Mahindra XUV700 AX5 Select vs Hyundai Alcazar Prestige; ഏത് 7-സീറ്റർ എസ്‌യുവിയാണ് നല്ലത്?

published on മെയ് 29, 2024 06:53 pm by ansh for മഹേന്ദ്ര എക്സ്യുവി700

രണ്ട് എസ്‌യുവികളും പെട്രോൾ പവർട്രെയിൻ, 7 പേർക്ക് താമസിക്കാനുള്ള ഇടം, ഏകദേശം 17 ലക്ഷം രൂപയ്ക്ക് (എക്സ്-ഷോറൂം) സാമാന്യം സജ്ജീകരിച്ച ഫീച്ചറുകളുടെ ലിസ്റ്റ് എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

മഹീന്ദ്ര XUV700 AX5 Select (അല്ലെങ്കിൽ AX5 S) എസ്‌യുവിയുടെ ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്ന 7-സീറ്റർ വേരിയൻ്റായി അടുത്തിടെ പുറത്തിറക്കി, അതിൻ്റെ ഏറ്റവും അടുത്ത മത്സരം ഹ്യൂണ്ടായ് അൽകാസറിൻ്റെ ബേസ്-സ്പെക്ക് വേരിയൻ്റാണ്, അതേ ബോൾപാർക്കിൽ വിലയുണ്ട്. രണ്ട് വകഭേദങ്ങൾക്കും അടുത്ത വിലയുള്ളതിനാൽ, ഏത് വേരിയൻ്റാണ് നിങ്ങളുടെ തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടതെന്ന് നിങ്ങൾ ചിന്തിച്ചേക്കാം. ഇത് മനസിലാക്കാൻ ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നു:

വില

വില എക്സ്-ഷോറൂം
വേരിയൻ്റ്	മഹീന്ദ്ര XUV700 AX5 എസ്	ഹ്യുണ്ടായ് അൽകാസർ പ്രസ്റ്റീജ് ടർബോ
മാനുവൽ	16.89 ലക്ഷം രൂപ	16.77 ലക്ഷം രൂപ
ഓട്ടോമാറ്റിക്	18.49 ലക്ഷം രൂപ	-

മിഡ്-സ്പെക്ക് XUV700 AX5 S മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകളോടെയാണ് വരുന്നത്, ഓട്ടോമാറ്റിക് 1.6 ലക്ഷം രൂപ പ്രീമിയം വഹിക്കുന്നു. മറുവശത്ത്, അൽകാസർ പ്രസ്റ്റീജ്, XUV700-നേക്കാൾ താങ്ങാനാവുന്ന വിലയാണ്, എന്നാൽ മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനിൽ മാത്രമേ വരുന്നുള്ളൂ.

പവർട്രെയിൻ

സ്പെസിഫിക്കേഷൻ	മഹീന്ദ്ര XUV700 AX5 എസ്	ഹ്യുണ്ടായ് അൽകാസർ പ്രസ്റ്റീജ് ടർബോ
എഞ്ചിൻ	2-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ	1.5 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ
ശക്തി	200 PS	160 PS
ടോർക്ക്	380 എൻഎം	253 എൻഎം
ട്രാൻസ്മിഷൻ	6MT, 6AT	6MT

XUV700-ന് വലുതും ശക്തവുമായ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ലഭിക്കുന്നു, അതേസമയം അൽകാസറിന് ഈ വേരിയൻ്റിലുള്ള ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് നഷ്‌ടമായി.

ഇതും വായിക്കുക: നിങ്ങളുടെ വലിയ കുടുംബത്തിന് അനുയോജ്യമായ ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്ന 7-സീറ്റർ എസ്‌യുവികൾ

രണ്ടും ഡീസൽ എൻജിനുമായാണ് വരുന്നത്. XUV700 ന് 185 PS 2.2-ലിറ്റർ യൂണിറ്റ് ലഭിക്കുന്നു, അതേസമയം അൽകാസർ 116 PS 1.5-ലിറ്റർ യൂണിറ്റ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, രണ്ട് എഞ്ചിനുകൾക്കും മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനുകളും ലഭിക്കുന്നു. എന്നാൽ മഹീന്ദ്ര എസ്‌യുവി അതിൻ്റെ വലിയ ശേഷിയുള്ള എഞ്ചിൻ കാരണം പ്രകടന കണക്കുകളുടെ കാര്യത്തിൽ ഹ്യുണ്ടായിയെക്കാൾ മുന്നിലാണ്.

ഫീച്ചറുകൾ

ഫീച്ചറുകൾ	മഹീന്ദ്ര XUV700 AX5 എസ്	ഹ്യുണ്ടായ് അൽകാസർ പ്രസ്റ്റീജ് ടർബോ
പുറംഭാഗം	ഹാലൊജെൻ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ LED DRL-കൾ LED ടെയിൽ ലൈറ്റുകൾ വീൽ കവറുകളുള്ള 17 ഇഞ്ച് സ്റ്റീൽ വീലുകൾ ഫ്ലഷ്-ഫിറ്റിംഗ് ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ	LED ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ LED ടെയിൽ ലൈറ്റുകൾ LED DRL-കൾ 17 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ പിൻ സ്‌പോയിലർ
ഇൻ്റീരിയർ	ഫാബ്രിക് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി എല്ലാ വിൻഡോ സീറ്റ് യാത്രക്കാർക്കും ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്‌റെസ്റ്റുകൾ സ്റ്റോറേജുള്ള ഫ്രണ്ട് സെൻ്റർ ആംറെസ്റ്റ് കപ്പ്‌ഹോൾഡറുകളുള്ള രണ്ടാം നിര മധ്യ ആംറെസ്റ്റ് രണ്ടാം വരി 60:40 2-ാം നിരയ്ക്കായി ഒരു ടച്ച് ടംബിൾ മൂന്നാം വരി 50:50	ഫാബ്രിക് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി ഡ്യുവൽ ടോൺ ഇൻ്റീരിയറുകൾ തുകൽ പൊതിഞ്ഞ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും ഗിയർ നോബും എല്ലാ യാത്രക്കാർക്കും ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്‌റെസ്റ്റുകൾ സ്റ്റോറേജുള്ള ഫ്രണ്ട് സെൻ്റർ ആംറെസ്റ്റ് പിൻ മധ്യ ആംറെസ്റ്റ് രണ്ടാം നിര സ്ലൈഡിംഗ് സീറ്റുകൾ രണ്ടാം വരി 60:40 2-ാം നിരയ്ക്കായി ഒരു ടച്ച് ടംബിൾ മൂന്നാം വരി 50:50
ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ്	10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം 10.25 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേ വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ ആമസോൺ അലക്സാ ഇൻ്റഗ്രേഷൻ അന്തർനിർമ്മിത ഓൺലൈൻ നാവിഗേഷൻ ബന്ധിപ്പിച്ച കാർ സാങ്കേതികവിദ്യ 6-സ്പീക്കർ സൗണ്ട് സിസ്റ്റം	10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം 7 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേ വയർഡ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ അന്തർനിർമ്മിത ഓൺലൈൻ നാവിഗേഷൻ ബന്ധിപ്പിച്ച കാർ സാങ്കേതികവിദ്യ 6-സ്പീക്കർ സൗണ്ട് സിസ്റ്റം
സുഖവും സൗകര്യവും	യാന്ത്രിക കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം 3 വരികളിലും എസി വെൻ്റുകൾ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ടിൽറ്റ് ചെയ്യുക ഹോം ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ പനോരമിക് സൺറൂഫ് വൈദ്യുതപരമായി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ORVM-കൾ പുഷ് ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ്	64 വർണ്ണ ആംബിയൻ്റ് ലൈറ്റിംഗ് യാന്ത്രിക കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം 3 വരികളിലും എസി വെൻ്റുകൾ ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം പനോരമിക് സൺറൂഫ് ടിൽറ്റ് ടെലിസ്കോപ്പിക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വൈദ്യുതപരമായി ക്രമീകരിക്കാവുന്നതും മടക്കാവുന്നതുമായ ORVM-കൾ വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ പുഷ് ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഹോം ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ
സുരക്ഷ	ഡ്യൂവൽ ഫ്രണ്ട് എയർബാഗുകൾ EBD ഉള്ള എബിഎസ് ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം (ESP) പിൻ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് ആങ്കറുകൾ	6 എയർബാഗുകൾ EBD ഉള്ള എബിഎസ് ഇലക്ട്രോണിക് സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം (ESC) വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിലിറ്റി മാനേജ്മെൻ്റ് (VSM) ഓൾ-വീൽ ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം (TPMS) ഹിൽ സ്റ്റാർട്ട് അസിസ്റ്റ് പിൻ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ റിയർവ്യൂ ക്യാമറ ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് ആങ്കറുകൾ

അൽകാസറിൻ്റെ ബേസ്-സ്പെക് വേരിയൻറ് മിഡ്-സ്പെക്ക് XUV700-നേക്കാൾ മികച്ച ഡിസൈൻ, ക്യാബിൻ, ഫീച്ചറുകൾ, സുരക്ഷ എന്നിവയിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. മികച്ച ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് പാക്കേജ്, വലിയ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ, വയർലെസ് സ്‌മാർട്ട്‌ഫോൺ കണക്റ്റിവിറ്റി എന്നിവ മാത്രമാണ് XUV700-ന് അൽകാസറിന് മുകളിൽ ഉള്ളത്.

ഏതാണ് വാങ്ങേണ്ടത്?

ഈ രണ്ട് മോഡലുകളിലും ഈ പ്രത്യേക വേരിയൻ്റുകളിലും, അൽകാസർ മൊത്തത്തിലുള്ള മികച്ച ചോയിസാണ്, കൂടുതൽ പ്രീമിയവും അതേ വിലയ്ക്ക് മികച്ച സജ്ജീകരണവുമുള്ള ഓഫറായതിനാൽ അത് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് കൂടുതൽ യുക്തിസഹമാണ്. കൂടാതെ, XUV700 നീളവും വീതിയും ഉയരവുമുള്ളതാണെങ്കിലും, അൽകാസർ നീളമുള്ള വീൽബേസുള്ളതാണ്, ഇത് ക്യാബിനിനുള്ളിൽ കൂടുതൽ ഇടം നൽകും.

ഇന്ത്യയിൽ വരാനിരിക്കുന്ന കാറുകൾ

എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾ പ്രകടനത്തിനോ മറ്റെല്ലാറ്റിനേക്കാളും ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ്റെ സൗകര്യത്തിനോ മുൻഗണന നൽകുകയാണെങ്കിൽ, XUV700 നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ മികച്ചതായിരിക്കും, കാരണം അത് 6-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക്, ലോഡഡ് ഉപകരണങ്ങളുടെ പട്ടിക എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം കൂടുതൽ ശക്തമായ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിനും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഈ വിലയിൽ. അപ്പോൾ നിങ്ങൾ ഏത് തിരഞ്ഞെടുക്കും? അഭിപ്രായങ്ങളിൽ ഞങ്ങളെ അറിയിക്കുക.

കൂടുതൽ വായിക്കുക: XUV700 ഡീസൽ

പ്രസിദ്ധീകരിച്ചത്

ansh