താർ എർത്ത് എഡിഷൻ ഡീസൽ അവലോകനം
എഞ്ചിൻ | 2184 സിസി |
ground clearance | 226 mm |
പവർ | 130.07 ബിഎച്ച്പി |
ഇരിപ്പിട ശേഷി | 4 |
ഡ്രൈവ് തരം | 4WD |
മൈലേജ് | 9 കെഎംപിഎൽ |
- ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്
- ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം
- കീ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
- ടോപ്പ് ഫീച്ചറുകൾ
മഹേന്ദ്ര താർ എർത്ത് എഡിഷൻ ഡീസൽ ഏറ്റവും പുതിയ അപ്ഡേറ്റുകൾ
മഹേന്ദ്ര താർ എർത്ത് എഡിഷൻ ഡീസൽ വിലകൾ: ന്യൂ ഡെൽഹി ലെ മഹേന്ദ്ര താർ എർത്ത് എഡിഷൻ ഡീസൽ യുടെ വില Rs ആണ് 17.60 ലക്ഷം (എക്സ്-ഷോറൂം).
മഹേന്ദ്ര താർ എർത്ത് എഡിഷൻ ഡീസൽ നിറങ്ങൾ: ഈ വേരിയന്റ് 6 നിറങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ്: എവറസ്റ്റ് വൈറ്റ്, റേജ് റെഡ്, ഗാലക്സി ഗ്രേ, ആഴത്തിലുള്ള വനം, ഡെസേർട്ട് ഫ്യൂറി and നാപ്പോളി ബ്ലാക്ക്.
മഹേന്ദ്ര താർ എർത്ത് എഡിഷൻ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ, ട്രാൻസ്മിഷൻ: ഇത് 2184 cc എന്ന ട്രാൻസ്മിഷനോടുകൂടിയ ഒരു എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ചാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, ഇത് Automatic ട്രാൻസ്മിഷനിൽ ലഭ്യമാണ്. 2184 cc പവറും 300nm@1600-2800rpm ടോർക്കും പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു.
മഹേന്ദ്ര താർ എർത്ത് എഡിഷൻ ഡീസൽ vs സമാനമായ വിലയുള്ള എതിരാളികളുടെ വകഭേദങ്ങൾ: ഈ വില ശ്രേണിയിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഇതും പരിഗണിക്കാം മഹേന്ദ്ര താർ റോക്സ് എംഎക്സ്3 ആർഡബ്ള്യുഡി ഡീസൽ അടുത്ത്, ഇതിന്റെ വില Rs.17.49 ലക്ഷം. മാരുതി ജിന്മി ആൽഫാ ഡ്യുവൽ ടോൺ അടുത്ത്, ഇതിന്റെ വില Rs.14.96 ലക്ഷം ഒപ്പം ഫോഴ്സ് ഗൂർഖ 2.6 ഡീസൽ, ഇതിന്റെ വില Rs.16.75 ലക്ഷം.
താർ എർത്ത് എഡിഷൻ ഡീസൽ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും സവിശേഷതകളും:മഹേന്ദ്ര താർ എർത്ത് എഡിഷൻ ഡീസൽ ഒരു 4 സീറ്റർ ഡീസൽ കാറാണ്.
താർ എർത്ത് എഡിഷൻ ഡീസൽ ഉണ്ട് മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, touchscreen, ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം system (abs), അലോയ് വീലുകൾ, പവർ വിൻഡോസ് ഫ്രണ്ട്, പാസഞ്ചർ എയർബാഗ്, ഡ്രൈവർ എയർബാഗ്, പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്, എയർ കണ്ടീഷണർ.മഹേന്ദ്ര താർ എർത്ത് എഡിഷൻ ഡീസൽ വില
എക്സ്ഷോറൂം വില | Rs.17,60,000 |
ആർ ടി ഒ | Rs.2,20,000 |
ഇൻഷുറൻസ് | Rs.97,093 |
മറ്റുള്ളവ | Rs.17,600 |
ഓൺ-റോഡ് വില ഇൻ ന്യൂ ഡെൽഹി | Rs.20,94,693 |
താർ എർത്ത് എഡിഷൻ ഡീസൽ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും ഫീച്ചറുകളും
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ
എഞ്ചിൻ തരം![]() | mhawk 130 ക്രേഡ് |
സ്ഥാനമാറ്റാം![]() | 2184 സിസി |
പരമാവധി പവർ![]() | 130.07bhp@3750rpm |
പരമാവധി ടോർക്ക്![]() | 300nm@1600-2800rpm |
no. of cylinders![]() | 4 |
സിലിണ്ടറിനുള്ള വാൽവുകൾ![]() | 4 |
ടർബോ ചാർജർ![]() | അതെ |
ട്രാൻസ്മിഷൻ type | ഓട്ടോമാറ്റിക് |
Gearbox![]() | 6-സ്പീഡ് അടുത്ത് |
ഡ്രൈവ് തരം![]() | 4ഡ്ബ്ല്യുഡി |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
ഇന്ധന തരം | ഡീസൽ |
ഡീസൽ ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി![]() | 57 ലിറ്റർ |
ഡീസൽ ഹൈവേ മൈലേജ് | 10 കെഎംപിഎൽ |
എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ![]() | ബിഎസ് vi 2.0 |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
suspension, steerin g & brakes
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ![]() | ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ suspension |
പിൻ സസ്പെൻഷൻ![]() | multi-link, solid axle |
സ്റ്റിയറിങ് type![]() | ഹൈഡ്രോളിക് |
സ്റ്റിയറിങ് കോളം![]() | ടിൽറ്റ് |
സ്റ്റിയറിങ് ഗിയർ തരം![]() | റാക്ക് & പിനിയൻ |
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം![]() | ഡിസ്ക് |
പിൻഭാഗ ബ്രേക്ക് തരം![]() | ഡ്രം |
അലോയ് വീൽ വലുപ്പം മുൻവശത്ത് | 18 inch |
അലോയ് വീൽ വലുപ്പം പിൻവശത്ത് | 18 inch |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

അളവുകളും ശേഷിയും
നീളം![]() | 3985 (എംഎം) |
വീതി![]() | 1820 (എംഎം) |
ഉയരം![]() | 1855 (എംഎം) |
ഇരിപ്പിട ശേഷി![]() | 4 |
ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ![]() | 226 (എംഎം) |
ചക്രം ബേസ്![]() | 2450 (എംഎം) |
approach angle | 41.2 |
break-over angle | 26.2 |
departure angle | 36 |
no. of doors![]() | 3 |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്![]() | |
എയർ കണ്ടീഷണർ![]() | |
ഹീറ്റർ![]() | |
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ്![]() | |
ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്![]() | |
ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്![]() | |
പിൻ റീഡിംഗ് ലാമ്പ്![]() | |
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്റെസ്റ്റ്![]() | |
ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം![]() | |
പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ![]() | പിൻഭാഗം |
ഫോൾഡബിൾ പിൻ സീറ്റ്![]() | 50:50 split |
കീലെസ് എൻട്രി![]() | |
voice commands![]() | |
യുഎസ്ബി ചാർജർ![]() | മുന്നിൽ |
ലെയിൻ ചേഞ്ച് ഇൻഡിക്കേറ്റർ![]() | |
ഫോൾഡബിൾ മി ഹോം ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ![]() | |
അധിക സവിശേഷതകൾ![]() | കോ-ഡ്രൈവർ സീറ്റിലെ ടിപ്പ് & സ്ലൈഡ് മെക്കാനിസം, റേക്ക്ലൈനിംഗ് മെക്കാനിസം, ലോക്ക് ചെയ്യാവുന്ന ഗ്ലൗബോക്സ്, electrically operated hvac controls, എസ്എംഎസ് read out |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

ഉൾഭാഗം
ടാക്കോമീറ്റർ![]() | |
glove box![]() | |
അധിക സവിശേഷതകൾ![]() | dashboard grab handle for മുന്നിൽ passenger, മിഡ് display in instrument cluster (coloured), അഡ്വഞ്ചർ സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്സ്, decorative vin plate (individual ടു താർ earth edition), headrest (embossed dune design), stiching ( ബീജ് stitching elements & earth branding), താർ branding on door pads (desert fury coloured), ട്വിൻ peak logo on സ്റ്റിയറിങ് ( ഇരുട്ട് chrome), സ്റ്റിയറിങ് ചക്രം elements (desert fury coloured), എസി vents (dual tone), hvac housing (piano black), center gear console & cup holder accents (dark chrome) |
ഡിജിറ്റൽ ക്ലസ്റ്റർ![]() | അതെ |
അപ്ഹോൾസ്റ്ററി![]() | ലെതറെറ്റ് |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

പുറം
ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് headlamps![]() | |
പിൻ വിൻഡോ ഡീഫോഗർ![]() | |
അലോയ് വീലുകൾ![]() | |
integrated ആന്റിന![]() | |
ഹാലോജൻ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ![]() | |
ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ![]() | മുന്നിൽ |
ടയർ വലുപ്പം![]() | 255/65 ആർ18 |
ടയർ തരം![]() | ട്യൂബ്ലെസ് all-terrain |
ല ഇ ഡി ടൈൽലൈറ്റുകൾ![]() | |
അധിക സവിശേഷതകൾ![]() | ഹാർഡ് ടോപ്പ്, all-black bumpers, ബോണറ്റ് ലാച്ചുകൾ, വീൽ ആർച്ച് ക്ലാഡിംഗ്, side foot steps (moulded), ഫെൻഡർ-മൗണ്ടഡ് റേഡിയോ ആന്റിന, ടെയിൽഗേറ്റ് മൗണ്ടഡ് സ്പെയർ വീൽ, ഇല്യൂമിനേറ്റഡ് കീ റിംഗ്, body colour (satin matte ഡെസേർട്ട് ഫ്യൂറി colour), orvms inserts (desert fury coloured), vertical slats on the മുന്നിൽ grille (desert fury coloured), മഹേന്ദ്ര wordmark (matte black), താർ branding (matte black), 4x4 badging (matte കറുപ്പ് with ചുവപ്പ് accents), ഓട്ടോമാറ്റിക് badging (matte കറുപ്പ് with ചുവപ്പ് accents), gear knob accents (dark chrome) |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

സുരക്ഷ
ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം system (abs)![]() | |
ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ്![]() | |
സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ്![]() | |
no. of എയർബാഗ്സ്![]() | 2 |
ഡ്രൈവർ എയർബാഗ്![]() | |
പാസഞ്ചർ എയർബാഗ്![]() | |
ഡേ & നൈറ്റ് റിയർ വ്യൂ മിറർ![]() | |
ഇലക്ട്രോണിക്ക് brakeforce distribution (ebd)![]() | |
സീറ്റ് ബെൽറ്റ് വാണിങ്ങ്![]() | |
ടയർ പ്രഷർ monitoring system (tpms)![]() | |
എഞ്ചിൻ ഇമ്മൊബിലൈസർ![]() | |
ഇലക്ട്രോണിക്ക് stability control (esc)![]() | |
സ്പീഡ് സെൻസിംഗ് ഓട്ടോ ഡോർ ലോക്ക്![]() | |
ഐ എസ് ഒ ഫിക്സ് സീറ്റ് ചൈൽഡ് മൗണ്ടുകൾ![]() | |
ഹിൽ ഡിസെന്റ് കൺട്രോൾ![]() | |
ഹിൽ അസിസ്റ്റന്റ്![]() | |
global ncap സുരക്ഷ rating![]() | 4 സ്റ്റാർ |
global ncap child സുരക്ഷ rating![]() | 4 സ്റ്റാർ |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

വിനോദവും ആശയവിനിമയവും
റേഡിയോ![]() | |
ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് 2 ഡിൻ ഓഡിയോ![]() | |
ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി![]() | |
touchscreen![]() | |
touchscreen size![]() | 7 inch |
കണക്റ്റിവിറ്റി![]() | android auto, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ |
ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ![]() | |
ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ![]() | |
no. of speakers![]() | 4 |
യുഎസബി ports![]() | |
inbuilt apps![]() | bluesense |
ട്വീറ്ററുകൾ![]() | 2 |
speakers![]() | മുന്നിൽ & പിൻഭാഗം |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

അഡ്വാൻസ് ഇന്റർനെറ്റ് ഫീച്ചർ
ഇ-കോൾ![]() | ലഭ്യമല്ല |
over speedin g alert![]() | |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

- ഡീസൽ
- പെടോള്
- താർ എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് അടുത്ത് ആർഡബ്ള്യുഡിCurrently ViewingRs.14,42,000*എമി: Rs.32,071ഓട്ടോമാറ്റിക്
മഹേന്ദ്ര താർ സമാനമായ കാറുകളുമായു താരതമ്യം
- Rs.12.99 - 23.09 ലക്ഷം*
- Rs.12.76 - 14.96 ലക്ഷം*
- Rs.16.75 ലക്ഷം*
- Rs.13.77 - 17.72 ലക്ഷം*
- Rs.13.99 - 25.15 ലക്ഷം*
<cityName> എന്നതിൽ ഉപയോഗിച്ച മഹേന്ദ്ര താർ കാറുകൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു
താർ എർത്ത് എഡിഷൻ ഡീസൽ പരിഗണിക്കാനുള്ള ഇതരമാർഗങ്ങൾ
- Rs.17.49 ലക്ഷം*
- Rs.14.96 ലക്ഷം*
- Rs.16.75 ലക്ഷം*
- Rs.17.72 ലക്ഷം*
- Rs.18.91 ലക്ഷം*
- Rs.10.91 ലക്ഷം*
- Rs.17.97 ലക്ഷം*
- Rs.17.49 ലക്ഷം*
താർ എർത്ത് എഡിഷൻ ഡീസൽ ചിത്രങ്ങൾ
മഹേന്ദ്ര താർ വീഡിയോകൾ
13:50
🚙 Mahindra Thar 2020: First Look Review | Modern ‘Classic’? | ZigWheels.com4 years ago158.7K കാഴ്ചകൾBy Rohit7:32
Mahindra Thar 2020: Pros and Cons In Hindi | बेहतरीन तो है, लेकिन PERFECT नही! | CarDekho.com4 years ago72K കാഴ്ചകൾBy Rohit11:29
മാരുതി ജിന്മി ഉം Mahindra Thar: Vidhayak Ji Approved! തമ്മിൽ1 year ago151.6K കാഴ്ചകൾBy Harsh13:09
🚙 2020 Mahindra Thar Drive Impressions | Can You Live With It? | Zigwheels.com4 years ago36.7K കാഴ്ചകൾBy Rohit15:43
Giveaway Alert! Mahindra Thar Part II | Getting Down And Dirty | PowerDrift4 years ago60.3K കാഴ്ചകൾBy Rohit
താർ എർത്ത് എഡിഷൻ ഡീസൽ ഉപഭോക്താക്കളുടെ നിരൂപണങ്ങൾ
- All (1353)
- Space (85)
- Interior (160)
- Performance (330)
- Looks (370)
- Comfort (474)
- Mileage (204)
- Engine (232)
- More ...
- ഏറ്റവും പുതിയ
- സഹായകമാണ്
- Critical
- Thar ExperienceThar is one of the best car in world I love thar Nice 🙂 I love thar performance in off road thar is love for an middle class boys. thar safety rating is ok but when we talk about thar's performance all the guys will go for the thar performance very nice thar in looking and thar is feeling for an Indian Thanks mahindra for making thar.കൂടുതല് വായിക്കുക
- Very Best CarThar 4×4 is celebrated for it's off road prensence. Equipped with a robust 4×4 system. Thar interior has seen improvement over it's predecessor offering features like air conditioning and touchscreen controls. The Thar offers both petrol and diesel engine options . the diesel variant provides stronger torque,കൂടുതല് വായിക്കുക
- MonsterOne of the best suv in the world its like a monster ????king size 👍top class machine in all categories ????good performance in all types of lands?????? driving comfort is always good in any other suv cars????road presence is ossom ????black colour is one of the best its looks like killer look to thar????കൂടുതല് വായിക്കുക
- A Vehicle That Has Its Own AdvantagesIts a good vehicle designed to own the road the broad tyres give extra stability to the vehicle the mileage is overall good and the speed and torque it generates is wonderfull and it is comfortable car for a family of 4 people The body design is so much good looking and its performance is absolutely for manly peopleകൂടുതല് വായിക്കുക
- Looking Very PremiumGreat comfortable easy to drive the car comes big a great performance engine the car looks so cool the main features are there design looks at night is gives a great light which is perfect and safety features are great all mentioned details are perfect and tested anyone who looking for luzury hot looks carകൂടുതല് വായിക്കുക2
- എല്ലാം താർ അവലോകനങ്ങൾ കാണുക