മാരുതി ജിന്മി vs comparemodelname2>

മാരുതി ജിന്മി അല്ലെങ്കിൽ മഹേന്ദ്ര താർ വാങ്ങണോ? നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ കാർ ഏതെന്ന് കണ്ടെത്തുക - വില, വലുപ്പം, സ്ഥലം, ബൂട്ട് സ്ഥലം, സർവീസ് ചെലവ്, മൈലേജ്, സവിശേഷതകൾ, നിറങ്ങൾ, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ രണ്ട് മോഡലുകളും താരതമ്യം ചെയ്യുക. മാരുതി ജിന്മി വില 12.76 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. സീറ്റ (പെടോള്) കൂടാതെ വില 11.50 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. എഎക്സ് ഓപ്ഷൻ ഹാർഡ് ടോപ് ഡീസൽ ആർഡബ്ള്യുഡി (പെടോള്) കൂടാതെ വില മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. ജിന്മി-ൽ 1462 സിസി (പെടോള് ടോപ്പ് മോഡൽ) എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്, അതേസമയം താർ-ൽ 2184 സിസി (ഡീസൽ ടോപ്പ് മോഡൽ) എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്. മൈലേജിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ജിന്മി ന് 16.94 കെഎംപിഎൽ (പെടോള് ടോപ്പ് മോഡൽ) മൈലേജും താർ ന് 9 കെഎംപിഎൽ (പെടോള് ടോപ്പ് മോഡൽ) മൈലേജും ഉണ്ട്.

ജിന്മി Vs താർ

Key Highlights	Maruti Jimny	Mahindra Thar
On Road Price	Rs.17,05,510^*	Rs.19,81,546^*
Mileage (city)	-	8 കെഎംപിഎൽ
Fuel Type	Petrol	Petrol
Engine(cc)	1462	1997
Transmission	Automatic	Automatic

കൂടുതല് വായിക്കുക

മാരുതി ജിന്മി vs മഹേന്ദ്ര താർ താരതമ്യം

VS
×
Brand / Model
വേരിയന്റ്
മാരുതി ജിന്മി
Rs14.96 ലക്ഷം^*
*എക്സ്ഷോറൂം വില
കാണുക ഏപ്രിൽ offer
VS
×
Brand / Model
വേരിയന്റ്
മഹേന്ദ്ര താർ
Rs17 ലക്ഷം^*
*എക്സ്ഷോറൂം വില
കാണുക ഏപ്രിൽ offer
×
Brand / Model
വേരിയന്റ്

മാരുതി ജിന്മി
ആൽഫാ ഡ്യുവൽ ടോൺ അടുത്ത്
14.96 ലക്ഷം^*
കാണുക ഏപ്രിൽ offer
വി.എസ്
മഹേന്ദ്ര താർ
എർത്ത് എഡിഷൻ
17 ലക്ഷം^*
കാണുക ഏപ്രിൽ offer

സാധാരണ ഫീച്ചറുകൾ മറയ്ക്കുക

അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ	ആൽഫാ ഡ്യുവൽ ടോൺ അടുത്ത്	എർത്ത് എഡിഷൻ
ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ദില്ലി	rs.1705510^*	rs.1981546^*
ധനകാര്യം available (emi)	Rs.33,002/month get ഇ‌എം‌ഐ ഓഫറുകൾ	Rs.37,720/month get ഇ‌എം‌ഐ ഓഫറുകൾ
ഇൻഷുറൻസ്	Rs.38,765	Rs.94,771
User Rating	4.5 അടിസ്ഥാനപെടുത്തി 384 നിരൂപണങ്ങൾ	4.5 അടിസ്ഥാനപെടുത്തി 1335 നിരൂപണങ്ങൾ
brochure	ബ്രോഷർ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക	ബ്രോഷർ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക

അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ

ആൽഫാ ഡ്യുവൽ ടോൺ അടുത്ത്

എർത്ത് എഡിഷൻ

ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ദില്ലി

rs.1705510^*

rs.1981546^*

ധനകാര്യം available (emi)

Rs.33,002/month

get ഇ‌എം‌ഐ ഓഫറുകൾ

Rs.37,720/month

get ഇ‌എം‌ഐ ഓഫറുകൾ

ഇൻഷുറൻസ്

Rs.38,765

Rs.94,771

User Rating

4.5

അടിസ്ഥാനപെടുത്തി 384 നിരൂപണങ്ങൾ

4.5

അടിസ്ഥാനപെടുത്തി 1335 നിരൂപണങ്ങൾ

brochure

ബ്രോഷർ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക

എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ
എഞ്ചിൻ തരം	k15b	mstallion 150 tgdi
displacement (സിസി)	1462	1997
no. of cylinders	44 cylinder കാറുകൾ	44 cylinder കാറുകൾ
പരമാവധി പവർ (bhp@rpm)	103bhp@6000rpm	150.19bhp@5000rpm
പരമാവധി ടോർക്ക് (nm@rpm)	134.2nm@4000rpm	300nm@1250-3000rpm
സിലിണ്ടറിനുള്ള വാൽവുകൾ	4	4
ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനം	multipoint injection	-
ടർബോ ചാർജർ	-	അതെ
ട്രാൻസ്മിഷൻ type	ഓട്ടോമാറ്റിക്	ഓട്ടോമാറ്റിക്
gearbox	4-Speed	6-Speed AT
ഡ്രൈവ് തരം	4ഡ്ബ്ല്യുഡി	4ഡ്ബ്ല്യുഡി
കാണു കൂടുതൽ

എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ

എഞ്ചിൻ തരം

k15b

mstallion 150 tgdi

displacement (സിസി)

1462

1997

no. of cylinders

44 cylinder കാറുകൾ

പരമാവധി പവർ (bhp@rpm)

103bhp@6000rpm

150.19bhp@5000rpm

കാണു കൂടുതൽ

ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
ഇന്ധന തരം	പെടോള്	പെടോള്
എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ	ബിഎസ് vi 2.0	ബിഎസ് vi 2.0
ടോപ്പ് സ്പീഡ് (കെഎംപിഎച്ച്)	155	-

ഇന്ധനവും പ്രകടനവും

ഇന്ധന തരം

പെടോള്

എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ

ബിഎസ് vi 2.0

ടോപ്പ് സ്പീഡ് (കെഎംപിഎച്ച്)

155

suspension, steerin g & brakes
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ	മൾട്ടി ലിങ്ക് suspension	ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ suspension
പിൻ സസ്‌പെൻഷൻ	മൾട്ടി ലിങ്ക് suspension	multi-link, solid axle
സ്റ്റിയറിങ് type	ഇലക്ട്രിക്ക്	ഹൈഡ്രോളിക്
സ്റ്റിയറിങ് കോളം	ടിൽറ്റ്	ടിൽറ്റ്
സ്റ്റിയറിങ് ഗിയർ തരം	-	rack & pinion
turning radius (മീറ്റർ)	5.7	-
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം	ഡിസ്ക്	ഡിസ്ക്
പിൻഭാഗ ബ്രേക്ക് തരം	ഡ്രം	ഡ്രം
top വേഗത (കെഎംപിഎച്ച്)	155	-
tyre size	195/80 ആർ15	255/65 ആർ18
ടയർ തരം	റേഡിയൽ ട്യൂബ്‌ലെസ്	ട്യൂബ്‌ലെസ് all-terrain
വീൽ വലുപ്പം (inch)	No	-
അലോയ് വീൽ വലുപ്പം മുൻവശത്ത് (inch)	15	18
അലോയ് വീൽ വലുപ്പം പിൻവശത്ത് (inch)	15	18
കാണു കൂടുതൽ

suspension, steerin g & brakes

ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ

മൾട്ടി ലിങ്ക് suspension

ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ suspension

പിൻ സസ്‌പെൻഷൻ

മൾട്ടി ലിങ്ക് suspension

multi-link, solid axle

സ്റ്റിയറിങ് type

ഇലക്ട്രിക്ക്

ഹൈഡ്രോളിക്

സ്റ്റിയറിങ് കോളം

ടിൽറ്റ്

കാണു കൂടുതൽ

അളവുകളും ശേഷിയും
നീളം ((എംഎം))	3985	3985
വീതി ((എംഎം))	1645	1820
ഉയരം ((എംഎം))	1720	1855
ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ ((എംഎം))	210	226
ചക്രം ബേസ് ((എംഎം))	2590	2450
മുന്നിൽ tread ((എംഎം))	1395	-
പിൻഭാഗം tread ((എംഎം))	1405	-
kerb weight (kg)	1205	-
grossweight (kg)	1545	-
approach angle	36°	41.2
break over angle	24°	26.2
departure angle	46°	36
ഇരിപ്പിട ശേഷി	4	4
ബൂട്ട് സ്പേസ് (ലിറ്റർ)	211	-
no. of doors	5	3
കാണു കൂടുതൽ

ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്	Yes	Yes
ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ	Yes	-
ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്	Yes	Yes
പിൻ റീഡിംഗ് ലാമ്പ്	Yes	Yes
പിൻ സീറ്റ് ഹെഡ്‌റെസ്റ്റ്	ക്രമീകരിക്കാവുന്നത്	-
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്‌റെസ്റ്റ്	Yes	Yes
മൾട്ടിഫംഗ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ	Yes	Yes
ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം	Yes	Yes
പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ	പിൻഭാഗം	പിൻഭാഗം
ഫോൾഡബിൾ പിൻ സീറ്റ്	-	50:50 split
എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടൺ	Yes	-
bottle holder	മുന്നിൽ & പിൻഭാഗം door	മുന്നിൽ door
voice commands	-	Yes
യുഎസ്ബി ചാർജർ	-	മുന്നിൽ
ലഗേജ് ഹുക്ക് ആൻഡ് നെറ്റ്	Yes	-
lane change indicator	-	Yes
അധിക സവിശേഷതകൾ	near flat reclinable മുന്നിൽ seatsscratch-resistant, & stain removable ip finishride-in, assist grip passenger sideride-in, assist grip passenger sideride-in, assist grip പിൻഭാഗം എക്സ് 2digital, clockcenter, console trayfloor, console trayfront, & പിൻഭാഗം tow hooks	tip & സ്ലൈഡ് mechanism in co-driver seatreclining, mechanismlockable, gloveboxelectrically, operated hvac controlssms, read out
വൺ touch operating പവർ window	ഡ്രൈവേഴ്‌സ് വിൻഡോ	-
ഐഡിൽ സ്റ്റാർട്ട് സ്റ്റോപ്പ് stop system	അതെ	-
പവർ വിൻഡോസ്	Front & Rear	-
എയർ കണ്ടീഷണർ	Yes	Yes
heater	Yes	Yes
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ്	Height only	Yes
കീലെസ് എൻട്രി	-	Yes
ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്	-	Yes
ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ	Yes	-
ഫോൾഡബിൾ മി ഹോം ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ	-	Yes
കാണു കൂടുതൽ

ആശ്വാസവും സൗകര്യവും

പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്

ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ

ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്

പിൻ റീഡിംഗ് ലാമ്പ്

കാണു കൂടുതൽ

ഉൾഭാഗം
tachometer	Yes	Yes
leather wrapped സ്റ്റിയറിങ് ചക്രം	Yes	-
glove box	Yes	Yes
അധിക സവിശേഷതകൾ	-	dashboard grab handle for മുന്നിൽ passengermid, display in instrument cluster (coloured)adventure, statisticsdecorative, vin plate (individual ടു താർ earth edition)headrest, (embossed dune design)stiching, ( ബീജ് stitching elements & earth branding)thar, branding on door pads (desert fury coloured)twin, peak logo on സ്റ്റിയറിങ് ( ഇരുട്ട് chrome)steering, ചക്രം elements (desert fury coloured)ac, vents (dual tone)hvac, housing (piano black)center, gear console & cup holder accents (dark chrome)
ഡിജിറ്റൽ ക്ലസ്റ്റർ	അതെ	അതെ
അപ്ഹോൾസ്റ്ററി	-	ലെതറെറ്റ്
കാണു കൂടുതൽ

ഉൾഭാഗം

tachometer

leather wrapped സ്റ്റിയറിങ് ചക്രം

glove box

കാണു കൂടുതൽ

പുറം
	ഫോട്ടോ താരതമ്യം ചെയ്യുക
Wheel
Headlight
Front Left Side
available നിറങ്ങൾ	മുത്ത് ആർട്ടിക് വൈറ്റ്സിസ്ലിംഗ് റെഡ്/ബ്ലൂയിഷ് ബ്ലാക്ക് റൂഫ്ഗ്രാനൈറ്റ് ഗ്രേനീലകലർന്ന കറുപ്പ്സിസ്സിംഗ് റെഡ്നെക്സ ബ്ലൂകൈനറ്റിക് യെല്ലോ/ബ്ലൂയിഷ് ബ്ലാക്ക് റൂഫ്+2 Moreജിന്മി നിറങ്ങൾ	എവറസ്റ്റ് വൈറ്റ്റേജ് റെഡ്സ്റ്റെൽത്ത് ബ്ലാക്ക്ആഴത്തിലുള്ള വനംഡെസേർട്ട് ഫ്യൂറിഡീപ് ഗ്രേ+1 Moreതാർ നിറങ്ങൾ
ശരീര തരം	എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ	എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ
ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് headlamps	Yes	Yes
ഹെഡ്‌ലാമ്പ് വാഷറുകൾ	Yes	-
പിൻ വിൻഡോ വൈപ്പർ	Yes	-
പിൻ വിൻഡോ വാഷർ	Yes	-
പിൻ വിൻഡോ ഡീഫോഗർ	Yes	Yes
വീൽ കവറുകൾ	No	-
അലോയ് വീലുകൾ	Yes	Yes
integrated ആന്റിന	Yes	Yes
ഹാലോജൻ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ	No	Yes
led headlamps	Yes	-
ല ഇ ഡി ടൈൽ‌ലൈറ്റുകൾ	-	Yes
ല ഇ ഡി ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ	Yes	-
അധിക സവിശേഷതകൾ	ബോഡി കളർ outside door handleshard, topgunmetal, ചാരനിറം grille with ക്രോം platingdrip, railstrapezoidal, ചക്രം arch extensionsclamshell, bonnetlumber, കറുപ്പ് scratch-resistant bumperstailgate, mounted spare wheeldark, പച്ച glass (window)	hard topall-black, bumpersbonnet, latcheswheel, arch claddingside, foot steps (moulded)fender-mounted, റേഡിയോ antennatailgate, mounted spare wheelilluminated, കീ ringbody, colour (satin matte ഡെസേർട്ട് ഫ്യൂറി colour)orvms, inserts (desert fury coloured)vertical, slats on the മുന്നിൽ grille (desert fury coloured)mahindra, wordmark (matte black)thar, branding (matte black)4x4, badging (matte കറുപ്പ് with ചുവപ്പ് accents)automatic, badging (matte കറുപ്പ് with ചുവപ്പ് accents)gear, knob accents (dark chrome)
ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ	Yes	-
ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ	-	മുന്നിൽ
ബൂട്ട് ഓപ്പണിംഗ്	മാനുവൽ	-
outside പിൻഭാഗം കാണുക mirror (orvm)	Powered & Folding	-
tyre size	195/80 R15	255/65 R18
ടയർ തരം	Radial Tubeless	Tubeless All-Terrain
വീൽ വലുപ്പം (inch)	No	-
കാണു കൂടുതൽ

പുറം

ഫോട്ടോ താരതമ്യം ചെയ്യുക

Wheel

Headlight

Front Left Side

available നിറങ്ങൾ

മുത്ത് ആർട്ടിക് വൈറ്റ്സിസ്ലിംഗ് റെഡ്/ബ്ലൂയിഷ് ബ്ലാക്ക് റൂഫ്ഗ്രാനൈറ്റ് ഗ്രേനീലകലർന്ന കറുപ്പ്സിസ്സിംഗ് റെഡ്+2 Moreജിന്മി നിറങ്ങൾ

എവറസ്റ്റ് വൈറ്റ്റേജ് റെഡ്സ്റ്റെൽത്ത് ബ്ലാക്ക്ആഴത്തിലുള്ള വനംഡെസേർട്ട് ഫ്യൂറി+1 Moreതാർ നിറങ്ങൾ

ശരീര തരം

എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ

ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് headlamps

കാണു കൂടുതൽ

സുരക്ഷ
ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം system (abs)	Yes	Yes
brake assist	Yes	Yes
central locking	Yes	Yes
no. of എയർബാഗ്സ്	6	2
ഡ്രൈവർ എയർബാഗ്	Yes	Yes
പാസഞ്ചർ എയർബാഗ്	Yes	Yes
side airbag	Yes	-
day night പിൻ കാഴ്ച മിറർ	Yes	Yes
seat belt warning	Yes	Yes
ടയർ പ്രഷർ monitoring system (tpms)	-	Yes
എഞ്ചിൻ ഇമ്മൊബിലൈസർ	Yes	Yes
ഇലക്ട്രോണിക്ക് stability control (esc)	Yes	Yes
പിൻഭാഗം ക്യാമറ	ഗൈഡഡ്‌ലൈനുകൾക്കൊപ്പം	-
anti pinch പവർ വിൻഡോസ്	ഡ്രൈവേഴ്‌സ് വിൻഡോ	-
സ്പീഡ് അലേർട്ട്	Yes	-
സ്പീഡ് സെൻസിംഗ് ഓട്ടോ ഡോർ ലോക്ക്	-	Yes
isofix child seat mounts	Yes	Yes
പ്രെറ്റൻഷനറുകളും ഫോഴ്‌സ് ലിമിറ്റർ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകളും	ഡ്രൈവർ ആൻഡ് പാസഞ്ചർ	-
hill descent control	Yes	Yes
hill assist	Yes	Yes
ഇംപാക്റ്റ് സെൻസിംഗ് ഓട്ടോ ഡോർ അൺലോക്ക്	Yes	-
കർട്ടൻ എയർബാഗ്	Yes	-
ഇലക്ട്രോണിക്ക് brakeforce distribution (ebd)	Yes	Yes
Global NCAP Safety Rating (Star )	-	4
Global NCAP Child Safety Rating (Star )	-	4
കാണു കൂടുതൽ

സുരക്ഷ

ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം system (abs)

brake assist

central locking

no. of എയർബാഗ്സ്

കാണു കൂടുതൽ

advance internet
ഇ-കോൾ	-	No
over speeding alert	-	Yes

advance internet

ഇ-കോൾ

over speeding alert

വിനോദവും ആശയവിനിമയവും
റേഡിയോ	Yes	Yes
ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് 2 ഡിൻ ഓഡിയോ	-	Yes
ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി	Yes	Yes
touchscreen	Yes	Yes
touchscreen size	9	7
connectivity	-	Android Auto, Apple CarPlay
ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ	Yes	Yes
apple കാർ പ്ലേ	Yes	Yes
no. of speakers	4	4
യുഎസബി ports	Yes	Yes
inbuilt apps	-	bluesense
tweeter	-	2
speakers	Front & Rear	Front & Rear
കാണു കൂടുതൽ

Pros & Cons

പ്രോസിഡ്
കൺസ്

മാരുതി ജിന്മി
- നേരായ നിലപാട്, ഒതുക്കമുള്ള അളവുകൾ, രസകരമായ നിറങ്ങൾ എന്നിവയാൽ പുതിയ മാറ്റങ്ങൾ കൊണ്ടുവന്നതായി തോന്നുന്നു
- നാല് പേർക്ക് ഇരിക്കാവുന്ന വിശാലം
- കഴിവുള്ള ഒരു ഓഫ്-റോഡർ ആണെങ്കിലും, യാത്രാസുഖം സിറ്റി ഡ്യൂട്ടികൾക്ക് നന്നായി ട്യൂൺ ചെയ്തിരിക്കുന്നു
- പരിചയസമ്പന്നരായ ഓഫ്-റോഡ് ഡ്രൈവർമാരെയും സന്തോഷിപ്പിക്കുന്ന ഭാരം കുറഞ്ഞതും അമേച്വർ-സൗഹൃദവുമായ ഓഫ്-റോഡർ
- ബൂട്ട് സ്പേസ് എല്ലാ സീറ്റുകൾക്കും മുകളിലുള്ള സ്യൂട്ട്കേസുകളിൽ ഉപയോഗിക്കാവുന്നതാണ്
മഹേന്ദ്ര താർ
- ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്ന ഡിസൈൻ. മാച്ചോ ആയി തോന്നുന്നു, മുമ്പത്തേക്കാൾ ശക്തമായ റോഡ് സാന്നിധ്യമുണ്ട്.
- 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ ലഭ്യമാണ്.
- മുൻകാലങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ഓഫ് റോഡിങ്ങിന് യോജിച്ച ഡിസൈൻ. ഡിപ്പാർച്ചർ ആംഗിൾ, ബ്രേക്ക്ഓവർ ആംഗിൾ, ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് എന്നിവയിൽ വലിയ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ.
- കൂടുതൽ സാങ്കേതികത: ബ്രേക്ക് അധിഷ്ഠിത ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്കിംഗ് സിസ്റ്റം, ഓട്ടോ ലോക്കിംഗ് റിയർ മെക്കാനിക്കൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ, ഷിഫ്റ്റ്-ഓൺ-ദി-ഫ്ലൈ 4x4 കുറഞ്ഞ റേഞ്ച്, ഓഫ്-റോഡ് ഗേജുകളുള്ള 7 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ & നാവിഗേഷൻ
- നല്ല നിലവാരമുള്ള ഇന്റീരിയർ, മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ മികച്ച പ്രായോഗികത. താർ ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ കുടുംബ സൗഹൃദമാണ്.
- മെച്ചപ്പെട്ട ശബ്‌ദ വൈബ്രേഷനും കാഠിന്യ മാനേജ്‌മെന്റും. ഇനി ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ അസംസ്‌കൃതമോ കാലഹരണപ്പെട്ടതോ ആയി തോന്നുന്നില്ല.
- കൂടുതൽ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ: ഫിക്സഡ് സോഫ്റ്റ് ടോപ്പ്, ഫിക്സഡ് ഹാർഡ്ടോപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ കൺവേർട്ടബിൾ സോഫ്റ്റ് ടോപ്പ്, 6- അല്ലെങ്കിൽ 4-സീറ്ററായി ലഭ്യമാണ്

മാരുതി ജിന്മി
- സ്‌റ്റോറേജ് സ്‌പേസുകളും ബോട്ടിൽ ഹോൾഡറുകളും പോലുള്ള ക്യാബിൻ പ്രായോഗികതയില്ല
- ഫുൾ ലോഡിൽ എഞ്ചിൻ പ്രകടനം കുറവാണ്
മഹേന്ദ്ര താർ
- കഠിനമായ റൈഡ് നിലവാരം. മോശം റോഡുകൾ നന്നായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ മൂർച്ചയുള്ള ബമ്പുകൾ വളരെ എളുപ്പത്തിൽ ക്യാബിൻ അസ്വസ്ഥമാക്കും
- പഴയ സ്കൂൾ ഗോവണി ഫ്രെയിം പോലെ പെരുമാറുന്നു. നേരിയ വളവുകളിൽ പോലും ശരീരം ഉരുളുന്നു
- ചില ക്യാബിനിലെ പിഴവുകൾ: പിൻവശത്തെ ജനാലകൾ തുറക്കാൻ കഴിയില്ല, പെഡൽ ബോക്‌സ് നിങ്ങളുടെ ഇടത് കാൽ വയ്ക്കാൻ ശരിയായ ഇടം നൽകുന്നില്ല, ഓട്ടോമാറ്റിക് & കട്ടിയുള്ള ബി പില്ലറുകളിൽ പോലും വശത്തേക്ക് വലിയ അന്ധമായ പാടുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു
- ഇത് ഹാർഡ്‌കോർ ഓഫ്-റോഡറിന്റെ വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തിയ/മിനുക്കിയ പതിപ്പാണ്, എന്നാൽ കൂടുതൽ പ്രായോഗികവും സൗകര്യപ്രദവും ഫീച്ചർ സമ്പന്നവുമായ കോംപാക്റ്റ്/സബ് കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവികൾക്ക് ബദലല്ല

Research more on ജിന്മി ഒപ്പം താർ

വിദഗ്ധ അവലോകനങ്ങൾ
സമീപകാല വാർത്തകൾ

മാരുതി ജിംനി അവലോകനം: ഒരു സിറ്റി കാർ എന്ന നിലയിൽ ഇത് ഇരട്ടിയാക്കാൻ കഴിയുമോ?
മാരുതി സുസുക്കിയുടെ ഇന്ത്യൻ പോർട്ട്‌ഫോളിയോയിലെ ഏക ഓഫ്-റോഡറാണ് മാരുതി ജിംനി....
By ujjawallമെയ് 30, 2024

ഇന്ത്യയിൽ നിർമ്മിച്ച Maruti Suzuki Jimny Nomadeന് ജപ്പാനിൽ 50,000 ബുക്കിംഗുകൾ!
ജപ്പാനിലെ ജിംനി നോമേഡിൻ്റെ ഓർഡറുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നത് സുസുക്കി താൽക്കാലികമായി നിർത്തി...
By shreyashഫെബ്രുവരി 05, 2025
മെയ്ഡ്-ഇൻ-ഇന്ത്യ 5-door Maruti Suzuki Jimny Nomade ജപ്പാനിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്തു; കാറിൽ ADAS ടെക്, പുതിയ കളർ ഓപ്ഷനുകൾ, ഫീച്ചറുകൾ എന്നിവ!
ജപ്പാൻ-സ്പെക് 5-ഡോർ ജിംനി വ്യത്യസ്തമായ സീറ്റ് അപ്‌ഹോൾസ്റ്ററിയും ഇന്ത്യ-സ്പെക് മോഡലിനൊപ്പം നൽകാത്ത ഹീ...
By dipanജനുവരി 30, 2025
ഈ ഉത്സവ സീസണിൽ 2 ലക്ഷം രൂപയിലധികം ആനുകൂല്യങ്ങളുമായി Maruti Nexa!
'മാരുതി സുസുക്കി സ്മാർട്ട് ഫിനാൻസ്' (MSSF) എന്ന പേരിൽ മാരുതിയുടെ സ്വന്തം ഫിനാൻസിംഗ് സ്കീം വഴി എട്ട് ...
By yashikaഒക്ടോബർ 07, 2024
ഈ ഏപ്രിലിൽ മാരുതി ജിംനിയേക്കാൾ കൂടുതൽ സമയം മഹീന്ദ്ര ഥാറിനായി കാത്തിരിക്കേണ്ടി വരും!
മഹീന്ദ്ര ഥാറിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ചില നഗരങ്ങളിൽ മാരുതി ജിംനിയും ലഭ്യമാണ്...
By shreyashഏപ്രിൽ 16, 2024
ഈ 5 ചിത്രങ്ങളിലൂടെ New Mahindra Thar Earth Edition പരിശോധിക്കാം
എർത്ത് എഡിഷന് ഡെസേർട്ടിൽ നിന്നും പ്രചോദനം സ്വീകരിച്ച ബാഹ്യരൂപമാണുള്ളത്, കാബിനിനുള്ളിലും ബീജ് ടച്ചുകൾ...
By rohitമാർച്ച് 05, 2024
Mahindra Thar Earth Edition പുറത്തിറങ്ങി; വില 15.40 ലക്ഷം രൂപയിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നു
താർ എർത്ത് എഡിഷൻ ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് എൽഎക്സ് ട്രിം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, കൂടാതെ 40,000 രൂപ യൂണിഫോം പ്...
By rohitഫെബ്രുവരി 27, 2024

Videos of മാരുതി ജിന്മി ഒപ്പം മഹേന്ദ്ര താർ

Shorts
Full വീഡിയോകൾ

Miscellaneous
5 മാസങ്ങൾ ago
Highlights
5 മാസങ്ങൾ ago
സവിശേഷതകൾ
5 മാസങ്ങൾ ago

The Maruti Suzuki Jimny ഉം Mahindra Thar Debate: Rivals & Yet Not? തമ്മിൽ
ZigWheels1 year ago
മാരുതി ജിന്മി ഉം Mahindra Thar: Vidhayak Ji Approved! തമ്മിൽ
CarDekho1 year ago
Maruti Jimny 2023 India Variants Explained: Zeta vs Alpha | Rs 12.74 lakh Onwards!
CarDekho1 year ago
🚙 Mahindra Thar 2020: First Look Review | Modern ‘Classic’? | ZigWheels.com
ZigWheels4 years ago
Mahindra Thar 2020: Pros and Cons In Hindi | बेहतरीन तो है, लेकिन PERFECT नही! | CarDekho.com
CarDekho4 years ago
Maruti Jimny In The City! A Detailed Review | Equally good on and off-road?
CarDekho1 year ago
🚙 2020 Mahindra Thar Drive Impressions | Can You Live With It? | Zigwheels.com
ZigWheels4 years ago
Upcoming Cars In India: May 2023 | Maruti Jimny, Hyundai Exter, New Kia Seltos | CarDekho.com
CarDekho1 year ago
Giveaway Alert! Mahindra Thar Part II | Getting Down And Dirty | PowerDrift
PowerDrift4 years ago

ജിന്മി comparison with similar cars

VS
മാരുതിജിന്മി
Rs.12.76 - 14.96 ലക്ഷം^*
മഹേന്ദ്ര ബോലറോ
Rs.9.79 - 10.91 ലക്ഷം^*
ജിന്മി vs ബോലറോ
VS
മാരുതിജിന്മി
Rs.12.76 - 14.96 ലക്ഷം^*
മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോ
Rs.13.62 - 17.50 ലക്ഷം^*
ജിന്മി vs സ്കോർപിയോ
VS
മാരുതിജിന്മി
Rs.12.76 - 14.96 ലക്ഷം^*
മാരുതി എർട്ടിഗ
Rs.8.96 - 13.26 ലക്ഷം^*
ജിന്മി vs എർട്ടിഗ
VS
മാരുതിജിന്മി
Rs.12.76 - 14.96 ലക്ഷം^*
ടാടാ നെക്സൺ
Rs.8 - 15.60 ലക്ഷം^*
ജിന്മി vs നെക്സൺ
VS
മാരുതിജിന്മി
Rs.12.76 - 14.96 ലക്ഷം^*
മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ
Rs.9.95 - 12.15 ലക്ഷം^*
ജിന്മി vs ബൊലേറോ നിയോ

താരതമ്യം ചെയ്യുക any two കാറുകൾ

താർ comparison with similar cars

VS
മഹേന്ദ്രതാർ
Rs.11.50 - 17.60 ലക്ഷം^*
മഹേന്ദ്ര താർ റോക്സ്
Rs.12.99 - 23.09 ലക്ഷം^*
താർ vs താർ റോക്സ്
VS
മഹേന്ദ്രതാർ
Rs.11.50 - 17.60 ലക്ഷം^*
മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോ
Rs.13.62 - 17.50 ലക്ഷം^*
താർ vs സ്കോർപിയോ
VS
മഹേന്ദ്രതാർ
Rs.11.50 - 17.60 ലക്ഷം^*
ഫോഴ്‌സ്ഗൂർഖ
Rs.16.75 ലക്ഷം^*
താർ vs ഗൂർഖ
VS
മഹേന്ദ്രതാർ
Rs.11.50 - 17.60 ലക്ഷം^*
മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോ എൻ
Rs.13.99 - 24.89 ലക്ഷം^*
താർ vs സ്കോർപിയോ എൻ
VS
മഹേന്ദ്രതാർ
Rs.11.50 - 17.60 ലക്ഷം^*
മഹേന്ദ്ര ബോലറോ
Rs.9.79 - 10.91 ലക്ഷം^*
താർ vs ബോലറോ

താരതമ്യം ചെയ്യുക any two കാറുകൾ

Compare cars by എസ്യുവി

മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ എൻ
Rs13.99 - 24.89 ലക്ഷം^*
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
എക്‌സ് യു വി 700
സ്കോർപിയോ
മഹേന്ദ്ര താർ റോക്സ്
Rs12.99 - 23.09 ലക്ഷം^*
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
താർ
സ്കോർപിയോ എൻ
മഹേന്ദ്ര എക്‌സ് യു വി 700
Rs13.99 - 25.74 ലക്ഷം^*
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
സ്കോർപിയോ എൻ
സഫാരി
ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റ
Rs11.11 - 20.50 ലക്ഷം^*
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
സെൽറ്റോസ്
ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര
ഡിഫന്റർ
Rs1.04 - 2.79 സിആർ^*
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
ഡിസ്ക്കവറി
റേഞ്ച് റോവർ സ്പോർട്സ്
എല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ കാണുക

* എക്സ്ഷോറൂം വില ന്യൂ ഡെൽഹി ൽ

മാരുതി ജിന്മി vs comparemodelname2>

ജിന്മി Vs താർ

മാരുതി ജിന്മി vs മഹേന്ദ്ര താർ താരതമ്യം

Pros & Cons