2019 റിനോ ക്വിഡ് vs മാരുതി എസ്-പ്രസ്സോ ഇന്റീരിയറുകൾ താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ: ചിത്രങ്ങളിൽ
published on നവം 07, 2019 02:32 pm by dhruv attri for മാരുതി എസ്-പ്രസ്സോ
- 33 Views
- ഒരു അഭിപ്രായം എഴുതുക
ഈ രണ്ട് എൻട്രി ലെവൽ ഹാച്ച്ബാക്കുകളിൽ ഏതാണ് കൂടുതൽ ഇഷ്‌ടപ്പെടാവുന്ന ക്യാബിൻ?
എൻട്രി ലെവൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് വിഭാഗത്തിലെ സ്ഥലവും സവിശേഷതകളും കണക്കിലെടുത്ത് റെനോ ക്വിഡ് തീർച്ചയായും മാനദണ്ഡങ്ങൾ നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ഇപ്പോൾ മാരുതി എസ്-പ്രസ്സോയുടെ രൂപത്തിൽ മത്സരമുണ്ട് . സമഗ്രമായ ഒരു താരതമ്യം നടക്കുമ്പോൾ, ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ രണ്ട് കാറുകളുടെയും ക്യാബിൻ ഒരുമിച്ച് ചേർത്ത് നിങ്ങൾ ഏതാണ് കൂടുതൽ മണിക്കൂർ ചെലവഴിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നതെന്ന് കണ്ടെത്താൻ.
ഡാഷ്‌ബോർഡ്: രണ്ട് കാറുകളിലും ഓൾ-ബ്ലാക്ക് ഡാഷ്‌ബോർഡ് കളർ സ്കീം ഉണ്ട്, എന്നാൽ എസ്-പ്രസ്സോയ്ക്ക് രസകരമായ ബോഡി കളർ-കോഡെഡ് ആക്‌സന്റുകൾ ലഭിക്കുന്നിടത്ത്, ക്വിഡ് സെൻട്രൽ കൺസോളിനായി ക്ലാസിയർ-ലുക്കിംഗ് പിയാനോ ബ്ലാക്ക് ഫിനിഷ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ: ക്വിഡിന് ലെതർ പൊതിഞ്ഞ സ്‌പോർട്ടിയർ ലുക്കിംഗ് യൂണിറ്റ് ലഭിക്കുന്നു, അതേസമയം എസ്-പ്രസ്സോ വാഗൺ ആർ, ഇഗ്നിസ് എന്നിവയിൽ നിന്ന് കടമെടുക്കുന്നു. രണ്ട് കാറുകൾക്കും ത്രീ-സ്‌പോക്ക് യൂണിറ്റ് ലഭിക്കുന്നു, പക്ഷേ മാരുതിക്ക് മാത്രമേ ബ്ലൂടൂത്തിനും ടെലിഫോണിക്കും സ്റ്റിയറിംഗ് സംയോജിത നിയന്ത്രണങ്ങൾ ലഭിക്കൂ.
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ: ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ ഇവിടെ ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫിറ്റ്മെന്റാണ്, എന്നാൽ എസ്-പ്രസ്സോകൾ സെൻട്രൽ കൺസോളിലെ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനിൽ അദ്വിതീയമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ക്വിഡ് പരമ്പരാഗതമായി സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും സംയോജിത ഡോട്ട് മാട്രിക്സ് സ്ക്രീനും ലഭിക്കുന്നു.
എയർ കോൺ വെന്റുകൾ: അങ്ങേയറ്റത്തെ അറ്റത്തുള്ള വെന്റുകൾക്കായി എസ്-പ്രസ്സോയ്ക്ക് ബോഡി കളർ ബോഡെഡ് ചുറ്റുപാടുകൾ ലഭിക്കുന്നു, അതേസമയം ക്വിഡിന് ക്രോം ഉണ്ട്. സെൻട്രൽ വെന്റുകൾ താരതമ്യേന പ്ലെയിൻ ജെയ്ൻ ആയി കാണപ്പെടുന്നുവെങ്കിലും രണ്ട് കാറുകളിലും സമാനമായ ആകൃതിയും വലുപ്പവും വഹിക്കുന്നു.
എ‌എം‌ടി ഷിഫ്റ്റ്: രണ്ട് കാറുകൾക്കും 5 സ്പീഡ് എ‌എം‌ടി ഓപ്ഷനായി ലഭിക്കുന്നു, പക്ഷേ എസ്-പ്രസ്സോയ്ക്ക് ഷിഫ്റ്റിംഗിന് പതിവായി സ്റ്റിക്ക് ലഭിക്കുന്നിടത്ത് ക്വിഡ് ഒരു റോട്ടറി ഡയൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഇരിപ്പിടങ്ങൾ: രണ്ട് കാറുകളും സീറ്റുകൾക്കായി ഫാബ്രിക് അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയും ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്‌റെസ്റ്റുകളിൽ ഒഴിവാക്കുന്നു.
പിൻ വരി: റിനോ ക്വിഡിന്റെ ടോപ്പ് ആർ‌എക്‌സി (ഒ) വേരിയന്റിന് (ചിത്രം ഇപ്പോൾ ലഭ്യമല്ല) പവർ വിൻഡോകൾ (ഓപ്ഷണൽ), റിയർ ആംറെസ്റ്റും ലഭിക്കും. മാരുതി എസ്-പ്രസ്സോയിൽ അത്തരമൊരു ഓപ്ഷൻ ഇല്ല. രണ്ട് കാറുകളും ക്രമീകരിക്കാനാകാത്ത ഹെഡ്‌റെസ്റ്റുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ബൂട്ട് സ്പേസ്: റിനോ ക്വിഡ് 279 ലിറ്റർ ബൂട്ട് സ്പേസ് ഉള്ളെങ്കിലും എസ്-പ്രസ്സോ 270 ലിറ്ററിൽ വളരെ പിന്നിലല്ല. അധിക സംഭരണ ഇടത്തിനായി രണ്ട് കാറുകൾക്കും മടക്കാവുന്ന പിൻ ബാക്ക് റെസ്റ്റ് ലഭിക്കും.
കൂടുതൽ വായിക്കുക: റോഡ് വിലയിൽ മാരുതി എസ്-പ്രസ്സോ
0 out of 0 found this helpful
