മാരുതി എസ്-പ്രസ്സോ ഇന്റീരിയർ: ചിത്രങ്ങളിൽ

എസ്-പ്രെഷൊ മാരുതി സുസുക്കിയുടെ വരവാണ് ഏറ്റവും പുതിയ പുറമേ ആണ്. ഈ പുതിയ മൈക്രോ എസ്‌യുവി ആൾട്ടോയ്ക്ക് മുകളിലാണെങ്കിലും സെലെറിയോയുടെ ഇഷ്‌ടങ്ങൾക്ക് താഴെയാണ്. നിലവിൽ 3.69 ലക്ഷം മുതൽ 4.91 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് (എക്സ്ഷോറൂം ദില്ലി) ഇത് റെനോ ക്വിഡ് , ഡാറ്റ്സൺ റെഡി- ജി‌ഒ എന്നിവയോട് മത്സരിക്കുന്നത് . എസ്-പ്രെസ്സോ ഒരു ചെറിയ ബജറ്റ് ഓഫറാണ്, അതിനാൽ അതിന്റെ സവിശേഷത പട്ടിക പരിമിതമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണ്. അതിനാൽ എസ്-പ്രസ്സോയുടെ ക്യാബിനിലേക്ക് വിശദമായ ഒരു കാഴ്ച ഇതാ:

എസ്-പ്രസ്സോയുടെ ഏറ്റവും സവിശേഷമായ ഡിസൈൻ സവിശേഷത ഡാഷ്‌ബോർഡ് ലേ .ട്ടാണ്. 2018 ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ച ഫ്യൂച്ചർ എസ് കൺസെപ്റ്റിന് സമാനമായ ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള രൂപകൽപ്പനയിലാണ് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ.

ബോഡി കളർ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഉൾപ്പെടുത്തലുകളാൽ കേന്ദ്ര കൺസോളിന് ചുറ്റുമുണ്ട്. ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ അനുയോജ്യത എന്നിവയുള്ള 7 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററിന് താഴെയാണ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഫ്രണ്ട് പവർ വിൻഡോകൾക്കുള്ള നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന് കീഴിലാണ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്, പക്ഷേ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഉൾപ്പെടുത്തലിനുള്ളിലാണ്.

ടോപ്പ് വേരിയന്റിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് ഘടിപ്പിച്ച ഓഡിയോ, ടെലിഫോണി നിയന്ത്രണങ്ങളുള്ള വാഗൺ ആർ, ഇഗ്നിസ് എന്നിവയ്ക്ക് സമാനമായ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ എസ്-പ്രസ്സോയ്ക്ക് ലഭിക്കുന്നു.

എസ്-പ്രസ്സോയുടെ സീറ്റുകൾക്ക് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്‌റെസ്റ്റുകളും ഫീച്ചർ ഫാബ്രിക് അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയും ലഭിക്കുന്നില്ല.

പിൻ സീറ്റുകൾ സെൻട്രൽ ഹെഡ്‌റെസ്റ്റില്ലാതെ വിഭജിക്കപ്പെടുന്നില്ല, മധ്യ യാത്രക്കാർക്ക് ലാപ് സീറ്റ് ബെൽറ്റ് മാത്രം.

ലൈറ്റിംഗ് നിയന്ത്രണങ്ങൾക്കൊപ്പം സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ വലതുവശത്ത് ഒരു ചെറിയ സംഭരണ ​​ഇടം ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു.

ഡാഷ്‌ബോർഡിലെ മറ്റ് സംഭരണ ​​ഇടങ്ങളിൽ ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ വശത്ത് ഒരു ചെറിയ ഷെൽഫും സെൻട്രൽ കൺസോളിന് കീഴിലുള്ള കപ്പ് ഹോൾഡർമാരുടെ പിന്നിൽ മറ്റൊരു ക്യൂബി ദ്വാരവും ഉൾപ്പെടുന്നു.

മൂന്ന് ഡയലുകൾ, 12 വി സോക്കറ്റ്, യുഎസ്ബി, ഓ‌യുഎക്സ് എന്നിവയ്‌ക്കായി മറ്റൊരു കവർ പോർട്ട് എന്നിവയുള്ള കൺസോളിന്റെ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള വിഭാഗത്തിലാണ് എസി നിയന്ത്രണങ്ങൾ.

മുൻവാതിലിൽ ഒരു സ്പീക്കറും ഒരു കുപ്പി ഹോൾഡറും ഉണ്ട്. എസ്-പ്രസ്സോയ്ക്ക് പിന്നിൽ പവർ വിൻഡോകൾ ലഭിക്കുന്നില്ല, അതിനാൽ പിൻവാതിൽ മാനുവൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു, പക്ഷേ സംഭരണ ​​ഇടമില്ല.

വൈദ്യുതമായി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഒആർവിഎം- കളുള്ള എസ്-പ്രസ്സോ മാരുതി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നില്ല.

270 ലിറ്റർ ബൂട്ട് സ്പേസ് ഉള്ള ഇത് റെനോ ക്വിഡിന്റെ 279 ലിറ്റർ ബൂട്ട് ശേഷിയേക്കാൾ അല്പം കുറവാണ്.

കൂടുതൽ വായിക്കുക: റോഡ് വിലയിൽ എസ്-പ്രസ്സോ