• Tata Indica eV2 Emax CNG GLS
  • Tata Indica eV2 Emax CNG GLS
    + 4നിറങ്ങൾ

ടാടാ ഇൻഡിക്ക eV2 Emax സി എൻ ജി ജിഎൽഎസ്

based ഓൺ 57 അവലോകനങ്ങൾ
ടാടാ ഇൻഡിക്ക ev2 ഇമാക്സ് സിഎൻജി ജിഎൽഎസ് ഐഎസ് discontinued ഒപ്പം no longer produced.

ഇൻഡിക്ക ഇവി2 ഇമാക്സ് സിഎൻജി ജിഎൽഎസ് അവലോകനം

മൈലേജ് (വരെ)23.7 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർ
എഞ്ചിൻ (വരെ)1193 cc
ബി‌എച്ച്‌പി55.23
ട്രാൻസ്മിഷൻമാനുവൽ
boot space220-litres

Indica eV2 Emax CNG GLS നിരൂപണം

Tata Motors recently showcased the eMax range of the Tata Indica hatch model at Horizonext in the month of June earlier this year. Now the company has officially rolled out the Tata Indica emax in two trim levels. Out of two variants, the Tata Indica V2 Emax CNG GLS is the base level variant and it has been priced at a very affordable cost. Currently, the company will be selling this emax range variants in only six states in the country such as Maharashtra, Andhra Pradesh, Gujarat, Uttar Pradesh, Delhi, and Tripura. This particular CNG variant has been powered by one of the most fuel efficient engines, with petrol and CNG bi-fuel option. This Tata Indica emax GLS trim can deliver a peak mileage of about 23.7 Km/KG, which is class leading. This particular trim is the entry level variant in the model series and it blessed with very limited number of features inside like the existing LS base trim. The company retained the dual toned Sahara Beige and Ebony Black interior color scheme and covered the seats with partial fabric upholstery. Also this particular has been offered with an air conditioner, power steering system, fixed lumbar support for front seats and few other aspects.

 

Exteriors :

 

The exterior design of this new base emax variant of Tata Indica looks to be quite identical to the existing base variant in its model series. Although, not much of exterior features offered with this vehicle, it looks quite decent and simple. To start with the frontage, the company has decorated the front profile of this variant with motorized clear lens headlamps that surrounds the triple step design chrome tip grille. This radiator grille is beautifully decorated with the prominent company logo. Below this radiator grille there is a body colored bumper that is incorporated with a wide air dam along with a provision to incorporate fog lamps. The side profile of this hatch looks quite trendy where you can find that the doors are decorated with body colored door handles and ORVMs . Here the wheel arches have been fitted with 13 inch steel wheels that are covered with wheel covers. Coming to the rear profile, there is a sleek taillight cluster that is fitted on to the C-pillars. The size of the windscreen is very large and the boot lid is very expressive that adds to the style and elegance of rear profile. The body colored rear bumper has a very simple design and it can be fitted with the license plate. The overall look of this hatch is not quite ground-breaking, but still it looks trendy in the automobile market.

 

Interiors :

 

Coming to the interior cabin section, the company has bestowed a dual tone color scheme inside the cabin with Ebony Black and Sahara Beige color scheme. The dashboard inside the cabin has a very simple design and it is garnished in Ebony Black color scheme. The four spoke steering wheel inside the cabin too gets this Ebony black color scheme and it is beautifully decorated with the company logo. What truly is impressive about the interior cabin is its seating arrangement, which can provide seating for at least five passengers. These seats are wide, well cushioned and have been covered with partial fabric upholstery. The gear shift lever has been accentuated with silver ascents, which will enhance the feel. There are few other noticeable features you can observe inside the can such as tachometer, front cabin light with sport lights, air conditioner , parcel shelf and various other exciting features.

 

Engine and Performance :

 

The company powered this new base emax variant of Tata Indica with a reliable 1.2-litre, four cylinder based petrol power plant that comes with a total of eight valves and produces 1193cc of displacement capacity. This engine has the ability to produce a maximum power of about 64.4bhp at 5000rpm, while yielding a peak torque output of about 99Nm at just 2700rpm. However, in CNG mode, this engine produces about 56bhp of peak power and generates 90Nm of peak torque. The company has designed this engine with an SOHC valve configuration and incorporated with the MPFI fuel injection system, which makes it a reliable performer. Furthermore, the company has coupled this engine with a 5-speed manual transmission gearbox that distributes the torque to the front wheels and returns a maximum 23.7 Kmpl of unparalleled mileage.

 

Braking and Handling :

 

This hatchback comes with a highly efficient braking and handling system that makes it easy for the driver to steer the vehicle in any condition. The company has blessed this hatch with vacuum assisted, independent dual circuit, diagonal split hydraulic braking system that is assisted by a tandem master cylinder. This system will be assisting the ventilated discs fitted to the front wheels and drum brakes fitted to the rear wheels. On the other hand, its robust suspension system is another reason why the handling this hatch is very simple. Its front axle comes fitted with Independent, McPherson Strut type of suspension with lower wishbone. On the rear axle, the company has fitted the independent, semi-trailing arm loaded with coil spring mounted on hydraulic shock absorbers.

 

Comfort Features :

 

The new Tata Indica Emax CNG GLS trim is the base variant in the model portfolio and has been offered with a very few number of comfort based features. However, one should consider the exceptional drive comforts and overall quality that this hatch offers to the occupants inside. Coming to the features, this hatch comes with a list of features including a power steering system, an air conditioning system, power outlets in the front cabin, fixed lumbar support for front seats, 2-way adjustable front seat headrests , parcel shelf, front cabin light with spot light, tachometer and few other features.

 

Safety Features :

 

As far as the safety aspects are concerned, the new Tata Indica Emax CNG GLS trim comes incorporated with most of the basic and standard protective functions. Some of those safety aspects includes child safety lock on rear doors, 3-point ELR seat belts for front front seat passengers , collapsible steering wheel and high mount stop lamps. These features offer a minimum safety standards to the occupants inside the cabin. 

 

Pros : Mileage is good, very affordable pricing. 

 

Cons : outdated body style, comfort and safety standards needs to improve.

കൂടുതല് വായിക്കുക

ടാടാ ഇൻഡിക്ക ഇവി2 ഇമാക്സ് സിഎൻജി ജിഎൽഎസ് പ്രധാന സവിശേഷതകൾ

arai ഇന്ധനക്ഷമത23.7 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർ
നഗരം ഇന്ധനക്ഷമത19.3 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർ
ഫയൽ typeസിഎൻജി
എഞ്ചിൻ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ്1193
സിലിണ്ടറിന്റെ എണ്ണം4
max power (bhp@rpm)55.23bhp@5200rpm
max torque (nm@rpm)90nm@2650rpm
സീറ്റിംഗ് ശേഷി5
ട്രാൻസ്മിഷൻ തരംമാനുവൽ
boot space (litres)220
ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി7.0
ശരീര തരംഹാച്ച്ബാക്ക്
ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ165mm

ടാടാ ഇൻഡിക്ക ഇവി2 ഇമാക്സ് സിഎൻജി ജിഎൽഎസ് പ്രധാന സവിശേഷതകൾ

മൾട്ടി ഫങ്ങ്ഷൻ സ്റ്റീയറിങ്ങ് വീൽലഭ്യമല്ല
പവർ ആഡ്‌ജസ്റ്റബിൾ എക്‌റ്റീരിയർ റിയർ വ്യൂ മിറർലഭ്യമല്ല
ടച്ച് സ്ക്രീൻലഭ്യമല്ല
ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾലഭ്യമല്ല
എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് സ്റ്റോപ് സംവിധാനംലഭ്യമല്ല
ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്കിങ്ങ് സിസ്റ്റംലഭ്യമല്ല
അലോയ് വീലുകൾലഭ്യമല്ല
fog lights - front ലഭ്യമല്ല
fog lights - rear ലഭ്യമല്ല
പിന്നിലെ പവർ വിൻഡോകൾലഭ്യമല്ല
മുന്നിലെ പവർ വിൻഡോകൾലഭ്യമല്ല
ചക്രം കവർലഭ്യമല്ല
യാത്രക്കാരൻ എയർബാഗ്ലഭ്യമല്ല
ഡ്രൈവർ എയർബാഗ്ലഭ്യമല്ല
പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്Yes
എയർകണ്ടീഷണർYes

ടാടാ ഇൻഡിക്ക ഇവി2 ഇമാക്സ് സിഎൻജി ജിഎൽഎസ് സവിശേഷതകൾ

എഞ്ചിനും പ്രക്ഷേപണവും

എഞ്ചിൻ തരംbi-fuel engine
displacement (cc)1193
പരമാവധി പവർ55.23bhp@5200rpm
പരമാവധി ടോർക്ക്90nm@2650rpm
സിലിണ്ടറിന്റെ എണ്ണം4
സിലിണ്ടറിന് വാൽവുകൾ2
വാൽവ് കോൺഫിഗറേഷൻsohc
ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനംmpfi
ടർബോ ചാർജർno
super chargeno
ട്രാൻസ്മിഷൻ തരംമാനുവൽ
ഗിയർ ബോക്സ്5 speed
ഡ്രൈവ് തരംfwd
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

ഇന്ധനവും പ്രകടനവും

ഫയൽ typeസിഎൻജി
സിഎൻജി mileage (arai)23.7
സിഎൻജി ഫയൽ tank capacity (kgs) 7.0
എമിഷൻ നോർത്ത് പാലിക്കൽbs iv
top speed (kmph)155
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

suspension, സ്റ്റിയറിംഗ് & brakes

മുൻ സസ്പെൻഷൻmacpherson strut
പിൻ സസ്പെൻഷൻindependent semi trailing arm
ഷോക്ക്‌ അബ്‌സോർബർ വിഭാഗംhydraulic
സ്റ്റിയറിംഗ് തരംpower
സ്റ്റിയറിംഗ് കോളംcollapsible
സ്റ്റിയറിങ് ഗിയർ തരംrack & pinion
turning radius (metres) 4.9 meters
മുൻ ബ്രേക്ക് തരംventilated disc
പിൻ ബ്രേക്ക് തരംdrum
ത്വരണം14.5 seconds
0-100kmph14.5 seconds
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

അളവുകളും വലിപ്പവും

നീളം (എംഎം)3690
വീതി (എംഎം)1665
ഉയരം (എംഎം)1485
boot space (litres)220
സീറ്റിംഗ് ശേഷി5
ground clearance unladen (mm)165
ചക്രം ബേസ് (എംഎം)2400
kerb weight (kg)1080
വാതിൽ ഇല്ല5
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

ആശ്വാസവും സൗകര്യവും

പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്
power windows-frontലഭ്യമല്ല
power windows-rearലഭ്യമല്ല
എയർകണ്ടീഷണർ
ഹീറ്റർലഭ്യമല്ല
അഡ്‌ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ്ലഭ്യമല്ല
ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾലഭ്യമല്ല
എയർ ക്വാളിറ്റി കൺട്രോൾലഭ്യമല്ല
റിമോട്ട് ട്രങ്ക് ഓപ്പണർ
റിമോട്ട് ഫ്യുവൽ ലിഡ് ഓപ്പണർ
ലോ ഫ്വുവൽ വാണിങ്ങ് ലൈറ്റ്ലഭ്യമല്ല
അസ്സസ്സറി പവർ ഔട്ട്ലറ്റ്
തായ്ത്തടി വെളിച്ചംലഭ്യമല്ല
വാനിറ്റി മിറർ
പിൻ വായിക്കുന്ന വിളക്ക്ലഭ്യമല്ല
പിൻ സീറ്റ് ഹെഡ്റെസ്റ്റ്
റിയർ സീറ്റ് സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ്ലഭ്യമല്ല
ഹൈറ്റ് അഡ്‌ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന മുന്നിലെ സീറ്റ് ബെൽറ്റ്ലഭ്യമല്ല
cup holders-front ലഭ്യമല്ല
cup holders-rear ലഭ്യമല്ല
പിന്നിലെ എ സി വെന്റുകൾലഭ്യമല്ല
heated seats frontലഭ്യമല്ല
heated seats - rearലഭ്യമല്ല
സീറ്റിലെ മുതുകിന്റെ സപ്പോർട്ട്
ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണംലഭ്യമല്ല
പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾലഭ്യമല്ല
നാവിഗേഷൻ സംവിധാനംലഭ്യമല്ല
മടക്കാവുന്ന പിൻ സീറ്റ്60:40 split
സ്‌മാർട്ട് അക്‌സ്സസ്സ് കാർഡ് എൻട്രിലഭ്യമല്ല
കീലെസ് എൻട്രിലഭ്യമല്ല
engine start/stop buttonലഭ്യമല്ല
ഗ്ലോവ് ബോക്‌സിലെ തണുപ്പ്ലഭ്യമല്ല
വോയിസ് നിയന്ത്രണംലഭ്യമല്ല
സ്റ്റീയറിങ്ങ് വീലിലെ ഗീയർ ഷി്ഫ്റ്റ് പാഡിലുകൾലഭ്യമല്ല
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

ഉൾഭാഗം

ടാക്കോമീറ്റർ
electronic multi-tripmeter
ലെതർ സീറ്റുകൾലഭ്യമല്ല
തുണികൊണ്ടുള്ള അപ്ഹോൾസ്റ്ററി
ലെതർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽലഭ്യമല്ല
കയ്യുറ വയ്ക്കാനുള്ള അറ
ഡിജിറ്റൽ ക്ലോക്ക്ലഭ്യമല്ല
പുറത്തെ താപനില ഡിസ്പ്ലേലഭ്യമല്ല
സിഗററ്റ് ലൈറ്റർലഭ്യമല്ല
ഡിജിറ്റൽ ഓഡോമീറ്റർ
വൈദ്യുത അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന സീറ്റുകൾലഭ്യമല്ല
ഡ്രൈവിങ്ങ് അനുഭവം കൺട്രോൾ ചെയ്യാൻ എക്കോലഭ്യമല്ല
പിന്നിൽ ഫോൾഡിങ്ങ് ടേബിൾലഭ്യമല്ല
ഹൈറ്റ് അഡ്‌ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ഡ്രൈവിങ്ങ് സീറ്റ്ലഭ്യമല്ല
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

പുറം

ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ
fog lights - front ലഭ്യമല്ല
fog lights - rear ലഭ്യമല്ല
പവർ ആഡ്‌ജസ്റ്റബിൾ എക്‌റ്റീരിയർ റിയർ വ്യൂ മിറർലഭ്യമല്ല
manually adjustable ext. rear view mirror
ഇലക്‌ട്രിക് ഫോൾഡിങ്ങ് റിയർ വ്യൂ മിറർലഭ്യമല്ല
മഴ സെൻസിങ് വീഞ്ഞ്ലഭ്യമല്ല
പിൻ ജാലകംലഭ്യമല്ല
പിൻ ജാലകം വാഷർലഭ്യമല്ല
പിൻ ജാലകംലഭ്യമല്ല
ചക്രം കവർലഭ്യമല്ല
അലോയ് വീലുകൾലഭ്യമല്ല
പവർ ആന്റിനലഭ്യമല്ല
കൊളുത്തിയ ഗ്ലാസ്ലഭ്യമല്ല
റിയർ സ്പോയ്ലർലഭ്യമല്ല
removable/convertible topലഭ്യമല്ല
മേൽക്കൂര കാരിയർലഭ്യമല്ല
സൂര്യൻ മേൽക്കൂരലഭ്യമല്ല
ചന്ദ്രൻ മേൽക്കൂരലഭ്യമല്ല
സൈഡ് സ്റ്റെപ്പർലഭ്യമല്ല
പുറംഭാഗത്തെ റിയർ വ്യൂ മിറർ ടേൺ ഇൻഡികേറ്ററുകൾലഭ്യമല്ല
intergrated antennaലഭ്യമല്ല
ക്രോം ഗ്രില്ലി
ക്രോം ഗാർണിഷ്ലഭ്യമല്ല
ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ പുകലഭ്യമല്ല
മേൽക്കൂര റെയിൽലഭ്യമല്ല
ടയർ വലുപ്പം155/80 r13
ടയർ തരംtubeless,radial
വീൽ സൈസ്13
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

സുരക്ഷ

anti-lock braking system ലഭ്യമല്ല
ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ്ലഭ്യമല്ല
സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ്
പവർ ഡോർ ലോക്കുകൾലഭ്യമല്ല
കുട്ടികളുടെ സുരക്ഷയ്‌ക്ക് വേണ്ടിയുള്ള ലോക്കുകൾ
anti-theft alarmലഭ്യമല്ല
ഡ്രൈവർ എയർബാഗ്ലഭ്യമല്ല
യാത്രക്കാരൻ എയർബാഗ്ലഭ്യമല്ല
side airbag-frontലഭ്യമല്ല
side airbag-rearലഭ്യമല്ല
day & night rear view mirror
യാത്രക്കാരുടെ വശത്തുള്ള റിയർ വ്യൂ മിറർ
എക്സ്സെനൊൺ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾലഭ്യമല്ല
പിന്നിലെ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ
സീറ്റ് ബെൽറ്റ് വാണിങ്ങ്
ഡോർ അജാർ വാണിങ്ങ്ലഭ്യമല്ല
സൈഡ് ഇംപാക്‌ട് ബീമുകൾ
ഫ്രണ്ട് ഇംപാക്‌ട് ബീമുകൾ
ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾലഭ്യമല്ല
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സീറ്റുകൾ
ടയർ പ്രെഷർ മോണിറ്റർലഭ്യമല്ല
വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിളിറ്റി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റെംലഭ്യമല്ല
എഞ്ചിൻ ഇമോബിലൈസർലഭ്യമല്ല
ക്രാഷ് സെൻസർലഭ്യമല്ല
നടുവിൽ ഘടിപ്പിച്ച ഫുവൽ ടാങ്ക്
എഞ്ചിൻ ചെക്ക് വാണിങ്ങ്ലഭ്യമല്ല
യാന്ത്രിക ഹെഡ്ലാമ്പുകൾലഭ്യമല്ല
ക്ലച്ച് ലോക്ക്ലഭ്യമല്ല
എ.ബി.ഡിലഭ്യമല്ല
പിൻ ക്യാമറലഭ്യമല്ല
പിൻ ക്യാമറലഭ്യമല്ല
anti-theft deviceലഭ്യമല്ല
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

വിനോദവും ആശയവിനിമയവും

സിഡി പ്ലെയർലഭ്യമല്ല
cd ചെയ്ഞ്ച്ലഭ്യമല്ല
ഡിവിഡി പ്ലയർലഭ്യമല്ല
റേഡിയോലഭ്യമല്ല
ഓഡിയോ സിസ്റ്റം റിമോട്ട് കൺട്രോൾലഭ്യമല്ല
സ്പീക്കറുകൾ മുന്നിൽലഭ്യമല്ല
സ്പീക്കറുകൾ റിയർ ചെയ്യുകലഭ്യമല്ല
integrated 2din audioലഭ്യമല്ല
യുഎസബി & സഹായ ഇൻപുട്ട്ലഭ്യമല്ല
ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റിലഭ്യമല്ല
ടച്ച് സ്ക്രീൻലഭ്യമല്ല
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
Not Sure, Which car to buy?

Let us help you find the dream car

ടാടാ ഇൻഡിക്ക ഇവി2 ഇമാക്സ് സിഎൻജി ജിഎൽഎസ് നിറങ്ങൾ

  • പുതിന വെള്ള
    പുതിന വെള്ള

Compare Variants of ടാടാ ഇൻഡിക്ക ഇവി2

  • സിഎൻജി
  • ഡീസൽ
  • പെടോള്
Rs.3,95,766*
23.7 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർമാനുവൽ
Key Features
  • പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്
  • air conditioner
  • chrome grille

ടാടാ ഇൻഡിക്ക ഇവി2 ഇമാക്സ് സിഎൻജി ജിഎൽഎസ് ഉപഭോക്താക്കളുടെ നിരൂപണങ്ങൾ

NaN/5
അടിസ്ഥാനപെടുത്തി
Write a Review and Win
An iPhone 7 every month!
Iphone
  • എല്ലാം (57)
  • Space (13)
  • Interior (15)
  • Performance (12)
  • Looks (29)
  • Comfort (33)
  • Mileage (28)
  • Engine (17)
  • More ...
  • ഏറ്റവും പുതിയ
  • സഹായകമാണ്
  • CRITICAL
  • Tata Indica V2- Durable Car With Good Mileage and Boot Space

    I recently had a chance to drive my friend's Tata Indica V2 when I needed to go for a the long journey from Mumbai to Pune. I have to say that despite its average looks, ...കൂടുതല് വായിക്കുക

    വഴി ravinder
    On: Feb 28, 2018 | 578 Views
  • I LIKE MY INDICA VERY MUCH

    I liked the indica as when i gone to purchase a car in tata showroom. I liked its fully mechanical controlled engine in which any kind of sensor is used in the engine. It...കൂടുതല് വായിക്കുക

    വഴി samarjit singh
    On: Jan 19, 2017 | 3324 Views
  • for LX

    Tata Indica eV2 (Diesel) : My first ufordable hatchback

    I have this eV2 CR4 LX purchased in Dec 11. During last 5 yrs and 1 month, it has been driven by just 60 kms per day for office up & down. It has good looking Exterio...കൂടുതല് വായിക്കുക

    വഴി rahul patil
    On: Jan 08, 2017 | 3356 Views
  • for LS BSIII

    Good Car for Family

    A century after its humble beginnings, Indica has become synonymous with performance and sophistication. Worn not only by internationally recognized athletes, but the fas...കൂടുതല് വായിക്കുക

    വഴി jimmy
    On: Dec 29, 2016 | 3072 Views
  • for LS

    Affordable for all.

    Overall indica v2 is good car for people belonging to middle class. It is easily affordable.worth the price. long durabilty.petrol or disiel both are best. music system i...കൂടുതല് വായിക്കുക

    വഴി sudha sankar
    On: Nov 24, 2016 | 3094 Views
  • എല്ലാം ഇൻഡിക്ക ev2 അവലോകനങ്ങൾ കാണുക

ടാടാ ഇൻഡിക്ക ഇവി2 കൂടുതൽ ഗവേഷണം

ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു ടാടാ കാറുകൾ

  • പോപ്പുലർ
  • ഉപകമിങ്
  • ടാടാ സിയറ
    ടാടാ സിയറ
    Rs.14.00 ലക്ഷംകണക്കാക്കിയ വില
    പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലോഞ്ച്: മാർച്ച് 01, 2023
  • ടാടാ curvv
    ടാടാ curvv
    Rs.20.00 ലക്ഷംകണക്കാക്കിയ വില
    പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലോഞ്ച്: മാർച്ച് 15, 2024
  • ടാടാ അൽട്രോസ് ഇ.വി.
    ടാടാ അൽട്രോസ് ഇ.വി.
    Rs.14.00 ലക്ഷംകണക്കാക്കിയ വില
    പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലോഞ്ച്: aug 13, 2022
  • ടാടാ ടിയഗോ എവ്
    ടാടാ ടിയഗോ എവ്
    Rs.6.00 ലക്ഷംകണക്കാക്കിയ വില
    പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലോഞ്ച്: മാർച്ച് 04, 2023
×
We need your നഗരം to customize your experience