Tata Punch EV വീണ്ടും പരീക്ഷണം നടത്തി; സമർത്ഥമായ നൂതന വിശദാംശങ്ങളോടെ വാഹനം വിപണിയിലേക്കോ?
ബമ്പറിന് താഴെ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ടെയിൽ പൈപ്പ് കാണാൻ കഴിയുമെങ്കിലും, ഈ പുതിയ പഞ്ചിൽ അതിന്റെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ബമ്പറിലേക്ക് ചേർത്തിരിക്കുന്നു.
-
നെക്സൺ EV-ക്ക് സമാനമായ സ്‌റ്റൈലിംഗ്, സാധാരണ മോഡലിനെ അപേക്ഷിച്ച് നേരിയ ഡിസൈൻ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ പഞ്ച് EV-ക്ക് ലഭിക്കും.
-
ഔദ്യോഗിക പവർട്രെയിൻ വിശദാംശങ്ങൾ ലഭിക്കാൻ ശേഷിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും 500 കിലോമീറ്ററിലധികം ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ച് ലഭിക്കുമെന്ന് ടാറ്റ അവകാശപ്പെടുന്നു.
-
വലിയ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, ഒരു ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേ, 6 എയർബാഗുകൾ, ഒരു റെയർ പാർക്കിംഗ് ക്യാമറ എന്നിവ ഫീച്ചറുകളിൽ ഉൾപ്പെടാം.
-
ഈ വർഷാവസാനം 12 ലക്ഷം രൂപയെന്ന (എക്സ്-ഷോറൂം) പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വിലയിൽ ഇത് ലോഞ്ച് ചെയ്തേക്കും.
ടാറ്റപഞ്ച് EVകുറച്ച് കാലമായി വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, ഞങ്ങൾ അതിന്റെ വരവിന് കാത്തിരിക്കുമ്പോൾ, മറച്ചുവെച്ച ടെസ്റ്റ് മ്യൂൾ റോഡുകളിൽ സ്പൈ ചെയ്യുന്നത് തുടരുന്നു. ഏറ്റവും പുതിയ സ്പൈ ഷോട്ടുകളിൽ, പഞ്ച് EV-യുടെ വശവും പിൻഭാഗവും വ്യക്തമായി കാണുകയും, അതിന്റെ രൂപകല്പനയുടെ സൂചനകൾ നൽകുകയും അതെ സമയം നമ്മളെ തെറ്റിദ്ധരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സ്പൈ ഷോട്ടുകൾ നിങ്ങൾ തന്നെ നോക്കൂ.
ഇത് പഞ്ച് EV ആണോ?
അതെ, ബമ്പറിന് താഴെ ഒരു ടെയിൽ പൈപ്പ് ഉള്ളപ്പോൾ, ഇത് ICE (ഇന്റർനൽ കമ്പസ്റ്റൻ എഞ്ചിൻ) ആണെന്ന് നമ്മെ ചിന്തിപ്പിക്കാൻ അത് ഒട്ടിച്ചിരിക്കാം. ടാറ്റ പഞ്ച്. ഇത് ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പാണെന്ന് വിശ്വസിക്കാൻ രണ്ട് കാരണങ്ങളുണ്ട്. ഒന്നാമതായി, പഞ്ച് EV മുമ്പ് പിൻ വീൽ ഡിസ്‌ക് ബ്രേക്കുകളോട് കൂടിയതായിരുന്നു, അത് ഈ സ്പൈ ഷോട്ടുകളിലും കാണാൻ കഴിയും, രണ്ടാമതായി, നിലവിലെ ICE പഞ്ചിന് അതിന്റെ ടെയിൽ പൈപ്പ് ഡിസൈൻ അതിന്റെ താഴെ നിൽക്കാതെ, പിൻ ബമ്പറിലേക്ക് സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
ചെയ്ത ടാറ്റ നെക്‌സോൺ EV-യിൽകണ്ടതിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട് ഏറ്റവും പുതിയ അലോയ് വീലുകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള മറ്റ് ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങളും പഞ്ച് EVക്ക് ലഭിക്കും. ഇതുവരെയുള്ള സ്പൈ ഷോട്ടുകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, പഞ്ച് EVക്ക് പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഗ്രില്ലും അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത എയർ ഡാമുകളും ലഭിക്കും. മൈക്രോ SUV-യുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള രൂപകൽപ്പന അതിന്റെ പെട്രോൾ കൗണ്ടറിന് സമാനമായിരിക്കും, എന്നാൽ ടാറ്റയ്ക്ക് ടിഗോർ EV, ടിയാഗോ EV എന്നിവയിൽ കാണുന്നതുപോലെയുള്ള EV-നിർദ്ദിഷ്‌ട നീല ഘടകങ്ങൾ ചേർക്കാൻ കഴിയും.
ക്യാബിനും ഫീച്ചറുകളും
കാബിന് അതിന്റെ ഇലക്ട്രിക് സ്വഭാവം ഉയർത്തിക്കാട്ടാൻ ഒരു പുതിയ തീം ലഭിക്കും, എന്നാൽ അതിന്റെ വിശദാംശങ്ങൾ നേരിയതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, മുൻ സ്പൈ ഷോട്ടിൽ നിന്ന്, അതിന്റെ ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ വലിയ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റവും ബാക്ക്‌ലിറ്റ് ടാറ്റ ലോഗോയുള്ള ടാറ്റയുടെ പുതിയ ടു-സ്‌പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾക്കറിയാം.
ഇതും വായിക്കുക: ജാഗ്വാർ ലാൻഡ് റോവറിന്റെ EMA പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയായിരിക്കും ടാറ്റ അവിനിയ EV
സെമി ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേ, ആറ് എയർബാഗുകൾ, EBD ഉള്ള ABS, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ESC), ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം (TPMS), റിയർവ്യൂ ക്യാമറ എന്നിവയാണ് മറ്റ് ചില ഫീച്ചറുകൾ.
ബാറ്ററി പാക്കും റേഞ്ചും
300 km മുതൽ 350 km വരെ ക്ലെയിം ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ടിയാഗോ EV, ടിയാഗോ EV എന്നിവയ്‌ക്ക് സമാനമായ ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾ പഞ്ച് ഇവിക്ക് ലഭിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ മുമ്പ് വിശ്വസിച്ചിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, പഞ്ച് EV 500 കിലോമീറ്ററിലധികം ക്ലെയിം ചെയ്ത ശ്രേണിയിൽ സ്‌പോർട്‌സ് ചെയ്യുമെന്ന് അടുത്തിടെ ടാറ്റയിൽ നിന്നുള്ള ഉദ്യോഗസ്ഥർ സ്ഥിരീകരിച്ചു അതിനർത്ഥം ഈ ചെറിയ EVയിൽ ആ അധിക ദൂരത്തിന് കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ മോട്ടോറുകളുള്ള വലിയ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉണ്ടായിരിക്കും എന്നാണ്.
ലോഞ്ചും വിലയും
ടാറ്റ പഞ്ച് EV ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ റോഡിൽ ഇറങ്ങുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുമ്പോൾ പ്രാരംഭ വില 12 ലക്ഷം രൂപയിൽ (എക്സ്-ഷോറൂം) എത്തുമെന്നും കരുതുന്നു. ടാറ്റ ടിയാഗോ EV, MG കോമറ്റ് EV എന്നിവയ്‌ക്ക് കൂടുതൽ പ്രീമിയം ആയ ബദലായിരിക്കുമ്പോൾ തന്നെ ഇത് സിട്രോൺ eC3-യുടെ നേരിട്ടുള്ള എതിരാളിയായിരിക്കും.
കൂടുതൽ വായിക്കുക: ടാറ്റ പഞ്ച് AMT