting Down And Dirty | PowerDrift
4 years ago60.3K കാഴ്‌ചകൾ

ബോലറോ comparison with similar cars

VS
മഹേന്ദ്രബോലറോ
Rs.9.70 - 10.93 ലക്ഷം^*
മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ
Rs.9.97 - 11.49 ലക്ഷം^*
ബോലറോ vs ബൊലേറോ നിയോ
VS
മഹേന്ദ്രബോലറോ
Rs.9.70 - 10.93 ലക്ഷം^*
മാരുതി എർട്ടിഗ
Rs.8.96 - 13.26 ലക്ഷം^*
ബോലറോ vs എർട്ടിഗ
VS
മഹേന്ദ്രബോലറോ
Rs.9.70 - 10.93 ലക്ഷം^*
മാരുതി ജിന്മി
Rs.12.76 - 14.96 ലക്ഷം^*
ബോലറോ vs ജിന്മി
VS
മഹേന്ദ്രബോലറോ
Rs.9.70 - 10.93 ലക്ഷം^*
ഹുണ്ടായി വേണു
Rs.7.94 - 13.62 ലക്ഷം^*
ബോലറോ vs വേണു
VS
മഹേന്ദ്രബോലറോ
Rs.9.70 - 10.93 ലക്ഷം^*
മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ ക്യാമ്പർ
Rs.10.41 - 10.76 ലക്ഷം^*
ബോലറോ vs ബൊലേറോ ക്യാമ്പർ

താരതമ്യം ചെയ്യുക any two കാറുകൾ

താർ comparison with similar cars

VS
മഹേന്ദ്രതാർ
Rs.11.50 - 17.62 ലക്ഷം^*
മഹേന്ദ്ര താർ റോക്സ്
Rs.12.99 - 23.39 ലക്ഷം^*
താർ vs താർ റോക്സ്
VS
മഹേന്ദ്രതാർ
Rs.11.50 - 17.62 ലക്ഷം^*
മാരുതി ജിന്മി
Rs.12.76 - 14.96 ലക്ഷം^*
താർ vs ജിന്മി
VS
മഹേന്ദ്രതാർ
Rs.11.50 - 17.62 ലക്ഷം^*
ഫോഴ്‌സ്ഗൂർഖ
Rs.16.75 ലക്ഷം^*
താർ vs ഗൂർഖ
VS
മഹേന്ദ്രതാർ
Rs.11.50 - 17.62 ലക്ഷം^*
മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോ
Rs.13.77 - 17.72 ലക്ഷം^*
താർ vs സ്കോർപിയോ
VS
മഹേന്ദ്രതാർ
Rs.11.50 - 17.62 ലക്ഷം^*
മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോ എൻ
Rs.13.99 - 25.42 ലക്ഷം^*
താർ vs സ്കോർപിയോ എൻ

താരതമ്യം ചെയ്യുക any two കാറുകൾ

Compare cars by എസ്യുവി

ഡിഫന്റർ
Rs1.05 - 2.79 സിആർ^*
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
റേഞ്ച് റോവർ
റേഞ്ച് റോവർ സ്പോർട്സ്
ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റ
Rs11.11 - 20.50 ലക്ഷം^*
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
ബ്രെസ്സ
സെൽറ്റോസ്
മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ എൻ
Rs13.99 - 25.42 ലക്ഷം^*
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
എക്‌സ് യു വി 700
താർ റോക്സ്
മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോ
Rs13.77 - 17.72 ലക്ഷം^*
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
സ്കോർപിയോ എൻ
ബോലറോ
മഹേന്ദ്ര താർ
Rs11.50 - 17.62 ലക്ഷം^*
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
താർ റോക്സ്
ജിന്മി
എല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ കാണുക

*ex-showroom <നഗര നാമത്തിൽ> വില