Tata Punch EV Empowered S Medium Range vs Citroen eC3 Shine; ഏത് ഇവി വാങ്ങണം?

Citroen eC3 ന് ഒരു വലിയ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉണ്ട്, എന്നാൽ ടാറ്റ പഞ്ച് EV കൂടുതൽ സാങ്കേതികത നിറഞ്ഞതാണ്

രണ്ട് ബാറ്ററി പായ്ക്കും ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകളുമായും ലഭ്യമായ പഞ്ചിന് ഒരു ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് ബദലായി ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി ഈ വർഷം ജനുവരിയിൽ പുറത്തിറക്കി. പഞ്ച് EV-യുടെ പ്രധാന എതിരാളികളിലൊന്ന് സിട്രോൺ eC3 ആണ്, കൂടാതെ അതിൻ്റെ ഏറ്റവും താഴെയുള്ള എംപവേർഡ് എസ് മീഡിയം റേഞ്ച് വേരിയൻ്റിന് eC3-യുടെ ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് ഷൈൻ വേരിയൻ്റുമായി അടുത്ത വിലയുണ്ട്. പേപ്പറിലെ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളുടെയും ഫീച്ചറുകളുടെയും അടിസ്ഥാനത്തിൽ അവർ താരതമ്യം ചെയ്യുന്നതെങ്ങനെയെന്നത് ഇതാ.

വില

• പഞ്ച് ഇവി എംപവേർഡ് എസ് മീഡിയം ശ്രേണി eC3-യുടെ ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് വേരിയൻ്റിനേക്കാൾ 3,000 രൂപ കൂടുതലാണ്.

അളവുകൾ

• പഞ്ച് ഇവി ഇസി3യേക്കാൾ വിശാലമാണെങ്കിലും രണ്ടാമത്തേത് പഞ്ച് ഇവിയേക്കാൾ നീളവും ഉയരവുമാണ്.

• പഞ്ച് ഇവിയേക്കാൾ 95 എംഎം നീളമുള്ള വീൽബേസും eC3 യ്ക്കുണ്ട്.

• എന്നിരുന്നാലും, eC3 നെ അപേക്ഷിച്ച് പഞ്ച് EV 51 ലിറ്റർ അധിക ബൂട്ട് സ്പേസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

ഇതും പരിശോധിക്കുക: 2024 ജൂണിൽ പുറത്തിറക്കിയ എല്ലാ പുതിയ കാറുകളും

ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിൻ

• പഞ്ച് ഇവിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ സിട്രോൺ eC3 ന് വലിയ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉണ്ട്, അതിനാൽ സിട്രോണിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക് ഹാച്ച്ബാക്ക് കുറച്ച് ഉയർന്ന ക്ലെയിം ശ്രേണിയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

• എന്നിരുന്നാലും, ഇത് പഞ്ച് ഇവിയാണ്, അതിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിൻ പേപ്പറിൽ കൂടുതൽ പ്രകടനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, കാരണം ഇത് eC3 നേക്കാൾ 25 PS കൂടുതൽ ശക്തമാണ്.

• പക്ഷേ, പഞ്ച് ഇവിയേക്കാൾ 29 എൻഎം ഉയർന്ന ടോർക്ക് ഔട്ട്പുട്ടാണ് eC3 വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്.

ചാർജിംഗ്

• ബാറ്ററി പാക്കുകളുടെ വലിപ്പത്തിൽ വ്യത്യാസമുണ്ടെങ്കിലും, DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച് രണ്ടിനും ഏതാണ്ട് തുല്യമായ ചാർജിംഗ് സമയങ്ങളുണ്ട്.

• വലിയ ബാറ്ററി പാക്ക് കാരണം, സിട്രോൺ eC3 ഒരു സാധാരണ എസി ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച് 10-100 ശതമാനം മുതൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ 1 മണിക്കൂർ അധികമെടുക്കും.

ഫീച്ചർ ഹൈലൈറ്റുകൾ

• വെറും 3,000 രൂപയുടെ പ്രീമിയത്തിന്, ടാറ്റ പഞ്ച് EV, Citroen eC3-നേക്കാൾ പണത്തിന് കൂടുതൽ മൂല്യമുള്ളതാണ്. ഇത് കൂടുതൽ സാങ്കേതികവിദ്യ ലോഡഡ് മാത്രമല്ല, കൂടുതൽ സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

• ടാറ്റയുടെ ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക് മൈക്രോ എസ്‌യുവിക്ക് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ, റെയിൻ സെൻസിംഗ് വൈപ്പറുകൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് എസി, എയർ പ്യൂരിഫയർ, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, സിംഗിൾ-പേൻ സൺറൂഫ് തുടങ്ങിയ സൗകര്യങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നു, ഇവയെല്ലാം സിട്രോൺ eC3-യിൽ ഇല്ല.

• എന്നിരുന്നാലും രണ്ട് ഇവികൾക്കും 10 ഇഞ്ചിലധികം ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനുകൾ ലഭിക്കുന്നു, രണ്ടും വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. eC3-യുടെ 4-സ്പീക്കർ സൗണ്ട് സിസ്റ്റവുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ പഞ്ച് EV-ക്ക് 6-സ്പീക്കർ സൗണ്ട് സിസ്റ്റം ലഭിക്കുന്നു.

• പഞ്ച് ഇവിയിലെ സുരക്ഷാ കിറ്റിൽ 6 എയർബാഗുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ, ഹോൾഡ് അസിസ്റ്റ്, പിൻ പാർക്കിംഗ് ക്യാമറ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, eC3-ന് ഇരട്ട ഫ്രണ്ട് എയർബാഗുകൾ മാത്രമേ ലഭിക്കൂ, കൂടാതെ പഞ്ച് EV-യ്‌ക്കായി സൂചിപ്പിച്ച മറ്റെല്ലാ സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകളും നഷ്‌ടപ്പെടുത്തുന്നു.

ടേക്ക്അവേ

• താരതമ്യത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, പഞ്ച് ഇവി, സിട്രോൺ eC3-നേക്കാൾ കൂടുതൽ സാങ്കേതിക വിദ്യ നിറഞ്ഞതും സുരക്ഷിതമായ ഓപ്ഷനുമാണെന്ന് വളരെ വ്യക്തമാണ്. മറുവശത്ത് eC3 ഒരു വലിയ ബാറ്ററി പാക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ പല സുഖസൗകര്യങ്ങളും സൗകര്യങ്ങളും നഷ്‌ടപ്പെടുത്തുന്നു. അതിനാൽ, അതേ വില പരിധിയിലുള്ള മികച്ച പാക്കേജുചെയ്ത ഇവിയാണ് നിങ്ങൾ തിരയുന്നതെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി വാങ്ങണം. എന്നിരുന്നാലും, ജീവികളുടെ സുഖസൗകര്യങ്ങളേക്കാൾ കൂടുതൽ റേഞ്ച് ഉള്ള അൽപ്പം വലിയ ബാറ്ററി പാക്കിന് നിങ്ങൾ മുൻഗണന നൽകുകയാണെങ്കിൽ, പിന്നിൽ കുറച്ച് അധിക ലെഗ്റൂം ഉള്ളപ്പോൾ, eC3 പരിഗണിക്കേണ്ടതാണ്.

കൂടുതൽ രസകരമായ താരതമ്യങ്ങൾക്കായി, CarDekho WhatsApp ചാനൽ പിന്തുടരുക

കൂടുതൽ വായിക്കുക: ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി ഓട്ടോമാറ്റിക്