India-spec Maruti Swiftനേക്കാൾ നീളവുമായി 2023 Suzuki Swift!
നാലാം തലമുറ സ്വിഫ്റ്റ് അടുത്ത വർഷം എപ്പോഴെങ്കിലും ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു
-
അതിന്റെ നീളം നിലവിലെ പതിപ്പിനേക്കാൾ കൂടുതലാണെങ്കിലും, വീതിയും ഉയരവും കണക്കിലെടുത്ത് അത് പിന്നോട്ട് പോകുന്നു.
-
ഇന്ത്യ-സ്പെക് പതിപ്പ് പുതിയ 3-സിലിണ്ടർ 1.2-ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുമായി വരാം.
-
പുതിയ ഫീച്ചറുകളിൽ 9 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റവും ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് മോണിറ്ററിംഗും ഉൾപ്പെടുന്നു.
-
വില 6 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു (എക്സ്-ഷോറൂം).
നാലാം തലമുറ സുസുക്കി സ്വിഫ്റ്റ് അടുത്തിടെ ജപ്പാനിൽ അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നു, അതിന്റെ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ, ഡ്രൈവ്ട്രെയിൻ, സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുടെ വിശദാംശങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തി. അടുത്തിടെ, സുസുക്കി അതിന്റെ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ അളവുകളും വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, അതിന്റെ വലുപ്പം നിലവിലെ ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് മാരുതി സ്വിഫ്റ്റിൽ നിന്ന് എങ്ങനെ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നുവെന്ന് ഇതാ.
അളവുകൾ
പരാമീറ്ററുകൾ |
2024 സുസുക്കി സ്വിഫ്റ്റ് |
ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് മാരുതി സ്വിഫ്റ്റ് |
വ്യത്യാസം |
---|---|---|---|
നീളം |
3860 mm |
3845 mm |
+ 15 mm |
വീതി |
1695 mm |
1735 mm |
- 40 mm |
ഉയരം |
1500 mm |
1530 mm |
- 30 mm |
വീൽബേസ് |
2450 mm |
2450 mm |
മാറ്റമില്ല |
ഇന്ത്യ-സ്പെക് പതിപ്പുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, 2024 സുസുക്കി സ്വിഫ്റ്റിന് അൽപ്പം നീളമുണ്ട്, എന്നാൽ സമാനമായ വീൽബേസാണുള്ളത്. ഇത് മാരുതി സ്വിഫ്റ്റിനേക്കാൾ വളരെ ഇടുങ്ങിയതും ചെറുതുമാണ്, ഇത് യാത്രക്കാർക്ക് ക്യാബിനിനുള്ളിൽ കുറച്ച് ഇടം നൽകും. അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത സ്വിഫ്റ്റ് ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കുമ്പോൾ, മാരുതിക്ക് അതിന്റെ സസ്പെൻഷനും റൈഡ് ഉയരവും അൽപ്പം ഉയരം കൂടിയ അപ്പീലെന്ന നിലയിൽ മാറ്റാൻ കഴിയും.
പവർട്രെയിൻ
ജപ്പാൻ മൊബിലിറ്റി ഷോയിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ച പുതിയ 3-സിലിണ്ടർ 1.2-ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ സഹിതം സ്വിഫ്റ്റിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ പതിപ്പ് മാരുതിക്ക് ഇന്ത്യയിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാം. ഈ എഞ്ചിൻ നിലവിലെ മാരുതി സ്വിഫ്റ്റിന്റെ 4-സിലിണ്ടർ 1.2-ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനേക്കാൾ (90 PS/ 113 Nm) കൂടുതൽ ടോർക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഇതും വായിക്കൂ: പുതിയ സുസുക്കി സ്വിഫ്റ്റ് നിറം വിശദമാക്കുന്നു! ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് സ്വിഫ്റ്റിനായി നിങ്ങൾക്ക് എന്താണ് വേണ്ടത്?
പുതിയ തലമുറ സ്വിഫ്റ്റ്, അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിൽ, ഒരു CVT ഓട്ടോമാറ്റിക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെങ്കിലും, ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് പതിപ്പ് മിക്കവാറും 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ, 5-സ്പീഡ് AMT ഓപ്ഷനുകളിൽ തുടരും. ആഗോളതലത്തിൽ, ഇത് ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവിന്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പിനൊപ്പം വരുന്നു, പക്ഷേ ഇത് ഇന്ത്യയിൽ ഇത് ഫ്രണ്ട്-വീൽ-ഡ്രൈവിലേക്ക് പരിമിതപ്പെടുത്തും.
സവിശേഷതകളും സുരക്ഷയും
ഡിസൈനും പവർട്രെയിനും മാത്രമല്ല, ഫീച്ചറുകളുടെ ലിസ്റ്റും അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. വലിയ 9 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, സെമി-ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേ, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, മൾട്ടിപ്പിൾ എയർബാഗുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ESC), ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് ഡിറ്റക്ഷൻ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ADAS സവിശേഷതകൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന പുതിയ ക്യാബിൻ ലേഔട്ടിലാണ് പുതിയ തലമുറ സ്വിഫ്റ്റ് എത്തുന്നത്.
ലോഞ്ച്, വില എതിരാളികൾ
പുതിയ തലമുറ മാരുതി സ്വിഫ്റ്റ് അടുത്ത വർഷം ആദ്യത്തോടെ 6 ലക്ഷം രൂപ (എക്സ്-ഷോറൂം) പ്രാരംഭ വിലയിൽ ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കും. ഇത് ഹ്യുണ്ടായ് ഗ്രാൻഡ് i10 നിയോസിന് എതിരാളിയായി തുടരും, റെനോ ട്രൈബർ, മാരുതി വാഗൺ ആർ, മാരുതി ഇഗ്നിസ് തുടങ്ങിയ സമാന വിലയുള്ള മോഡലുകൾക്ക് ബദലായിരിക്കും ഇത്.
കൂടുതൽ വായിക്കുക: സ്വിഫ്റ്റ് AMT
Write your Comment on Maruti സ്വിഫ്റ്റ്
Adad , veltilated seat and atutomtic parking hai india mai lounch ho rahi hai