2025 Renault Kigerഉം Renault Triberഉം പുറത്തിറങ്ങി, വില 6.1 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു!
<തിയതി> <ഉടമയുടെപേര് > പ്രകാരം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു
- ഒരു അഭിപ്രായം എഴുതുക
ഡിസൈനിൽ മാറ്റങ്ങളൊന്നും വരുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, പണത്തിന് കൂടുതൽ മൂല്യം നൽകുന്നതിനായി താഴ്ന്ന വേരിയന്റുകളിൽ റെനോ കൂടുതൽ സവിശേഷതകൾ അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.
- 2025 റെനോ കിഗറിനും ട്രൈബറിനും താഴ്ന്ന വകഭേദങ്ങളിൽ കൂടുതൽ സവിശേഷതകൾ ലഭിക്കുന്നു.
- രണ്ട് കാറുകളിലും പവർ വിൻഡോകളും സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗും സ്റ്റാൻഡേർഡാക്കി.
- ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ എന്നിവയുള്ള 8 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇപ്പോൾ വൺ-എബോവ്-ബേസ് RXL വേരിയന്റിൽ ലഭ്യമാണ്.
- RXT (O) വേരിയന്റിന് രണ്ട് മോഡലുകളിലും ഫ്ലെക്സ് വീലുകൾ ലഭിക്കുന്നു.
- രണ്ട് കാറുകളിലും എഞ്ചിനുകൾ E20 കംപ്ലയിന്റ് ആക്കിയിരിക്കുന്നു.
- റെനോ കിഗർ സബ്-4m എസ്‌യുവിയുടെ വില 6.1 ലക്ഷം മുതൽ 10.1 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ്
- റെനോ ട്രൈബർ എംപിവിയുടെ വില 6.1 ലക്ഷം മുതൽ 8.75 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ്.
റെനോ MY2025 ട്രൈബറും കൈഗറും ഇന്ത്യയിൽ പുറത്തിറക്കി, രണ്ട് മോഡലുകളുടെയും വില 6.1 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. വേരിയന്റുകളിലുടനീളമുള്ള ഫീച്ചർ റീജിഗ്, രണ്ട് മോഡലുകളിലും താഴ്ന്ന വേരിയന്റുകളിൽ ചില സവിശേഷതകൾ ലഭ്യമാക്കുന്നു. കൂടാതെ, രണ്ട് മോഡലുകളിലെയും എഞ്ചിനുകൾ ഇപ്പോൾ E20 അനുസൃതമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. റെനോ ട്രൈബറിന്റെയും റെനൗട്ട് കൈഗറിന്റെയും വേരിയന്റുകളിലുടനീളം പുതിയതെന്താണെന്നും അവയുടെ ഒരു ദ്രുത അവലോകനം ഇതാ.
2025 റെനോ കിഗറും ട്രൈബറും: വേരിയന്റ് തിരിച്ചുള്ള വിലകൾ
| റെനോ കിഗർ |
||||
| വേരിയൻ്റ് |
NA പെട്രോൾ മാനുവൽ |
എൻഎ പെട്രോൾ എഎംടി |
ടർബോ മാനുവൽ |
ടർബോ CVT |
| RXE |
6.1 ലക്ഷം രൂപ |
- | - | - |
| RXL |
6.85 ലക്ഷം രൂപ |
7.35 ലക്ഷം രൂപ |
- | - |
| RXT പ്ലസ് |
എട്ട് ലക്ഷം രൂപ |
8.5 ലക്ഷം രൂപ |
- | 10 ലക്ഷം രൂപ |
| RXZ | 8.8 ലക്ഷം രൂപ |
- | 10 ലക്ഷം രൂപ |
11 ലക്ഷം രൂപ |
| റെനോ ട്രൈബർ |
||
| വേരിയൻ്റ് |
മാനുവൽ | എഎംടി |
| RXE | 6.1 ലക്ഷം രൂപ |
- |
| RXL | ഏഴു ലക്ഷം രൂപ |
- |
| RXT | 7.8 ലക്ഷം രൂപ |
- |
| RXZ | 8.23 ലക്ഷം രൂപ |
8.75 ലക്ഷം രൂപ |
ഇതും പരിശോധിക്കുക: 2.49 കോടി രൂപയ്ക്ക് 2025 ഓഡി RS Q8 ഇന്ത്യയിൽ പുറത്തിറങ്ങി
റെനോ കൈഗറും ട്രൈബറും: മാറ്റങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
രണ്ട് കാറുകളുടെയും രൂപകൽപ്പനയിൽ മാറ്റങ്ങളൊന്നും വരുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, പ്രധാന സവിശേഷത സവിശേഷതകൾ പുനർനിർമ്മിക്കുകയും മുമ്പത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ ആക്‌സസ് ചെയ്യാവുന്നതാക്കുകയും ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു എന്നതാണ്. എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും ഇതാ:
- RXL വേരിയന്റിൽ നിന്ന് വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന 8 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം റെനോ ഇപ്പോൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
- സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് ഡോറുകളും നാല് പവർ വിൻഡോകളും ഇപ്പോൾ രണ്ട് കാറുകളുടെയും എല്ലാ വേരിയന്റുകളിലും സ്റ്റാൻഡേർഡായി ലഭ്യമാക്കിയിട്ടുണ്ട്.
- രണ്ട് മോഡലുകളിലെയും RXT വേരിയന്റുകളിൽ ഇപ്പോൾ അലോയ് വീലുകളുടെ രൂപകൽപ്പനയെ അനുകരിക്കുന്ന 15 ഇഞ്ച് ഹൈപ്പർസ്റ്റൈൽ സ്റ്റീൽ വീലുകൾ ലഭ്യമാണ്.
- ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിനോടുകൂടിയ ടോപ്പ്-എൻഡ് റെനോ കൈഗർ RXZ-ൽ ഇപ്പോൾ റിമോട്ട് എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഈ മാറ്റങ്ങൾക്ക് പുറമെ, രണ്ട് മോഡലുകളുടെയും സവിശേഷതകളുടെ പട്ടികയിൽ മറ്റ് മാറ്റങ്ങളൊന്നും വരുത്തിയിട്ടില്ല.
റെനോ കൈഗറും ട്രൈബറും: എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷൻ വിശദീകരിച്ചു
കൈഗറിലെയും ട്രൈബറിലെയും എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ ഇപ്പോൾ E20 കംപ്ലയിന്റാക്കി. അവയുടെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ ഇപ്രകാരമാണ്:
| എഞ്ചിൻ |
റെനോ കൈഗറും ട്രൈബറും 1 ലിറ്റർ എൻ/എ പെട്രോൾ |
റെനോ കൈഗറിന്റെ 1 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ |
| പവർ | 72 പിഎസ് |
100 പിഎസ് |
| ടോർക്ക് |
96 എൻഎം |
160 എൻഎം വരെ |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ |
5-സ്പീഡ് എംടി/എഎംടി |
5-സ്പീഡ് എംടി/എഎംടി |
N/A - നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ്
CVT - കണ്ടിന്വസ്ലി വേരിയബിൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ
AMT - ഓട്ടോമേറ്റഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ
ട്രൈബറും കിഗറും 1 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനുമായി വരുമ്പോൾ, കിഗറിന് കൂടുതൽ ശക്തമായ 1 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ കൂടി ലഭിക്കും.
എതിരാളികൾ
നിസ്സാൻ മാഗ്നൈറ്റ്, മാരുതി ബ്രെസ്സ, കിയ സോനെറ്റ്, മഹീന്ദ്ര XUV 3XO, ടാറ്റ നെക്സോൺ തുടങ്ങിയ മോഡലുകളുമായി മത്സരിക്കുന്ന, കടുത്ത മത്സരം നിലനിൽക്കുന്ന സബ്-4m എസ്‌യുവി വിഭാഗത്തിൽ പെട്ടതാണ് റെനോ കൈഗർ. ടാറ്റ പഞ്ച്, ഹ്യുണ്ടായി എക്സ്റ്റർ, മാരുതി ഫ്രോങ്ക്സ്, ടൊയോട്ട ടൈസർ തുടങ്ങിയ മറ്റ് മോഡലുകളുമായും ഇത് മത്സരിക്കുന്നു.
മറുവശത്ത്, റെനോ ട്രൈബറിന് നേരിട്ടുള്ള എതിരാളികളൊന്നുമില്ല, പക്ഷേ മാരുതി സ്വിഫ്റ്റ്, ഹ്യുണ്ടായി ഗ്രാൻഡ് i10 നിയോസ് എന്നിവയ്ക്ക് 7 സീറ്റർ ബദലായി ഇതിനെ കണക്കാക്കാം.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്തിൽ നിന്നുള്ള തൽക്ഷണ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ ലഭിക്കാൻ CarDekho വാട്ട്‌സ്ആപ്പ് ചാനൽ പിന്തുടരുക.
