Hyundai Creta N Line വേരിയൻ്റ് തിരിച്ചുള്ള സവിശേഷതകൾ കാണാം!

<മോഡലിന്റെപേര്> എന്നതിനായി <ഉടമയുടെപേര്> പ്രകാരം <തിയതി> പരിഷ്‌ക്കരിച്ചു

ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻ രണ്ട് വിശാലമായ വേരിയൻ്റുകളിൽ ലഭ്യമാണ് - N8, N10 - എന്നാൽ ഒരൊറ്റ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിനിലാണ്.

സ്റ്റാൻഡേർഡ് ക്രെറ്റ എസ്‌യുവിയുടെ സ്‌പോർട്ടിയർ പതിപ്പായ ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻ ഇപ്പോൾ ഇന്ത്യയിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തുകയാണ്. 2024 ഫെബ്രുവരി അവസാനത്തോടെ ഇതിൻ്റെ ബുക്കിംഗ് ആരംഭിച്ചു, ഹ്യൂണ്ടായ് ഇത് രണ്ട് വിശാലമായ വേരിയൻ്റുകളിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു: N8, N10. അതിൻ്റെ വേരിയൻറ് തിരിച്ചുള്ള പ്രാരംഭ വിലകൾ ഇപ്രകാരമാണ്:

വേരിയൻ്റ്	വില (ആമുഖ എക്സ്-ഷോറൂം പാൻ-ഇന്ത്യ)
<> N8 MT	16.82 ലക്ഷം രൂപ
N8 DCT	18.32 ലക്ഷം രൂപ
N10 MT	19.34 ലക്ഷം രൂപ
N10 DCT	20.30 ലക്ഷം രൂപ

നിങ്ങൾ സ്പോർട്ടിയർ ക്രെറ്റ വാങ്ങാൻ പദ്ധതിയിടുകയാണെങ്കിൽ, ഈ ഓരോ വേരിയൻ്റും എന്താണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതെന്ന് പരിശോധിക്കുക:

ശ്രദ്ധേയമായ സവിശേഷതകൾ	N8	N10 (N8-ന് മുകളിൽ)
പുറംഭാഗം	ചുവന്ന ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകളുള്ള 18 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ ബമ്പറുകളിലും സൈഡ് സ്കിർട്ടിംഗുകളിലും ചുവന്ന ഹൈലൈറ്റുകൾ N ലൈൻ ബാഡ്ജുകൾ ഓട്ടോ-എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ ബന്ധിപ്പിച്ച LED DRL സ്ട്രിപ്പ് ബന്ധിപ്പിച്ച LED ടെയിൽലൈറ്റുകൾ ORVM-കളിൽ LED ഡൈനാമിക് ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ മേൽക്കൂര റെയിലുകൾ കറുത്ത ഗ്രിൽ ശരീരം നിറമുള്ള പുറത്ത് വാതിൽ പിടികൾ കറുത്ത ORVM-കൾ പിൻ സ്‌പോയിലർ ഡ്യുവൽ-ടിപ്പ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഷാർക്ക് ഫിൻ ആന്റിന	ഇല്ല
ഇൻ്റീരിയർ	ചുവപ്പ് ആക്സൻ്റുകളോട് കൂടിയ കറുത്ത കാബിൻ തീം N ബ്രാൻഡിംഗ് ഉള്ള ലെതറെറ്റ് സീറ്റുകൾ ലെതറെറ്റ് പൊതിഞ്ഞ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഗിയർ ഷിഫ്റ്ററിനും ഡോർ പാഡുകളിലും ലെതറെറ്റ് ഫിനിഷ് ആക്സിലറേറ്ററിനും ബ്രേക്ക് പെഡലിനും മെറ്റൽ ഫിനിഷ് എല്ലാ യാത്രക്കാർക്കും ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്‌റെസ്റ്റുകൾ ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ് പിൻ പാഴ്സൽ ട്രേ സ്റ്റോറേജുള്ള ഫ്രണ്ട് സെൻ്റർ ആംറെസ്റ്റ് കപ്പ് ഹോൾഡറുകളുള്ള പിൻ മധ്യ ആംറെസ്റ്റ് 60:40 സ്പ്ലിറ്റ് ഫോൾഡിംഗ് റിയർ സീറ്റ് സൺഗ്ലാസ് ഹോൾഡർ	ചുവന്ന ആംബിയൻ്റ് ലൈറ്റിംഗ് 8-വേ പവർഡ് ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ഹോട്ട്കീകൾ ഉപയോഗിച്ച് IRVM സ്വയമേവ മങ്ങുന്നു പിൻസീറ്റ് ഹെഡ്‌റെസ്റ്റ് കുഷ്യൻ
സുഖവും സൗകര്യവും	2-സ്റ്റെപ്പ് ചാരിയിരിക്കുന്ന പിൻസീറ്റ് പിൻ വിൻഡോ സൺഷെയ്ഡ് പനോരമിക് സൺറൂഫ് പിൻ വെൻ്റുകളുള്ള ഡ്യുവൽ സോൺ എ.സി വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജിംഗ് ഡ്രൈവ് മോഡുകൾ* (ഇക്കോ, നോർമൽ, സ്‌പോർട്ട്) ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ മോഡുകൾ* (മഞ്ഞ്, ചെളി, മണൽ) പാഡിൽ ഷിഫ്റ്ററുകൾ* ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം പുഷ്-ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് വൈദ്യുതപരമായി ക്രമീകരിക്കാവുന്നതും മടക്കാവുന്നതുമായ ORVM-കൾ ഓട്ടോ-ഫോൾഡ് ടിൽറ്റ്, ടെലിസ്കോപ്പിക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് തണുത്ത ഗ്ലൗബോക്സ് മുന്നിലും പിന്നിലും യുഎസ്ബി ടൈപ്പ്-സി ചാർജിംഗ് പോർട്ടുകൾ 12V പവർ സോക്കറ്റ് നാല് പവർ വിൻഡോകളും ബൂട്ട് ലാമ്പ് സെമി-ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് ക്ലസ്റ്റർ സ്റ്റിയറിംഗ് മൗണ്ടഡ് ഓഡിയോ, കോളിംഗ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ പകൽ/രാത്രി IRVM സ്വാഗത ഫംഗ്‌ഷനോടുകൂടിയ പുഡിൽ ലാമ്പുകൾ	വോയ്സ് ആക്ടിവേറ്റഡ് പനോരമിക് സൺറൂഫ് വായുസഞ്ചാരമുള്ള മുൻ സീറ്റുകൾ 10.25 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേ
ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ്	8 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോയും ആപ്പിൾ കാർപ്ലേയും ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി 6-സ്പീക്കർ മ്യൂസിക് സിസ്റ്റം ശബ്ദം തിരിച്ചറിയൽ	10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ 8-സ്പീക്കർ ബോസ് സൗണ്ട് സിസ്റ്റം ബന്ധിപ്പിച്ച കാർ സാങ്കേതികവിദ്യ അലക്സാ കണക്റ്റിവിറ്റി
സുരക്ഷ	6 എയർബാഗുകൾ ഇലക്ട്രോണിക് സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം (ESC) വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിലിറ്റി മാനേജ്മെൻ്റ് (VSM) ഹിൽ-സ്റ്റാർട്ട് അസിസ്റ്റ് ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം (TPMS) എല്ലാ ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകളും എല്ലാ യാത്രക്കാർക്കും 3-പോയിൻ്റ് സീറ്റ്ബെൽറ്റുകൾ ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് മൗണ്ടുകൾ വാഷറും ഡീഫോഗറും ഉള്ള റിയർ വൈപ്പർ ഡ്യുവൽ ക്യാമറ ഡാഷ്‌ക്യാം (N8 മാത്രം) മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളുള്ള ക്യാമറ റിവേഴ്‌സിംഗ് പിൻ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ	ADAS ( കൂട്ടിയിടി ഒഴിവാക്കൽ, ലെയ്ൻ അസിസ്റ്റുകൾ, ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് നിരീക്ഷണം, അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ* എന്നിവയും മറ്റുള്ളവയും) 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ മുൻവശത്തെ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ

*DCT വേരിയൻ്റുകളിൽ മാത്രം ലഭ്യമാണ്

സാധാരണ ക്രെറ്റയുടെ ഉയർന്ന സ്പെസിഫിക്കേഷൻ വേരിയൻ്റുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻ എന്നതിനാൽ, ഡ്യുവൽ-ക്യാമറ ഡാഷ്‌ക്യാം ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ള ഏതാണ്ട് സമാന സവിശേഷതകളാണ് ഇതിന്. വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ADAS എന്നിവ ഇവ രണ്ടും തമ്മിലുള്ള പൊതുവായ സവിശേഷതകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇവയെല്ലാം ഇവിടെ ശ്രേണിയിലെ ടോപ്പിംഗ് N10 ട്രിമ്മിനായി നീക്കിവച്ചിരിക്കുന്നു. ADAS ഉൾപ്പെടുത്തിയതിന് നന്ദി, N10 DCT വേരിയൻ്റിന് റെഗുലർ ക്രൂയിസ് കൺട്രോളിന് പകരം അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ ലഭിക്കുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക.

ടർബോ-പെട്രോൾ പവർട്രെയിൻ

താഴെ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ രണ്ട് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനുകളുള്ള സിംഗിൾ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിനിലാണ് ഹ്യൂണ്ടായ് ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്:

സ്പെസിഫിക്കേഷൻ	1.5 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ
ശക്തി	160 PS
ടോർക്ക്	253 എൻഎം
ട്രാൻസ്മിഷൻ	6-സ്പീഡ് MT, 7-സ്പീഡ് DCT
അവകാശപ്പെട്ട ഇന്ധനക്ഷമത	18 kmpl, 18.2 kmpl

ഇതിൻ്റെ വില എന്താണ്?

16.82 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 20.30 ലക്ഷം രൂപ വരെ (എക്സ്-ഷോറൂം പാൻ-ഇന്ത്യ) പ്രീമിയം ക്രെറ്റയെക്കാൾ ന്യായമായ പ്രീമിയവുമായി ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻ എത്തിയിരിക്കുന്നു. Kia Seltos GTX+, X-Line, Volkswagen Taigun GT, കൂടാതെ സ്‌കോഡ കുഷാക്ക്, എംജി ആസ്റ്റർ എന്നിവയുടെ ഉയർന്ന സ്പെക് വകഭേദങ്ങൾക്കെതിരെ ഇത് സ്‌ക്വയർ ചെയ്യുന്നു.

ഇതും വായിക്കുക: ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻ Vs 1.5-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എതിരാളികൾ: വില സംവാദം

കൂടുതൽ വായിക്കുക: ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻ ഓൺ റോഡ് വില

Share via