സെഡാൻ ഇന്ത്യയിലെ കാറുകൾ

ഈ ഉൽപ്പാദന നാഴികക്കല്ല് കൈവരിക്കുന്ന കാർ നിർമ്മാതാക്കളുടെ നാലാമത്തെ മോഡലായി ഡിസയർ ആൾട്ടോ, സ്വിഫ്റ്റ്, വാഗൺ ആർ എന്നിവയുമായി ചേർന്നു.

ഈ ഏറ്റവും പുതിയ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ ഗ്രാൻഡ് i10 നിയോസിലേക്കും വെന്യുവിലേക്കും പുതിയ ഫീച്ചറുകളും വേരിയൻ്റുകളും കൊണ്ടുവരുന്നു, അതേസമയം വെർണയുടെ ടർബോ-പെട്രോൾ ഡിസിടി (ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ) വേരിയൻ്റിനെ കൂടുതൽ താങ്ങാനാവുന്നതാക്കുന്നു.

VW Tera നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് MQB A0 പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലാണ്, കൂടാതെ ടൈഗണിന് സമാനമായ 1-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് ലഭിക്കുന്നത്, കൂടാതെ വരാനിരിക്കുന്ന സ്കോഡ കൈലാക്കിന് സമാനമായ കാൽപ്പാടുമുണ്ട്.

ഈ അപ്‌ഡേറ്റിന് മുമ്പ്, ഹ്യുണ്ടായ് ഓറയ്ക്ക് മിഡ്-സ്പെക്ക് എസ്, എസ്എക്സ് ട്രിമ്മുകൾക്കൊപ്പം മാത്രമേ സിഎൻജി ഓപ്ഷൻ ലഭിച്ചത് 8.31 ലക്ഷം രൂപയിൽ നിന്നാണ്.

കൂടുതൽ താങ്ങാനാവുന്ന ഒന്നായതിന് ശേഷവും, കാമ്‌രി അതിൻ്റെ ഏറ്റവും അടുത്ത എതിരാളിയേക്കാൾ കൂടുതൽ സവിശേഷതകളും ശക്തമായ പവർട്രെയിനും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.