മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ vs comparemodelname2>

മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ അല്ലെങ്കിൽ മാരുതി ജിന്മി വാങ്ങണോ? നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ കാർ ഏതെന്ന് കണ്ടെത്തുക - വില, വലുപ്പം, സ്ഥലം, ബൂട്ട് സ്ഥലം, സർവീസ് ചെലവ്, മൈലേജ്, സവിശേഷതകൾ, നിറങ്ങൾ, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ രണ്ട് മോഡലുകളും താരതമ്യം ചെയ്യുക. മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ വില 9.95 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. എൻ4 (ഡീസൽ) കൂടാതെ വില 12.76 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. സീറ്റ (ഡീസൽ) കൂടാതെ 12.76 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. സീറ്റ (പെടോള്) വില മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. ബൊലേറോ നിയോ-ൽ 1493 സിസി (ഡീസൽ ടോപ്പ് മോഡൽ) എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്, അതേസമയം ജിന്മി-ൽ 1462 സിസി (പെടോള് ടോപ്പ് മോഡൽ) എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്. മൈലേജിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ബൊലേറോ നിയോ ന് 17.29 കെഎംപിഎൽ (ഡീസൽ ടോപ്പ് മോഡൽ) മൈലേജും ജിന്മി ന് 16.94 കെഎംപിഎൽ (പെടോള് ടോപ്പ് മോഡൽ) മൈലേജും ഉണ്ട്.

ബൊലേറോ നിയോ Vs ജിന്മി

Key Highlights	Mahindra Bolero Neo	Maruti Jimny
On Road Price	Rs.14,50,799^*	Rs.17,05,510^*
Mileage (city)	12.08 കെഎംപിഎൽ	-
Fuel Type	Diesel	Petrol
Engine(cc)	1493	1462
Transmission	Manual	Automatic

കൂടുതല് വായിക്കുക

മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo vs മാരുതി ജിന്മി താരതമ്യം

VS
×
Brand / Model
വേരിയന്റ്
മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ
Rs12.15 ലക്ഷം^*
*എക്സ്ഷോറൂം വില
കാണു മെയ് ഓഫറുകൾ
VS
×
Brand / Model
വേരിയന്റ്
മാരുതി ജിന്മി
Rs14.96 ലക്ഷം^*
*എക്സ്ഷോറൂം വില
കാണു മെയ് ഓഫറുകൾ
×
Brand / Model
വേരിയന്റ്

മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ
എൻ10 ഓപ്ഷൻ
12.15 ലക്ഷം^*
കാണു മെയ് ഓഫറുകൾ
വി.എസ്
മാരുതി ജിന്മി
ആൽഫാ ഡ്യുവൽ ടോൺ അടുത്ത്
14.96 ലക്ഷം^*
കാണു മെയ് ഓഫറുകൾ

സാധാരണ ഫീച്ചറുകൾ മറയ്ക്കുക

അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ	എൻ10 ഓപ്ഷൻ	ആൽഫാ ഡ്യുവൽ ടോൺ അടുത്ത്
ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ദില്ലി	rs.1450799^*	rs.1705510^*
ധനകാര്യം available (emi)	Rs.28,528/month get ഇ‌എം‌ഐ ഓഫറുകൾ	Rs.33,002/month get ഇ‌എം‌ഐ ഓഫറുകൾ
ഇൻഷുറൻസ്	Rs.66,106	Rs.38,765
User Rating	4.5 അടിസ്ഥാനപെടുത്തി215 നിരൂപണങ്ങൾ	4.5 അടിസ്ഥാനപെടുത്തി387 നിരൂപണങ്ങൾ
brochure	ബ്രോഷർ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക	ബ്രോഷർ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക

അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ

എൻ10 ഓപ്ഷൻ

ആൽഫാ ഡ്യുവൽ ടോൺ അടുത്ത്

ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ദില്ലി

rs.1450799^*

rs.1705510^*

ധനകാര്യം available (emi)

Rs.28,528/month

get ഇ‌എം‌ഐ ഓഫറുകൾ

Rs.33,002/month

get ഇ‌എം‌ഐ ഓഫറുകൾ

ഇൻഷുറൻസ്

Rs.66,106

Rs.38,765

User Rating

4.5

അടിസ്ഥാനപെടുത്തി215 നിരൂപണങ്ങൾ

4.5

അടിസ്ഥാനപെടുത്തി387 നിരൂപണങ്ങൾ

brochure

ബ്രോഷർ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക

എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ
എഞ്ചിൻ തരം	mhawk100	k15b
displacement (സിസി)	1493	1462
no. of cylinders	33 cylinder കാറുകൾ	44 cylinder കാറുകൾ
പരമാവധി പവർ (bhp@rpm)	98.56bhp@3750rpm	103bhp@6000rpm
പരമാവധി ടോർക്ക് (nm@rpm)	260nm@1750-2250rpm	134.2nm@4000rpm
സിലിണ്ടറിനുള്ള വാൽവുകൾ	4	4
ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനം	-	multipoint injection
ടർബോ ചാർജർ	അതെ	-
ട്രാൻസ്മിഷൻ type	മാനുവൽ	ഓട്ടോമാറ്റിക്
gearbox	5-Speed	4-Speed
ഡ്രൈവ് തരം	ആർഡബ്ള്യുഡി	4ഡ്ബ്ല്യുഡി
കാണു കൂടുതൽ

എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ

എഞ്ചിൻ തരം

mhawk100

k15b

displacement (സിസി)

1493

1462

no. of cylinders

33 cylinder കാറുകൾ

44 cylinder കാറുകൾ

പരമാവധി പവർ (bhp@rpm)

98.56bhp@3750rpm

103bhp@6000rpm

കാണു കൂടുതൽ

ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
ഇന്ധന തരം	ഡീസൽ	പെടോള്
എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ	ബിഎസ് vi 2.0	ബിഎസ് vi 2.0
ടോപ്പ് സ്പീഡ് (കെഎംപിഎച്ച്)	150	155

ഇന്ധനവും പ്രകടനവും

ഇന്ധന തരം

ഡീസൽ

പെടോള്

എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ

ബിഎസ് vi 2.0

ടോപ്പ് സ്പീഡ് (കെഎംപിഎച്ച്)

150

155

suspension, steerin g & brakes
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ	-	മൾട്ടി ലിങ്ക് suspension
പിൻ സസ്‌പെൻഷൻ	-	മൾട്ടി ലിങ്ക് suspension
സ്റ്റിയറിങ് type	പവർ	ഇലക്ട്രിക്ക്
സ്റ്റിയറിങ് കോളം	ടിൽറ്റ്	ടിൽറ്റ്
turning radius (മീറ്റർ)	5.35	5.7
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം	ഡിസ്ക്	ഡിസ്ക്
പിൻഭാഗ ബ്രേക്ക് തരം	ഡ്രം	ഡ്രം
top വേഗത (കെഎംപിഎച്ച്)	150	155
tyre size	215/75 ആർ15	195/80 ആർ15
ടയർ തരം	tubeless,radial	റേഡിയൽ ട്യൂബ്‌ലെസ്
വീൽ വലുപ്പം (inch)	-	No
അലോയ് വീൽ വലുപ്പം മുൻവശത്ത് (inch)	15	15
അലോയ് വീൽ വലുപ്പം പിൻവശത്ത് (inch)	15	15
കാണു കൂടുതൽ

suspension, steerin g & brakes

ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ

മൾട്ടി ലിങ്ക് suspension

പിൻ സസ്‌പെൻഷൻ

മൾട്ടി ലിങ്ക് suspension

സ്റ്റിയറിങ് type

പവർ

ഇലക്ട്രിക്ക്

സ്റ്റിയറിങ് കോളം

ടിൽറ്റ്

കാണു കൂടുതൽ

അളവുകളും ശേഷിയും
നീളം ((എംഎം))	3995	3985
വീതി ((എംഎം))	1795	1645
ഉയരം ((എംഎം))	1817	1720
ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ ((എംഎം))	160	210
ചക്രം ബേസ് ((എംഎം))	2680	2590
മുന്നിൽ tread ((എംഎം))	-	1395
പിൻഭാഗം tread ((എംഎം))	-	1405
kerb weight (kg)	-	1205
grossweight (kg)	2215	1545
approach angle	-	36°
break over angle	-	24°
departure angle	-	46°
ഇരിപ്പിട ശേഷി	7	4
ബൂട്ട് സ്പേസ് (ലിറ്റർ)	384	211
no. of doors	5	5
കാണു കൂടുതൽ

ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്	Yes	Yes
ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ	-	Yes
ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്	Yes	Yes
പിൻ റീഡിംഗ് ലാമ്പ്	Yes	Yes
പിൻ സീറ്റ് ഹെഡ്‌റെസ്റ്റ്	-	ക്രമീകരിക്കാവുന്നത്
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്‌റെസ്റ്റ്	Yes	Yes
പിൻ സീറ്റ് സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ്	Yes	-
മൾട്ടിഫംഗ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ	Yes	Yes
ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം	Yes	Yes
പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ	പിൻഭാഗം	പിൻഭാഗം
എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടൺ	-	Yes
bottle holder	മുന്നിൽ & പിൻഭാഗം door	മുന്നിൽ & പിൻഭാഗം door
central console armrest	Yes	-
ലഗേജ് ഹുക്ക് ആൻഡ് നെറ്റ്	-	Yes
അധിക സവിശേഷതകൾ	powerful എസി with ഇസിഒ മോഡ്, ഇസിഒ മോഡ്, എഞ്ചിൻ start-stop (micro hybrid), delayed പവർ window (all four windows), magic lamp, ഡ്രൈവർ information system	near flat reclinable മുന്നിൽ seatsscratch-resistant, & stain removable ip finishride-in, assist grip passenger sideride-in, assist grip passenger sideride-in, assist grip പിൻഭാഗം എക്സ് 2digital, clockcenter, console trayfloor, console trayfront, & പിൻഭാഗം tow hooks
വൺ touch operating പവർ window	-	ഡ്രൈവേഴ്‌സ് വിൻഡോ
ഐഡിൽ സ്റ്റാർട്ട് സ്റ്റോപ്പ് stop system	-	അതെ
പവർ വിൻഡോസ്	Front & Rear	Front & Rear
എയർ കണ്ടീഷണർ	Yes	Yes
heater	Yes	Yes
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ്	Yes	Height only
കീലെസ് എൻട്രി	Yes	-
ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്	Yes	-
ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ	-	Yes
ഫോൾഡബിൾ മി ഹോം ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ	Yes	-
കാണു കൂടുതൽ

ആശ്വാസവും സൗകര്യവും

പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്

ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ

ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്

പിൻ റീഡിംഗ് ലാമ്പ്

കാണു കൂടുതൽ

ഉൾഭാഗം
tachometer	Yes	Yes
leather wrapped സ്റ്റിയറിങ് ചക്രം	-	Yes
glove box	Yes	Yes
അധിക സവിശേഷതകൾ	പ്രീമിയം italian interiorsroof, lamp - middle row, ട്വിൻ pod instrument cluster, colour ഉചിതമായത് on എസി vent, piano കറുപ്പ് stylish centre console with വെള്ളി ഉചിതമായത്, anti glare irvm, roof lamp - മുന്നിൽ row, സ്റ്റിയറിങ് ചക്രം garnish	-
ഡിജിറ്റൽ ക്ലസ്റ്റർ	semi	അതെ
ഡിജിറ്റൽ ക്ലസ്റ്റർ size (inch)	3.5	-
അപ്ഹോൾസ്റ്ററി	fabric	-
കാണു കൂടുതൽ

ഉൾഭാഗം

tachometer

leather wrapped സ്റ്റിയറിങ് ചക്രം

glove box

കാണു കൂടുതൽ

പുറം
available നിറങ്ങൾ	പേൾ വൈറ്റ്ഡയമണ്ട് വൈറ്റ്റോക്കി ബീജ്ഹൈവേ റെഡ്നാപ്പോളി ബ്ലാക്ക്ഡിസാറ്റ് സിൽവർ+1 Moreബോലറോ neo നിറങ്ങൾ	മുത്ത് ആർട്ടിക് വൈറ്റ്സിസ്ലിംഗ് റെഡ്/ബ്ലൂയിഷ് ബ്ലാക്ക് റൂഫ്ഗ്രാനൈറ്റ് ഗ്രേനീലകലർന്ന കറുപ്പ്സിസ്സിംഗ് റെഡ്നെക്സ ബ്ലൂകൈനറ്റിക് യെല്ലോ/ബ്ലൂയിഷ് ബ്ലാക്ക് റൂഫ്+2 Moreജിന്മി നിറങ്ങൾ
ശരീര തരം	എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ	എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ
ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് headlamps	-	Yes
ഹെഡ്‌ലാമ്പ് വാഷറുകൾ	-	Yes
പിൻ വിൻഡോ വൈപ്പർ	Yes	Yes
പിൻ വിൻഡോ വാഷർ	-	Yes
പിൻ വിൻഡോ ഡീഫോഗർ	Yes	Yes
വീൽ കവറുകൾ	No	No
അലോയ് വീലുകൾ	Yes	Yes
പിൻ സ്‌പോയിലർ	Yes	-
side stepper	Yes	-
integrated ആന്റിന	Yes	Yes
ക്രോം ഗ്രിൽ	No	-
ഹാലോജൻ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ	Yes	No
ല ഇ ഡി DRL- കൾ	Yes	-
led headlamps	No	Yes
ല ഇ ഡി ടൈൽ‌ലൈറ്റുകൾ	No	-
ല ഇ ഡി ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ	-	Yes
അധിക സവിശേഷതകൾ	x-shaped ബോഡി കളർ bumpers, കയ്യൊപ്പ് grill with ക്രോം inserts, sporty static bending headlamps, കയ്യൊപ്പ് ബോലറോ side cladding, ചക്രം arch cladding, ഡ്യുവൽ ടോൺ orvms, sporty alloy wheels, എക്സ് type spare ചക്രം cover deep വെള്ളി, മൾട്ടിപ്പിൾ സൈഡ് ഫൂട്ട്‌സ്റ്റെപ്പ്	ബോഡി കളർ outside door handleshard, topgunmetal, ചാരനിറം grille with ക്രോം platingdrip, railstrapezoidal, ചക്രം arch extensionsclamshell, bonnetlumber, കറുപ്പ് scratch-resistant bumperstailgate, mounted spare wheeldark, പച്ച glass (window)
ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ	-	Yes
ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ	മുന്നിൽ	-
ബൂട്ട് ഓപ്പണിംഗ്	മാനുവൽ	മാനുവൽ
outside പിൻഭാഗം കാണുക mirror (orvm)	-	Powered & Folding
tyre size	215/75 R15	195/80 R15
ടയർ തരം	Tubeless,Radial	Radial Tubeless
വീൽ വലുപ്പം (inch)	-	No
കാണു കൂടുതൽ

പുറം

available നിറങ്ങൾ

പേൾ വൈറ്റ്ഡയമണ്ട് വൈറ്റ്റോക്കി ബീജ്ഹൈവേ റെഡ്നാപ്പോളി ബ്ലാക്ക്+1 Moreബോലറോ neo നിറങ്ങൾ

മുത്ത് ആർട്ടിക് വൈറ്റ്സിസ്ലിംഗ് റെഡ്/ബ്ലൂയിഷ് ബ്ലാക്ക് റൂഫ്ഗ്രാനൈറ്റ് ഗ്രേനീലകലർന്ന കറുപ്പ്സിസ്സിംഗ് റെഡ്+2 Moreജിന്മി നിറങ്ങൾ

ശരീര തരം

എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ

ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് headlamps

കാണു കൂടുതൽ

സുരക്ഷ
ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം system (abs)	Yes	Yes
brake assist	-	Yes
central locking	Yes	Yes
no. of എയർബാഗ്സ്	2	6
ഡ്രൈവർ എയർബാഗ്	Yes	Yes
പാസഞ്ചർ എയർബാഗ്	Yes	Yes
side airbag	No	Yes
side airbag പിൻഭാഗം	No	-
day night പിൻ കാഴ്ച മിറർ	Yes	Yes
seat belt warning	Yes	Yes
എഞ്ചിൻ ഇമ്മൊബിലൈസർ	Yes	Yes
ഇലക്ട്രോണിക്ക് stability control (esc)	-	Yes
പിൻഭാഗം ക്യാമറ	-	ഗൈഡഡ്‌ലൈനുകൾക്കൊപ്പം
anti pinch പവർ വിൻഡോസ്	-	ഡ്രൈവേഴ്‌സ് വിൻഡോ
സ്പീഡ് അലേർട്ട്	Yes	Yes
isofix child seat mounts	Yes	Yes
പ്രെറ്റൻഷനറുകളും ഫോഴ്‌സ് ലിമിറ്റർ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകളും	-	ഡ്രൈവർ ആൻഡ് പാസഞ്ചർ
hill descent control	-	Yes
hill assist	-	Yes
ഇംപാക്റ്റ് സെൻസിംഗ് ഓട്ടോ ഡോർ അൺലോക്ക്	-	Yes
കർട്ടൻ എയർബാഗ്	No	Yes
ഇലക്ട്രോണിക്ക് brakeforce distribution (ebd)	Yes	Yes
Global NCAP Safety Rating (Star )	1	-
Global NCAP Child Safety Rating (Star )	1	-
കാണു കൂടുതൽ

സുരക്ഷ

ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം system (abs)

brake assist

central locking

no. of എയർബാഗ്സ്

കാണു കൂടുതൽ

വിനോദവും ആശയവിനിമയവും
റേഡിയോ	Yes	Yes
ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് 2 ഡിൻ ഓഡിയോ	Yes	-
ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി	Yes	Yes
touchscreen	Yes	Yes
touchscreen size	6.77	9
ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ	-	Yes
apple കാർ പ്ലേ	-	Yes
no. of speakers	4	4
അധിക സവിശേഷതകൾ	സംഗീതം player with യുഎസബി + bt (touchscreen infotainment, bluetooth, യുഎസബി & aux)	-
യുഎസബി ports	Yes	Yes
tweeter	2	-
speakers	Front & Rear	Front & Rear
കാണു കൂടുതൽ

Pros & Cons

പ്രോസിഡ്
കൺസ്

മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ
- ഉയർന്ന ഇരിപ്പിടവും നല്ല ദൃശ്യപരതയും.
- ടോർക്ക് എഞ്ചിനും എളുപ്പമുള്ള സിറ്റി ഡ്രൈവും.
- ഉയർന്ന ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ്.
- ലാഡർ-ഫ്രെയിം ഷാസി, റിയർ വീൽ ഡ്രൈവ്, ലോക്കിംഗ് റിയർ ഡിഫറൻഷ്യൽ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം മികച്ച ഓഫ്-റോഡ് കഴിവ്.
- ക്യാബിൻ സ്ഥലം.
മാരുതി ജിന്മി
- നേരായ നിലപാട്, ഒതുക്കമുള്ള അളവുകൾ, രസകരമായ നിറങ്ങൾ എന്നിവയാൽ പുതിയ മാറ്റങ്ങൾ കൊണ്ടുവന്നതായി തോന്നുന്നു
- നാല് പേർക്ക് ഇരിക്കാവുന്ന വിശാലം
- കഴിവുള്ള ഒരു ഓഫ്-റോഡർ ആണെങ്കിലും, യാത്രാസുഖം സിറ്റി ഡ്യൂട്ടികൾക്ക് നന്നായി ട്യൂൺ ചെയ്തിരിക്കുന്നു
- പരിചയസമ്പന്നരായ ഓഫ്-റോഡ് ഡ്രൈവർമാരെയും സന്തോഷിപ്പിക്കുന്ന ഭാരം കുറഞ്ഞതും അമേച്വർ-സൗഹൃദവുമായ ഓഫ്-റോഡർ
- ബൂട്ട് സ്പേസ് എല്ലാ സീറ്റുകൾക്കും മുകളിലുള്ള സ്യൂട്ട്കേസുകളിൽ ഉപയോഗിക്കാവുന്നതാണ്

മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ
- റൈഡ് നിലവാരം അൽപ്പം കടുപ്പമാണ്
- പിൻ ക്യാമറ, Android Auto / Apple CarPlay എന്നിവ പോലുള്ള ചില പ്രധാന സവിശേഷതകൾ നഷ്‌ടമായി
- ക്യാബിൻ നിലവാരം ശരാശരിയാണ്.
- അവസാന നിര ജമ്പ് സീറ്റുകൾ മുതിർന്നവർക്കുള്ളതല്ല, സുഖകരവുമല്ല.
മാരുതി ജിന്മി
- സ്‌റ്റോറേജ് സ്‌പേസുകളും ബോട്ടിൽ ഹോൾഡറുകളും പോലുള്ള ക്യാബിൻ പ്രായോഗികതയില്ല
- ഫുൾ ലോഡിൽ എഞ്ചിൻ പ്രകടനം കുറവാണ്

Research more on ബോലറോ neo ഒപ്പം ജിന്മി

വിദഗ്ധ അവലോകനങ്ങൾ
സമീപകാല വാർത്തകൾ

മാരുതി ജിംനി അവലോകനം: ഒരു സിറ്റി കാർ എന്ന നിലയിൽ ഇത് ഇരട്ടിയാക്കാൻ കഴിയുമോ?
മാരുതി സുസുക്കിയുടെ ഇന്ത്യൻ പോർട്ട്‌ഫോളിയോയിലെ ഏക ഓഫ്-റോഡറാണ് മാരുതി ജിംനി....
By ujjawallമെയ് 30, 2024

ഗ്ലോബൽ എൻസിഎപിയിൽ Mahindra Bolero Neo മോശം പ്രകടനം നടത്തി 1 സ്റ്റാർ നേടി
മുതിർന്നവരുടെയും കുട്ടികളുടെയും താമസക്കാരുടെ സംരക്ഷണ പരിശോധനകൾക്ക് ശേഷം, ഫുട്‌വെല്ലും ബോഡിഷെല്ലിൻ്റെ...
By anshഏപ്രിൽ 23, 2024
Mahindra Bolero Neo Plus Vs Mahindra Bolero Neo: മികച്ച 3 വ്യത്യാസങ്ങൾ വിശദമായി!
അധിക സീറ്റുകൾക്ക് പുറമെ, ബൊലേറോ നിയോ പ്ലസ് വലിയ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനും വലിയ ഡീസൽ എഞ്ചിനും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന...
By shreyashഏപ്രിൽ 18, 2024
ഇന്ത്യയിൽ നിർമ്മിച്ച Maruti Suzuki Jimny Nomadeന് ജപ്പാനിൽ 50,000 ബുക്കിംഗുകൾ!
ജപ്പാനിലെ ജിംനി നോമേഡിൻ്റെ ഓർഡറുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നത് സുസുക്കി താൽക്കാലികമായി നിർത്തി...
By shreyashഫെബ്രുവരി 05, 2025
മെയ്ഡ്-ഇൻ-ഇന്ത്യ 5-door Maruti Suzuki Jimny Nomade ജപ്പാനിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്തു; കാറിൽ ADAS ടെക്, പുതിയ കളർ ഓപ്ഷനുകൾ, ഫീച്ചറുകൾ എന്നിവ!
ജപ്പാൻ-സ്പെക് 5-ഡോർ ജിംനി വ്യത്യസ്തമായ സീറ്റ് അപ്‌ഹോൾസ്റ്ററിയും ഇന്ത്യ-സ്പെക് മോഡലിനൊപ്പം നൽകാത്ത ഹീ...
By dipanജനുവരി 30, 2025
ഈ ഉത്സവ സീസണിൽ 2 ലക്ഷം രൂപയിലധികം ആനുകൂല്യങ്ങളുമായി Maruti Nexa!
'മാരുതി സുസുക്കി സ്മാർട്ട് ഫിനാൻസ്' (MSSF) എന്ന പേരിൽ മാരുതിയുടെ സ്വന്തം ഫിനാൻസിംഗ് സ്കീം വഴി എട്ട് ...
By yashikaഒക്ടോബർ 07, 2024

Videos of മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo ഒപ്പം മാരുതി ജിന്മി

Full വീഡിയോകൾ
Shorts

12:12
The Maruti Suzuki Jimny vs Mahindra Thar Debate: Rivals & Yet Not?
1 year ago10.6K കാഴ്‌ചകൾ
4:10
Maruti Jimny 2023 India Variants Explained: Zeta vs Alpha | Rs 12.74 lakh Onwards!
1 year ago19.3K കാഴ്‌ചകൾ
7:32
Mahindra Bolero Neo Review | No Nonsense Makes Sense!
3 years ago407.6K കാഴ്‌ചകൾ
13:59
Maruti Jimny In The City! A Detailed Review | Equally good on and off-road?
1 year ago50.7K കാഴ്‌ചകൾ
4:45
Upcoming Cars In India: May 2023 | Maruti Jimny, Hyundai Exter, New Kia Seltos | CarDekho.com
1 year ago258.5K കാഴ്‌ചകൾ

Safety
5 മാസങ്ങൾ ago

ബൊലേറോ നിയോ comparison with similar cars

VS
മഹേന്ദ്രബൊലേറോ നിയോ
Rs.9.95 - 12.15 ലക്ഷം^*
മഹേന്ദ്ര ബോലറോ
Rs.9.79 - 10.91 ലക്ഷം^*
ബൊലേറോ നിയോ vs ബോലറോ
VS
മഹേന്ദ്രബൊലേറോ നിയോ
Rs.9.95 - 12.15 ലക്ഷം^*
മാരുതി എർട്ടിഗ
Rs.8.96 - 13.26 ലക്ഷം^*
ബൊലേറോ നിയോ vs എർട്ടിഗ
VS
മഹേന്ദ്രബൊലേറോ നിയോ
Rs.9.95 - 12.15 ലക്ഷം^*
മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ പ്ലസ്
Rs.11.39 - 12.49 ലക്ഷം^*
ബൊലേറോ നിയോ vs ബൊലേറോ നിയോ പ്ലസ്
VS
മഹേന്ദ്രബൊലേറോ നിയോ
Rs.9.95 - 12.15 ലക്ഷം^*
മാരുതി എക്സ്എൽ 6
Rs.11.84 - 14.87 ലക്ഷം^*
ബൊലേറോ നിയോ vs എക്സ്എൽ 6
VS
മഹേന്ദ്രബൊലേറോ നിയോ
Rs.9.95 - 12.15 ലക്ഷം^*
കിയ കാരൻസ്
Rs.10.60 - 19.70 ലക്ഷം^*
ബൊലേറോ നിയോ vs കാരൻസ്

താരതമ്യം ചെയ്യുക any two കാറുകൾ

ജിന്മി comparison with similar cars

VS
മാരുതിജിന്മി
Rs.12.76 - 14.96 ലക്ഷം^*
മഹേന്ദ്ര താർ
Rs.11.50 - 17.60 ലക്ഷം^*
ജിന്മി vs താർ
VS
മാരുതിജിന്മി
Rs.12.76 - 14.96 ലക്ഷം^*
മഹേന്ദ്ര താർ റോക്സ്
Rs.12.99 - 23.09 ലക്ഷം^*
ജിന്മി vs താർ റോക്സ്
VS
മാരുതിജിന്മി
Rs.12.76 - 14.96 ലക്ഷം^*
മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോ
Rs.13.62 - 17.50 ലക്ഷം^*
ജിന്മി vs സ്കോർപിയോ
VS
മാരുതിജിന്മി
Rs.12.76 - 14.96 ലക്ഷം^*
മാരുതി എർട്ടിഗ
Rs.8.96 - 13.26 ലക്ഷം^*
ജിന്മി vs എർട്ടിഗ
VS
മാരുതിജിന്മി
Rs.12.76 - 14.96 ലക്ഷം^*
ടാടാ നെക്സൺ
Rs.8 - 15.60 ലക്ഷം^*
ജിന്മി vs നെക്സൺ

താരതമ്യം ചെയ്യുക any two കാറുകൾ

Compare cars by എസ്യുവി

മഹേന്ദ്ര താർ റോക്സ്
Rs12.99 - 23.09 ലക്ഷം^*
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
താർ
സ്കോർപിയോ എൻ
മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ എൻ
Rs13.99 - 24.89 ലക്ഷം^*
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
എക്‌സ് യു വി 700
സ്കോർപിയോ
മഹേന്ദ്ര എക്‌സ് യു വി 700
Rs13.99 - 25.74 ലക്ഷം^*
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
സ്കോർപിയോ എൻ
സഫാരി
ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റ
Rs11.11 - 20.50 ലക്ഷം^*
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
സെൽറ്റോസ്
ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര
ടാടാ നെക്സൺ
Rs8 - 15.60 ലക്ഷം^*
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
പഞ്ച്
ബ്രെസ്സ
എല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ കാണുക

* എക്സ്ഷോറൂം വില ന്യൂ ഡെൽഹി ൽ