മാരുതി ഫ്രോൺക്സ് ഡെൽറ്റ+ വേരിയന്റ് 6 ചിത്രങ്ങളിലൂടെ വിശദമാക്കിയിരിക്കുന്നു

ഫ്രോൺക്സിന്റെ രണ്ട് പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകളുടെയും ചോയ്സ് മാരുതി നിങ്ങൾക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഏക വേരിയന്റാണിത്

മാരുതി തങ്ങളുടെ ബലേനോ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ക്രോസ്ഓവർ SUV-യായ ഫ്രോൺക്‌സ്ലോഞ്ച് ചെയ്തു, അത് 7.46 ലക്ഷം രൂപയിൽ (എക്‌സ് ഷോറൂം) ആരംഭിക്കുന്നു. ഇത് മൊത്തം അഞ്ച് വിശാലമായ വേരിയന്റുകളിൽ ലഭ്യമാണ് - സിഗ്മ, ഡെൽറ്റ, ഡെൽറ്റ+, സെറ്റ, ആൽഫ- കൂടാതെ രണ്ട് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളുമുണ്ട്. ക്രോസ്ഓവർ SUV-വിയുടെ യൂണിറ്റുകൾ ഇതിനകം ഷോറൂമുകളിൽ എത്തിയതിനാൽ, മാരുതി ഫ്രോൺക്സ് ഡെൽറ്റ+ AMT വേരിയന്റിന്റെ ആദ്യ രൂപം കാണൂ:

ഇത് ഫ്രോൺക്‌സിന്റെ ഡെൽറ്റ+ AMT വേരിയന്റായതിനാൽ, LED ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകളുള്ള ഓട്ടോമാറ്റിക് LED ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ (മൾട്ടി-റിഫ്ലക്ടർ) ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു. ബമ്പറിന്റെ താഴ്ഭാഗത്ത് സിൽവർ സ്‌കിഡ് പ്ലേറ്റിനൊപ്പം എല്ലാ വേരിയന്റുകളിലും ക്രോം ഗ്രിൽ ബാർ സ്റ്റാൻഡേർഡായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

പ്രൊഫൈലിൽ, ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ കാര്യങ്ങൾ ഡെൽറ്റ+ വേരിയന്റിൽ നിന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന കറുത്ത പെയിന്റ് ചെയ്ത 16 ഇഞ്ച് അലോയ്കളാണ്. റൂഫ് റെയിൽ, ബോഡി ക്ലാഡിംഗുകളോട് കൂടിയ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള വീൽ ആർച്ചുകൾ എന്നിവ ക്രോസ്ഓവറിന്റെ സൗന്ദര്യാത്മക ആകർഷണം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഈ മോഡലിൽ ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകളോട് കൂടിയ ബോഡി-നിറമുള്ള ORVM-കളും ലഭിക്കുന്നു, അവ ഇലക്ട്രോണിക് ആയി മടക്കാവുന്നവയാണ്.

ഇതും വായിക്കുക: മാരുതി ഫ്രോൺക്സ് വിലകൾ Vs ടാറ്റ പഞ്ച്, നെക്സോൺ എന്നിവയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ

വാഹനത്തിന്റെ പിൻഭാഗത്തെക്കുറിച്ച് പറയുകയാണെങ്കിൽ, ഇതിൽ കണക്റ്റുചെയ്‌ത LED ടെയിൽ ലാമ്പുകൾ ലഭിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഡെൽറ്റ+ ട്രിമ്മിൽ പ്രകാശമുള്ള മധ്യഭാഗം ഇല്ല. മിഡ്-സ്പെക്ക് ട്രിം ആയതിന്റെ മറ്റൊരു സൂചന, പിൻ ഗ്ലാസിൽ റിയർ വൈപ്പർ ഇല്ല എന്നതാണ്. മറ്റ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് വിശദാംശങ്ങളിൽ റൂഫിലെ ഷാർക്ക്-ഫിൻ ആന്റിനയും ബമ്പറിന്റെ താഴത്തെ ഭാഗത്തുള്ള സിൽവർ സ്കിഡ് പ്ലേറ്റും ഉൾപ്പെടുന്നു.

അകത്ത്, മെറൂൺ ആക്‌സന്റുകളുള്ള അതേ ഡാഷ്‌ബോർഡ് ലേഔട്ട് ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു, എന്നാൽ മിഡ്-സ്പെക്ക് വേരിയന്റിൽ ഏഴ് ഇഞ്ച് ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം മാത്രമേ വരുന്നുള്ളൂ. എന്നിരുന്നാലും, ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ യൂണിറ്റ് ഇപ്പോഴും വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ എന്നിവയെ പിന്തുണയ്‌ക്കുന്നു, പക്ഷേ കണക്‌റ്റുചെയ്‌ത കാർ ഫീച്ചറുകൾ നഷ്‌ടപ്പെടുത്തുന്നു. ഓട്ടോമാറ്റിക് AC-യും ആന്റി-പിഞ്ച് ഫംഗ്ഷനോടുകൂടിയ ഓട്ടോ അപ്പ്/ഡൗൺ ഡ്രൈവർ സൈഡ് പവർ വിൻഡോയും സഹിതം സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫ്രോൺക്സ് വരുന്നു.

അടുത്ത വേരിയന്റ് മുതൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഡിജിറ്റൽ TFD MID, പിൻ AC വെന്റുകൾ, ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, റിയർ വ്യൂ ക്യാമറ, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ എന്നിവ ഫ്രോൺക്‌സിന്റെ ഈ പ്രത്യേക വേരിയന്റിൽ ഇല്ല. ഈ മോഡലിലെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ചെരിവ് ക്രമീകരിക്കാവുന്നതേയുള്ളൂ, ടെലിസ്‌കോപ്പിക് ആയി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല.

ഇതും വായിക്കുക: മാരുതി ഫ്രോൺക്സ് vs മറ്റ് മാരുതി കോംപാക്‌റ്റുകൾ: വില വര്‍ത്തമാനം

ഫ്രോൺക്സിന്റെ ഡെൽറ്റ പ്ലസ് ട്രിമ്മിൽ ഉള്ളിൽ ക്രോം ഡോർ ഹാൻഡിലുകളില്ല. സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഇതിൽ ഡ്യുവൽ ഫ്രണ്ട് എയർബാഗുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ESC), ഹിൽ-ഹോൾഡ് അസിസ്റ്റ്, റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ എന്നിവയുണ്ട്.

എഞ്ചിനും ട്രാൻസ്‌മിഷനും

ഇതിന്റെ എഞ്ചിനെക്കുറിച്ച് പറയുകയാണെങ്കിൽ, അഞ്ച് സ്പീഡ് AMT ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ഘടിപ്പിച്ച 1.2-ലിറ്റർ ഡ്യുവൽജെറ്റ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് (90PS/113Nm) ഫ്രോൺക്സിന് കരുത്തേകുന്നത്. ഈ എഞ്ചിൻ അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സിലും ലഭ്യമാണ്.

ഇതുകൂടാതെ, മാരുതി അതിന്റെ ക്രോസ്ഓവർ SUV-യിൽ (100PS, 148Nm) 1.0 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഒന്നുകിൽ അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ആറ് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായാണ് ഇത് വരുന്നത്. മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുള്ള രണ്ട് എഞ്ചിനുകളുടെയും ചോയ്സ് ലഭിക്കുന്ന ഏക വേരിയന്റാണിത്, പക്ഷേ ടർബോ-ഓട്ടോമാറ്റിക് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ കഴിയില്ല.

വിലയും എതിരാളികളും

ഫ്രോൺക്സിന്റെ ഡെൽറ്റ+ വേരിയന്റിന് 8.72 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 9.72 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് വില. 7.46 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 13.14 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് ഫ്രോൺക്സിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള വില (എല്ലാ വിലകളും എക്സ്-ഷോറൂം ആണ്). ഫ്രോൺക്സിന് ഇന്ത്യയിൽ നേരിട്ട് എതിരാളികളില്ലെങ്കിലും, മാരുതി ബ്രെസ്സ, ടാറ്റ നെക്‌സോൺ, ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യു, റെനോ കൈഗർ, നിസ്സാൻ മാഗ്‌നൈറ്റ് തുടങ്ങിയ സബ്കോംപാക്റ്റ് SUV-കളോടും ബലേനോ, i20 പോലുള്ള പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്കുകളോടും ഇത് മത്സരിക്കുന്നു.

ഇവിടെ കൂടുതൽ വായിക്കുക: മാരുതി ഫ്രോൺക്സ് AMT