നിങ്ങൾക്ക് 30 ലക്ഷം രൂപയിൽ താഴെ വാങ്ങാവുന്ന 11 ബിഎസ് 6 കംപ്ലയിന്റ് കാറുകൾ

ബി‌എസ് 4 മുതൽ ബി‌എസ് 6 വരെയുള്ള സംക്രമണം നടക്കുമ്പോൾ‌, ഇന്ത്യയിൽ‌ ഇതിനകം വിൽ‌പനയ്‌ക്കെത്തുന്ന കുറച്ച് ബി‌എസ് 6-അനുരൂപമായ കാറുകൾ‌ ഇതാ

ഇന്ത്യൻ കാർ വിപണി ഇതുവരെ കർശനമായതും എന്നാൽ ശുദ്ധവുമായ എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങളായ ബിഎസ് 6 (ഭാരത് സ്റ്റേജ് 6) ലേക്ക് നീങ്ങുകയാണ്. ബി‌എസ് 4 ൽ നിന്ന് ബി‌എസ് 6 ലേക്ക് മാറ്റുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ധാരാളം ആശയക്കുഴപ്പങ്ങൾ‌ ഉണ്ട്, അത് ചുവടെയുള്ള വീഡിയോയിൽ‌ ഞങ്ങൾ‌ സമഗ്രമായി മായ്‌ച്ചു. 

ബി‌എസ് 6 എഞ്ചിൻ‌ കാറുകൾ‌ അവതരിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള അവസാന തീയതി 2020 മാർച്ച് 31 ആണ്, ചില നിർമ്മാതാക്കൾ‌ ഇതിനകം തന്നെ ഈ മാനദണ്ഡങ്ങൾ‌ പാലിക്കുന്ന കാറുകൾ‌ പുറത്തിറക്കാൻ‌ തുടങ്ങി. നിങ്ങൾ ആശ്ചര്യപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, ബി‌എസ് 6 എഞ്ചിനിൽ ബി‌എസ് 4 ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഏതാനും മാസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ പ്രതികൂല ഫലങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കരുത്, കാരണം ബി‌എസ് 6 ഇന്ധനം 2020 ഏപ്രിൽ മുതൽ രാജ്യത്തുടനീളം ലഭ്യമാകും. വാസ്തവത്തിൽ, കിയ സെൽറ്റോസ് പ്രവർത്തിപ്പിച്ചതായി അവകാശപ്പെടുന്നു ബി‌എസ്‌ 4 ഇന്ധനത്തിലുള്ള ബി‌എസ് 6-കംപ്ലയിന്റ് എഞ്ചിനുകൾ ഒരു ലക്ഷത്തിലധികം കിലോമീറ്ററിലും ഒരു വിള്ളലും കൂടാതെ. 

അതിനാൽ നിങ്ങൾ‌ക്ക് ബി‌എസ് 6 വീഴാൻ‌ താൽ‌പ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ‌, ഇപ്പോൾ‌ എന്താണ് ഓപ്ഷനുകൾ‌? ഒന്ന് നോക്കൂ. 

മാരുതി സുസുക്കി 

മിക്കവാറും എല്ലാ മാരുതി പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകളും ക്ലീനർ ബി‌എസ് 6 മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി അപ്‌ഡേറ്റുചെയ്‌തിട്ടുണ്ടെങ്കിലും ബി‌എസ് 6 കാലഘട്ടത്തിൽ അതിന്റെ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ലഭ്യമാകില്ല:

മാരുതി ആൾട്ടോ (2.94 ലക്ഷം രൂപ, 4.15 ലക്ഷം രൂപ)

ആൾട്ടോയുടെ 800 സിസി, 3 സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ ഏതാനും മാസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് ബി‌എസ് 6 മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി അപ്‌ഗ്രേഡുചെയ്‌തു. ഇന്ധനക്ഷമത 24.7 കിലോമീറ്റർ മുതൽ 22.05 കിലോമീറ്റർ വരെ കുറഞ്ഞു. 

മാരുതി എസ്-പ്രസ്സോ (3.69 ലക്ഷം മുതൽ 4.91 ലക്ഷം രൂപ വരെ)

ആൾട്ടോ കെ 10 ൽ നിന്ന് ഏറ്റവും പുതിയ മാരുതിക്ക് 1.0 ലിറ്റർ, 3 സിലിണ്ടർ കെ-സീരീസ് എഞ്ചിൻ (68 പിഎസ് / 90 എൻഎം) ലഭിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, എസ്-പ്രസ്സോയിലെ ബി‌എസ് 6 മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനായി ഇത് അപ്‌ഡേറ്റുചെയ്‌തു . എസ്-പ്രസ്സോയുടെ ക്ലെയിം ചെയ്ത ഇന്ധനക്ഷമത 21.7 കിലോമീറ്റർ ആണ്, ലോവർ വേരിയന്റുകളിൽ (എസ്ടിഡി, എൽസി) 21.4 കിലോമീറ്റർ വേഗത കുറവാണ്. 

മാരുതി സ്വിഫ്റ്റ് (5.14 ലക്ഷം മുതൽ 8.89 ലക്ഷം വരെ), ഡിസയർ (5.83 ലക്ഷം മുതൽ 9.58 ലക്ഷം വരെ) 

ഹാച്ച്ബാക്ക്, സബ് -4 എം സെഡാൻ എന്നിവയ്ക്ക് 1.2 ലിറ്റർ, 4 സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ലഭിക്കുന്നു, അത് 83 പിഎസ് / 113 എൻഎം നൽകുന്നു, മുമ്പത്തെപ്പോലെ തന്നെ. ഇന്ധന സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ മുമ്പത്തെ 22 കിലോമീറ്ററിൽ നിന്ന് 21.21 കിലോമീറ്ററായി കുറഞ്ഞു. 

മാരുതി വാഗൺആർ 1.2 (5.10 ലക്ഷം മുതൽ 5.91 ലക്ഷം രൂപ വരെ)

ബി‌എസ് 4 മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്ന സ്വിഫ്റ്റ്, ഇഗ്നിസിൽ നിന്നുള്ള ബിഎസ് 4 1.0 ലിറ്റർ, 3 സിലിണ്ടർ പെട്രോളും അതേ 1.2 ലിറ്റർ, 4 സിലിണ്ടർ യൂണിറ്റും വാഗൺ ആർ ലഭ്യമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഒരേ യൂണിറ്റ് ആയിരുന്നിട്ടും 20.52 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ ഇന്ധനക്ഷമത സ്വിഫ്റ്റ്, വാഗൺആർ എന്നിവയേക്കാൾ കുറവാണ്. 

മാരുതി ബലേനോ (5.58 ലക്ഷം മുതൽ 8.90 ലക്ഷം രൂപ വരെ)

മാരുതി ബലേനോയിലെ 1.2 ലിറ്റർ കെ 12 ബി പെട്രോളും 1.2 ലിറ്റർ ഡ്യുവൽ ജെറ്റ് മിൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിനും ബിഎസ് 6 എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു. സ്വാഭാവികമായും അഭിലഷണീയമായ പെട്രോൾ മറ്റ് മാരുതി കാറുകളിൽ നിന്ന് കടമെടുക്കുകയും അതേ പവർ, ടോർക്ക് കണക്കുകൾ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ ഇന്ധനക്ഷമത 21.01 കിലോമീറ്റർ (എംടി), 19.56 കിലോമീറ്റർ (സിവിടി) എന്നിവയാണ്. 

5 സ്പീഡ് എം‌ടിയുമായി ജോടിയാക്കിയ മിതമായ-ഹൈബ്രിഡ് പെട്രോളിന് 7 പി‌എസ് ഉയർന്ന പവർ ഫിഗറാണുള്ളത്, എന്നാൽ മാറ്റമില്ലാത്ത 113 എൻ‌എം ടോർക്ക്. മൈലേജ് പോലും 23.87 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ കൂടുതലാണ്. 

മാരുതി എർട്ടിഗ (7.55 ലക്ഷം മുതൽ 10.06 ലക്ഷം വരെ), എക്സ്എൽ 6 (9.80 ലക്ഷം മുതൽ 11.46 ലക്ഷം രൂപ വരെ) 

മാരുതിയുടെ പീപ്പിൾ മൂവറിന് 1.5 ലിറ്റർ പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ലഭിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും ഇത് ബിഎസ് 6 മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി നവീകരിച്ച പെട്രോൾ മാത്രമാണ്. ഇതേ എഞ്ചിൻ അതിന്റെ നെക്സ ക p ണ്ടർപാർട്ടായ എക്സ് എൽ 6 ലും ലഭ്യമാണ്. 

ബിഎസ് 6-കംപ്ലയിന്റ് കെ 15 ബി 1.5 ലിറ്റർ 4 സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ (105 പിഎസ് / 138 എൻഎം) എഞ്ചിൻ 5 സ്പീഡ് മാനുവലിലും ഓപ്ഷണൽ 4 സ്പീഡ് എടിയിലും ലഭ്യമാണ്. ഇന്ധനക്ഷമത നമ്പർ മറ്റ് - ന് 19.01 ക്മ്പ്ൾ ഉം അറ്റ് - ന് 17.99 ക്മ്പ്ൾ ഉം ആണ്.

ഇതും വായിക്കുക : BS4 vs BS6: നിങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ഒരു കാർ വാങ്ങണോ?

ജീപ്പ് കോമ്പസ് ട്രെയ്‌ൽഹോക്ക് (26.80 ലക്ഷം മുതൽ 27.60 ലക്ഷം രൂപ വരെ) 

ട്രെയിൽ‌ഹോക്കിൽ‌ ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് (9-സ്പീഡ് യൂണിറ്റ്) ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനോടൊപ്പം ബി‌എസ് 6-കംപ്ലയിന്റ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ആദ്യത്തെ നിർമ്മാതാവായി ജീപ്പ് മാറി. 2.0 ലിറ്റർ മൾട്ടിജെറ്റ്, 4 സിലിണ്ടർ യൂണിറ്റാണ് ഇത് ഇപ്പോഴും പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, എന്നാൽ 170 പിഎസ് പവർ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, ബിഎസ് 4 യൂണിറ്റിനേക്കാൾ 3 പിഎസ് കുറവാണ്, ടോർക്ക് output ട്ട്പുട്ട് 350 എൻഎമ്മിൽ മാറ്റമില്ല. ട്രെയിൽ‌ഹോക്കിന്റെ ക്ലെയിം ചെയ്ത മൈലേജ് 14.9 കിലോമീറ്ററാണ്. 

കിയ സെൽറ്റോസ് (9.69 ലക്ഷം മുതൽ 16.99 ലക്ഷം രൂപ വരെ)

കിയ സെൽറ്റോസിന് ആകെ മൂന്ന് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ ലഭിക്കുന്നു: 1.5 ലിറ്റർ പെട്രോളും ഡീസലും 1.4 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോളും. ഈ മൂന്ന് എഞ്ചിനുകളും ബി‌എസ് 6 മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു, കോം‌പാക്റ്റ് എസ്‌യുവി വിഭാഗത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച ഓഫറുകൾ സെൽറ്റോസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. സവിശേഷതകൾ ഇതാ. 

ടൊയോട്ട ഗ്ലാൻസ (7.22 ലക്ഷം മുതൽ 8.90 ലക്ഷം രൂപ വരെ)

ടൊയോട്ട ഗ്ലാൻസ ഒരു പെട്രോൾ മാത്രമുള്ള ഓഫറാണ്, അത് ബലേനോയുടെ ബിഎസ് 6 പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ നേടുന്നു: 1.2 ലിറ്റർ സ്വാഭാവികമായും ആസ്പിറേറ്റഡ് യൂണിറ്റും മിതമായ ഹൈബ്രിഡ് ടെക്കും. മിതമായ ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പിന് 23.87 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിലും സാധാരണ യൂണിറ്റിന് 21 കിലോമീറ്റർ (സിവിടിക്ക് 19.56 കിലോമീറ്റർ) എന്ന നിലയിലും ഇന്ധനക്ഷമത കണക്കുകൾ മാറ്റമില്ല. 

ഹ്യുണ്ടായ് ഗ്രാൻഡ് ഐ 10 നിയോസ് (5 ലക്ഷം മുതൽ 7.14 ലക്ഷം രൂപ വരെ)

മിഡ്-സൈസ് ഹാച്ച്ബാക്ക് വിഭാഗത്തിൽ മാരുതി സ്വിഫ്റ്റിൽ ചേരുന്ന ഹ്യുണ്ടായ് ഗ്രാൻഡ് ഐ 10 നിയോസിന്റെ പെട്രോളും ബിഎസ് 6 മാനദണ്ഡങ്ങൾ സമയപരിധിക്ക് മുമ്പായി പാലിക്കുന്നു. ഈ യൂണിറ്റ് 83 പിസ്/ 114 നമ് നിർമ്മിക്കുന്നു, കൂടാതെ 5-സ്പീഡ് മറ്റ്, അംറ് എന്നിവയിൽ ലഭ്യമാണ്. ഡീസൽ ഗ്രാൻഡ് ഐ 10 നിയോസ് ഇപ്പോഴും ബിഎസ് 4 കംപ്ലയിന്റ് യൂണിറ്റാണ്. 

ഹ്യുണ്ടായ് എലാൻട്ര (15.89 ലക്ഷം മുതൽ 20.39 ലക്ഷം രൂപ വരെ)

ഹോണ്ട സിവിക്യുമായുള്ള എതിരാളിയായ ഹ്യൂണ്ടായ്ക്ക് ഒരു ഫെയ്‌സ് ലിഫ്റ്റ് ലഭിച്ചു, ഒപ്പം അപ്‌ഡേറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ഡീസൽ ഉപേക്ഷിക്കുകയും ചെയ്തു. 152 പിസ്/ 192 നമ് നൽകുന്ന ഒരു ബി‌എസ് 6-കംപ്ലയിന്റ് യൂണിറ്റാണ് പെട്രോൾ മാത്രമുള്ള ഓഫർ, കൂടാതെ 14.6 കിലോമീറ്റർ ഇന്ധനക്ഷമത റേറ്റിംഗും ഉണ്ട്. ഭാവിയിൽ ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ലഭിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്, പക്ഷേ ഹ്യുണ്ടായ്ക്ക് ആവശ്യക്കാർ വന്നാൽ മാത്രം മതി. 

ഈ ബി‌എസ് 6 കംപ്ലയിന്റ് കാറുകളിലേതെങ്കിലും സമയപരിധിക്ക് മുമ്പായി ലഭിക്കുന്നത് നിങ്ങൾ പരിഗണിക്കുമോ അതോ നിയമങ്ങൾ നടപ്പാക്കുകയും രാജ്യത്തുടനീളം ക്ലീനർ ഇന്ധനത്തിന്റെ ലഭ്യത വരെ നിങ്ങൾ കാത്തിരിക്കുമോ? ചുവടെയുള്ള അഭിപ്രായങ്ങളിൽ ഞങ്ങളെ അറിയിക്കുക.

കൂടുതൽ വായിക്കുക: റോഡ് വിലയിലെ സെൽറ്റോസ്