- English
- Login / Register
മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ പ്ലസ് vs comparemodelname2>
മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ പ്ലസ് അല്ലെങ്കിൽ മഹേന്ദ്ര എക്‌സ് യു വി 700 വാങ്ങണോ? നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ കാർ ഏതെന്ന് കണ്ടെത്തുക - വില, വലുപ്പം, സ്ഥലം, ബൂട്ട് സ്ഥലം, സർവീസ് ചെലവ്, മൈലേജ്, സവിശേഷതകൾ, നിറങ്ങൾ, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ രണ്ട് മോഡലുകളും താരതമ്യം ചെയ്യുക. മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ പ്ലസ് വില 11.39 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. പി4 (ഡീസൽ) കൂടാതെ വില 13.99 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. എംഎക്സ് 5എസ് ടി ആർ (ഡീസൽ) കൂടാതെ 13.99 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. എംഎക്സ് 5എസ് ടി ആർ (പെടോള്) വില മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. ബൊലേറോ നിയോ പ്ലസ്-ൽ 2184 സിസി (ഡീസൽ ടോപ്പ് മോഡൽ) എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്, അതേസമയം എക്‌സ് യു വി 700-ൽ 2198 സിസി (ഡീസൽ ടോപ്പ് മോഡൽ) എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്. മൈലേജിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ബൊലേറോ നിയോ പ്ലസ് ന് 14 കെഎംപിഎൽ (ഡീസൽ ടോപ്പ് മോഡൽ) മൈലേജും എക്‌സ് യു വി 700 ന് 17 കെഎംപിഎൽ (ഡീസൽ ടോപ്പ് മോഡൽ) മൈലേജും ഉണ്ട്.
ബൊലേറോ നിയോ പ്ലസ് Vs എക്‌സ് യു വി 700
| Key Highlights | Mahindra Bolero Neo Plus | Mahindra XUV700 |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.14,95,002* | Rs.30,49,969* |
| Fuel Type | Diesel | Diesel |
| Engine(cc) | 2184 | 2198 |
| Transmission | Manual | Automatic |
മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo പ്ലസ് എക്‌സ് യു വി 700 താരതമ്യം
- വി.എസ്
| അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | ||
|---|---|---|
| ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ദില്ലി | rs.1495002* | rs.3049969* |
| ധനകാര്യം available (emi) | Rs.28,445/month | Rs.58,053/month |
| ഇൻഷുറൻസ് | Rs.77,387 | Rs.1,28,482 |
| User Rating | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി41 നിരൂപണങ്ങൾ | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി1068 നിരൂപണങ്ങൾ |
| brochure |
| എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ | ||
|---|---|---|
എഞ്ചിൻ തരം | 2.2l mhawk | mhawk |
| displacement (സിസി) | 2184 | 2198 |
| no. of cylinders | ||
| പരമാവധി പവർ (bhp@rpm) | 118.35bhp@4000rpm | 182bhp@3500rpm |
കാണു കൂടുതൽ | ||
| ഇന്ധനവും പ്രകടനവും | ||
|---|---|---|
| ഇന്ധന തരം | ഡീസൽ | ഡീസൽ |
| എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ | ബിഎസ് vi 2.0 | ബിഎസ് vi 2.0 |
| suspension, steerin g & brakes | ||
|---|---|---|
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ suspension | മാക്ഫെർസൺ സ്ട്രറ്റ് suspension |
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ | multi-link suspension | multi-link, solid axle |
| സ്റ്റിയറിങ് type | ഹൈഡ്രോളിക് | - |
| സ്റ്റിയറിങ് കോളം | ടിൽറ്റ് | ടിൽറ്റ് & telescopic |
കാണു കൂടുതൽ | ||
| അളവുകളും ശേഷിയും | ||
|---|---|---|
| നീളം ((എംഎം)) | 4400 | 4695 |
| വീതി ((എംഎം)) | 1795 | 1890 |
| ഉയരം ((എംഎം)) | 1812 | 1755 |
| ചക്രം ബേസ് ((എംഎം)) | 2680 | 2750 |
കാണു കൂടുതൽ | ||
| ആശ്വാസവും സൗകര്യവും | ||
|---|---|---|
| പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് | Yes | Yes |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ | No | 2 zone |
| air quality control | No | Yes |
| ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് | Yes | Yes |
കാണു കൂടുതൽ | ||
| ഉൾഭാഗം | ||
|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes |
| leather wrapped സ്റ്റിയറിങ് ചക്രം | - | Yes |
| leather wrap gear shift selector | - | Yes |
കാണു കൂടുതൽ | ||
| പുറം | ||
|---|---|---|
| available നിറങ്ങൾ | ഡയമണ്ട് വൈറ്റ്നാപ്പോളി ബ്ലാക്ക്ഡിസാറ്റ് സിൽവർബോലറോ neo പ്ലസ് നിറങ്ങൾ | എവറസ്റ്റ് വൈറ്റ്ഇലക്റ്റിക് ബ്ലൂ ഡിടിഡാസ്ലിംഗ് സിൽവർ ഡിടിഅർദ്ധരാത്രി കറുപ്പ്റെഡ് റേജ് ഡിടി+9 Moreഎക്‌സ് യു വി 700 നിറങ്ങൾ |
| ശരീര തരം | എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ | എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ |
| ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് headlamps | Yes | Yes |
കാണു കൂടുതൽ | ||
| സുരക്ഷ | ||
|---|---|---|
| ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം system (abs) | Yes | Yes |
| central locking | Yes | Yes |
| ചൈൽഡ് സേഫ്റ്റി ലോക്കുകൾ | Yes | Yes |
| no. of എയർബാഗ്സ് | 2 | 7 |
കാണു കൂടുതൽ | ||
| adas | ||
|---|---|---|
| ഫോർവേഡ് കൊളീഷൻ മുന്നറിയിപ്പ് | No | Yes |
| ഓട്ടോമാറ്റിക ് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ് | No | Yes |
| oncoming lane mitigation | No | - |
| വേഗത assist system | No | - |
കാണു കൂടുതൽ | ||
| advance internet | ||
|---|---|---|
| ലൈവ് location | No | Yes |
| റിമോട്ട് immobiliser | No | - |
| unauthorised vehicle entry | No | - |
| എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് അലാറം | No | - |
കാണു കൂടുതൽ | ||
| വിനോദവും ആശയവിനിമയവും | ||
|---|---|---|
| റേഡിയോ | Yes | Yes |
| mirrorlink | No | - |
| ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് 2 ഡിൻ ഓഡിയോ | - | No |
| വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജിംഗ് | No | Yes |
കാണു കൂടുതൽ | ||
Research more on ബോലറോ neo പ്ലസ് ഒപ്പം എക്‌സ് യു വി 700
- വിദഗ്ധ അവലോകനങ്ങൾ
- സമീപകാല വാർത്തകൾ
Videos of മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo പ്ലസ് ഒപ്പം എക്‌സ് യു വി 700
- 17:39Mahindra XUV700 vs Tata Safari: परिवार की अगली car कौनसी? | Space And Practicality Comparison3 years ago516.3K കാഴ്‌ചകൾ
- 8:412024 Mahindra XUV700: 3 Years And Still The Best?9 മാസങ്ങൾ ago176.2K കാഴ്‌ചകൾ
- 10:39Mahindra XUV700 | Detailed On Road Review | PowerDrift2 മാസങ്ങൾ ago7.7K കാഴ്‌ചകൾ
- 5:47Mahindra XUV500 2021 | What We Know & What We Want! | Zigwheels.com4 years ago47.6K കാഴ്‌ചകൾ
- 5:05Mahindra XUV700 And Plastic Tailgates: Mythbusting | Safety? Cost? Grades?3 years ago46.7K കാഴ്‌ചകൾ