- English
- ലോഗിൻ / രജിസ്റ്റർ
+ 7നിറങ്ങൾ- + 18ചിത്രങ്ങൾ
- shorts
- വീഡിയോസ്
എംജി ഹെക്റ്റർ
പ്രധാനപ്പെട്ട സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ എംജി ഹെക്റ്റർ
| എഞ്ചിൻ | 1451 സിസി - 1956 സിസി |
| പവർ | 141.04 - 167.67 ബി‌എച്ച്‌പി |
| ടോർക്ക് | 250 Nm - 350 Nm |
| ഇരിപ്പിട ശേഷി | 5 |
| ഡ്രൈവ് തരം | എഫ്ഡബ്ള്യുഡി |
| മൈലേജ് | 15.58 കെഎംപിഎൽ |
- powered മുന്നിൽ സീറ്റുകൾ
- വെൻറിലേറ്റഡ് സീറ്റുകൾ
- ambient lighting
- ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്
- ഡ്രൈവ് മോഡുകൾ
- ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം
- എയർ പ്യൂരിഫയർ
- ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ
- 360 degree camera
- സൺറൂഫ്
- adas
- കീ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
- ടോപ്പ് ഫീച്ചറുകൾ
ഹെക്റ്റർ പുത്തൻ വാർത്തകൾ
എംജി ഹെക്ടർ ഏറ്റവും പുതിയ അപ്ഡേറ്റ്
എംജി ഹെക്ടറിൻ്റെ വില എത്രയാണ്?
എംജി ഹെക്ടറിന് 13.99 ലക്ഷം മുതൽ 22.24 ലക്ഷം വരെയാണ് (എക്സ് ഷോറൂം, ഡൽഹി) വില.
എംജി ഹെക്ടറിൽ എത്ര വേരിയൻ്റുകളുണ്ട്?
സ്റ്റൈൽ, ഷൈൻ പ്രോ, സെലക്ട് പ്രോ, സ്മാർട്ട് പ്രോ, ഷാർപ്പ് പ്രോ, സാവി പ്രോ എന്നിങ്ങനെ ആറ് വിശാലമായ വേരിയൻ്റുകളിൽ എംജി ഹെക്ടർ ലഭ്യമാണ്. കൂടാതെ, ഷാർപ്പ് പ്രോ വേരിയൻ്റിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഹെക്ടറിനായി 100 വർഷത്തെ പ്രത്യേക പതിപ്പും എംജി പുറത്തിറക്കി.
പണത്തിന് ഏറ്റവും മൂല്യമുള്ള വേരിയൻ്റ് ഏതാണ്?
എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗ് സെറ്റപ്പ്, ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ, ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം, 6-സ്പീക്കർ സിസ്റ്റം, എന്നിങ്ങനെയുള്ള ഫീച്ചറുകളുടെ ഒരു സോളിഡ് ലിസ്റ്റ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിനാൽ, അടിസ്ഥാന വേരിയൻ്റിന് തൊട്ടുമുകളിലുള്ള ഷൈൻ പ്രോ, നിങ്ങൾ പരിമിതമായ ബജറ്റിലാണെങ്കിൽ നല്ലൊരു ഓപ്ഷനാണ്. ഒരു ഒറ്റ പാളി സൺറൂഫ്. നേരെമറിച്ച്, കണക്റ്റുചെയ്‌ത സവിശേഷതകൾ, 8-സ്പീക്കർ സജ്ജീകരണം, ഒരു പനോരമിക് സൺറൂഫ് എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിനാൽ, സെലക്ട് പ്രോ പണത്തിന് ഏറ്റവും മൂല്യമുള്ളതാണ്. എന്നാൽ ADAS, സൈഡ്, കർട്ടൻ എയർബാഗുകൾ, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം (TPMS), ഒരു ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ, 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ തുടങ്ങിയ ചില സുരക്ഷാ സൗകര്യങ്ങളും സൗകര്യങ്ങളും ഇത് നഷ്‌ടപ്പെടുത്തുന്നു.
എംജി ഹെക്ടറിന് എന്ത് ഫീച്ചറുകൾ ലഭിക്കും?
ഓട്ടോ-എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ, എൽഇഡി ഡിആർഎല്ലുകൾ, എൽഇഡി ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ, 18 ഇഞ്ച് ഡയമണ്ട് കട്ട് അലോയ് വീലുകൾ, വലിയ പനോരമിക് സൺറൂഫ് എന്നിങ്ങനെ ആകർഷകമായ സവിശേഷതകളുമായാണ് എംജി ഹെക്ടർ വരുന്നത്. അകത്ത്, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം 14 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റവും 7 ഇഞ്ച് ഫുൾ ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേയും ഇതിലുണ്ട്. ഡ്രൈവർക്ക് 6-വേ പവർ സീറ്റും ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റിനായി 4-വേ പവർ സീറ്റും ലഭിക്കും. പനോരമിക് സൺറൂഫ്, വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ, റിയർ എസി വെൻ്റുകളോടുകൂടിയ ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, പവർഡ് ടെയിൽഗേറ്റ് എന്നിവയാണ് മറ്റ് സവിശേഷതകൾ. ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, ട്വീറ്ററുകൾ ഉൾപ്പെടെ 8 സ്പീക്കറുകൾ വരെ ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ സബ് വൂഫറും ആംപ്ലിഫയറും ഉൾപ്പെടുന്നു.
എത്ര വിശാലമാണ്?
ഹെക്ടർ അഞ്ച് യാത്രക്കാർക്ക് മതിയായ ഇടം നൽകുന്നു, ഉദാരമായ ഹെഡ്‌റൂം, ലെഗ്റൂം, കാൽമുട്ട് മുറി, തുടയ്‌ക്ക് താഴെയുള്ള പിന്തുണ എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. വൈറ്റ് ക്യാബിൻ തീമും വലിയ ജനാലകളും കൊണ്ട് ഇതിൻ്റെ വായുസഞ്ചാരമുള്ള കാബിൻ മെച്ചപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. MG ഔദ്യോഗിക ബൂട്ട് സ്പേസ് കണക്കുകൾ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, നിങ്ങളുടെ എല്ലാ ലഗേജുകൾക്കും ഹെക്ടർ ഒരു വലിയ ബൂട്ട് ലോഡിംഗ് കപ്പാസിറ്റി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു വലിയ കുടുംബമുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് 6-ഉം 7-ഉം സീറ്റർ പതിപ്പും തിരഞ്ഞെടുക്കാം, അതായത് ഹെക്ടർ പ്ലസ്.
ഏതൊക്കെ എഞ്ചിൻ, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനുകൾ ലഭ്യമാണ്?
ഹെക്ടറിന് രണ്ട് എഞ്ചിനുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാം: ഒരു 1.5-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ (143 PS/250 Nm) ഒരു 2-ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ (170 PS/350 Nm). രണ്ട് എഞ്ചിനുകളും സ്റ്റാൻഡേർഡായി 6-സ്പീഡ് മാനുവലുമായി ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു, അതേസമയം പെട്രോൾ യൂണിറ്റിനൊപ്പം CVT ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സിൻ്റെ ഓപ്ഷനുമുണ്ട്.
എംജി ഹെക്ടറിൻ്റെ മൈലേജ് എന്താണ്?
ഹെക്ടറിൻ്റെ ഔദ്യോഗിക മൈലേജ് കണക്കുകൾ എംജി പുറത്തുവിട്ടിട്ടില്ല, എംജിയുടെ എസ്‌യുവിയുടെ യഥാർത്ഥ ലോക ഇന്ധനക്ഷമത പരിശോധിക്കാനുള്ള അവസരവും ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിച്ചിട്ടില്ല.
MG Hector എത്രത്തോളം സുരക്ഷിതമാണ്?
ആറ് എയർബാഗുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ESC), ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം (TPMS) എന്നിവ ഹെക്ടറിന് ലഭിക്കുന്നു. ലെയ്ൻ ഡിപ്പാർച്ചർ മുന്നറിയിപ്പ്, ലെയ്ൻ കീപ്പ് അസിസ്റ്റ്, അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഹൈ ബീം അസിസ്റ്റ്, ഓട്ടോണമസ് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ് തുടങ്ങിയ അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങൾ (ADAS) ടോപ്പ് എൻഡ് വേരിയൻ്റുകളിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഹെക്ടറിനെ ഭാരത് എൻസിഎപി ഇതുവരെ ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് ചെയ്തിട്ടില്ല, അതിനാൽ സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗുകൾ ഇപ്പോഴും കാത്തിരിക്കുകയാണ്.
എത്ര വർണ്ണ ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്?
ഹവാന ഗ്രേ, കാൻഡി വൈറ്റ്, ഗ്ലേസ് റെഡ്, അറോറ സിൽവർ, സ്റ്റാറി ബ്ലാക്ക്, ഡ്യൂൺ ബ്രൗൺ, ഡ്യുവൽ-ടോൺ വൈറ്റ് & ബ്ലാക്ക് എന്നീ ആറ് മോണോടോൺ നിറങ്ങളിലും ഒരു ഡ്യുവൽ ടോൺ നിറത്തിലും എംജി ഹെക്ടർ ലഭ്യമാണ്. എവർഗ്രീൻ എക്സ്റ്റീരിയർ ഷേഡിലാണ് ഹെക്ടറിൻ്റെ പ്രത്യേക പതിപ്പ് വരുന്നത്. ഞങ്ങൾ പ്രത്യേകിച്ചും ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു: ഹെക്ടർ അതിൻ്റെ ഗ്ലേസ് റെഡ് കളർ ഓപ്ഷനിൽ കൂടുതൽ ആകർഷകമായി കാണപ്പെടുന്നു, കാരണം അതിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രൊഫൈൽ ഈ നിറത്തിൽ കൂടുതൽ ആകർഷകമാണ്.
നിങ്ങൾ 2024 MG ഹെക്ടർ വാങ്ങണമോ?
മികച്ച റോഡ് സാന്നിധ്യം, വിശാലവും സൗകര്യപ്രദവുമായ ക്യാബിൻ, മികച്ച ഫീച്ചറുകൾ, വിശാലമായ ബൂട്ട് സ്പേസ്, മികച്ച പ്രകടനം എന്നിവ എംജി ഹെക്ടർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇത് നിങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഫാമിലി എസ്യുവി അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രൈവർ ഓടിക്കുന്ന കാറായി മാറും.
എൻ്റെ ഇതരമാർഗങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
MG 6, 7 സീറ്റിംഗ് ഓപ്ഷനുകളുള്ള ഹെക്ടറും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇതിനായി നിങ്ങൾക്ക് ഹെക്ടർ പ്ലസ് പരിശോധിക്കാം. ടാറ്റ ഹാരിയർ, മഹീന്ദ്ര XUV700-ൻ്റെ 5-സീറ്റർ വകഭേദങ്ങൾ, ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ, കിയ സെൽറ്റോസ് എന്നിവയുടെ ഉയർന്ന-സ്പെക്ക് വകഭേദങ്ങൾ എന്നിവയാണ് ഹെക്ടർ എതിരാളികൾ.
| ഹെക്റ്റർ സ്റ്റൈൽ(ബേസ് മോഡൽ)1451 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 13.79 കെഎംപിഎൽ1 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ് | ₹14.25 ലക്ഷം* | ||
| ഹെക്റ്റർ തിളങ്ങുക പ്രൊ1451 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 13.79 കെഎംപിഎൽ1 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ് | ₹16.99 ലക്ഷം* | ||
| ഹെക്റ്റർ തിളങ്ങുക പ്രൊ സി.വി.ടി1451 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 8.5 കെഎംപിഎൽ1 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ് | ₹17.97 ലക്ഷം* | ||
ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിൽക്കുന്നത് ഹെക്റ്റർ സെലെക്റ്റ് പ്രൊ1451 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 13.79 കെഎംപിഎൽ1 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ് | ₹18.34 ലക്ഷം* | ||
| ഹെക്റ്റർ തിളങ്ങുക പ്രൊ ഡീസൽ1956 സിസി, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 13.79 കെഎംപിഎൽ1 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ് | ₹18.58 ലക്ഷം* | ||
| ഹെക്റ്റർ സ്മാർട്ട് പ്രൊ1451 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 13.79 കെഎംപിഎൽ1 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ് | ₹19.31 ലക്ഷം* | ||
| ഹെക്റ്റർ സെലെക്റ്റ് പ്രൊ സി.വി.ടി1451 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 12.34 കെഎംപിഎൽ1 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ് | ₹19.59 ലക്ഷം* | ||
| ഹെക്റ്റർ സെലെക്റ്റ് പ്രൊ ഡീസൽ1956 സിസി, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 15.58 കെഎംപിഎൽ1 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ് | ₹19.62 ലക്ഷം* | ||
| ഹെക്റ്റർ സ്മാർട്ട് പ്രൊ ഡീസൽ1956 സിസി, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 15.58 കെഎംപിഎൽ1 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ് | ₹20.61 ലക്ഷം* | ||
| ഹെക്റ്റർ മൂർച്ചയുള്ള പ്രൊ1451 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 13.79 കെഎംപിഎൽ1 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ് | ₹20.86 ലക്ഷം* | ||
| ഹെക്റ്റർ 100 ഇയർ ലിമിറ്റഡ് എഡിഷൻ സിവിടി1451 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 12.34 കെഎംപിഎൽ1 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ് | ₹22.02 ലക്ഷം* | ||
| ഹെക്റ്റർ മൂർച ്ചയുള്ള പ്രൊ സി.വി.ടി1451 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 12.34 കെഎംപിഎൽ1 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ് | ₹22.07 ലക്ഷം* | ||
| ഹെക്റ്റർ മൂർച്ചയുള്ള പ്രൊ ഡീസൽ1956 സിസി, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 15.58 കെഎംപിഎൽ1 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ് | ₹22.25 ലക്ഷം* | ||
| ഹെക്റ്റർ ഷാർപ്പ് പ്രോ സ്നോസ്റ്റോം സിവിടി1451 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 12.34 കെഎംപിഎൽ1 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ് | ₹22.39 ലക്ഷം* | ||
| ഹെക്റ്റർ ബ്ലാക്ക്‌സ്റ്റോം സിവിടി1451 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 12.34 കെഎംപിഎൽ1 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ് | ₹22.39 ലക്ഷം* | ||
| ഹെക്റ്റർ 100 ഇയർ ലിമിറ്റഡ് എഡിഷൻ ഡീസൽ1956 സിസി, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 15.58 കെഎംപിഎൽ1 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ് | ₹22.45 ലക്ഷം* | ||
| ഹെക്റ്റർ ഷാർപ്പ് പ്രോ സ്നോസ്റ്റോം ഡീസൽ1956 സിസി, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 15.58 കെഎംപിഎൽ1 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ് | ₹22.57 ലക്ഷം* | ||
| ഹെക്റ്റർ ബ്ലാക്ക്‌സ്റ്റോം ഡീസൽ1956 സിസി, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 15.58 കെഎംപിഎൽ1 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ് | ₹22.57 ലക്ഷം* | ||
| ഹെക്റ്റർ സാവി പ്രോ സിവിടി(മുൻനിര മോഡൽ)1451 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 12.34 കെഎംപിഎൽ1 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ് | ₹23.14 ലക്ഷം* |
എംജി ഹെക്റ്റർ അവലോകനം
Overview
മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ നഷ്‌ടമായെങ്കിലും, ഹെക്ടർ അതിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ അപ്‌ഡേറ്റിനൊപ്പം കൂടുതൽ ബോൾഡും കൂടുതൽ ഫീച്ചർ ലോഡും ആയിത്തീർന്നു. ഈ കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകൾ അതിനെ മുമ്പത്തേക്കാൾ മികച്ച ഫാമിലി എസ്‌യുവിയാക്കുന്നുണ്ടോ?
എംജി മോട്ടോറിന്റെ ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യ ഉൽപ്പന്നമായ ഹെക്ടറിന് അതിന്റെ രണ്ടാമത്തെ മിഡ്‌ലൈഫ് പുതുക്കൽ നൽകി. അപ്‌ഡേറ്റിൽ ഒരു കൂട്ടം ദൃശ്യ വ്യത്യാസങ്ങളും പുതിയ വേരിയന്റുകളും ('പ്രോ' സഫിക്‌സിനൊപ്പം) സവിശേഷതകളും ഉൾപ്പെടുന്നു - തീർച്ചയായും, ബോർഡിലുടനീളം വില വർദ്ധനവ്. പക്ഷേ, അത് ഏറ്റവും മികച്ചത് ചെയ്‌തത് ഇപ്പോഴും ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ, അതായത്, ഒരു ഫാമിലി എസ്യുവി ആയതിനാൽ? ഇത് മനസിലാക്കാൻ ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നു:
പുറം
മുൻവശത്തെ കനത്ത ക്രോം ഉപയോഗത്തിന് നന്ദി, ഹെക്ടർ എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു ബോൾഡ് ലുക്ക് എസ്‌യുവിയാണ്. മാറ്റങ്ങൾ, സൂക്ഷ്മമാണെങ്കിലും, വ്യക്തമായും വലിയ ഗ്രില്ലിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്ന 'നിങ്ങളുടെ മുഖത്ത്' അൽപ്പം കൂടുതലാണ്. ഇത് ഇപ്പോൾ ഡയമണ്ട് ആകൃതിയിലുള്ള ക്രോം അലങ്കാരങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു, ഗ്രില്ലിന് ക്രോമിന് പകരം കറുത്ത സറൗണ്ട് ഉണ്ട്, ഇത് കൂടുതൽ ബോൾഡായി കാണപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, തങ്ങളുടെ കാറുകളിൽ വിപുലമായ ക്രോമിന്റെ ആരാധകനല്ലാത്തവർക്ക് തീർച്ചയായും അത് ഇവിടെ വളരെയധികം അനുഭവപ്പെടും.
എൽഇഡി ഫോഗ് ലാമ്പുകൾക്കൊപ്പം ബമ്പറിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന പ്രീ-ഫേസ്‌ലിഫ്റ്റ് പതിപ്പിൽ നിന്നുള്ള അതേ സ്പ്ലിറ്റ് ഓട്ടോ-എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് സജ്ജീകരണം എംജി നിലനിർത്തിയിട്ടുണ്ട്, അതേസമയം എൽഇഡി ഡിആർഎല്ലുകൾ മുകളിൽ സ്ഥാനം പിടിച്ചിരിക്കുന്നു. പുതുക്കിയ എയർ ഡാം ലഭിക്കുന്ന ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ, അധിക വലിയ ഗ്രില്ലിനെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നതിനായി ട്വീക്ക് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ മുമ്പത്തെപ്പോലെ ഒരു സ്‌കിഡ് പ്ലേറ്റും ഇപ്പോൾ അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റംസ് (ADAS) റഡാർ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
എസ്‌യുവിയിൽ വരുത്തിയ മാറ്റങ്ങളൊന്നും നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കാത്തത് വശങ്ങളിൽ നിന്നാണ്. 18 ഇഞ്ച് ഡ്യുവൽ ടോൺ അലോയ് വീലുകളിൽ തന്നെയാണ് ഹെക്ടറിന്റെ ഉയർന്ന സ്പെസിഫിക്കേഷൻ ട്രിമ്മുകൾ തുടരുന്നത്, എന്നാൽ താഴ്ന്ന വേരിയന്റുകൾക്ക് 17 ഇഞ്ച് വീലുകളാണ് ലഭിക്കുന്നത്. ഓപ്ഷണൽ എക്‌സ്‌ട്രാകളാണെങ്കിൽ പോലും, എസ്‌യുവിയിലും എംജി 19 ഇഞ്ചുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത് കാണാൻ ഞങ്ങൾ ഇഷ്ടപ്പെടുമായിരുന്നു. ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് ചെയ്ത ഹെക്ടറിന് ബോഡി സൈഡ് ക്ലാഡിംഗും ക്രോം ഇൻസെർട്ടുകളും അതേ 'മോറിസ് ഗാരേജസ്' ചിഹ്നമുണ്ട്.
ഹെക്ടർ ഇപ്പോൾ കണക്റ്റുചെയ്‌ത എൽഇഡി ടെയിൽലൈറ്റുകളുമായാണ് വരുന്നത്, മധ്യഭാഗത്ത് ലൈറ്റിംഗ് ഘടകങ്ങളുണ്ട്. അതിനുപുറമെ, എസ്‌യുവിയുടെ ‘ഇന്റർനെറ്റ് ഇൻസൈഡ്’ ബാഡ്ജ് ADAS-ന്റെ ബാഡ്ജ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു, അതേസമയം അതിന്റെ ടെയിൽഗേറ്റ് സ്‌പോർട്‌സ് ‘ഹെക്ടർ’ മോണിക്കറാണ്. ക്രോം സ്ട്രിപ്പ് ഇപ്പോൾ എസ്‌യുവിയുടെ ഡെറിയറിന്റെ വീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഹെക്ടറിന്റെ പിൻ ബമ്പറും ചെറുതായി പുനർനിർമിച്ചു.
ഉൾഭാഗം
നിങ്ങൾ എംജി എസ്‌യുവിയെ അടുത്തിടപഴകിയിട്ടുള്ള ഒരാളാണെങ്കിൽ, ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് ചെയ്ത മോഡലിലേക്ക് കാലെടുത്തുവച്ചാൽ നിങ്ങൾക്ക് തൽക്ഷണം വീട്ടിലിരിക്കുന്നതായി അനുഭവപ്പെടും. ക്യാബിൻ വളരെയധികം പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ഇപ്പോഴും അതേ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും (റേക്കും റീച്ച് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റും ഉള്ളത്) ലംബമായി അടുക്കിയിരിക്കുന്ന ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റവും ഇതിൽ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. എസ്യുവി അതിന്റെ ചില എതിരാളികളെപ്പോലെ കൂടുതൽ പ്രായോഗികത വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നില്ലെങ്കിലും, ഇതിന് മുമ്പത്തെപ്പോലെ വലിയ സ്ഥലബോധം വളർത്തിയെടുക്കാൻ കഴിയും.
എസ്‌യുവിയുടെ ഇന്റീരിയർ ഭാഗ്യവശാൽ ഡ്യുവൽ-ടോൺ ക്യാബിൻ തീം നിലനിർത്തിയിട്ടുണ്ട്, ഇത് മുമ്പത്തെപ്പോലെ വായുസഞ്ചാരമുള്ളതും ഇടമുള്ളതുമാണ്. എസി വെന്റ് യൂണിറ്റുകളിലെ സിൽവർ, ക്രോം ആക്‌സന്റുകളും പിയാനോ ബ്ലാക്ക് ഘടകങ്ങളും സമ്പന്നവും പ്രീമിയം ഫീൽ നൽകുന്നതുമായ കറുപ്പ് നിറത്തിൽ പുനർനിർമ്മിച്ച ഡാഷ്‌ബോർഡ് നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കും. ഡാഷ്‌ബോർഡിന്റെ മുകൾഭാഗത്തും ഡോർ പാഡുകളിലും ഗ്ലൗബോക്‌സിന് മുകളിലും എംജി സോഫ്റ്റ് ടച്ച് മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ താഴത്തെ പകുതി ഹാർഡ് പ്ലാസ്റ്റിക്ക് ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് വലിയ ക്ഷീണമാണ്. വലിയ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ യൂണിറ്റ് സ്ഥാപിക്കാൻ സെൻട്രൽ എസി വെന്റുകൾ പരിഷ്‌ക്കരിച്ചിരിക്കുന്നു, സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടൺ ഇപ്പോൾ വൃത്താകൃതിയേക്കാൾ ചതുരാകൃതിയിലാണ്, കൂടാതെ പുതിയ ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് ലിവറും ലഭിക്കുന്നു.
സെന്റർ കൺസോൾ പോലും അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട് - ഇപ്പോൾ ഗിയർ ലിവർ, കപ്പ് ഹോൾഡറുകൾ, മറ്റ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് ചുറ്റും ഉദാരമായ വെള്ളിയുടെ ഒരു ഡോൾപ്പ് ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു - കൂടാതെ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ യൂണിറ്റുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് ഫ്രണ്ട് സെന്റർ ആംറെസ്റ്റിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, അത് സ്ലൈഡബിൾ ആണ് കൂടാതെ നിങ്ങളുടെ നിക്ക് നാക്കുകൾക്കായി ഒരു സ്റ്റോറേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഇതിന്റെ ഇരിപ്പിടങ്ങൾ ബീജ് നിറത്തിൽ പൂർത്തീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, നല്ല ഇരിപ്പിടം പ്രദാനം ചെയ്യുന്നു. മുൻ സീറ്റുകൾ പവർ-അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്നവയാണ്, അതേസമയം ആറടിക്ക് പോലും ധാരാളം ഹെഡ്‌റൂമും കാൽമുട്ട് മുറിയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. അനുയോജ്യമായ ഡ്രൈവിംഗ് പൊസിഷൻ കണ്ടെത്താനും വിൻഡ്‌ഷീൽഡിൽ നിന്നുള്ള വിശാലമായ കാഴ്ച ആസ്വദിക്കാനും നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നതിന് ഡ്രൈവർ സീറ്റിൽ നിരവധി ക്രമീകരണങ്ങളുണ്ട്.
ഡ്രൈവർ ഓടിക്കാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നവർക്ക്, പിൻസീറ്റുകൾ വിശാലമാണ്, കൂടാതെ മൂന്ന് മുതിർന്നവർക്ക് വരെ ഇരിക്കാൻ കഴിയും... അവർ മെലിഞ്ഞ വശത്താണെങ്കിൽ. ഹെഡ്‌റൂമിനും ലെഗ്‌റൂമിനും ക്ഷാമമില്ലെങ്കിലും, നമ്പർ രണ്ട് കടന്നാൽ ഷോൾഡർ റൂം ഒരു ആഡംബരമായി മാറും. ഭാഗ്യവശാൽ, സെൻട്രൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ടണൽ ഇല്ല, അതിനാൽ മധ്യ യാത്രക്കാരന് ആരോഗ്യകരമായ ലെഗ്റൂം ഉണ്ട്. എംജി പിൻ സീറ്റുകൾക്ക് കൂടുതൽ സുഖസൗകര്യങ്ങൾക്കായി സ്ലൈഡും റിക്‌ലൈൻ പ്രവർത്തനവും നൽകിയിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ മൂന്ന് പിന്നിലെ യാത്രക്കാർക്കും ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്‌റെസ്റ്റുകളും ഉണ്ട്.
ഞങ്ങൾ നിറ്റ്‌പിക്ക് ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, സീറ്റ് കോണ്ടൂരിംഗ് അൽപ്പം മികച്ചതായിരിക്കണം, പ്രത്യേകിച്ച് പിൻ ബെഞ്ചിന്റെ വശങ്ങളിൽ, ഒപ്പം കൂടുതൽ തുടയുടെ പിന്തുണയും ഉണ്ടായിരിക്കണം. തെളിച്ചമുള്ള ഭാഗത്ത്, എസ്‌യുവിയുടെ വലിയ വിൻഡോ ഏരിയകൾ ക്യാബിനിനുള്ളിൽ കൂടുതൽ വായുവും വെളിച്ചവും കടത്തിവിടുന്നു, പക്ഷേ വേനൽക്കാലത്ത് ഇത് ഒരു കുഴപ്പമായിരിക്കും. എംജി എസി വെന്റുകൾ, രണ്ട് കപ്പ് ഹോൾഡറുകൾ, പിന്നിൽ ഇരിക്കുന്നവർക്ക് യുഎസ്ബി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് പോർട്ട് ഉള്ള ഫോൺ ഡോക്കിംഗ് ഏരിയ എന്നിവ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ടെക് ഓൺ പോയിന്റ്
വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോയും ആപ്പിൾ കാർപ്ലേയും ഉള്ള വലിയ 14 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ സിസ്റ്റമാണ് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റഡ് ഹെക്ടറിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഹൈലൈറ്റുകളിൽ ഒന്ന്. അതിന്റെ ഡിസ്‌പ്ലേ കൂടുതൽ വ്യക്തവും വലുതും ആണെങ്കിലും, ഉപയോക്തൃ ഇന്റർഫേസ് (UI) മന്ദഗതിയിലാണ്, ചിലപ്പോൾ പ്രതികരിക്കാൻ മുഴുവൻ സെക്കന്റുകളെടുക്കും. അതിന്റെ വോയ്‌സ് കമാൻഡുകൾ പോലും, പ്രവർത്തനക്ഷമമാണെങ്കിലും, നിങ്ങളുടെ ആവശ്യമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തെറ്റായി കേൾക്കുന്നു. ആധുനിക സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ നിറഞ്ഞ കാറുകളിൽ പ്രചരിക്കുന്ന മറ്റൊരു പോരായ്മ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗും മറ്റ് സവിശേഷതകളും നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള ഫിസിക്കൽ സ്വിച്ചുകളുടെ അഭാവമാണ്.
ഒരു വലിയ പനോരമിക് സൺറൂഫ്, ഒരു ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ, എട്ട് നിറങ്ങളിലുള്ള ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ്, വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ എന്നിവ എംജി എസ്‌യുവിയിലെ മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. സബ്‌വൂഫറും ആംപ്ലിഫയറും, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജറും, റെയിൻ സെൻസിംഗ് വൈപ്പറുകളും, കണക്റ്റുചെയ്‌ത 75-ലധികം കാർ ഫീച്ചറുകളും ഉള്ള എട്ട് സ്പീക്കർ ഇൻഫിനിറ്റി സൗണ്ട് സിസ്റ്റവുമുണ്ട്.
സുരക്ഷ
ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം (ESP), ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, ഹിൽ-ഹോൾഡ് അസിസ്റ്റ്, ആറ് എയർബാഗുകൾ, ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, കൂടാതെ 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ എന്നിങ്ങനെയുള്ള സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകളുടെ ഒരു കൂട്ടം ഹെക്ടർ പായ്ക്ക് ചെയ്യുന്നു.
ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിനൊപ്പം, അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഓട്ടോ-എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ്, ലെയിൻ കീപ്പ് അസിസ്റ്റ്, ഫോർവേഡ് കൂട്ടിയിടി മുന്നറിയിപ്പ് എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ADAS ഉൾപ്പെടെ, അതിന്റെ സുരക്ഷാ വലയും മെച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. അത്തരം സഹായ സംവിധാനങ്ങളുള്ള എല്ലാ കാറുകളെയും പോലെ അതിന്റെ ADAS ഉം ഡ്രൈവറെ സഹായിക്കാൻ വേണ്ടി മാത്രമുള്ളതാണ്, അല്ലാതെ വാഹനത്തിന്റെ പൂർണ്ണ നിയന്ത്രണം ഏറ്റെടുക്കാൻ വേണ്ടിയല്ല, പ്രത്യേകിച്ച് നമ്മുടേത് പോലെയുള്ള ക്രമരഹിതമായ ട്രാഫിക് സാഹചര്യങ്ങളിൽ. നല്ല നടപ്പാതയുള്ളതും അടയാളപ്പെടുത്തിയതുമായ റോഡുകളിൽ ADAS സ്റ്റഫ് മികച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അടിസ്ഥാനപരമായി ഹൈവേകളും എക്‌സ്പ്രസ് വേകളും എന്നാണ് അർത്ഥം. ഇത് നുഴഞ്ഞുകയറുന്നതായി അനുഭവപ്പെടുന്നില്ല, കൂടാതെ എസ്‌യുവിക്ക് മുന്നിലുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ തരങ്ങൾ തിരിച്ചറിയാനും അത് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേയിൽ സ്ഥാപിക്കാനും കഴിയും.
ബൂട്ട് സ്പേസ്
വാരാന്ത്യ യാത്രയുടെ എല്ലാ ലഗേജുകളും വിഴുങ്ങാൻ ഹെക്ടറിന് മതിയായ ബൂട്ട് സ്പേസ് ഉണ്ട്. പിന്നിലെ സീറ്റുകൾക്ക് 60:40 സ്പ്ലിറ്റ് പോലും ലഭിക്കുന്നു, നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ ബാഗുകളും കുറച്ച് ആളുകളെയും കൊണ്ടുപോകണമെങ്കിൽ അത് ഉപയോഗപ്രദമാകും. സെഗ്‌മെന്റിൽ ആദ്യത്തേതാണെന്ന് എംജി അവകാശപ്പെടുന്ന പവർഡ് ടെയിൽഗേറ്റ് ഉൾപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെയും ഉടമകൾക്ക് പ്രയോജനം നേടാം.
പ്രകടനം
1.5 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ (143PS/250Nm), 2-ലിറ്റർ ഡീസൽ (170PS/350Nm) എഞ്ചിനുകളുടെ അതേ സെറ്റ് എസ്‌യുവിക്ക് ഇപ്പോഴും ലഭിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് അത് നഷ്ടപ്പെട്ടു. ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ സ്റ്റാൻഡേർഡായി നൽകുമ്പോൾ, ഓപ്ഷണൽ എട്ട്-സ്റ്റെപ്പ് CVT-യോടൊപ്പം പെട്രോളും ലഭിക്കും, രണ്ടും മുൻ ചക്രങ്ങളിലേക്ക് എല്ലാ ശക്തിയും അയയ്ക്കുന്നു.
ഞങ്ങൾക്ക് പെട്രോൾ-സിവിടി കോമ്പോ സാമ്പിളായി ഉണ്ടായിരുന്നു, അത് നന്നായി ശുദ്ധീകരിച്ച യൂണിറ്റായി കാണപ്പെട്ടു. ലൈനിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാണ്, ഓഫറിലെ ടോർക്ക് ധാരാളം ഉള്ളതിനാൽ. സിറ്റി ഡ്രൈവുകളോ ഹൈവേ യാത്രകളോ ആകട്ടെ, Hector CVT-ക്ക് അധികം പ്രയത്നം ആവശ്യമില്ല, മാത്രമല്ല ട്രിപ്പിൾ അക്ക വേഗതയിൽ എളുപ്പത്തിൽ എത്താനും കഴിയും.
പവർ ഡെലിവറി ഒരു ലീനിയർ ഫാഷനിലാണ് സംഭവിക്കുന്നത്, ടാർമാക്കിന്റെ നേരായ പാച്ചുകളിൽ മാത്രമല്ല, മുകളിലേക്ക് പോകുമ്പോഴോ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു കൂട്ടം ട്വിസ്റ്റികളിലൂടെയോ പോലും പെഡലിന്റെ ടാപ്പിൽ ഇത് ലഭ്യമാണ്. സിവിടി സജ്ജീകരിച്ച മോഡലുകളിൽ കാണുന്ന സാധാരണ റബ്ബർ-ബാൻഡ് ഇഫക്റ്റ് ഇപ്പോഴും ഇതിന് ഉണ്ടെങ്കിലും, ഒരു ഘട്ടത്തിലും അതിനെ അസ്വസ്ഥമാക്കാൻ ഹെക്ടർ അനുവദിക്കുന്നില്ല. എസ്യുവി കംപോസ്ഡ് ഡ്രൈവിംഗ് ശൈലിക്ക് വേണ്ടിയുള്ളതാണ്, മാത്രമല്ല നിങ്ങളുടെ ദൈനംദിന യാത്രകൾക്ക് ആവശ്യത്തിലധികം പഞ്ച് നൽകും.
റൈഡ് ആൻഡ് ഹാൻഡ്ലിങ്
ഹെക്ടറിന്റെ ഒരു പ്രധാന ദൃഢമായ പോയിന്റ് എല്ലായ്പ്പോഴും അതിന്റെ കുഷ്യനി ഡ്രൈവ് ഗുണനിലവാരമാണ്. ഭൂഗർഭപാതകളിൽ നിന്നും അസമമായ പ്രതലങ്ങളിൽ നിന്നുമുള്ള മിക്കവാറും എല്ലാ ഇഫക്റ്റുകളും താമസക്കാരിൽ നിന്ന്, പ്രത്യേകിച്ച് ഹൈവേ യാത്രകളിൽ നിന്ന് അകറ്റി നിർത്തുന്നതിൽ ഇത് ഇപ്പോഴും നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ പരുക്കൻ റോഡുകളിലൂടെ മാത്രമേ നിങ്ങൾക്ക് കാബിനിനുള്ളിൽ ചില വശങ്ങളിലേക്ക് ചലനങ്ങളും പ്രത്യേകിച്ച് മൂർച്ചയുള്ള ബമ്പുകളും അനുഭവിക്കാൻ കഴിയൂ.
എസ്‌യുവിയുടെ ലൈറ്റ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഡ്രൈവർക്ക് ജോലി എളുപ്പമാക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ചും ഇറുകിയ സ്ഥലങ്ങളിലും കോണുകളിലും ഇത് കൈകാര്യം ചെയ്യുമ്പോൾ. ഹൈവേയിൽ പോലും, മണിക്കൂറിൽ 100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ ആത്മവിശ്വാസം പകരാൻ ഇതിന് നല്ല ഭാരം ഉണ്ട്.
വേർഡിക്ട്
അതിനാൽ, നിങ്ങൾ മുന്നോട്ട് പോയി പുതിയ MG ഹെക്ടർ വാങ്ങണോ? നിങ്ങൾ ഒരു ഫൺ-ടു-ഡ്രൈവ്, പെർഫോമൻസ്-ഫോക്കസ്ഡ് മിഡ്‌സൈസ് എസ്‌യുവിയാണ് തിരയുന്നതെങ്കിൽ, ഹെക്ടർ നിങ്ങളെ അധികം ആകർഷിച്ചേക്കില്ല. പകരം ജീപ്പ് കോമ്പസ്, ടാറ്റ ഹാരിയർ അല്ലെങ്കിൽ കിയ സെൽറ്റോസ് എന്നിവ നോക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ഹെക്ടർ ഇപ്പോഴും അതിന്റെ അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങളിൽ ഉറച്ചുനിൽക്കുന്നു - ഇടം, സുഖം, റൈഡ് നിലവാരം, പ്രീമിയം ആകർഷണം, ഫീച്ചറുകൾ - കുടുംബസൗഹൃദ എസ്യുവി ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക് ഇത് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.
മേന്മകളും പോരായ്മകളും എംജി ഹെക്റ്റർ
ഞങ്ങൾക്ക് ഇഷ്‌ടമുള്ള കാര്യങ്ങൾ
- അകത്തും പുറത്തും കൂടുതൽ പ്രീമിയം തോന്നുന്നു
- ഉദാരമായ ക്യാബിൻ സ്ഥലം, ഉയരമുള്ള യാത്രക്കാർക്ക് പോലും സൗകര്യപ്രദമാണ്
- കൂടുതൽ സാങ്കേതിക വിദ്യകളാൽ നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു
ഞങ്ങൾക്ക് ഇഷ്‌ടപ്പെടാത്ത കാര്യങ്ങൾ
- ഇതിന്റെ സ്‌റ്റൈലിംഗ് ചില വാങ്ങുന്നവർക്ക് വളരെ ബ്ലിംഗ് ആയി തോന്നാം
- മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ നഷ്ടപ്പെട്ടു; ഇപ്പോഴും ഡീസൽ-ഓട്ടോ കോംബോ ഇല്ല
- അതിന്റെ ഇലക്ട്രോണിക്‌സ് കൂടുതൽ പ്രതികരിക്കാമായിരുന്നു
എംജി ഹെക്റ്റർ comparison with similar cars
Rs.14.25 - 23.14 ലക്ഷം* | Rs.15 - 26.50 ലക്ഷം* | Rs.14.49 - 25.14 ലക്ഷം* | Rs.13.99 - 25.42 ലക്ഷം* | Rs.11.11 - 20.50 ലക്ഷം* | Rs.11.50 - 17.62 ലക്ഷം* | Rs.17.50 - 23.94 ലക്ഷം* | Rs.19.99 - 27.08 ലക്ഷം* |
| rating326 അവലോകനങ്ങൾ | rating260 അവലോകനങ്ങൾ | rating1.1K അവലോകനങ്ങൾ | rating814 അവലോകനങ്ങൾ | rating406 അവലോകനങ്ങൾ | rating1.4K അവലോകനങ്ങൾ | rating152 അവലോകനങ്ങൾ | rating306 അവലോകനങ്ങൾ |
| ട്രാൻസ്മിഷൻഓട്ടോമാറ്റിക് / മാനുവൽ | ട്രാൻസ്മിഷൻമാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക് | ട്രാൻസ്മിഷൻമാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക് | ട്രാൻസ്മിഷൻമാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക് | ട്രാൻസ്മിഷൻമാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക് | ട്രാൻസ്മിഷൻഓട്ടോമാറ്റിക് / മാനുവൽ | ട്രാൻസ്മിഷൻഓട്ടോമാറ്റിക് / മാനുവൽ | ട്രാൻസ്മിഷൻമാനുവൽ |
| എഞ്ചിൻ1451 സിസി - 1956 സിസി | എഞ്ചിൻ1956 സിസി | എഞ്ചിൻ1999 സിസി - 2198 സിസി | എഞ്ചിൻ1997 സിസി - 2198 സിസി | എഞ്ചിൻ1482 സിസി - 1497 സിസി | എഞ്ചിൻ1497 സിസി - 2184 സിസി | എഞ്ചിൻ1451 സിസി - 1956 സിസി | എഞ്ചിൻ2393 സിസി |
| ഇന്ധന തരംഡീസൽ / പെടോള് | ഇന്ധന തരംഡീസൽ | ഇന്ധന തരംഡീസൽ / പെടോള് | ഇന്ധന തരംഡീസൽ / പെടോള് | ഇന്ധന തരംഡീസൽ / പെടോള് | ഇന്ധന തരംഡീസൽ / പെടോള് | ഇന്ധന തരംഡീസൽ / പെടോള് | ഇന്ധന തരംഡീസൽ |
| പവർ141.04 - 167.67 ബി‌എച്ച്‌പി | പവർ167.62 ബി‌എച്ച്‌പി | പവർ152 - 197 ബി‌എച്ച്‌പി | പവർ130 - 200 ബി‌എച്ച്‌പി | പവർ113.18 - 157.57 ബി‌എച്ച്‌പി | പവർ116.93 - 150.19 ബി‌എച്ച്‌പി | പവർ141.04 - 167.67 ബി‌എച്ച്‌പി | പവർ147.51 ബി‌എച്ച്‌പി |
| മൈലേജ്15.58 കെഎംപിഎൽ | മൈലേജ്16.8 കെഎംപിഎൽ | മൈലേജ്17 കെഎംപിഎൽ | മൈലേജ്12.12 ടു 15.94 കെഎംപിഎൽ | മൈലേജ്17.4 ടു 21.8 കെഎംപിഎൽ | മൈലേജ്8 കെഎംപിഎൽ | മൈലേജ്12.34 ടു 15.58 കെഎംപിഎൽ | മൈലേജ്9 കെഎംപിഎൽ |
| Boot Space587 Litres | Boot Space- | Boot Space240 Litres | Boot Space460 Litres | Boot Space- | Boot Space- | Boot Space- | Boot Space300 Litres |
| എയർബാഗ്സ്2-6 | എയർബാഗ്സ്6-7 | എയർബാഗ്സ്2-7 | എയർബാഗ്സ്2-6 | എയർബാഗ്സ്6 | എയർബാഗ്സ്2 | എയർബാഗ്സ്2-6 | എയർബാഗ്സ്3-7 |
| currently viewing | ഹെക്റ്റർ vs ഹാരിയർ | ഹെക്റ്റർ vs എക്സ് യു വി 700 | ഹെക്റ്റർ vs സ്കോർപിയോ എൻ | ഹെക്റ്റർ vs ക്രെറ്റ | ഹെക്റ്റർ vs താർ | ഹെക്റ്റർ vs ഹെക്റ്റർ പ്ലസ് | ഹെക്റ്റർ vs ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റ |
എംജി ഹെക്റ്റർ കാർ വാർത്തകളും അപ്‌ഡേറ്റുകളും
- ഏറ്റവും പുതിയവാർത്ത
- റോഡ് ടെസ്റ്റ്
എംജി ഹെക്റ്റർ ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ
- എല്ലാം (326)
- Looks (92)
- Comfort (145)
- മൈലേജ് (73)
- എഞ്ചിൻ (82)
- ഉൾഭാഗം (84)
- space (44)
- വില (65)
- More ...
- ഏറ്റവും പുതിയ
- സഹായകമാണ്
- Critical
- Best Feature Rich Car In This SegmentWe recently bought the MG Hector and love how feature rich and luxurious it feels. It has a strong road presence with many appreciating its spacious and stylish interior. The only downside is the mileage which is low but expected for an automatic petrol SUV. Overall, a great choice for those valuing space and luxury.കൂടുതല് വായിക്കുക
- Buy Your First Car MG HECTORTh MG hector is a really a good SUV car according to his budget. Because I want to buy a fortuner but that too much costly so that I want to buy innova that also high price but the MG Hector is perfect car in SUV i will satisfied with this car. that is a family car it's power full engine also great. It's comfortable alsoകൂടുതല് വായിക്കുക1
- Family Budget CarIs car ke sabhi features lajawab hai yah gadi MG ki taraf se sabse acha hai iska mileage bhi mast hai aur engine bhi thik hai iska automatic varrienat lajawab hai body ka design mast hai aur ye family car bhi hai isme power bhi jyada hai is car ka rate bhi thik hai ise koi bhi middle class family le sakta haiകൂടുതല് വായിക്കുക1
- MG Hector Petrol CVT User Review After 1 YearI have been using MG Hector plus 1.5 CVT since Feb 2024 now. Good 1. Stylish exterior and very different from other competitors. 2. Premium interiors, it's so so good that meets the taste of everyone in the family. 3. Outstanding music system and speakers. 4. Comfortable drive and balanced performance 5. Brilliant after sales service support by MG 6. Final, solid build quality, all materials used and the overall build is very good. Bad 1. Mileage Inm able to get is around 10 to 11 in city and around 15 on highway. This is after I completed 10k mark and second service. Need to manage the driving style to get this sort of milleage. If you push hard this would go down to under 10 in city. 2.Softer suspension setup. Good for city but on bad roads the body roll is quite evident. 3. No recline option available on third row seats. 4. Tier profile used could have been a little better.കൂടുതല് വായിക്കുക
- My Family And Friends Love Mg Hector Savvy ProVery good car in budget Lot of features Stylish look Mileage city 8 to 10 Highways 13 to 15 kmpl is good Road presence 5 star Safety Easy to drive city and highways Interior 5 star Touch screen earlier it was laggy Now it is better Big pan atomic sunroof 18 alloys starting pick up slow Mg service advise team is goodകൂടുതല് വായിക്കുക1
- എല്ലാം ഹെക്റ്റർ അവലോകനങ്ങൾ കാണുക
എംജി ഹെക്റ്റർ മൈലേജ്
ക്ലെയിം ചെയ്ത ARAI മൈലേജ്: . ഡീസൽ മോഡലുകൾക്ക് 13.79 കെഎംപിഎൽ ടു 15.58 കെഎംപിഎൽ യ്ക്ക് ഇടയിലുള്ള മൈലേജ് പരിധിയുണ്ട്. പെടോള് മോഡലുകൾക്ക് 8.5 കെഎംപിഎൽ ടു 13.79 കെഎംപിഎൽ with manual/automatic യ്ക്ക് ഇടയിലുള്ള മൈലേജ് പരിധിയുണ്ട്.
| ഇന്ധന തരം | ട്രാൻസ്മിഷൻ | എആർഎഐ മൈലേജ് |
|---|---|---|
| ഡീസൽ | മാനുവൽ | 15.58 കെഎംപിഎൽ |
| പെടോള് | മാനുവൽ | 13.79 കെഎംപിഎൽ |
| പെടോള് | ഓട്ടോമാറ്റിക് | 12.34 കെഎംപിഎൽ |
എംജി ഹെക്റ്റർ വീഡിയോകൾ
- full വീഡിയോസ്
- shorts
- 17:11MG Hector India Price starts at Rs 12.18 Lakh | Detailed Review | Rivals Tata Harrier & Jeep Compass4 മാസങ്ങൾ ago13.5K കാഴ്‌ചകൾ
- highlights7 മാസങ്ങൾ ago
എംജി ഹെക്റ്റർ നിറങ്ങൾ
എംജി ഹെക്റ്റർ ഇന്ത്യയിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന നിറങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ്. CarDekho-യിൽ വ്യത്യസ്ത കളർ ഓപ്ഷനുകളുള്ള എല്ലാ കാർ ചിത്രങ്ങളും കാണുക.
- ഹവാന ഗ്രേ
- സ്റ്റാറി ബ്ലാക്ക് ഉള്ള കാൻഡി വൈറ്റ്
- നക്ഷത്ര കറുപ്പ്
- അറോറ സിൽവർ
- ഗ്ലേസ് റെഡ്
- ഡ്യൂൺ ബ്രൗൺ
- കാൻഡി വൈറ്റ്
എംജി ഹെക്റ്റർ ചിത്രങ്ങൾ
18 എംജി ഹെക്റ്റർ ന്റെ ചിത്രങ് ങൾ ഞങ്ങളുടെ കൈവശമുണ്ട്, ഹെക്റ്റർ ന്റെ ചിത്ര ഗാലറി കാണുക, അതിൽ ബാഹ്യവും ഇന്റീരിയർ & 360° വ്യൂവും എസ്യുവി ഉൾപ്പെടുന്നു.
ന്യൂ ഡെൽഹി എന്നതിൽ ഉപയോഗിച്ച എംജി ഹെക്റ്റർ കാറുകൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു
Are you confused?Ask anythin g & get answer 48 hours ൽ
ചോദ്യങ്ങൾ & ഉത്തരങ്ങൾ
A ) The MG Hector has max power of 227.97bhp@3750rpm.
A ) The MG Hector has ARAI claimed mileage of 12.34 kmpl to 15.58 kmpl. The Manual P...കൂടുതല് വായിക്കുക
A ) MG Hector is available in 9 different colours - Green With Black Roof, Havana Gr...കൂടുതല് വായിക്കുക
A ) The MG Hector is available in Petrol and Diesel fuel options.
A ) The MG Hector is available in Petrol and Diesel fuel options.
| നഗരം | ഓൺ-റോഡ് വില |
|---|---|
| ബംഗ്ലൂർ | Rs.17.47 - 28.98 ലക്ഷം |
| മുംബൈ | Rs.16.76 - 27.51 ലക്ഷം |
| പൂണെ | Rs.16.85 - 27.48 ലക്ഷം |
| ഹൈദരാബാദ് | Rs.17.39 - 28.36 ലക്ഷം |
| ചെന്നൈ | Rs.17.61 - 28.98 ലക്ഷം |
| അഹമ്മദാബാദ് | Rs.15.90 - 25.35 ലക്ഷം |
| ലക്നൗ | Rs.16.46 - 26.64 ലക്ഷം |
| ജയ്പൂർ | Rs.16.66 - 27.01 ലക്ഷം |
| പട്ന | Rs.16.60 - 27.34 ലക്ഷം |
| ചണ്ഡിഗഡ് | Rs.16.46 - 27.11 ലക്ഷം |
ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു എ ംജി കാറുകൾ
- ജനപ്രിയമായത്
- വരാനിരിക്കുന്നവ
- എംജി ആസ്റ്റർRs.11.30 - 17.56 ലക്ഷം*
- എംജി ഹെക്റ്റർ പ്ലസ്Rs.17.50 - 23.94 ലക്ഷം*
- എംജി ഗ്ലോസ്റ്റർRs.41.05 - 46.24 ലക്ഷം*
Popular എസ്യുവി cars
- ട്രെൻഡിംഗ്
- ഏറ്റവും പുതിയത്
- വരാനിരിക്കുന്നവ
- ഹുണ്ടായി ക ്രെറ്റRs.11.11 - 20.50 ലക്ഷം*
- മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ എൻRs.13.99 - 25.42 ലക്ഷം*
- മഹേന്ദ്ര താർRs.11.50 - 17.62 ലക്ഷം*
- മഹേന്ദ്ര ബോലറോRs.9.70 - 10.93 ലക്ഷം*
- മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോRs.13.77 - 17.72 ലക്ഷം*
- പുതിയ വേരിയന്റ്മഹീന്ദ്ര ബിഇ 6Rs.18.90 - 27.65 ലക്ഷം*
- പുതിയ വേരിയന്റ്മഹീന്ദ്ര എക്സ്ഇവി 9ഇRs.21.90 - 31.25 ലക്ഷം*
- പുതിയ വേരിയന്റ്ടാടാ ഹാരിയർ ഇവിRs.21.49 - 30.23 ലക്ഷം*
- പുതിയ വേരിയന്റ്മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരRs.11.42 - 20.68 ലക്ഷം*
- പുതിയ വേരിയന്റ്ഹുണ്ടായി ആൾകാസർRs.14.99 - 21.74 ലക്ഷം*
- എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വിRs.14 - 18.31 ലക്ഷം*
- എംജി കോമറ്റ് ഇവിRs.7.36 - 9.86 ലക്ഷം*
- ടാടാ നസൊന് ഇവിRs.12.49 - 17.19 ലക്ഷം*
- ടാടാ പഞ്ച് ഇവിRs.9.99 - 14.44 ലക്ഷം*
- ടാടാ ടിയാഗോ ഇവിRs.7.99 - 11.14 ലക്ഷം*