പുതിയ Suzuki Swift കൺസെപ്റ്റ് പുറത്ത്; ഫോർത്ത് ജനറേഷൻ സ്വിഫ്റ്റിന്റെ പ്രിവ്യൂ കാണാം!

പുതിയ സ്വിഫ്റ്റിന് ആദ്യമായി ADAS സാങ്കേതികവിദ്യ നൽകാൻ പദ്ധതി, എന്നാൽ ഇത് ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് മോഡലിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ സാധ്യതയില്ല.

• 2023 സുസുക്കി സ്വിഫ്റ്റ് കൺസെപ്റ്റ് ഒക്ടോബർ 26 നും നവംബർ 5 നും ഇടയിലുള്ള ജപ്പാൻ മൊബിലിറ്റി ഷോയിൽ അവതരിപ്പിക്കപ്പെടും.കൂടുതൽ പരിണാമപരമായ രൂപകൽപ്പനയുണ്ട്; ഫ്ലോട്ടിംഗ് റൂഫ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള സാധാരണ സ്വിഫ്റ്റിന്റെ സവിശേഷതകൾ നിലനിർത്തുന്നു.

• കാബിൻ പുതിയ മാരുതി സുസുക്കി മോഡലുകൾക്ക് അനുസൃതമാണ്; 9-ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനും പുഷ്-ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പും ഉപയോഗിക്കുന്നതായി കാണാം

• പവർ ചെയ്യാനായി 1.2-ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ, മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് അസിസ്റ്റൻസ് സഹിതം.

• നിലവിലുള്ള മോഡലിനേക്കാൾ പ്രീമിയത്തിൽ, 2024 ആദ്യത്തിൽ ഇന്ത്യയുടെ ലോഞ്ച് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഫോർത്ത് ജനറേഷൻ  സ്വിഫ്റ്റിന്റെ സ്പൈ ഷോട്ടുകൾ ആദ്യമായി ലഭിക്ക് ഒരു വർഷത്തിലേറെയായി, സുസുക്കി കൺസെപ്റ്റ് രൂപത്തിൽ ഉടൻ വെളിപ്പെടുത്താൻ പദ്ധതിയിടുന്നു. എന്നാൽ അതിനുമുമ്പ് തന്നെ ഇത് സംബന്ധമായ  ഒരു കൂട്ടം ചിത്രങ്ങൾ ഓൺലൈനിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടിരിന്നു. ഒക്ടോബർ 26 മുതൽ നവംബർ 5 വരെ നടക്കുന്ന ജപ്പാൻ മൊബിലിറ്റി ഷോയിൽ പുതിയ സ്വിഫ്റ്റ് പ്രദർശിപ്പിക്കും.

എന്താണ് മാറ്റങ്ങൾ?

സ്വിഫ്റ്റിന്റെ കൺസെപ്റ്റ് പതിപ്പ് മാത്രമേ സുസുക്കി വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ളൂ, പക്ഷേ ഇത് ഉൽപ്പാദനത്തോട് അടുക്കുന്നു എന്നാണു നിഗമനം. ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ, അതിന്റെ രൂപകൽപ്പന ഒരു വിപ്ലവാത്മക പരിണാമമാണെന്ന് തോന്നിയേക്കാം, കാരണം ഇതിന് മുമ്പത്തെ തലമുറ മോഡലുമായി നിരവധി സാമ്യങ്ങളുണ്ട്. അതിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള സിലൗറ്റും അനുപാതങ്ങളും ഇപ്പോഴും നിലവിലെ പതിപ്പിലുള്ളത് പോലെയാണ്, മസ്കുലർ പാനലുകളും വിൻഡോലൈനിനും സംരക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നു.

 

A post shared by CarDekho India (@cardekhoindia)

പുതിയ ബിറ്റുകളിൽ തീവ്രമായ LED ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും LED DRL-കളും ഹണികോംബ് പാറ്റേണുള്ള ചെറിയ ഓവൽ ആകൃതിയുള്ള ഗ്രില്ലും ഉൾപ്പെടുന്നു. പ്രൊഫൈലിൽ, 'ഫ്ലോട്ടിംഗ് റൂഫ്' ഇഫക്റ്റുമായി തുടരുമ്പോൾ, ഹാച്ച്ബാക്കിൽ ഇപ്പോഴും പഴയ മോഡലിലുള്ള ഡോർ ഹാൻഡിലുകളാണുള്ളത്. അതിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ടെയിൽഗേറ്റ്, ബമ്പർ, ടെയിൽലൈറ്റുകൾ എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു, അവയ്ക്ക് വിപരീത C-ആകൃതിയിലുള്ള ലൈറ്റിംഗ് ഘടകങ്ങളും കറുത്ത ഇൻസെർട്ടുകളും ഉണ്ട്.

ഇതും വായിക്കൂ: മാരുതി സ്വിഫ്റ്റ് അവലോകനം: കോം‌പാക്റ്റ് പാക്കേജിൽ സ്‌പോർട്ടി ഫീൽ

ക്യാബിനിൽ ഒരു ഓവർഹോൾ കൂടി ലഭിക്കുന്നു

പുതിയ സ്വിഫ്റ്റിന്റെ ക്യാബിൻ കാർ നിർമ്മാതാക്കളുടെ (മാരുതി സുസുക്കി) ഇന്ത്യൻ ശ്രേണിയിലെ മാരുതി ഫ്രോങ്‌സ്, മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര തുടങ്ങിയ പുതിയ മോഡലുകളോട് സാമ്യമുള്ളതാണ്, തീർച്ചയായും ഡാഷ്‌ബോർഡ് രൂപകൽപ്പനയിൽ ചെറിയ വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ടായേക്കാം. പുതിയ സ്വിഫ്റ്റ് കൺസെപ്റ്റിന്റെ ക്യാബിന് കറുപ്പ്, തിളങ്ങുന്ന കറുപ്പ്, വെളുപ്പ് എന്നിവയുടെ കളർ ടച്ച് ലഭിക്കുമ്പോൾ, ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് മോഡലിന് മൊത്തത്തിൽ വ്യത്യസ്തമായ കളർ തീമാണ് ലഭിക്കുന്നത്.

പുതിയ സ്വിഫ്റ്റിന്റെ എല്ലാ സവിശേഷതകളും വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, ക്യാബിന്റെ ചിത്രത്തിൽ ഒരു ഫ്രീ-ഫ്ലോട്ടിംഗ് 9 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ  കാണിക്കുന്നു. പുഷ്-ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ്, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഓട്ടോ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ എന്നിവയും പുതിയ സ്വിഫ്റ്റ് നിലനിർത്തുമ്പോൾ തന്നെ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ട്വിൻ-പോഡ് അനലോഗ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററും കാണാൻ കഴിയും.

പുതിയ സ്വിഫ്റ്റിന് ഒന്നിലധികം എയർബാഗുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം (ESP), ഹിൽ-ഹോൾഡ് അസിസ്റ്റ്, റിവേഴ്‌സിംഗ് ക്യാമറ എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു. ഹൈ-ബീം അസിസ്റ്റ്, ഓട്ടോണമസ് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ് (AEB) പോലുള്ള ചില അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങൾ (ADAS) ഹാച്ച്ബാക്കിൽ സജ്ജീകരിക്കുമെന്ന് കാർ നിർമ്മാതാവ് പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.

എന്താണ് ഇതിന് പവർ നൽകുന്നത്?

ഫോർത്ത് ജനറേഷൻ സ്വിഫ്റ്റ് അതേ 1.2-ലിറ്റർ ഡ്യുവൽജെറ്റ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ തന്നെ (90PS/113Nm) ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള വൈദ്യുതീകരണത്തോടുകൂടി ഉപയോഗിക്കും, ഒരുപക്ഷേ മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സജ്ജീകരണത്തിൽ. ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് 5-സ്പീഡ് MT-യും 5-സ്പീഡ് AMT-യും ഉള്ള ചോയ്സുകളിൽ ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യപ്പെടും. ഒരു ഓപ്ഷണൽ CNG കിറ്റും പിന്നീട് ലഭ്യമാകേണ്ടതാണ്.

ഇതും വായിക്കൂ: AC ഇല്ലാതെ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ കൂടുതൽ ഇന്ധനക്ഷമത ലഭിക്കുന്നുണ്ടോ?ഇവിടെ കണ്ടെത്തൂ

അവതരിപ്പിക്കപ്പെടാൻ സാധ്യതയുള്ള സമയം

പ്രൊഡക്ഷൻ-റെഡി പതിപ്പ് ഉടൻ തന്നെ കവർ ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതിനാൽ, 2024-ന്റെ തുടക്കത്തിൽ മാത്രമേ മാരുതി സുസുക്കിക്ക് പുതിയ സ്വിഫ്റ്റ് ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കാൻ കഴിയൂ എന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു. നിലവിലെ മോഡലിനേക്കാൾ പ്രീമിയം ആയിരിക്കും ഇതിന്റെ വില (5.99 ലക്ഷം മുതൽ 9.03 ലക്ഷം രൂപ വരെ, എക്സ് -ഷോറൂം ഡൽഹി).

മാരുതി ഹാച്ച്ബാക്ക് ഹ്യുണ്ടായ് ഗ്രാൻഡ് i10 നിയോസിന് എതിരാളിയായി തുടരും, അതേ വിലയുള്ള റെനോ ട്രൈബർ ക്രോസ്ഓവർ MPV യോടും ഇത് കിടപിടിക്കുന്നതാണ്.

കൂടുതൽ വായിക്കൂ: സ്വിഫ്റ്റ് AMT

പുതിയ സ്വിഫ്റ്റിന് ആദ്യമായി ADAS സാങ്കേതികവിദ്യ നൽകാൻ പദ്ധതി, എന്നാൽ ഇത് ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് മോഡലിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ സാധ്യതയില്ല.

• 2023 സുസുക്കി സ്വിഫ്റ്റ് കൺസെപ്റ്റ് ഒക്ടോബർ 26 നും നവംബർ 5 നും ഇടയിലുള്ള ജപ്പാൻ മൊബിലിറ്റി ഷോയിൽ അവതരിപ്പിക്കപ്പെടും.കൂടുതൽ പരിണാമപരമായ രൂപകൽപ്പനയുണ്ട്; ഫ്ലോട്ടിംഗ് റൂഫ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള സാധാരണ സ്വിഫ്റ്റിന്റെ സവിശേഷതകൾ നിലനിർത്തുന്നു.

• കാബിൻ പുതിയ മാരുതി സുസുക്കി മോഡലുകൾക്ക് അനുസൃതമാണ്; 9-ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനും പുഷ്-ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പും ഉപയോഗിക്കുന്നതായി കാണാം

• പവർ ചെയ്യാനായി 1.2-ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ, മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് അസിസ്റ്റൻസ് സഹിതം.

• നിലവിലുള്ള മോഡലിനേക്കാൾ പ്രീമിയത്തിൽ, 2024 ആദ്യത്തിൽ ഇന്ത്യയുടെ ലോഞ്ച് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഫോർത്ത് ജനറേഷൻ  സ്വിഫ്റ്റിന്റെ സ്പൈ ഷോട്ടുകൾ ആദ്യമായി ലഭിക്ക് ഒരു വർഷത്തിലേറെയായി, സുസുക്കി കൺസെപ്റ്റ് രൂപത്തിൽ ഉടൻ വെളിപ്പെടുത്താൻ പദ്ധതിയിടുന്നു. എന്നാൽ അതിനുമുമ്പ് തന്നെ ഇത് സംബന്ധമായ  ഒരു കൂട്ടം ചിത്രങ്ങൾ ഓൺലൈനിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടിരിന്നു. ഒക്ടോബർ 26 മുതൽ നവംബർ 5 വരെ നടക്കുന്ന ജപ്പാൻ മൊബിലിറ്റി ഷോയിൽ പുതിയ സ്വിഫ്റ്റ് പ്രദർശിപ്പിക്കും.

എന്താണ് മാറ്റങ്ങൾ?

സ്വിഫ്റ്റിന്റെ കൺസെപ്റ്റ് പതിപ്പ് മാത്രമേ സുസുക്കി വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ളൂ, പക്ഷേ ഇത് ഉൽപ്പാദനത്തോട് അടുക്കുന്നു എന്നാണു നിഗമനം. ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ, അതിന്റെ രൂപകൽപ്പന ഒരു വിപ്ലവാത്മക പരിണാമമാണെന്ന് തോന്നിയേക്കാം, കാരണം ഇതിന് മുമ്പത്തെ തലമുറ മോഡലുമായി നിരവധി സാമ്യങ്ങളുണ്ട്. അതിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള സിലൗറ്റും അനുപാതങ്ങളും ഇപ്പോഴും നിലവിലെ പതിപ്പിലുള്ളത് പോലെയാണ്, മസ്കുലർ പാനലുകളും വിൻഡോലൈനിനും സംരക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നു.

 

A post shared by CarDekho India (@cardekhoindia)

പുതിയ ബിറ്റുകളിൽ തീവ്രമായ LED ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും LED DRL-കളും ഹണികോംബ് പാറ്റേണുള്ള ചെറിയ ഓവൽ ആകൃതിയുള്ള ഗ്രില്ലും ഉൾപ്പെടുന്നു. പ്രൊഫൈലിൽ, 'ഫ്ലോട്ടിംഗ് റൂഫ്' ഇഫക്റ്റുമായി തുടരുമ്പോൾ, ഹാച്ച്ബാക്കിൽ ഇപ്പോഴും പഴയ മോഡലിലുള്ള ഡോർ ഹാൻഡിലുകളാണുള്ളത്. അതിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ടെയിൽഗേറ്റ്, ബമ്പർ, ടെയിൽലൈറ്റുകൾ എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു, അവയ്ക്ക് വിപരീത C-ആകൃതിയിലുള്ള ലൈറ്റിംഗ് ഘടകങ്ങളും കറുത്ത ഇൻസെർട്ടുകളും ഉണ്ട്.

ഇതും വായിക്കൂ: മാരുതി സ്വിഫ്റ്റ് അവലോകനം: കോം‌പാക്റ്റ് പാക്കേജിൽ സ്‌പോർട്ടി ഫീൽ

ക്യാബിനിൽ ഒരു ഓവർഹോൾ കൂടി ലഭിക്കുന്നു

പുതിയ സ്വിഫ്റ്റിന്റെ ക്യാബിൻ കാർ നിർമ്മാതാക്കളുടെ (മാരുതി സുസുക്കി) ഇന്ത്യൻ ശ്രേണിയിലെ മാരുതി ഫ്രോങ്‌സ്, മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര തുടങ്ങിയ പുതിയ മോഡലുകളോട് സാമ്യമുള്ളതാണ്, തീർച്ചയായും ഡാഷ്‌ബോർഡ് രൂപകൽപ്പനയിൽ ചെറിയ വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ടായേക്കാം. പുതിയ സ്വിഫ്റ്റ് കൺസെപ്റ്റിന്റെ ക്യാബിന് കറുപ്പ്, തിളങ്ങുന്ന കറുപ്പ്, വെളുപ്പ് എന്നിവയുടെ കളർ ടച്ച് ലഭിക്കുമ്പോൾ, ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് മോഡലിന് മൊത്തത്തിൽ വ്യത്യസ്തമായ കളർ തീമാണ് ലഭിക്കുന്നത്.

പുതിയ സ്വിഫ്റ്റിന്റെ എല്ലാ സവിശേഷതകളും വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, ക്യാബിന്റെ ചിത്രത്തിൽ ഒരു ഫ്രീ-ഫ്ലോട്ടിംഗ് 9 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ  കാണിക്കുന്നു. പുഷ്-ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ്, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഓട്ടോ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ എന്നിവയും പുതിയ സ്വിഫ്റ്റ് നിലനിർത്തുമ്പോൾ തന്നെ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ട്വിൻ-പോഡ് അനലോഗ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററും കാണാൻ കഴിയും.

പുതിയ സ്വിഫ്റ്റിന് ഒന്നിലധികം എയർബാഗുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം (ESP), ഹിൽ-ഹോൾഡ് അസിസ്റ്റ്, റിവേഴ്‌സിംഗ് ക്യാമറ എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു. ഹൈ-ബീം അസിസ്റ്റ്, ഓട്ടോണമസ് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ് (AEB) പോലുള്ള ചില അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങൾ (ADAS) ഹാച്ച്ബാക്കിൽ സജ്ജീകരിക്കുമെന്ന് കാർ നിർമ്മാതാവ് പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.

എന്താണ് ഇതിന് പവർ നൽകുന്നത്?

ഫോർത്ത് ജനറേഷൻ സ്വിഫ്റ്റ് അതേ 1.2-ലിറ്റർ ഡ്യുവൽജെറ്റ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ തന്നെ (90PS/113Nm) ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള വൈദ്യുതീകരണത്തോടുകൂടി ഉപയോഗിക്കും, ഒരുപക്ഷേ മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സജ്ജീകരണത്തിൽ. ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് 5-സ്പീഡ് MT-യും 5-സ്പീഡ് AMT-യും ഉള്ള ചോയ്സുകളിൽ ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യപ്പെടും. ഒരു ഓപ്ഷണൽ CNG കിറ്റും പിന്നീട് ലഭ്യമാകേണ്ടതാണ്.

ഇതും വായിക്കൂ: AC ഇല്ലാതെ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ കൂടുതൽ ഇന്ധനക്ഷമത ലഭിക്കുന്നുണ്ടോ?ഇവിടെ കണ്ടെത്തൂ

അവതരിപ്പിക്കപ്പെടാൻ സാധ്യതയുള്ള സമയം

പ്രൊഡക്ഷൻ-റെഡി പതിപ്പ് ഉടൻ തന്നെ കവർ ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതിനാൽ, 2024-ന്റെ തുടക്കത്തിൽ മാത്രമേ മാരുതി സുസുക്കിക്ക് പുതിയ സ്വിഫ്റ്റ് ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കാൻ കഴിയൂ എന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു. നിലവിലെ മോഡലിനേക്കാൾ പ്രീമിയം ആയിരിക്കും ഇതിന്റെ വില (5.99 ലക്ഷം മുതൽ 9.03 ലക്ഷം രൂപ വരെ, എക്സ് -ഷോറൂം ഡൽഹി).

മാരുതി ഹാച്ച്ബാക്ക് ഹ്യുണ്ടായ് ഗ്രാൻഡ് i10 നിയോസിന് എതിരാളിയായി തുടരും, അതേ വിലയുള്ള റെനോ ട്രൈബർ ക്രോസ്ഓവർ MPV യോടും ഇത് കിടപിടിക്കുന്നതാണ്.

കൂടുതൽ വായിക്കൂ: സ്വിഫ്റ്റ് AMT

പുതിയ സ്വിഫ്റ്റിന് ആദ്യമായി ADAS സാങ്കേതികവിദ്യ നൽകാൻ പദ്ധതി, എന്നാൽ ഇത് ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് മോഡലിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ സാധ്യതയില്ല.

• 2023 സുസുക്കി സ്വിഫ്റ്റ് കൺസെപ്റ്റ് ഒക്ടോബർ 26 നും നവംബർ 5 നും ഇടയിലുള്ള ജപ്പാൻ മൊബിലിറ്റി ഷോയിൽ അവതരിപ്പിക്കപ്പെടും.കൂടുതൽ പരിണാമപരമായ രൂപകൽപ്പനയുണ്ട്; ഫ്ലോട്ടിംഗ് റൂഫ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള സാധാരണ സ്വിഫ്റ്റിന്റെ സവിശേഷതകൾ നിലനിർത്തുന്നു.

• കാബിൻ പുതിയ മാരുതി സുസുക്കി മോഡലുകൾക്ക് അനുസൃതമാണ്; 9-ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനും പുഷ്-ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പും ഉപയോഗിക്കുന്നതായി കാണാം

• പവർ ചെയ്യാനായി 1.2-ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ, മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് അസിസ്റ്റൻസ് സഹിതം.

• നിലവിലുള്ള മോഡലിനേക്കാൾ പ്രീമിയത്തിൽ, 2024 ആദ്യത്തിൽ ഇന്ത്യയുടെ ലോഞ്ച് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഫോർത്ത് ജനറേഷൻ  സ്വിഫ്റ്റിന്റെ സ്പൈ ഷോട്ടുകൾ ആദ്യമായി ലഭിക്ക് ഒരു വർഷത്തിലേറെയായി, സുസുക്കി കൺസെപ്റ്റ് രൂപത്തിൽ ഉടൻ വെളിപ്പെടുത്താൻ പദ്ധതിയിടുന്നു. എന്നാൽ അതിനുമുമ്പ് തന്നെ ഇത് സംബന്ധമായ  ഒരു കൂട്ടം ചിത്രങ്ങൾ ഓൺലൈനിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടിരിന്നു. ഒക്ടോബർ 26 മുതൽ നവംബർ 5 വരെ നടക്കുന്ന ജപ്പാൻ മൊബിലിറ്റി ഷോയിൽ പുതിയ സ്വിഫ്റ്റ് പ്രദർശിപ്പിക്കും.

എന്താണ് മാറ്റങ്ങൾ?

സ്വിഫ്റ്റിന്റെ കൺസെപ്റ്റ് പതിപ്പ് മാത്രമേ സുസുക്കി വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ളൂ, പക്ഷേ ഇത് ഉൽപ്പാദനത്തോട് അടുക്കുന്നു എന്നാണു നിഗമനം. ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ, അതിന്റെ രൂപകൽപ്പന ഒരു വിപ്ലവാത്മക പരിണാമമാണെന്ന് തോന്നിയേക്കാം, കാരണം ഇതിന് മുമ്പത്തെ തലമുറ മോഡലുമായി നിരവധി സാമ്യങ്ങളുണ്ട്. അതിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള സിലൗറ്റും അനുപാതങ്ങളും ഇപ്പോഴും നിലവിലെ പതിപ്പിലുള്ളത് പോലെയാണ്, മസ്കുലർ പാനലുകളും വിൻഡോലൈനിനും സംരക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നു.

 

A post shared by CarDekho India (@cardekhoindia)

പുതിയ ബിറ്റുകളിൽ തീവ്രമായ LED ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും LED DRL-കളും ഹണികോംബ് പാറ്റേണുള്ള ചെറിയ ഓവൽ ആകൃതിയുള്ള ഗ്രില്ലും ഉൾപ്പെടുന്നു. പ്രൊഫൈലിൽ, 'ഫ്ലോട്ടിംഗ് റൂഫ്' ഇഫക്റ്റുമായി തുടരുമ്പോൾ, ഹാച്ച്ബാക്കിൽ ഇപ്പോഴും പഴയ മോഡലിലുള്ള ഡോർ ഹാൻഡിലുകളാണുള്ളത്. അതിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ടെയിൽഗേറ്റ്, ബമ്പർ, ടെയിൽലൈറ്റുകൾ എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു, അവയ്ക്ക് വിപരീത C-ആകൃതിയിലുള്ള ലൈറ്റിംഗ് ഘടകങ്ങളും കറുത്ത ഇൻസെർട്ടുകളും ഉണ്ട്.

ഇതും വായിക്കൂ: മാരുതി സ്വിഫ്റ്റ് അവലോകനം: കോം‌പാക്റ്റ് പാക്കേജിൽ സ്‌പോർട്ടി ഫീൽ

ക്യാബിനിൽ ഒരു ഓവർഹോൾ കൂടി ലഭിക്കുന്നു

പുതിയ സ്വിഫ്റ്റിന്റെ ക്യാബിൻ കാർ നിർമ്മാതാക്കളുടെ (മാരുതി സുസുക്കി) ഇന്ത്യൻ ശ്രേണിയിലെ മാരുതി ഫ്രോങ്‌സ്, മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര തുടങ്ങിയ പുതിയ മോഡലുകളോട് സാമ്യമുള്ളതാണ്, തീർച്ചയായും ഡാഷ്‌ബോർഡ് രൂപകൽപ്പനയിൽ ചെറിയ വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ടായേക്കാം. പുതിയ സ്വിഫ്റ്റ് കൺസെപ്റ്റിന്റെ ക്യാബിന് കറുപ്പ്, തിളങ്ങുന്ന കറുപ്പ്, വെളുപ്പ് എന്നിവയുടെ കളർ ടച്ച് ലഭിക്കുമ്പോൾ, ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് മോഡലിന് മൊത്തത്തിൽ വ്യത്യസ്തമായ കളർ തീമാണ് ലഭിക്കുന്നത്.

പുതിയ സ്വിഫ്റ്റിന്റെ എല്ലാ സവിശേഷതകളും വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, ക്യാബിന്റെ ചിത്രത്തിൽ ഒരു ഫ്രീ-ഫ്ലോട്ടിംഗ് 9 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ  കാണിക്കുന്നു. പുഷ്-ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ്, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഓട്ടോ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ എന്നിവയും പുതിയ സ്വിഫ്റ്റ് നിലനിർത്തുമ്പോൾ തന്നെ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ട്വിൻ-പോഡ് അനലോഗ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററും കാണാൻ കഴിയും.

പുതിയ സ്വിഫ്റ്റിന് ഒന്നിലധികം എയർബാഗുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം (ESP), ഹിൽ-ഹോൾഡ് അസിസ്റ്റ്, റിവേഴ്‌സിംഗ് ക്യാമറ എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു. ഹൈ-ബീം അസിസ്റ്റ്, ഓട്ടോണമസ് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ് (AEB) പോലുള്ള ചില അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങൾ (ADAS) ഹാച്ച്ബാക്കിൽ സജ്ജീകരിക്കുമെന്ന് കാർ നിർമ്മാതാവ് പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.

എന്താണ് ഇതിന് പവർ നൽകുന്നത്?

ഫോർത്ത് ജനറേഷൻ സ്വിഫ്റ്റ് അതേ 1.2-ലിറ്റർ ഡ്യുവൽജെറ്റ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ തന്നെ (90PS/113Nm) ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള വൈദ്യുതീകരണത്തോടുകൂടി ഉപയോഗിക്കും, ഒരുപക്ഷേ മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സജ്ജീകരണത്തിൽ. ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് 5-സ്പീഡ് MT-യും 5-സ്പീഡ് AMT-യും ഉള്ള ചോയ്സുകളിൽ ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യപ്പെടും. ഒരു ഓപ്ഷണൽ CNG കിറ്റും പിന്നീട് ലഭ്യമാകേണ്ടതാണ്.

ഇതും വായിക്കൂ: AC ഇല്ലാതെ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ കൂടുതൽ ഇന്ധനക്ഷമത ലഭിക്കുന്നുണ്ടോ?ഇവിടെ കണ്ടെത്തൂ

അവതരിപ്പിക്കപ്പെടാൻ സാധ്യതയുള്ള സമയം

പ്രൊഡക്ഷൻ-റെഡി പതിപ്പ് ഉടൻ തന്നെ കവർ ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതിനാൽ, 2024-ന്റെ തുടക്കത്തിൽ മാത്രമേ മാരുതി സുസുക്കിക്ക് പുതിയ സ്വിഫ്റ്റ് ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കാൻ കഴിയൂ എന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു. നിലവിലെ മോഡലിനേക്കാൾ പ്രീമിയം ആയിരിക്കും ഇതിന്റെ വില (5.99 ലക്ഷം മുതൽ 9.03 ലക്ഷം രൂപ വരെ, എക്സ് -ഷോറൂം ഡൽഹി).

മാരുതി ഹാച്ച്ബാക്ക് ഹ്യുണ്ടായ് ഗ്രാൻഡ് i10 നിയോസിന് എതിരാളിയായി തുടരും, അതേ വിലയുള്ള റെനോ ട്രൈബർ ക്രോസ്ഓവർ MPV യോടും ഇത് കിടപിടിക്കുന്നതാണ്.

കൂടുതൽ വായിക്കൂ: സ്വിഫ്റ്റ് AMT

പുതിയ സ്വിഫ്റ്റിന് ആദ്യമായി ADAS സാങ്കേതികവിദ്യ നൽകാൻ പദ്ധതി, എന്നാൽ ഇത് ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് മോഡലിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ സാധ്യതയില്ല.

• 2023 സുസുക്കി സ്വിഫ്റ്റ് കൺസെപ്റ്റ് ഒക്ടോബർ 26 നും നവംബർ 5 നും ഇടയിലുള്ള ജപ്പാൻ മൊബിലിറ്റി ഷോയിൽ അവതരിപ്പിക്കപ്പെടും.കൂടുതൽ പരിണാമപരമായ രൂപകൽപ്പനയുണ്ട്; ഫ്ലോട്ടിംഗ് റൂഫ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള സാധാരണ സ്വിഫ്റ്റിന്റെ സവിശേഷതകൾ നിലനിർത്തുന്നു.

• കാബിൻ പുതിയ മാരുതി സുസുക്കി മോഡലുകൾക്ക് അനുസൃതമാണ്; 9-ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനും പുഷ്-ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പും ഉപയോഗിക്കുന്നതായി കാണാം

• പവർ ചെയ്യാനായി 1.2-ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ, മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് അസിസ്റ്റൻസ് സഹിതം.

• നിലവിലുള്ള മോഡലിനേക്കാൾ പ്രീമിയത്തിൽ, 2024 ആദ്യത്തിൽ ഇന്ത്യയുടെ ലോഞ്ച് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഫോർത്ത് ജനറേഷൻ  സ്വിഫ്റ്റിന്റെ സ്പൈ ഷോട്ടുകൾ ആദ്യമായി ലഭിക്ക് ഒരു വർഷത്തിലേറെയായി, സുസുക്കി കൺസെപ്റ്റ് രൂപത്തിൽ ഉടൻ വെളിപ്പെടുത്താൻ പദ്ധതിയിടുന്നു. എന്നാൽ അതിനുമുമ്പ് തന്നെ ഇത് സംബന്ധമായ  ഒരു കൂട്ടം ചിത്രങ്ങൾ ഓൺലൈനിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടിരിന്നു. ഒക്ടോബർ 26 മുതൽ നവംബർ 5 വരെ നടക്കുന്ന ജപ്പാൻ മൊബിലിറ്റി ഷോയിൽ പുതിയ സ്വിഫ്റ്റ് പ്രദർശിപ്പിക്കും.

എന്താണ് മാറ്റങ്ങൾ?

സ്വിഫ്റ്റിന്റെ കൺസെപ്റ്റ് പതിപ്പ് മാത്രമേ സുസുക്കി വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ളൂ, പക്ഷേ ഇത് ഉൽപ്പാദനത്തോട് അടുക്കുന്നു എന്നാണു നിഗമനം. ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ, അതിന്റെ രൂപകൽപ്പന ഒരു വിപ്ലവാത്മക പരിണാമമാണെന്ന് തോന്നിയേക്കാം, കാരണം ഇതിന് മുമ്പത്തെ തലമുറ മോഡലുമായി നിരവധി സാമ്യങ്ങളുണ്ട്. അതിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള സിലൗറ്റും അനുപാതങ്ങളും ഇപ്പോഴും നിലവിലെ പതിപ്പിലുള്ളത് പോലെയാണ്, മസ്കുലർ പാനലുകളും വിൻഡോലൈനിനും സംരക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നു.

 

A post shared by CarDekho India (@cardekhoindia)

പുതിയ ബിറ്റുകളിൽ തീവ്രമായ LED ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും LED DRL-കളും ഹണികോംബ് പാറ്റേണുള്ള ചെറിയ ഓവൽ ആകൃതിയുള്ള ഗ്രില്ലും ഉൾപ്പെടുന്നു. പ്രൊഫൈലിൽ, 'ഫ്ലോട്ടിംഗ് റൂഫ്' ഇഫക്റ്റുമായി തുടരുമ്പോൾ, ഹാച്ച്ബാക്കിൽ ഇപ്പോഴും പഴയ മോഡലിലുള്ള ഡോർ ഹാൻഡിലുകളാണുള്ളത്. അതിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ടെയിൽഗേറ്റ്, ബമ്പർ, ടെയിൽലൈറ്റുകൾ എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു, അവയ്ക്ക് വിപരീത C-ആകൃതിയിലുള്ള ലൈറ്റിംഗ് ഘടകങ്ങളും കറുത്ത ഇൻസെർട്ടുകളും ഉണ്ട്.

ഇതും വായിക്കൂ: മാരുതി സ്വിഫ്റ്റ് അവലോകനം: കോം‌പാക്റ്റ് പാക്കേജിൽ സ്‌പോർട്ടി ഫീൽ

ക്യാബിനിൽ ഒരു ഓവർഹോൾ കൂടി ലഭിക്കുന്നു

പുതിയ സ്വിഫ്റ്റിന്റെ ക്യാബിൻ കാർ നിർമ്മാതാക്കളുടെ (മാരുതി സുസുക്കി) ഇന്ത്യൻ ശ്രേണിയിലെ മാരുതി ഫ്രോങ്‌സ്, മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര തുടങ്ങിയ പുതിയ മോഡലുകളോട് സാമ്യമുള്ളതാണ്, തീർച്ചയായും ഡാഷ്‌ബോർഡ് രൂപകൽപ്പനയിൽ ചെറിയ വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ടായേക്കാം. പുതിയ സ്വിഫ്റ്റ് കൺസെപ്റ്റിന്റെ ക്യാബിന് കറുപ്പ്, തിളങ്ങുന്ന കറുപ്പ്, വെളുപ്പ് എന്നിവയുടെ കളർ ടച്ച് ലഭിക്കുമ്പോൾ, ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് മോഡലിന് മൊത്തത്തിൽ വ്യത്യസ്തമായ കളർ തീമാണ് ലഭിക്കുന്നത്.

പുതിയ സ്വിഫ്റ്റിന്റെ എല്ലാ സവിശേഷതകളും വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, ക്യാബിന്റെ ചിത്രത്തിൽ ഒരു ഫ്രീ-ഫ്ലോട്ടിംഗ് 9 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ  കാണിക്കുന്നു. പുഷ്-ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ്, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഓട്ടോ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ എന്നിവയും പുതിയ സ്വിഫ്റ്റ് നിലനിർത്തുമ്പോൾ തന്നെ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ട്വിൻ-പോഡ് അനലോഗ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററും കാണാൻ കഴിയും.

പുതിയ സ്വിഫ്റ്റിന് ഒന്നിലധികം എയർബാഗുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം (ESP), ഹിൽ-ഹോൾഡ് അസിസ്റ്റ്, റിവേഴ്‌സിംഗ് ക്യാമറ എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു. ഹൈ-ബീം അസിസ്റ്റ്, ഓട്ടോണമസ് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ് (AEB) പോലുള്ള ചില അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങൾ (ADAS) ഹാച്ച്ബാക്കിൽ സജ്ജീകരിക്കുമെന്ന് കാർ നിർമ്മാതാവ് പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.

എന്താണ് ഇതിന് പവർ നൽകുന്നത്?

ഫോർത്ത് ജനറേഷൻ സ്വിഫ്റ്റ് അതേ 1.2-ലിറ്റർ ഡ്യുവൽജെറ്റ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ തന്നെ (90PS/113Nm) ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള വൈദ്യുതീകരണത്തോടുകൂടി ഉപയോഗിക്കും, ഒരുപക്ഷേ മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സജ്ജീകരണത്തിൽ. ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് 5-സ്പീഡ് MT-യും 5-സ്പീഡ് AMT-യും ഉള്ള ചോയ്സുകളിൽ ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യപ്പെടും. ഒരു ഓപ്ഷണൽ CNG കിറ്റും പിന്നീട് ലഭ്യമാകേണ്ടതാണ്.

ഇതും വായിക്കൂ: AC ഇല്ലാതെ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ കൂടുതൽ ഇന്ധനക്ഷമത ലഭിക്കുന്നുണ്ടോ?ഇവിടെ കണ്ടെത്തൂ

അവതരിപ്പിക്കപ്പെടാൻ സാധ്യതയുള്ള സമയം

പ്രൊഡക്ഷൻ-റെഡി പതിപ്പ് ഉടൻ തന്നെ കവർ ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതിനാൽ, 2024-ന്റെ തുടക്കത്തിൽ മാത്രമേ മാരുതി സുസുക്കിക്ക് പുതിയ സ്വിഫ്റ്റ് ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കാൻ കഴിയൂ എന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു. നിലവിലെ മോഡലിനേക്കാൾ പ്രീമിയം ആയിരിക്കും ഇതിന്റെ വില (5.99 ലക്ഷം മുതൽ 9.03 ലക്ഷം രൂപ വരെ, എക്സ് -ഷോറൂം ഡൽഹി).

മാരുതി ഹാച്ച്ബാക്ക് ഹ്യുണ്ടായ് ഗ്രാൻഡ് i10 നിയോസിന് എതിരാളിയായി തുടരും, അതേ വിലയുള്ള റെനോ ട്രൈബർ ക്രോസ്ഓവർ MPV യോടും ഇത് കിടപിടിക്കുന്നതാണ്.

കൂടുതൽ വായിക്കൂ: സ്വിഫ്റ്റ് AMT