Tata Tiago EV vs Tata Nexon EV: ചാർജിംഗ് സമയങ്ങളുടെ വ്യത്യാസം!
<തിയതി> <ഉടമയുടെപേര്> <മോഡലിന്റെപേര്> ന് പ്രസിദ്ധീകരിച്ചത്
- 64 Views
- ഒരു അഭിപ്രായം എഴുതുക
നെക്‌സോൺ ഇവിക്ക് വലിയ ബാറ്ററി പാക്ക് ഉള്ളപ്പോൾ, ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ശേഷിയും ഇതിനുണ്ട്
ടാറ്റ ടിയാഗോ EV കാർ നിർമ്മാതാക്കളുടെ ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്ന ഇലക്ട്രിക് കാറാണ്, കൂടാതെ രണ്ട് ബാറ്ററി പാക്ക് ഓപ്ഷനുകളുണ്ട്: 19.2 kWh, 24 kWh. നെക്‌സോൺ EV, ഞങ്ങളുടെ ഹോംഗ്രൗൺ ബ്രാൻഡിൽ നിന്നുള്ള ഏറ്റവും ചെലവേറിയ ഇലക്ട്രിക് ഉൽപ്പന്നമാണ്, കൂടാതെ ഇതിന് രണ്ട് ബാറ്ററി പാക്കുകളും ലഭിക്കുന്നു: 30 kWh, 40.5 kWh. ഈ രണ്ട് മോഡലുകളുടെയും വലിയ ബാറ്ററി പാക്കുകളുടെ ചാർജിംഗ് സമയം 15 മുതൽ 100 ശതമാനം വരെ ഞങ്ങൾ പരിശോധിച്ചു, അതിൻ്റെ ഫലങ്ങൾ ഇതാ. ഇതും വായിക്കുക: ഭാരത് എൻസിഎപിയിൽ നിന്ന് ടാറ്റ നെക്‌സോൺ ഇവിക്ക് ഫൈവ് സ്റ്റാർ സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ് ലഭിക്കുന്നു ശ്രദ്ധിക്കുക: ഈ രണ്ട് കാറുകളുടെയും ചാർജ്ജിംഗ് സമയം ഒരേ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനിൽ പരീക്ഷിച്ചു, പക്ഷേ, ഒരു വർഷത്തെ ഇടവേളയിൽ. Tiago EV 2023 ജൂണിലും Nexon EV 2024 ജൂണിലും പരീക്ഷിച്ചു, അതിനാൽ രണ്ട് ടെസ്റ്റുകളും സമാനമായ കാലാവസ്ഥയിലാണ് നടത്തിയത്.
| ശതമാനം |
ടാറ്റ ടിയാഗോ ഇവി എൽആർ |
ടാറ്റ നെക്‌സോൺ ഇവി എൽആർ |
| 15-20% |
4 മിനിറ്റ് |
5 മിനിറ്റ് |
| 20-30% |
8 മിനിറ്റ് |
9 മിനിറ്റ് |
| 30-40% |
8 മിനിറ്റ് |
9 മിനിറ്റ് |
| 40-50% |
8 മിനിറ്റ് |
8 മിനിറ്റ് |
| 50-60% |
8 മിനിറ്റ് |
9 മിനിറ്റ് |
| 60-70% |
8 മിനിറ്റ് |
8 മിനിറ്റ് |
| 70-80% |
9 മിനിറ്റ് |
11 മിനിറ്റ് |
| 80-85% |
4 മിനിറ്റ് |
6 മിനിറ്റ് |
| 85-90% |
5 മിനിറ്റ് |
6 മിനിറ്റ് |
| 90-95% |
7 മിനിറ്റ് |
11 മിനിറ്റ് |
| 95-100% |
26 മിനിറ്റ് |
31 മിനിറ്റ് |
| ആകെ എടുത്ത സമയം |
1 മണിക്കൂർ 35 മിനിറ്റ് |
1 മണിക്കൂർ 53 മിനിറ്റ് |
ടേക്ക്അവേകൾ
-
ചാർജിൻ്റെ അവസ്ഥ 70 ശതമാനത്തിൽ എത്തുന്നതുവരെ Tiago EV 10 ശതമാനത്തിന് 8 മിനിറ്റ് സ്ഥിരമായ ചാർജിംഗ് കാണിച്ചു, ചാർജിംഗ് സമയം 70 മുതൽ 80 ശതമാനം വരെ 1 മിനിറ്റ് വർദ്ധിച്ചു.
-
മറുവശത്ത്, Nexon EV യുടെ ചാർജിംഗ് സമയം 80 ശതമാനത്തിൽ എത്തുന്നതുവരെ 10 ശതമാനത്തിന് 8 മുതൽ 11 മിനിറ്റ് വരെ ചാഞ്ചാട്ടം സംഭവിച്ചു.
-
80 മുതൽ 100 ശതമാനം വരെ, Tiago EV-യുടെ ചാർജ്ജിംഗ് സമയം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരുന്നു, അവസാന 5 ശതമാനമാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ സമയം എടുത്തത്.
-
Nexon EV-ക്ക്, ചാർജിംഗ് സമയം 90 ശതമാനം വരെ സ്ഥിരമായി തുടർന്നു, തുടർന്ന് അത് ഉയർന്നു തുടങ്ങി, അവസാന 5 ശതമാനത്തിന് 31 മിനിറ്റ് എടുത്തു.
-
മൊത്തത്തിൽ, നെക്‌സോൺ ഇവിയുടെ ചാർജിംഗ് സമയം ടിയാഗോ ഇവിയേക്കാൾ 18 മിനിറ്റ് കൂടുതലാണ്, ഏകദേശം 20 മിനിറ്റ്. എന്നാൽ ഈ വ്യത്യാസം വളരെ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നതായി തോന്നുന്നില്ല, Nexon EV യുടെ ബാറ്ററി പാക്കിൻ്റെ വലിപ്പം Tiago EV-യുടെ ഇരട്ടിയാണ്.
ചാർജിംഗ് വേഗത
Nexon EV 50 kW DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, എന്നാൽ ടെസ്റ്റ് സമയത്ത്, 80 ശതമാനം വരെ 29 മുതൽ 30 kW വരെ ചാർജ് എടുക്കുന്നു. അതിനുശേഷം, ചാർജിംഗ് വേഗത കുറയാൻ തുടങ്ങി, അവസാനത്തെ കുറച്ച് ശതമാനം 3 kW-ൽ ചെയ്തു.
ഇതും കാണുക: എക്സ്ക്ലൂസീവ്: ടാറ്റ ഹാരിയർ EV അതിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ സജ്ജീകരണം കാണിക്കുന്ന സ്‌പോട്ട് ടെസ്റ്റിംഗ്
അതുപോലെ, Tiago EV 25 kW വരെ DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ ടെസ്റ്റ് സമയത്ത്, ഇത് 80 ശതമാനം വരെ 17 kW ചാർജായിരുന്നു. അതിൻ്റെ ചാർജിൻ്റെ നിരക്കും 80 ശതമാനത്തിന് ശേഷം കുറഞ്ഞു, അവസാനത്തെ കുറച്ച് ശതമാനം 2 kW-ൽ ചെയ്തു.
രണ്ട് മോഡലുകളുടെയും 10-80 ശതമാനം ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സമയവും സമാനമാണ്. Nexon EV-യുടെ 10-80 ശതമാനം സമയം 56 മിനിറ്റാണ്, Tiago EV-യുടെ സമയം 58 മിനിറ്റാണ്, ആ ചാർജിനൊപ്പം കൂടുതൽ ഉപയോഗയോഗ്യമായ ശ്രേണി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, വലിയ ബാറ്ററി പാക്ക് കാരണം Nexon EV കഴിഞ്ഞ 20 ശതമാനത്തിൽ കൂടുതൽ സമയമെടുക്കുന്നു. ശ്രദ്ധിക്കുക: മുകളിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന ചാർജിംഗ് സമയങ്ങൾ താപനിലയെയും ഇലക്ട്രിക് കാറിൻ്റെ ബാറ്ററി ആരോഗ്യത്തെയും അടിസ്ഥാനമാക്കി വ്യത്യാസപ്പെടാം. ഈ രണ്ട് കാറുകൾക്കും ടെസ്റ്റ് സമയത്ത് എടുത്തതിനേക്കാൾ ഉയർന്ന ചാർജ് എടുക്കാൻ കഴിയും. തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ, രണ്ട് കാറുകളുടെയും ചാർജിംഗ് സമയം കുറവായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
കൂടുതൽ വായിക്കുക: Nexon EV ഓട്ടോമാറ്റിക്
