ഗ്ലോബൽ NCAP-യിൽ മറ്റൊരു മറക്കാനാഗ്രഹിക്കുന്ന പ്രകടനവുമായി മാരുതി വാഗൺ R

2023 വാഗൺ R-ന്റെ ഫുട്‌വെൽ ഏരിയയും ബോഡിഷെൽ സമഗ്രതയും "അസ്ഥിരമായി" കണക്കാക്കി

• ഇത് യഥാക്രമം മുതിർന്ന യാത്രക്കാരുടെ പരിരക്ഷയിൽ ഒരു സ്റ്റാറും കുട്ടികളായ യാത്രക്കാരുടെ പരിരക്ഷയിൽ പൂജ്യവും നേടി.

• വാഗൺ R 2019-ലും ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് നടത്തിയിരുന്നു, അപ്പോൾ രണ്ട് സ്റ്റാറുകൾ വീതം നേടിയിരുന്നു.

• 2023 വാഗൺ R 34 പോയിന്റിൽ 19.69 പോയിന്റ് നേടി.

• ഇതിന്റെ കുട്ടികളായ യാത്രക്കാരുടെ പരിരക്ഷാ സ്‌കോർ 49 പോയിന്റിൽ 3.40 ആയിരുന്നു.

• ഡ്യുവൽ ഫ്രണ്ട് എയർബാഗുകൾ, EBD ഉള്ള ABS, റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ എന്നിവ സ്റ്റാൻഡേർഡ് സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഇതിന്റെ #SaferCarsForIndia കാമ്പെയ്‌നിന് കീഴിൽ 2023 മാരുതി വാഗൺ R ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഒരു പുതിയ സെറ്റ് കാറുകൾ ഗ്ലോബൽ NCAP ക്രാഷ്-ടെസ്റ്റ് ചെയ്തു. മുതിർന്ന യാത്രക്കാരുടെ സംരക്ഷണത്തിൽ ഇത് വൺ-സ്റ്റാർ എന്ന മോശം റേറ്റിംഗും കുട്ടികളായ യാത്രക്കാരുടെ സംരക്ഷണത്തിൽ പൂജ്യവും സ്കോർ ചെയ്തു. നിങ്ങൾക്ക് ഓർമയുണ്ടാകും, ഹാച്ച്ബാക്ക് 2019-ൽ ടെസ്റ്റ് ചെയ്തിരുന്നു, അന്ന് ഓരോ വിഭാഗത്തിലും രണ്ട് സ്റ്റാറുകൾ വീതം നേടുകയും ചെയ്തിരുന്നു. അന്ന്, സൈഡ് ഇംപാക്റ്റ്, സൈഡ് പോൾ ഇംപാക്റ്റ്, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ESC) ടെസ്റ്റുകളും ഇതിലുണ്ടാകുന്നതിനാൽ, ടെസ്റ്റുകൾ ഇപ്പോഴുള്ളത്ര കർശനമായിരുന്നില്ല.

2023 വാഗൺ R അതിന്റെ ഏറ്റവും അടിസ്ഥാന പതിപ്പിലാണ് ടെസ്റ്റ് ചെയ്തത്, ഇതിൽ ഡ്യുവൽ ഫ്രണ്ട് എയർബാഗുകളും EBD ഉള്ള ABS-ഉം വരുന്നു. വാഗൺ R-ൽ സൈഡ് എയർബാഗുകൾ സജ്ജീകരിക്കാത്തതിനാൽ അതിന്റെ സൈഡ് ഇംപാക്ട് പോൾ ടെസ്റ്റ് നടത്തിയില്ല. ESC ടെസ്റ്റിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, കാർ നിർമാതാക്കൾ ഹാച്ച്ബാക്കിൽ ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം (ESP) വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പാണ് ഇത് നടത്തിയതെന്ന് നമ്മൾ വിശ്വസിക്കുന്നു.

ഫ്രണ്ടൽ ഇംപാക്ട് (64kmph)

2023-ലെ വാഗൺ R മുതിർന്ന യാത്രക്കാരുടെ സംരക്ഷണത്തിൽ 34-ൽ 19.69 പോയിന്റ് നേടി (നേരത്തെ ഇതിന് 17-ൽ 6.93 പോയിന്റ് ലഭിച്ചിരുന്നു). ഡ്രൈവറുടെ തലയ്ക്ക് നൽകിയ സംരക്ഷണം "പര്യാപ്തമായിരുന്നു", എന്നാൽ യാത്രക്കാരനുള്ള സംരക്ഷണം "നല്ലത്" ആണ്. അവരുടെ കഴുത്തിന് "നല്ല" സംരക്ഷണം ലഭിച്ചു. ഡ്രൈവറുടെ നെഞ്ചിന് നൽകുന്ന സംരക്ഷണം "ദുർബലമാണ്" എന്ന് വിശേഷിപ്പിച്ചപ്പോൾ, യാത്രക്കാരന്റെ നെഞ്ചിനുള്ള സംരക്ഷണം "പര്യാപ്തമാണ്" എന്ന് റേറ്റുചെയ്തു. ഡ്രൈവറുടെയും യാത്രക്കാരന്റെയും കാൽമുട്ടുകൾക്ക് "നേരിയ" സംരക്ഷണം ഉണ്ടെന്നു കാണിച്ചു.

ഡ്രൈവറുടെ കാൽ അസ്ഥികൾക്ക് “പര്യാപ്തവും ദുർബലവുമായ” സംരക്ഷണം ഉണ്ടെന്ന് കാണിച്ചു, അതേസമയം യാത്രക്കാരന്റെ കാൽ അസ്ഥികൾക്ക് “നല്ല” സംരക്ഷണം കാണിച്ചു. ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ ഫുട്‌വെൽ ഏരിയ "അസ്ഥിരമാണ്" എന്ന് റേറ്റുചെയ്‌തു, ബോഡിഷെല്ലും അങ്ങനെത്തന്നെയാണ് കാണിച്ച്, കൂടാതെ കാറിന് കൂടുതൽ ലോഡിംഗുകൾ താങ്ങാൻ കഴിയില്ലെന്ന് കണക്കാക്കി.

സൈഡ് ഇംപാക്ട് (50kmph)

സൈഡ് ഇംപാക്ട് ടെസ്റ്റിൽ, തല, അടിവയർ, ഇടുപ്പ് എന്നിവയ്ക്കുള്ള സംരക്ഷണം "നല്ലത്" എന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, നെഞ്ച് സംരക്ഷണം "നേരിയത്" ആയി കണക്കാക്കി.

ഇതും വായിക്കുക: ഗ്ലോബൽ NCAP ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിൽ മാരുതി ആൾട്ടോ K10 സ്വിഫ്റ്റിനേക്കാൾ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവച്ചു.

കുട്ടികളായ യാത്രക്കാരുടെ സംരക്ഷണം

The Wagon R has got 3.40 out of 49 points in child occupant protection. Back in the 2019 crash test, the hatchback had secured a two-star rating in this department and grabbed 16.33 out of 49 points.
കുട്ടികളായ യാത്രക്കാരുടെ സംരക്ഷണത്തിൽ 49 പോയിന്റിൽ 3.40 പോയിന്റാണ് വാഗൺ R-ന് ലഭിച്ചത്. 2019-ലെ ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിൽ, ഹാച്ച്ബാക്ക് ഈ ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റിൽ രണ്ട് സ്റ്റാർ റേറ്റിംഗ് നേടുകയും 49 പോയിന്റിൽ 16.33 നേടുകയും ചെയ്തിരുന്നു.

ഫ്രണ്ടൽ ഇംപാക്ട് (64kmph)

മൂന്ന് വയസ്സുള്ള കുട്ടിക്കുള്ള ചൈൽഡ് സീറ്റ് മുന്നിലേക്ക് അഭിമുഖമായി നൽകിയിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ ആഘാതത്തിനിടയിൽ അമിതമായി മുന്നോട്ട് പോകുന്നത് തടയാൻ അതിന് കഴിഞ്ഞില്ല, ഇത് തലയ്ക്ക് പരിക്കേൽക്കാനുള്ള ഉയർന്ന അപകടസാധ്യത ഉണ്ടാക്കുന്നു. മറുവശത്ത്, ഒന്നര വയസ്സുള്ള ഡമ്മിയുടെ ചൈൽഡ് സീറ്റ് പിന്നിലേക്ക് അഭിമുഖമായിരുന്നു, ഇത് തലയ്ക്ക് ഉയർന്ന അപകടസാധ്യതയും നെഞ്ചിന് "ദുർബലമായ" സംരക്ഷണവും നൽകുന്നതായി കാണിക്കുന്നു.

എല്ലാ സീറ്റിംഗ് പൊസിഷനുകളിലും ത്രീ-പോയിന്റ് സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ ഇല്ലാത്തത് വാഗൺ R-ന് കുട്ടികളായ യാത്രക്കാരുടെ സംരക്ഷണത്തിൽ സീറോ സ്റ്റാർ നേടുന്നതിന് കാരണമായെന്ന് സുരക്ഷാ വിലയിരുത്തൽ ബോഡി വ്യക്തമാക്കി. ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ പൊസിഷനിൽ ചൈൽഡ് റെസ്‌ട്രെയിന്റ് സിസ്റ്റം (CRS) സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ കോ-ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് വിച്ഛേദിക്കാനുള്ള സാധ്യത മാരുതി സുസുക്കി നൽകുന്നില്ല.

2023 മാരുതി വാഗൺ R-ലെ സുരക്ഷാ കിറ്റ്

ഡ്യുവൽ ഫ്രണ്ട് എയർബാഗുകൾ, EBD, ESP ഉള്ള ABS, പിൻ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ എന്നിവ സ്റ്റാ‍നഡേർഡ് ആയി നൽകി വാഗൺ R-നെ മാരുതി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ അടിസ്ഥാന സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകൾ മാറ്റിനിർത്തിയാൽ, ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് ആങ്കറേജുകളും എല്ലാ യാത്രക്കാർക്കും ത്രീ-പോയിന്റ് സീറ്റ് ബെൽറ്റുകളും ഉൾപ്പെടെയുള്ള അത്യാവശ്യമായ മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളൊന്നും വാഗൺ R-ൽ ലഭിക്കുന്നില്ല.

വാഗൺ R നിലവിൽ നാല് വിശാലമായ വേരിയന്റുകളിൽ ലഭ്യമാണ്: LXi, VXi, ZXi, ZXi+. ഇതിന്റെ വില 5.53 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 7.41 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് (എക്സ്-ഷോറൂം ഡൽഹി). കൂടുതൽ വായിക്കുക: വാഗൺ R ഓൺ റോഡ് വില