എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി vs ടാടാ നസൊന് ഇവി
Should you buy എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി or ടാടാ നസൊന് ഇവി? Find out which car is best for you - compare the two models on the basis of their Price, Size, Range, Battery Pack, Charging speed, Features, Colours and other specs. എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി price starts at Rs 14 ലക്ഷം ex-showroom for ന്യൂ ഡെൽഹി and ടാടാ നസൊന് ഇവി price starts at Rs 12.49 ലക്ഷം ex-showroom for ന്യൂ ഡെൽഹി.
വിൻഡ്സർ ഇ.വി Vs നസൊന് ഇവി
Key Highlights | MG Windsor EV | Tata Nexon EV |
---|---|---|
On Road Price | Rs.16,83,896* | Rs.18,15,869* |
Range (km) | 332 | 489 |
Fuel Type | Electric | Electric |
Battery Capacity (kWh) | 38 | 46.08 |
Charging Time | 55 Min-DC-50kW (0-80%) | 40Min-(10-100%)-60kW |
എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി vs ടാടാ നെക്സൺ ഇ.വി താരതമ്യം
- വി.എസ്
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | ||
---|---|---|
ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ദില്ലി![]() | rs.1683896* | rs.1815869* |
ധനകാര്യം available (emi)![]() | Rs.32,059/month | Rs.34,554/month |
ഇൻഷുറൻസ്![]() | Rs.68,098 | Rs.72,679 |
User Rating | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി 87 നിരൂപണങ്ങൾ | അടിസ്ഥാന പെടുത്തി 192 നിരൂപണങ്ങൾ |
brochure![]() | ||
running cost![]() | ₹ 1.14/km | ₹ 0.94/km |
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ | ||
---|---|---|
ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ്![]() | Yes | Yes |
ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം![]() | 55 min-dc-50kw (0-80%) | 40min-(10-100%)-60kw |
ബാറ്ററി ശേഷി (kwh)![]() | 38 | 46.08 |
മോട്ടോർ തരം![]() | permanent magnet synchronous | permanent magnet synchronous എസി motor |
കാണു കൂടുതൽ |
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും | ||
---|---|---|
ഇന്ധന തരം![]() | ഇലക്ട്രിക്ക് | ഇലക്ട്രിക്ക് |
എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ![]() | സെഡ്ഇഎസ് | സെഡ്ഇഎസ് |
suspension, steerin g & brakes | ||
---|---|---|
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ![]() | മാക്ഫെർസൺ സ്ട്രറ്റ് suspension | മാക്ഫെർസൺ സ്ട്രറ്റ് suspension |
പിൻ സസ്പെൻഷ ൻ![]() | പിൻഭാഗം twist beam | പിൻഭാഗം twist beam |
സ്റ്റിയറിങ് type![]() | ഇലക്ട്രിക്ക് | ഇലക്ട്രിക്ക് |
സ്റ്റിയറിങ് കോളം![]() | ടിൽറ്റ് & telescopic | - |
കാണു കൂടുതൽ |
അളവുകളും ശേഷിയും | ||
---|---|---|
നീളം ((എംഎം))![]() | 4295 | 3994 |
വീതി ((എംഎം))![]() | 2126 | 1811 |
ഉയരം ((എംഎം))![]() | 1677 | 1616 |
ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ ((എംഎം))![]() | 186 | 190 |
കാണു കൂടുതൽ |
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും | ||
---|---|---|
പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്![]() | Yes | Yes |
ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ![]() | Yes | Yes |
air quality control![]() | Yes | Yes |
ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്![]() | Yes | Yes |
കാണു കൂടുതൽ |
ഉൾഭാഗം | ||
---|---|---|
tachometer![]() | Yes | Yes |
leather wrapped സ്റ്റിയറിങ് ചക്രം![]() | Yes | Yes |
glove box![]() | Yes | Yes |
കാണു കൂടുതൽ |
പുറം | ||
---|---|---|
available നിറങ്ങൾ![]() | പേൾ വൈറ്റ്ടർക്കോയ്സ് പച്ചസ്റ്റാർബേഴ്സ്റ്റ് കറുപ്പ്ക്ലേ ബീജ്വിൻഡ്സർ ഇ.വി നിറങ്ങൾ | പ്രിസ്റ്റൈൻ വൈറ്റ് ഡ്യുവൽ ടോൺഎംപവേർഡ് ഓക്സൈഡ് ഡ്യുവൽ ടോൺഓഷ്യൻ ബ്ലൂപുർപ്ളേഫ്ലേം റെഡ് ഡ്യുവൽ ടോൺ+2 Moreനെക്സൺ ഇ.വി നിറങ്ങൾ |
ശരീര തരം![]() | എം യു വിഎല്ലാം എം യു വി കാറുകൾ | എസ്യ ുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ |
ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് headlamps![]() | Yes | Yes |
കാണു കൂടുതൽ |
സുരക്ഷ | ||
---|---|---|
ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം system (abs)![]() | Yes | Yes |
brake assist![]() | Yes | - |
central locking![]() | Yes | Yes |
ചൈൽഡ് സേഫ്റ്റി ലോക്കുകൾ![]() | Yes | Yes |
കാണു കൂടുതൽ |
advance internet | ||
---|---|---|
ലൈവ് location![]() | Yes | - |
എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് അലാറം![]() | Yes | - |
റിമോട്ട് വെഹിക്കിൾ സ്റ്റാറ്റസ് ചെക്ക്![]() | Yes | - |
digital കാർ കീ![]() | Yes | - |
കാണു കൂടുതൽ |
വിനോദവും ആശയവിനിമയവും | ||
---|---|---|
റേഡിയോ![]() | Yes | Yes |
വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജിംഗ്![]() | Yes | Yes |
ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി![]() | Yes | Yes |
wifi connectivity![]() | Yes | Yes |
കാണു കൂടുതൽ |
Pros & Cons
- പ്രോസിഡ്
- കൺസ്
Research more on വിൻഡ്സർ ഇ.വി ഒപ്പം നെക്സൺ ഇ.വി
- വിദഗ്ധ അവലോകനങ്ങൾ
- സമീപകാല വാർത്തകൾ
Videos of എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി ഒപ്പം ടാടാ നെക്സൺ ഇ.വി
- Shorts
- Full വീഡിയോകൾ
Miscellaneous
1 month agoSpace
1 month agoHighlights
5 മാസങ്ങൾ agoPrices
5 മാസങ്ങൾ ago
Tata Nexon EV vs MG Windsor EV | Which One Should You Pick? | Detailed Comparison Review
CarDekho1 month agoMG Windsor EV Variants Explained: Base Model vs Mid Model vs Top Model
CarDekho2 മാസങ്ങൾ agoMG Windsor EV Real-World Range Test | City, Highway and inclines | Full Drain test
ZigWheels1 month agoM g Windsor Review: Sirf Range Ka Compromise?
CarDekho26 days agoWill the new Nexon.ev Drift? | First Drive Review | PowerDrift
PowerDrift2 മാസങ്ങൾ agoSeatin g Tall People
8 മാസങ്ങൾ ago