സിട്രോൺ ഇസി3 vs മഹേന്ദ്ര താർ
സിട്രോൺ ഇസി3 അല്ലെങ്കിൽ മഹേന്ദ്ര താർ വാങ്ങണോ? നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ കാർ ഏതെന്ന് കണ്ടെത്തുക - വില, വലുപ്പം, സ്ഥലം, ബൂട്ട് സ്ഥലം, സർവീസ് ചെലവ്, മൈലേജ്, സവിശേഷതകൾ, നിറങ്ങൾ, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ രണ്ട് മോഡലുകളും താരതമ്യം ചെയ്യുക. സിട്രോൺ ഇസി3 വില 12.90 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. തോന്നുന്നു (electric(battery)) കൂടാതെ മഹേന്ദ്ര താർ വില 11.50 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. എഎക്സ് ഓപ്ഷൻ ഹാർഡ് ടോപ് ഡീസൽ ആർഡബ്ള്യുഡി (electric(battery))
ഇസി3 Vs താർ
| Key Highlights | Citroen eC3 | Mahindra Thar |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.14,07,148* | Rs.20,94,693* |
| Range (km) | 320 | - |
| Fuel Type | Electric | Diesel |
| Battery Capacity (kWh) | 29.2 | - |
| Charging Time | 57min | - |
സിട്രോൺ ഇസി3 vs മഹേന്ദ്ര താർ താരതമ്യം
- സിട്രോൺ ഇസി3
- തോന്നുന്നു (ഇലക്ട്രിക്ക്) 12.90 ലക്ഷം*
- Top Sellingതിളങ്ങുക (ഇലക്ട്രിക്ക്) 13.26 ലക്ഷം*
- ഷൈൻ ഡിടി (ഇലക്ട്രിക്ക്) 13.41 ലക്ഷം*
Rs13.41 ലക്ഷം *വി.എസ് - മഹേന്ദ്ര താർ
- എഎക്സ് ഓപ്ഷൻ കൺവെർട്ട് ടോപ് ഡീസൽ (ഡീസൽ) 14.99 ലക്ഷം*
- എഎക്സ് ഓപ്ഷൻ ഹാർഡ് ടോപ് ഡീസൽ (ഡീസൽ) 15.15 ലക്ഷം*
- എഎക്സ് ഓപ്ഷൻ ഹാർഡ് ടോപ് ഡീസൽ ആർഡബ്ള്യുഡി (ഡീസൽ) 11.50 ലക്ഷം*
- എൽഎക്സ് കൺവേർട്ട് ടോപ്പ് ഡീസൽ (ഡീസൽ) 15.90 ലക്ഷം*
- എർത്ത് എഡിഷൻ എടി (ഡീസൽ) 16.15 ലക്ഷം*
- Top Sellingഎൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് ഡീസൽ (ഡീസൽ) 15.95 ലക്ഷം*
- എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് ഡീസൽ ആർഡബ്ള്യുഡി (ഡീസൽ) 12.99 ലക്ഷം*
- എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് എംഎൽഡി ഡീസൽ (ഡീസൽ) 15.70 ലക്ഷം*
- എൽഎക്സ് കൺവേർട്ട് ടോപ്പ് ഡീസൽ എടി (ഡീസൽ) 17.29 ലക്ഷം*
- എർത്ത് എഡിഷൻ ഡീസൽ (ഡീസൽ) 17.60 ലക്ഷം*
- എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് ഡീസൽ അടുത്ത് (ഡീസൽ) 17.40 ലക്ഷം*
- എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് എംഎൽഡി ഡീസൽ എടി (ഡീസൽ) 17.15 ലക്ഷം*
- എഎക്സ് ഓപ്ഷൻ കൺവെർട്ട് ടോപ് (പെടോള്) 14.49 ലക്ഷം*
- ഇ80 അൾട്ടിമേറ്റ് (പെടോള്) 15.40 ലക്ഷം*
- എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് (പെടോള്) 15.20 ലക്ഷം*
- എൽഎക്സ് കൺവേർട്ട് ടോപ്പ് എടി (പെടോള്) 16.65 ലക്ഷം*
- എർത്ത് എഡിഷൻ (പെടോള്) 17 ലക്ഷം*
- എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് അടുത്ത് (പെടോള്) 16.80 ലക്ഷം*
- എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് അടുത്ത് ആർഡബ്ള്യുഡി (പെടോള്) 14.25 ലക്ഷം*
Rs17.60 ലക്ഷം *
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ
| ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ദില്ലി | rs.1407148* | rs.2094693* |
| ധനകാര്യം available (emi) | Rs.26,777/month Get EMI Offers | Rs.39,880/month Get EMI Offers |
| ഇൻഷുറൻസ് | Rs.52,435 | Rs.97,093 |
| User Rating | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി86 നിരൂപണങ്ങൾ | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി1343 നിരൂപണങ്ങൾ |
| ലഘുലേഖ | ||
| runnin g cost Running cost per km measures the expense of driving your EV per kilometer. Running Cost/Km = (Battery Capacity of EV * Per Unit Electricity Cost ) / Range on full charge. ✕ | ₹257/km | - |
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ
| എഞ്ചിൻ തരം Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines ✕ | Not applicable | mhawk 130 ക്രേഡ് |
| displacement (സിസി) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) ✕ | Not applicable | 2184 |
| no. of cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. ✕ | Not applicable | 44 cylinder കാറുകൾ |
| ബാറ്ററി ശേഷി (kwh) | 29.2 | Not applicable |
കാണു കൂടുതൽ കാണു Less | ||
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
| ഇന്ധന തരം | ഇലക്ട്രിക്ക് | ഡീസൽ |
| എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations. ✕ | സെഡ്ഇഎസ് | ബിഎസ് vi 2.0 |
| ടോപ്പ് സ്പീഡ് (കെഎംപിഎച്ച്) | 107 | - |
suspension, steerin g & brakes
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling. ✕ | macpherson suspension | ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ suspension |
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability. ✕ | പിൻഭാഗം twist beam | multi-link, solid axle |
| സ്റ്റിയറിങ് type The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease. ✕ | ഇലക്ട്രിക്ക് | ഹൈഡ്രോളിക് |
| സ്റ്റിയറിങ് കോളം The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car. ✕ | ടിൽറ്റ് | ടിൽറ്റ് |
കാണു കൂടുതൽ കാണു Less | ||
അളവുകളും ശേഷിയും
| നീളം ((എംഎം)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. ✕ | 3981 | 3985 |
| വീതി ((എംഎം)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors ✕ | 1733 | 1820 |
| ഉയരം ((എംഎം)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces ✕ | 1604 | 1855 |
| ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ ((എംഎം)) The unladen ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. ✕ | - | 226 |
കാണു കൂടുതൽ കാണു Less | ||
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
| പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric. ✕ | Yes | Yes |
| ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് 12V power socket to power your appliances, like phones or tyre inflators. ✕ | Yes | Yes |
| വാനിറ്റി മിറർ A mirror, usually located behind the passenger sun shade, used to check one's appearance. More expensive cars will have these on the driver's side and some cars even have this feature for rear seat passengers too. ✕ | Yes | - |
| പിൻ റീഡിംഗ് ലാമ്പ് A light provided in the rear seating area of the car. It allows passengers to read or see in the dark without disturbing the driver. ✕ | - | Yes |
കാണു കൂടുതൽ കാണു Less | ||
ഉൾഭാഗം
| ടാക്കോമീറ്റർ A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears. ✕ | - | Yes |
| leather wrapped സ്റ്റിയറിങ് ചക്രം | Yes | - |
| glove box It refers to a storage compartment built into the dashboard of a vehicle on the passenger's side. It is used to store vehicle documents, and first aid kit among others. ✕ | - | Yes |
കാണു കൂടുതൽ കാണു Less | ||
പുറം
| available നിറങ്ങൾ | പ്ലാറ്റിനം ഗ്രേ കോസ്മോ ബ്ലൂ ഉള്ള സ്റ്റീൽ ഗ്രേ പ്ലാറ്റിനം ഗ്രേ പോളാർ വൈറ്റ് സ്റ്റീൽ ഗ്രേ പ്ലാറ്റിനം ഗ്രേ സെസ്റ്റി ഓറഞ്ച് നിറങ്ങളിലുള്ള പ്ലാറ്റിനം ഗ്രേ കോസ്മോ ബ്ലൂ ഉള്ള പോളാർ വൈറ്റ് +5 Moreഇസി3 നിറങ്ങൾ | എവറസ്റ്റ് വൈറ്റ് റേജ് റെഡ് സ്റ്റെൽത്ത് ബ്ലാക്ക് ആഴത്തിലുള്ള വനം ഡെസേർട്ട് ഫ്യൂറി +1 Moreതാർ നിറങ്ങൾ |
| ശരീര തരം | ഹാച്ച്ബാക്ക്എല്ലാം ഹാച്ച്ബാക്ക് കാറുകൾ | എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ |
| ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് headlamps | - | Yes |
കാണു കൂടുതൽ കാണു Less | ||
സുരക്ഷ
| ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം system (abs) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control. ✕ | Yes | Yes |
| ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് | - | Yes |
| സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars. ✕ | Yes | Yes |
| ചൈൽഡ് സേഫ്റ്റി ലോക്കുകൾ Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally. ✕ | Yes | - |
കാണു കൂടുതൽ കാണു Less | ||
advance internet
| ഇ-കോൾ | No | No |
| over speedin g alert | Yes | Yes |
| റിമോട്ട് ഡോർ ലോക്ക്/അൺലോക്ക് | Yes | - |
വിനോദവും ആശയവിനിമയവും
| റേഡിയോ AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് 2 ഡിൻ ഓഡിയോ | - | Yes |
| ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | Yes |
| touchscreen A touchscreen panel in the dashboard for controlling the car's features like music, navigation, and other car info.✕ | Yes | Yes |
കാണു കൂടുതൽ കാണു Less | ||
Pros & Cons
- പ്രോസിഡ്
- കൺസ്
സിട്രോൺ ഇസി3
- ആദ്യമായി കാർ വാങ്ങുന്നവർക്ക് ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്
- വിശാലവും പ്രായോഗികവുമായ ക്യാബിൻ
- അതിന്റെ വിഭാഗത്തിലെ മികച്ച ഡ്രൈവിംഗ് ശ്രേണി
മഹേന്ദ്ര താർ
- ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്ന ഡിസൈൻ. മാച്ചോ ആയി തോന്നുന്നു, മുമ്പത്തേക്കാൾ ശക്തമായ റോഡ് സാന്നിധ്യമുണ്ട്.
- 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ ലഭ്യമാണ്.
- മുൻകാലങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ഓഫ് റോഡിങ്ങിന് യോജിച്ച ഡിസൈൻ. ഡിപ്പാർച്ചർ ആംഗിൾ, ബ്രേക്ക്ഓവർ ആംഗിൾ, ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് എന്നിവയിൽ വലിയ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ.
- കൂടുതൽ സാങ്കേതികത: ബ്രേക്ക് അധിഷ്ഠിത ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്കിംഗ് സിസ്റ്റം, ഓട്ടോ ലോക്കിംഗ് റിയർ മെക്കാനിക്കൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ, ഷിഫ്റ്റ്-ഓൺ-ദി-ഫ്ലൈ 4x4 കുറഞ്ഞ റേഞ്ച്, ഓഫ്-റോഡ് ഗേജുകളുള്ള 7 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ & നാവിഗേഷൻ
- നല്ല നിലവാരമുള്ള ഇന്റീരിയർ, മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ മികച്ച പ്രായോഗികത. താർ ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ കുടുംബ സൗഹൃദമാണ്.
- മെച്ചപ്പെട്ട ശബ്‌ദ വൈബ്രേഷനും കാഠിന്യ മാനേജ്‌മെന്റും. ഇനി ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ അസംസ്‌കൃതമോ കാലഹരണപ്പെട്ടതോ ആയി തോന്നുന്നില്ല.
- കൂടുതൽ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ: ഫിക്സഡ് സോഫ്റ്റ് ടോപ്പ്, ഫിക്സഡ് ഹാർഡ്ടോപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ കൺവേർട്ടബിൾ സോഫ്റ്റ് ടോപ്പ്, 6- അല്ലെങ്കിൽ 4-സീറ്ററായി ലഭ്യമാണ്
സിട്രോൺ ഇസി3
- ആവേശകരമായ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം നൽകുന്നില്ല
- പവർഡ് ORVM പോലുള്ള ചില അടിസ്ഥാന സവിശേഷതകൾ കാണുന്നില്ല
- സ്റ്റാൻഡേർഡ് C3-നേക്കാൾ വലിയ പ്രീമിയം
മഹേന്ദ്ര താർ
- കഠിനമായ റൈഡ് നിലവാരം. മോശം റോഡുകൾ നന്നായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ മൂർച്ചയുള്ള ബമ്പുകൾ വളരെ എളുപ്പത്തിൽ ക്യാബിൻ അസ്വസ്ഥമാക്കും
- പഴയ സ്കൂൾ ഗോവണി ഫ്രെയിം പോലെ പെരുമാറുന്നു. നേരിയ വളവുകളിൽ പോലും ശരീരം ഉരുളുന്നു
- ചില ക്യാബിനിലെ പിഴവുകൾ: പിൻവശത്തെ ജനാലകൾ തുറക്കാൻ കഴിയില്ല, പെഡൽ ബോക്‌സ് നിങ്ങളുടെ ഇടത് കാൽ വയ്ക്കാൻ ശരിയായ ഇടം നൽകുന്നില്ല, ഓട്ടോമാറ്റിക് & കട്ടിയുള്ള ബി പില്ലറുകളിൽ പോലും വശത്തേക്ക് വലിയ അന്ധമായ പാടുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു
- ഇത് ഹാർഡ്‌കോർ ഓഫ്-റോഡറിന്റെ വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തിയ/മിനുക്കിയ പതിപ്പാണ്, എന്നാൽ കൂടുതൽ പ്രായോഗികവും സൗകര്യപ്രദവും ഫീച്ചർ സമ്പന്നവുമായ കോംപാക്റ്റ്/സബ് കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവികൾക്ക് ബദലല്ല
Research more on ഇസി3 ഒപ്പം താർ
- വിദഗ്ധ അവലോകനങ്ങൾ
- സമീപകാല വാർത്തകൾ
Citroen eC3 അവലോകനം: ഫ്രഞ്ച് കാർ നിർമ്മാതാവിന്റെ ഇന്ത്യയിലെ വൈദ്യുതീകരിച്ച നീക്കം
C3 യുടെ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പിന് ഏകദേശം 4.5 ലക്ഷം രൂപ അധികം കൊടുക്കുന്നത് ന്യായമാണോ? നമുക്ക് കണ്ടുപിടി...
By shreyash ജനുവരി 05, 2024
ഗ്ലോബൽ NCAP ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിൽ Citroen eC3ന് പൂജ്യം നക്ഷത്രം!
അതിൻ്റെ ബോഡിഷെൽ 'സ്ഥിരവും' കൂടുതൽ ലോഡിംഗുകൾ നേരിടാൻ ശേഷിയുള്ളതുമായി റേറ്റുചെയ്തിരിക്കുമ്പോൾ, സുരക്ഷ...
By rohit മാർച്ച് 21, 2024
പുതിയ ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് ഷൈൻ വേരിയന്റിനൊപ്പം കൂടുതൽ ഫീച്ചറുകളാൽ സമ്പന്നമായി Citroen eC3
ഫീച്ചർ അപ്ഡേറ്റുകളിൽ വൈദ്യുതപരമായി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ORVM-കളും പിൻ പാർക്കിംഗ് ക്യാമറയും ഉൾപ്പെടുന്ന...
By shreyash ജനുവരി 24, 2024
Citroen eC3 വില വീണ്ടും വർദ്ധിപ്പിച്ചു; ലോഞ്ച് ചെയ്തതിനേക്കാള് 36,000 രൂപ വരെ കൂടുതല്!
പുതിയ വിലവർദ്ധനവ് ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് C3-യ്ക്ക് ബോർഡിൽ ഉടനീളം 11,000 രൂപ വില വര്ധനവ്....
By rohit നവം 08, 2023
ഈ ഏപ്രിലിൽ മാരുതി ജിംനിയേക്കാൾ കൂടുതൽ സമയം മഹീന്ദ്ര ഥാറിനായി കാത്തിരിക്കേണ്ടി വരും!
മഹീന്ദ്ര ഥാറിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ചില നഗരങ്ങളിൽ മാരുതി ജിംനിയും ലഭ്യമാണ്...
By shreyash ഏപ്രിൽ 16, 2024
ഈ 5 ചിത്രങ്ങളിലൂടെ New Mahindra Thar Earth Edition പരിശോധിക്കാം
എർത്ത് എഡിഷന് ഡെസേർട്ടിൽ നിന്നും പ്രചോദനം സ്വീകരിച്ച ബാഹ്യരൂപമാണുള്ളത്, കാബിനിനുള്ളിലും ബീജ് ടച്ചുകൾ...
By rohit മാർച്ച് 05, 2024
Mahindra Thar Earth Edition പുറത്തിറങ്ങി; വില 15.40 ലക്ഷം രൂപയിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നു
താർ എർത്ത് എഡിഷൻ ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് എൽഎക്സ് ട്രിം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, കൂടാതെ 40,000 രൂപ യൂണിഫോം പ്...
By rohit ഫെബ്രുവരി 27, 2024
Videos of സിട്രോൺ ഇസി3 ഒപ്പം മഹേന്ദ്ര താർ
- 11:29Maruti Jimny Vs Mahindra Thar: Vidhayak Ji Approved!1 year ago | 151.1K കാഴ്‌ചകൾ
- 13:50🚙 Mahindra Thar 2020: First Look Review | Modern ‘Classic’? | ZigWheels.com4 years ago | 158.7K കാഴ്‌ചകൾ
- 7:32Mahindra Thar 2020: Pros and Cons In Hindi | बेहतरीन तो है, लेकिन PERFECT नही! | CarDekho.com4 years ago | 71.8K കാഴ്‌ചകൾ
- 7:27Citroen eC3 - Does the Tata Tiago EV have competition | First Drive Review | PowerDrift1 year ago | 3.9K കാഴ്‌ചകൾ
- 13:09🚙 2020 Mahindra Thar Drive Impressions | Can You Live With It? | Zigwheels.com4 years ago | 36.6K കാഴ്‌ചകൾ
- 2:10Citroen eC3 Launched! | Prices, Powertrains, And Features | All Details #in2Mins1 year ago | 154 കാഴ്‌ചകൾ
- 12:39Citroen eC3 Driven Completely Out Of Charge | DriveToDeath1 year ago | 13.2K കാഴ്‌ചകൾ
- 15:43Giveaway Alert! Mahindra Thar Part II | Getting Down And Dirty | PowerDrift4 years ago | 60.3K കാഴ്‌ചകൾ
ഇസി3 comparison with similar cars
താർ comparison with similar cars
Compare cars by bodytype
- ഹാച്ച്ബാക്ക്
- എസ്യുവി
കണ്ടുപിടിക്കുക the right car
- ബജറ്റ് പ്രകാരം
- by വാഹന തരം
- by ഫയൽ
- by ഇരിപ്പിട ശേഷി
- by ജനപ്രിയമായത് ബ്രാൻഡ്
- by ട്രാൻസ്മിഷൻ
ഓട്ടോമാറ്റിക്മാനുവൽ
* എക്സ്ഷോറൂം വില ന്യൂ ഡെൽഹി ൽ