പ്രധാനപ്പെട്ട സ്‌പെസിഫിക്കേഷനുകൾ Tata Indica eV2
| engine | 1193 cc - 1405 cc |
| power | 48.21 - 69.01 ബി‌എച്ച്‌പി |
| torque | 140 Nm - 99.8 Nm |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ | മാനുവൽ |
| mileage | 16.84 ടു 25 കെഎംപിഎൽ |
| ഫയൽ | പെടോള് / ഡീസൽ / സിഎൻജി |
ഇൻഡിക്ക ഇവി2 ഇതരമാർഗങ്ങളുടെ വില പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുക
ടാടാ ഇൻഡിക്ക ഇവി2 വില പട്ടിക (വേരിയന്റുകൾ)
- എല്ലാ പതിപ്പും
- പെടോള് version
- സിഎൻജി version
- ഡീസൽ version
| ഇൻഡിക്ക ev2 ഇഎക്സ്ഇറ്റിഎ ജിഎൽ(Base Model)1193 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 16.84 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.3.29 ലക്ഷം* | ||
| ഇൻഡിക്ക ev2 ഇഎക്സ്ഇറ്റിഎ ജിഎൽഇ1193 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 16.84 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.3.57 ലക്ഷം* | ||
| ഇൻഡിക്ക ev2 ഡിഎൽ ബിഎസ്iii(Base Model)1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 17.88 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.3.73 ലക്ഷം* | ||
| ഇൻഡിക്ക ev2 ഇഎക്സ്ഇറ്റിഎ ജിഎൽഎസ്1195 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 16.84 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.3.83 ലക്ഷം* | ||
| ഇൻഡിക്ക ev2 ഇമാക്സ് സിഎൻജി ജിഎൽഎസ്(Base Model)1193 cc, മാനുവൽ, സിഎൻജി, 23.7 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർDISCONTINUED | Rs.3.96 ലക്ഷം* |
| ഇൻഡിക്ക ev2 ഇഎൽ1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 25 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.4.01 ലക്ഷം* | ||
| ഇൻഡിക്ക ev2 ഇഎക്സ്ഇറ്റിഎ ഇജിഎൽഎക്സ്(Top Model)1193 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 16.84 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.4.10 ലക്ഷം* | ||
| ഇൻഡിക്ക v2 ഡിഎൽഇ ബിഎസ്iii1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 17.88 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.4.20 ലക്ഷം* | ||
| ഇൻഡിക്ക ev2 ഇമാക്സ് സിഎൻജി ജിഎൽഎക്സ്(Top Model)1193 cc, മാനുവൽ, സിഎൻജി, 23.7 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർDISCONTINUED | Rs.4.32 ലക്ഷം* | ||
| ഇൻഡിക്ക ev2 ഇഎൽഇ1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 25 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.4.44 ലക്ഷം* | ||
| ഇൻഡിക്ക ev2 എൽഎസ് bsiii1405 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 17.88 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.4.78 ലക്ഷം* | ||
| ഇൻഡിക്ക ev2 എൽഎസ്1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 25 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.4.89 ലക്ഷം* | ||
| ഇൻഡിക്ക ev2 ഡിഎൽഎക്സ് ബിഎസ്iii1405 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 17.88 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.5.16 ലക്ഷം* | ||
| ഇൻഡിക്ക ev2 എൽഎക്സ്1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 25 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.5.37 ലക്ഷം* | ||
| ഇൻഡിക്ക v2 ഇഎൽഎക്സ് ബിഎസ്iii1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 25 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.5.37 ലക്ഷം* | ||
| ഇൻഡിക്ക v2 ഇഎൽഎക്സ് bsiv(Top Model)1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 25 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.6.83 ലക്ഷം* |
മുഴുവൻ വേരിയന്റുകൾ കാണുകുറച്ച് കണിക്കു വേരിയന്റുകൾ
| ഇൻഡിക്ക ev2 ഇഎക്സ്ഇറ്റിഎ ജിഎൽ(ബേസ് മോഡൽ)1193 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 16.84 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.3.29 ലക്ഷം* | ||
| ഇൻഡിക്ക ev2 ഇഎക്സ്ഇറ്റിഎ ജിഎൽഇ1193 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 16.84 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.3.57 ലക്ഷം* | ||
| ഇൻഡിക്ക ev2 ഇഎക്സ്ഇറ്റിഎ ജിഎൽഎസ്1195 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 16.84 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.3.83 ലക്ഷം* | ||
| ഇൻഡിക്ക ev2 ഇഎക്സ്ഇറ്റിഎ ഇജിഎൽഎക്സ്(top model)1193 cc, മാനുവൽ, പെടോള്, 16.84 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.4.10 ലക്ഷം* |
| ഇൻഡിക്ക ev2 ഇമാക്സ് സിഎൻജി ജിഎൽഎസ്(ബേസ് മോഡൽ)1193 cc, മാനുവൽ, സിഎൻജി, 23.7 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർDISCONTINUED | Rs.3.96 ലക്ഷം* | ||
| ഇൻഡിക്ക ev2 ഇമാക്സ് സിഎൻജി ജിഎൽഎക്സ്(top model)1193 cc, മാനുവൽ, സിഎൻജി, 23.7 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർDISCONTINUED | Rs.4.32 ലക്ഷം* |
| ഇൻഡിക്ക ev2 ഡിഎൽ ബിഎസ്iii(ബേസ് മോഡൽ)1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 17.88 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.3.73 ലക്ഷം* | ||
| ഇൻഡിക്ക ev2 ഇഎൽ1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 25 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.4.01 ലക്ഷം* | ||
| ഇൻഡിക്ക v2 ഡിഎൽഇ ബിഎസ്iii1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 17.88 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.4.20 ലക്ഷം* | ||
| ഇൻഡിക്ക ev2 ഇഎൽഇ1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 25 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.4.44 ലക്ഷം* | ||
| ഇൻഡിക്ക ev2 എൽഎസ് bsiii1405 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 17.88 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.4.78 ലക്ഷം* |
| ഇൻഡിക്ക ev2 എൽഎസ്1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 25 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.4.89 ലക്ഷം* | ||
| ഇൻഡിക്ക ev2 ഡിഎൽഎക്സ് ബിഎസ്iii1405 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 17.88 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.5.16 ലക്ഷം* | ||
| ഇൻഡിക്ക ev2 എൽഎക്സ്1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 25 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.5.37 ലക്ഷം* | ||
| ഇൻഡിക്ക v2 ഇഎൽഎക്സ് ബിഎസ്iii1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 25 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.5.37 ലക്ഷം* | ||
| ഇൻഡിക്ക v2 ഇഎൽഎക്സ് bsiv(top model)1396 cc, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 25 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.6.83 ലക്ഷം* |
മുഴുവൻ വേരിയന്റുകൾ കാണുകുറച്ച് കണിക്കു വേരിയന്റുകൾ
| arai mileage | 25 കെഎംപിഎൽ |
| fuel type | ഡീസൽ |
| engine displacement | 1396 cc |
| no. of cylinders | 4 |
| max power | 69bhp@4000rpm |
| max torque | 140nm@1800-3000rpm |
| seating capacity | 5 |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ type | മാനുവൽ |
| ശരീര തരം | ഹാച്ച്ബാക്ക് |
| ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ | 165 (എംഎം) |
ടാടാ ഇൻഡിക്ക ഇവി2 ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ
ടാടാ ഇൻഡിക്ക V2- Durable കാർ With Good മൈലേജ് ഒപ്പം Boot Space
I recently had a chance to drive my friend's Tata Indica V2 when I needed to go for a the long journ...കൂടുതല് വായിക്കുക
ഐ LIKE MY ഇൻഡിക്ക VERY MUCH
I liked the indica as when i gone to purchase a car in tata showroom. I liked its fully mechanical c...കൂടുതല് വായിക്കുക
ടാടാ ഇൻഡിക്ക eV2 (ഡീസൽ) : My ആദ്യം ufordable ഹാച്ച്ബാക്ക്
I have this eV2 CR4 LX purchased in Dec 11. During last 5 yrs and 1 month, it has been driven by jus...കൂടുതല് വായിക്കുക
Good Car വേണ്ടി
A century after its humble beginnings, Indica has become synonymous with performance and sophisticat...കൂടുതല് വായിക്കുക
Affordable വേണ്ടി
Overall indica v2 is good car for people belonging to middle class. It is easily affordable.worth th...കൂടുതല് വായിക്കുക
ടാടാ ഇൻഡിക്ക ഇവി2 ചിത്രങ്ങൾ
ടാടാ ഇൻഡിക്ക ഇവി2 Road Test
Tata Tiago iCNG AMT അവലോകനം: സൗകര്യവും വിലയും
ഒരു ബജറ്റ് സെൻസിറ്റീവ് വാങ്ങുന്നയാൾക്ക് അധിക ചെലവ് ന്യായീകരിക്കാൻ AMT-ക്ക് കഴിയുമോ?
Tata Tiago EV; ദീർഘകാല റിപ്പോർട്ട്
ടിയാഗോ EV-യിൽ രണ്ടാം മാസത്തിൽ വിശ്രമിക്കാൻ ചില EV സംശയങ്ങൾ നിരത്തുന്നു
ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി അവലോകനം: നിങ്ങൾക്ക് വേണ്ടത്!
ടാറ്റയുടെ പുതിയ പഞ്ച് ഇവി ഇലക്ട്രിക്കിലേക്കുള്ള മാറ്റം കൂടുതൽ ബോധ്യപ്പെടുത്തുന്നു
ടാറ്റ ടിയാഗോ EV: ദീർഘകാല ആമുഖം
ടാറ്റയുടെ ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്ന ഇലക്ട്രിക് കാറിനൊപ്പം ജീവിക്കുന്നത് എങ്ങനെയായിരിക്കും?
2023 ടാറ്റ സഫാരി അവലോകനം: ഈ മാറ്റങ്ങൾ മതിയോ?
എസ്‌യുവിക്ക് ഇപ്പോൾ പുതിയ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം, ADAS, റെഡ് ഡാർക്ക് എഡിഷൻ എന്നിവയുണ്ട്
കൂടുതല് വായിക്കുക