എതിരാളികളെക്കാളും Mahindra XUV 3XO നഷ്ട്ടപ്പെടുത്തിയ 5 സവിശേഷതകൾ
മഹീന്ദ്ര XUV 3XO നിരവധി ഫീച്ചറുകളോടെയാണ് വരുന്നത്, എന്നാൽ അതിൻ്റെ ചില സെഗ്മെൻ്റ് എതിരാളികളിൽ കാണുന്നത് പോലെ ചില പ്രീമിയം സൗകര്യങ്ങൾ ഇപ്പോഴും ലഭിച്ചിട്ടില്ല.
ഈയിടെ പുറത്തിറക്കിയ മഹീന്ദ്ര XUV 3XO-യിൽ എല്ലാ ബെല്ലുകളും വിസിലുകളും ഉണ്ട്, അത് മുകളിലെ സെഗ്മെൻ്റിൽ വരുന്ന കാറുകളുമായി മത്സരിക്കുമെന്ന് മഹിന്ദ്രയെ അഭിമാനിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, എതിരാളികളുടെ ഫീച്ചറുകളുടെ ഒരു ദ്രുത വീക്ഷണം, സബ്-കോംപാക്റ്റ് സെഗ്മെൻ്റിലെ മറ്റ് ഓഫറുകൾക്ക് ഉള്ള കുറച്ച് സൗകര്യങ്ങൾ XUV 3XO-യിൽ ഇല്ലെന്ന് വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. അത്തരം സവിശേഷതകളുടെ ഒരു ലിസ്റ്റ് ഇതാ:
വായുസഞ്ചാരമുള്ള സീറ്റുകൾ
ഉഷ്ണമേഖലാ കാലാവസ്ഥ കണക്കിലെടുത്താൽ, ഭൂരിഭാഗം സംസ്ഥാനങ്ങളിലെയും മിക്ക സാഹചര്യങ്ങളിലും ചൂട് മുതൽ ഈർപ്പമുള്ള കാലാവസ്ഥയാണ്. അതിനാൽ, കാറുകളിലെ സീറ്റ് വെൻ്റിലേഷൻ ഒരു നല്ല ഗുണമാണ്, അത് ഇപ്പോൾ പല കാറുകളിലും നൽകിയിരിക്കുന്നു. മിക്ക സബ് കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവികൾക്കും മുന്നിലും പിന്നിലും എസി വെൻ്റുകളുണ്ടെങ്കിലും, വെൻ്റിലേറ്റഡ് സീറ്റുകളാണ് XUV 3XO-യുടെ എതിരാളികളെ വേർതിരിക്കുന്നത്. കിയ സോനെറ്റിനും ടാറ്റ നെക്സണിനും വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ ഉണ്ട്, എന്നിരുന്നാലും അവയുടെ ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് വേരിയൻ്റുകളിൽ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.
പാഡിൽ ഷിഫ്റ്ററുകൾ
ജീവികളുടെ സുഖസൗകര്യങ്ങൾ കൂടുതൽ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്ന ഒരു ലോകത്ത്, പാഡിൽ ഷിഫ്റ്ററുകൾ ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ്റെ അനിവാര്യ ഘടകമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഗിയർബോക്സ് ഉണ്ടെങ്കിലും, മഹീന്ദ്ര XUV 3XO-യിൽ പാഡിൽ ഷിഫ്റ്ററുകൾ ഇല്ല. താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, കിയ സോനെറ്റ്, ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യു, ടാറ്റ നെക്സോൺ എന്നിവയ്ക്കെല്ലാം അവയുടെ ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയൻ്റുകളിൽ പാഡിൽ ഷിഫ്റ്ററുകൾ ഉണ്ട്
ഹെഡ്സ്-അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേ
ഒരു ഹെഡ്സ്-അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേ (HUD) ഡ്രൈവർമാരെ അവരുടെ കാഴ്ചയിൽ നേരിട്ട് നിർണായക വിവരങ്ങൾ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെയും മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളിലേക്ക് തിരിഞ്ഞോ താഴേയോ നോക്കേണ്ടതിൻ്റെ ആവശ്യകത കുറയ്ക്കുകയും ശ്രദ്ധ വ്യതിചലിപ്പിക്കാതിരിക്കുകയും സാഹചര്യത്തെക്കുറിച്ചുള്ള അവബോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തുകൊണ്ട് റോഡിൽ കണ്ണുവയ്ക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. മാരുതി ബ്രെസ്സ ഒഴികെയുള്ള എതിരാളികളെപ്പോലെ മഹീന്ദ്ര XUV 3XO-യിലും ഈ സവിശേഷതയില്ല.
പവർഡ് ഡ്രൈവർ സീറ്റ്
ഒരു കാറിലെ ഏറ്റവും ഉപയോഗപ്രദമായ സൗകര്യവും സൗകര്യപ്രദവുമായ സവിശേഷതകളിൽ ഒന്നാണ് പവർഡ് ഡ്രൈവർ സീറ്റ്. ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് ക്രമീകരണം ഉപയോഗിക്കുന്നതിൻ്റെ പ്രയോജനം അത് മികച്ചതും കൂടുതൽ പരിഷ്കൃതവും നിർദ്ദിഷ്ടവുമായ ക്രമീകരണങ്ങൾ അനുവദിക്കുന്നു എന്നതാണ്. സബ്-കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവി സെഗ്മെൻ്റിൽ, കിയ സോനെറ്റ്, ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യു, ടാറ്റ നെക്സോൺ എന്നിവയ്ക്കെല്ലാം ഈ സവിശേഷതയുണ്ട്, എന്നാൽ XUV 3XO യിൽ ഇല്ല.
എയർ പ്യൂരിഫയർ
വർഷത്തിലെ വ്യത്യസ്ത സമയങ്ങളിൽ ഇന്ത്യയിലെ വായുവിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം ഓരോ സംസ്ഥാനത്തിനും എങ്ങനെ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നുവെന്ന് നമുക്കെല്ലാവർക്കും അറിയാം. നിങ്ങളുടെ കാറിലായിരിക്കുമ്പോൾ ഇത് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു മാർഗ്ഗം എയർ പ്യൂരിഫയർ ഉള്ളതാണ്. ഈ ഫീച്ചർ മുമ്പ് ധാരാളം പ്രീമിയം കാറുകളിൽ ലഭ്യമായിരുന്നു, അതിനെ തുടർന്ന് കൂടുതൽ താങ്ങാനാവുന്ന മോഡലുകളിലേക്ക് ഇത് ചുരുങ്ങി. XUV 3XO ന് അത് ലഭിച്ചില്ലെങ്കിലും, Kia Sonet, Hyundai Venue, Tata Nexon തുടങ്ങിയ അതിൻ്റെ എതിരാളികൾക്ക് ഈ സവിശേഷതയുണ്ട്.
മഹീന്ദ്ര XUV 3XO-യിൽ ഈ ലിസ്റ്റിൽ നിന്ന് എന്ത് ഫീച്ചർ വന്നിരിക്കണം എന്ന് നിങ്ങൾ കരുതുന്നു? അഭിപ്രായങ്ങളിൽ ഞങ്ങളോട് പറയുക.
കൂടുതൽ വായിക്കുക: XUV 3XO AMT
Write your Comment on Mahindra എക്സ് യു വി 3XO
Sharkfin Antena, no telescopic in the steering, sliding hand rest in between the front seats are very significant, at least in the top end model.