Loaded EV Vs Unloaded EV: ഏത് ലോംഗ്-റേഞ്ച് ടാറ്റ Tata Nexon EVയാണ് കൂടുതൽ റേഞ്ച് നൽകുന്നത്

വളഞ്ഞ ഘട്ട് റോഡുകളിലെ റേഞ്ച് വ്യത്യാസം രണ്ട് ഇവികളുടേയും നഗര റോഡുകളേക്കാൾ ഏകദേശം ഇരട്ടിയാണ്

EV-കളുടെ പ്രകടനത്തെക്കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ, ക്ലെയിം ചെയ്ത ശ്രേണിയുടെ കണക്കിൽ അവ എത്രത്തോളം ശരിയാണെന്ന് വിലയിരുത്തുന്നതിന് ഒന്നിലധികം ഘടകങ്ങളുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ചും ഒന്നിലധികം യാത്രക്കാരെ ബോർഡിൽ കയറ്റുമ്പോൾ. ഞങ്ങളുടെ ഏറ്റവും പുതിയ ഇൻസ്റ്റാഗ്രാം റീലുകളിലൊന്നിൽ ഞങ്ങൾ പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ ശ്രമിച്ചത് അതാണ്, രണ്ട് ടാറ്റ നെക്‌സോൺ ഇവികൾ, ഒന്ന് നാല് യാത്രക്കാരും 35 കിലോ ലോഡും, മറ്റൊന്ന് ഡ്രൈവറുമായി, കുറവ് ലോഡുള്ള ഇവിയാണോ എന്നറിയാൻ. ദൈർഘ്യമേറിയ പരിധിയുണ്ട്.

CarDekho India (@cardekhoindia) പങ്കിട്ട ഒരു പോസ്റ്റ്

നടപ്പിലാക്കൽ

ഞങ്ങളുടെ ടെസ്റ്റിംഗ് സമയത്ത്, ചാർജ് തീരുന്നത് വരെ യഥാർത്ഥ ലോക സാഹചര്യങ്ങളിൽ അവയുടെ ശ്രേണി നിർണ്ണയിക്കാൻ ഞങ്ങൾ രണ്ട് EV-കളും പരസ്പരം ഒന്നിച്ച് ഓടിച്ചു. റിയലിസം ഉറപ്പാക്കാൻ, ഞങ്ങൾ നഗരത്തിലും ഹൈവേ റോഡുകളിലും ടാറ്റ നെക്‌സോൺ EV-കൾ പരീക്ഷിച്ചു. MIDC മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് 465 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് അവകാശപ്പെടുന്ന ടാറ്റ Nexon EV-യുടെ ലോംഗ്-റേഞ്ച് വേരിയൻ്റുകൾ ഞങ്ങൾ വിലയിരുത്തി എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.

ദിവസാവസാനത്തോടെ, രണ്ട് ഇവികളും അവരുടെ ജോലികൾ പൂർത്തിയാക്കി, ഞങ്ങളുടെ കൈകളിൽ വിവരങ്ങൾ ലഭിച്ചു. നാല് യാത്രക്കാരുമായി നെക്‌സോൺ ഇവി 271 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിച്ചപ്പോൾ, ഇറക്കിയ വാഹനം 299 കിലോമീറ്റർ പിന്നിട്ടു.

ഞങ്ങളുടെ പരിശോധനയ്ക്കിടെ, രണ്ട് കാറുകളുടെയും ശ്രേണിയിൽ കാര്യമായ വ്യത്യാസങ്ങൾ ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തി. നഗരപാതകളിൽ 15-20 കി.മീ. എന്നിരുന്നാലും, നിരവധി വളവുകളുള്ള മലയോര റോഡുകളിൽ, വ്യത്യാസം 35-40 കിലോമീറ്ററായി ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ചു.

Tata Nexon EV: ഒരു അവലോകനം

ടാറ്റ 2020-ൽ Nexon EV പുറത്തിറക്കി, പുതിയ ഡിസൈനും വലിയ ബാറ്ററി പാക്കും ഉപയോഗിച്ച് അടുത്തിടെ ഇത് അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്തു. ഞങ്ങൾ പരീക്ഷിച്ച രണ്ട് ഇവികളുടെയും പവർട്രെയിനുകളെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദമായ വിവരങ്ങൾ ഇതാ.

ഞങ്ങൾ പരീക്ഷിച്ച Nexon EV-കൾ മോഡലിൻ്റെ ദീർഘദൂര പതിപ്പുകളാണ്. എന്നിരുന്നാലും, 130 PS ഉം 215 Nm ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 30 kWh ബാറ്ററിയുള്ള ഇടത്തരം റേഞ്ച് അവതാറിലും EV ലഭ്യമാണ്, അതിൻ്റെ ഫലമായി MIDC അവകാശപ്പെടുന്ന റേഞ്ച് 325 കി.മീ.

വിലയും എതിരാളികളും

14.49 ലക്ഷം മുതൽ 19.99 ലക്ഷം രൂപ വരെ (എക്സ്-ഷോറൂം) വിലയുള്ള 2024 ടാറ്റ Nexon EV മഹീന്ദ്ര XUV400 EV-യുമായി നേരിട്ട് മത്സരിക്കുന്നു. MG ZS EV-യ്ക്ക് കൂടുതൽ താങ്ങാനാവുന്ന ബദലായി ഇതിനെ കണക്കാക്കാം.

കൂടുതൽ വായിക്കുക: ടാറ്റ നെക്‌സോൺ ഇവി ഓട്ടോമാറ്റിക്