പ്രധാനപ്പെട്ട സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ടാടാ നസൊന് ഇവി
- key സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
- top സവിശേഷതകൾ
നസൊന് ഇവി പുത്തൻ വാർത്തകൾ
ടാറ്റ Nexon EV കാർ ഏറ്റവും പുതിയ അപ്ഡേറ്റ്
ഏറ്റവും പുതിയ അപ്ഡേറ്റ്: Nexon EV-യുടെ പൂർണ്ണമായും ബ്ലാക്ക്-ഔട്ട് പതിപ്പ് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നവർക്കായി ജനപ്രിയ EV-യുടെ കറുത്ത പതിപ്പായ Tata Nexon EV Dark Edition പുറത്തിറക്കി. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾക്ക് ഇത് 20,000 രൂപ പ്രീമിയത്തിന് ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് എംപവേർഡ് പ്ലസ് ലോംഗ് റേഞ്ച് വേരിയൻ്റിൽ മാത്രമേ വാങ്ങാൻ കഴിയൂ. ഈ മാർച്ചിൽ ടാറ്റയുടെ ഇലക്ട്രിക് സബ് കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവിയിൽ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് 55,000 രൂപ വരെ ലാഭിക്കാം.
വില: ടാറ്റ Nexon EV-യുടെ വില 14.49 ലക്ഷം മുതൽ 19.29 ലക്ഷം വരെയാണ്. ഡാർക്ക് എഡിഷൻ വേരിയൻ്റിന് 19.49 ലക്ഷം രൂപയാണ് വില. (എല്ലാ വിലകളും ഡൽഹി എക്സ്-ഷോറൂം).
വകഭേദങ്ങൾ: നെക്‌സോണിൻ്റെ ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പ് മൂന്ന് വിശാലമായ വേരിയൻ്റുകളിൽ ലഭിക്കും: ക്രിയേറ്റീവ്, ഫിയർലെസ്, എംപവേർഡ്.
കളർ ഓപ്ഷനുകൾ: നെക്‌സോൺ ഇവിക്ക് ടാറ്റ 6 കളർ ഓപ്ഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു: ഫ്ലേം റെഡ്, പ്രിസ്റ്റൈൻ വൈറ്റ്, ഇൻ്റൻസി ടീൽ, എംപവേർഡ് ഓക്സൈഡ്, ഡേടോണ ഗ്രേ, അറ്റ്‌ലസ് ബ്ലാക്ക്.
സീറ്റിംഗ് കപ്പാസിറ്റി: Nexon EV യിൽ 5 യാത്രക്കാർക്ക് ഇരിക്കാൻ കഴിയും. ബാറ്ററി, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ & റേഞ്ച്: ടാറ്റ Nexon EV രണ്ട് ബാറ്ററി പാക്ക് ഓപ്ഷനുകളോടെയാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്: ഒരു 30 kWh ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുമായി ജോടിയാക്കുന്നു, ഇത് 129 PS/215 Nm നൽകുന്നു, കൂടാതെ 325 കിലോമീറ്റർ വരെ ക്ലെയിം ചെയ്ത ശ്രേണിയും നൽകുന്നു. 144 PS/215 Nm പുറന്തള്ളുന്ന ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുമായി ഘടിപ്പിച്ച ഒരു വലിയ 40.5 kWh പായ്ക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ 465 കിലോമീറ്റർ വരെ ക്ലെയിം ചെയ്ത ശ്രേണി നൽകുന്നു. ടാറ്റ Nexon EV യുടെ യഥാർത്ഥ ലോക പ്രകടനത്തെ അതിൻ്റെ പഴയ പതിപ്പിൻ്റെ പ്രകടനവുമായി ഞങ്ങൾ താരതമ്യം ചെയ്തു. താരതമ്യത്തിൽ ആക്സിലറേഷൻ, ബ്രേക്കിംഗ് ടെസ്റ്റുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ചാർജിംഗ്: ടാറ്റയുടെ ഇലക്ട്രിക് സബ് കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവി ഒന്നിലധികം ചാർജിംഗ് ഓപ്ഷനുകളെ പിന്തുണയ്‌ക്കുന്നു, അവ ചുവടെ വിശദീകരിച്ചിരിക്കുന്നു: 15 എ പോർട്ടബിൾ ചാർജർ (10-100 ശതമാനം): 10.5 മണിക്കൂർ (ഇടത്തരം റേഞ്ച്), 15 മണിക്കൂർ (ലോംഗ് റേഞ്ച്) 7.2 kW എസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ (10-100 ശതമാനം): 4.3 മണിക്കൂർ (ഇടത്തരം റേഞ്ച്), 6 മണിക്കൂർ (ലോംഗ് റേഞ്ച്) ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ (10-80 ശതമാനം): രണ്ടിനും 56 മിനിറ്റ്
ഫീച്ചറുകൾ: 12.3 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ്, വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, 10.25 ഇഞ്ച് ഫുൾ ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേ, 9 സ്പീക്കർ ജെബിഎൽ സൗണ്ട് സിസ്റ്റം, ഓട്ടോമാറ്റിക് എസി, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, വെൻ്റിലേറ്റഡ് തുടങ്ങിയ സൗകര്യങ്ങളോടെയാണ് നെക്‌സോൺ ഇവിയെ ടാറ്റ ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നത്. സീറ്റുകൾ, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജിംഗ്, ഒറ്റ പാളി സൺറൂഫ്, Arcade.ev. വെഹിക്കിൾ-ടു-വെഹിക്കിൾ (V2V), വെഹിക്കിൾ-ടു-ലോഡ് (V2L) പ്രവർത്തനങ്ങളോടും കൂടിയാണ് ഇത് വരുന്നത്.
സുരക്ഷ: ഇതിന് ആറ് എയർബാഗുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ഇഎസ്‌സി), ഓൾ-വീൽ ഡിസ്‌ക് ബ്രേക്കുകൾ, ഹിൽ ഹോൾഡ് ആൻഡ് ഡിസൻ്റ് കൺട്രോൾ, ഓട്ടോ-ഡിമ്മിംഗ് ഐആർവിഎം, ബ്ലൈൻഡ് വ്യൂ മോണിറ്ററുള്ള 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ എന്നിവയുണ്ട്.
എതിരാളികൾ: നെക്‌സോൺ EV മഹീന്ദ്ര XUV400 EV-യെ ഏറ്റെടുക്കുന്നു, MG ZS EV, ഹ്യുണ്ടായ് കോന ഇലക്ട്രിക് എന്നിവയ്‌ക്ക് താങ്ങാനാവുന്ന ഒരു ബദലായി ഇതിനെ കണക്കാക്കാം.
| നെക്സൺ ev creative പ്ലസ്(Base Model)30 kwh, 325 km, 127.39 ബി‌എച്ച്‌പിmore than 2 months waiting | Rs.14.74 ലക്ഷം* | view ഏപ്രിൽ offer | |
| നെക്സൺ ev fearless30 kwh, 325 km, 127.39 ബി‌എച്ച്‌പിmore than 2 months waiting | Rs.16.19 ലക്ഷം* | view ഏപ്രിൽ offer | |
| നെക്സൺ ev fearless പ്ലസ്30 kwh, 325 km, 127.39 ബി‌എച്ച്‌പിmore than 2 months waiting | Rs.16.69 ലക്ഷം* | view ഏപ്രിൽ offer | |
| നെക്സൺ ev fearless പ്ലസ് എസ്30 kwh, 325 km, 127.39 ബി‌എച്ച്‌പിmore than 2 months waiting | Rs.17.19 ലക്ഷം* | view ഏപ്രിൽ offer | |
| നെക്സൺ ev empowered30 kwh, 325 km, 127.39 ബി‌എച്ച്‌പിmore than 2 months waiting | Rs.17.84 ലക്ഷം* | view ഏപ്രിൽ offer | |
| നെക്സൺ ev fearless lr40.5 kwh, 465 km, 142.68 ബി‌എച്ച്‌പിmore than 2 months waiting | Rs.18.19 ലക്ഷം* | view ഏപ്രിൽ offer | |
| നെക്സൺ ev fearless പ്ലസ് lr40.5 kwh, 465 km, 142.68 ബി‌എച്ച്‌പിmore than 2 months waiting | Rs.18.69 ലക്ഷം* | view ഏപ്രിൽ offer | |
| നെക്സൺ ev fearless പ്ലസ് എസ് lr40.5 kwh, 465 km, 142.68 ബി‌എച്ച്‌പിmore than 2 months waiting | Rs.19.19 ലക്ഷം* | view ഏപ്രിൽ offer | |
| നെക്സൺ ev empowered പ്ലസ് lr dark40.5 kwh, 465 km, 142.68 ബി‌എച്ച്‌പിmore than 2 months waiting | Rs.19.49 ലക്ഷം* | view ഏപ്രിൽ offer | |
| നെക്സൺ ev empowered പ്ലസ് lr(Top Model)40.5 kwh, 465 km, 142.68 ബി‌എച്ച്‌പിmore than 2 months waiting | Rs.19.99 ലക്ഷം* | view ഏപ്രിൽ offer |
ടാടാ നസൊന് ഇവി സമാനമായ കാറുകളുമായു താരതമ്യം
ടാടാ നസൊന് ഇവി അവലോകനം
ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് ചില മാന്ത്രിക സോസിൽ ഇടറിവീണതായി തോന്നുന്നു പെട്രോൾ/ഡീസൽ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ടാറ്റ നെക്‌സോണിനൊപ്പം ഇത് ഉദാരമായി ഉപയോഗിച്ചതിന് ശേഷം, മുൻനിര നെക്‌സോണിന് അതിശയകരമാംവിധം കൂടുതൽ അവശേഷിക്കുന്നു - ടാറ്റ നെക്സൺ ഇവി. ICE-പവർ ചെയ്യുന്ന നെക്‌സോണിലേക്കുള്ള അപ്‌ഡേറ്റുകൾ ഒരു തരത്തിലുള്ള ട്രെയിലറാണെന്നത് പോലെ, ഇതൊരു സമ്പൂർണ്ണ ഫീച്ചർ ഫിലിമാണ്; ഒരു ഉൽപ്പന്ന അപ്‌ഡേറ്റിലൂടെ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സിന് എന്ത് ചെയ്യാൻ കഴിയും എന്നതിന്റെ ഒരു ഷോകേസ്.
ടാറ്റ നെക്‌സോൺ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിന്റെ സൗന്ദര്യത്തിൽ നിങ്ങൾ മതിപ്പുളവാക്കിയെങ്കിൽ, ഈ EV മികച്ചതാണ്.
ഇന്റീരിയറുകൾ മികച്ചതാണെന്നും കൂടുതൽ പ്രീമിയം ഉണ്ടെന്നും നിങ്ങൾ കരുതുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, EV അത് മികച്ചതാണ്.
ഫീച്ചറുകളുടെ ലിസ്റ്റ് വിശാലമാണെന്ന് തോന്നിയാൽ, EV അത് മികച്ചതാണ്!
മണി നോ ബാർ, കാരണം ഇത് ടാറ്റ നെക്‌സോൺ ആണ്.
പുറം
ടാറ്റ നെക്‌സോൺ EV ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പിന് മുൻഗണന നൽകിക്കൊണ്ട് വ്യക്തമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു എന്നതാണ് ആദ്യത്തെ ധാരണ. ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പുകൾ, 16 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകളിലെ പാറ്റേൺ, ടെയിൽ ലാമ്പുകളിലെ ആനിമേഷൻ തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ ഇവിയുടെ സൗന്ദര്യാത്മകതയ്‌ക്കൊപ്പം മികച്ചതാണ്.
ദൃശ്യപരമായി, വ്യത്യാസത്തിന്റെ രണ്ട് പ്രധാന പോയിന്റുകൾ ഉണ്ട്: DRL- കളിൽ ചേരുന്ന ഒരു ലൈറ്റ് ബാർ ഉണ്ട്. ഇത് സ്വാഗതം/ഗുഡ്‌ബൈ ആനിമേഷനെ ഗണ്യമായി തണുപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, ചാർജ് സ്റ്റാറ്റസ് സൂചകമായി ഇത് ഇരട്ടിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ക്രോമിൽ പൂർത്തിയാക്കിയ ലംബ ഘടകങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന മൂർച്ചയുള്ള ഫ്രണ്ട് ബമ്പറാണ് മറ്റ് വ്യക്തമായ വ്യത്യാസം.
രസകരമെന്നു പറയട്ടെ, പ്രീ-ഫേസ്‌ലിഫ്റ്റ് ടാറ്റ നെക്‌സോണിന്റെ കൈയൊപ്പായിരുന്ന നീല ആക്‌സന്റുകൾ ടാറ്റ ഇല്ലാതാക്കി. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ 'മുഖ്യധാര' സിഗ്നൽ ചെയ്യാനുള്ള തങ്ങളുടെ മാർഗമാണിതെന്ന് ടാറ്റ പറയുന്നു. നീല ആക്‌സന്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ശരീരത്തിന്റെ നിറം പരിമിതപ്പെടുത്താത്തതിനാൽ, വിശാലമായ വർണ്ണ പാലറ്റ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യാനും ഇത് അവരെ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. നിങ്ങൾ ഒരു EV യിലാണ് സഞ്ചരിക്കുന്നതെന്ന് ആളുകൾക്ക് അറിയണമെങ്കിൽ, എംപവേർഡ് ഓക്സൈഡ് (ഏതാണ്ട് തൂവെള്ള നിറത്തിലുള്ള വെള്ള), ക്രിയേറ്റീവ് ഓഷ്യൻ (ടർക്കോയ്സ്) അല്ലെങ്കിൽ ടീൽ ബോഡി കളർ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
മുൻവാതിലുകളിൽ സൂക്ഷ്മമായ '.ev' ബാഡ്ജുകൾ ഉണ്ട്, കാർ ഇപ്പോൾ അതിന്റെ പുതിയ ഐഡന്റിറ്റി ധരിക്കുന്നു - Nexon.ev - അഭിമാനത്തോടെ ടെയിൽഗേറ്റിൽ. ഈ കാർ കൊണ്ടുവരുന്ന സാന്നിധ്യത്തിൽ ധാരാളം ഉണ്ട്, നിങ്ങളുടെ യാത്രാമാർഗത്തിൽ ശ്രദ്ധാകേന്ദ്രമാകുന്നത് നിങ്ങൾ ആസ്വദിക്കും. കോംപാക്റ്റ് പ്രൊജക്ടർ എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ, പുതിയ മിററുകൾ, കണക്റ്റുചെയ്‌ത എൽഇഡി ടെയിൽ ലാമ്പുകൾ, എക്സ്റ്റെൻഡഡ് സ്‌പോയിലർ, ഹിഡൻ വൈപ്പർ എന്നിവയുൾപ്പെടെ എല്ലാ ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങളും പെട്രോൾ/ഡീസൽ പതിപ്പിൽ നിന്ന് മാറ്റമില്ലാതെ കൊണ്ടുപോയി.
ഉൾഭാഗം
ടാറ്റ നെക്‌സോൺ EV-യുടെ ക്യാബിനിലേക്ക് കാലുകുത്തുക, നിങ്ങൾ ഒരു വിലക്കുറവുള്ള റേഞ്ച് റോവറിൽ കയറിയിട്ടുണ്ടോ എന്ന് നിങ്ങൾ പെട്ടെന്ന് ചിന്തിക്കും. നമ്മൾ അതിശയോക്തി കലർന്നിരുന്നെങ്കിൽ എന്ന് ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ലളിതമായ ഡിസൈൻ, പുതിയ ടു-സ്‌പോക്ക്, ഫ്ലാറ്റ്-ബോട്ടം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, കളർ സ്കീം എന്നിവയെല്ലാം ഈ വികാരത്തെ വീട്ടിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.
ടാറ്റ ഇവിടെ വളരെ സാഹസികത കാണിക്കുന്നു, ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് എംപവേർഡ്+ വേരിയന്റിൽ വൈറ്റ്-ഗ്രേ കളർ കോമ്പിനേഷൻ തിരഞ്ഞെടുത്തു. സീറ്റുകളിലും ക്രാഷ് പാഡിലും ടർക്കോയ്സ് സ്റ്റിച്ചിംഗ് ഉണ്ട്. തീർച്ചയായും, ഇന്ത്യൻ സാഹചര്യങ്ങളും ഈ നിറങ്ങളും സ്വർഗ്ഗത്തിൽ ഉണ്ടാക്കിയ ഒരു പൊരുത്തമല്ല. എന്നാൽ നിങ്ങൾ അത് സ്പൈക് ആന്റ് സ്പാൻ ആയി നിലനിർത്തുകയാണെങ്കിൽ, അതിനൊപ്പം അത് നൽകുന്ന മികച്ച അനുഭവം നിങ്ങൾ ആസ്വദിക്കും. ഐസിഇ-പവർ പതിപ്പുകൾ പോലെ, കാബിനിനുള്ളിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഹൈലൈറ്റ് മനസ്സിലാക്കിയ ഗുണനിലവാരത്തിലുള്ള മെച്ചപ്പെടുത്തലാണ്. ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്ന പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളും ലെതറെറ്റ് പാഡിംഗും അപ്‌ഹോൾസ്റ്ററിയുടെ ഗുണനിലവാരവും ആക്‌സന്റുകളുടെ സമർത്ഥമായ ഉപയോഗവും എല്ലാം ക്യാബിന് പ്രീമിയം ഫീൽ നൽകുന്നു. ഫലത്തിൽ ഇത് ചെയ്യുന്നത്, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ജർമ്മൻ കാർ പോലെയുള്ള ഡാഷ്‌ബോർഡ് ഡിസൈൻ എഴുതുന്ന ചെക്കുകൾ പണമാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. ഫിറ്റ് ആന്റ് ഫിനിഷിന്റെ കാര്യത്തിൽ ടാറ്റ മുന്നേറുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ ടെസ്റ്റ് കാറിന് ഇക്കാര്യത്തിൽ ശ്രദ്ധേയമായ പ്രശ്നങ്ങളൊന്നും ഉണ്ടായിരുന്നില്ല.
ഒരു ഡിസൈൻ കാഴ്ചപ്പാടിൽ, കുറച്ച് വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട് - ഒരു വലിയ 12.3" ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, ഉപയോക്തൃ ഇന്റർഫേസിനായി ഒരു അദ്വിതീയ വർണ്ണ പാലറ്റ്, ഒരു ഇലക്ട്രിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്ന ഒരു പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഫ്ലോർ കൺസോൾ.
പ്രായോഗികത ICE പതിപ്പിന് സമാനമാണ്. ഞങ്ങൾ ടെസ്റ്റ് നടത്തിയ ലോംഗ് റേഞ്ച് പതിപ്പാണ് നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതെങ്കിൽ, വലിയ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഫ്ലോർ മുകളിലേക്ക് തള്ളുന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക. മുൻ സീറ്റുകളിൽ ഇത് ഒരു പ്രശ്നമല്ല, എന്നാൽ പിൻഭാഗത്തെ തുടയുടെ പിന്തുണ കവർന്നെടുക്കുന്നു. കൂടാതെ, കാൽമുട്ട് മുറിയിൽ ചെറിയ കുറവുണ്ട്, മുൻസീറ്റിൽ മികച്ച കുഷ്യനിംഗ്, വലിയ പിൻസീറ്റ് സ്ക്വാബ്, സീറ്റ് ബാക്ക് സ്കൂപ്പിന്റെ അഭാവം. ഫീച്ചറുകൾ ടാറ്റ നെക്‌സോൺ ഇവിയുടെ കിറ്റിയെ കൂടുതൽ ഓൾറൗണ്ടർ ആക്കുന്നതിനായി ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് ചില നിർണായക സവിശേഷതകൾ ചേർത്തിട്ടുണ്ട്. ICE പതിപ്പിൽ നിന്ന് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെട്ട ഒരുപാട് കാര്യങ്ങളുണ്ട്. ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു:
| കീലെസ്സ് എൻട്രി | വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ |
| പുഷ്-ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ട് സ്റ്റോപ്പ് | ഇലക്ട്രിക് സൺറൂഫ് |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ |
|
|
|
|
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ
|
9-സ്പീക്കർ JBL സൗണ്ട് സിസ്റ്റം |
| പിൻ എസി വെന്റുകൾ | 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ |
ആദ്യത്തെ വലിയ മാറ്റം പുതിയ 12.3 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനാണ്, ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ, ടാറ്റ കാർ ഇതുവരെ കണ്ടിട്ടുള്ളതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും മികച്ചതാണ്. ഐസിഇയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ടാറ്റ നെക്‌സോണിലെ (ഒപ്പം നെക്‌സോൺ ഇവി ഫിയർലെസ് വേരിയന്റും) 10.25 ഇഞ്ച് സ്ക്രീനിൽ ഞങ്ങൾ തടസ്സങ്ങളും മരവിപ്പിക്കലുകളും നേരിട്ടപ്പോൾ, വലിയ സ്‌ക്രീൻ യാതൊരു പ്രകോപനവും ഉണ്ടാക്കിയില്ല. ചെറിയ ഡിസ്പ്ലേ പോലെ, ഇതും മികച്ച ഗ്രാഫിക്‌സ്, മികച്ച കോൺട്രാസ്റ്റ്, ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമുള്ള ഒരു ഉപയോക്തൃ ഇന്റർഫേസ് എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
സ്ക്രീനിൽ ക്വാൽകോം പ്രോസസർ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, 64 ജിബി ഓൺബോർഡ് സ്റ്റോറേജും 8 ജിബി റാമും ലഭിക്കുന്നു. Android ഓട്ടോമോട്ടീവിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് OS, ഇത് ടാറ്റയെ മുഴുവൻ ആപ്പുകളും അൺലോക്ക് ചെയ്യാൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. ടാറ്റ ഇതിനെ ‘Arcade.EV’ എന്ന് വിളിക്കുന്നു — പ്രൈം വീഡിയോ, ഹോട്ട്‌സ്റ്റാർ, യൂട്യൂബ് എന്നിവയും ഗെയിമുകളും പോലെയുള്ള വിനോദ ആപ്പുകൾ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു ആപ്പ് സ്റ്റോർ. നിങ്ങളുടെ ചാർജിംഗ് സ്റ്റോപ്പുകൾ കുറച്ചുകൂടി വിശ്രമിക്കുന്നതാക്കുക എന്നതാണ് ഇവിടെയുള്ള ആശയം. വാഹനം ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ പ്രിയപ്പെട്ട ഷോകൾ ട്യൂൺ ചെയ്യാം അല്ലെങ്കിൽ സമയം നശിപ്പിക്കാൻ ചില ഗെയിമുകൾ കളിക്കാം. നിങ്ങൾ ഒരു പെട്ടെന്നുള്ള ജോലി ചെയ്യുമ്പോൾ കുട്ടികളെ രസിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് മറ്റൊരു സാധ്യതയുള്ള ഉപയോഗ കേസ്.
10.25 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ മൂക്കിന് താഴെയുള്ള നിരവധി വിവരങ്ങളിലേക്ക് നിങ്ങൾക്ക് പ്രവേശനം ലഭിക്കും. EV-നിർദ്ദിഷ്‌ട ഗ്രാഫിക്‌സ് പായ്ക്ക് വളരെ ചെറുതും ധാരാളം പച്ചയും മഞ്ഞയും നിറങ്ങളുള്ളതുമാണ്. ഈ സ്ക്രീനിൽ ഗൂഗിൾ/ആപ്പിൾ മാപ്‌സ് അനുകരിക്കാനുള്ള സ്‌ക്രീനിന്റെ കഴിവാണ് ഇവിടെ ശ്രദ്ധേയമായത്, ഇത് നിങ്ങൾക്ക് തടസ്സമില്ലാത്ത നാവിഗേഷൻ അനുഭവം നൽകുന്നു. ഈ സ്ക്രീനിൽ ഒരു iPhone വഴി Google Maps പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, എന്നിരുന്നാലും! (ഇത് ചെയ്യുക, ആപ്പിൾ!)
സുരക്ഷ
സുരക്ഷാ സ്യൂട്ടിൽ 6 എയർബാഗുകൾ, EBD ഉള്ള എബിഎസ്, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഫ്രണ്ട്, റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് മൗണ്ടുകൾ എന്നിവയാണ് മറ്റ് സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകൾ. പുതിയ ടാറ്റ നെക്‌സോൺ ഇവി ഇതുവരെ ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് നടത്തിയിട്ടില്ല, എന്നിരുന്നാലും ഇത് മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവെക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. മുൻവശത്തെ ക്രാഷുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, പാർശ്വഫലങ്ങളെ മികച്ച രീതിയിൽ നേരിടാൻ ഘടനാപരമായ ബലപ്പെടുത്തലുകളും ഒരു സമമിതി പ്രകടനവും (RHS, LHS എന്നിവയിൽ തുല്യം) ടാറ്റ ഞങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പുനൽകിയിട്ടുണ്ട്.
boot space
ബൂട്ട് സ്പേസ് 350 ലിറ്ററിൽ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു, നിങ്ങൾക്ക് ആളുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ ലഗേജ് ഉണ്ടെങ്കിൽ 60:40 സ്പ്ലിറ്റ് പ്രവർത്തനമുണ്ട്. കൂടാതെ, ടാറ്റ നെക്‌സോണിന്റെ ലെഗസി പ്രശ്‌നങ്ങൾ അവശേഷിക്കുന്നു - മുൻവശത്ത് ഉപയോഗിക്കാവുന്ന കപ്പ് ഹോൾഡറുകളുടെ അഭാവം, പിന്നിൽ ആഴം കുറഞ്ഞ ഡോർ പോക്കറ്റുകൾ, ഇടുങ്ങിയ ഫുട്‌വെൽ എന്നിവയും അതുപോലെ തന്നെ കൊണ്ടുപോയി.
പ്രകടനം
30kWh, 40.5kWh എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് ബാറ്ററി പായ്ക്കുകളോടെയാണ് ടാറ്റ Nexon EV വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾക്ക് മാറ്റമില്ല, ചാർജിംഗ് സമയങ്ങൾ കൂടുതലോ കുറവോ ആയി തന്നെ തുടരും.
| ലോംഗ് റേഞ്ച് | മീഡിയം റേഞ്ച് | |
| ബാറ്ററി ശേഷി | 40.5kWh | 30kWh |
| അവകാശപ്പെട്ട റേഞ്ച് | 465km | 325km |
ചാർജിംഗ് സമയങ്ങൾ
| 10-100% (15A പ്ലഗ്) | 15 മണിക്കൂർ | 10.5 മണിക്കൂർ |
| 10-100% (7.2kW ചാർജർ) | 6 മണിക്കൂർ | 4.3 മണിക്കൂർ |
| 10-80% (50kW DC) | 56 മിനിറ്റ് |
ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് ലോംഗ് റേഞ്ച് പതിപ്പിനൊപ്പം 7.2kW ചാർജറും മീഡിയം റേഞ്ച് വേരിയന്റിനൊപ്പം 3.3kW ചാർജറും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക.
ബാറ്ററി പായ്ക്ക് മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുമ്പോൾ, ഒരു പുതിയ മോട്ടോർ ഉണ്ട്. ഈ മോട്ടോർ 20 കി.ഗ്രാം ഭാരം കുറവാണ്, ഉയർന്ന ആർ‌പി‌എം വരെ കറങ്ങുന്നു, കൂടാതെ എൻ‌വി‌എച്ചിന്റെ കാര്യത്തിലും പൊതുവെ മികച്ചതാണ്. ശക്തിയിൽ ഒരു ഉയർച്ചയുണ്ട്, പക്ഷേ അത് ഇപ്പോൾ ടോർക്കിൽ കുറവാണ്.
| ലോംഗ് റേഞ്ച് | മീഡിയം റേഞ്ച് | ||
| പവർ | 106.4PS | 95PS | |
| ടോർക്ക് | 215Nm | 215Nm | |
| 0-100kmph (ക്ലെയിം ചെയ്തത്) | 8.9s |
|
Nexon EV Max-ൽ ഞങ്ങൾ മുമ്പ് അനുഭവിച്ചതിൽ നിന്ന് പ്രകടനത്തിന് കാര്യമായ വ്യത്യാസമില്ല. ടാറ്റ അനുഭവം മിനുക്കിയെടുത്തു, 'പീക്കി' പവർ ഡെലിവറി പരന്നതാണ്. ഇവി പവർ അപ്പ് ചെയ്യുന്ന രീതിയിൽ ഉത്സാഹികൾക്ക് അൽപ്പം കൂടുതൽ ആക്രമണം ആവശ്യമായിരിക്കുമെങ്കിലും, പുതിയ മോട്ടോറിന്റെ സുഗമമായ പവർ ഡെലിവറി ഭൂരിഭാഗം ഉപയോക്താക്കൾക്കും സൗഹൃദപരമായി അനുഭവപ്പെടും. മണിക്കൂറിൽ 150 കിലോമീറ്റർ (മീഡിയം റേഞ്ചിന് 120 കിലോമീറ്റർ വേഗത ലഭിക്കുന്നു) എന്ന ലോംഗ് റേഞ്ച് വേരിയന്റിനൊപ്പം ടോപ്പ് സ്പീഡിന്റെ കാര്യത്തിൽ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് മണിക്കൂറിൽ 10 കിലോമീറ്റർ അധിക വേഗത അൺലോക്ക് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് ലോംഗ് റേഞ്ചിൽ 465 കിലോമീറ്ററും മീഡിയം റേഞ്ചിന് 325 കിലോമീറ്ററും അവകാശപ്പെടുമ്പോൾ, യഥാർത്ഥ ലോക സാഹചര്യങ്ങളിൽ അവർ ~ 300 കിലോമീറ്ററും ~ 200 കിലോമീറ്ററും നൽകുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇത് നിങ്ങളുടെ പ്രതിവാര ഓഫീസ് യാത്രകൾക്ക് മതിയായതിലും കൂടുതലായിരിക്കണം. നെക്‌സോൺ ഇവിയുടെ കിറ്റിയുടെ രസകരമായ ഒരു കൂട്ടിച്ചേർക്കലാണ് വെഹിക്കിൾ-ടു-വെഹിക്കിൾ (V2V), വെഹിക്കിൾ-ടു-ലോഡ് (V2L) പ്രവർത്തനക്ഷമത. Nexon EV-ക്ക് 3.3kva വരെ പവർ നൽകാൻ നിങ്ങൾ തീരുമാനിക്കുന്നതെന്തും നൽകാൻ കഴിയും. നിങ്ങൾക്ക് വളരെ യാഥാർത്ഥ്യബോധത്തോടെ ഒരു ചെറിയ ക്യാമ്പ് സൈറ്റിനെ ശക്തിപ്പെടുത്താം അല്ലെങ്കിൽ ആവശ്യമുള്ള ഒരു ഇവിയെ സഹായിക്കാൻ പോലും കഴിയും. മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള ചാർജിന്റെ അളവ് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ടാറ്റ Nexon EV നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു, അത് വൈദ്യുതി വിതരണം വിച്ഛേദിക്കും എന്നതാണ് ചിന്തനീയമായ ഒരു സ്പർശം.
റൈഡ് ആൻഡ് ഹാൻഡ്ലിങ്
ടാറ്റ നെക്‌സോണിന്റെ പൊതുവെ ഹൈലൈറ്റ് ആണ് യാത്രാസുഖം. EV ക്കൊപ്പം, ശക്തിയും തിളങ്ങുന്നു. ഇത് അതിന്റെ ICE കസിനേക്കാൾ ദൃഢമായി അനുഭവപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ ഒരിക്കലും അസ്വസ്ഥതയില്ല. മോശം റോഡുകൾ നിസ്സംഗതയോടെയാണ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്, ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള സ്ഥിരതയും സ്വീകാര്യമാണ്. ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് ലോംഗ് റേഞ്ചിൽ 190 മില്ലീമീറ്ററും മീഡിയം റേഞ്ചിൽ 205 മില്ലീമീറ്ററുമാണ്.
നെക്‌സോൺ ഇവി ഓടിക്കുന്നതിന് കഷ്ടിച്ച് പരിശ്രമം ആവശ്യമില്ല. സ്റ്റിയറിംഗ് നഗരത്തിന് വേഗമേറിയതും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമാണ്, കൂടാതെ ഹൈവേകൾക്ക് ആവശ്യമായ ഭാരം. ഇത് ന്യായമായും മൂർച്ചയുള്ളതും മൂലകളിലൂടെയും പ്രവചിക്കാവുന്നതുമാണ്. തൽക്ഷണ പ്രകടനത്തിലേക്ക് ഇത് ചേർക്കുക, നിങ്ങൾക്ക് വേണമെങ്കിൽ Tata Nexon EV ഉപയോഗിച്ച് ആസ്വദിക്കാം.
വേർഡിക്ട്
മേന്മകളും പോരായ്മകളും ടാടാ നസൊന് ഇവി
ഞങ്ങൾക്ക് ഇഷ്‌ടമുള്ള കാര്യങ്ങൾ
- ഫീച്ചറുകളാൽ ലോഡുചെയ്‌തു: വലിയ 12.3" ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേ, വാഹനം-ടു-ലോഡ് ചാർജിംഗ്
- സുഗമമായ ഡ്രൈവ് അനുഭവം
- ഒന്നിലധികം ബാറ്ററി പാക്ക് ഓപ്ഷനുകൾ: 30kWh, 40.5kWh
- യഥാർത്ഥ ലോകത്ത് 300 കിലോമീറ്റർ വരെ ഉപയോഗിക്കാവുന്ന പരിധി
ഞങ്ങൾക്ക് ഇഷ്‌ടപ്പെടാത്ത കാര്യങ്ങൾ
- എർഗണോമിക്സിലെ ലെഗസി പ്രശ്നം അവശേഷിക്കുന്നു
- ലോംഗ് റേഞ്ച് വേരിയന്റിൽ പിൻ സീറ്റിന് താഴെയുള്ള പിന്തുണ
| fuel type | വൈദ്യുത (ബാറ്ററി) |
| max power | 142.68bhp |
| max torque | 215nm |
| ശരീര തരം | എസ്യുവി |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (a.c) | 6h 7.2 kw (10-100%) |
| charging port | ccs-ii |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (d.c) | 56 min-50 kw(10-80%) |
| ബാറ്ററി ശേഷി | 40.5 kWh |
| range | 465 km |
| no. of എയർബാഗ്സ് | 6 |
സമാന കാറുകളുമായി നസൊന് ഇവി താരതമ്യം ചെയ്യുക
| Car Name | ടാടാ നസൊന് ഇവി | ടാടാ ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി | മഹേന്ദ്ര xuv400 ev | എംജി zs ev | സിട്രോൺ ec3 | ഹുണ്ടായി കോന ഇലക്ട്രിക്ക് | ടൊയോറ്റ Urban Cruiser hyryder | ടാടാ ടിയോർ എവ് | ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ടൈഗൺ | ടൊയോറ്റ innova hycross |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| സംപ്രേഷണം | ഓട്ടോമാറ്റിക് | ഓട്ടോമാറ്റിക് | ഓട്ടോമാറ്റിക് | ഓട്ടോമാറ്റിക് | ഓട്ടോമാറ്റിക് | ഓട്ടോമാറ്റിക് | ഓട്ടോമാറ്റിക് / മാനുവൽ | ഓട്ടോമാറ്റിക് | മാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക് | ഓട്ടോമാറ്റിക് |
| Rating | ||||||||||
| ഇന്ധനം | ഇലക്ട്രിക്ക് | ഇലക്ട്രിക്ക് | ഇലക്ട്രിക്ക് | ഇലക്ട്രിക്ക് | ഇലക്ട്രിക്ക് | ഇലക്ട്രിക്ക് | പെടോള് / സിഎൻജി | ഇലക്ട്രിക്ക് | പെടോള് | പെടോള് |
| Charging Time | 4H 20 Min-AC-7.2 kW (10-100%) | 56 Min-50 kW(10-80%) | 6 H 30 Min-AC-7.2 kW (0-100%) | 9H | AC 7.4 kW (0-100%) | 57min | 19 h - AC - 2.8 kW (0-100%) | - | 59 min| DC-25 kW(10-80%) | - | - |
| എക്സ്ഷോറൂം വില | 14.74 - 19.99 ലക്ഷം | 10.99 - 15.49 ലക്ഷം | 15.49 - 19.39 ലക്ഷം | 18.98 - 25.20 ലക്ഷം | 11.61 - 13.35 ലക്ഷം | 23.84 - 24.03 ലക്ഷം | 11.14 - 20.19 ലക്ഷം | 12.49 - 13.75 ലക്ഷം | 11.70 - 20 ലക്ഷം | 19.77 - 30.98 ലക്ഷം |
| എയർബാഗ്സ് | 6 | 6 | 2-6 | 6 | 2 | 6 | 2-6 | 2 | 2-6 | 6 |
| Power | 127.39 - 142.68 ബി‌എച്ച്‌പി | 80.46 - 120.69 ബി‌എച്ച്‌പി | 147.51 - 149.55 ബി‌എച്ച്‌പി | 174.33 ബി‌എച്ച്‌പി | 56.21 ബി‌എച്ച്‌പി | 134.1 ബി‌എച്ച്‌പി | 86.63 - 101.64 ബി‌എച്ച്‌പി | 73.75 ബി‌എച്ച്‌പി | 113.42 - 147.94 ബി‌എച്ച്‌പി | 172.99 - 183.72 ബി‌എച്ച്‌പി |
| Battery Capacity | 30 - 40.5 kWh | 25 - 35 kWh | 34.5 - 39.4 kWh | 50.3 kWh | 29.2 kWh | 39.2 kWh | - | 26 kWh | - | - |
| range | 325 - 465 km | 315 - 421 km | 375 - 456 km | 461 km | 320 km | 452 km | 19.39 ടു 27.97 കെഎംപിഎൽ | 315 km | 17.23 ടു 19.87 കെഎംപിഎൽ | 16.13 ടു 23.24 കെഎംപിഎൽ |
ടാടാ നസൊന് ഇവി കാർ വാർത്തകളും അപ്‌ഡേറ്റുകളും
- ഏറ്റവും പുതിയവാർത്ത
ഈ മാസം ഏറ്റവും എളുപ്പത്തിൽ ലഭ്യമാകുന്ന ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയാണ് എംജി ഇസഡ്എസ് ഇവി, അതേസമയം നെക്‌സോൺ ഇവിക്ക് താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ കാത്തിരിപ്പ് സമയമാണുള്ളത്.
Apr 18, 2024 | By shreyash
രണ്ട് എസ്‌യുവികളുടെയും ഇവി പതിപ്പുകൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, അവ അവയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള വിൽപ്പന നമ്പറിലേക്ക് 10 ശതമാനത്തിലധികം സംഭാവന നൽകി.
Apr 16, 2024 | By rohit
ഒരേ വിലയിൽ, രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവികൾ ബാറ്ററി പാക്കും ശ്രേണിയും ഉൾപ്പെടെ മിക്ക ഡിപ്പാർട്ട്‌മെൻ്റുകളിലും കഴുത്തും കഴുത്തുമാണ്
Mar 29, 2024 | By rohit
ടാറ്റ നെക്‌സോൺ EV ലോംഗ്-റേഞ്ച് വേരിയന്റ് ഉയർന്ന ക്ലെയിം റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ XUV400 EV കൂടുതൽ പഞ്ച് പാക്ക് ചെയ്യുന്നു
Mar 21, 2024 | By shreyash
ടാറ്റ നെക്‌സോൺ EV യുടെ പുതിയ ലോംഗ് റേഞ്ച് വേരിയന്റ് കൂടുതൽ ശക്തമായിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഇത് പഴയ നെക്‌സോണിനെ അപേക്ഷിച്ച് കുറഞ്ഞ ടോർക്ക് ആണ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്.
Mar 16, 2024 | By shreyash
ടാടാ നസൊന് ഇവി ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ
നെക്സൺ ഐഎസ് Simply OUTSTANDING. Smooth ഒപ്പം Fun Ride
I have been using Tata Nexon EV since 2023 and the only word that can describe the experience is OUT...കൂടുതല് വായിക്കുക
സൂപ്പർബ് കാർ
The Tata brand is synonymous with quality and trust in India, especially evident in their electric v...കൂടുതല് വായിക്കുക
An Electric SUV That's Powerful, Comfortable, And Fun To Drive
The Tata Nexon EV goes with advanced components and smart development, including touchscreen infotai...കൂടുതല് വായിക്കുക
മികവുറ്റ SUV Car ഇന്ത്യ ൽ
This car is incredibly stylish, with ample interior space and a generous boot capacity. One of its s...കൂടുതല് വായിക്കുക
Tata Nexon EV Power-packed Comfort And Thrilling Driving Experien...
Combining the capability of an electric car with the rigidity of an SUV, the Tata Nexon EV delivers ...കൂടുതല് വായിക്കുക
ടാടാ നസൊന് ഇവി Range
| motor ഒപ്പം ട്രാൻസ്മിഷൻ | arai range |
|---|---|
| ഇലക്ട്രിക്ക് - ഓട്ടോമാറ്റിക് | between 325 - 465 km |
ടാടാ നസൊന് ഇവി വീഡിയോകൾ
- 11:03Tata Nexon EV Facelift 2023 Review: ये है सबसे BEST NEXON!7 മാസങ്ങൾ ago | 6.9K Views
ടാടാ നസൊന് ഇവി നിറങ്ങൾ
ടാടാ നസൊന് ഇവി ചിത്രങ്ങൾ
ടാടാ നസൊന് ഇവി Road Test
ഒരു ബജറ്റ് സെൻസിറ്റീവ് വാങ്ങുന്നയാൾക്ക് അധിക ചെലവ് ന്യായീകരിക്കാൻ AMT-ക്ക് കഴിയുമോ?
ടിയാഗോ EV-യിൽ രണ്ടാം മാസത്തിൽ വിശ്രമിക്കാൻ ചില EV സംശയങ്ങൾ നിരത്തുന്നു
ടാറ്റയുടെ പുതിയ പഞ്ച് ഇവി ഇലക്ട്രിക്കിലേക്കുള്ള മാറ്റം കൂടുതൽ ബോധ്യപ്പെടുത്തുന്നു
ടാറ്റയുടെ ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്ന ഇലക്ട്രിക് കാറിനൊപ്പം ജീവിക്കുന്നത് എങ്ങനെയായിരിക്കും?
എസ്‌യുവിക്ക് ഇപ്പോൾ പുതിയ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം, ADAS, റെഡ് ഡാർക്ക് എഡിഷൻ എന്നിവയുണ്ട്
നസൊന് ഇവി വില ഇന്ത്യ ൽ
| നഗരം | ഓൺ റോഡ് വില |
|---|---|
| ബംഗ്ലൂർ | Rs. 15.85 - 21.39 ലക്ഷം |
| മുംബൈ | Rs. 15.70 - 21.19 ലക്ഷം |
| പൂണെ | Rs. 15.82 - 21.23 ലക്ഷം |
| ഹൈദരാബാദ് | Rs. 17.49 - 23.17 ലക്ഷം |
| ചെന്നൈ | Rs. 15.62 - 21.03 ലക്ഷം |
| അഹമ്മദാബാദ് | Rs. 16.60 - 22.40 ലക്ഷം |
| ലക്നൗ | Rs. 15.68 - 21.17 ലക്ഷം |
| ജയ്പൂർ | Rs. 15.45 - 20.67 ലക്ഷം |
| പട്ന | Rs. 15.26 - 20.49 ലക്ഷം |
| ചണ്ഡിഗഡ് | Rs. 15.81 - 21.42 ലക്ഷം |
ചോദ്യങ്ങൾ & ഉത്തരങ്ങൾ
- ഏറ്റവും പുതിയചോദ്യങ്ങൾ
What is the body type of Tata Nexon EV?
What is the seating capacity Tata Nexon EV?
The Tata Nexon EV has a seating capacity of 5 people.
What is the maximum torque of Tata Nexon EV?
What are the available colour options in Tata Nexon EV?
Tata Nexon EV is available in 6 different colours - Pristine White Dual Tone, Em...
കൂടുതല് വായിക്കുകIs it available in Pune?
For the availability and waiting period, we would suggest you to please connect ...
കൂടുതല് വായിക്കുക