പുതിയ ഫീച്ചറുകളോടെ Citroen C3; ഇപ്പോൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനും എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും ആറ് എയർബാഗുകളോടും കൂടി!

ഈ അപ്‌ഡേറ്റിലൂടെ, C3 ഹാച്ച്‌ബാക്കിൻ്റെ വില 30,000 രൂപ വരെ വർധിച്ചു.

• ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് ഷൈൻ ടർബോ വേരിയൻ്റിൽ സിട്രോൺ C3 ന് ഒരു പുതിയ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ലഭിക്കുന്നു.
  
• എൽഇഡി ഹാലൊജെൻ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ, 7 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ, ആറ് എയർബാഗുകൾ എന്നിവ പുതുക്കിയ ഫീച്ചർ ലിസ്റ്റിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
  
• 10.2 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനും സ്റ്റിയറിംഗ് മൗണ്ടഡ് കൺട്രോളുകളും പോലുള്ള ഫീച്ചറുകൾ ഓഫറിൽ തുടരുന്നു.
  
• ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയൻ്റിൻ്റെ വിലകൾ ഇതുവരെ പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല.

സിട്രോൺ സി3 ഹാച്ച്ബാക്കിൻ്റെയും സിട്രോൺ സി3 എയർക്രോസിൻ്റെയും പുതുക്കിയ പതിപ്പുകൾ സിട്രോൺ ബസാൾട്ടിൻ്റെ അനാച്ഛാദന വേളയിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചു. പുതിയ ഫീച്ചറുകളും പുതുക്കിയ വിലയും ഉൾപ്പെടുത്തിയാണ് C3 ഹാച്ച്ബാക്ക് ഇപ്പോൾ ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. അതിനുപുറമെ, ടർബോ-പെട്രോൾ വേരിയൻ്റുകൾക്ക് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനോടുകൂടിയ ഹാച്ച്ബാക്കും സിട്രോൺ അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ വിലകൾ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. അതേസമയം, പുതുക്കിയ ഫീച്ചറുകളുള്ള പുതിയ വേരിയൻ്റുകളുടെ വിലകൾ ഇപ്രകാരമാണ്:

വിലകൾ എക്സ്-ഷോറൂം, പാൻ-ഇന്ത്യ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സുള്ള ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് ഷൈൻ ടർബോ വേരിയൻ്റിൻ്റെ വിലകൾ ഇതുവരെ പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല. കൂടാതെ, ഫീൽ ടർബോ വേരിയൻ്റും ഇപ്പോൾ നിർത്തലാക്കി. ഈ സിട്രോൺ ഓഫറിലെ പുതിയ എല്ലാ കാര്യങ്ങളും നമുക്ക് ഇപ്പോൾ നോക്കാം:

പുതിയതെന്താണ്?

സിട്രോൺ C3 ഹാച്ച്ബാക്കിൽ 1.2 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ്, 1.2 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ തുടരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, രണ്ടാമത്തേതിന് ഇപ്പോൾ മാനുവൽ ഗിയർബോക്‌സിന് പുറമേ ഓപ്‌ഷണൽ 6-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ലഭിക്കുന്നു.

പുതുക്കിയ C3 ന് അതിൻ്റെ ബാഹ്യ രൂപകൽപ്പനയിൽ മാറ്റങ്ങളൊന്നും ലഭിക്കുന്നില്ല, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ മുമ്പത്തെ ഹാലൊജെൻ യൂണിറ്റുകൾക്ക് പകരമായി LED പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളുമായി വരുന്നു. പുറത്തെ റിയർവ്യൂ മിററുകൾ (ORVM) ഇപ്പോൾ സംയോജിത ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകളാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ സൂചകങ്ങൾ മുമ്പ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡറുകൾക്ക് ഇപ്പോൾ ഒരു പുതിയ സിട്രോൺ ബാഡ്ജ് ഉണ്ട്. മാത്രമല്ല, ORVM-കൾ ഇപ്പോൾ വൈദ്യുതപരമായി ക്രമീകരിക്കാവുന്നതും മടക്കാവുന്നതുമാണ്. വാഷറുള്ള ഒരു പിൻ വിൻഡ്‌ഷീൽഡ് വൈപ്പർ ചേർത്തിരിക്കുന്നു.

അകത്ത്, ഡാഷ്‌ബോർഡ് ഡിസൈൻ പരിചിതമാണ്, എന്നാൽ C3 ഇപ്പോൾ 7 ഇഞ്ച് പൂർണ്ണ ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ അവതരിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് C3 Aircross SUV-യിൽ നിന്ന് കടമെടുത്തതാണ്. ഇത് ഓട്ടോമാറ്റിക് എസിയോടെയും വരുന്നു, പവർ വിൻഡോ സ്വിച്ചുകൾ സെൻ്റർ കൺസോളിൽ നിന്ന് ഡോർ പാഡുകളിലേക്ക് മാറ്റി. സുരക്ഷാ മുൻവശത്ത്, രണ്ട് സിട്രോൺ മോഡലുകളും ഇപ്പോൾ ആറ് എയർബാഗുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ സ്വാഗതാർഹവും C3യെ കൂടുതൽ ആകർഷകമാക്കുന്നതുമാണെങ്കിലും, റിയർ ഹെഡ്‌റെസ്റ്റുകൾ, പുഷ് ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ടോടുകൂടിയ കീലെസ് എൻട്രി, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ ഇപ്പോഴും കാണുന്നില്ല.

ഇതും വായിക്കുക: സിട്രോൺ ബസാൾട്ട് വേരിയൻ്റ് തിരിച്ചുള്ള വിലകൾ വെളിപ്പെടുത്തി, ഡെലിവറി ഉടൻ ആരംഭിക്കും

മറ്റ് സവിശേഷതകളും സുരക്ഷാ സാങ്കേതികവിദ്യയും

വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ എന്നിവയുള്ള 10.2 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം, സ്റ്റിയറിംഗ് മൗണ്ടഡ് ഓഡിയോ കൺട്രോളുകൾ, റിമോട്ട് ലോക്കിംഗ്/അൺലോക്കിംഗ്, ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ് തുടങ്ങിയ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ സിട്രോൺ C3 ഹാച്ച്‌ബാക്ക് തുടർന്നും നൽകുന്നു. സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ, ഹിൽ ഹോൾഡ് അസിസ്റ്റ്, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം (ടിപിഎംഎസ്), സെൻസറുകളോട് കൂടിയ റിയർ പാർക്കിംഗ് ക്യാമറ എന്നിവ സിട്രോൺ സി3യിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകൾ

രണ്ട് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ സിട്രോൺ C3 ലഭ്യമാണ്. 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ജോടിയാക്കിയ 82 PS ഉം 115 Nm ഉം നൽകുന്ന 1.2-ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് എഞ്ചിനാണ് ആദ്യ ഓപ്ഷൻ. രണ്ടാമത്തേത് 110 PS പവറും 205 Nm വരെ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 1.2 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ്, 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്‌സോ പുതിയ 6-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനോ ആണ്.

എതിരാളികൾ

മാരുതി വാഗൺ ആർ, മാരുതി സെലേറിയോ, ടാറ്റ ടിയാഗോ എന്നിവയോടാണ് സിട്രോൺ സി3 മത്സരിക്കുന്നത്. അതിൻ്റെ വിലയും അളവുകളും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഇത് നിസ്സാൻ മാഗ്നൈറ്റ്, റെനോ കിഗർ, ടാറ്റ പഞ്ച്, ഹ്യുണ്ടായ് എക്‌സ്‌റ്റർ തുടങ്ങിയ കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവികളോടും മത്സരിക്കുന്നു.

ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്ത് നിന്ന് തൽക്ഷണ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ ലഭിക്കാൻ CarDekho WhatsApp ചാനൽ പിന്തുടരുക.

കൂടുതൽ വായിക്കുക: C3 ഓൺ റോഡ് വില